快速檢測技術論文大全11篇

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篇（1）

我國的環(huán)境檢測技術的研究相對于國外來說起步比較晚，僅僅有三十年的時間，但是在這三十年中，環(huán)境檢測的方法經(jīng)歷了從無到有，并且達到了三百多項，這一巨大成果的取得標志著我國環(huán)境檢測技術的建立與完善。我國環(huán)境檢測技術體系把重點放在環(huán)境質(zhì)量檢測和質(zhì)量控制工作上，始終將生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展作為首要工作。良好的生態(tài)環(huán)境是人類社會生存和發(fā)展的必要條件，保護生態(tài)環(huán)境是實施可持續(xù)發(fā)展的關鍵。環(huán)境檢測技術在生態(tài)環(huán)境中的應用可以促進環(huán)境的保護，對生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展起著積極的引導作用。

一、 近年來，環(huán)境檢測技術的發(fā)展現(xiàn)狀

由于我國的環(huán)境檢測技術起步比較晚、發(fā)展的時間比較短，因此，在環(huán)境檢測技術體系的構(gòu)建中還存在著大量的問題，這些問題的存在嚴重影響了生態(tài)環(huán)境保護工作的開展。比如，在環(huán)境檢測技術體系的構(gòu)建中，忽略了對檢測軟件的建設以及現(xiàn)代信息自動化檢測技術的運用，忽視了環(huán)境檢測的社會服務職能的發(fā)揮和環(huán)境檢測的預警能力的應用等等，這些問題的忽略導致環(huán)境檢測技術體系的職能難以正常發(fā)揮，從而影響了我國生態(tài)環(huán)境問題的保護，滯后了生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。為了改善和保護我國的生態(tài)環(huán)境，促進我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，我們必須要加快環(huán)境檢測技術的建設，不斷完善環(huán)境檢測體系。

二、 生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的意義

可持續(xù)發(fā)展是一種注重長遠發(fā)展的經(jīng)濟增長模式，它是一種既能滿足當代人的需求又不對后代人滿足其需求能力構(gòu)成危害的發(fā)展。隨著社會工業(yè)文明的不斷發(fā)展，生態(tài)環(huán)境問題越來越嚴峻，在許多方面已經(jīng)開始漸漸影響社會的發(fā)展，面對這種問題，我國提出了生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，能最大程度的協(xié)調(diào)環(huán)境的保護與經(jīng)濟的發(fā)展，從而實現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟的雙贏。實現(xiàn)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展可以促進生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一，能夠正確處理好人口、資源、環(huán)境之間的關系，改善生態(tài)環(huán)境，提高資源的利用效率。由此可以看出，生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，不僅能夠改善當前的生態(tài)環(huán)境問題，促進環(huán)境保護政策的實施，而且對社會的發(fā)展和人類文明的進步起著重要的作用。

三、 環(huán)境檢測技術在生態(tài)可持續(xù)發(fā)展中的重要作用。

環(huán)境檢測技術可以對水源污染、水土流失、物種多樣性等生態(tài)環(huán)境問題進行檢測和監(jiān)控，通過對數(shù)據(jù)的及時采集和分析，對當前的生態(tài)環(huán)境問題有所正確的了解，從而能夠根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行分析制定相應的措施和政策，以達到環(huán)境保護的目的，促進生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

1、 環(huán)境檢測技術的構(gòu)建

環(huán)境檢測技術的構(gòu)建首先要注重環(huán)境檢測觀念的改變，政府及相關部門在加大環(huán)境檢測技術的硬件投入時，還要注重培養(yǎng)環(huán)境檢測人員的技術能力，為環(huán)境監(jiān)督執(zhí)法提供基礎保證，建立對現(xiàn)代企業(yè)環(huán)境保護工作、污染治理的技術支持機構(gòu)，加大對現(xiàn)代企業(yè)污染排放的監(jiān)督，從而減少污染源的排放。同時構(gòu)建環(huán)境檢測技術的預警體系，促進環(huán)境檢測技術體系的完善。環(huán)境預警能力對我國的環(huán)境保護、污染災害的治理有著重要的作用，環(huán)境預警對避免重大災害事故的發(fā)生起著重要的作用。另外，要形成以現(xiàn)代信息自動化檢測技術為中心的環(huán)境檢測技術體系。信息自動化檢測，不僅能夠提高環(huán)境檢測的工作效率，而且能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境實時在線的監(jiān)測，促進監(jiān)測工作質(zhì)量的提高。最后，要以環(huán)境檢測技術體系構(gòu)成要件強化為基礎，實現(xiàn)環(huán)境檢測技術體系的完善與建立。加快環(huán)境檢測技術體系相關法律的完善，以法律規(guī)范實現(xiàn)對環(huán)境監(jiān)測工作的規(guī)范與指導。

2、 環(huán)境檢測技術在不同生態(tài)問題中的應用

環(huán)境檢測技術的應用可以對不同的生態(tài)問題進行監(jiān)控，從而提出及時有效的解決辦法。比如，污染問題。大氣污染、噪聲污染、水源污染等問題都屬于環(huán)境污染問題。這些問題不僅對環(huán)境造成了一定的破壞，同時危害了資源的利用，阻礙了社會的發(fā)展。環(huán)境檢測技術可以通過在不同的污染點進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)污染源頭，控制污染排放。同時環(huán)境檢測技術的應用，有效的對企業(yè)和個人的污染排放進行制約，減少了污染排放，環(huán)境污染問題自然的到改善，這就實現(xiàn)了環(huán)境、資源與人口之間的協(xié)調(diào)，有利于生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

再比如，在水土流失問題中的應用。對水土流失問題的分析需要長時間的數(shù)據(jù)采集，環(huán)境檢測技術的應用可以很好的滿足這一要求。環(huán)境檢測技術可以對水土流失問題進行數(shù)據(jù)采集，通過不同年份、不同季節(jié)的水土流失情況，環(huán)境檢測人員可以從中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，制定改善水土流失的方法。同時，環(huán)境檢測技術可以將水土流失數(shù)據(jù)進行處理分析，從而發(fā)現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境的影響。

總而言之，環(huán)境檢測技術體系的構(gòu)建對我國實現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義，是實現(xiàn)環(huán)境保護工作促進可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實施的重要環(huán)節(jié)。生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，是實現(xiàn)社會進步的必然要求。只有實現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，才能滿足經(jīng)濟與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)人口、資源、環(huán)境關系的良性循環(huán)。因此，積極建設環(huán)境檢測技術，構(gòu)建環(huán)境檢測體系，可以促進環(huán)境保護的開展，從而實現(xiàn)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1]余財金 論環(huán)境監(jiān)測技術體系的構(gòu)建【期刊論文】華章-2012

篇（2）

中圖分類號：X321 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）40-0358-01

自進入二十一世紀以后，人類社會得到了突飛猛進的發(fā)展，無論是工業(yè)發(fā)展速度、社會經(jīng)濟發(fā)展速度還是人口增長速度，都給生態(tài)環(huán)境帶來巨大的壓力，環(huán)境污染與能源問題已經(jīng)影響到人類社會的生存與發(fā)展，環(huán)境問題已經(jīng)成為關系整個人類社會可持續(xù)發(fā)展的重要問題。面對嚴峻的環(huán)境問題，全球各國都加強了環(huán)境污染監(jiān)測與治理方面的工作，微生物對環(huán)境污染或環(huán)境變化極為敏感，利用微生物檢測技術對微生物進行檢測，能有效的通過微生物信息掌握環(huán)境狀況，從生物學角度監(jiān)測和評估環(huán)境質(zhì)量，并且還能反映出環(huán)境污染的歷史情況，能有效彌補物理、化學檢測的不足，在環(huán)境監(jiān)測中有著得天獨厚的優(yōu)勢。？

一、我國環(huán)境技術的發(fā)展概況

我國環(huán)境技術的發(fā)展始于20世紀70年代初，自“六五”期間國家將環(huán)保科技列入國家科技計劃以來，環(huán)境技術得到了穩(wěn)定且逐步加強的支持渠道。30多年來，國家各級科技計劃中均在環(huán)境保護中一些迫切需要解決的關鍵技術（如環(huán)保基礎研究、技術開發(fā)等）方面開展了跨學科、跨部門的聯(lián)合攻關，已取得了豐碩的成果，并為產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的基礎。

二、環(huán)境檢測技術目前存在的問題

1.我國現(xiàn)行環(huán)境監(jiān)測分析方法的問題

檢測參數(shù)已基本齊全，但仍存在一定的缺口。有些標準中的檢測參數(shù)仍不能涵蓋其中，或是參數(shù)的檢出限不能滿足標準要求，需要進行一些新項目、新方法的開發(fā)。國內(nèi)現(xiàn)行有效的國家標準等涵蓋面仍不夠廣，更新也不夠及時，導致日常工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中易造成環(huán)境污染的部分項目參數(shù)未受監(jiān)控，特別在發(fā)生應急事故時，如有機氯農(nóng)藥和有機磷農(nóng)藥。即實驗室所檢測的目標化合物與市場使用的產(chǎn)品發(fā)生脫節(jié)現(xiàn)象，需要及時了解實際情況進行補充。？

環(huán)境空氣監(jiān)測主要監(jiān)測項目仍為延續(xù)多年的常規(guī)監(jiān)測項目，用于霾污染、臭氧光化學污染特征及生成機制、空氣污染的人體健康和生態(tài)效應的跟蹤評估和控制研究等監(jiān)測項目尚為空白。

噪聲監(jiān)測技術和規(guī)范尚需不斷完善隨著城市建設的高速發(fā)展，一些過去不被重視的噪聲和振動源逐漸顯現(xiàn)，如飛機噪聲、軌道噪聲和振動等，市民中比例比較高的居民小區(qū)固定設施、空調(diào)噪聲、振動擾民等，都需要有相應的監(jiān)測技術與管理要求相配套。目前，噪聲投訴已躍居各類環(huán)境污染投訴的首位。面對這種嚴峻的聲環(huán)境污染，傳統(tǒng)的人工監(jiān)測、手持儀器監(jiān)測顯然無法滿足聲環(huán)境監(jiān)測自動化、網(wǎng)絡化、智能化的要求。

