緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇交警中隊工作計劃范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。
是啊，**就是這樣一位站在馬路上守護生命的使者！
**立即向李大隊長作了匯報，同時通知了板山河中隊民警、協管員到達現場，組織警力立即截停過往車輛并向群眾說明情況，大隊長立即與**縣公路管理段、路政部門取得聯系，相關部門在最短時間到達了現場，開始了現場勘測和搶修。
由于黃金周出行旅游高峰期，不一會的時間，車輛已經在公路兩端排成了長隊。保障暢通，是交警的職責，游客急，**的心里更急！搶修不是馬上就能完成，道路必須保持暢通！憑借著對責任區的熟悉和了解，他當機立斷在最快時間拿出了解決方案：從附近的章斐村路繞行！由于村路是單行道只能單向行駛，民警分成三組，一組在南端，一組在北端，指揮放行，第三組駕駛警車為車輛引路。
疏導交通按照**的方案有條不紊地進行著，民警們汗流浹背指揮車輛安全通行，顧不上喝一口水，也顧不上吃飯，就這樣一直忙到晚上9點，夜幕降臨。
過往的人們看到這樣辛勤的身影，不禁發自內心的問候道：您們辛苦了！一句簡單而充滿溫暖的話語，成為了**最大的滿足！因為這是人民對**交警的問候，是群眾對**交警的肯定！
經過公路養護部門三天的全力搶修，終于恢復了直通。三天來，**以身垂范，帶領著民警們以頑強的毅力克服多變天氣的影響，頂烈日，冒大雨始終堅守在路上，對講機不離手，人不離崗。看著順利通行的各式車輛，看到車內那些歡樂燦爛的笑臉，看到人們安全地通過他的責任區，李副那被曬黑了的臉上也泛起了欣慰而舒心的笑容……
12月，專項行動攻堅戰進入了決戰時刻。**說“馬總隊長說了：什么是決戰？決戰，就是一場戰役到了最關頭，輸或嬴、生與死在此一舉的緊要時刻！就是黎明前最后的那點點黑暗……我相信**交警的這場決戰定會取得成功！不到最后勝利，不撤！”說話間，他已將準備好的行李裝進了警車里，帶上兩名民警就往基層板山河中隊去了。他是要住到中隊去，和基層民警們吃住在一起，奮戰在一線。半年的高強度工作下來，我們絲毫都沒有從他身上看出厭戰情緒，這正是李副的工作作風，正是**交警的工作作風。
板山河中隊管轄著一鎮五鄉的交通安全，**深知工作的艱難，一到中隊，就動員民警和協管員說：“艱難意味著挑戰，有挑戰才有真正的成功！我們的目的是要杜絕客車超員、杜絕低速載貨汽車違法載人、杜絕違法拉載學生，各位警察弟兄們要發揚我們大隊的傳統風格，不辭辛勞盡全力向上級、向群眾交上一份滿意的答卷！”
**與中隊長一起制定了工作計劃，親自駐守睦科交通安全檢查服務站，民警輪班執勤，保證24小時對過往車輛進行查驗登記，對客車逢車必查。**白天帶領民警深入偏遠山區，走村竄寨組織駕駛人學習，進入學校發放宣傳資料，針對不同鄉鎮的集市，采取先堵后疏的方法杜絕低速載貨汽車載人，為及時徹底地消除安全隱患，每天凌晨時分就要出發，山區的道路崎嶇不平，為了保證安全，他總是親自駕車，對于沒能按時參加學習的駕駛人，親自到其家里進行宣傳，面對面交流談心，了解實際困難。純樸的老百姓被這樣的真情感動，民警每到一處都受到熱情地歡迎，**說：“感謝父老鄉親對我們工作的支持，你們的安全就是我們最大的心愿！……”
白天的勞頓還沒有消失，**又來到檢查服務站，和戰友們一起查車，嚴冬季節的寒流沒有因為民警的辛勞而有所減弱，頑強堅毅的**更沒有因為冬夜的寒冷而有所畏懼，冷了加件衣服，麗攀線上交警的身影依然那么堅定，警燈閃爍，警徽在夜里格外明亮。
然而**畢竟不是機器，不分晝夜地奮戰最前線，終于病倒了，扁桃體發炎、高燒不退，然而倔強執著的他吃了點藥，不顧持續高燒的身體依然帶領民警們堅持上路查車，依然在那寒冷的冬夜打出停車的手勢，依然用那已經沙啞的聲音告訴戰友：我沒事，一點小病而已！正如他所說那樣：他的辦公室在路上，確切地說他的家也在路上！
一、交警一大隊x年工作情況
x年，交警一大隊面對轄區道路交通事故的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。通過集中警力強化路面監控、開展專項整治行動、強化危險路段排查、規范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項工作，有力的強化了城區道路交通秩序管理，進一步凈化交通秩序，預防和減少道路交通事故，XX年，大隊轄區處理一般程序事故52起，簡易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財產損失198396元，實現了四項指數同比下降，轄區全年沒有發生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預防和減少交通事故工作取得了明顯成效。
在今年的奧運會、自治區成立五十周年大慶、創建文明城市等各項重大活動中，大隊全體民警更是克服重重苦難、發揚艱苦奮斗、連續作戰的精神堅守一線崗位，營造了良好的交通環境，得到各級領導、社會群眾的廣泛贊揚。
二、今年春運交通安全管理工作計劃
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(一)加強對參加春運客運車輛和駕駛人的管理
1、大隊將客運車輛作為春運工作的重點管控對象，組織中隊民警深入轄區各客運企業進行安全檢查和宣傳教育，嚴禁超過機動車安全技術檢驗有效期和一年內達到報廢期的營運客車從事長途客運。
2、強化客運車輛駕駛員的管理，對交通違法記分超過12分的、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員20%以上的駕駛人，抄告企業并建議予以清退，不允許安全意識低、責任心不強的駕駛員參加春運。
(二)加強對重點車輛的安全管控
大隊繼續將危險化學品車輛、校車的管理作為春運的一項重點管控工作，會同安監、交通、質監部門組織對轄區內所有危險化學品車輛進行集中安全檢驗，重點檢查車輛安全技術狀況，以及罐體后部、兩側是否噴涂和懸掛符合國家標準的危險化學品警告標志，罐體安裝是否牢固。同時會同教育部門對轄區的校車進行一次安全檢查，杜絕報廢車、不符合安全標準的車輛接送學生，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人駕車接送學生，杜絕超載、超速等交通違法行為。
(三)下沉警力強化路面監控
