向《城市軌道交通研究》期刊投稿時(shí)，選擇合適的投稿時(shí)間至關(guān)重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應(yīng)仔細(xì)了解《城市軌道交通研究》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息，該雜志的預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1-3個(gè)月，因此投稿者需要合理安排時(shí)間，避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計(jì)劃。
二、避開高峰期
避開高峰期：在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間，編輯和審稿人可能無(wú)法及時(shí)處理稿件。
熱點(diǎn)話題發(fā)表后：當(dāng)某個(gè)交通熱點(diǎn)話題受到廣泛關(guān)注時(shí)，《城市軌道交通研究》可能會(huì)收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競(jìng)爭(zhēng)，可以選擇在熱點(diǎn)話題稍微平息后再投稿。
三、關(guān)注征稿信息
《城市軌道交通研究》 期刊會(huì)定期發(fā)布征稿信息，明確說(shuō)明當(dāng)前或未來(lái)的重點(diǎn)收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息，根據(jù)收稿需求來(lái)準(zhǔn)備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì)，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。
重點(diǎn)欄目：研究報(bào)告、時(shí)評(píng)、應(yīng)用技術(shù)、信息窗、企業(yè)及產(chǎn)品等。
《城市軌道交通研究》投稿須知
(一)報(bào)道應(yīng)采用新聞稿寫作形式，文章應(yīng)采用論文的寫作形式。稿件內(nèi)容須與行業(yè)緊密相關(guān)，健康向上、概念清楚、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、語(yǔ)言通順、數(shù)據(jù)可靠、論證嚴(yán)密、分析深入、結(jié)論合理。
(二)題名與標(biāo)題以最恰當(dāng)、簡(jiǎn)明的詞句反映論文、報(bào)告中的最重要的特定內(nèi)容，題名應(yīng)避免使用不常見的縮略語(yǔ)、首字母縮寫詞、字符、代號(hào)和公式等。
(三)請(qǐng)?jiān)诟寮献⒚魉凶髡叩男彰⒐ぷ鲉挝弧⒙殑?wù)和職稱、電話、郵政通訊和電子郵箱。
(四)注釋與引文參考文獻(xiàn)統(tǒng)一編號(hào)混排于當(dāng)頁(yè)頁(yè)腳下。
(五)參考文獻(xiàn)：著錄作者直接參閱過(guò)的公開發(fā)表在報(bào)刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻(xiàn)，按文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后，在正文中的相應(yīng)位置以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。
四、合理安排個(gè)人時(shí)間
投稿者還需要根據(jù)自己的時(shí)間安排來(lái)選擇合適的投稿時(shí)間。此外，還要考慮到自己的研究進(jìn)度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對(duì)稿件進(jìn)行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時(shí)間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個(gè)人時(shí)間安排等多個(gè)因素。通過(guò)合理安排投稿時(shí)間，可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì)，并確保研究成果能夠及時(shí)發(fā)表。
《城市軌道交通研究》期刊創(chuàng)刊于1998年，由中華人民共和國(guó)教育部主管，同濟(jì)大學(xué)主辦，是國(guó)內(nèi)公開發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊，國(guó)際刊號(hào)：1007-869X，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1749/U，雜志社地址：上海市真南路500號(hào)同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)，以反映交通改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。
該刊在學(xué)術(shù)界具有廣泛認(rèn)可度，其影響力指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異：
核心期刊地位：連續(xù)入選
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 中國(guó)科技核心期刊
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
- 哥白尼索引
- 開放獲取期刊指南
等。
城市軌道交通研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
影響因子統(tǒng)計(jì)
被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái)，如遇信息錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)通過(guò)在線客服與我們聯(lián)系。