尚未建立突發(fā)環(huán)境事件應急監(jiān)測分析方法標準體系。我國2006年頒布《國家突發(fā)環(huán)境事件應急預案》，2010年頒布《突發(fā)環(huán)境事件應急監(jiān)測技術規(guī)范》。目前，我國的應急監(jiān)測技術還沒有形成一套完整的體系，已有的監(jiān)測方法標準大多不適合突發(fā)污染事故的現(xiàn)場快速、動態(tài)測定，且分析成本較高。發(fā)達國家應急監(jiān)測儀器體積小、重量輕、分析速度快、操作簡便、種類繁多，有些儀器的性能指標接近或達到實驗室儀器的水平，而能源和溶劑的消耗卻大大減少等特點，相比之下我國環(huán)境應急儀器、設備還有一定差距，而且應急儀器方法多為非標方法，許多監(jiān)測數(shù)據(jù)只能作定性或半定量使用。事故應急的簡易、快速現(xiàn)場測定方法應與相應的現(xiàn)行標準方法進行比對，立正盡快提升為標準方法。

2.我國現(xiàn)行環(huán)境監(jiān)測技術體系構(gòu)建的問題

1）對環(huán)境監(jiān)測技術體系建設缺乏完整的構(gòu)想和統(tǒng)一的規(guī)劃，一直沒有系統(tǒng)地分析各環(huán)境要素監(jiān)測技術的發(fā)展走向。

（2）環(huán)境監(jiān)測基礎技術結(jié)合實際工作需要研究得不深、不透，實際監(jiān)測工作中存在的技術難點沒能及時解決，個別解決了的，也沒能及時總結(jié)成技術規(guī)范（規(guī)定）。

（3）對環(huán)境監(jiān)測發(fā)展規(guī)律研究不夠，前瞻性、方向性的監(jiān)測技術把握不準，環(huán)境監(jiān)測新理論、新技術研究不深入。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人口、資源、環(huán)境問題的日益嚴峻，單純從理化、生物指標監(jiān)測來了解環(huán)境質(zhì)量已經(jīng)不能滿足要求，綜合各要素的生態(tài)監(jiān)測是環(huán)境監(jiān)測發(fā)展的必然趨勢。生態(tài)監(jiān)測本身仍然是處于發(fā)展中的新監(jiān)測技術和方向，很多地方仍需完善。

三、環(huán)境檢測技術在生態(tài)可持續(xù)發(fā)展中的重要作用

環(huán)境檢測技術可以對水源污染、水土流失、物種多樣性等生態(tài)環(huán)境問題進行檢測和監(jiān)控，通過對數(shù)據(jù)的及時采集和分析，對當前的生態(tài)環(huán)境問題有所正確的了解，從而能夠根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行分析制定相應的措施和政策，以達到環(huán)境保護的目的，促進生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

1.環(huán)境檢測技術的構(gòu)建

環(huán)境檢測技術的構(gòu)建首先要注重環(huán)境檢測觀念的改變，政府及相關部門在加大環(huán)境檢測技術的硬件投入時，還要注重培養(yǎng)環(huán)境檢測人員的技術能力，為環(huán)境監(jiān)督執(zhí)法提供基礎保證，建立對現(xiàn)代企業(yè)環(huán)境保護工作、污染治理的技術支持機構(gòu)，加大對現(xiàn)代企業(yè)污染排放的監(jiān)督，從而減少污染源的排放。同時構(gòu)建環(huán)境檢測技術的預警體系，促進環(huán)境檢測技術體系的完善。另外，要形成以現(xiàn)代信息自動化檢測技術為中心的環(huán)境檢測技術體系。信息自動化檢測，不僅能夠提高環(huán)境檢測的工作效率，而且能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)境實時在線的監(jiān)測，促進監(jiān)測工作質(zhì)量的提高。最后，要以環(huán)境檢測技術體系構(gòu)成要件強化為基礎，實現(xiàn)環(huán)境檢測技術體系的完善與建立。加快環(huán)境檢測技術體系相關法律的完善，以法律規(guī)范實現(xiàn)對環(huán)境監(jiān)測工作的規(guī)范與指導。

2.環(huán)境檢測技術在不同生態(tài)問題中的應用

環(huán)境檢測技術的應用可以對不同的生態(tài)問題進行監(jiān)控，從而提出及時有效的解決辦法。比如，污染問題。大氣污染、噪聲污染、水源污染等問題都屬于環(huán)境污染問題。這些問題不僅對環(huán)境造成了一定的破壞，同時危害了資源的利用，阻礙了社會的發(fā)展。環(huán)境檢測技術可以通過在不同的污染點進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)污染源頭，控制污染排放。同時環(huán)境檢測技術的應用，有效的對企業(yè)和個人的污染排放進行制約，減少了污染排放，環(huán)境污染問題自然的到改善，這就實現(xiàn)了環(huán)境、資源與人口之間的協(xié)調(diào)，有利于生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

再比如，在水土流失問題中的應用。對水土流失問題的分析需要長時間的數(shù)據(jù)采集，環(huán)境檢測技術的應用可以很好的滿足這一要求。環(huán)境檢測技術可以對水土流失問題進行數(shù)據(jù)采集，通過不同年份、不同季節(jié)的水土流失情況，環(huán)境檢測人員可以從中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，制定改善水土流失的方法。

結(jié)束語

我國環(huán)境技術的發(fā)展始于20世紀70年代初，自“六五”期間國家將環(huán)保科技列入國家科技計劃以來，環(huán)境技術得到了穩(wěn)定且逐步加強的支持渠道。30多年來，國家各級科技計劃中均在環(huán)境保護中一些迫切需要解決的關鍵技術方面開展了跨學科、跨部門的聯(lián)合攻關，已取得了豐碩的成果，并為產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的基礎。

參考文獻

[1] 余財金.論環(huán)境監(jiān)測技術體系的構(gòu)建【期刊論文】華章-2012.

篇（3）

中圖分類號：TU392.2 文獻標識碼：A 文章編號：

一．引言。

隨著檢測技術的進步，錨桿檢測從單純的抗拔力檢測向無損檢測方向發(fā)展，這為保證工程質(zhì)量和提高效率起到了很大的作用。但由于目前檢測原理和檢測手段方面的一些缺陷和不足，在工程實際應用時導致檢測結(jié)論的不確定性，所以在工程建設中還必須加強施工過程的監(jiān)控，切不可忽視施工過程的管理與監(jiān)督。

二．北京首個停車樓-王府井停車樓鋼筋錨固力拉拔檢測。

北京首個停車樓-王府井停車樓工程：應邀直接針對鋼筋混凝土中的鋼筋進行現(xiàn)場的錨固力拉拔檢測，采用20噸位左右范圍內(nèi)的千斤頂拉拔檢測（設備）儀完成實際檢測。

王府井全自動立體機械停車(庫)樓

王府井百貨大樓西側(cè)的六層專業(yè)停車樓于2002年10月26日起正式對外營業(yè)。這是京城第一個在繁華商業(yè)區(qū)采用國際立體自動系統(tǒng)的專業(yè)停車樓--位于在北京市百貨大樓西側(cè),占地1萬多平米、有460個車位的六層專業(yè)停車樓。

全自動停車的快速和便捷。停車樓有4個通道，司機只要把車輛開進兩個入口通道之一，地磁感應系統(tǒng)就會讓一層停車前室的門自動開啟，然后剩下的工作就可以交給系統(tǒng)自動完成；光感應系統(tǒng)將停車前室的門關閉后，停放的車就被負責運載的大車拖起，安置到電梯上，電梯可以快速把車送向六層中最后的一個空閑車庫。整個過程非常有保障，不用擔心車被碰著或者被剮著，也能有效避免汽車廢氣對人的傷害及人車交叉造成的事故。而取車時，只要等一分多鐘，就可以直接在一層的停車室里取車。

據(jù)國際上科學推算，1萬平方米的自行式停車樓最多有車位100多個，而相同面積內(nèi)，全自動機械式立體停車庫能設計車位400多個，是老式停車樓的4倍以上。而自動系統(tǒng)的成本是老停車樓的兩倍左右，顯然全自動停車庫更省空間和成本。據(jù)北方交大的專家介紹，全自動機械式停車場在意大利、德國等國家10年前就已開始使用，并很快掀起一陣建設浪潮，目前自動停車場在國外已相當普遍。10月26日起王府井采用了國外流行的立體自動系統(tǒng)。據(jù)悉，此自動停車系統(tǒng)是花費3000多萬元從德國引進的。

三．錨固力拉拔檢測儀。

由專用拉拔千斤頂(含超高壓油缸、穿心式活塞頂桿、桿件錨具夾頭、底座以及快裝接頭等)、高壓膠管總成以及高壓油泵組成。

1.外型尺寸 。

115X72X190mm(10L.Z型)、115X72X130 mm(10L型)

2.在兩種拉拔檢測儀中，Z型為卸壓自動松錨（既穿心式活塞頂桿，靠彈簧自動松開錨具中的夾片）式檢測儀。其優(yōu)點是操作方便、省力，只是相對于10L型檢測儀而言，被測鋼筋（桿件）應稍(大于19mm左右)長。10L型為不可自動回程式檢測儀，它可適合于長度稍短的被測鋼筋（桿件）的檢測（最短長度約為13mm左右）。

Z型拉拔檢測儀使用的千斤頂僅重3.05kg，10L型拉拔檢測儀中使用的千斤頂則僅重1.7kg。如此小巧的工具，無論在水平面，還是在垂直面上檢測錨固鋼筋（桿件）的操作都很輕便。

