汽修專業(yè)就業(yè)前景大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇汽修專業(yè)就業(yè)前景范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

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[中圖分類號]G71[文獻標識碼]A[文章編號]16746058（2015）180123

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，農(nóng)村汽車現(xiàn)代化程度不斷提高，當?shù)仄嚻髽I(yè)對汽車從業(yè)人員的需求量越來越大。汽車維修服務(wù)于千家萬戶，可以說汽修專業(yè)的畢業(yè)生是非常搶手的，然而在畢業(yè)生就業(yè)過程中，也出現(xiàn)了一些不盡如人意的狀況，令人惋惜。下面就來看一下畢業(yè)生在就業(yè)過程中的一些現(xiàn)象。

一、汽修專業(yè)學生的不良行為習慣

畢業(yè)生黃某在某汽車企業(yè)實習期間，沒有吃苦耐勞的精神，受不了企業(yè)的嚴格管理，總是愛玩手機，不專心工作，上班經(jīng)常遲到或早退，經(jīng)教育多次仍不改正，最后在企業(yè)的嚴格管理下沒能堅持住，企業(yè)也覺得他還不具備一個合格員工的基本要求，最終試用期沒有通過，他離開了該汽車公司。

畢業(yè)生劉某平時就有不愛衛(wèi)生，隨地吐痰，愛說臟話、罵人等不良習慣，進入某汽車銷售公司工作后也把這種不良習慣帶到了工作中，讓同事、老板等都覺得他的這種不良習慣影響了大家的工作及公司的形象，經(jīng)勸說也不聽，甚至頂撞領(lǐng)導，最后被公司開除了。

畢業(yè)生梁某在一家汽車企業(yè)里實習，總以為自己在學校學到一技之長，到企業(yè)后我行我素，厭惡工作，不愛與同事說話，不積極上進，沉迷網(wǎng)絡(luò)，工作之余總想偷懶，經(jīng)常趁閑暇之時溜出去上網(wǎng)，對待工作也總是馬虎應(yīng)付，經(jīng)多次教育仍無改正，最后實習期沒結(jié)束，他就被開除了。

畢業(yè)生張某憑借自己在汽車專業(yè)方面的才華，到了當?shù)啬持嚸廊莨旧习啵綍r就有貪小便宜

的壞習慣，總是想把別人的好東西通過非法途徑占為己有。到公司工作后，這種貪念仍沒有改正，見公司展示的一些汽車模型非常漂亮，他就動了歪念頭，偷了幾個汽車模型回家，最后被查出，也由此被公司開除了。

類似以上的例子還有許多，通過分析，我們不難發(fā)現(xiàn)，這些學生很多都是有一技之長的，但就因為一些不良行為習慣而導致他們在大好的就業(yè)前景面前丟失

了工作。而這些不良行為習慣很多在學校里沒有得到及時糾正，最終學生雖然有一技之長，但還是帶來不可估量的損失。其實這些不良行為習慣體現(xiàn)在學生的身上，也就是他們自身品德、道德的缺失問題。現(xiàn)在很多企業(yè)都倡導德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄鹊挠萌藰藴省５潞筒啪秃帽绕嚨姆较虮P和發(fā)動機，方向盤掌握得好，汽車就能正確地行駛，如果方向盤掌握不好，發(fā)動機功力越大，破壞力就越強。企業(yè)在選人用人時是非常重視一個人的品德的。為了避免農(nóng)村職校汽修專業(yè)的學生因為自身的一些不良行為習慣而丟了工作的現(xiàn)象，我們應(yīng)該在學生在校期間把好關(guān)，抓好學生良好行為習慣的養(yǎng)成教育。

二、農(nóng)村職業(yè)汽修專業(yè)學生良好行為習慣的培養(yǎng)策略

1.抓住教育時機，遵循及時抓、反復抓的教育原則

職校學生最佳的不良行為矯正時機是新生入學的第一個學期，如果在這個時期學生的不良行為改正得比較徹底，他們良好的習慣就會逐漸形成，班主任在這個時期多下點工夫，以后工作就會省力很多。具體可從以下幾點著手：

第一，班主任可以先從思想上入手，取材于學生的實際生活，比如說話、走路、吃飯等生活細節(jié)，看起來是小事，但如果不注意，一旦養(yǎng)成不良的行為習慣就會影響他人。走進一間屋子，砰的一聲把門推開，喉間一口痰上來了，噗的一聲吐在地上，這些好像是無關(guān)緊要的事，但這既影響他人的學習和工作，又可能傳播病菌，一旦習以為常，就成為一種妨害他人的習慣，最終也使自己在他人心目中的形象大打折扣。這樣從不同的側(cè)面反映出學生不良習慣形成的原因及其影響，從而使學生正確評價和反省自我。

第二，平時做好考勤關(guān)，上課之前點名，下課之前也點名，把每一次的點名情況作為平時成績并與期末總成績掛鉤，課堂上或?qū)嵱栒n中盡量使學生獨立操作和分組討論實踐相結(jié)合。這樣通過嚴密的課堂教學，有利于培養(yǎng)學生按時到位和團隊合作的精神。

第三，可以請優(yōu)秀畢業(yè)生來開展講座，讓他們把崗位上的衛(wèi)生標準、管理制度、技能要求及自身經(jīng)歷過的事情介紹給大家，也就是講企業(yè)的要求，以及得到企業(yè)重用和被企業(yè)開除的種種案例，使學生認識到養(yǎng)成良好行為習慣的重要性。

2.建立規(guī)范

很多時候，良好行為習慣的養(yǎng)成不是說說就能做到的，它需要有一定的制度和規(guī)范相配合。為了矯正學生的不良習慣，應(yīng)組織學生學習學校的《學生日常行為規(guī)范》《學生操行評分細則》等規(guī)章制度，從學生的實際出發(fā)，提出班級管理的具體要求和可供量化分析的考核評比標準，建立班級管理制度。開展文明班級評比活動，組織班干部做好考勤，對全班學生一視同仁，獎罰分明，及時表揚好行為、好作用，及早批評、遏制或矯正不良行為習慣，促使學生行為習慣養(yǎng)成教育的規(guī)范化。

3.榜樣示范，以身作則

教師在教育活動中要注重言傳身教。學生的優(yōu)秀品德，要靠教師的高尚品德來熏陶，教師每一個細小的行為習慣，都會對學生起著潛移默化的影響，所以教師的一言一行，往往都在影響著學生。做大掃除等清潔活動時，班主任應(yīng)成為學生中的一員，親自動手和學生一起勞動；看到地上有垃圾，班主任親自去撿，如此等等，都給學生起到了良好的身教作用。同時，還可以在學習中樹立模范學生典型，鼓勵學生多向身邊的榜樣學習，以擁有良好行為習慣的人為鏡子，時時對照自己，矯正自己的不良言行。

4.持之以恒，自我磨礪

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3、自主創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)的人是越來越多，如果自己的家里有生意初中生可以畢業(yè)后選擇接手家里的生意來，或者是自己有想法可以去自主創(chuàng)業(yè)也是比較不錯的想法，現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)的行業(yè)各種各樣的，有很多的就業(yè)方向可以選擇，開一個連鎖超市、水果店、美甲店、快餐店或者可以自己經(jīng)商也是相當不錯的選擇。

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面臨新形勢，現(xiàn)在的汽車專業(yè)究竟應(yīng)該如何發(fā)展？趨勢如何？為我校汽車專業(yè)設(shè)置與結(jié)構(gòu)優(yōu)化探索出最直接、最新、最可靠的方法。使汽修專業(yè)的設(shè)置與結(jié)構(gòu)，更滿足新形勢下汽車行業(yè)發(fā)展的需求。

關(guān)鍵詞：“2+1”教學模式、汽修教學、企業(yè)崗位、接軌

一、汽修專業(yè)教學調(diào)查分析

1、汽修專業(yè)教育教學模式固化

當前的中職學校，學生學習為“2+1”模式，第一年學習文化課和公共課為主，第二年主要學習專業(yè)理論課，第三年到用人單位頂崗實習。

中職學校的教學模式分為：文化課、公共課、專業(yè)理論課、專業(yè)技能實訓課四大部分。文化課有語、數(shù)、外等；公共課有法律課、職業(yè)道德、禮儀、普通話等；專業(yè)理論課有機械制圖、汽車材料、汽車發(fā)動機構(gòu)造、汽車修理與檢測、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電子控制裝置、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修等；技能實訓課有鉗工、車工、焊工實訓、發(fā)動機拆裝與維修實訓、電氣設(shè)備拆裝與維修實訓等。

2、汽修專業(yè)學生文化基礎(chǔ)知識薄弱

學生入學來者不拒，生源狀況極不樂觀，學校開設(shè)的專業(yè)理論課、專業(yè)課對他們的難度是可想而知的，課堂教學就會出現(xiàn)一部分學生不聽課，缺乏學習熱情，教學效果達不到教師、學生及家長的期望。并且，職業(yè)學校的學生在校時間短，要讓學生在“2+1”學年里學到本領(lǐng)，勢必就要探索、改革汽修專業(yè)教學。

（3）、教學手段陳舊老套

（1）現(xiàn)在教材大多采用2000年代前的版本，所涉及新車型及實用知識較少，缺少汽車發(fā)展所需要的新知識、新技術(shù)、新材料、新工藝。教材在內(nèi)容上有交叉、重復；如《機械基礎(chǔ)》與《汽車材料》。汽修專業(yè)使用教材內(nèi)容“多、全、深”，缺乏時代性、創(chuàng)新性，難以適應(yīng)汽車高新技術(shù)的不斷發(fā)展，不適合職業(yè)學校學生的學習特點。

（2）教學方法：絕大多數(shù)職業(yè)學校沒條件在實訓室開展教學，邊理論邊實踐理想教學模式。教學中片面強調(diào)理論知識及應(yīng)試技能的訓練，教學中沒能切實以學生是主導地位來開展教學，沒有重視學生動手、動腦能力的培養(yǎng)。主要依賴教科書，實際教學活動主要以灌輸知識為主。

