河道整治建議大全11篇

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篇（1）

一、存在的主要問題

1、該道路特別是*小區(qū)路段年久失修，即使維修也是小修小補，未能徹底解決道路嚴重損壞、臟亂問題。

2、由于該路段道路嚴重破損，路面坑洼不平，造成車輛通行速度緩慢或繞行；沿途附近居民增加，而且車流量不斷增大，都加劇了交通堵塞，特別是上下班時更為嚴重，致使市民出行很不方便。

3、由于道路嚴重損壞和環(huán)衛(wèi)清掃不夠及時，而且由于今年冬天道路管道施工更造成路面砂石、塵土較多，每當車輛通過時就揚起沙塵，刮風時更是塵土飛揚。

4、由于道路嚴重損壞，在夜間或雨天（部分路段嚴重積水）很容易出現(xiàn)意外傷害，存在安全隱患。

二、建議

七*路長期存在著臟亂差問題，不僅影響交通，影響市民特別是沿途居民的日常生活，而且與以人為本和建設和諧社會的要求也是不相適應的，另外，在一定程度上也損壞了*市的省會城市形象。為此建議有關部門深入現(xiàn)場和社區(qū)調(diào)查察看，并盡快采取措施對道路實行重點整治，全面提升道路功能，從根本上改善道路狀況。

1、針對七*路臟亂差的實際情況，盡快研究、確定該路段整治方案，全面啟動改造工程。

2、要重點對該路段路面整體翻修改造，不能再滿足于修修補補。

3、按規(guī)定加強道路的日常養(yǎng)護管理，及時發(fā)現(xiàn)破損路面并修補，加強道路環(huán)衛(wèi)清掃，及時灑水降塵。

4、加強農(nóng)貿(mào)市場的統(tǒng)一規(guī)劃、修繕和管理，既方便群眾，又改善了環(huán)境，是從根本上解決路況擁擠、臟、亂、差的途徑之一。

篇（2）

堅持以科學發(fā)展觀為指導，以全面建成更高水平小康社會和實現(xiàn)水利現(xiàn)代化為目標，以提升河道引排能力和改善人居環(huán)境為重點，按照“河暢水清、功能健全、岸綠景美、人水和諧”的治水理念，通過河道疏浚，著力提高我鎮(zhèn)防災減災的能力，努力改善水環(huán)境，進一步提升河道形象，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會全面跨越發(fā)展提供強有力的保障和支撐。

二、組織領導

鎮(zhèn)成立河道整治工程領導組

組長：

副組長：

成員：

領導組下設河道整治辦公室（設在水利站）：

辦公室主任：

副主任：

成員：

各村（居）也要相應成立由支部書記任組長，分管農(nóng)業(yè)生產(chǎn)負責人任副組長的河道整治領導組，并明確一名主要干部具體負責。

三、工程任務

我鎮(zhèn)2014年度村級河道整治任務24條，總長度11.32公里（具體任務分解見附表）。

四、整治要求

各村（居）要抓住機遇，加大投入，科學安排，規(guī)范管理，確保整治效果。要將河道整治與環(huán)境綜合整治工程、農(nóng)民集中居住建設、灌區(qū)工程和土地整治項目相結(jié)合，盤活淤土資源，降低工程成本，提高河道整治的綜合效益。

1、清淤標準

清理淤泥，拆除壩埂，疏通水系，改善水質(zhì)；清理垃圾，清除惡性水生植物，整治河坡，改善環(huán)境。河道恢復原設計標準，保證水清、坡潔、岸綠。通過浚深拓寬，確保引得進、蓄得住、排得出。

2、施工要求

無特殊情況一律采用打壩戽水、人機結(jié)合的施工方法，河道(含家溝家塘)施工前必須報鎮(zhèn)河道整治辦公室進行拍照，施工中鎮(zhèn)河道整治辦公室的人員進行中途驗收，對不符合要求的立即返工至達標。堅持施工質(zhì)量,全面完成村級河道整治任務。

3、質(zhì)量要求

河底高程、寬度兩個檢測項目必須達到合格標準。水面線順直，水面無漂浮物，沿河兩岸無污水排放，河中無沉船等廢棄物，河坡無亂墾亂種、亂建亂搭和亂倒垃圾現(xiàn)象。河道建筑物配套齊全、完好，過水涵洞埋設高程要滿足進、排水的要求。總體達到“底清、面潔、線暢、坡綠、岸凈”的標準。

五、籌資辦法

1、按照事權(quán)劃分、分級負擔的原則，村級河道（含家塘）由各村（居）委會負責整治。

2、各村“一事一議”籌資籌勞用于河道整治工程的不少于60%。

3、盤活水土資源，實現(xiàn)“一土多用、以土換土、以河養(yǎng)河”拓寬資金籌集渠道。

六、工作措施

1、統(tǒng)一認識，全面完成河道整治任務。

實施河道整治是一項惠民工程。各村（居）要充分認識河道整治的重要意義，增強做好河道整治工作的責任感和使命感。積極調(diào)動社會力量參與河道整治，加大宣傳，讓廣大群眾理解河道整治的重要性和必要性。各村（居）要對照任務目標，克服畏難情緒，勇于創(chuàng)新，加大投入，確保全面完成河道整治任務。

2、緊密部署，扎實推進河道整治工作。

鎮(zhèn)水利站在11月8日前結(jié)束對各河道測量，做好前期準備工作；11月10日前各村（居）成立村級河道領導組，落實好施工隊伍，并與各施工隊簽定好施工合同，11月11日各村（居）河道整治全面啟動,在2013年12月20日前全部完成河道整治土方施工；2014年1月—2月中旬，做好河道建筑物的配套及河床植樹栽草等工作，進一步健全長效管理機制，2014年3月份迎接市級驗收。

3、建管并重，鞏固河道整治成果。

篇（3）

街道機關各部門

二、考核內(nèi)容

2012年街道機關各部門考核目標包括日常工作目標完成情況、部門規(guī)范化建設情況、工作綜合評議及創(chuàng)新目標。

三、賦分計分辦法

1、部門考核基本分為200分。其中，部門日常工作目標完成情況基本分為70分，部門規(guī)范化建設情況基本分為30分，工作綜合評議基本分為100分。

2、部門考核創(chuàng)新分包括2012年全區(qū)年終考核成績和部門所獲榮譽獎勵兩部分。

四、考核辦法

1、由責任考核部門采取定期檢查和隨機抽查的方式，對各部門及機關工作人員日常工作目標完成情況、規(guī)范化建設情況進行考核。

2、工作綜合評議

半年組織一次部門工作綜合評議，由街道黨工委、辦事處、人大工作處領導成員、企業(yè)服務中心班子成員，機關各部門負責人，駐流亭人大代表、政協(xié)委員，社區(qū)書記、主任，全體機關干部對各部門工作進行綜合評議。年終安排一次部門述職評議工作會議，由部門負責人進行述職，街道黨工委、辦事處、人大工作處領導成員及企業(yè)服務中心班子成員、機關各部門負責人及全體機關干部現(xiàn)場進行評議打分。年終將兩次評議成績加權(quán)折合后確定該項得分。

3、創(chuàng)新目標

年終各部門將獲得的表彰獎勵榮譽稱號、經(jīng)驗推廣、現(xiàn)場會召開、全區(qū)年終考核成績等有效證明材料報督查室，由督查室核實后，按照考核標準進行計分。

五、考核結(jié)果使用

1、根據(jù)各部門考核得分情況，由機關黨總支按照30%的比例由高到低提出優(yōu)秀部門名單，經(jīng)街道黨工委研究后確定。

2、優(yōu)秀部門先進工作者名額為本部門人數(shù)的30％，其他部門為本部門人數(shù)的20％。由領導成員直接分管的部門不參與優(yōu)秀部門的評選，先進工作者名額數(shù)按照本部門人數(shù)的30％確定。

