土建專業技術論文大全11篇

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作者簡介：吳紀才（1977-），男，江西進賢人，江西省交通設計研究院有限責任公司高級工程師，研究方向為土木工程。

中圖分類號：G715 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2017）05-0062-04

在“去產能、穩增長、調結構、增效益”新常態經濟形勢下，中國經濟可保持中高速增長，投資需求較為旺盛，投資建設基礎設施尚有很大空間。為適應調結構、轉方式的要求，政府投資提質增效，在滿足基礎設施領域基本需求后，政府加大了對基礎設施補短板、促進基礎設施互聯互通以及發揮基礎設施綜合效應方面的投資力度。因此，對于直接參與基礎設施領域建設的土建類特別是高職土建類專業人才的培養顯得尤為重要。雖然高職土建類與基本專業人才培養目標與培養規格存在差異，但在培養路徑上具有很多共同點。

一、高職土建類專業人才的培養目標

人才培B目標是人才培養的方向性問題，是在教育目的的基礎上制定出來的，是教育目的的具體化。

（一）培養目標的基本表述

高職土建類專業人才培養目標應體現高職教育培養目標的特征和內涵，并符合我國高職教育總體目標和要求。其培養目標可表述為：培養德、智、體、美等全面發展，掌握必備的文化基礎與專業知識，具有土建類工作的基本能力及技能，適應土建行業生產第一線需要的高等技術應用性人才。學生畢業后能從事工程設計、施工、監理、管理等方面的工作。

（二）高職土建類專業人才培養目標的特征

1.高等性。高職土建類教育是職業類教育，也是高等教育，是我國高等教育中的一部分，其高等性決定了高職教育培養目標的層次定位。高職教育是特殊的學歷教育，與其他高等教育的學生一樣，必須掌握一定的文化和理論基礎知識，為學習專業技術知識打好基礎；同時高職教育與普通的職業培訓、技術培訓不同，它是較高層次的職業教育，需具備較高的專業技術和專業技能。

2.職業性。高職教育具有很強的就業方向指定性，以某個行業就業為目標，其職業性特征強。高職土建類專業人才培養目標是以滿足土建類職業性要求，按崗位所需的知識、能力、素質要求來設計課程、組織教學，以便學生適應土建類崗位的要求。

3.技術應用性。高職土建類所培養的人才在生產第一線從事施工、監理、質量檢測、質量控制、工程管理等工作，具有很強的技術應用性，他們是技術型人才，而不是工程型人才；是技術標準的執行者，技術措施的貫徹者。

（三）高職土建類專業人才培養目標的定位

高職土建類專業人才畢業后大部分從事工程施工或監理工作，在施工生產第一線，少數學生會進入科研、設計、工程咨詢、工程管理等單位從事科研、設計、監理和項目咨詢等工作。因此，高職土建類專業人才培養目標應定位在工程施工最基層，從事生產第一線，面向工程實際，培養初級技術型管理人員和專業技術人員。當然，隨著在生產第一線工作經驗的不斷積累，理論知識和實踐經驗的不斷豐富，具備了經營管理、經營決策、技術管理和經營核算能力，以后也可發展成長為具有專業技術知識和較高技能的高級技術型技術管理人員和專業技術人員。

二、高職土建類專業人才知識體系的構建

（一）高職土建類專業人才知識體系的特點

1.對理論知識的要求高、范圍廣。高職土建類專業人才知識包含一些理論性極強且邏輯內容較復雜、范圍廣的課程，例如理論力學、結構力學、材料力學、結構原理等。

2.實踐性強。高職土建類學生的學習內容實踐性極強，學生掌握了純理論知識遠遠不夠，還必須要求結合工程實際，了解相關知識在工程實踐中的應用，熟悉相關工作的實際操作過程。很多課程要求理論與實際緊密結合，例如工程制圖、測量、工程施工、工程招投標等。

3.有機整體性。土建類學科是一個有機的整體，各課程之間的理論知識關聯性強。學習過程中，如果不重視對關聯性知識的拓展，很容易出現薄弱環節，從而喪失了對整個專業的學習信心。

（二）高職土建類專業人才知識體系的構建

高職土建類專業人才知識體系的構建，必須注重人才培養的實用性、針對性和適應性。專業理論知識以實用為目的，滿足目前及今后就業崗位工程的實際需要，專業能力的培養是主要目的，應注重學生應用理論知識解決實際問題，強調對技術的應用，針對具體職業崗位確定學生知識體系的構建。學生畢業后要適應社會與經濟發展的要求，適應工作環境變化的要求，適應用人單位的變化要求，以及適應個人持續發展的需要，在規定的培養時間內構建起實際工作所需的知識、能力和素質，以保證德、智、體、美、勞全面發展：