4、專業(yè)課教師缺乏

雙師型教師難求。懂理論教學的教師無實踐動手能力，有實踐動手能力的教師不一定具備理論講解能力。汽修專業(yè)課教師缺乏在汽車廠家，汽車維修企業(yè)的工作經(jīng)歷，雖然具備豐富的理論知識，但是不具備過硬的實踐經(jīng)驗。也有從企業(yè)到學校的專業(yè)教師，這樣的教師雖然專業(yè)過硬，但是分析理論知識及對教育教學比較弱。

二、汽修行業(yè)發(fā)展變革促進汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學的改革

1、從2000年開始，中國汽車市場進入到黃金10年。汽車保有量從1600萬輛攀升到1億多輛。汽車市場由小變大，2010年成為全球第一大汽車市場，比原先普遍預(yù)測的2015年提早了5年。各個品牌汽車的4S店在大中城市周邊運運而生，高端品牌的4S店要求售后維修人員做到機電一體化，這就要求維修人員既要懂得電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理，又要懂得機械部分的結(jié)構(gòu)與原理。

2、汽車維修業(yè)正發(fā)生巨大變化。維修人員由過去的經(jīng)驗修車，用“望聞問切”就能夠排除故障或進行各級維護作業(yè)。而現(xiàn)在汽車電子技術(shù)各個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，車輛采用微機控制，電控發(fā)動機，PLC技術(shù)也廣泛用在汽車上，這些電子技術(shù)的應(yīng)用，使汽車的動力性、安全性、舒適性、經(jīng)濟性等大大提高。

3、現(xiàn)在人們快節(jié)奏生活，對汽修行業(yè)來說，既要保證維修車輛的維修進度，又要保證汽車的維修質(zhì)量，特別要求維修人員各工種要相互滲透提高維修服務(wù)綜合素養(yǎng)，維修技能要及時得到更新。這無形的給維修企業(yè)和維修從業(yè)人員帶來壓力和動力。

三、汽修專業(yè)教學與企業(yè)崗位有效接軌的探討

汽修專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)滿足汽修一線的高技能的綜合性人才。對應(yīng)崗位：維修工作、汽車銷售、售后維修前臺接待、事故理賠、倉庫保管等等。

1、教學手段的變革與創(chuàng)新

首先教材的選取要科學、實際，符合職業(yè)教育的特點，突出辦學特色。汽修專業(yè)課程涉及的知識面廣，專業(yè)理論深奧；教師應(yīng)把龐大繁瑣的文字簡化、整理，精心制作成PPT課件直觀的形式，面雖廣，但理論深度淺顯；各學科廣泛采用多媒體向?qū)W生傳授相關(guān)知識，杜絕在黑板上修車。

第二汽修教材應(yīng)盡可能圍繞新車型結(jié)構(gòu)，新型汽車檢測診斷為主導。

電控汽車是汽車發(fā)展的必然，針對維修人員普遍對整車電氣系統(tǒng)的熟練不足，給故障的診斷與排除帶來相當大的難度。建議汽修專業(yè)加強加重車身電器集中控制系統(tǒng)、典型電控發(fā)動機和自動變速器結(jié)構(gòu)及故障模擬排除等有關(guān)電控課程的學習時間，強化電控部分的診斷實訓。

2、加強職業(yè)教師的培養(yǎng)培訓

職業(yè)學校因為專業(yè)教師提供一些學習、培訓的機會，組織教師到維修企業(yè)、生產(chǎn)一線參觀學習，學習企業(yè)生產(chǎn)流程、服務(wù)流程、維修流程。

教師業(yè)務(wù)學習重點：在重車身電器集中控制系統(tǒng)、典型電控發(fā)動機和自動變速器結(jié)構(gòu)及故障模擬排除、典型整車電器電控系統(tǒng)故障模擬排除等課程。

3、因地制宜，整合資源，建設(shè)完備實訓基地

汽修專業(yè)培養(yǎng)的學生要求學生有很強的動手能力，動手能力的培養(yǎng)就需要相當規(guī)模的場地、能滿足學生實習的設(shè)備、維修工具。

場地：要求安全，寬敞，實習車間要進行科學合理規(guī)劃。

設(shè)備：爭取資金、儲備資金，購置一定規(guī)模的整車、總成、電控臺架、結(jié)構(gòu)掛圖、多媒體，新、舊車型合理搭配，滿足學生實習拆裝與檢測要求的設(shè)備。

工具：一定數(shù)量的工作臺、工具車、常用工具、專用工具、檢測儀器。

4、充分發(fā)揮“校企合作、工學結(jié)合”的積極作用

“校企合作，工學結(jié)合”之所以能發(fā)揚光大，因為這是個“多贏模式”。無論從提高學生技能出發(fā)，還是提升社會知識出發(fā)，學生深入企業(yè)，對學生都有極大幫助。學生終究要面對企業(yè)走上崗位，因此，學校應(yīng)與汽車維修企業(yè)，汽車售后服務(wù)企業(yè)等主動保持密切關(guān)系。

“多贏模式”為學校解決了學生就業(yè)問題，而企業(yè)也解決了用人問題，況且學生在企業(yè)頂崗實習也會為企業(yè)創(chuàng)造財富，企業(yè)何樂而不為！

5、教學的同時積極備戰(zhàn)全國汽車維修技能大賽

全國汽車維修技能大賽，要求嚴、平臺高。要求老師平時技能示范時，動作要標準、規(guī)范，工具、量具和檢測設(shè)備使用正確；要求學生：知識、技能不能缺失。

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1、學歷不是最重要的東西！技能才是！如果是進大型國企，或有檔次的外企，學歷就是敲門磚。其它的時候?qū)W歷起不了多大作用。沒有學歷不代表沒有一項特殊的技能，學歷不是萬能的代表，只要你有一門過硬的技能，何愁找不到工作。

2、學什么都可以哦，主要看你自己喜歡就好，相信專注一個事情，肯定會有好的結(jié)果的！給您點建議吧：比較好就業(yè)的：汽修、機械、數(shù)控、模具、計算機、農(nóng)業(yè)類、電工等；手藝類的：美容美發(fā)、廚師烹飪、攝影等；

適合沒學歷的女生選擇的專業(yè)教師專業(yè)

教師專業(yè)是一個相對較好的專業(yè)，很多女孩子畢業(yè)都比較喜歡從事教育行業(yè)，以教書育人為目的，是一個當前社會崇尚并且充滿極大社會責任感的行業(yè)。不管是大城市還是農(nóng)村，現(xiàn)在的人們都很重視教育，所以選擇教師專業(yè)是一個不錯的專業(yè)。

護士專業(yè)

相對女孩子來說護士專業(yè)也許是一個比較熱門的專業(yè)，護士專業(yè)入職門檻比較低。而且全國各地，大小醫(yī)院護士都是很重要的一個崗位，很多崇尚白衣天使的女孩子當然樂于從事護士的行業(yè)!

計算機專業(yè)

計算機專業(yè)相對近十年在來說當然是就業(yè)前景不錯的專業(yè)，因此無論是男孩子還是女孩子，就業(yè)還都不錯。

人事行政專業(yè)

人事行政專業(yè)，是一個女孩子比較合適的專業(yè)，入職門檻比較低，只要通過短期的培訓，一般什么專業(yè)都可以從事人是行政的崗位。

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1.1 教學目標與學習目標不明確

目前，職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學普遍存在教學目標不明確的問題，究其原因，沿用傳統(tǒng)的教學模式，無法結(jié)合現(xiàn)代化的汽修技術(shù)和手段開展有效的課程教學，教師在制定教學目標時存在盲目性，不能根據(jù)學生的個體差異及行業(yè)的發(fā)展需求，采取合理的教學方法和教學內(nèi)容，導致汽修專業(yè)課程教學效果不高。另外，就是學生方面的學習目標不明確，文化基礎(chǔ)相對薄弱的職業(yè)院校學生在接觸陌生的汽修理論知識時表現(xiàn)出了吃力。例如汽車構(gòu)造課程的講授，盡管教師采用了直觀的教學方法，但面對較為復雜的汽修專業(yè)理論知識，學生難以形成系統(tǒng)性的認識，比如說汽車內(nèi)部零件復雜的空間形體、各零件的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系以及相關(guān)的工作原理等，學生難以準確理解這些知識時就會出現(xiàn)失落，導致學習興趣降低。

1.2 教學方法與手段存在滯后性

由于職業(yè)院校沒有升學壓力，加上學生的學習能力偏差，導致職業(yè)院校的教師工作態(tài)度不端正，甚至存在敷衍了事，應(yīng)付課程教學的問題。還有就是教師精心備課，但采用的教學方法和手段不合理，導致汽修專業(yè)課程教學的實效性不高，達不到預(yù)期的教學目標。

1.3 理論知識與實踐教學相脫離

有的職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學安排不合理，技術(shù)理論課的教學安排時間跨度較大，將同一汽車部件總成的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學時間劃分為三個學期，這就導致教學斷續(xù)與分散，造成學生對某部件結(jié)構(gòu)缺乏整體性的認識，無法進行深入地學習和分析。另外，有的院校的汽修專業(yè)理論知識教學與實踐教學相分離，導致抽象、復雜的專業(yè)理論知識不能提起學生們學習的熱情，甚至出現(xiàn)抵觸情緒，同時實踐教學缺乏理論知識的有效指導，操作實踐起來較為吃力，導致汽修專業(yè)課程教學效果偏低。

2 提高汽修專業(yè)課程教學有效性的主要途徑

2.1 制定明確的目標，激發(fā)學生的學習熱情和動力

首先，發(fā)揮當?shù)匚幕挠绊懥Γ柚晒Φ木蜆I(yè)實例，幫助學生明確自己的學習目標，激發(fā)學生學習汽修專業(yè)課程的興趣與動力。當?shù)氐慕?jīng)濟水平及文化特色是影響職業(yè)院校學生學習專業(yè)知識的重要因素，學生畢業(yè)后大多會選擇本地的企業(yè)就職，更好的就業(yè)和工作薪酬是吸引學生選擇專業(yè)的動力。因此，學校和教師應(yīng)積極宣傳汽修專業(yè)成功的就業(yè)實例，發(fā)揮“鏡子”作用，將汽修專業(yè)良好的就業(yè)前景呈現(xiàn)在學生的面前，幫助學生制定短期可行的目標，循序漸進的實現(xiàn)提高汽修專業(yè)技能的整體學習目標。