1、設立春運執勤點。根據轄區交通流量和交通事故特點，大隊在城區設立春運執勤檢查點，對過往的車輛進行嚴格檢查，對交通違法行為堅持發現一起糾正一起，堅持交通違法行為不消除不放行，切實查處各類交通違法行為，減少安全隱患。
唐橋停車場位于當涂路與裕溪路交口東南，緊鄰當涂路而建。占地約100畝，可停放各類大型貨運車輛300余量，屬于唐橋社居委集體所有，為營利性停車場，自2002年開始經營至今，已經發展成為我市知名的集貨車停放和貨運信息于一體的綜合配貨市場。
近年來，隨著合肥市物流運輸量的增長，該市場影響力和前來尋找貨源的車輛大幅增加，致使停車場周邊道路上的違法停車現象較為明顯，對道路正常通行產生影響，交通事故量有所增加，同時市場也因為治安、市容、環保等方面的問題，受到市民和新聞媒體的關注。
二、 治理工作內容和方法
作為轄區交管主管部門，合肥市公安局交通警察支隊瑤海大隊黨支部高度重視，多次召開專題會議研究治理方案，安排精干警力對該區域的交通亂象進行常態化治理，包括宣傳、處罰、攝錄，拖移。并在長期工作實踐中自成一套切合實際，行之有效的工作方法。可用以下十六個字概括“政府主導、警民協作、規范執法、以人為本。”
（一） 、政府主導
目前唐橋配貨市場所最易被市民和媒體看到的問題是：市場周邊道路的大型貨運車輛集中占道停放對交通的影響，但通過深層調研，形成該問題的原因是多方面的，如：1、停車場規劃不合理，場地利用率低。2、場地管理不完善，配套設施短缺；3、市場治安不良，涉黃涉賭案件頻發。4、機動車保有量增加對于停車的硬性需求。5、市建委提出的市場的重新選址和搬遷對當地居民的影響。其中涉及到規劃、市容、城管、治安、交管、環保、街道多個部門，要想徹底改善唐橋配貨市場的秩序，必須由政府部門牽頭，各功能部門共同配合，形成綜合執法力量。目前，瑤海區政府已經成立了瑤海區唐橋停車場環境問題整治工作領導小組，由區分管領導任組長，交警大隊、公安分局、區城管局等部門，以及城東街道和唐橋社區參加，相互協作形成合力展開綜合執法。
（二）、警民協作
瑤海大隊轄區中隊在治理工作中密切依靠群眾，加強與市場所屬城東街道、唐橋社居委工作人員和當地群眾的緊密合作，廣泛爭取人民群眾的理解和支持，將群眾路線教育實踐活動充分運作在工作中。多次聯合街道工作人員、城管中隊和社區志愿者開展聯合治理，即解決了警力不足的問題，也可以通過群眾志愿者的勸說，更生動深刻的讓違法者和過往群眾理解我們所做的工作和努力，同時在很大程度上消除執法阻力，消除了以往靠交警一家單打獨斗的模式，達到事半功倍的效果。
（三）、規范執法
瑤海大隊轄區中隊制定具體工作計劃，對唐橋停車場周邊道路的交通管理采取定人定崗定責的工作方式，以制度的形式建立長效機制，確保治理產生實效。每天中隊安排固定人員在違法停車高峰時間段對違停車輛進行進行拍攝、拖移、處罰教育和宣傳工作。所定的人員必須在崗在位，除特殊情況外，不得擅自離開崗位，離開崗位要向帶班人員報告，包括協警。在工作期間嚴格按照相關規定規范執法，佩戴使用單警裝備和執法記錄儀。執法中嚴格按照法律規定的內容和程序，包括語言舉止，做到規范執法文明執法。對于民警因執法不規范引發的問題，視情況追究民警承責任。這樣做即保證治理產生實效，又展示了合肥交警文明規范的執法形象，同時對民警也起到保護作用。
（四）、以人為本
該路段違法停車一個主要特點和我難點是車輛流動性強，宣傳工作很難達到理想效果。大部分貨運車輛都是第一次來到市場，對在該路段違法停車的危害性認識不足，還有一部分駕駛人拖家帶口，以車為家，在停車場飽和以后，舍不得住宿，就把車停放在路邊，夜宿車內，對于這些駕駛員，民警在規范執法的同時堅持以人為本的理念，處罰與教育相結合，摒棄單純粗暴的處罰理念，最大限度的得到駕駛人的理解，使其從根本上認識到違法停車對道路交通的影響，自覺的遵守法律法規，受到駕駛人和過往群眾的認可。比如民警在處罰第一次來到合肥的駕駛人時，都會耐心的向其宣講該路段為全線禁停路段，禁停標志設置的地點，配貨是否完成，怎么出城便捷，哪里是禁區，哪里交罰款等，使得駕駛人在心服口服接受處罰的同時，感受到合肥交警的人情味。對于一些生活困難，拖家帶口，特別是孩子幼小的駕駛人，民警更是堅持教育為主的工作方式，在充分教育之后，在不違反規定的情況下責其駛離，不予處罰或者只警告計分不罰款。這一舉措受到駕駛人和家人以及過往群眾發自內心的肯定，得到非常好的社會效果。除此之外，在該路段執勤的民警還熱心接受求助，挽救輕生女子，幫助走失老人，救助中暑群眾等好人好事屢見不鮮，充分展現合肥交警的優良形象。
以科學發展觀為指導，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規范秩序、完善設施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關心、最直接、最現實的交通問題為主要內容，以提升全鎮道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序專項整治活動，創建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉交通秩序，加快推進國際旅游島建設，譜寫美麗新篇章。
二、工作目標
利用1年的時間，針對影響我鎮道路交通安全和鎮墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設施、規范通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發展，突出打好規范交通秩序、緩解鎮墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮鎮墟重點道路的交通秩序，為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、文明有序的交通環境。
三、組織領導
為做好全鎮道路交通秩序專項整治工作，我鎮成立道路交通秩序專項整治工作領導小組：
四、時間安排
道路交通秩序專項整治行動從2013年12月15日至2014年12月31日結束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮交通秩序在較短時間內明顯改善。
（一）宣傳發動階段。（2013年12月15日-31日）。召開全鎮道路交通專項整治動員大會，并采取多種形式，深入開展宣傳發動工作。