3、各部門先進工作者由街道組織科根據(jù)規(guī)定的名額比例確定人數(shù)，由部門提報名單，經(jīng)分管領導同意后報組織科審核，由街道黨工委研究確定。

4、部門或個人工作不作為被投訴查實的，取消部門和個人本年度評優(yōu)資格。

5、部門工作人員有一人次在上級部門檢查中被發(fā)現(xiàn)利用工作時間玩游戲、網(wǎng)上炒股、下棋、打撲克、看電影、上網(wǎng)聊天等事情或違反禁酒規(guī)定的，取消該部門和個人本年度評優(yōu)資格。

篇（4）

    第九十六條 行政復議期間行政復議機關發(fā)現(xiàn)被申請人和其他下級稅務機關的相關行政行為違法或者需要做好善后工作的,可以制作行政復議意見書。有關機關應當自收到行政復議意見書之日起60日內(nèi)將糾正相關行政違法行為或者做好善后工作的情況報告行政復議機關。

    行政復議期間行政復議機構(gòu)發(fā)現(xiàn)法律、法規(guī)和規(guī)章實施中帶有普遍性的問題,可以制作行政復議建議書,向有關機關提出完善制度和改進行政執(zhí)法的建議。

    第九十七條 省以下各級稅務機關應當定期向上一級稅務機關提交行政復議、應訴、賠償統(tǒng)計表和分析報告,及時將重大行政復議決定報上一級行政復議機關備案。

    第九十八條 行政復議機構(gòu)應當按照規(guī)定將行政復議案件資料立卷歸檔。

    行政復議案卷應當按照行政復議申請分別裝訂立卷,一案一卷,統(tǒng)一編號,做到目錄清晰、資料齊全、分類規(guī)范、裝訂整齊。

    第九十九條 行政復議機構(gòu)應當定期組織行政復議工作人員業(yè)務培訓和工作交流,提高行政復議工作人員的專業(yè)素質(zhì)。

    第一百條 行政復議機關應當定期總結(jié)行政復議工作。對行政復議工作中做出顯著成績的單位和個人,依照有關規(guī)定表彰和獎勵。

    第十二章 附 則

    第一百零一條 行政復議機關、行政復議機關工作人員和被申請人在稅務行政復議活動中,違反行政復議法及其實施條例和本規(guī)則規(guī)定的,應當依法處理。

    第一百零二條 外國人、無國籍人、外國組織在中華人民共和國境內(nèi)向稅務機關申請行政復議,適用本規(guī)則。

    第一百零三條 行政復議機關在行政復議工作中可以使用行政復議專用章。行政復議專用章與行政復議機關印章在行政復議中具有同等效力。

    第一百零四條 行政復議期間的計算和行政復議文書的送達,依照民事訴訟法關于期間、送達的規(guī)定執(zhí)行。

篇（5）

一、醫(yī)患溝通的現(xiàn)狀

醫(yī)患之間的溝通，是順利推進醫(yī)生工作進行和患者以及家屬對于醫(yī)生工作認識理解的催化劑。醫(yī)患之間的溝通比日常生活或者職場之間的溝通更具挑戰(zhàn)性。普通的人際交往若出現(xiàn)溝通問題，可能會使得彼此誤解不再來往。而醫(yī)生與患者或者患者家屬之間出現(xiàn)溝通問題，就可能導致醫(yī)生不能盡心盡力為患者服務，而患者因不理解醫(yī)生的診斷亦或是叮囑而使得病情加重，更有甚者導致死亡。并且在臨床的診療過程中，醫(yī)生與病人之間的溝通大多圍繞專業(yè)知識展開，患者很可能對疾病并不了解，認為醫(yī)生的診斷就是絕對正確的且盲目地認為其只要對自己亦或家人進行治療就能夠恢復健康，因此當手術(shù)或者其他治療方式失敗，就會造成嚴重的醫(yī)患矛盾。

通過對我國五個地區(qū)30所醫(yī)院的調(diào)查結(jié)果表明：患者對醫(yī)院服務質(zhì)量的滿意度僅有51.3%，對醫(yī)院的治療效果滿意度為56.92%，而對醫(yī)務工作者的服務態(tài)度滿意度只有44.76%，調(diào)查顯示醫(yī)患關系緊張和醫(yī)療費用有明顯的相關性。近年來社會對我國醫(yī)生及醫(yī)院的服務抱怨不斷，部分媒體的過度炒作使人們對醫(yī)療行業(yè)的質(zhì)疑不斷，而部分醫(yī)生也苦惱不斷，感覺不被理解，形成了我國目前社會中醫(yī)患矛盾現(xiàn)象。

二、醫(yī)患矛盾的主要成因

（一）醫(yī)療服務水平難以滿足人民健康的需要

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會已經(jīng)進入了高速發(fā)展的階段，人們在遭遇了“看病難，看病貴”的醫(yī)療問題后，對于醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。大眾希望獲得更好的醫(yī)療服務體驗，但是反觀國內(nèi)現(xiàn)有醫(yī)療服務水平卻并沒有跟上人們?nèi)找嬖鲩L的健康需求。

（二）媒體的誤導

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，新媒體傳播渠道逐漸擴寬，而許多虛假的醫(yī)療宣傳信息通過新媒體渠道誤導著大眾。部分媒體在沒有調(diào)查清楚事實的情況下就對一些信息進行“偽原創(chuàng)”加工，放大一些醫(yī)患矛盾，用“某醫(yī)院醫(yī)務人員騙取某某幾十萬，被患者屬毆打”等噱頭來吸引讀者的注意力。在這樣不良的社會風氣的影響下，部分群眾對一些醫(yī)院及其工作者持懷疑態(tài)度，從而造成醫(yī)患矛盾。

（三）醫(yī)患之間溝通不到位

醫(yī)患之間溝通少、沒有及時溝通都會造成醫(yī)患之間產(chǎn)生矛盾與誤會。醫(yī)生在與病人家屬溝通時要注意用詞的通俗易懂，由于醫(yī)療行業(yè)涉及許多專業(yè)術(shù)語與知識點，病人或者家屬可能對于病狀的具體情況并不了解，若醫(yī)生難以耐心地與患者及家屬進行溝通，則容易造成雙方的矛盾。尤其是針對存在一定風險系數(shù)的手術(shù)，醫(yī)生要與患者或者家屬交代清楚，是否要做存在危險系數(shù)較高的手術(shù)，一定要讓患者與家屬之間達成一致意見。總之，要避免意外發(fā)生時一切有可能引起醫(yī)患之間產(chǎn)生爭議的地方。

三、基于和諧視角加強對醫(yī)務人員的思想指導的有效措施

（一）加大政府投入，完善補償機制

我國醫(yī)療的管理與規(guī)范的主要參與者是政府，政府部門應加大對醫(yī)院補償機制。首先，政府要明確需要補償?shù)姆秶头绞剑壳拔覈t(yī)療機構(gòu)最缺乏的是人才、儀器設備。因此政府部門應該設立關于人才培養(yǎng)、儀器設備購買的經(jīng)費補償機構(gòu)，這有利于促進醫(yī)院引進先進的儀器設備，提高醫(yī)療水平和服務能力。最終有利于以提高患者和患者家屬對于醫(yī)院的滿意度，減少醫(yī)患之間的矛盾，避免醫(yī)患問題的發(fā)生。

