《城市軌道交通研究》期刊的級(jí)別劃分可以從多個(gè)角度進(jìn)行界定，包括核心期刊認(rèn)定、主管主辦單位級(jí)別、學(xué)術(shù)影響力等。
以下是具體分析：
主管主辦單位級(jí)別
該刊由中華人民共和國(guó)教育部主管，同濟(jì)大學(xué)主辦，按照主管單位劃分標(biāo)準(zhǔn)，屬于北大期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊，具有相應(yīng)的學(xué)術(shù)地位和影響力。
期刊認(rèn)定
《城市軌道交通研究》期刊曾被
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 中國(guó)科技核心期刊
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
- 哥白尼索引
- 開放獲取期刊指南
等收錄，這意味著它在交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力得到了廣泛認(rèn)可。
現(xiàn)被北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等收錄。
學(xué)術(shù)影響力
1.影響因子：0.98，顯示其學(xué)術(shù)影響力較高。
城市軌道交通研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
影響因子統(tǒng)計(jì)
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
2.該刊榮獲了多項(xiàng)榮譽(yù)，包括中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊，這證明了《城市軌道交通研究》期刊在交通學(xué)界的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。
出版周期與發(fā)行范圍
《城市軌道交通研究》期刊出版周期為：月刊，它面向全國(guó)發(fā)行，具有廣泛的讀者群體和影響力。
總之，該刊在學(xué)術(shù)影響力方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，出版周期穩(wěn)定且發(fā)行范圍廣泛，內(nèi)容質(zhì)量與收稿范圍也均表現(xiàn)出色。因此，它是一本在交通領(lǐng)域具有較高學(xué)術(shù)地位和影響力的優(yōu)秀期刊。
城市軌道交通研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺(tái)，如遇信息錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)通過(guò)在線客服與我們聯(lián)系。