（二）組織實施階段。（2014年1月1日-11月30）。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮專項整治工作領導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。
（三）總結提高階段（2014年12月1日-31日）。在總結集中整治經驗做法的基礎上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。
五、整治內容
根據當前群眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。
（一）打好規范交通秩序硬仗。
1、嚴查貨車超限超載。（責任單位：鎮交警中隊）
在主要街道等路段對建筑材料生產、運輸源頭較為密集的區域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。
2、嚴查公路重點道路交通違法。（責任單位：鎮交警中隊）
以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車、低速車上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮墟地區駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉，交通事故死亡數明顯減少。
（二）打好緩解鎮墟交通擁堵硬仗
3、規范鎮墟道路交通行為。（責任單位：鎮派出所、鎮城監分隊）
鎮派出所負責大力整治、新序鎮墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規定讓行；等易引發交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮墟主要道路、車站上落站、醫院、集貿市場等地區。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規。
4、加強對學校周邊、商業路段、集貿市場周邊的交通管理。（責任單位：鎮交警中隊、鎮城監分隊）
充分發揮助學崗的作用，在學生上下學的高峰時段，加強對接送學生車輛規范停車；特別是鎮中心小學、祖坡小學等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業路段和集貿市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現場要及時引導人流和車流，確保暢通。
（三）打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮派出所、鎮交警中隊）
對道路標志標線不清晰、不規范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設施保養差的要及時上報縣交通、公路部門。因云文線、海榆中線修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關部門溝通做好警示牌，以免意外發生。
（四）打好文明交通宣傳硬仗
6、各部門聯動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學校）
鎮委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織各部門制作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
鎮各中小學校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
鎮工商所、鎮城監分隊要密切協調、配合公安交警部門設置戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
團鎮委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
7、開展一系列文明交通宣傳活動。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學校）
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮也要積極響應，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。
六、職責分工
按照各部門工作業務范圍進行職責分工，定領導、定任務、定進度、扎實開展整治工作。
（一）鎮派出所、鎮交警中隊、鎮城監分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規定行駛等交通違法行為，做到發現一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
（二）鎮城監分隊加強亂設攤治理，與鎮公安交警部門聯手開展機動車違法停車占道設攤治理。
（三）鎮交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮周邊路段的巡查，發現破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，并對交通標志作進一步完善。
七、工作要求
（一）提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序專項整治，即是打造“暢通”，也是我鎮實施城鄉發展一體化戰略、統籌城鄉建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。
2010年春運從1月30日至3月10日，為期40天。按照會議安排，我簡要總結2009年交警一大隊的工作，匯報2010年春運工作計劃。
一、交警一大隊2009年工作情況
2009年，交警一大隊面對轄區道路交通事故的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。通過集中警力強化路面監控、開展專項整治行動、強化危險路段排查、規范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項工作，有力的強化了城區道路交通秩序管理，進一步凈化交通秩序，預防和減少道路交通事故，2009年，大隊轄區處理一般程序事故52起，簡易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財產損失198396元，實現了四項指數同比下降，轄區全年沒有發生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預防和減少交通事故工作取得了明顯成效。