（二）建立全民醫(yī)療保障體系

我國目前已經(jīng)建立了較為完善的醫(yī)療保障體系，但并未實現(xiàn)醫(yī)療保障體系的全覆蓋。因此，政府要加強對于民眾醫(yī)療保障的建設比如：（1）政府在保證對于醫(yī)療體系的主導地位下，要適當放權(quán)在基礎的醫(yī)療保障體系中引入民間資本對于醫(yī)療保障體系進行補充。（2）鼓勵倡導民眾購買醫(yī)保，實行用醫(yī)保卡和購買醫(yī)保的人員進行看病、買藥優(yōu)惠的政策，以此推進醫(yī)療社保的發(fā)展和覆蓋面積。（3）鼓勵有效的市場形成價格競爭原則，通過市場的合理調(diào)節(jié)，讓藥品價格更合理化。從根本上解決人民群眾“看病貴”等問題，以此促進醫(yī)患之間關系的改善。

（三）正確引導社會媒體輿論

首先，醫(yī)院自身要注意網(wǎng)絡的宣傳和引導，建立官方醫(yī)療宣傳網(wǎng)站，抵制冒名頂替的假醫(yī)院。其次，新媒體要有社會責任感，應該用睿智、客觀的眼光去分析當下存在醫(yī)患問題的原因，幫助群眾正確、積極地理解醫(yī)患問題。除此之外，媒體應該形成客觀的對于醫(yī)患關系的看法，打造積極傳播正能量的媒介渠道，對解決醫(yī)患問題提出合理的建議，為構(gòu)建和諧醫(yī)患關系營造良好的傳播氛圍。

（四）加強醫(yī)務人員溝通能力培養(yǎng)

篇（6）

二、基本思路

按照“政府引導、企業(yè)自主、市場推動、扶優(yōu)汰劣、綜合實施”的原則，堅持行業(yè)準入條件、節(jié)能減排標準和安全環(huán)保標準，采取行政、法規(guī)、政策、經(jīng)濟等綜合措施，促使企業(yè)實現(xiàn)橫向聯(lián)合、縱向擴充和區(qū)內(nèi)整合，使我縣錳冶煉企業(yè)布局更科學，結(jié)構(gòu)更合理，工藝更先進，鏈條更完善，競爭更有力，效益更明顯。

三、整合目標

(一)生產(chǎn)加工企業(yè)整合目標。堅持走集約化、規(guī)模化、集團化發(fā)展路子，把大力發(fā)展錳產(chǎn)業(yè)作為“新型工業(yè)興縣”的主體戰(zhàn)略之一。通過整合，力爭五年內(nèi)使全縣錳產(chǎn)能達到6—10萬噸／年以上，年銷售收入達8億元以上，納稅額在5000千萬元以上。總體設想是：現(xiàn)有電解錳企業(yè)采取等量轉(zhuǎn)換方式，實行自愿橫向整合，通過新建、技改搬遷整合為2家錳業(yè)公司，即華仁礦業(yè)、宏泰(恒源)錳業(yè)。在整合的基礎上，通過企業(yè)自主，強強聯(lián)合，礦山和加工于一體等方式，組建錳業(yè)集團。

(二)錳礦采礦權(quán)證整合目標。將目前發(fā)放的錳礦采礦權(quán)證數(shù)量，整合為爛泥田錳礦區(qū)、大龍錳礦區(qū)，各設置一個采礦權(quán)證。同一錳礦區(qū)原設置并取得“三證一照”的，由同一錳礦區(qū)域內(nèi)各持證法人，按照“尊重歷史，兼顧公平，求大同，存小異”的原則，采取兼并收購、“礦洞數(shù)+進尺+儲量”評估價值等方式靈活確定股權(quán)比例，進行整合。

(三)明確時限，倒逼推進。實行“一個礦區(qū)，一名縣級領導，一支監(jiān)管隊伍，一個完成時限”。對超過整合時限要求的礦區(qū)，以關閉退出方式實現(xiàn)整治整合，確保整治整合按上級要求于2012年12月31日前如期完成。

四、整合措施

(一)嚴格依照規(guī)劃管理。充分考慮資源、環(huán)境、土地、人力、市場、交通、供水等各種要素，對全縣錳產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行科學規(guī)劃，合理布局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門必須強化規(guī)劃意識，嚴格依照規(guī)劃管理，一律不得在規(guī)劃區(qū)外審批建設錳企業(yè)，堅決杜絕隨意選址建廠。

(二)嚴格行業(yè)準入條件。新上電解錳項目必須達到國家規(guī)定的行業(yè)準入條件，在規(guī)模符合要求的基礎上，堅持高起點規(guī)劃，高標準建設，工藝水平達同行先進，單條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力達到1萬噸/年以上，每戶企業(yè)的總生產(chǎn)規(guī)模達到3萬噸/年以上。

(三)嚴格執(zhí)行電解錳企業(yè)生產(chǎn)電價補貼。對電解錳企業(yè)達不到整合要求的，生產(chǎn)電價嚴格按照州政辦發(fā)1號文件有關規(guī)定執(zhí)行。

(四)嚴格依法依規(guī)配置資源。加強縣內(nèi)礦產(chǎn)資源的勘探和管理，對達到整合要求且符合產(chǎn)業(yè)準入政策的新上項目，依法依規(guī)優(yōu)先配置資源。按照政府與企業(yè)簽訂的招商引資企業(yè)資源配置條款規(guī)定，凡達不到整合要求和不符合行業(yè)準入條件的企業(yè)，在采礦許可證到期時，國土資源、安監(jiān)、公安、經(jīng)信等部門應停止辦理相關行政審批延期手續(xù)。錳礦開采企業(yè)應當與縣內(nèi)錳冶煉企業(yè)進行股份合作、股權(quán)收購或簽訂優(yōu)先供應錳礦資源協(xié)議，采取分步驟、分階段進行采、加一體的整合措施。否則，在采礦許可證到期時，國土資源、安監(jiān)、公安、經(jīng)信等部門應停止辦理相關行政審批延期手續(xù)。

(五)嚴格落實綜合監(jiān)管。充分運用土地、供水、金融、項目貼息、安全監(jiān)管、環(huán)保等綜合措施，加強對開采和加工涉錳企業(yè)的監(jiān)管，堅決淘汰規(guī)模小、工藝水平低、布局不合理、排放不達標、環(huán)境污染嚴重的涉錳開采和加工企業(yè)。

(六)上級對電解錳企業(yè)生產(chǎn)電價補貼政策，有新規(guī)定的，從其規(guī)定。

(七)未能按規(guī)定期限整合或達不到整合標準要求，而又沒有通過上級部門驗收的企業(yè)，不得申報國家、省、州等有關政策性項目。

五、優(yōu)惠政策

(一)凡達到整合條件和符合行業(yè)準入要求的企業(yè)按生產(chǎn)能力大小享受不同等級的電價補貼；

(二)錳冶煉企業(yè)整合新建、擴建所需征收的土地應繳縣級部分的各種收費(不含稅收)，實行一次性先繳納后逐步返還，用于錳新建、整合企業(yè)的基礎設施建設。

(三)錳冶煉企業(yè)整合后，處置原有土地、廠房等資產(chǎn)的稅費按“一事一議”的原則予以落實優(yōu)惠政策。

篇（7）

Abstract: from now engineering project management Angle, combined with the participation of the municipal road engineering experience in construction project management, in the process of the implementation of the project cost management are discussed, and put forward the municipal road engineering in the process of implementing cost management problems and the management way. The construction organization design is to the municipal road project an important means of scientific management, and in the construction process of construction management level also directly decides the whole city road project goals. It is based on this, this paper mainly discussed the municipal road engineering construction organization and management problems and countermeasures.