拉拔檢測儀中的錨具夾頭（片）是由夾環(huán)和夾片所組成，數(shù)種不同規(guī)格的夾片，可以滿足不同粗細鋼筋（桿件）的錨固力檢測的需要。

3. 拉拔檢測儀的工作原理是：當拉拔用千斤頂（也稱拉拔器）穿心式活塞桿的中心孔套住被測桿件后，選用合適的夾頭夾住被測桿件露出中心孔的部分；在壓力泵的液壓力的作用下，油壓通過油管傳遞至千斤頂缸體之后，活塞桿頂住專用夾頭向外運動；壓力直接作用在錨具夾環(huán)上，再傳遞至夾片，夾片受力后卡緊被測桿件，最終促使桿件受到向外的拉拔力；此時壓力泵上的壓力表中顯示出的壓力（MPa）值，換算出所對應的受力(kN)值，即反應出被測桿件所受拉拔力的大小。

上述桿件若為鋼筋，既可測知鋼筋所受錨固力的大小。

Z 型拉拔儀在完畢后，在壓力泵卸壓時，錨具夾頭（片）隨之自動松開，可較快取下拉拔用千斤頂； 10L型拉拔儀在完成檢測后，需用人工以較小的力晃動、振動的方法卸下錨具，才可方便地下卸拉拔用千斤頂。

4.檢測準備。

（1）. 根據(jù)用戶（業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、承包方等）要求，結(jié)合工程情況，選定抽樣檢測點，確定合格拉力值，分組檢測的使用方案，以備正確地實施相應的檢測任務；

（2）. 檢測前，必須對拉拔儀進行系統(tǒng)標定、檢驗、繪制壓力（Mpa）— 拉拔力(kN)的對應關系曲線表備查，保證現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)的真實、可靠；

（3）. 抽檢之前，應對具體操作者作出技術交底，統(tǒng)一檢測方法，以便準確完成相應的實際操作；

（4）. 經(jīng)委托方認定后，即可實施具體的錨固力拉拔檢測；

（5）. 操作人員1名~2名既可。

5. 實施步驟。

（1）. 業(yè)主監(jiān)理或委托方代表協(xié)同檢測方代表選定試測部位，雙方認定試測結(jié)果和實測方法后，即可對指定檢測點實施檢測；

（2）. 將拉拔千斤頂穿心套住被測桿件，在桿件外露端套上錨具夾環(huán)，并裝入合適的夾片帶住桿件外露部分；

（3）. 手動或電動壓力泵與拉拔千斤頂進、出油嘴處，用油管進行可靠的連接；

（4）. 對壓力泵進行緩慢、平穩(wěn)地手動加壓，直至拉拔千斤頂施加在桿件的力達到相應的合格的荷載檢測的規(guī)定值為止；

（5）. .壓力穩(wěn)定后，讀出壓力表中的壓力（MPa）值，拉拔力可由備用表查出對應的（kN）值，即為此時測得的錨固力之值；

（6）. 測讀完畢后，壓力泵即可及時卸壓，并隨之取下拉拔千斤頂；

（7）. 規(guī)納整理分組（一般以三點為一組）測檢數(shù)據(jù)，如實填寫檢測報告，并及時交至委托方。

四、錨固力試驗安全技術措施。

為了保證做錨固力試驗人員的作業(yè)安全，特制定安全技術措施如下：

1.作業(yè)人員必須熟悉和掌握拉力計的操作和安全注意事項，認真檢查拉力計的完好狀況（壓力表是否正常，油量是否充足，油管是否完好，是否有滴、漏、冒液等現(xiàn)象），確保拉力計完好。

2. 作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，確認作業(yè)地點安全后方可開始作業(yè)。

3. 作業(yè)平臺必須安全牢固，如果選擇設備作為作業(yè)平臺，則該設備必須處于閉鎖狀態(tài)。

4. 安裝錨桿拉力計時，作業(yè)人員應踩穩(wěn)站牢。使錨桿拉力計的千斤頂軸心與錨桿及錨桿夾具中心線一致，并將三者形成一體，確保安裝錨桿夾具將錨桿夾緊后方可進行試驗。

5. 拉拔錨桿時，拉拔錨桿下方及兩側(cè)嚴禁站人。

6. 對錨桿拉拔加壓應緩慢均勻，直至錨桿松動或壓力表讀數(shù)達到設計力90%為止。防止用力過猛不均勻使的拉力計脫落傷人。

7. 錨桿桿尾徑一旦出現(xiàn)縮徑時，應及時卸載。

8. 抗拉拔試驗后，應及時重新緊螺母。若錨桿因拉拔試驗失效，必須在附近及時補打錨桿，加強支護。

五．結(jié)束語

鋼筋錨固施工完成后，必須對鋼筋在墻體內(nèi)的錨固性能的合格與否作出判斷，即對鋼筋錨固力的大小是否符合要求進行抽檢，從而確定是否可以通過此項施工驗收，保證后續(xù)工程的及時進行。

參考文獻：

[1] 汪明武 王鶴齡 錨固質(zhì)量的無損檢測技術 [期刊論文] 《巖石力學與工程學報》 -2002年1期

[2] 段蘇然 付龍 段偉 錨桿無損檢測技術在煤礦中的應用 [期刊論文] 《西部探礦工程》 -2009年12期

[3] 王雙安 李春蘭WANG Shuang-an LI Chun-lan 無損檢測技術在三板溪工程錨桿質(zhì)量控制中的應用[期刊論文] 《云南水力發(fā)電》 -2007年4期

[4] 岳向紅 劉明貴 李祺YUE Xiang-hong LIU Ming-guiLI Qi 錨桿檢測技術研究進展 [期刊論文] 《土工基礎》 -2005年3期

篇（4）

一、引言

平整度檢測貫穿于路面施工質(zhì)量檢測、評定、驗收及運營期路面質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)，其檢測設備、原理和方法多種多樣，檢測結(jié)果因檢測設備不同而有較大差異。美國、澳大利亞等國的平整度檢測技術處于領先水平。美國有多家公司研發(fā)和生產(chǎn)路面平整度檢測儀，其中包括ICC公司生產(chǎn)的慣性激光斷面儀和手推式斷面儀；FACE公司生產(chǎn)的DIPSTICK(步進式斷面儀)和手推式斷面儀，及South Dakota DOT生產(chǎn)的慣性激光斷面儀等(澳大利亞ARRB生產(chǎn)的手推式斷面儀和慣性激光斷面儀在國際上也有一定的市場)。

我國平整度檢測技術的研究相對落后，由于公路建設的需要，在“七五”期間，由交通部公路研究所和西安公路研究所等單位先后分別研制了顛簸累積儀和八輪儀等平整度檢測裝置，目前已在中國市場上有了一定的應用。在過去的十年中，有過一些應用和理論的研究，如我國規(guī)范規(guī)定了幾種用于不同工程階段、不同結(jié)構(gòu)層次的平整度檢測設備和相應的檢測、評定方法，但總的來說在技術方面突破不大。近年來國內(nèi)在儀器的評價和相關性的研究方面也開展了一些工作，2001年交通部組織開展了平整度檢定規(guī)程研究，并已初步完成。

二、路面平整度檢測儀的基本分類

,q4U5e7lJ公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通)p%fzS$ZnP公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通路面平整度的儀器主要有兩大分類：第一類為縱斷面測定(直接式檢測類)，即測出路面縱斷面剖面曲線，然后對測出的縱斷面曲線進行數(shù)學分析得出平整度指標。第二類為車輛對路面的反應測定(響應式檢測類)，即測出車輛對路面縱斷面變化的力學響應，然后對測出的力學響應進行數(shù)學分析得出平整度指標。對響應式檢測類而言，其平整度指標的換算主要是通過對標準儀器測得的結(jié)果進行標定而得到。通常，第一類檢測方法可用于路面施工質(zhì)量驗收與評價，而第二類檢測方法主要用于路面周期性評價。但第二類檢測儀器常要借助于第一類檢測儀器進行指標標定。

1、直接式檢測類

對直接式檢測類平整度檢測儀而言，主要的平整度指標為國際平整度指標IRI(InternationalRoughnessIndex)。國際平整度指標IRI是被廣泛采用的路面平整度指標。國際平整度指標IRI的優(yōu)點是具有很強的時間穩(wěn)定性和空間穩(wěn)定性，這使得不同時間和地點檢測的國際平整度指標IRI值可進行直接比較。T c5Xv%g7^XZ
e公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通國際平整度指標IRI的計算是基于四分之一車輛仿真模型。四分之一車輛仿真模型是用于模擬車輛在實際路面行駛時車體對路面縱斷面起伏波動的動態(tài)響應。J,y,[6\Lf省略

"H+`&U;pM3Fj$uc

四分之一車輛仿真模型用于模擬車輛機械系統(tǒng)在路面縱斷面曲線輸入的激勵下的動態(tài)響應。通過四分之一車輛仿真模型計算模型車車輛懸掛系統(tǒng)的單向位移量，將各次計算的單向位移值累加(單位為m)并與路段長度相除(單位為km)，既可以得到國際平整度指標IRI，其單位為m／km。國際平整度指標IRI計算的數(shù)學過程極其繁瑣，具體計算公式可查閱有關資料。應該強調(diào)的是國際平整度指標IRI必須先獲得路面縱斷面剖面曲線，然后將路面縱斷面剖面曲線輸入到四分之一車輛仿真模型，由四分之一車輛仿真模型計算國際平整度指標IRI。事實上，幾乎所有的自動化路面斷面曲線檢測系統(tǒng)(直接式檢測類)都包含國際平整度指標IRI的計算軟件包。因此只要獲得路面縱斷面剖面曲線，就能較易獲得國際平整度指標IRI。 B$~4ZdI[mjCk公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通2、響應式檢測類 e V4k[ \8?;V響應式檢測類的檢測對象主要包括檢測車輛的動態(tài)垂直加速度和垂直位移。當平整度檢測儀檢測的對象是車輛的動態(tài)垂直加速度時，此類平整度檢測儀可歸為電子響應式檢測類；當平整度檢測儀檢測的對象是車輛的動態(tài)垂直向累積位移量時，此類平整度檢測儀可歸為機械響應式檢測類。

