城市軌道交通研究雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《城市軌道交通研究》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據缺陷或語言表達問題?。

2.區(qū)分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求:

(一)報道應采用新聞稿寫作形式,文章應采用論文的寫作形式。稿件內容須與行業(yè)緊密相關,健康向上、概念清楚、結構嚴謹、語言通順、數(shù)據可靠、論證嚴密、分析深入、結論合理。

(二)題名與標題以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內容,題名應避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。

(三)請在稿件上注明所有作者的姓名、工作單位、職務和職稱、電話、郵政通訊和電子郵箱。

(四)注釋與引文參考文獻統(tǒng)一編號混排于當頁頁腳下。

(五)參考文獻:著錄作者直接參閱過的公開發(fā)表在報刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻,按文獻出現(xiàn)的先后,在正文中的相應位置以阿拉伯數(shù)字標注。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《城市軌道交通研究》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1998年創(chuàng)刊,由中華人民共和國教育部主管,同濟大學主辦,為月刊,國內統(tǒng)一刊號為CN:31-1749/U,國際標準刊號為ISSN:1007-869X。

該刊設置了研究報告、時評、應用技術、信息窗、企業(yè)及產品等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

城市軌道交通研究發(fā)表范例

  • "軌道交通+中運量"將構成上海城市公交主骨架

    作者:張曉鳴

  • 國內設計時速最高北京地鐵新機場線一期工程全線貫通

    作者:央視網

  • "五一"小長假首日長三角鐵路客流出現(xiàn)井噴

    作者:張曉鳴; 李靜

  • 鐵路總公司回應“買短乘長”現(xiàn)象 改進提高運輸服務

    作者:郭淼

  • 高鐵債務不是“灰犀牛”有四個原因

    作者:譚浩俊

  • 預制式鋼彈簧浮置板的研制與應用

    作者:王建立; 陳高峰; 王建; 黃俊飛

  • 軌道列車輔助變流器供電方式分析

    作者:王樹賓

  • 盾構隧道近距離下穿立交橋施工影響分析及控制

    作者:周群立; 張有桔

  • 合肥地鐵6號線設計規(guī)模和速度目標值的選擇

    作者:任軍輝

  • 阻尼諧振器對地鐵線路道床板低頻振動的影響

    作者:張力文; 劉強; 王溫棟; 孫劍偉; 王博華; 李元康

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投稿咨詢
城市軌道交通研究雜志

城市軌道交通研究雜志

主辦單位:同濟大學

主管單位:中華人民共和國教育部

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