Keywords: municipal road; Construction management; Problem; countermeasures

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：

引言：近年來，國家在市政工程領域招投標方面的管理制度逐漸規(guī)范，承包價格趨向合理。對于施工企業(yè)來說，由于市場競爭越來越激烈，要想在競爭中保持自身的長足發(fā)展，就必須有效地控制工程成本。成本管理就是在保證滿足工程質(zhì)量和工期等合同要求的前提下，對項目實施過程中所發(fā)生的費用，通過組織、控制和協(xié)調(diào)等手段實現(xiàn)預定的成本目標，從而實現(xiàn)利潤的最大化，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。結(jié)合近幾年來參與的市政道路工程施工項目的成本管理經(jīng)驗，對市政道路工程施工成本的控制進行分析。一般來說，施工組織設計是對整個市政道路工程項目進行科學管理的重要手段，因為市政道路工程由于具有工程施工的目標明確、工程施工的的設地點固定、建設一次性以及工程實施時序強等特點，就會使得市政道路的施工組織設計與管理成為一項復雜的系統(tǒng)工程。它提供了各施工工種，各階段的施工準備工作內(nèi)容以及施工過程中各項資源之間的相互關系。

1、市政道路工程施工組織的基本內(nèi)容

1.1市政道路工程施工組織設計的編制方法。施工組織設計的編制一般要依照以下程序進行：一是收集編制施工組織設計所需文件。二是擬定具體的市政道路施工方案。三是根據(jù)方案要計算主要工種工程的工程量。四是根據(jù)方案來編制資源需求計劃。五是編制施工總進度計劃以及施工總平面圖設計。最后一項規(guī)劃就是計算主要技術(shù)經(jīng)濟指標。

1.2市政道路工程施工組織的基本內(nèi)容。一是市政工程的施工方案。施工方案是全面部署施工任務、合理安排施工順序，確定施工方案。在此過程中還要結(jié)合施工工具、力量以及材料和施工方法等條件；二是整個工程的工程概況。工程概況主要包括市政道路工程項目的施工條件和施工環(huán)境；還有市政道路工程項目的建設地點以及規(guī)模等。三是要確定市政道路的施工平面圖。施工平面圖是使整個現(xiàn)場能有組織地進行文明施工，同時也是施工進度計劃和施工方案在空間上的全面安排。最后就是施工進度計劃。施工進度計劃是施工準備計劃實現(xiàn)項目的目標，通過優(yōu)化資源配置，反映了最佳施工方案在時間上的安排，編制整個工程的資源需求計劃，時間和人力安排計劃。

2、市政道路工程存在的施工管理與組織問題

2.1施工過程中各個分包商的責任劃分不明確。市政道路工程施工由于涉及的分包商多、范圍廣，往往導致各個分包商的責任劃分不明確，特別是當管理體制不健全以及施工組織設計不合理時。例如市政電氣分包方、市政土建分包方以及市政園林綠化分包方三者之間的責任劃分不明確時，就會造成工序的遺漏以及工期的耽擱。各個分包商在主觀利益的驅(qū)動下就日益導致很多工期的延誤和工序的遺漏。

2.2施工組織設計編制的不合理性。由于施工中確實存在經(jīng)驗不足以及技術(shù)力量薄弱等一系列內(nèi)在原因，目前很多施工單位在編制施工組織設計時存在編制順序上的錯誤以及許多不合理之處，例如：先編制資源需求計劃后編制施工總進度計劃，以及先編制資源需求計劃后擬定施工方案。還有一些施工組織設計編制前沒有認真收集施工項目的具體資料，例如市政道路工程中的檢查井、雨水井的位置確認錯誤，這樣的問題就會直接導致實際情況和編制的施工組織設計嚴重不符，根本無法正確指導施工活動。

3、市政道路工程質(zhì)量控制工作的措施

3.1建立健全質(zhì)量管理體系。樹立質(zhì)量觀念是提高工程質(zhì)量控制效率的關鍵問題之一。因此，在項目施工過程中，應順應外部市場經(jīng)濟的變化，并且結(jié)合施工單位的自身狀況以及行業(yè)的固有特點，在對工程質(zhì)量高度認識的基礎上，促進質(zhì)量管理目標實現(xiàn)，并且必須建立完善的質(zhì)量管理體系。著力于解決好質(zhì)量與進度之間的關系。如在企業(yè)內(nèi)部建立互檢與自檢以及專檢內(nèi)部質(zhì)量檢查體系，推行內(nèi)部監(jiān)理制度，并對質(zhì)量工作小組賦予質(zhì)量否決權(quán)。使得內(nèi)部監(jiān)理工程師可獨立地行使質(zhì)量否決權(quán)、監(jiān)管權(quán)和獎懲建議權(quán)。

3.2建立市政道路工程全壽命周期管理模式。一般來說，市政道路工程項目要經(jīng)歷決策、設計、立項、施工等等過程，并且在此過程中，由于每個階段的特點和目的各不相同，因此要想保證工程質(zhì)量就要實行項目目標動態(tài)控制的管理方法，建立市政道路工程全壽命周期管理模式。值得注意的是，在全壽命周期管理過程中還要在項目實施時實施動態(tài)控制。在市政道路工程實施的過程中，如果發(fā)現(xiàn)原先制定的工程目標根本無法實現(xiàn)或者不合理，就要對目標進行調(diào)整。例如在工程項目實施時如果發(fā)現(xiàn)原先制定的工期過短，就要及時調(diào)整工期目標，即使綜合采取技術(shù)措施、組織措施以及管理措施、經(jīng)濟措施后也根本無法按期完工時。確定項目控制的計劃值，對項目目標進行分解，然后定期對實際值和計劃值進行比較分析，收集項目目標的實際值，如果在實施的過程中出現(xiàn)的偏差，就需要采用管理措施、組織措施、技術(shù)措施以及經(jīng)濟措施等進行糾正。例如市政道路施工時要收集溝槽回填壓以及路基填土的實際密實度，以及在市政道路施工前要對溝槽回填壓以及路基填土的密實度設定一個計劃值，

當兩者出現(xiàn)不符合時，施工單位應該及時使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度符合設計的要求，并且從技術(shù)措施上可以采取在路基總寬度內(nèi)，采用水平分層的方法進行填筑；從組織措施上可以采取向作業(yè)者做好技術(shù)交底。

3.3完善施工中質(zhì)量管理策略。市政道路工程施工工作規(guī)范化、制度化以及科學化，并且建立健全的規(guī)章制度，確保工程質(zhì)量，使要有效地搞好質(zhì)量管理工作，首先堅持檢驗制度，嚴格按照施工程序辦事，做到對每個結(jié)構(gòu)層次，每道工序以及每一關鍵部位的全方位監(jiān)控。首先制定嚴密的質(zhì)量管理工作細則，要依靠國家頒布的有關法規(guī)和法律、標準等規(guī)范合同內(nèi)容，相應的工程、試驗和檢測原始記錄。在質(zhì)量管理工作中，對施工單位的檢測數(shù)據(jù)按核定頻率進行復檢和抽檢，在工地必須設立試驗室，進行獨立檢測和試驗，為節(jié)省費用，提高效率，要堅持采用派施工管理人員對檢測過程進行全過程旁站監(jiān)督。結(jié)語：實施對市政工程項目建設質(zhì)量的監(jiān)督控制，應著眼于設計、監(jiān)理和施工單位的內(nèi)部質(zhì)量保證體系的建立、健全及推動工作，使其真正發(fā)揮“社會監(jiān)理”和“企業(yè)自控”的作用。應堅持質(zhì)量第一原則；堅持以人為控制核心；堅持以預防為主； 堅持質(zhì)量標準；貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。工程的質(zhì)量控制是貫穿于質(zhì)量形成的全過程、各環(huán)節(jié)的，只有工程參建各方切實有效地履行質(zhì)量職責，才能達到最終提高工程質(zhì)量的效果。

參考文獻：

[1]孫波，常新江.淺談市政道路工程質(zhì)量控制[J].北方交通，2008.4.

