《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，投稿難度一般，但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析：

了解期刊信息：

《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》期刊創(chuàng)刊于2001年，是由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版，擁有國(guó)內(nèi)刊號(hào)：CN 11-4520/U及國(guó)際刊號(hào)：ISSN 1009-6744。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒，及時(shí)反映交通改革與發(fā)展的最新成果，深入探索交通規(guī)律，助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果，為交通工作者提供有價(jià)值的參考，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作，推動(dòng)交通創(chuàng)新與進(jìn)步。

期刊級(jí)別與定位：

《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》 期刊被北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。獲得了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽(yù)。主要欄目：系統(tǒng)工程理論與方法、智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)、綜合交通運(yùn)輸體系論壇、變革中的交通運(yùn)輸、工程應(yīng)用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引等，注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對(duì)交通領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知：

(一)稿件中文主題名不超過20個(gè)漢字，副題名前須有破折號(hào)并且不超過25個(gè)漢字。題名要簡(jiǎn)明、確切，能夠表達(dá)文章的中心思想、概括文章的主要內(nèi)容。

(二)摘要及關(guān)鍵詞：文中必須附中文摘要，內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))及結(jié)論4個(gè)部分內(nèi)容，要求以第3人稱撰寫200-300字為宜，并附3-8個(gè)關(guān)鍵詞。有條件者，可將文題、作者、單位、摘要及關(guān)鍵詞譯成英文。

(三)編輯部對(duì)稿件采用雙向匿名評(píng)審，公平評(píng)審，并根據(jù)審稿專家的意見確定擬錄用的稿件，對(duì)不宜錄用的稿件及時(shí)通知作者退稿。

(四)作者簡(jiǎn)介包括姓名、性別、民族（漢族可以省略）、籍貫、工作單位、職稱、學(xué)位、研究方向。

(五)稿件注釋著作類包括作者、著作名稱、出版社、出版時(shí)間、頁(yè)碼；古文獻(xiàn)可在作者前加時(shí)代；譯著可在作者前加國(guó)別；論文類包括作者、論文名稱、期刊號(hào)。來稿請(qǐng)一律采用尾注形式。

發(fā)表周期：

采用三審制（初審、復(fù)審、終審），《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1-3個(gè)月，如果超過預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù)，可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度，若想縮短周期，流程協(xié)助可咨詢在線客服。

投稿建議：

投稿《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章，并嚴(yán)格遵循雜志社要求，對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說，是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

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