其次，“以生為本”，合理設(shè)置課程，編寫具有時效性的校本教材。想要更好的激發(fā)學生的學習興趣，就應(yīng)該讓學生清晰自己想學什么、需要學什么、應(yīng)該怎么學。教師應(yīng)通過多種方式，例如問卷調(diào)查、個別座談、觀察等，清楚掌握了汽修專業(yè)學生在專業(yè)知識與技能以及職業(yè)態(tài)度等方面的具體情況，進而制定有針對性的教學計劃，也可以咨詢學生對汽修專業(yè)課程設(shè)置、教學方式、實訓安排等方面的意見和建議，全方位掌握學生的學習需求，以便采取合理的教學方法和內(nèi)容，提高汽修專業(yè)課程的教學效果。另外，還應(yīng)結(jié)合市場發(fā)展需求，不斷調(diào)整完善學習內(nèi)容。教師應(yīng)多與當?shù)氐钠奁髽I(yè)聯(lián)系，并且不定期組織帶領(lǐng)學生去企業(yè)參觀，使學生熟悉汽修崗位工作要求及職業(yè)態(tài)度要求等。教師還可以與企業(yè)相關(guān)負責人進行交流，征求其對汽修專業(yè)課程設(shè)置的意見和建議。以市場為出發(fā)點，準確定位學生學習的專業(yè)內(nèi)容以及學習態(tài)度。最后，以相關(guān)文件為依據(jù)，堅持“強化技能訓練，輔以必要的理論知識”以及“有用、夠用、實用”的原則，收集各種相關(guān)信息，為學校編寫汽修專業(yè)校本模塊教材提供支撐，保障教材內(nèi)容的時效性。

再次，實施模塊化教學目標，提升學習動力。教材內(nèi)容的講解除了制定總體目標外，還應(yīng)制定各個模塊和學習單元的具體、可觀察、可測量的學習目標，明確學生學習各個模塊與學習單元的目標，懂得自己所要學習的知識，就會以飽滿的熱情和動力去完成自己的學習目標。

2.2 強化教師教學和專業(yè)技能，探索現(xiàn)代化的教學方法

首先，提升課堂語言藝術(shù)。教師組織語言的簡練與生動性對課堂教學效果有著重要的影響，完美的語言藝術(shù)能夠使課堂變得生動有趣，引起學生的學習熱情，充分調(diào)動學生的情緒和思維，使學生在潛移默化中完成專業(yè)知識的學習。

其次，加強自身的學習，提高專業(yè)知識素養(yǎng)，適應(yīng)教學改革的要求。我國社會的進步與經(jīng)濟的發(fā)展，加上科學技術(shù)水平的不斷提高，改變了整個教育的客觀環(huán)境。在此形勢下，職業(yè)院校的教師應(yīng)深化現(xiàn)代化教育教學理念的學習，提高自己的專業(yè)理論知識素養(yǎng)，適應(yīng)新的教育教學規(guī)律，有效應(yīng)對不斷變化的社會環(huán)境，我認為汽修專業(yè)的教師不應(yīng)只是紙上談兵，汽修專業(yè)的實踐性較強，這就要求教師定期進入汽修企業(yè)進行實踐操作鍛煉，在其中探索豐富、系統(tǒng)化的汽修專業(yè)實踐教學內(nèi)容，使教學貼近生活實際。學校要定期對其進行考核，防止出現(xiàn)流于形式的外出學習，也能讓教師的“教”更貼近生活實際，切實提升學生技能，提高汽修專業(yè)課程教學成效。

最后，堅持以學生為本，重點培養(yǎng)學生的自學能力、自主評價能力，樹立主動參與意識，增強協(xié)作研究精神，為學生的主動發(fā)展、自主學習打下堅實的基礎(chǔ)，進而滿足市場發(fā)展需求。

此外，將現(xiàn)代化的教學方法引入到汽修專業(yè)教學中，比如小組合作探究式教學方法。教師應(yīng)結(jié)合學生現(xiàn)有的水平，將學生進行層次劃分，在此基礎(chǔ)上搭配分組。學習各個模塊前要按照“預(yù)習-質(zhì)疑-探討、研習-反思鞏固-評價”的流程，使學生既獨立又合作地解決各個問題。例如，自動變速器拆裝教學，給各個小組分配總目標，每個小組再根據(jù)本組的學習能力分解任務(wù)，分工合作，有的學生選擇分析傳動路線，有的學生選擇分析閥板油路，剩下的學生查資料獲取該型號的數(shù)據(jù)。在教學過程中要先引導小組間互授知識、互相評價，教師在將小組總結(jié)的疑難問題進行歸納合并，輔助學生解決這些疑難問題，再由學生進行總結(jié)后由教師進行總評價。在合作探究中，增強了課堂學習的感染力，有助于提高教學有效性。

2.3 采用多樣化的教學手段

第一，結(jié)合多媒體平臺和板書進行教學。多媒體教學指的是利用多媒體設(shè)備進行教學活動的教學過程。語言表述是教學的基礎(chǔ)，板書、板畫是教學的綱要，多媒體則發(fā)揮輔助教學的作用。汽修理論知識較為復雜和抽象，單純以書本和黑板的教學手段較為枯燥、單一，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多媒體教學，以直觀形象的畫面展示了較為難以理解的知識。例如講授汽車構(gòu)造時，采用powerpoint講授結(jié)構(gòu)，采用flash動畫效果充分演示汽車兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作過程，采用圖表法進行小結(jié)，采用舉例法講解發(fā)動機的故障，如此生動、多樣化的教學手段，有助于提高學生的學習興趣，促進教學有效性的提升。

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自我盤點

我是個性格開朗、富有理想的男孩，待人誠懇，樂于助人，做事專心、認真、上進，有較強的責任心和好勝心。在人生這個歷練的舞臺上，我不斷地思考并鍛煉著自己，我努力地做好每一件我力所能及的事，努力地學好每一項本領(lǐng)，我相信在我的人生舞臺中一定能創(chuàng)出屬于自己的一片天空。

在學校里我除了學習較系統(tǒng)的科學知識以外，還積極參與班級管理工作和社會實踐活動，增加對社會的了解，增強我的實際操作、臨場應(yīng)對、人際交往等各方面的能力。

職業(yè)分析

1.社會環(huán)境

“汽修”近年來成為就業(yè)熱門，客觀來說市場上汽修廠確實需要有技術(shù)有理論的汽車維修人員，而且這個缺口還很大，就目前國內(nèi)汽車維修人才來說缺口達到80萬；一二類汽修廠維修工人中，學歷水平偏低，初中/高中/專科及以上的比例為38.5%/51.5%/10%（發(fā)達國家初中/高中/專科及以上的比例為20%/40%/40%），維修工人的技術(shù)等級偏低，22.4%的從業(yè)人員沒有任何技術(shù)等級證書；僅有17.8%的汽修人員接受過系統(tǒng)的專業(yè)知識學習。

長期以來汽修行業(yè)都面臨的著技術(shù)人員缺乏技術(shù)、理論知識欠缺、素質(zhì)普遍較低等狀況，與汽修對技師要求的提高形成一對明顯制約行業(yè)發(fā)展的矛盾，所以無論從市場需求還是行業(yè)發(fā)展都需要汽修學校的培養(yǎng)努力。

與汽車這一國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)緊密相聯(lián)的汽修行業(yè)，就業(yè)前景十分樂觀。近年中國汽車消費“井噴”，對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的人才需求旺盛。由教育部牽頭、國家六部委共同評定出了全國四大緊缺人才行業(yè)，汽車維修行業(yè)是其中之一。汽修學校應(yīng)抓住了汽車這一國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的機遇，實實在在的辦教育，向社會輸送高素質(zhì)的技師才是汽修學校發(fā)展的長遠出路。

2.職業(yè)環(huán)境分析

科技進步的明顯特點是對高新技術(shù)成功的綜合應(yīng)用，使各類產(chǎn)品和工藝的技術(shù)創(chuàng)新過程連續(xù)不斷、強度日甚，又通過綜合應(yīng)用不斷開拓并推進自身的科技前沿。這一特點要求通過人才培養(yǎng)所配置的人力資源要具備多方面的綜合性特質(zhì)。

汽車工業(yè)的國際化趨勢已形成全球性的合作與競爭。汽車產(chǎn)品、技術(shù)和信息市場是國際化的，高新技術(shù)研究和開發(fā)、投資和人才來源往往是跨國界的。因此，要按國際技術(shù)標準進行科技和生產(chǎn)活動，按國際慣例、準則進行合作與競爭，還需要面對大量的“技術(shù)專利”、“貿(mào)易保護”等國際性制約因素。對此，我國汽車工業(yè)的人力資源配置必然要在國際背景下進行策劃，以求獲得一批具有外向能力、開拓能力的國際性人才。目前的中國汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低；高級工程師、高級技術(shù)人員數(shù)量嚴重不足；現(xiàn)代社會中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術(shù)、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當務(wù)之急。

確立目標

1.SWOT分析

2.職業(yè)定位

階段規(guī)劃

1.短期目標（18～21歲）：汽車維修技師的成長之路

我會好好學習每門課程，尤其是學校所教授的各種維修技能，爭取參加汽車維護技能大賽。

理想是需要對應(yīng)的實力去實現(xiàn)的，所以我要努力學習，爭取通過全國成人高考或自考到高等學府深造，進行更加深入、系統(tǒng)的學習，為將來的理想高樓打下堅實的基礎(chǔ)。

2.（21～25歲）：汽車維修技師的漫漫征途

進入一家汽車4S店，去慢慢感受汽車維修員這份工作的精髓，多與同事交流合作，慢慢提高自己的工作能力，積累經(jīng)驗。

多與客戶接觸，了解各位顧客在買車時內(nèi)心所關(guān)注的問題，從而更好的去解決每位顧客的問題；從顧客的角度出發(fā)，努力積累修車經(jīng)驗以方便為客戶解決問題。