在今年的奧運會、自治區成立五十周年大慶、創建文明城市等各項重大活動中，大隊全體民警更是克服重重苦難、發揚艱苦奮斗、連續作戰的精神堅守一線崗位，營造了良好的交通環境，得到各級領導、社會群眾的廣泛贊揚。
二、2010年春運交通安全管理工作計劃
(一)加強對參加春運客運車輛和駕駛人的管理
1、大隊將客運車輛作為春運工作的重點管控對象，組織中隊民警深入轄區各客運企業進行安全檢查和宣傳教育，嚴禁超過機動車安全技術檢驗有效期和一年內達到報廢期的營運客車從事長途客運。
2、強化客運車輛駕駛員的管理，對交通違法記分超過12分的、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員20%以上的駕駛人，抄告企業并建議予以清退，不允許安全意識低、責任心不強的駕駛員參加春運。
(二)加強對重點車輛的安全管控
大隊繼續將危險化學品車輛、校車的管理作為春運的一項重點管控工作，會同安監、交通、質監部門組織對轄區內所有危險化學品車輛進行集中安全檢驗，重點檢查車輛安全技術狀況，以及罐體后部、兩側是否噴涂和懸掛符合國家標準的危險化學品警告標志，罐體安裝是否牢固。同時會同教育部門對轄區的校車進行一次安全檢查，杜絕報廢車、不符合安全標準的車輛接送學生，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人駕車接送學生，杜絕超載、超速等交通違法行為。
(三)下沉警力強化路面監控
1、設立春運執勤點。根據轄區交通流量和交通事故特點，大隊在城區設立春運執勤檢查點，對過往的車輛進行嚴格檢查，對交通違法行為堅持發現一起糾正一起，堅持交通違法行為不消除不放行，切實查處各類交通違法行為，減少安全隱患。
2、加強對轄區主干線公路的巡邏。通過巡邏車和摩托車相結合的方式加強轄區路段巡邏，重點加強對客車、入城大貨車等的流動檢查，強化管理力度。
3、要加強對客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。對超速50%以上、客車超員20%以上的道路交通違法行為，除依法糾正違法行為，依法處罰駕駛人外，要通報車輛號牌核發地公安機關交通管理部門，由當地公安機關交通管理部門會同交通、安監等部門，依法對企業和責任人員進行處理。
(四)加強對危險路段和危險物品運輸企業的管理。
加強轄區危險路段的排查，檢查2009年事故多發路段、危險隱患點段的整改完成情況，發現問題要提出具體的防范管理措施向黨委政府報告，爭取盡快落實整改。對春運前不能完成整改的點段，設置有完善、清晰的標志標線等交通安全設施。同時在日常路檢路查中加強對重點客運企業、危險物品運輸企業車輛的查控，建立重點企業、危險物品運輸企業駕駛人交通違法定期通報反饋制度，聯合加強管理力度。
(五)強化交通安全宣傳教育營造良好宣傳氛圍
二、整治重點
（一）非法生產、拼裝、改裝、銷售“三車”及違規辦理“三車”牌證行為；
（二）三車”無牌無證上路行駛、超速超載、非法載客等交通違法行為；
（三）農村客運車輛違規運輸、非客運車輛非法營運行為。
（四）危化品運輸車輛違規運輸行為；
（五）酒后駕駛、超速超載、假牌假證、無牌無證、報廢車輛非法上路行駛等嚴重交通違法行為；
（六）沿河高路基路段、急彎陡坡、事故“黑點”等道路交通安全隱患及農村無交通安全設施路段；
（七）事故多發、秩序混亂的馬路市場和重點地區。
三、整治目標
（一）農村道路交通安全形勢明顯好轉。不發生一次死亡3人以上的特大交通事故;
（二）道路交通安全隱患得到有效整治。
（三）非法生產、改裝、銷售“三車”等違法行為得到有效治理；三車”辦理牌證及駕駛人培訓、考試發證行為進一步規范；
（四）涉及“三車”7座以上客車、校車、危化品運輸車輛的交通違法行為得到有效遏制。黑車”非法營運得到有效遏制；
（五）酒后駕駛、超速、超載、假牌假證、無牌無證、報廢車輛非法上路行駛等嚴重交通違法行為明顯減少。
四、工作措施
（一）全面開展調查摸底和清理登記工作
農經、工商、交通、三產、文教、農水、派出所、執法中隊、安監等部門參加，由交警中隊牽頭。對轄區“三車”生產、改裝、銷售、辦牌辦證及駕駛人培訓等情況進行徹底調查，全面掌握非法生產、改裝、銷售、違規辦理牌證等情況，并逐項登記造冊，確保底數清、情況明。
（二）全面加強農村道路交通安全源頭監管
明確工作要求，各部門要嚴格按照工作職能和分工。認真履行工作職責，扎實開展工作
認真制訂整治工作計劃，交警中隊全面負責農村道路交通安全集中整治工作開展。轄區內負責省市級道路行駛拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車進行集中整治，嚴查低速載貨汽車和三輪汽車無證無照、違法違規行為，指導農水部門對轄區拖拉機及變型拖拉機駕駛進行人員培訓、注冊登記和考試發證。嚴格按照國家和省有關規定對“三車”辦理注冊登記，不符合規定的一律不予辦理牌證。
對不符合生產條件，農經中心要對“三車”生產企業進行全面檢查。以及生產不符合國家、省有關標準生產機動車的要立即責令停產。對變型拖拉機生產、注冊登記等實行“公告”管理，對未列入“公告”企業，一律不準生產、改裝變型拖拉機。
堅決取締無照經營、銷售不符合規定車輛的違法行為，工商部門要對“三車”銷售單位進行嚴格監管。嚴禁銷售不符合蘇政辦發[]30號文件規定標準的變型拖拉機。
對車輛技術性能不符合安全標準、無證從事客運的黑車”等違法違規行為堅決查處。要加強農村道路建設與管養，交通部門要對客運車輛和非法營運“黑車”進行全面整治。不斷改善公路安全通行條件和農村地區群眾出行條件。
加強人員教育、車輛資質的驗審，三產辦要強化對農村公交、校車管理。堅決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超載超速和車輛帶病運行。
加強校車的安全檢查和資質審核，文教科要強化對校車的管理。嚴防疲勞駕駛、超載超速和車輛帶病運行，重點解決車輛在接送過程中的安全，及時發現和報告違法接送學生車輛。
發現重大安全隱患要立即制訂方案、落實責任和措施；要嚴格按照國家和省有關規定，農水辦要強化對鎮區內橋梁的隱患排查。加強拖拉機、變型拖拉機的駕駛員培訓、注冊、發證等環節管理，不符合規定的一律不予辦理牌證。