三、主要特點

1、直接式檢測類主要特點是：

(1)能得到路面縱斷面曲線，根據(jù)縱斷面曲線，平整度特性可直觀地反映出來。

2|

GGphu/uo8C省略)o ^A8P?S省略(2)測得的路面縱斷面曲線可輸入到仿真數(shù)學模型而得到車輛對路面縱斷面變化的仿真力學響應。過去的實驗和研究已證明這種仿真響應與真實的車輛響應有很好的相關性。

AU8VB9oZ公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通3n(^xO#FJo9i T省略(3)檢測路面縱斷面曲線是較難的，尤其是長波長縱斷面曲線，其原因是難以從檢測儀本身直接取得路面縱斷面垂直高度參照點。比較可取的方法是從檢測儀本身的垂直加速度或與水平線的夾角之中間接地取得垂直高度的參照點。

(4)由于此類檢測儀能得到路面縱斷面曲線，因此可直接用于新路面施工質(zhì)量的驗收與評價，使驗收部門有客觀依據(jù)決定施工質(zhì)量的優(yōu)劣。

1sS|7c}`省略(5)若此類檢測儀能測出長波長和短波長路面縱斷面曲線，則可作為標準參照儀

`AwX'pCc0h

t8wv!P1m"Z2w用于對其它平整度儀進行標定和作相關分析。 ^+} ~U5U3l省略Ot*dFUa9qd$s)GO公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通2、響應式檢測類主要特點是：

H)?

J9k$v2e5e(`&n公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通 (1)此類方法的依據(jù)是車輛對路面縱斷面垂直高度變化的力學響應，如振動等，然后對這種響應進行數(shù)學分析，從而得到平整度指標，如垂直加速度均方差和顛簸累計值等。

(2)由于此類檢測方法相對于第一類方法要簡單，檢測速度要快，因而適用于高速檢測和長距離檢測。 (3)此類方法無法得到路面縱斷面曲線，因而主要應用于現(xiàn)存路面平整度評價。

(Ap3Z9_ q公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通(4)由于無法得到路面縱斷面曲線，此類檢測儀需依賴于能測出長波長和短波長路面縱斷面曲線的平整度檢測儀對其進行標定和作相關分析。

四、平整度檢測儀的標定方法

1、基本原理

響應式平整度檢測儀主要依據(jù)檢測車對路面不平整的動態(tài)響應來獲得平整度的指標的。因此，檢測本身的機械性能將直接影響到平整度檢測的結(jié)果。從概念上講，不同的檢測車針對同一條路面將會有不同的動態(tài)響應，即便是同一臺檢測車，當使用一段時間后，其機械性能和電氣性能也會發(fā)生一定的變化。針對這兩種性能前后時間的不一致性，在路面平整度檢測的實踐中，往往采用技術標定(也稱系統(tǒng)標定)的方法來使各種響應式路面平整度儀的檢測達到一致性，或歸結(jié)到標準的檢測。

O-NK6?8U |A,WQ|省略在國際上，路面平整度的標準檢測主要采用兩種方法，第一種方法是采用精密水準儀檢測路面平整度，即采用精密水準儀檢測出路面的縱斷面剖面曲線(標高)，然后采用計算機軟件將測得的路面縱斷面曲線轉(zhuǎn)換成國際平整度指標(IRI)，從而獲得該路面的平整度指標的標準檢測。第二種方法是采用手推式斷面儀(也稱路面縱斷面剖面儀)檢測路面縱斷面剖面曲線，然后采用計算機軟件將測得的路面縱斷面曲線轉(zhuǎn)換成IRI，從而獲得該路面的平整度指標的標準檢測。不論是采用何種標準檢測，其基本要求是：

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z省略2q2F D!IU2d)y+[r[a．檢測結(jié)果不受檢測設備機械性能的影響；

t5@M k5B!|Fb省略b．檢測精度要求較高；

'z+~G1G!Bk*~公路,交通,交通知識,交通技術,高速公路,國道,設計,工程軟件,論文,規(guī)范與標準,交通量預測,路基路面,交通工程,監(jiān)理,職稱考試,注冊工程師,國家高速公路網(wǎng),7918,交通產(chǎn)業(yè),智能交通C．能直接獲得全波長的路面縱斷面剖面曲線；

d．能直接計算出IRI。 2]QM vv"O
SreHtQ

p/BK路橋先鋒論壇―省略對于響應式平整度檢測儀的標定，一般要求至少5條以上的路面(包括較為粗糙的路面、中等平整的路面和較為平整的路面)，其長度為100～200m左右。對這些選定的路面，分別采用標準儀器(精密水準儀或手推式斷面儀)和被標定的響應式平整度儀實施平整度檢測，獲得的平整度指標即可用來作為系統(tǒng)標定之用。

五、結(jié)束語

路面平整度是評定路面使用品質(zhì)的重要指標之一,它既是一個路面外觀指標,又是衡量路面質(zhì)量及現(xiàn)有路面破壞程度的一個重要指標。其直接關系到行車安全以及車輛的通行能力和運營的經(jīng)濟性，還影響著路面的使用年限，但近年來由于各種車載高效檢測設備擁有測試精度等級高，人為因素少，不用中斷交通等優(yōu)點，這些方法已經(jīng)被各省市的質(zhì)監(jiān)部門所采用平整度檢測事業(yè)也正朝著精確、快速、高效的方向發(fā)展。

參考文獻：

篇（5）

中圖分類號：V448.15+1文獻標識碼：A

1巖土工程施工的特點

1.1巖土工程的操作的區(qū)域性特點

所謂的區(qū)域性，也就說巖土工程中應用的測試技術會因為工程施工的區(qū)域不同而產(chǎn)生不同的應用效果。鑒于不同地區(qū)的自然條件都不盡相同，工程中的巖土性質(zhì)也會有很大的差異，由于土質(zhì)的理化參數(shù)的不同也就給巖土工程的測試技術提出了更高的要求。測試技術的相關指標要求也會更加嚴格，同時在對于土質(zhì)中的抗剪切強度評估、工程采取的工藝條件、具體施工設計參數(shù)等也都會有一定的差異和不同，需要特別注意。

1.2巖土工程施工的隱蔽性特點

巖土工程中諸如：對于地基的處理工作、樁基設計和施工以及地下防護措施等工程施工都屬于隱蔽性工程的范疇。這些施工都是在相對隱蔽的情況下進行的，即使日后發(fā)現(xiàn)問題也比較難處理，相對也比較難發(fā)現(xiàn)問題的本質(zhì)。所以這類巖土工程中的隱蔽性施工過程最好采用一系列的連續(xù)跟蹤檢測技術，從而實現(xiàn)全程的監(jiān)護，確保不會因為巖土處理和測試過程不嚴謹而出現(xiàn)的質(zhì)量方面的問題

1.3巖土工程測試的不確定性特點

所謂的巖土工程測試的不確定性主要是指：因為我國地域遼闊，不是所有巖土工程測試的勘察分析報告中都會體現(xiàn)出所有巖土測試的結(jié)果，并且我們還要考慮到某些巖土的性質(zhì)可能會隨著環(huán)境和氣候的變化而改變某方面的特性的情況；施工過程中對于巖土環(huán)境的改變是否會造成巖土相關特性的改變；對于這種無法避免的情況，我們首先要做好對于原土的測試工作，然后在施工過程中在進行現(xiàn)場相關信息的采集和分析，從結(jié)果中得出相關指導性的建議。

2巖土工程測試中存在的問題

（1）檢測手段單一性。工程中巖土的檢測和測試是獲取實際工程施工環(huán)境下地基組成土質(zhì)相關科學參數(shù)的重要手段之一。由于我國巖土工程項目繁多，對于不同的巖土工程同樣的測試技術可能會有不同的適應性，這就要求施工測試單位結(jié)合工程的復雜程度、綜合自然環(huán)境和氣候等因素，充分進行相關檢測技術的對比測試，從而得出合理的測試手段，完成對巖土工程參數(shù)的科學檢測。

（2）測試人員的專業(yè)水平有限。在巖土測試方面的相關工作人員，對于檢測技術的掌握程度不夠熟練，缺乏相關理論知識的基礎。實際的巖土測試需要較高的技術專業(yè)性，良好的工作責任心和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，鑒于人才方面的原因，能滿足這些條件的人才只有屈指可數(shù)的幾個人，有些甚至會用民工來進行巖土工程的測試工作，其結(jié)果準確度可想而知。

（3）相關檢測規(guī)章制度不完善。相關工程巖土測試管理制度不完善是限制巖土測試技術的發(fā)展及巖土工程測試嚴謹性的關鍵所在。相關技術人員對于制定的規(guī)范熟視無睹，僅僅憑個人經(jīng)驗就盲目對巖土工程進行測試，沒有計劃的指導往往也會導致測試工作中相關重要參數(shù)的遺漏；同時，工程單位也是一味追求高利潤，不按規(guī)定進行的操作屢見不鮮。

3針對巖土工程測試與檢測技術的內(nèi)容及其應用

3.1巖土工程測試中的附加質(zhì)量法測試技術的內(nèi)容及應用

3.1.1附加質(zhì)量法的理論原理

所謂的附加質(zhì)量法檢測技術是以振動理論結(jié)合現(xiàn)代科學電子技術為基本構(gòu)成一系列檢測方法。具體結(jié)構(gòu)形式和理論基礎見右圖：

圖1 附加質(zhì)量測量技術模型

3.1.2附加質(zhì)量法的特點及應用

由于附加質(zhì)量法檢測技術具有檢測速度快、結(jié)果分析效率高、且檢測過程只需要在粗粒料填筑的表面進行測試，故這種檢測技術廣泛應用于對填筑層中無損檢測的巖土工程測試中。也是就目前情況而言，具有較高技術水平的無損檢測技術。