篇（8）

前 言

隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，地下水資源已經(jīng)難以滿足城鎮(zhèn)發(fā)展的需要。自來水自然成為人們主要的潔凈水源，而自來水管道則擔負起運送這些自來水的責任。為更好地解決城鎮(zhèn)用水問題，一般需建立自來水管道網(wǎng)。實踐證明，自來水管道工程的施工質(zhì)量直接影響自來水的供水功能。現(xiàn)對施工管理和施工質(zhì)量兩方面存在的通病進行分析，并提出相應的應對措施。

1 施工管理方面存在的通病與相應的防治措施

1.1 進場材料質(zhì)量控制方面存在的問題和防治對策

（1）通病：施工中所需要的建材很多沒有質(zhì)量合格證或出廠合格證，或所提供的合格證上沒有明確標注具體的數(shù)量、材質(zhì)、規(guī)格等。另外，在鋪設中使用到的膠圈、螺絲等零星部件的數(shù)量有偏差。實際施工中所用到的水泥、石灰等基礎材料的數(shù)量與采購票據(jù)上標注的數(shù)量差異較大等，這些都會影響自來水管道的施工質(zhì)量造。

（2）防治措施：針對以上現(xiàn)象，應嚴格把好進場材料的質(zhì)量關。認真做好進場材料的檢驗工作，采購的每一項建材必須具備質(zhì)量合格檢驗證明或出廠合格證明書，這是確保材料質(zhì)量的基礎條件。除此之外，管理者在采購前應根據(jù)施工的具體需要制定采購計劃，并詳細記錄每一次采購數(shù)量的信息，同時保證記錄信息的正確性和有效性，做到不漏記、不誤記。

1.2 施工前準備工作中存在的問題和防治對策

（1）通病：只有對自來水管道工程的工期進行合理的計劃、對具體施工過程中所用到的主要的儀器和設備進行仔細的審核檢驗確保其正常運行，才能保證施工的進程。尤其在儀器設備的檢驗方面，一方面要檢查設備儀器的運行情況，看其儀表指針等運作的穩(wěn)定性是否良好；另一方面檢查設備數(shù)量是否齊全準確。這些都是施工前必須要做的基礎性工作，但正是因為其基礎性，所以施工人員往往不夠重視，而一旦出了問題，就會延誤工程進展，影響工程質(zhì)量，造成不必要的麻煩。

（2）防治措施：在工程開始之前，對施工過程中所用到的配電箱、攪拌機械、水準儀等機械設備進行嚴格的檢驗和審查，對于達不到施工要求或者是出現(xiàn)問題的機械進行維修或者是調(diào)換。另外，因為自來水管道工程的實際施工要考慮到城鎮(zhèn)居民用水的高峰期和城鎮(zhèn)工作的計劃安排，所以沒有一個明確的施工時間，但施工的工期是有限的，因此施工單位在成功競標以后，要盡快的做好施工前的匯報材料、場地試驗等方面的準備，保證在工期內(nèi)完成工程任務。

1.3 管道內(nèi)部清理工作中存在的問題和防治對策

（1）通病：管道內(nèi)的清潔工作沒有做到位，直接影響著供水的水質(zhì)。由于在開挖溝槽時，排水出現(xiàn)暫停或進行分段施工時未能及時采取封堵措施，以致很多雜物進入管道內(nèi)，如垃圾、石子、泥漿等，若不及時清理或清理不完全，會直接影響自來水的質(zhì)量。

（2）防治措施：為防止出現(xiàn)由于清潔不到位造成水質(zhì)二次污染的情況，應正確選擇材料的堆放點，堆放點宜選擇在具有一定高度的地方，如配件和管材等材料宜放置在堅實和平整的場地，而不宜放置在比較低洼的地方。另外，采取多點堆放或集中堆放的方式以便于日常管理。在安裝管材或配件前，應首先將管道內(nèi)的雜物清理干凈，然后認真檢查溝槽的排水情況，觀察槽底是否存在積水情況，以便及時處理。除此之外，在選擇管道清潔劑時，不宜選擇具有腐蝕性作用的清潔劑。

2 施工質(zhì)量方面存在的通病及相應的防治措施

2.1 管道軸線和標高控制方面存在的問題和防治對策

（1）通病：進行自來水管道施工時，常會碰到設計管位和地下其他管線相沖突的情況，或設計管位被其他障礙物所阻擋的現(xiàn)象。此時常會造成管道位置的偏移。但一些施工單位受設計水平的限制，同時為了貪圖方便，往往忽略了對管道軸線和標高的控制。

（2）防治措施：在涉及寬度、高度等基礎數(shù)據(jù)時，可重新進行計算以核對數(shù)據(jù)。在特殊情況下需變更數(shù)據(jù)時，應先上報管理部門和設計部門，在取得上級批示后再進行修改。

2.2 臨時水準點的測量放樣與復核方面存在的問題和防治對策

（1）通病：在實際的施工過程中，為提高工作效率，很多施工人員會選擇道路中心線作為水準點，而且常常只進行形式上的復核工作。另外，在進行軸線和高程放樣時，未復核臨時水準點，以致常出現(xiàn)偏差，對施工質(zhì)量有很大影響。

（2）防治措施：為提高臨時水準點的準確性，可委托具有豐富工作經(jīng)驗的且信譽度高的專業(yè)勘測隊伍進行測量放樣。嚴格按照道路中心線與水準點進行測量放樣，同時做好復核工作（可定期復核）。為防止出現(xiàn)累計偏差現(xiàn)象，在實行測量放樣時應避免選擇各基層和雨污水管位的相對距離以及高差作為基準。在安置管道期間，可利用水準儀控制高程測量以及偏差，以確保管頂標高的準確性。

2.3 各類管配件法蘭部位螺栓連接方面存在的問題和防治對策

（1）通病：在自來水管道施工中，往往忽視了管配件法蘭部位的安裝問題。管配件法蘭的連接直接關乎自來水管道出水口的滲漏問題。很多施工人員在安裝螺栓時，沒有按照正確的方法安裝橡膠墊片，以致法蘭部位的密封程度達不到標準，從而出現(xiàn)滲漏的情況。

（2）防治措施：分析管配件法蘭部位螺栓連接方面存在的通病，其實多是由于人為因素導致。因此，強化施工人員的責任意識非常重要。為此，應對施工人員加大培訓和管理力度。同時，做好技術(shù)交底工作，并實行責任制，將責任落實到個人。

2.4 預留口與割接點位置方面存在的問題和防治對策

（1）通病：在進行預留口與割接點位置施工時，很多未按照設計圖紙進行施工，以致在進行后續(xù)管道施工時，必須將人行道、綠化帶或新建的路面挖除，這在一定程度上降低了施工的效率。另外，有些割接點的位置雖然是按照設計圖紙進行施工的，但管道的材質(zhì)卻與設計圖紙上標注的有很大差異，給供水造成安全隱患。

（2）防治措施：應嚴格按照設計圖紙進行預留口和割接點位置的施工。預留口的位置可以道路中心線作為基準，并在新建道路口的外側(cè)預留1～2m。受各種因素影響確實難以按照設計圖紙進行施工的，應上報上級單位，在取得批示后再按照簽證意見進行施工。

3 結(jié) 語

我國城鎮(zhèn)的自來水管道工程施工在技術(shù)和管理方面還不夠完善，存在著很多的通病，如果不對這些通病進行及時的防治就會對城鎮(zhèn)自來水的供應造成嚴重的影響。因此，施工單位在具體的施工過程中一定要重視并加強對施工通病的防治，應十分重視自來水管道的施工，嚴格控制施工質(zhì)量。施工管理人員、施工人員均應嚴格遵循相關的規(guī)范要求，做好各方面的細節(jié)工作，減少通病現(xiàn)象，提高自來水管道的施工質(zhì)量。

參考文獻

[1]凌斌.淺析自來水管道工程施工的通病與防治[J].科技創(chuàng)新與應用，2013（28）：138.