逐步提升自己的維修技能，成為一名有用的人才。

3.（25～33歲）：維修部管理人員的成就之旅

想要成為管理人員的我必須付出更多的精力在工作上，因為只有知己知彼方能百戰(zhàn)百勝，必須要讓自己的下級看到與自己的差別，否則自己不配當一名領(lǐng)導。

篇（7）

衡水技師學院成立于2009年。2011年4月，衡水市市直八所中職學校合而為一，于2011年10月搬遷至衡水市委、市政府投資近10億元傾力打造的新校區(qū)，同時增掛“衡水科技工程學校”校牌，實行一校兩牌，雙軌運行。學校總占地面積650畝，建筑面積16.8萬平方米。步入學院大門，24000平方米的辦公大樓，巍然聳立。沿路前行，4幢風格各異的專業(yè)教學樓，錯落有致。11000平方米設(shè)計獨特的圖書館，高雅莊重；獨具匠心的體育館，造型別致；可舉辦省級運動會的高標準體育場，堪稱壯觀；5000余平方米的報告廳，設(shè)施先進；實習實訓場地，省內(nèi)領(lǐng)先；45000平方米的7棟學生宿舍樓，舒適明亮；16000平方米的餐廳、超市和醫(yī)務(wù)室，為師生提供了高質(zhì)量后勤保障。登高鳥瞰，校園整體布局呈現(xiàn)出日月同輝、金匙開智等中國傳統(tǒng)文化元素，標示著衡水技師學院繁榮昌盛、時代重任在肩。

找準發(fā)展定位 師資力量雄厚

八校合一以來，院領(lǐng)導班子通過充分論證，研究確定了學院基本定位和發(fā)展思路：著眼于服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)企業(yè)和提升學校吸引力，多元辦學、特色立校、服務(wù)社會、全面發(fā)展。如今，學院常規(guī)學歷教育、社會培訓與技術(shù)服務(wù)、送教下鄉(xiāng)（進廠）三大板塊齊頭并進，在順利整合、平穩(wěn)過渡的基礎(chǔ)上，經(jīng)過強內(nèi)功、增內(nèi)涵，目前學院己步入蓄勢待發(fā)、跨越發(fā)展的快車道。

師資力量雄厚 教學設(shè)施先進

衡水技師學院擁有教職員工647人，其中專職教師469人，高級職稱以上教師231人，雙師型教師428人。近200名教師曾參加了國培、省培，深入多家企業(yè)和學校對標學習調(diào)研；學院聘請企業(yè)專家和能工巧匠i00多名，打造了一支專兼結(jié)合的高水平師資隊伍，雙師型教師占比達91.3%。學院有多名老師在國家、省級說課比賽中摘金奪銀。

此外，W院的電氣工程系、數(shù)控技術(shù)系被評為省優(yōu)秀教學團隊；圍繞工科專業(yè)的長足發(fā)展，新校區(qū)規(guī)劃建設(shè)了1棟機械加工樓8632平方米、1棟電子信息樓12650平方米、1棟實訓樓7000平方米和數(shù)控加工、機械加工、汽修、鉗焊4個實訓車間共計8000平方米。入駐新校區(qū)以來，學院又自籌資金1000多萬元用于工科實訓基地建設(shè)。另投入600多萬元，完善了中德諾浩項目實訓室、會計電算化實訓室、電梯實訓室、工民建實訓室等，投資近10萬元購置了上網(wǎng)優(yōu)化設(shè)備；新建實訓基地7個、電子電工技能考核等專業(yè)實訓室24個，儀器設(shè)備總值達6000萬元，學院綜合實力大幅度提升。借助新學校的大平臺，已爭取到列入國家項目庫的資金7500萬元，目前已到位6600萬元。學院實訓基地的面積、實訓設(shè)施和實訓能力在河北省首屈一指。

深化校企合作 服務(wù)社會經(jīng)濟

自學院整合以來，圍繞服務(wù)社會經(jīng)濟，學院確立了“專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)”的校企合作思路，著力推進校企深度融合、實現(xiàn)校企“雙贏”，初步建成“1342”模式，即一個平臺、三個集團、四種形式、兩種創(chuàng)新的校企合作長效機制。

一個平臺，集省市職教專家、技術(shù)能手、畢業(yè)生代表等，籌建了校企合作委員會，探索建立“共建、共育、共管、共評”運行機制；三個集團，牽頭成立衡水現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等三個職教集團，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補、資源共享；四種形式，一是送教進廠（下鄉(xiāng)），二是冠名招生、訂單培養(yǎng)，三是工學交替、搭建校企供需直通車、校企共同培養(yǎng)學生，四是引廠進校、產(chǎn)教結(jié)合，引進大亮汽修廠、悅龍印刷廠等，理實一體，使學生提前進入職場；兩項創(chuàng)新，一是探索搭建“校、地、研”三方合作平臺，如與中德諾浩集團合作，引進雙元制教學模式打造高端汽修專門人才，二是嘗試與行業(yè)協(xié)會合作，變一個專業(yè)對某一企業(yè)一個崗位的“點對點”合作，為專業(yè)群對產(chǎn)業(yè)的企業(yè)群的“面對面”合作。目前，學院己與衡水工程橡膠產(chǎn)業(yè)協(xié)會、河北復合材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會、饒陽蔬菜聯(lián)合總社為龍頭的蔬菜行業(yè)等簽訂了長期合作協(xié)議。除此之外，與企業(yè)互為實訓基地，開展基地互建，實現(xiàn)資源共享。同時與高校合作，搭建產(chǎn)學研發(fā)展平臺，逐步建立起以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。

加強社會服務(wù) 豐富職教功能

學院在抓好學歷教育的同時，不斷拓展職業(yè)技能培訓的領(lǐng)域，服務(wù)社會的能力大大提升。目前，“就業(yè)再就業(yè)”“特種工”和“金藍領(lǐng)”等20多家培訓基地在學院掛牌，幾年來，學院共承擔人社、民政、農(nóng)牧、安監(jiān)等部門各類業(yè)務(wù)培訓近20萬人次；承擔并完成了23萬人次的社會考試任務(wù)；“技能鑒定考試中心”“特種工考試中心”也在學院掛牌，承擔著十多個工種的技能鑒定和社會化技師考核任務(wù)，同時面向社會開展特種工操作證培訓。學院的社會服務(wù)功能不斷加強。

辦學成果斐然 就業(yè)前景廣闊

篇（8）

就業(yè)調(diào)查：

藍領(lǐng)比白領(lǐng)更加受寵

家住上海市崇明新河經(jīng)濟小區(qū)的葛叔，是左鄰右舍公認的“神通眼”，原因在于當年他力排眾議，讓自己的兩個孩子報考了普通的職業(yè)技術(shù)學校。那會兒，大家都不明白葛叔為何讓兩個兒子放棄考大學，有勇氣讓他們做“低人一等”的藍領(lǐng)。現(xiàn)在葛叔的兒子月薪過萬，從畢業(yè)、就業(yè)到今天，一路順風順水，比同小區(qū)好多大學畢業(yè)卻找不到工作的年輕人要風光得多。

親朋好友和鄰居的艷羨讓葛叔頗感欣慰。他告訴筆者，十年前雙胞胎兒子初中畢業(yè)時，作為家長，葛叔面臨是讓兒子上高中還是考職業(yè)技術(shù)學校的選擇。通過與老師溝通，葛叔得知兒子們的考試成績在全市考生中處于中等偏下，不夠優(yōu)秀，又聽老師分析了今后社會需要大量藍領(lǐng)工人的就業(yè)形勢，他決定：讓孩子們報考鐵路技校，畢業(yè)后當藍領(lǐng)。妻子聽聞此事堅決不同意：“藍領(lǐng)工資再高，也是工人，逢人都說不出口。”

“做父母的總有白領(lǐng)情結(jié)，我老婆極力反對孩子將來下車間、干司機之類的勞苦活，她是希望孩子坐在辦公室里養(yǎng)尊處優(yōu)。誰不想呢？可我始終覺得，孩子成績不太理想，勉強考大學讀研究生也會掉隊，將來就業(yè)也困難。”葛叔以過來人的經(jīng)驗解釋自己當初的選擇。

三年后葛叔的雙胞胎兒子從鐵路職業(yè)技術(shù)學校畢業(yè)，順利走上了工作崗位，一個當了副司機，一個當了連接員。接著，他們又邊工作邊函授學習，幾年后，二兒子函授本科畢業(yè)，大兒子函授大專結(jié)業(yè)。另外，他們還努力做好本職工作，加強技術(shù)學習，先后考上了火車司機和車站值班員。

從兒子們求學和就業(yè)的經(jīng)歷中，葛叔總結(jié)出，家長在給孩子做升學決策時要符合實際。智商高，學習勤奮，成績一直名列前茅的孩子，當然可以考高中、上大學；智商一般，學習成績處于中等的，可考中、高等職業(yè)技術(shù)院校，畢業(yè)后當藍領(lǐng)，免得孩子在競爭激烈的就業(yè)獨木橋上被擠下來，導致就業(yè)困難。

葛叔的明智抉擇，令曾經(jīng)嘲諷譏笑他的人大開眼界。遇到自家孩子學習成績不是很拔尖兒，有人就來向葛叔討主意。筆者調(diào)查采訪期間，受惠人鄧姓鄰居一直贊嘆葛叔的“擇校神眼”。她說，自己上初中的兒子學習成績很一般，擔心兒子考不上高中將來沒出路，她特意跟葛叔討教了一番。

以往鄧女士認為，讓孩子上職業(yè)學校是件丟人的事，隨著葛叔育兒的成功經(jīng)驗傳開，她的觀念才因此慢慢轉(zhuǎn)變。“我請教葛叔后考察了上海很多的中職學校，發(fā)現(xiàn)這些學校的教學質(zhì)量和辦學規(guī)模都很不錯，反正考不上高中，我就把兒子送進了中職。”