3.2巖土工程測試中聲波測試技術的內(nèi)容及應用

巖土工程測試中的聲波測試技術因為具有測試速度快、分辨能力高、檢測過程完全無損的優(yōu)點，為廣大技術人員所采用。其測試原理和內(nèi)容具體如下：

3.2.1工程巖土參數(shù)的（彈性系數(shù)及性能等）評估

依據(jù)波速和彈性性能參數(shù)的關系，可以利用下面的公式進行波速的測試以及對彈性參數(shù)的確定：

式中的 Ed和μd分別代表巖土體的動彈性模量和動泊松比；Vp、Vs則分別代表巖土體實際的縱、橫波速；ρ表示為巖土體的密度。

通常情況下，對于采用這種檢測技術的工程而言，聲波傳播速度越快則表明工程的巖體密度越大、硬度越強、相關風化程度較低；而聲波傳遞速度較慢的情況則與此相反，巖土組成松軟、稀疏、存在裂縫以及風化程度較高的情況。所以，可以利用聲波進行對巖土工程的相關情況進行測試。

4巖土工程測試與檢測技術的應用

4.1檢測技術對圍巖松動層相關參數(shù)的測試和確定

因為在巖土工程具體的施工過程中，對于巖體的開挖會擾動巖體圍巖的最初始應力分布形式，導致相關應力的釋放，會使巖土層的表面出現(xiàn)一個松弛且會向其中一個方向匯集的層帶狀分布形式，也就是我們常講的松散層或松動圈。松散層的薄厚程度會直接影響到巖土層的穩(wěn)定性，因此，必須對其進行定量的測定。采用波速測試的方法就可以很好的解決這種問題。聲波測試松動層的具體內(nèi)容主要是基于巖體層狀結(jié)構(gòu)的力學特性、聲波在巖層中傳播的規(guī)律和巖層裂縫不同傳播的聲波的分布特征三方面情況進行綜合評價得出的結(jié)果。

4.2巖土工程中對于巖體注漿加固的綜合評價

通常情況下，在巖土工程中都會采取對巖體進行不同程度的灌漿、填充等處理，從而提高巖體的彈性參數(shù)模量；減少巖體滲透率，提高巖體的防水性能和巖體的整體穩(wěn)定性能。具體的相關的參數(shù)以及測量可以通過附加質(zhì)量以及聲波測試的檢測技術進行實現(xiàn)。

4.3對于巖土工程測試實現(xiàn)無損檢測

伴隨著巖土工程形式的不斷多樣化，對于檢測技術的要求也是越來越高，尤其近年來，無損檢測技術的應用得到了廣大技術人員的青睞。以上介紹的兩種測試方法由于都是能夠通過巖土表面就能進行的檢測技術，故對于巖土工程建設中相關封閉結(jié)構(gòu)的檢測以及鋼筋混凝土工程中的檢測可以實現(xiàn)快速且不損壞巖土工程結(jié)構(gòu)的測試。

參考文獻：

[1] 楊令強,徐新生,燕彬,舒慶璉,彭曉彤.項目教學法在巖土工程教學中的應用[A]. 第三屆全國巖土與工程學術大會論文集[C]. 2009

篇（6）

近年來，食品安全事件的頻繁出現(xiàn)給廣大消費者的生命安全與健康，不斷帶來風險和精神恐慌，食品安全現(xiàn)已成為不可忽視的重要公共衛(wèi)生問題。2009年頒布的《中華人民共和國食品安全法》明確規(guī)定了各級檢測機構(gòu)在食品安全事件處理中的重要職責，這就要求相關人員不僅必須具食品安全保障的基本能力，還應具應對各類食源性致病菌引起的突發(fā)公共衛(wèi)生事件的監(jiān)測、檢驗能力，為食品安全預警提供科學的技術支持。與傳統(tǒng)的微生物檢測方法相比，一些更加快速，準確的新方法正在逐步普及。特別是一些生化和分子生物學儀器的使用，既節(jié)省了人力成本和時間，也提高了檢測的靈敏度和準確性。為了進一步的了解食源性致病菌的流行病學特點及實驗室檢測，我們邀請到湖北省疾病預防控制中心的馬弋老師，請他與大家共同分享解決食源性致病菌檢測問題的成功經(jīng)驗。

記者：常見的食源性致病菌檢測項目有哪些?請舉例說明一些常見食源性致病菌的特點及其致病機理?

馬弋：常見的食源性致病菌檢測項目主要分為定量檢測和定性檢測，定量檢測主要是針對一些衛(wèi)生指標菌，它能反映出食品受到污染的程度，例如細菌總數(shù)和大腸菌群的檢測；而定性檢測的致病菌一般都是在某一類食品中不得檢出的，不同的食品容易受到污染的致病菌也有所不同，比如說禽類食品容易受到沙門氏菌的污染，沙門氏菌是一種常見的腸道病原菌，全世界已發(fā)現(xiàn)的血清型有2500多種，不產(chǎn)生外毒素，有較強的內(nèi)毒素，并有一定的侵襲力，個別菌還能產(chǎn)生腸毒素，其中傷寒沙門氏菌能夠引起腸熱癥為主的傷寒，副傷寒，是我國《傳染病防治法》中規(guī)定報告的乙類傳染病之一，而非傷寒沙門氏菌則會引起胃腸炎和敗血癥。與此同時，嬰幼兒奶粉及米粉中的阪崎腸桿菌的安全性問題，近年來已成為全球關注的焦點，2008版的國家標準GB／T4789《食品衛(wèi)生微生物學檢驗》就把它作為新增菌納入進去，它主要引起嬰兒患上腦膜炎，壞死性小腸結(jié)腸炎、菌血癥和嚴重的神經(jīng)系統(tǒng)后遺癥。此外，海產(chǎn)品中以副溶血性弧菌最為常見，該菌進入人體后會在消化道內(nèi)迅速繁殖生長，產(chǎn)生大量的腸毒素。患者會出現(xiàn)劇烈腹痛、腹瀉，嘔吐和發(fā)熱，大多數(shù)患者會中度脫水，如果搶救不及時，患者會因為嚴重脫水而有生命危險。

記者：結(jié)合您多年來微生物檢驗經(jīng)驗您覺得微生物檢驗的難點及核心要素主要體現(xiàn)在哪些方面?

馬弋：我個人覺得最大的難點及核心是對致病菌的定量檢測，因為致病菌長期與人類共存，大部分致病菌都是我們腸道內(nèi)常見的菌群，大多都是條件致病菌，只有達到一定的量，超過了一定的發(fā)病閾值才引起發(fā)病，所以食物中檢出陽性致病菌并不一定發(fā)病，而且食物的一些加工過程也可以殺滅致病菌，所以定量的概念很重要。由于細菌的生長和環(huán)境密切相關，數(shù)量是不斷在發(fā)生變化的，所以最難的還是定量。再一個就是細菌的耐藥性，現(xiàn)在由于抗生素的濫用，導致臨床醫(yī)生很難選擇合適的抗生素對病人進行救治，所以在監(jiān)測致病菌的同時最好能對其耐藥譜進行一個檢測。如果只做定性檢測，難點在于檢測方法的靈敏度，這跟檢驗人員的經(jīng)驗，培養(yǎng)基的質(zhì)量，儀器設的使用等因素相關。

記者：鑒于食源性致病菌的上述特性，其檢測技術也需要不斷更新以滿足檢測高要求，那么未來一段時間內(nèi)，檢測技術的發(fā)展方向是什么?

馬弋：與傳統(tǒng)的檢測方法相比較，新型的微生物檢測技術正向快速的分子生物學技術，免疫學技術，代謝技術、基因指紋圖譜技術，自動化儀器、生物傳感器等方向發(fā)展。

記者：在此您能否介紹幾種新的檢測方法?

馬弋：新型快速檢測技術：

1、API手工生化鑒定系統(tǒng)：最常見的有用于革蘭氏陰性桿菌鑒定的API20E。

2、以免疫學方法建立的快速檢測技術：免疫測定法的代表技術是ELISA技術，是抗原或抗體吸附到固相載體上作為一種試劑，來檢測標本中有無相應的抗體或抗原的一種方法。ELISA具有高度的特異性和敏感性，幾乎所有可溶性的抗原抗體反應系統(tǒng)均可檢測。與免疫熒光技術相比，ELISA敏感性高，不需特殊設，結(jié)果觀察簡便。

3、分子生物學方法鑒定系統(tǒng)：是從分子生物學水平上研究生物大分子特別是核酸結(jié)構(gòu)及其組成部分。在此基礎上建立的眾多檢測技術中，核酸探針和聚合酶鏈反應，以其敏感，特異，簡便、快速的特點成為世人矚目的生物技術革命的新產(chǎn)物，除了可用于初篩檢測，由于其具有高特異性和敏感性，也可直接用于微生物的鑒定。

4、自動化儀器。

半自動微生物鑒定系統(tǒng)：是由微量生化檢測系統(tǒng)發(fā)展而來。其原理是將各種不同的生化反應組成專一鑒定試劑條(或板)。經(jīng)培養(yǎng)后用光電讀數(shù)器自動讀數(shù)，將數(shù)據(jù)自動傳送到計算機，由計算機分析處理，并打印結(jié)果分析報告。這一類的鑒定系統(tǒng)主要有：ATB(法國梅里埃公司)，BIOLOG(美國BIOLOG)等，半自動微生物鑒定系統(tǒng)除了鑒定微生物外，也可進行藥敏試驗。

篇（7）

Abstract: Highway Bridge is an important transportation hub, with the rapid social and economic development has a very important significance. However, the highway bridge after a long time of use, the damage will inevitably, and damage resistance of bridge structure, the security risks accordingly. This paper will in view of our country road bridges current situation are discussed, and corresponding analysis and Discussion on the technology of bridge detection.