篇（9）

前 言：

市政道路工程，是城市基礎設施建設的重要方面，工程質(zhì)量控制是為了保證達到工程合同規(guī)定的質(zhì)量標準而采取的一系列措施、方法和手段。隨著我國城市化水平的快速提升，市政基礎設施建設發(fā)展迅猛，尤其是市政道路建設呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。這也對工程質(zhì)量提出了新的、更高的要求。與其它工程相比，市政道路施工工程有三大特點：一是作業(yè)面狹窄。施工場地很難封閉交通，人流難以控制，加之水、電、氣、通信、排污管道等各種管線相互交織，使原本狹窄的場地顯得更為擁擠。二是工期緊。為了減少工程建設對城市日常生活的干擾，對施工周期的要求十分嚴格，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進度計劃，難免對質(zhì)量控制缺乏周密性。三是作業(yè)面復雜。市政道路工程經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會影響，同時也給道路工程進度帶來負面影響，增加額外的投資費用和質(zhì)量控制難度。本人根據(jù)多年來從事施工技術(shù)工作的經(jīng)驗，對市政道路中的質(zhì)量監(jiān)督淺談自己的一些看法。

一、加強市政道路施工前期質(zhì)量監(jiān)督

這要從施工前期的準備階段開始做起，就需要在此階段做好施工材料、施工人員、以及施工方法等一系列因素的選擇與管理。

1、施工材料的控制

(1)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設備必須有出廠質(zhì)量合格證書、出廠檢(試)驗報告及復試報告。并注明使用工程項目名稱、規(guī)格、數(shù)量、進場日期、經(jīng)辦簽名及原件存放點。

(2)進入施工現(xiàn)場的原材料、成品、半成品、構(gòu)配件，在使用前必須按現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定抽取試樣。交由具有相應資質(zhì)的檢測、試驗機構(gòu)進行復試。復試結(jié)果合格方可使用。遞交材料凡復試不合格的，應按原標準規(guī)定的要求再次進行復試，再次復試的結(jié)果合格方可認為該批材料合格。兩次報告必須同時歸入施工技術(shù)文件。

2、施工人員的選擇

施工管理人員是市政道路工程旋工的組織者、指揮者和操作者，是質(zhì)量的創(chuàng)造者，是形成工程質(zhì)量的主要因素。因此要控制施工質(zhì)量．就要培訓、優(yōu)選施工管理人員，提高他們的素質(zhì)。管理干部、技術(shù)人員應有較強的質(zhì)量規(guī)劃、目標管理、旌工組織和技術(shù)指導、質(zhì)量檢查的能力：施工管理人員的管理素質(zhì)是保障質(zhì)量的重要條件。質(zhì)量控制必須以人為核心，調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，增強他們的責任感。樹立“質(zhì)量第一”的觀念，提高管理人員綜合素質(zhì)，以工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。在這方面主要要做以下幾方面的工作：

(1)加強對施工管理人員的政治思想教育、職業(yè)道德教育，使參加旌工管理的員工都懂得質(zhì)量管理工作的重要性，即質(zhì)量就是金錢，質(zhì)量就是時間，質(zhì)量就是效益。

(2)當前社會是人才競爭的社會，擁有人才并發(fā)揮他們的作用，就能搞好市政道路工程施工的質(zhì)量管理，整個工程施工中，要集中主要技術(shù)骨于，組織工程技術(shù)人員對參加施工管理的人員進行培訓，使整體技術(shù)力量加強，從而保證各個崗位配備合格的人員。

(3)根據(jù)各分項工程的特點，從確保質(zhì)量出發(fā)，在使用人方面從政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務素質(zhì)等方面來考慮，實行全面控制，根據(jù)人的技術(shù)水平、人的心理行為控制人的使用。對技術(shù)復雜、難度大、精度要求高的工序，使用技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員去管理。其他一般工程安排一般人員去管理。量人所用。

二、保證市政道路工程質(zhì)量還要有科學的施工方法和合理的施工工序

(1)施工方法是否切實可行對于市政道路工程的質(zhì)量起著關鍵的作用，在每一分項工程施工之前，做到“方案先行，樣板先行”。施工方案必須實行分級審批制度。方案審完后，做出樣板，反復對樣板中新存在的問題進行修改，直至達到設計要求方可執(zhí)行。對于技術(shù)交底，應將其分成兩個部分：一般性的分部工程技術(shù)交底和關鍵過程、特殊過程的技術(shù)交底。在工程實施過程中，要進行連續(xù)的監(jiān)控， 并應有實施記錄。針對施工過程中出現(xiàn)的新問題、新情況，需要對施工方案進行修改，必須要制定程序化的制度文件，使施工方案的實施處于受控狀態(tài)。因此，應根據(jù)施工組織設計的要求，以及現(xiàn)有的條件制定出經(jīng)濟合理的施工方法。

(2)在施工中要建立嚴格的交接班檢查制度，根據(jù)“下道工序就是用戶”的觀點，在工序交接時進行簽證，如果質(zhì)量不符合標準，可以拒簽，并向質(zhì)監(jiān)員或項目經(jīng)理反映，在做出仲裁后方可施工。質(zhì)監(jiān)員應嚴格依據(jù)國家現(xiàn)行建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準，對分部分項及單位工程進行質(zhì)量檢驗。班級實行自檢互檢制，并執(zhí)行按質(zhì)量標準施工的操作紀律和班組分項工程質(zhì)量不合格便返修的制度。對于那些質(zhì)量容易波動的工序或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的關鍵工序檢測手段或檢測技術(shù)比較復雜而靠班組自檢互檢不能保證質(zhì)量的工序，最后交工前的檢查更要嚴格把好質(zhì)量檢驗關。

三、做好施工后期的質(zhì)量監(jiān)督

做好了市政道路工程施工前期的一系列質(zhì)量控制的準備工作后，施工過程中的質(zhì)量管理對于市政道路工程的質(zhì)量管理來說，更是個重要環(huán)節(jié)。因此，做好這一階段的質(zhì)量控制是事關整個市政道路工程質(zhì)量好壞的重中之重。

1、建立健全的規(guī)章制度，嚴格按照制度施工

建立健全的規(guī)章制度，使市政道路工程施工工作制度化、規(guī)范化、科學化，要有效地搞好質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量，首先依靠國家頒布的有關法律、法規(guī)、規(guī)范、標準、文件和本合同內(nèi)容，制定嚴密的質(zhì)量管理工作細則以及相應的工程、試驗和檢測原始記錄。從而使施工質(zhì)量管理工作有章可循， 逐步走向制度化、規(guī)范化、科學化的軌道。其次嚴格按照施工程序辦事，堅持請驗制度，做到對每道工序，每個結(jié)構(gòu)層次，每一關鍵部位的全方位監(jiān)控。嚴格以數(shù)據(jù)說話，不憑經(jīng)驗辦事。堅持科學儀器檢測。在質(zhì)量管理工作中，在工地必須設立試驗室，進行獨立試驗、檢測，對施工單位的檢測數(shù)據(jù)按核定頻率進行抽檢、復檢，為提高效率，節(jié)省費用，有時也采用派施工管理人員對施工單位的試驗和檢測過程進行全過程旁站監(jiān)督，這樣才能起到事半功倍的作用。總之，按程序辦事，按規(guī)范辦事，按合同和“以國家規(guī)范為準繩，以施工合同為依據(jù)， 以旁站巡視為手段， 以科學檢測為基礎”的工作方針辦事。