嚴查低速載貨汽車和三輪汽車無證無照、違法違規，派出所要密切配合交警中隊負責鎮區和村級道路拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車進行集中整治。嚴查亂停車、亂闖違規行為。
嚴查鎮區主要干道攔路占道載客的非法營運”車輛，執法中隊要加強對占道設攤、停車、流動攤點進行管理。堅決取締省道、市道沿線的馬路攤點。
加強信息的采集，廣電部門要充分發揮媒體監督作用。從正反兩方面做好典型事例的宣傳，營造氛圍，強化效果。
根據鎮政府和安委會工作要求，安監部門要配合相關部門企業的檢查和隱患的排查。督促有關職能部門各司其職，加強協作配合，并做好資料的匯總。
（三）全面整治農村道路交通安全隱患
建立健全農村道路交通安全隱患動態排查機制。安監、農水、交通、公安等部門要根據安監[]68號文件要求，嚴格按照市政府轉發市安委會關于實施《全市農村道路交通安全集中整治工作方案》要求。進一步加強協調配合，根據轄區道路交通事故情況，深入排查農村道路交通安全隱患，提出整改建議，報告鎮政府。交通部門要將隱患治理納入公路“安保工程”實施計劃，制定整治方案，積極主動實施。重點危險路段的治理，要認真制訂方案，落實措施，設置交通標志、標線和醒目的安全警告標志；存在重大安全隱患、不具備安全通行條件的道路，要禁止汽車通行，防止發生重大道路交通事故。交通、公安部門要在近3年來發生過一次死亡3人以上重大交通事故地點豎立醒目標牌，標明事故發生時間、傷亡人數、事故原因等，警示沿線群眾和過往駕駛人牢記血的教訓。
（四）全面開展農村交通安全宣傳教育
加大宣傳教育力度，各村、各部門要結合“保護生命、平安出行”平安農機”等主題宣傳活動。大力宣傳超載超速、非法載客、疲勞駕駛、酒后駕駛以及客運車輛違法運輸、非客運車輛非法營運、危化品運輸車輛違規運輸等嚴重違法違規行為的危害性，剖析典型事故案例，開展各種適應農村、適合農民特點的宣傳活動。公安部門對三輪汽車、低速載貨汽車駕駛員；農水科對變型拖拉機駕駛員；交通對從事農村客運、危化運輸車輛駕駛員，三產對從事鎮公交和學生接送車輛駕駛員，文教科對校車駕駛人員全面進行一次安全教育，通報今年以來我鎮發生的重大交通事故情況，特別是三車”客車、校車、黑車”等造成的事故情況，開展有針對性的安全行車教育，努力增強廣大拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車等駕駛人的交通安全法制觀念和安全意識。農水科要結合“平安農機示范鎮、村、戶”創建活動，采取倡議信、警示片、宣傳掛圖、知識手冊、安全知識課等多種形式，開展“平安農村”宣傳教育活動，使交通安全宣傳進農村、進農戶、進學校、進家庭，以案說法，努力提高廣大農村群眾特別是中小學生的交通安全意識。要不斷創新宣傳形式，教育群眾增強自我保護意識，自覺遵守交通法規，不購買使用非法生產和不符合規定的車輛，自覺抵制乘坐違法載人運輸車輛、不乘坐超載和非法營運車輛，不從事“黑車”營運。近期，要按照市交通安全宣傳“五個一”建設要求，鎮區建成一條交通文明示范路，各村、學校及客運站建立一個固定的交通安全櫥窗、一個交通安全活動園地和一個交通安全宣傳欄。
（五）全面整治農村道路交通秩序。
突出重點，有關部門要集中力量。密切配合，大力開展農村道路交通秩序整治，嚴肅查處各類違法違規行為，營造嚴管嚴治氛圍。交警中隊要在嚴查酒后駕駛、超載、超速、違規運輸危化品等嚴重交通違法行為的基礎上，每月15日，會同交通、農水等部門在鄰鎮交界處設置聯合檢查點進行集中整治，堅決查處“三車”違法載人、無證駕駛、無牌無證上路行駛、超速行駛、超載超員、非客運車輛非法營運等違法違規行為。對無牌無證、假牌假證套牌車輛，無法提供合法來源憑證的查扣審查；對符合登記條件的督促車主辦理登記手續；對不符合安全運行條件的不準上路行駛；對非法改裝的責令限期恢復原狀；逾期審檢的限期補辦；對報廢車、黑車”贓車，一律扣押依照法定程序處理；對非法從事營運的堅決依法查處。同時，公安部門要集中警力，依法嚴查拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車載人嚴重交通違法行為，堅決制止農村群眾搭乘上述車輛出行行為。對事故多發路段，要根據道路交通流量、事故特點規律，劃定禁行區域，實施禁行前，要向社會通告，廣泛開展宣傳，并在主要路口設置禁行標志。
五、工作要求
1、結合工作實際，開展對第二十次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“二十公”會議精神，研究落實措施。
2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。
3、繼續鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。
4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業水平和業務技能。
5、認真做好機關的黨建工作，充分發揮黨的基層組織的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。
6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業務理論水平和想大事、謀大事能力。
7、繼續做好民警的工資福利、警銜、優撫和老干部等項工作，落實從優待警政策。
8、加強工會建設，豐富民警文化活動。
工團 二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平
1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環保、舒適、有序、暢通，實現交通與城市環境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續發展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。
2、從停車場的用地規劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規劃”，完善大型建筑及居民區的配建停車場，創造有序和諧的靜態交通環境。
3、以規范行人和非機動車秩序為重點，在城區大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。