Key words: Road and bridge; summary of detection technology

中圖分類號：[TU997] 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著隨著我國公路橋梁的蓬勃發(fā)展，公路橋梁的數(shù)量也在在逐漸增多，然而隨著時間的推移，道路橋梁經(jīng)過較長時間的服役，出現(xiàn)眾多的破壞現(xiàn)象，例如結(jié)構(gòu)的老化，出現(xiàn)人為的破壞，道路橋梁的承載力受到了更多的挑戰(zhàn)，有些甚至成為了危路或者危橋，這種局面嚴重影響了公路交通運輸?shù)耐〞承裕瑢ξ覈?jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了相應的阻礙作用，甚至嚴重威脅著人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，因此需要積極做好相應的道路橋梁的維護和檢測工作，傳統(tǒng)的檢測方法已經(jīng)很難適應現(xiàn)在日新月異的技術發(fā)展現(xiàn)狀。大量的新材料，新工藝以及新結(jié)構(gòu)形式更多的運用在道路橋梁的建設過程中，為了充分保證橋梁結(jié)構(gòu)的使用安全性，相應的橋梁檢測工作顯得尤為重要，本文將對相應的道路橋梁檢測工藝進行闡述。

道路橋梁進行安全檢測的必要性

在道路橋梁的建設過程中，由于工程材料的不足，難免在道路公路橋梁結(jié)構(gòu)設計以及工程施工過程中產(chǎn)生眾多失誤，這樣就需要在橋梁工程竣工結(jié)束之后，進行相應的質(zhì)量鑒定工作。另一方面，一些建成運營時間較長的工程，經(jīng)過較長時間，會難免產(chǎn)生相應的質(zhì)量問題，因此也需要進行相應的安全檢測工作。如果在道路橋梁的施工過程中管理不當，或者在運營之后沒有建立有效的檢測預警機制，就會在一定程度增加相應的維護管理成本，進而成為政府有關部門的經(jīng)濟負擔，同時還影響交通的通暢性，甚至造成橋毀人亡等相應的悲劇。在最近幾年，在我國出現(xiàn)了眾多的大橋垮塌事故，歸其原因，是因為沒有建立相應的檢測預警機制，因此道路橋梁的安全檢測工作有著十分重要的現(xiàn)實性意義。

進行道路橋梁安全檢測的相應內(nèi)容

進行道路橋梁安全檢測的內(nèi)容主要包括：橋梁結(jié)構(gòu)的幾何形態(tài)檢測 、結(jié)構(gòu)截 面的應力檢測、索力檢測、預應力檢測 、下部續(xù)構(gòu)檢 測、環(huán) 境檢測 、溫度 檢測 以及相應的動態(tài)特性檢測等 。 對于那些已經(jīng)投入運 營的道路橋梁進行的安全檢測工作，一般可以采取下面兩個方法，意識建立相應的自動化系統(tǒng)，對道路橋梁相應狀況進行實時監(jiān)測；二是建立相應的定期檢測機 制，形成相應的制度、將檢測工作進一步規(guī)范。比較這兩種方式可以得到，盡管實時監(jiān)測與定期檢測機制相比有著跟多的優(yōu)勢，同時在國際道路橋梁安全檢測過程中有是相應的研究熱點課題，但是在實際應用過程中，有著較多的劣勢，例如，相應的監(jiān)測系統(tǒng)較為復雜，同時費用較高，同時不能實現(xiàn)損傷診斷以及安全評估過程的智能化。因此，定期檢測機制在現(xiàn)實過程中有著更為廣泛的應用。有關的管理機構(gòu)在實施過程中要從下面的幾個方面入手進而有效加強相應的檢測效果，具體內(nèi)容包括有：對相應的檢測 制度進行完善 、積極培養(yǎng)和引進相應的高素質(zhì)人才、采用較為先進的道路橋梁檢測手段和對橋梁的檢測采用相應的信息分析法。

道路橋梁檢測技術的應用

3．1道路檢測技術

一般情況下，可以講道路劃分為兩種類型，即為結(jié)構(gòu)化類型和非結(jié)構(gòu)化類型。進行路面檢測的主要項 目，具體包括有車道、流量、路線、交通、故障檢測以及自檢測等，這是進行路面管理系統(tǒng)中相應數(shù)據(jù)采集的一個十分重要的部分。目前在我國較為常見的道路橋梁檢測方法為傳統(tǒng)的半自動化方式，主要的形式有下面兩 ：一是相應的路面彎沉檢測新技術。路面彎沉現(xiàn)象指的是，在路面表面輪隙的相應位置，在相應的軸載作用下道路表面產(chǎn)生的相應的垂直變形或垂直回彈變形的數(shù)值，相應的檢測儀器具體有激光彎沉測定儀法和自動彎沉測定儀法。二是道路表面的平整度。所謂的路面平整度指的是在路面表面致使車輛產(chǎn)生振動的道路高程變化，用于進行路面平整度檢測的相應儀器有斷面類儀器和反應類儀器。相應的檢測方法主要包括攝像測量法和探地雷達法。攝像測量法的特點為成本較低，技術較為先進，因此在以后的較長時間內(nèi)將成為一種有效的路面損壞狀況的檢測手段。

3．2橋梁檢測技術

在橋梁檢測過程中的主要項目包括承載力檢測和表觀檢測兩個方面，較為傳統(tǒng)的檢測方法為電檢測法，這種方法的工作原理為通過相應的電阻應變片對相應的應變量進行檢測，主要的依據(jù)為在動靜載試驗阿赫檢測人員的目測數(shù)值，同時結(jié)合相應的混凝土硬度實驗、腐蝕作用實驗以及超 聲波探測等 。目前相應的無損檢測技術已經(jīng)較為成熟的研 究也比較成熟 。

道路橋梁檢測技術的新趨勢

現(xiàn)在相應的道路橋梁檢測新技術開始向高新技術方向進行發(fā)展，具體有光纖傳感檢測 技術、超 聲波 檢測技術和探地雷達檢 測技術等。

4．1光纖應變檢測技術

這種技術的工作原理能夠利用光纖進行外界物理量的轉(zhuǎn)換，成為相應能夠直接進行檢測的光信號，這種技術在橋梁檢測過程中，能夠?qū)蛄轰撍鞯睦σ约邦A應力連續(xù)鋼筋梁的內(nèi)部應變進行檢測，進而形成相應的光纖智能橋梁，相比于傳統(tǒng)的傳感器，光纖傳感器具有的特點為受環(huán)境影響較小，耐高溫，耐腐蝕，能夠在易燃易爆的呢過極端情況下運行。而且光纖傳感器質(zhì)量較輕，精度較高，同時實用性較高。

4．2超 聲波檢測技術

這種檢測技術的工作原理為將瞬間應力波傳導到相應的橋梁內(nèi)部，在橋梁的斷裂面以及沖擊面會產(chǎn)生相應的共振現(xiàn)象，這些共振波能夠進行分析進而得出相應的橋梁空隙的位置。超聲波能夠?qū)蛄簶蛄海瑯虬逡约皹稑虻炔课贿M行全面的檢測。然而這種技術，如果遇到管道相交或相 鄰或管道 中出現(xiàn)蜂窩體、水以及部分空氣的狀況時候這種技術有眾多的不足，需要進一步展開相應的研究。

4．3探地雷達檢測技術

探地雷達能夠發(fā)射頻率較高的電磁脈沖波(頻率達到10～l000MHz或者更高)，電磁脈沖波將通過相應的發(fā)射天 線以相應的寬頻帶短脈沖形式發(fā)射到地下位置。電磁脈沖波在地下位置傳播時候，當遇到不同的截止交界面時候，相應的電磁波能量會發(fā)生反射進而被天線接收，相應的工程人員會對反射波到達地面的時間以及反射波的振幅等數(shù)據(jù)進行分析，進而能夠準確分析得出相應地下介質(zhì)的相應特點，探底雷達能夠準確測定得出橋梁缺陷區(qū)域的大小，形狀以及缺陷的深度，操作較為簡單，檢測速度較快，同時受到周圍環(huán)境的影響較小，可以進行大規(guī)模的應用等優(yōu)勢。探地雷達的應用范圍有道路路面的厚度 、道路基層的密實性、道路橋梁基層的厚度含水量等，這種技術被大量應用在道路材質(zhì)，濕度，橋梁結(jié)構(gòu)以及橋梁裂縫的檢測過程中。然而此項技術對儀器需要相應的檢測分析人員具有豐富的工程實踐經(jīng)驗。

結(jié)束語

橋梁檢測是一個跨學科的系統(tǒng)性工作，要集中配合好相關的各種環(huán)節(jié)，才能達到最優(yōu)的結(jié)果，為了保證橋梁運營的安全性，需要經(jīng)常對橋梁進行相應的結(jié)構(gòu)檢測工作，同時還要引進相應的高科技最新的研究成果，這樣能夠有效推動橋梁檢測技術的快速發(fā)展。

參考文獻

篇（8）

中圖分類號：TG83 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2012）10-0091-02

1、引言

檢測技術是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段，其水平高低已成為衡量一個國家科技水平的重要標志之一。產(chǎn)品的競爭實質(zhì)上是質(zhì)量的競爭，而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，除設計與加工精度的提高外，往往更有賴于檢測精度的提高。生產(chǎn)自動化程度的發(fā)展，產(chǎn)品數(shù)量的增長，在一定程度上也受到檢測效率的制約。對于軍事工業(yè)而言，彈藥彈體檢測技術是關系彈體生產(chǎn)質(zhì)量的重大關鍵性技術，隨著新型武器的研制與科學技術的迅速發(fā)展，對檢測的精度和效率提出了越來越高的要求。因此，提高檢測精度和檢測效率是檢測技術的主要發(fā)展方向。傳統(tǒng)的彈藥彈體尺寸檢測是采用手工測量方法，即將游標卡尺卡在彈體尺寸需要檢測的位置，通過人工讀數(shù)來判斷彈體尺寸是否合格。這種手工測量方法，不僅費時費力，并且精度不高，滿足不了現(xiàn)代生產(chǎn)自動化的需要。

