《城市軌道交通研究》期刊的版面費收費標準受多種因素影響，包括期刊級別、論文長度、收錄數據庫等，詳細情況可以聯系雜志社或咨詢在線客服。
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《城市軌道交通研究》期刊創刊于1998年，由中華人民共和國教育部主管，同濟大學主辦，國內外公開發行（國際刊號：1007-869X，國內刊號：31-1749/U），聚焦國內外交通研究的前沿問題，致力于推動交通改革與發展，為交通工作者提供高質量的學術交流平臺。
該刊級別為北大期刊、統計源期刊，憑借其在交通領域的深耕細作，已經贏得了廣泛的認可和影響力。
盡管是北大期刊、統計源期刊，但該刊在學術質量和影響力方面毫不遜色。它被多個知名數據庫收錄，包括北大期刊(中國人文社會科學期刊)、統計源期刊(中國科技論文優秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這為其學術成果的傳播提供了廣闊的平臺。
同時，該刊還被評為中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）、中國科技期刊優秀期刊、北大圖書館收錄期刊這些榮譽充分證明了其在學術領域的權威性和影響力。
《城市軌道交通研究》期刊影響因子為：0.98，在交通領域的學術影響力較為顯著，其文章的引用率和學術價值得到了一定的認可。
城市軌道交通研究數據統計
被引次數統計
影響因子統計
被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
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