2、對施工單位質(zhì)量行為的控制和管理

(1)承擔市政基礎設施道路工程施工的單位必須依法取得相應資質(zhì)等級的資質(zhì)，并在證書許可的范圍內(nèi)承攬工程。

(2)施工單位應當嚴格依據(jù)國家有關市政基礎設施道路工程技術(shù)標準和經(jīng)施工圖設計審查機構(gòu)審定的市政基礎設旋道路工程設計圖紙文件、及施工合同進行施工。不得擅自變更工程設計，小得偷工減料，旋工單位發(fā)現(xiàn)市政基礎設施道路工程設計有差錯時。應當及向建設單位或監(jiān)理單位提出意見和建議。

篇（10）

各村、各單位：

為進一步貫徹落實《中華人民共和國人口與計劃生育法》和《北京市人口與計劃生育條例》，建立適應新時期人口與計劃生育管理機制和服務機制，大力推進“兩個轉(zhuǎn)變”，全面提高計劃生育工作水平，充分調(diào)動群眾參與計劃生育的積極性，根據(jù)平谷區(qū)人口計生委關于建立利益導向機制的工作安排和我鎮(zhèn)實際,特提出如下意見：

一、設立專門的獎勵扶助賬戶，確保各項獎勵政策按時足額兌現(xiàn)

依據(jù)國家法律和政策規(guī)定，結(jié)合市、區(qū)有關規(guī)定，鎮(zhèn)政府每年撥出專項資金，用于落實計劃生育基本國策，對實行計劃生育的家庭進行獎勵和補助。

二、積極推進有利于計劃生育家庭的養(yǎng)老保障制度

1、對獨生子女家長入養(yǎng)老保險予以補貼。鎮(zhèn)政府按當年實際獨生子女家長的參保人數(shù)，劃撥專項資金用于對獨生子女家長養(yǎng)老保險金的補貼。

鎮(zhèn)政府對所有達到領取最低標準（即現(xiàn)行的最低領取標準是每月領取100元）繳費的獨生子女家長參保人員進行補貼，具體補貼標準為：

男方25-34歲每人每年補貼50元，35-44歲每人每年補貼60元，45-54歲每人每年補貼70元，55-59歲每人每年補貼80元。

女方24-29歲每人每年補貼50元，30-39歲每人每年補貼60元，40-49歲每人每年補貼70元，50-54歲每人每年補貼80元。凡達不到最低繳費標準的，不享受政府補貼。本補貼辦法只適宜2005年。

2、各村可以根據(jù)本村實際，向?qū)嵭杏媱澤募彝グl(fā)放養(yǎng)老保障金。可采用以下幾種模式：第一，未發(fā)放養(yǎng)老金的，從獨生子女父母開始發(fā)放；第二，已發(fā)放養(yǎng)老金的，獨生子女父母在原發(fā)金額的基礎上再增加額度；第三，已發(fā)放養(yǎng)老金的，獨生子女父母可提前領取；第四，以上幾種模式也可綜合運用。

三、全方位構(gòu)建計劃生育利益導向體系

在建立計劃生育利益導向機制過程中，可參照以下優(yōu)待或優(yōu)先方式，盡可能為計劃生育家庭辦好事、實事：

1、在獨生子女入學、入托方面予以現(xiàn)金補助。

2、在入合作醫(yī)療、就醫(yī)方面可適當給予優(yōu)惠。

3、在劃分口糧田、自留地等方面，對獨生子女家庭給予優(yōu)先考慮。

篇（11）

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）02-0136-02

針對這幾年學校提出的建設教學研究型大學，以培養(yǎng)高級應用型人才為目標，我院對土木工程系的畫法幾何課程進行了教學改革。鑒于AUTOCAD的應用我們把傳統(tǒng)的板書教學模式，改成板書加多媒體教學實驗室應用軟件教學。同時調(diào)整畫法幾何，專業(yè)制圖與計算機繪圖的教學體系改成了適合建筑專業(yè)發(fā)展的結(jié)合建筑相關專業(yè)的以就業(yè)為導向的建筑制圖課程教學體系。相對于傳統(tǒng)的教學模式，整合后的建筑制圖的學習，能夠使學生將所學到知識直接應用到工程實踐上，能夠使得學生將課堂所學內(nèi)容與實際生產(chǎn)實踐相聯(lián)系，增加的教學實踐學習能夠充分調(diào)動學生學習建筑制圖的積極性。

高等教育培養(yǎng)的是應用型人才，而且要求學生畢業(yè)后在很短的時間內(nèi)就能夠?qū)λ鶑氖碌墓ぷ髂玫闷穑诺孟隆＿@樣就要求我們的課堂教學要緊密結(jié)合實際，將就業(yè)實習的時間提前到課堂的教學中。對于制圖教學不是為后續(xù)的專業(yè)課服務這一教學體系進行了改革，整合后的建筑制圖課直接為將來的工作生產(chǎn)服務，因此本文在教學中更注重了教學的實踐性。

一、以就業(yè)為導向整合建筑制圖的可行性分析

就業(yè)導向作為世界高等教育的主要培養(yǎng)方向之一，已經(jīng)成為我國各高等學校進行教育改革和發(fā)展的風向標。一份國際權(quán)威機構(gòu)的就業(yè)調(diào)查中顯示，我國目前依然缺乏能夠快速適應就業(yè)的高等技術(shù)應用型人才。大學生畢業(yè)后往往要經(jīng)歷至少一年的實習期才能滿足用人單位的基本專業(yè)要求。因此培養(yǎng)適應生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線需要的高等技術(shù)應用型人才將成為我國高等教育的根本任務。我院的建筑專業(yè)的畢業(yè)生主要進入建筑類企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)以及一些研究設計院，這些單位在用人方面往往要求畢業(yè)生具備設計施工及監(jiān)理等多方面技能，而識圖與繪圖的技能作為他們上崗就業(yè)必備的專業(yè)技能，用人單位往往要求從業(yè)人員具備專業(yè)制圖繪圖熟練掌握AutoCAD軟件的技能。

整合后的建筑專業(yè)制圖包括畫法幾何、專業(yè)制圖和計算機繪圖三個部分。通常建筑專業(yè)制圖為各個大學的建筑類專業(yè)的專業(yè)基礎課。其中畫法幾何是基礎中的基礎，畫法幾何部分常常會作為后續(xù)專業(yè)制圖部分的基礎。畫法幾何主要是學習立體表面上點，直線的投影，組合體的投影，兩點兩直線的相對位置可見性分析，曲面體，平面立體的相貫線，正等軸測，斜二測，通過這些基本知識的學習培養(yǎng)學生平面空間物體的想象能力。學生通過國家建筑制圖標準和畫法幾何基礎知識的學習，能夠?qū)ㄖI(yè)的工程圖樣有一定的初步認識，進而為將來繪制和閱讀有關專業(yè)的工程圖樣打下堅實的基礎。掌握這些工程圖樣的繪制將有助于建筑專業(yè)制圖的專業(yè)制圖課程的學習。

