《城市軌道交通研究》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng)：
一、在線投稿：通過(guò)期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見(jiàn)反饋，需注冊(cè)賬號(hào)后提交。
二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《城市軌道交通研究》期刊地址：上海市真南路500號(hào)同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)。
三、注意事項(xiàng)：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)報(bào)道應(yīng)采用新聞稿寫作形式，文章應(yīng)采用論文的寫作形式。稿件內(nèi)容須與行業(yè)緊密相關(guān)，健康向上、概念清楚、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、語(yǔ)言通順、數(shù)據(jù)可靠、論證嚴(yán)密、分析深入、結(jié)論合理。
(二)題名與標(biāo)題以最恰當(dāng)、簡(jiǎn)明的詞句反映論文、報(bào)告中的最重要的特定內(nèi)容，題名應(yīng)避免使用不常見(jiàn)的縮略語(yǔ)、首字母縮寫詞、字符、代號(hào)和公式等。
(三)請(qǐng)?jiān)诟寮献⒚魉凶髡叩男彰⒐ぷ鲉挝弧⒙殑?wù)和職稱、電話、郵政通訊和電子郵箱。
(四)注釋與引文參考文獻(xiàn)統(tǒng)一編號(hào)混排于當(dāng)頁(yè)頁(yè)腳下。
(五)參考文獻(xiàn)：著錄作者直接參閱過(guò)的公開(kāi)發(fā)表在報(bào)刊上的文章、公開(kāi)出版的圖書和在其他媒體上公開(kāi)的文獻(xiàn)，按文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后，在正文中的相應(yīng)位置以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過(guò)程中能夠及時(shí)與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過(guò)程可能需要一定時(shí)間，預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為：1-3個(gè)月，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《城市軌道交通研究》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過(guò)程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《城市軌道交通研究》期刊是一本在我國(guó)交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái)，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)刊于1998年，是由中華人民共和國(guó)教育部主管，同濟(jì)大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國(guó)際刊號(hào)：1007-869X，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1749/U。
城市軌道交通研究發(fā)表范例
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"軌道交通+中運(yùn)量"將構(gòu)成上海城市公交主骨架
作者：張曉鳴
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國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速最高北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線一期工程全線貫通
作者：央視網(wǎng)
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"五一"小長(zhǎng)假首日長(zhǎng)三角鐵路客流出現(xiàn)井噴
作者：張曉鳴; 李靜
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鐵路總公司回應(yīng)“買短乘長(zhǎng)”現(xiàn)象 改進(jìn)提高運(yùn)輸服務(wù)
作者：郭淼
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高鐵債務(wù)不是“灰犀牛”有四個(gè)原因
作者：譚浩俊
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預(yù)制式鋼彈簧浮置板的研制與應(yīng)用
作者：王建立; 陳高峰; 王建; 黃俊飛
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軌道列車輔助變流器供電方式分析
作者：王樹(shù)賓
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盾構(gòu)隧道近距離下穿立交橋施工影響分析及控制
作者：周群立; 張有桔
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合肥地鐵6號(hào)線設(shè)計(jì)規(guī)模和速度目標(biāo)值的選擇
作者：任軍輝
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阻尼諧振器對(duì)地鐵線路道床板低頻振動(dòng)的影響
作者：張力文; 劉強(qiáng); 王溫棟; 孫劍偉; 王博華; 李元康
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