4、開展交通秩序專項整治工作，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。
5、繼續完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統在全市的普及和推廣應用。
6、加強領導，全力做好“兩會”“5·18”“10·18”等重大活動的交通安全保衛工作。
三、鞏固、深化創建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通
1、全面貫徹落實《平安大道創建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規范化、標準化、科學化。
2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區、鄉鎮交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。
3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。
4、繼續鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。
5、認真抓好20xx年交通事故“黑點”的排查、治理工作。
四、進一步加強車輛管理基礎工作和規范化建設，提高服務水平
1、認真落實公安部交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。
2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規范車輛管理的各項基礎工作。
3、積極整合、清理車管數據庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規定。。
4、做好公安部28、29號令修改實施前的準備工作。
5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統，利用科技手段，規范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。
五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平
1、繼續大力推行分體辦案、陽光作業，提高工作的透明度。
2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執法質量。
3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。
4、加大事故逃
逸偵破工作的科技投入，完成xx國道的治安卡口設備建設，構筑天網工程。
5、完善交通事故“綠色通道”快速搶救機制，總結警、醫聯動工作經驗，全力做好建立快速搶救工作。
6、推廣20xx版道路交通事故信息系統，做好道路交通事故統計分析。
六、大力開展宣傳實施《道路交通安全法》，加強交通安全宣傳教育
推進交通安全宣傳社會化進程，大力開展群眾性《道路交通安全法》和交通安全常識普及活動，提高全民的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識。
1、充分利用中央、省、市、縣級等新聞媒體的宣傳優勢，以“普法、安全、文明”為主題，廣泛開展群眾性的宣傳教育活動，營造濃厚的輿論宣傳氛圍。
2、強化源頭管理，建立交通安全委員會，健全各級交通安 全組織，明確職責和任務。大力推廣實施“五項工程”，即交通安全進村、社區、學校、企業、部隊，推進交通安全向縱深發展。
3、組織開展形式多樣、內容豐富的交通安全知識、交通安全法規宣傳教育活動。
4、加強機動車駕駛員隊伍的教育管理，依法嚴格審驗，實行機動車駕駛員安全等級化管理。
七、進一步加強科技強警建設，加快交通管理信息化步伐
1、加強車管工作中的科技應用能力，逐步使“智能警察”取代法律認可的民警工作崗位，大膽探索機動車注冊登記自助式服務模式，實現“智能警察”上崗服務，提高辦事效率和服務質量。
**年春運從**月30日至**月10日，為期40天。按照會議安排，我簡要總結**年交警一大隊的工作，匯報**年春運工作計劃。
一、交警一大隊**年工作情況
**年，交警一大隊面對轄區道路交通事故的嚴峻形勢，重錘出擊，開展了聲勢浩大的交通秩序整治工作，有力地維護道路交通安全暢通和社會治安良好秩序。通過集中警力強化路面監控、開展專項整治行動、強化危險路段排查、規范交通事故處理、開展形式多樣的交通安全宣傳教育等各項工作，有力的強化了城區道路交通秩序管理，進一步凈化交通秩序，預防和減少道路交通事故，**年，大隊轄區處理一般程序事故52起，簡易程序事故997起，死亡21人，受傷58人，直接財產損失198396元，實現了四項指數同比下降，轄區全年沒有發生一起死亡3人以上的特大道路交通事故，預防和減少交通事故工作取得了明顯成效。
在今年的奧運會、自治區成立五十周年大慶、創建文明城市等各項重大活動中，大隊全體民警更是克服重重苦難、發揚艱苦奮斗、連續作戰的精神堅守一線崗位，營造了良好的交通環境，得到各級領導、社會群眾的廣泛贊揚。
二、**年春運交通安全管理工作計劃
(一)加強對參加春運客運車輛和駕駛人的管理
1、大隊將客運車輛作為春運工作的重點管控對象，組織中隊民警深入轄區各客運企業進行安全檢查和宣傳教育，嚴禁超過機動車安全技術檢驗有效期和一年內達到報廢期的營運客車從事長途客運。
2、強化客運車輛駕駛員的管理，對交通違法記分超過12分的、在重大交通事故中承擔同等以上責任、連續兩次超員20%以上的駕駛人，抄告企業并建議予以清退，不允許安全意識低、責任心不強的駕駛員參加春運。
(二)加強對重點車輛的安全管控
大隊繼續將危險化學品車輛、校車的管理作為春運的一項重點管控工作，會同安監、交通、質監部門組織對轄區內所有危險化學品車輛進行集中安全檢驗，重點檢查車輛安全技術狀況，以及罐體后部、兩側是否噴涂和懸掛符合國家標準的危險化學品警告標志，罐體安裝是否牢固。同時會同教育部門對轄區的校車進行一次安全檢查，杜絕報廢車、不符合安全標準的車輛接送學生，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人駕車接送學生，杜絕超載、超速等交通違法行為。
(三)下沉警力強化路面監控