姜鵬程是威海工業(yè)技術(shù)學校2006級數(shù)控銑床專業(yè)的畢業(yè)生，目前就職于威海市一家大型企業(yè)，堪稱“金藍領(lǐng)”。“因為技術(shù)過硬，畢業(yè)后在這家企業(yè)干了兩年多我就當上了車間主任，月薪1.2萬元，遠高于普通白領(lǐng)。”姜鵬程跟筆者講述他的成功歷程，強調(diào)他當初選擇專業(yè)的時候，就是想選擇技工類專業(yè)，幸虧自己的想法得到了家長支持。“如今國內(nèi)稀缺的就是技工類人才，所以今后我們這類藍領(lǐng)會非常有出路，普通腦力勞動者工資將明顯低于我們這類技術(shù)性體力勞動者……”

調(diào)查過程中不難發(fā)現(xiàn)藍領(lǐng)就業(yè)市場的火爆，但任何時候動手能力強都是優(yōu)秀藍領(lǐng)最重要的標志。田繼輝出生在河北省薊縣馬申橋鎮(zhèn)一個普通農(nóng)家，初中畢業(yè)后沒考上高中，本想到市里打工掙錢貼補家用，但被父親阻止。“我爸說我這么大點的孩子啥也干不了，還是要上學。”因此，根據(jù)自己“理科稍好，文科很差，愛動手操作鼓搗電器”的特點，他選擇了某職專的機電專業(yè)。

“職校的課業(yè)負擔很輕，如果自己不主動學，就很可能一事無成。”田繼輝說，進入職校后他的第一感覺就是輕松，再也沒有辛苦的早、晚自習和沒完沒了的測驗考試，取而代之的是更多的實踐、操作。一根管子哪怕外觀看不出什么區(qū)別，但一個好的技師，一摸就能夠知道它的材質(zhì)、薄厚，并能判斷出它適合的用途。“所以需要多上機器，多動手。”三年職專，田繼輝幾乎將所有課余時間都消磨在了實踐教室里，到畢業(yè)時甚至蒙上眼睛他都能說出手掌觸碰到的機器的位置，都能熟練準確地操作機器，因技能突出，他榮獲了中等職業(yè)技能考核大賽狀元稱號。談及自己的藍領(lǐng)身份，田繼輝十分自豪。他相信只要好學、肯干，付出多收獲就大，要拿高薪，不一定非要做白領(lǐng)，改變觀念勇于轉(zhuǎn)身之后，藍領(lǐng)也是一個好選擇。

調(diào)查顯示，技能實用型藍領(lǐng)人才需求量不斷增加，企業(yè)技術(shù)改造后充實的技術(shù)工人，94%以上來自職業(yè)院校，僅天津市每年新增勞動力28萬人，其中97%是從職業(yè)院校挑出來的。藍領(lǐng)就業(yè)前景持續(xù)看好，受寵指數(shù)也高于普通白領(lǐng)。

白領(lǐng)情結(jié)：

陳舊觀念已不適應(yīng)時展

藍領(lǐng)市場需求的旺盛毋庸置疑，可許多父母都希望孩子出人頭地，脫離流汗階層。他們把成功理解為“勞心者治人”，對藍領(lǐng)或多或少有些歧視。

廣西南寧某小區(qū)展開“認識職業(yè)教育專項調(diào)查”，相關(guān)部門回收了近300份調(diào)查問卷，參與者多是中學生家長，70%的家長并不太了解職業(yè)教育，認為這是一種低學歷教育，拒絕孩子去職業(yè)學院就讀，覺得上大學才是孩子真正的“好出路”。針對工作性質(zhì)，家長也更傾向孩子進入科學家、教師、醫(yī)生、公務(wù)員等比較白領(lǐng)化的階層，幾乎沒有父母愿意讓自己的孩子做工人。

陜西下崗女工蓮嫂認定，她兒子必須考大學當白領(lǐng)才算有出息。她說：“我已經(jīng)下崗好幾年，孩子的爸爸幾個月前也下崗了，兒子現(xiàn)在上初二，學習成績不太理想，但無論怎樣我都要讓他考大學。”蓮嫂表示，她跟丈夫就是因為文化程度低才落得下崗的結(jié)局，她不希望自己的孩子將來重蹈覆轍，所以下決心要讓孩子考大學。這幾年蓮嫂當送奶工，三班倒，生活不規(guī)律，對孩子照顧太少，兒子在學習方面比較懶散。老師多次找蓮嫂的丈夫談話，希望他們量力而行，在中考填志愿時考慮報中職。老師還舉例說，他教過的一名學生，在遼寧工程學院學習三年，畢業(yè)后到深圳生產(chǎn)汽車噴油嘴的機械公司上班，月薪6000多元；另一名學生在附近一家公司當文秘，月薪只有2000元。蓮嫂并未因此而動搖。她跟筆者坦言：“管機器哪有管人風光啊，我寧愿大人受點苦，也不能虧了孩子，要是幾年的學習就為了在廠里操作機床，我接受不了。”

在福建莆田高新區(qū)工作的周先生，年輕時留學過日本，可他的思想觀念依然保守。他向筆者透露，如果孩子中考成績不是特別理想，他希望通過花擇校費的方式讓孩子上高中，不愿意讓孩子到職業(yè)學校就讀。在周先生的心目中，職業(yè)學校招收的都是差生，教學質(zhì)量也不行，孩子學不到什么。他更希望自己的孩子讀完大學出國留學：“我想把他送到日本去繼續(xù)深造，最好是在東京大學或早稻田大學學習，日后就留在日本工作。日本人很重視你是哪個大學畢業(yè)的。如果聽說你是名牌大學畢業(yè)的，馬上肅然起敬；如果聽說你是一般大學畢業(yè)的，態(tài)度平淡；一聽說是東京大學畢業(yè)的就大加稱贊。我想把孩子送到東京大學去繼續(xù)深造。”

哈爾濱高一學生曉磊近日不堪壓力欲跳樓。據(jù)了解，曉磊家是低保戶，父親把希望都寄托在他身上，如果他考試成績不理想就大發(fā)雷霆，甚至對他大打出手。“不打行嗎？不打能上大學嗎？他只有上大學，沒有別的路可以走。要是他以后和農(nóng)民一樣日出而作，日落而息，我就白養(yǎng)他了。”曉磊父親振振有詞。

可以說，無論家庭狀況好壞，父母們都希望孩子上大學做白領(lǐng)，把成功理解為將來可以“勞心”“治人”，當官或坐寫字樓當白領(lǐng)，徹底脫離體力勞動。其實這種觀念已經(jīng)不適應(yīng)時展要求，目前就業(yè)已成頭等大事，通過勞動實現(xiàn)發(fā)展才是出路。

甚至有一部分已經(jīng)學成畢業(yè)的職校生也不愿意從事技工工作。采訪中，教育界人士認為，這主要是傳統(tǒng)的人才觀和職業(yè)虛榮心在作祟，很多家長對藍領(lǐng)存在偏見，還有不少人認為自己的孩子理應(yīng)高人一等，怎么能在生產(chǎn)一線呢？所以哪怕企業(yè)給高薪，父母也不愿意讓孩子當工人，自覺丟不起人。相反，他們認為做管理比較體面，哪怕是低級白領(lǐng)。

父母的態(tài)度直接影響到孩子不愿意加入藍領(lǐng)隊伍，導致不少藍領(lǐng)工種面臨斷代危險。年輕人既不在車間，也不在田間，技術(shù)工人難招，缺口巨大，比如哈爾濱，目前技工缺口高達53%。

“藍領(lǐng)的崗位供大于求。只要想干，技術(shù)工人今天找工作明天就能上崗。”哈爾濱市道外區(qū)人力資源市場副總經(jīng)理趙冷說，某蓄電池廠在該市場招工兩個月，月薪開到5500元，才招到需求量的30%。某外企HR趙先生說，目前他所在的單位最緊缺的不是管理和銷售人員，而是高級技工，“我們打出月薪1萬元的招聘啟事，但應(yīng)聘者寥寥。”

黑龍江正大實業(yè)招聘機械維修工和制冷工也并不順暢，只能寄希望于多渠道招聘。該公司工作人員說：“現(xiàn)在除了在網(wǎng)上招聘和現(xiàn)場招聘，就沒有其他渠道與技術(shù)工人對接了，不知道技工們都在哪里。”

即使招工成功，多數(shù)應(yīng)聘者在崗位上也做得不踏實，甚至中途離崗。南京市江寧區(qū)一家大型數(shù)控機床制造企業(yè)謝總給筆者舉了個例子，他們廠里曾經(jīng)招過6個本科畢業(yè)生到生產(chǎn)一線當技術(shù)工人，后來走了5個。謝總說：“主要是他們太不安分，眼見研發(fā)部工作的同事坐享空調(diào)寫字間，就心理不平衡，認為同樣是大學畢業(yè)，憑什么人家是白領(lǐng)我卻要做藍領(lǐng)，跟工人一起干活？其實從基層做起才更有前途，死守著白領(lǐng)情結(jié)只可能高不成、低不就。”

專家觀點：

最好讓孩子根據(jù)興趣來選擇

沈陽建筑大學首席教授兼學術(shù)委員會主任畢巖和中國教育學碩士張維平，都一致強調(diào)父母要“因材施教”，就是要讓孩子發(fā)揮自己的特長。有的孩子擅長音樂，有的孩子喜歡獨立思考，有的孩子喜歡動手操作，只要發(fā)揮自己的特長，不一定要死讀書考大學。就如廣州萬通汽修學校畢業(yè)的譚小楠，雖然只是技校畢業(yè)，但是目前已經(jīng)擁有自己的汽車維修公司，月收入超過10萬元。

譚小楠從小就喜歡拆裝玩具，上小學后，將家里的收音機、自行車都拆了再重新裝好，到了初、高中，他更是迷上了汽車，看汽車雜志，自己買汽車維修方面的書鉆研。高中畢業(yè)后，他毅然選擇了到廣州萬通汽修學校學習汽修。