長期以來，國內(nèi)外學者對彈體直徑測量進行了大量的研究，但是在大直徑尺寸測量方面一直沒有理想的方法和儀器出現(xiàn)，尤其在機械加工行業(yè)中，大直徑尺寸的精密測量尚未得到很好解決。用現(xiàn)有的或大型千分尺進行測量既費時又達不到精度要求。所以，進行精確的大直徑工件幾何尺寸測量研究的意義十分重大。

2、硬件條件限制分析

當被測彈藥直徑尺寸跨度較大時，無論怎樣改進系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，光學系統(tǒng)中的鏡片尺寸都會很大，其結(jié)果是：不僅鏡片加工困難，而且像差很大，因此測量誤差很大，無法保證測量精度。

根據(jù)誤差分析和光學設計經(jīng)驗，f-θ透鏡尺寸≤80mm的情況下的像差較易保證。因此，針對待測炮彈外徑測量范圍，作出以下分級：

（a）小尺寸直徑

（b）大尺寸直徑>60mm。

兩個尺寸段無法用一臺設備兼容，因此，我們需要對上述小尺寸直徑測量系統(tǒng)進行改進，以滿足對大尺寸彈丸直徑的測量

3、小尺寸彈丸直徑測量系統(tǒng)

測量系統(tǒng)由激光器、掃描多面棱鏡、掃描透鏡、接收透鏡、光電接收器等組成。

3.1 測量原理

圖1是激光掃描測量系統(tǒng)測量原理圖。激光器發(fā)出的激光束照射到掃描棱鏡上，掃描棱鏡由掃描電機帶動以恒定角速度高速旋轉(zhuǎn)，掃描光束經(jīng)過f-θ透鏡后形成與光軸平行并以恒定線速度掃描的掃描光束。

掃描電機和掃描棱鏡是關鍵器件，它決定了測量區(qū)域掃描光束線速度v的穩(wěn)定性、光束的平行性和準直性，從而決定了儀器的測量精度。f-θ透鏡的作用是將勻角速度掃描的光束變換為與光軸平行的像方勻線速度掃描的平行光束。f-θ透鏡的精度不僅影響掃描線速度v隨垂直位置變化的特性，決定了儀器的線性指標，而且還影響掃描光束的平行性和準直性，決定了儀器的測量精度與測量的重復性。掃描電機的速度穩(wěn)定性、軸向和徑向跳動，以及掃描多面棱鏡的形位誤差等影響光束的線速度v的穩(wěn)定性和掃描光束入射的準確性，決定了儀器的重復性和穩(wěn)定性。掃描激光光強的穩(wěn)定性、光電信號邊緣檢測的準確性、光學系統(tǒng)的安裝誤差等對的檢測精度起到至關重要的影響作用。

3.2 測量過程

激光器發(fā)出的激光以恒速對被測彈體進行掃描，經(jīng)聚光透鏡到達光電接收器，根據(jù)光電接收器接受光強的變化閾值（參看圖2）確定掃描時間t。若掃描速度為ν，對工件掃描時間為t，則被測工件直徑D：

3.3 誤差分析

影響掃描法測量彈徑誤差的因素包括多個方面。如掃描速度不是常值而是掃描棱鏡轉(zhuǎn)角Φ的函數(shù)，此時可以用平均掃描速度來求激光掃描尺寸檢測系統(tǒng)的誤差。其中平均掃描速度（為有效掃描口徑的半徑角），測量的三個基本參數(shù)為電機的轉(zhuǎn)速、光學系統(tǒng)的焦距、時鐘脈沖的頻率，這些誤差對測量精度的影響關系式為：

由式（1-3）：若激光脈沖頻率，；設計焦距為，；電機轉(zhuǎn)速為，，

被測彈徑，則：

4、大尺寸彈丸直徑測量系統(tǒng)

由掃描測量頭（兩臺）、光柵尺、直線滾珠導軌、滾珠絲杠、控制電機、計算機系統(tǒng)等組成。

4.1 測量原理

大尺寸直徑的彈丸測量依然采用激光掃描法測量原理。和小尺寸直徑彈丸測量不同的是，大尺寸彈徑測量要用兩個掃描頭，而且在測量前要對掃描頭之間的距離進行標定。

測量前，將兩臺掃描頭移出被測區(qū)域，并用標準尺標定出兩個掃描頭的距離（設為L）。

4.2 測量過程

測量時，在電機的驅(qū)動下，兩個掃描頭同時向被測彈丸待測部位靠近，如圖3所示，當兩個掃描頭發(fā)出的激光束與被測彈丸的外徑相切時，經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換，光電接收器的輸出電壓分別出現(xiàn)兩個下降沿，在通過實驗確定閾值后，閾值處就分別對應一個觸發(fā)脈沖，該觸發(fā)脈沖便是兩個光柵尺的計數(shù)指令，此時兩個掃描頭相向運動的距離分別為和，則被測彈徑（D）為：

（1-4）

4.3 誤差分析

（1）基礎距離L標定誤差：

此項誤差為系統(tǒng)誤差，可通過測量標準件等方式予以消除。

（2）掃描頭移動距離測量引起的誤差：

（a）由光柵尺引起誤差：

光柵尺測量精度為0.005，則由此引入的測量誤差為0.001。

（b）由于邊緣閾值判斷引起的誤差：

采用像元間距為7的CCD相機，經(jīng)光學系統(tǒng)后，分辨率可達0.003mm，由此引起的誤差為0.001mm。

（3）測量總誤差為：

由于采用兩側(cè)掃描方法進行測量，實際引起的誤差為左右兩個掃描系統(tǒng)誤差和，按最大極限誤差累計，可得：

5、結(jié)語

本文較詳細的介紹了使用改進后的激光掃描法測量彈丸直徑的方法。對其關鍵原理進行了論述，檢測效率和精度都達到了預期目標，證明了該測量方法的可行性。此設計方案可普遍適用于一般彈丸彈體的檢測。

參考文獻

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[2]“彈藥靜態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)研制方案”.長春理工大學，2005.09.

[3]張明明.彈箭靜態(tài)參數(shù)綜合測試系統(tǒng).[碩士學位論文]南京理工大學，2005.

[4]宋濤.曲臂花鍵軸跳動誤差非接觸檢測技術研究.[碩士學位論文]長春理工大學，2003.

[5]閻蔭棠.幾何量精度設計與檢測.北京：機械工業(yè)出版社，1996.08.

篇（9）

中圖分類號：TS201.3文獻標志碼：A 論文編號：

“民以食為天”，食品安全問題自然受到人們較多的關注，食品安全檢測應運而生。檢測是保證食品安全最為有效的手段，而減少食源性衛(wèi)生安全事故的發(fā)生，快速檢測是必不可少的。它可以在15～30s內(nèi)檢測到糧食、蔬菜、牛奶、水產(chǎn)品、酒類、食用油等多種食品中容易引起食物中毒的化學性因素，將食品衛(wèi)生安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。快速檢測是指包括樣本制備在內(nèi)，能在短時間出具檢測結(jié)果的檢測行為，其體現(xiàn)在三方面：①實驗準備過程簡化，使用的試劑較少；②樣品經(jīng)簡單前處理后即可進行測試，或采用高效快速的樣品處理方式；③簡單、快速和準確的分析方法，能對處理好的樣品在很短的時間內(nèi)測出結(jié)果。

國務院食品安全辦在下發(fā)的食品安全“十二五”規(guī)劃中，明確提出食品安全快速檢測將會納入國家實驗室的能力建設內(nèi)容中，說明了快速檢測技術的發(fā)展贏得了相應的地位[4]。《食品安全法實施條例》第五十條規(guī)定了食品安全監(jiān)督管理部門可利用快速檢測方法對食品進行初步篩查，明確了快檢方法作為法定監(jiān)督檢查手段的法律地位，快檢的重要性進一步得到了提升。從2000年開始工商部門陸續(xù)開展了食品快檢工作，在2003年之后，各地工商部門又相繼購買了食品安全檢測車，促進了食品快檢工作日常化運作，目前我國食品快速檢測技術已經(jīng)達到國際水平，尤其是現(xiàn)場快速檢測，正不斷向著技術速測化、裝備便攜化方向發(fā)展。

本實驗選取了三種常用的食品快速檢測試劑盒，即堿性嫩黃快速檢測試劑盒，牛奶β-內(nèi)酰胺快速檢測試劑盒及劣質(zhì)液態(tài)奶、奶粉快速檢測試劑盒，分別對腐竹中可能添加的工業(yè)染料堿性嫩黃，液體乳中可能殘留的β-內(nèi)酰胺類抗生素及蛋白質(zhì)含量進行實驗，以達到初步篩選不合格食品的目的，促進政府部門食品快檢工作日常化運作，發(fā)現(xiàn)問題食品并及時采取相關措施，保障流通環(huán)節(jié)食品安全。

一、材料與方法

1.材料

（1）檢測樣本。腐竹干制品、液態(tài)乳。

（2）試劑盒。堿性嫩黃快速檢測試劑盒：提取劑、洗脫劑、鑒別試劑、激活劑、點滴板、刻度試管、固相萃取柱、洗耳球、1mL吸管。

牛奶β-內(nèi)酰胺快速檢測試劑盒：檢測試劑A、檢測試劑B、檢測試劑C、1mL吸管。

劣質(zhì)液態(tài)奶、奶粉快速檢測試劑盒：蛋白質(zhì)檢測試劑、1mL吸管、5mL離心管、色階卡。

快速檢測試劑盒均購自北京六角體科技發(fā)展有限公司。

（3）主要儀器與設備。HH-S6數(shù)顯恒溫水浴鍋（河南金博）；MLS-3750全自動高壓滅菌鍋（SANYO）；DL-CY-1N型超級潔凈工作臺（北京東聯(lián)哈爾）。

2.方法

（1）腐竹中可能殘留堿性嫩黃的檢測。堿性嫩黃是工業(yè)染料，一些不法廠商使用堿性嫩黃對腐竹染色，增加色澤以吸引消費者。這種染料對人體組織器官有刺激性作用，被認為有致癌性。