1、設立春運執勤點。根據轄區交通流量和交通事故特點，大隊在城區設立春運執勤檢查點，對過往的車輛進行嚴格檢查，對交通違法行為堅持發現一起糾正一起，堅持交通違法行為不消除不放行，切實查處各類交通違法行為，減少安全隱患。
2、加強對轄區主干線公路的巡邏。通過巡邏車和摩托車相結合的方式加強轄區路段巡邏，重點加強對客車、入城大貨車等的流動檢查，強化管理力度。
3、要加強對客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。對超速50%以上、客車超員20%以上的道路交通違法行為，除依法糾正違法行為，依法處罰駕駛人外，要通報車輛號牌核發地公安機關交通管理部門，由當地公安機關交通管理部門會同交通、安監等部門，依法對企業和責任人員進行處理。
(四)加強對危險路段和危險物品運輸企業的管理。
加強轄區危險路段的排查，檢查**年事故多發路段、危險隱患點段的整改完成情況，發現問題要提出具體的防范管理措施向黨委政府報告，爭取盡快落實整改。對春運前不能完成整改的點段，設置有完善、清晰的標志標線等交通安全設施。同時在日常路檢路查中加強對重點客運企業、危險物品運輸企業車輛的查控，建立重點企業、危險物品運輸企業駕駛人交通違法定期通報反饋制度，聯合加強管理力度。
(五)強化交通安全宣傳教育營造良好宣傳氛圍
眾所周知，公安交通管理工作是一項繁重復雜的工作，任務繁重，管理強度大。公安交通管理部門積極采取有效措施，加大管理力度，收到了很大的成效。大兵團作戰、人海戰術、疲勞戰術等等，這些方式在過去和當時發揮的作用是非常大的。但是，隨著交通事業的飛速發展，過去的這些工作方式已經不能適應現在管理工作的形勢需要，亟需建立一種新的警務工作模式。因此，科技強警就成為解決這一問題非常重要的途徑。__支隊陵縣大隊在這方面做出了非常有益的嘗試和探索，極大的提高管理水平。
二
信息化時代需要的是快捷和實效，而科技強警是實現公安交通管理工作的信息化建設的最主要手段。大隊領導一班人在總結以往的工作經驗中發現，隨著公安交通管理工作的不斷深入和發展，過去的大兵團作戰、人海戰術、疲勞戰術等已經不適應當前交通管理工作的實際。特別是這些工作方式使民警的工作強度增加，身體狀況日益下降。為此，大隊領導一班人痛定思痛，決心改變這種舊的警務工作模式，創造出一種適應現代交通事業發展的警務管理模式。經過不斷研究和探索，根據本轄區道路交通實際狀況，大隊把科技強警當作當前和今后一個時期的工作方向。他們認為，科技強警不但減輕了民警的勞動強度，而且能夠改變以往的警務模式，使公安交通管理工作跟上時代的發展。
大隊根據本轄區道路交通分布狀況，分三個階段開展了這項工作。
一是準備階段。為確保這項工作順利開展，大隊主要領導親自撰寫了有關科技強警的設想，同時，數次下北京聘請國防科技大學毛教授和理工大學的楊教授來陵縣大隊指導開展工作。同時大隊積極和有關公司合作，采取政府出政策，企業出資金，大隊出場所，分期付款的方式，既解決了資金短缺的實際問題，同時，順利地開展了科技強警的初級建設。
二是初級階段。科技強警來不得半點馬虎，也不能立竿見影，需要循序漸進，打牢基礎。為此，大隊首先成立了全市縣級交警大隊第一個科技科，并聘請業務精通的技術人員直接擔任科長和成員，確保了各種設施和系統正常運行。大隊開通了全省縣級交警大隊首家無限辦公系統，全市第一家縣級交警網站。率先在全市公安系統建立了移動警務辦公平臺。為以后建立新型棋盤式巡邏模式，建立多功能、高密集、社會化的指揮中心打下了堅實基礎。
三是創新完善階段。大隊先后投資1200多萬元建立了指揮中心，在城區四個路口和主要街道以及104國道設置了20多套電子警察和18處電子眼監控，將全縣所有的國道、省道、主要縣鄉道以及城區主要街道全部納入管控范圍，指揮中心的建成，全面提高了隊伍整體快速反應的能力。大隊還增添了三部流動電子警察上路執勤，極大地促進了道路執勤執法工作的健康開展。
三
科技強警的開展，解決了過去長期存在的過去的大兵團作戰、人海戰術、疲勞戰術和群眾正面接觸容易產生矛盾，以及警力不足的問題，建立了新的警務工作模式。
一是管理信息化。根據轄區道路分布情況，大隊充分發揮各種科技強警的功能，通過電子警察和電子眼采集錄入的各種交通違法信息，進行梳理和統計，然后根據有效數據進行終結和處理。同時，大隊還要求各外勤中隊把每天開展執法管理、五進宣傳等數據按照信息平臺的要求進行上傳到支隊和總隊信息平臺。這樣，大隊就可以根據上傳數據掌握工作情況，及時安排下一步工作。
二是違法處理后臺化。交警工作是直接和群眾打交道的窗口，在長期的管理工作中，由于直接和群眾面對面進行執法管理，非常容易產生矛盾和沖突。而自從科技強警開展以來，民警通過使用科技產品的信息錄入，把違法行為的處理轉到后臺來處理。交通違法者在車輛年檢時，必須來大隊交通違法處理辦公室處理交通違法行為。平時在直接和被管理者接觸過程中可能因為一些小問題發生言語上的糾紛，甚至沖突。但是，交通違法者來到大隊交通違法處理辦公室，就會減少矛盾，比較痛快地接受處理。這樣，就減少了和被管理者的正面接觸，在很大程度上減少了矛盾的發生。
三是管理規范化。根據工作需要，大隊有工作安排將在大隊網頁上進行下發通知，進行詳細的安排。每年的工作計劃和目標詳細的制定出來，以 檔案的形式存放，同時，也制作成電子文檔的形式讓全體民警和大隊領導進行了解，從中找出不足之處，以便在下一步的工作中改進。大隊還要求把每天的工作上傳到信息平臺，大隊根據任務完成情況，對下一步進行認真和詳細安排。大隊還開辟出重要活動有關專欄請全體民警參與討論，發表自己的見解，促進各項活動的順利開展。
二、主要工作
（一）抓住重點，夯實基礎，進行少先隊基礎建設
1、進一步加強少先隊基層組織建設，進行大隊部的換屆選舉工作，健全大隊部機構，開展“大隊長競選”，努力使我校的少先隊機構建設再上新臺階。
2、加強學校少先隊的陣地建設。繼續完善校“紅領巾衛生評比小組”，充分發揮大隊委的作用；建設好文化陣地，每月出好有一定質量的黑板報、布置好櫥窗、組建好每周一次的紅領巾廣播站播音，對學校的好人好事及新氣象新事物及時通過廣播、墻報形式給予宣傳表彰，弘揚正氣，批評不文明行為，讓隊員們在濃厚向上的文化氛圍中健康地成長。
3、加強輔導員隊伍建設。在輔導員隊伍中開展師風師德教育，提高輔導員的理論水平，充分發揮輔導員在學校工作中的主導作用。
4、重視發揮少先隊隊室、鼓號隊、紅領巾廣播站在校園文化建設中的作用。要充分發揮少先隊獨特的隊旗、隊徽、標志、隊禮、呼號、禮儀、鼓樂等在學校各項活動中的作用。
(二) 開展多項教育活動，加強德育工作
1、深入開展 “學校文明之星” 評比活動。