譚小楠說：“我就是喜歡維修，開一間屬于自己的汽車維修公司是我的夢想。來到廣州萬通汽修學校后，我系統(tǒng)地學習了汽修知識。在創(chuàng)業(yè)期間，汽修學校的老師給了我許多幫助。我的汽修夢想真正是在技校起航的。”現(xiàn)在譚小楠的公司發(fā)展得很好，他成了母校的成功典型，還回學校給學弟學妹們傳授經(jīng)驗。

譚小楠的經(jīng)歷值得借鑒，父母們不應(yīng)該給予孩子過多的成長壓力，要順應(yīng)孩子的天性，給予孩子充分的成長自由。傳統(tǒng)的觀念應(yīng)改變，死讀書不一定就能夠改變命運。與其千軍萬馬擠高考獨木橋，不如結(jié)合自身實際，有選擇地或進入職業(yè)技術(shù)學校學習，或拜師學藝，掌握過硬的技術(shù)本領(lǐng)。

早在2011年的“兩會”上，多名政協(xié)委員就呼吁，大家不要鼓勵農(nóng)村的孩子上大學了。當時曾引起各界高度關(guān)注。全國政協(xié)委員、北京中華民族博物館館長王平表示，一旦農(nóng)村孩子讀了大學，就回不到自己的家鄉(xiāng)，回不去自己的家鄉(xiāng)就是一個悲劇。現(xiàn)在大學生找工作并不容易，農(nóng)村的孩子上了大學也可能連工作都找不著。現(xiàn)在的大學費用如此之高，這是農(nóng)民家庭難以支付的，而且供完了孩子，孩子進城以后就不回農(nóng)村了。一邊是就業(yè)難，一邊是年輕人不愿回農(nóng)村，也就造成了越來越嚴重的城市蝸居現(xiàn)象。王平認為，農(nóng)村的孩子如果讀的是中專、高中或者職業(yè)技能學校的話，他就會回到農(nóng)村，他們不用來城里，在農(nóng)村也許就發(fā)展起來了，有技術(shù)，有目標，有幸福。

雖然兩會代表的提議引起了社會各界的大討論，但當風波平息后，人們也會理性地思考：農(nóng)村的孩子是不是非上大學不可？的確，孩子上大學對于大多數(shù)農(nóng)村家庭來說，經(jīng)濟負擔很重，更像是一筆大額風險投資，因為誰也不知道孩子四年后大學畢業(yè)是否能找到工作，是否能還得起家里的債務(wù)。為了供孩子上大學而返貧的農(nóng)村家庭并不鮮見，因為大學畢業(yè)后找不到工作而產(chǎn)生不愉快甚至悲劇的事例也屢見不鮮。

篇（9）

中圖分類號：X43.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）02-0032-01

前言：在當前汽車維修業(yè)發(fā)展形勢下，高級汽修技師已經(jīng)成為了這個汽修行業(yè)的搶手人才，就業(yè)前景廣闊。作為汽車維修專業(yè)的教師，我們該如何分析當前行業(yè)發(fā)展形勢、把握未來市場發(fā)展方向，把我們學生培養(yǎng)成社會的緊缺型人才呢？汽車發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機。可以說發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。以下是我針對發(fā)動機的一系列故障診斷及檢驗維修來講：

1 發(fā)動機電控系統(tǒng)典型故障的診斷

1.1 一般診斷內(nèi)容

一般診斷是在故障診斷和維修前進行的，主要是榱朔⑾侄失、脫落或松動的電線或軟管，檢查有無接錯的線路等現(xiàn)象。它將會幫助維修人員提前發(fā)現(xiàn)這些故障，以便避免進行不必要的檢測和診斷。一般診斷主要檢查的項目有：（1）檢查并核實多針插頭是否全部插入電子控制單元（ECU）的插座內(nèi)，檢查插頭安螺釘是否擰緊；（2）檢查電動油泵繼電器、空調(diào)壓縮機離合器繼電器、起動機繼電器等的連接情況；（3）檢查電子控制系統(tǒng)接地線的連接情況，同時也檢查發(fā)動機接地線的連接情況；（4）檢查油門拉線、變速器控制等拉線的連接情況；（5）檢查空氣濾清器的進口和空氣濾清器濾芯是否堵塞；（6）檢查進氣壓力傳感器電線接頭是否牢固地連接到進氣壓力傳感器上；（7）檢查線束接頭是否牢固地連接到速步進馬達、節(jié)氣門位置傳感器上；（8）檢查線束接頭是否牢固地連接到冷卻液溫度傳感器上；（9）檢查線束接頭是否牢固地連接到氧傳感器上；（10）檢查燃油管有無擠扁或泄漏；檢查燃油快速接頭與燃油導管的連接是否可靠，有無泄漏現(xiàn)象。

1.2 發(fā)動機不能啟動或啟動困難

故障診斷順序：（1）打開點火開關(guān)，連接解碼器，查詢發(fā)動機故障記憶；（2）檢測電動油泵狀態(tài)；（3）檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器狀態(tài)；（4）檢測燃油壓力調(diào)節(jié)器及保持壓力情況；（5）檢測火花塞狀態(tài)；（6）檢測點火線圈狀態(tài)；（7）檢測點火正時情況；（8）檢測噴嘴狀態(tài)。3.行駛時熄火故障診斷順序（1）接通解碼器，查詢故障記憶；（2）檢查電動油泵工作情況；（3）檢查油路有無滲漏處；（4）檢查噴嘴狀況；（5）檢查火花塞狀態(tài)；（6）檢查點火線圈狀態(tài)；（7）檢查高壓線連接情況。

2 發(fā)動機分解前的檢驗

2.1 檢查發(fā)動機外部密封部位泄漏情況

檢查發(fā)動機各個結(jié)合面的密封情況，可以幫助確定發(fā)動機分解后對泄漏部位的修理內(nèi)容；檢查發(fā)動機所有膠管的密封和老化情況，可以確定是否更換；檢查發(fā)動機漏油情況，確定油封和軸頸配合情況。

2.2 異響的判斷

啟動發(fā)動機，操控油門踏板逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，注意傾聽發(fā)動機有無以下異響：發(fā)動機敲缸響聲多發(fā)生在氣缸嚴重磨損需要大修時，該響聲一般發(fā)生在車體轉(zhuǎn)速較快時，響聲隨轉(zhuǎn)速呈有規(guī)律地變化，響聲比較清脆；

2.3 測量氣缸壓力

測量氣缸壓力，可以確定氣缸密封程度。如果各缸壓力均低于規(guī)定，說明氣缸磨損嚴重，需要進行大修；如果某個氣缸壓力偏低，可能該缸存在著拉缸或氣門密封不嚴等故障；如果相鄰兩氣缸壓力過低且壓力相同時，表明這兩氣缸間的缸墊可能損壞。

3.自動診斷系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題

汽車運行時故障明顯，傳感器有故障而自診斷系統(tǒng)沒有監(jiān)測到。一是電控汽車控制電腦（ECU）對傳感器信號進行檢測時，只能接受其設(shè)定范圍之內(nèi)的傳感器非正常信號，從而判別傳感器的好與壞，記錄或不記錄故障代碼。一旦解讀故障代碼故障后，只要對相應(yīng)的傳感器、導線連接器、導線進行檢查，找到并排除短路、斷路的故障即可。但是，若因某種原因致使傳感器靈敏度下降、反應(yīng)遲鈍、輸出特性偏移等，則自診斷系統(tǒng)就測不出來了。這時就應(yīng)該依據(jù)發(fā)動機的故障征兆進行分析判斷，繼而對傳感器單體進行針對性檢測，以便找到并排除傳感器故障。二是由于發(fā)動機工況故障現(xiàn)象相似，ECU監(jiān)測失誤，自診斷系統(tǒng)可能顯示錯誤的故障代碼。三是電控汽車使用維修不當也可能 引發(fā)錯誤的故障代碼。在對電控汽車實施維修 時，由于維修人員維修不當或者操作失誤，也會 導致自診斷系統(tǒng)輸出錯誤的故障辦法。四是通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。

4.結(jié)語

為做到對發(fā)動機有針對性地修理，在發(fā)動機解體前應(yīng)對發(fā)動機進行外部和動態(tài)的檢測。認真做好發(fā)動機分解前的檢驗工作，可以降低修理成本，提高修理作業(yè)的效率。此在具體的檢修與維修過程中需要維修人員根據(jù)具體的故障現(xiàn)象進行判斷，結(jié)合檢修經(jīng)驗，借助先進的檢修儀器等提高對汽車冷卻系統(tǒng)維修的效率。另外由于當前汽車智能技術(shù)的不斷發(fā)展，只有掌握綜合汽車專業(yè)技能和豐富的經(jīng)驗才能滿足現(xiàn)代化汽車的維修要求。雖然汽車發(fā)展機電一體化越來越多，汽車維修更多是靠專用的故障診斷儀器，但一些特殊故障仍然需要經(jīng)驗豐富的維修技術(shù)人員靠傳統(tǒng)維修手段來判斷故障，未來的汽車維修人員不僅僅需要有外語基礎(chǔ)，電腦常識等高科技知識，同時也應(yīng)具備豐富的傳統(tǒng)維修技術(shù)。

參考文獻

篇（10）

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）10（c）-0207-01

職業(yè)教育的辦學方針是堅持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向”，面向社會和市場辦學，注重學生職業(yè)技能培養(yǎng)，以實現(xiàn)辦學質(zhì)量和效益不斷提高。為推進新時期的職業(yè)教育改革，教育部明確“定期舉辦職業(yè)院校技能大賽”，以此推進職業(yè)教育的改革和發(fā)展。隨著汽車專業(yè)的職業(yè)標準和崗位技能規(guī)范的不斷完善，這也為汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了更高的要求。定期舉辦技能大賽對提高汽車專業(yè)的建設(shè)和改革具有重要意義。

1 舉辦職業(yè)學校技能大賽的背景

1.1 職業(yè)學校的專業(yè)教師技能水平有待提高

很多職校的大多數(shù)汽車專業(yè)教師是從院校畢業(yè)后直接來到職校從事汽車教學活動，他們的教學經(jīng)驗和技能水平都有待提高。

1.2 汽車專業(yè)的實訓基地遠遠不能滿足職校模塊教學要求

汽車專業(yè)的實訓基地需要必須的場地和設(shè)備，這就需要相關(guān)部門支持職校投入大量的財力和物力，但是很多職業(yè)學校由于實力的限制，在實訓基地的建設(shè)上投入遠不能達到正常專業(yè)實訓教學的要求。