計算機繪圖主要是指AutoCAD2011繪圖軟件的操作。現(xiàn)在的建筑企業(yè)在用人方面強調(diào)了這一軟件的價值。在招收員工的時候多數(shù)會問是否會AutoCAD2011繪圖軟件，這一需求大大強化了計算機繪圖軟件的重要性。這就要求我們教師在實際的教學環(huán)節(jié)中要加強學生學習這一軟件，因為種種跡象表明計算機繪圖已經(jīng)是建筑用人單位的工程技術(shù)人員必備的一項基本技能。那么這一教學部門顯得極為重要，這就要求我們教師在實際教學中要培養(yǎng)學生識圖，讀圖用計算機繪圖的能力。以培養(yǎng)適應建筑企業(yè)用人要求的高等應用型人才為目標，將教學理論與實踐相結(jié)合，最終使得學習建筑制圖的學生能夠熟練操作AutoCAD2011，拿到專業(yè)證書以達到建筑企業(yè)用人要求。

這幾年的建筑行業(yè)市場需求的調(diào)研使得我們加快了建筑制圖的新的教學體系的研發(fā)速度，本文意在強調(diào)建筑工程生產(chǎn)實踐教學對建筑制圖的重要性。整合后的建筑專業(yè)制圖，探索實踐了建筑制圖課程教學改革的新方法，適應了就業(yè)市場的需求。

二、以就業(yè)為導向整合建筑制圖課程教學體系改革與實踐

1.畫法幾何及建筑各專業(yè)制圖課程的調(diào)整與構(gòu)建。建筑工程學院根據(jù)學生就業(yè)需要對土木工程系的畫法幾何課程進行了教學改革，整合了畫法幾何、土木工程制圖、計算機繪圖這三門單獨的專業(yè)課程。教學模式由各自獨立的畫法幾何、土木工程制圖、計算機繪圖整合成建筑專業(yè)制圖課程。即貫穿式教學，即將計算機繪圖知識融入到工程制圖部分的各章節(jié)中。將先前單獨的畫法幾何、土木工程制圖和計算機繪圖整合成一門課程即建筑專業(yè)制圖。將生產(chǎn)教學實踐融入到建筑工程制圖中來，增加實踐教學學時數(shù)。引入天津科技大學出版社的建筑制圖與識圖教材，增加土木工程施工圖紙的識圖與制圖部分，包括建筑制圖專業(yè)的國家技術(shù)標準的講解，計算機繪圖這部分的講解主要包括AutoCAD 2011軟件的學習。考取AutoCAD職業(yè)認證資格證書對學生畢業(yè)后到企業(yè)工作非常有益。通過計算機繪圖部分的學習，使得學生在掌握基本畫法幾何規(guī)范后能夠嚴格按照國家制定的標準運用計算機繪圖，這樣就達到了我們對建筑制圖課程設置的標準。

2.聯(lián)系工程實際，組織現(xiàn)場教學；結(jié)合實際教學，縮短就業(yè)實習時間。建筑制圖是一門與工程實踐相結(jié)合的建筑類專業(yè)基礎課。建筑制圖不同于單純的畫法幾何，因此在建筑制圖的課程教學設計上要涵蓋土木工程、給排水工程、建筑環(huán)境、道路橋梁等不同建筑類專業(yè)學生的需要。在這幾年的實際教學過程中，我們摒棄了傳統(tǒng)的教學模式，引入了全新理論加實踐的教學模式，增加了生產(chǎn)實踐教學環(huán)節(jié)。針對建筑類不同專業(yè)的學生單獨制定教學計劃。例如對于建筑環(huán)境專業(yè)的學生要對建筑環(huán)境教學實踐環(huán)節(jié)進行設置，在課堂教學的時候引入建筑環(huán)境方面的實際工程案例帶領學生識圖，使學生在讀圖的基礎上，通過生產(chǎn)實踐基地的觀察進而繪制建筑環(huán)境施工圖紙。在理論教學課上帶領學生對今后所學的建筑施工圖進行描圖，通過描圖能夠使學生較為直觀地了解施工圖應包含哪些部分以及圖層線性的合理應用，為后來的教學實踐環(huán)節(jié)打下堅實的基礎。通過幾年的努力學院已經(jīng)與沈陽北方集團、東北金城建設集團、沈陽中辰鋼結(jié)構(gòu)等公司建立校企合作關系，創(chuàng)建了十多家教學實踐基地。有了這些教學實踐基地，在完成建筑制圖理論教學學時后，我們通過定期組織學生參觀建筑實際施工現(xiàn)場，結(jié)合現(xiàn)場的建筑實體對建筑制圖的相關知識進行了更加系統(tǒng)的講解，這樣就提高了學生對建筑制圖的識圖能力。解決了傳統(tǒng)建筑制圖中出現(xiàn)的學生由于缺乏建筑結(jié)構(gòu)和實物的認識對于課本上的建筑專業(yè)圖紙不理解，甚至看不懂的問題。生產(chǎn)教學實踐環(huán)節(jié)的增加解決了學生的這一對于建筑制圖學習上的困難，改變了學生只會照搬照抄這一困境，提高了學生的動手能力，改善了圖紙的質(zhì)量，達到了預期的教學效果。

3.整合后建筑制圖課程教學內(nèi)容體系改革的方案。根據(jù)我校土木工程系學生生源及CAD實驗室教學條件、實踐教學基地日程，我系調(diào)整畫法幾何及專業(yè)制圖的學時分配，調(diào)整計算機繪圖與手工繪圖的比例，增加了實踐學時數(shù)。整合后的建筑制圖課程教學體系總共分三個部分：即畫法幾何與建筑專業(yè)制圖、計算機繪圖、實踐教學環(huán)節(jié)。整合后的教學學時數(shù)為120學時，其中畫法幾何與專業(yè)制圖占24學時，計算機繪圖32學時，實踐教學課64學時。在建筑制圖教學學時數(shù)上我們強化了實踐教學環(huán)節(jié)，這一教學環(huán)節(jié)占建筑制圖課程教學環(huán)節(jié)的1/2以上，這樣就提高了學生建筑專業(yè)制圖的素質(zhì)，同時也提高了學生畢業(yè)后的就業(yè)能力。在教學方式上，能夠結(jié)合建筑制圖的教學大綱，合理運用多媒體教學，通過參觀建筑專業(yè)的生產(chǎn)基地讓學生對實物有感官上的認識，進而提高了學生學習本門課程的主動性。增加實物模型室以提高學生對實物模型的感觀認識度，在空間上建立起建筑物的立體形象，便于提高學生對構(gòu)件的理解。通過運用多媒體教學和增加生產(chǎn)實踐環(huán)節(jié)等教學手段來提高建筑制圖課堂教學效果對理論與實踐性的教學環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化設計。

改革后的以就業(yè)為導向的建筑制圖課程教學體系，能夠結(jié)合實際建筑工程需要，培養(yǎng)適合建筑企業(yè)的高層次應用型人才，這樣的學生往往動手能力很強，綜合素質(zhì)很高。今年的建筑制圖教學實踐證明：整合后的建筑制圖課程教學體系中的教學實踐環(huán)節(jié)。能夠獲得良好的教學效果，從而更好地提高教學質(zhì)量。據(jù)統(tǒng)計由于增加了學生到工廠實習實踐教學環(huán)節(jié)，畢業(yè)生能夠很好地適應就業(yè)需求，縮短了就業(yè)適應期。整合后的建筑制圖課使得每位建筑專業(yè)的學生能夠根據(jù)工程需要自己設計建筑工程圖，在生產(chǎn)現(xiàn)場能夠看懂建筑制圖，掌握了計算機繪圖的能力，吻合了就業(yè)市場需求。

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