各中隊必須認真對照“學校文明之星”的各項要求，結合中華傳統經典的誦讀學習，把學經典與學小學生日常行為規范結合起來，認真在班上做好隊員的思想、紀律、衛生教育，幫助隊員形成良好的行為習慣和思想道德修養，時時處處為班級、學校著想，時時處處嚴格要求自己，努力把本班創建為文明班級，并力爭做一個文明學生，為創設和諧的人際環境而努力。
2、加強對隊員的安全和法制教育。
開展和深化隊員的安全教育是學校的責任所在，安全重于一切。首先要強化路隊紀律，通過生動形象的教育方式普及交通安全知識，讓隊員能夠安全進校和回家，讓隊員們學會珍愛生命，保護自我，促進自身的健康成長。
抓好隊員法制意識的培養。青少年犯罪是當今社會的一大問題。青少年在思想上還不成熟，再加上他們中不少人法制觀念淡泊，容易受社會不良風氣的影響，使他們中的一些人一失足而成千古恨。學校作為育人的場所，對他們加強法制教育成為我們社會義不容辭的責任。
3、結合奧運年的活動，組織隊員進行豐富多彩、生動活潑的文體活動。
利用文體時間開展集體舞、氣排球、乒乓球比賽，并組織好“六·一”活動等，根據少年兒童成長的心理、生理特點，結合他們的興趣愛好，組織動員廣大隊員加強體育鍛煉，提高身體素質，培養競爭意識，合作精神和堅強毅力，促進他們的健康成長。
4、繼續抓好清潔衛生評比工作，創設潔、齊、美的和諧校園。
總之，我們在工作中要力求使少先隊工作做到三化：
少先隊工作系列化。
根據低、中、高三個年級段隊員的特點，將少先隊工作分為三個系列，對不同層次的隊員提出不同的要求，如：加強對低年級隊員的文明禮貌教育，培養他們良好的行為習慣；加強對中、高年級隊員的小公民道德教育，培養他們關愛他人，關心社會的好品質。 12
少先隊工作體驗化。
把少先隊體驗教育切實擺到工作的重點上來，例如教育隊員“心中有他人”，就要他們從關心身邊的人做起，從自己的行動做起。讓他們從身邊的小事中體會成長的快樂與幸福，并在思想上受到教育和熏陶。
少先隊工作網絡化。
確立“人人都是德育工作者，個個都是榜樣示范人”的少先隊工作理念。不僅班主任是，其他任課老師是，社會上的廣大熱心于教育的人也是。例如，我們可以加強與派出所、文化站、交警、社區等單位的聯系，使他們也加入到少先隊教育工作中人來，從而整合了教育資源，以達到提高少先隊工作實效的目的。
三、具體工作安排：
二月份：
1、整理班容班貌；出好中隊板報，完善班級布置。
2、各中隊制定好少先隊工作計劃；
3、加強隊員行為規范教育。
4、總結寒假生活。
5、召開大隊委員、紅領巾衛生評比人員會議，進行大隊干部培訓。
三月份：
1、結合“三·五”學雷鋒日，開展學雷鋒做好事活動，從身邊做起，從小事做起，并向社會延伸。
2、結合“三·八”婦女節，各中隊開展愛媽媽的教育活動。
3、結合“三·一二”植樹節，各中隊開展系列植樹活動及環保教育。
4、結合“三·一五”消費者權益保護日，各中隊開展維護消費者權益的教育活動。
5、結合三月——“安全教育活動月”開展安全教育活動。
四月份：
1、開展“心中有理想”主題教育活動，結合革命傳統教育，教育隊員從小樹立遠大理想；
2、開展唱革命歌曲，號召每個隊員觀看一部革命傳統影視片活動。
五月份：
1、慶“五·一”國際勞動節，各中隊展開勞動競賽。
2、各中隊開展“爭做懂法、守法小公民”主題教育活動。
3、加強夏季安全教育。
4、小學生美工作品競賽。
六月份：
1、慶“六·一”文藝匯演。隊史教育，吸收新隊員，補充新鮮血液；表彰先進。
2、學生期末學習方法交流。
3、評選先進中隊、先進隊干、先進隊員、優秀中隊輔導員。
4、完成期末班隊工作總結，做好資料歸檔工作。
5、中隊上繳各種材料。
6、部署暑假生活，制訂暑假活動計劃。
七月份：
2009年安全工作計劃的目標要求是：認真貫徹省、市、鎮三級政府和教育行政部門關于加強安全工作的有關文件，努力杜絕一切因學校工作失誤造成的安全責任事故，消除學校的安全隱患，使教師有一個安全祥和的工作環境，學生有一個安全文明的學習環境。
二、 工作要點：
1.教育教學安全：
⑴各科任教師要與學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生。
⑵由學校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。各責任人要切實負起責來，不能有絲毫的大意。
⑶加強對各班各室的用電管理，不準私拉電線，亂接開關。
⑷體育課及其它室外游戲，教師應全程監督學生的活動。活動量較大的要向學生講清要求，問清學生能否參加，不得勉強。
2.交通安全：
⑴各班主任應把嚴格遵守交通法規作為每天晨會的必講內容，要教育步行、的同學靠右行、靠邊行，杜絕學生騎車上學。
⑵配合交警中隊做好對學生的交通安全知識教育，確需乘車的學生要加強等車及坐車時的安全教育。
⑶值日教師要加強責任心，等學生全部離校后方可回家。
⑷加強門衛的工作責任，校門口不得亂停車輛，禁止閑雜人員進入校園，外來人員進校要辦理登記手續。
3.飲食飲水衛生（學校無食堂、小賣部。）：
⑴學生飲水自帶。⑵教育學生喝燒開的水，并要防止燙傷。
4.校產校舍安全：
⑴定期組織校舍安全檢查，一學期不少于兩次，特殊天氣隨時檢查，發現險情及時匯報排除。
⑵每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時匯報總務處。
⑶加強保衛工作，防盜防火。
5.教學設施安全：
⑴電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規定接插線，插線前應檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。
⑵體育器械在使用前體育教師或活動課輔導教師要先認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用，使用時教師不得離開現場，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發生。
⑶加強對學生進行日常行為規范教育，上下樓梯靠右輕走，嚴禁在樓道、走廊里奔跑追逐。
⑷加強對實驗室、電腦房等特殊場所的管理，按規定操作。
⑸完善防火設施，加強操作培訓，設置警示標志。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們全校教師積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力