檢測步驟：

提取：將腐竹干制品剪碎，稱取0.5g放入提取劑瓶中，搖動至少2分鐘后靜置分層，然后取2mL上清液于刻度試管中，再向刻度吸管中加純凈水至10mL刻度線，搖勻。

固相萃取柱的激活：向固相萃取柱內(nèi)加2mL激活劑，用吸耳球加壓使柱內(nèi)液體流出，再向固相萃取柱內(nèi)加5mL純凈水或蒸餾水，將柱內(nèi)液體擠出。

判斷：如果固相萃取柱內(nèi)有黃色液體流出，表明樣品中含有堿性嫩黃。如果流出液顏色不明顯，進一步觀察點滴板上液體顏色。如果點滴板上液體為無色，表明樣品中不含堿性嫩黃；如果液體有微黃色，再向點滴板上液體中滴加3-5滴鑒別試劑，邊搖動邊觀察，如果點滴板上液體由淺黃色變?yōu)闊o色，說明樣品中含有堿性嫩黃。

固相萃取柱的再生：向固相萃取柱內(nèi)加2mL激活劑，用吸耳球加壓擠干即可。

（2）乳制品中可能殘留β-內(nèi)酰胺類抗生素的檢測。β-內(nèi)酰胺酶，是一種抗生素分解劑，可水解β-內(nèi)酰胺類抗生素。一些不法廠家使用它來降解掉牛乳中殘留的抗生素，生產(chǎn)所謂的人造無抗奶。抗生素酶解后的產(chǎn)物殘留在乳制品中，飲用后對人體健康造成傷害，同時也可能造成病菌的耐藥性。

用吸管吸取樣品5mL于β-內(nèi)酰胺酶檢測試劑A瓶中，然后滴加5滴試劑B于A瓶中，搖勻后，用手掌保溫10分鐘或者在30-35℃水浴中保持10分鐘；

立即向A瓶中滴加β-內(nèi)酰胺酶檢測試劑C，邊加邊搖迅速搖勻，觀察A瓶中反應顏色變化，至灰藍色為止，記錄加C的滴數(shù)；同時以蒙牛硬包裝純牛奶為參比，按相同的操作做對照試驗；

（3）乳制品中蛋白質(zhì)含量的檢測。假冒偽劣的液態(tài)乳制品中蛋白質(zhì)含量往往不能達標。長期食用這類產(chǎn)品，會造成嬰幼兒營養(yǎng)不良、生長發(fā)育遲緩、干瘦水腫、頭大體小、免疫力降低、器官受損甚至危及生命。因此，檢測液態(tài)乳制品中蛋白質(zhì)的含量是食品檢測中非常重要的項目之一。

Fig.2Thecolorcomparisonofcard

三、結(jié)論

中國的食品具有生產(chǎn)主體散、亂、小，飲食文化豐富，加工工藝復雜，食品種類繁多等特點，導致了流通中的食品種類和不符合人體健康要求的因素非常復雜，監(jiān)管任務艱巨。食品安全無小事，需要全社會的參與為了更好的保障消費者權(quán)益，維護流通領域食品市場正常秩序，需要政府監(jiān)管，行業(yè)自律，媒體宣傳，群眾參與，此四要素相互制約相互促進。

目前，快速檢測由于具有檢測速度快、成本低、對環(huán)境要求不高，操做簡便，無需專業(yè)人員操作等特點，已經(jīng)滲透到農(nóng)貿(mào)市場及大、中、型的商場超市內(nèi)部，在政府的支持下成立了企業(yè)自檢實驗室，并配備了快速檢測實驗設備，此外，在有代表性的社區(qū)、街道，還存在著一些甘于奉獻的社區(qū)食品安全風險監(jiān)控員，他們往往是退休職工或者熱心人士，在政府的部署下默默承擔著社區(qū)內(nèi)外食品快速檢測工作。

經(jīng)統(tǒng)計，本實驗室2013年一季度食品快速檢測工作總體合格率90%以上。主要不合格食品項目為：蜜餞果脯類；蔬菜加工品類；食用菌及其制品類，上述食品不合格項目均為二氧化硫。今后的工作重點會偏重于食品中二氧化硫項目的檢測。

參考文獻：

[1]解立斌.黃建.霍軍生.食品快速檢測技術應用進展[J].國外醫(yī)學衛(wèi)生學分冊，2007，34（3）：192-196.

[2]食品快速檢測方法在學校食品衛(wèi)生安全檢測中的應用[J].中國學校衛(wèi)生，2006，12（7）：646-646.

篇（10）

21世紀以來，世界都已經(jīng)進入大數(shù)據(jù)發(fā)展時代，人工智能的應用與居民生活息息相關。人工智能就是模仿人類的行為方式和思維模式進行工作處理，它比計算機技術更加具有實用價值。所以，為了迅速提高我國大數(shù)據(jù)時代人工智能在計算機網(wǎng)絡技術中的應用，論文基于此展開詳細分析探討，深入研究人工智能在計算機網(wǎng)絡技術中的應用價值。以下主要針對于人工智能計算機的基本內(nèi)容展開簡單分析與探討：

一、人工智能計算機的概況

利用計算機技術來模仿人類的行為方式和思維模式就叫做人工智能。人工智能，技術的涵蓋內(nèi)容廣泛，且創(chuàng)新性高、挑戰(zhàn)力度大，它的發(fā)展與各學科知識包括信息與計算科學、語言學、數(shù)學、心理學等都有關聯(lián)。人工智能的發(fā)展目標是通過計算機技術讓本該由人工操作的危險或復雜的工作由人工智能機器代替,從而額實現(xiàn)節(jié)約勞動力、減少事故危害發(fā)生的情況，進而提高工作效率和工作質(zhì)量。人工智能的發(fā)展形式多樣。第一，人工智能可以幫助完善某些較為復雜的問題或是當前還無法解決的問題，若是發(fā)生由計算機運算都還無法獲得正確模型的情況，此時就可利用人工智能來對該項問題進行有效解決，針對模糊的問題和內(nèi)容，利用人工智能模式來不斷提高網(wǎng)絡使用質(zhì)量。第二，人工智能可以將簡單的東西或知識復雜化，得到人們想要的高級程序和數(shù)據(jù)，從而節(jié)約實現(xiàn)，提高工作效率。

二、大數(shù)據(jù)時代人工智能在計算機網(wǎng)絡技術中的應用

（一）數(shù)據(jù)挖掘技術在計算機網(wǎng)絡技術中的應用數(shù)據(jù)挖掘技術在近幾年來越來越受到人們的重視，因為數(shù)據(jù)挖掘技術是大數(shù)據(jù)時展的關鍵技術。利用人工智能技術可研究外界不安全因素的入侵頻率，并在網(wǎng)絡安全運行的前提下結(jié)合網(wǎng)絡存貯狀態(tài)，將研究結(jié)果記錄保存。之后的工作中，若計算機處于運行情況時發(fā)生安全問題，系統(tǒng)會立即給予警告提示，并及時攔截入侵對象。數(shù)據(jù)挖掘技術其實從根本上來看，就是由人工智能技術和大數(shù)據(jù)技術的綜合發(fā)展而來，模仿人類處理數(shù)據(jù)信息的特征和方式，讓計算機實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的批量處理。此外，數(shù)據(jù)挖掘技術還可與各種傳感器融合工作，從而實現(xiàn)技術功效的最大潛力，不斷增強計算機系統(tǒng)的功效和實用價值。

（二）入侵檢測技術在計算機網(wǎng)絡技術中的應用現(xiàn)展迅速，網(wǎng)絡科技已成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄陵P重要的組成成分，給人們的生活工作帶來極大便利，但是其中也潛存很多不穩(wěn)定因素。所以，網(wǎng)絡安全技術的發(fā)展是保證網(wǎng)絡使用正常工作的重要前提。當前，已經(jīng)有很多網(wǎng)絡機制被運用到保護網(wǎng)絡安全的工作中，但是在對網(wǎng)絡安全管理時發(fā)現(xiàn)仍舊有很多不穩(wěn)定因素的存在，尤其是現(xiàn)在網(wǎng)絡技術的發(fā)展迅速，很多手機支付等網(wǎng)絡支付方式中會存在支付密碼泄露的情況。基于此，在網(wǎng)絡計算機安全使用過程中起到良好作用的是入侵檢測技術。該技術被使用時，可以對網(wǎng)絡中潛存的安全隱患信息及時偵查處理，對其數(shù)據(jù)信息進行檢測，最后將檢測結(jié)果的分析報告反饋給用戶，實現(xiàn)有效檢測。入侵檢測技術的不斷發(fā)展和完善，讓計算機網(wǎng)絡的安全運行得到極大保障，在對計算機網(wǎng)絡進行安全檢測的條件下，防止網(wǎng)絡受到外界環(huán)境的干擾。人工智能技術中還可結(jié)合人工神經(jīng)系統(tǒng)高和專家系統(tǒng)網(wǎng)絡，實現(xiàn)對實時變化信息的即時監(jiān)控，切實保障計算機網(wǎng)絡技術的安全發(fā)展。

篇（11）

食品安全研究以提高我國食品污染物、食源性致病因素和轉(zhuǎn)基因食品、農(nóng)產(chǎn)品的快速檢測水平和能力為目標，發(fā)展以具有快速、簡便、準確、靈敏、現(xiàn)場操作性強的免疫分析方法為核心的檢測技術體系，為食品安全監(jiān)控提供急需的現(xiàn)場快速檢測技術和分析檢測過程中的通用前處理技術，并開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的可商品化產(chǎn)品。食品安全風險評估以食品、農(nóng)產(chǎn)品中農(nóng)藥殘留、獸藥殘留及其他化學和生物污染物風險評估與管理研究為主要內(nèi)容，研究建立符合我國國情的食品供應安全控制模式、規(guī)范和體系。