1.3 校企合作層次不高，行業(yè)對職教和專業(yè)建設(shè)的參與程度不高

初期的校企合作主要體現(xiàn)為企業(yè)向?qū)W校捐助資金和設(shè)備，為學生提供簡單的實習崗位的機會等，行業(yè)對職教的參與度不是很高。

1.4 職業(yè)學校課程改革需要深化，專業(yè)教學質(zhì)量的評價缺乏抓手

市場需要有很強的綜合素質(zhì)的人才，而對這些素質(zhì)的要求必須反映到職校汽車專業(yè)的課改之中。而我國早期的職業(yè)教育的校企合作的程度不高，對工學結(jié)合的課程體系改革需要進一步的深化。由于職業(yè)學校課程體系改革的力度不夠，培養(yǎng)的畢業(yè)生不能符合市場的需求，教學質(zhì)量的評價缺乏抓手。

1.5 高素質(zhì)技能型人才匱乏，不能適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變對人才的需求

由于職業(yè)學校的專業(yè)教師的技能水平的欠缺、汽車實訓基地的投入不足、專業(yè)課程改革的程度不高以及市場的關(guān)注度不夠，導致培養(yǎng)的符合社會市場需求的汽專畢業(yè)生不是很多，不能適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變對專業(yè)人才的需求。

2 汽車專業(yè)技能大賽對專業(yè)建設(shè)的重要意義

2.1 對職業(yè)學校的教育、技能教學的重視程度有了一定程度的提高

技能大賽是校企合作的窗口，通過舉辦技能大賽，充分展示了職業(yè)教育改革發(fā)展的成果，調(diào)研了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對高素質(zhì)、高技能人才的要求和需要，進一步促進了職校與行業(yè)的產(chǎn)教結(jié)合，努力營造了全社會關(guān)心、支持職業(yè)教育發(fā)展的良好氛圍，職業(yè)學校的教育、技能教學的重視程度得到不斷的提高。

2.2 提高了汽車行業(yè)對職業(yè)教育和專業(yè)建設(shè)的參與程度

包括通用、博世等國際知名企業(yè)紛紛參與到與職校汽車專業(yè)建設(shè)中。校企合作的內(nèi)容也轉(zhuǎn)變?yōu)榫柚O(shè)備、師資培訓、課程開發(fā)和提供實習崗位為主，形成了課程開發(fā)、崗位實習、技能大賽和更新課程等一系列的合作方式。以技能大賽為聯(lián)系紐帶，推動和加強了職業(yè)學校和行業(yè)全方位的合作，大大提高了汽車行業(yè)對職業(yè)教育和專業(yè)建設(shè)的參與程度和參與熱情。

2.3 促進了專業(yè)調(diào)整、課程改革、教材建設(shè)以及教學內(nèi)容和教學方法的改革

技能大賽的開展有利于徹底改變傳統(tǒng)的學科教學模式和以課堂、教師、教材為中心的教學方法，實現(xiàn)課堂教學與就業(yè)崗位的零距離對接，有利于使教學內(nèi)容與生產(chǎn)實際需要、職業(yè)資格鑒定考核等內(nèi)容接軌。

2.4 有力的促進職業(yè)學校汽車專業(yè)師資隊伍的建設(shè)

技能大賽的開展不僅促進了學生對知識和技能的學習，也推動了汽車專業(yè)教師的專業(yè)技能，做到既能言傳，又能身教。同時，學校有組織的將汽車技能大賽的研究成果應(yīng)用到課程改革和專業(yè)校本教材的編寫和開發(fā)上，提高了教師的科研能力和水平。

2.5 技能大賽進一步促進了汽車專業(yè)實訓基地的建設(shè)

隨著大賽對社會市場經(jīng)濟和職校汽車專業(yè)建設(shè)的貢獻越來越大，職業(yè)學校及其行政主管部門對技能大賽的重視程度的也在不斷提高，相關(guān)部門和學校對汽車專業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施的投入程度也越來越大，很多學校都紛紛建立了教學工廠式實訓基地，為高素質(zhì)人才的培養(yǎng)提供了硬性條件。

2.6 培養(yǎng)了大批合格人才，拓展了學生的就業(yè)前景

隨著汽車行業(yè)對專業(yè)人才的要求越來越高，除汽車專業(yè)知識外，學生還應(yīng)具備良好的動手能力、分析問題能力和團隊協(xié)作能力等，技能大賽不但完善了汽車專業(yè)的實訓實施，而且也能夠培養(yǎng)學生專業(yè)技能。通過技能競賽，能充分展示學生良好的精神風貌和高超的技能水平，向社會宣傳職業(yè)教育的成就，進一步增加職業(yè)院校畢業(yè)生的就業(yè)渠道。

3 汽車專業(yè)技能大賽需要完善和改進之處

雖然大賽對加快發(fā)展汽車專業(yè)建設(shè)，提高職業(yè)學校的辦學質(zhì)量具有積極的意義，但在認識和準備大賽過程中也出現(xiàn)了一些偏差。

3.1 過分重視技能訓練，忽視理論知識的學習

由于在汽車項目的技能大賽中，技能考核占到80%左右的分值，因此很多學校的教練和選手往往將重心放在技能訓練上，而忽略選手的專業(yè)理論知識的學習。

3.2 過分重視單項技能的訓練，忽略了文化課和其他專業(yè)課程的學習

學校為了在各級大賽上取得好的成績，專門為比賽的學生制定了項目的訓練和比賽方案，導致選手在自己參賽的專業(yè)知識和技能掌握非常出色，但卻忽略了文化課和其他專業(yè)課程的學習。

3.3 教學資源的不均衡使用

職業(yè)院校技能大賽要“覆蓋所有學校、覆蓋所有專業(yè)、覆蓋所有老師、覆蓋所有學生”。但就目前情況看，只有一小部分學生得到參加技能訓練和比賽的機會，這在一定程度上造成了學校的教學資源的不均衡使用。

3.4 技能大賽的成果沒有及時轉(zhuǎn)化為汽車課程教學項目，回饋到課堂教學中

有些職業(yè)學校參加技能大賽的動機僅僅是為了取得比賽的好成績。并沒有將大賽的內(nèi)容及時的轉(zhuǎn)化為教學成果，回饋到汽車專業(yè)的課堂教學中去，教學質(zhì)量沒有得到實質(zhì)性的提高。

4 結(jié)語

技能大賽是我國職業(yè)教育制度的創(chuàng)新，也是新時期職業(yè)教育課程改革與發(fā)展的重要推進器。在引導人們重視技能型人才培養(yǎng)和技能比賽的同時，也要努力克服和消除伴隨著技能大賽的一些不良因素，從而使技能大賽在職業(yè)教育中充分發(fā)揮它的積極作用。

篇（11）

關(guān)鍵詞：“90后”中職生；就業(yè)認識；就業(yè)期待，就業(yè)心理

中圖分類號:G715 文獻標識碼:A文章編號：1005-1422（2014）07-0171-03第一批 “90后”中職生即將走上工作崗位，他們面對就業(yè)有著怎樣的心態(tài)呢？對就業(yè)認識、就業(yè)期待、就業(yè)心理有著怎樣的問題？河源地區(qū)學校對“90后”中職生的就業(yè)指導有何效果？為深入了解這些問題，對河源地區(qū)三所中職學校進行問卷調(diào)查和個別訪談。

一、調(diào)查對象、方法和內(nèi)容

本研究采用問卷調(diào)查及個別訪談方式，對河源市高級技工學校、河源市電大、河源市理工學校的“90后”中職生（即將走上工作崗位的中職生）進行了抽樣調(diào)查（見表1）。

表1調(diào)查對象基本信息

學校名稱有效受測

人數(shù)所占比率男生女生文科理科河源市高級技工學校28734%148139106181河源市電大28333.5%136146139144河源市理工學校27432.5%13014534240合計844100%414430279565

采用的是自行編制的《“90后”中職生就業(yè)心態(tài)調(diào)查問卷》，發(fā)放問卷900份，有效回收844份，有效回收率為93.7%。調(diào)查的內(nèi)容主要包含三方面的內(nèi)容，分別是就業(yè)認識、就業(yè)期待和就業(yè)心理。

二、調(diào)查結(jié)果與分析

1.就業(yè)認識方面

（1）對就業(yè)形勢認識不清，處于迷茫和混亂期。在“認為現(xiàn)在的就業(yè)形勢如何”這一問題的調(diào)查中，45.5%的“90后”中職生認為形勢嚴峻，就業(yè)難；16.4%的“90后”中職生表示不了解現(xiàn)在的就業(yè)形勢。在被問及為何不主動去了解目前的就業(yè)形勢時，“90后”中職生一方面表示了解信息的渠道和方式較少，依賴于學校或教師給予幫助；一方面表示對媒體報道關(guān)于“技工荒”、“技校生就業(yè)好”等新聞持觀望態(tài)度。

（2）對社會、企業(yè)認識不夠，成為影響“90后”中職生就業(yè)有困難的首要因素。在“你覺得就業(yè)過程中最讓你頭疼的因素是什么？”這一問題的調(diào)查中，56.2%的“90后”中職生認為是對企業(yè)崗位專業(yè)知識缺乏了解，53.8%的“90后”中職生認為是對社會缺乏了解，71.5%的“90后”中職生認為是對企業(yè)招聘流程和基本要求缺乏了解。在訪談中，了解到部分“90后”中職生沒有到企業(yè)進行中段實習的經(jīng)歷，也就缺乏對企業(yè)相關(guān)信息的了解。同時，部分“90后”中職生表示書本上的知識傾向于大型企業(yè)，但真正就業(yè)時，錄用“90后”中職生的基本是民營企業(yè)、小型企業(yè)，對于這些沒有科學人力資源管理、企業(yè)文化的單位，“90后”中職生感到缺乏安全感。

（3）單純依賴某一求職渠道，保留較象牙塔的思維方式。在“你會選擇哪種途徑求職”這一問題的調(diào)查中，81.3%的“90后”中職生希望通過學校現(xiàn)場招聘會擇業(yè)，73.7%的“90后”中職生希望通過親友介紹工作，而上網(wǎng)、報刊等途徑則少有“90后”中職生選擇。在問及原因時，幾乎所有“90后”中職生都表示現(xiàn)場招聘會中的企業(yè)信任度高于網(wǎng)絡(luò)求職，親友介紹工作而就業(yè)的成功率高于其他途徑，且具有可靠性。

2.就業(yè)期待方面

（1）對薪金的期待值普遍偏高，但能適當調(diào)整。在對工資要求這一問題的調(diào)查中，34%的“90后”中職生選擇1801~2000左右，29.3%的“90后”中職生選擇2501~2500左右，21.3%的“90后”中職生選擇2501~3000左右。就目前實際就業(yè)市場來看，大部分的用人單位給出的月薪為1000～1500元（包括加班），因此“90后”中職生對薪金的期待值偏高，但在訪談中了解到，大多數(shù)“90后”中職生之所以對薪金的要求1800以上，是考慮到食宿問題，目前月消費都已達到800～1000元不等，若月薪太低，無法獨立生活。

（2）就業(yè)地區(qū)具有明顯傾向性，河源、深圳成為首選。34.5%的“90后”中職生選擇河源就業(yè)，36.4%的“90后”中職生選擇深圳。選擇這兩個地區(qū)就業(yè)的主要原因是有比較多的發(fā)展機會，離家較近。

?就業(yè)指導?河源地區(qū)“90后”中職生就業(yè)心態(tài)調(diào)查分析3.就業(yè)心理方面

（1）對自己未來的就業(yè)方向不清晰，要么只盯著自己所了解的就業(yè)方向的死板派，要么就是“墻頭草兩邊倒”的迷糊派。在“你會選擇與自己專業(yè)對口的職業(yè)嗎？”這一問題的調(diào)查中，52.8%的“90后”中職生表示會，40.9%的“90后”中職生表示現(xiàn)在還不確定。在被問及不確定的原因時，一部分“90后”中職生表示已經(jīng)畢業(yè)的學長們，也不一定從事與自己專業(yè)對口的職業(yè)；一部分“90后”中職生表示讀中職只是為了多幾年校園生活的經(jīng)歷，并非一定要學專業(yè)技能；一部分“90后”中職生表示目前還沒弄清楚自己所學專業(yè)能從事什么職業(yè)，擔憂在校所學的專業(yè)技能不能直接用于企業(yè)實踐。

（2）就業(yè)前夕，焦慮心理成主要心理問題，自卑心理開始作祟。在“對于就業(yè)，你覺得存在哪些心理障礙”這一問題的調(diào)查中，46.1%的“90后”中職生表示有焦慮心理，30.6%的“90后”中職生表示面對就業(yè)有較強的自卑心理。在訪談中了解到，來自農(nóng)村的“90后”中職生對自己的將來表示十分焦慮，自己努力學習技能兩年，是否能從事體面的工作，能賺錢幫補家庭等。在問卷調(diào)查中，60.4%的“90后”中職生表示“缺乏實際技能與經(jīng)驗”是自己初次就業(yè)失敗的主要因素。在訪談中了解到，“90后”中職生表示感覺在學校所學技能只是皮毛，出去工作不一定能用上，因此給自己初次就業(yè)歸因于自身的實際技能與經(jīng)驗，換言之，對自己的能力認識不清晰，缺乏信心。

4.男生與女生在就業(yè)心理上的差異性顯著檢驗

通過spss15.0采用獨立樣本t檢驗對男生與女生在就業(yè)形勢的認識、對企業(yè)崗位專業(yè)知識缺乏了解方面、薪金期待方面、焦慮心理、自卑心理方面上進行差異性顯著檢驗（見表2）。除就業(yè)形勢的認識沒有差異性外，其余方面，男生與女生之間有很明顯的差異性。說明中職生在角色認識有著很強烈的社會味道，即男生應(yīng)多為家庭肩負更多的責任，女生則不需兼顧那么多。在訪談中發(fā)現(xiàn)，女生在表述自己對就業(yè)的認識和期待時，有著很強烈的焦慮和自卑，認為社會很多行業(yè)不招聘女性，深表擔憂。

表2性別在就業(yè)形勢等的差異性顯著T檢驗

變量dfMsF就業(yè)形勢8420.0760.638認為自己缺乏實際技能與經(jīng)驗8420.0570.014**對企業(yè)崗位專業(yè)知識缺乏了解8420.0340.007**薪金期待8420.0680.000***焦慮心理8420.0340.000***自卑心理8420.0270.046*說明：n＝843，*p

5.文科生與理科生在就業(yè)心理上的差異性顯著檢驗

通過spss15.0采用獨立樣本t檢驗對文科生（指幼師、文秘、會計等專業(yè)的學生）與理科生（指模具、數(shù)控、汽修、電子、計算機等專業(yè)的學生）在就業(yè)形勢的認識、對企業(yè)崗位專業(yè)知識缺乏了解方面、薪金期待方面、焦慮心理、自卑心理方面上進行差異性顯著檢驗（見表3）。除在薪金期待上存在明顯差異外，其余方面均無顯著差異。說明不同專業(yè)的中職生在面對薪金上，有一定的認識，不會盲目追求高工資。

表3文科生與理科生在就業(yè)形勢等的差異性顯著T檢驗

變量dfMsF就業(yè)形勢8420.0810.356認為自己缺乏實際技能與經(jīng)驗8420.0610.101(續(xù)表3)變量dfMsF對企業(yè)崗位專業(yè)知識缺乏了解8420.0360.919薪金期待8420.0710.000***焦慮心理8420.0360.069自卑心理8420.0290.285說明：n＝843，**p

三、結(jié)論

總體來看，“90后”中職生在就業(yè)認識上缺乏對社會、企業(yè)的正確認識，對就業(yè)形勢了解程度不夠，在就業(yè)期待上存在某些偏差，就業(yè)心理問題主要存在焦慮心理、自卑心理。男生、女生在就業(yè)心態(tài)的部分方面存在明顯的差異，需要進行有針對性的教育，來調(diào)節(jié)就業(yè)時的性別問題。文科生、理科生除了對薪金期待上有明顯的差異，其余方面基本不存在差異。

四、建議與對策

1.每周一報，洞察就業(yè)形勢

調(diào)查顯示，“90后”中職生缺乏對社會、企業(yè)的正確認識，對當前的就業(yè)形勢不是很清楚，因此建議學校就業(yè)部門，每周給學生發(fā)放一份剪報，專門針對本省、當?shù)刂新毶蜆I(yè)形勢，企業(yè)文化等知識。

2.每月一課，指導就業(yè)技巧

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“90后”中職生在就業(yè)前存在對自己認識不夠，存在焦慮心理、自卑心理等心理問題，究其原因在于平時沒有做好就業(yè)的各方面準備，單純靠最后一個學期的就業(yè)指導課程的學習是遠遠不夠的。因此，建議學校有計劃地安排中職生從入學到畢業(yè)期間的就業(yè)輔導課，可由專業(yè)職業(yè)指導師或心理咨詢師擔任主講，針對面試技巧、如何做簡歷、就業(yè)觀、如何認識自己的心理特點、認識自己的學習水平和將來可能達到的狀態(tài)、認識自己的身心特點、學識能力等與未來職業(yè)需要之間的差距等一系列問題的就業(yè)講座。

3.每期一賽，直擊職業(yè)現(xiàn)場

如果只有理論知識的補充，是不能讓中職生很好地面對就業(yè)的，只有讓學生在模擬的職場活動中去體驗，才能增強自信心，加大對就業(yè)的認識。建議學校每一個學期都開展如職業(yè)生涯設(shè)計比賽、職業(yè)禮儀比賽、模擬面試、職業(yè)面面觀等活動，以提高中職生對就業(yè)的認識、準備。

4.天天技能，加強專業(yè)認識

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，中職生認為缺乏實際技能與經(jīng)驗是自己面對就業(yè)時的最大難題。因此，建議學校在專業(yè)設(shè)置上，每天都能讓學生練習技能，以讓其加強對專業(yè)的認識。當然，除此以外，還需專業(yè)課教師從新生入學時，就對專業(yè)設(shè)置課程、專業(yè)培養(yǎng)目標、專業(yè)就業(yè)前景等進行教育，以加強學生對所學專業(yè)的認識，從而提高學習興趣，為就業(yè)奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

5.角色領(lǐng)悟，拋開性別歧視

通過差異顯著性檢驗，發(fā)現(xiàn)男生、女生在薪金期待方面、焦慮心理、自卑心理方面存在明顯的差異。因此，在普遍的就業(yè)指導措施下，還需進行性別的特色教育，即讓中職生正確地進行角色領(lǐng)悟，一方面根據(jù)社會對男性、女性的期待來調(diào)節(jié)自己，一方面根據(jù)個體對自身行為的認識和理解來塑造自己。這就要求教育者針對男生、女生進行特色的針對性教育。

6.文理區(qū)分，認清職業(yè)生涯

通過差異顯著性檢驗，發(fā)現(xiàn)文科生、理科生在薪金期待上存在明顯的差異性，在訪談中也發(fā)現(xiàn)，理科生認為模具、汽車維修這些專業(yè)，剛出去工作時工資非常低，只有幾百元，而文科生的工資相對會高很多，比如會計專業(yè)，試用期的工資就達2000多元。然而，每個行業(yè)的發(fā)展趨勢不一樣，薪金也就不同，如珠海曾10萬年薪招聘鉗工，故理科所學的技能是需要積累一定經(jīng)驗才能獲得高薪，而文科所學的技能往往后勁不足，始終維持在一個水平上。因此，建議學校對于文科生、理科生進行不同的職業(yè)生涯規(guī)劃教育，文科生應(yīng)注重內(nèi)涵發(fā)展，理科生則應(yīng)注重技能經(jīng)驗的積累。

參考文獻：

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