1.知識構建。高職土建類專業人才必須具備的知識結構：①基礎性知識：應知應會的、適應現代生活所必需的科學及人文基本知識，包括數學、語文、外語、計算機等；②專業性知識：適應工作崗位所需的專業技術知識和基礎理論；③相關性知識：與所從事的工作崗位相關專業的理論知識、經營管理、法律法規等知識。

2.能力構建。能力是完成一項目標或者任務所體現出來的素質，是通過獲得知識和技能所具有的本領，是在學習過程中逐步形成的，高職土建類專業人才必須具備的能力：專業能力，是通過專業理論知識的學習，并在實際工作中不斷鍛煉而形成解決具體職業崗位的專業技術能力；相關能力，指除了能解決本身具體職業崗位實際問題的能力，還能解決非本身具體職業崗位實際問題的通用職業能力。

3.素質構建。素質是指經過不斷學習、長期鍛煉，思想政治、道德品質和知識、技能等達到一定的水平。行為方式、思想品德、認知水平、能力表現可用來衡量其素質的高低，包括衡量其業務素質、文化素質、身心素質和思想道德素質等。

三、高職土建類師資隊伍的建設

隨著經濟社會的不斷發展，國家加大對基礎設施補短板、促效應的力度，基礎設施領域的投資不斷加碼，對土建類職業技術人才需求數量和層次不斷提高。對于直接參與基礎設施領域建設的土建類特別是高職土建類專業人才的培養顯得尤為重要，從而構建既具有較高教學能力又具有豐富實踐經驗的師資隊伍是關鍵。

（一）高職土建類師資隊伍現狀

現階段我國高校教師包括高職學校的教師，大部分都是直接從相關專業高校畢業就業應聘而來的，有的甚至是本校畢業直接留校任教。這部分教師有豐富而扎實的理論基礎知識，知識結構也很完備，教學手段和教學技能也很好。但由于沒有相關行業的從業經歷，缺乏土建類相關工作的實踐經歷，對實踐性較強的課程，只能機械地把理論知識灌輸給學生，很難把理論知識運用到工程實際。且由于高校特別是高職院校人事制度和工資待遇等原因，教師換崗或跳槽現象較普遍，師資隊伍并不穩定，很難構成一個能不斷發展成長的實踐型與教學型師資團隊。綜上所述，現階段高職土建類師資隊伍現狀與現實矛盾顯得比較突出。

（二）高職土建類師資隊伍的構建

高職土建類教師雖然理論知識豐富，但缺乏實踐環節的鍛煉，給學生授課時有時僅憑書本和想象，很難達到良好的效果。教師中既具有教學能力又具有豐富實踐經驗的教師只是少數，很難成為師資隊伍的主體，需要從多種渠道拓寬實踐型與教學型師資隊伍來源。學校或院系必須具備一定比例的既具有教學能力又具有豐富實踐經驗的教師，否則難以滿足高職土建類教學與實踐環節的對接。

1.外派鍛煉使教師成為實踐型與教學型師資人才。大部分高教師側重傳統的理論教學，容易忽視對學生的實踐鍛煉，或是因為自身實踐經驗缺乏，而無法傳授給學生實踐經驗。但并不能因此否定側重理論教學教師隊伍的價值，如果注重對他們的培養，不斷提升其教學水平尤其是實踐教學水平，優化教師的知識結構，使他們實現向實踐型與教學型結合的師資方向轉變。可將部分教師委派到相關土建類技術崗位上進行鍛煉和實踐，增加土建類技術崗位的工作經歷，豐富其實踐經驗，通過理論聯系實際，完善教師的專業理論知識結構，也提高教師指導學生實踐環節的能力。

2.聘請校外相關專業人才參與教學。除上述的將部分教師委派到相關土建類技術崗位上進行鍛煉和實踐，成為實踐型與教學型師資人才外，還有一種直接聘請校外專業的工程技術人才到學校教學或兼職是快速構建實踐型與教學型師資隊伍的有效方式。因為學校委派教師出去學習或鍛煉，一般期限比較短，如果時間較長，在學校師資力量有限的情況下，會或多或少影響學校的教學安排，且委派出去的教師因學習時間較短，雖能獲得一定的實踐能力，但很難與從事土建類工作幾年乃至幾十年的專業人才相比。但聘請的校外專業工程技術人才，雖然擁有豐富的實踐經驗，可能缺乏課堂教學的技能，不能有效的將實踐中積累的知識和經驗傳授給學生，應予以必要的教學技能培訓。

四、加強“產、學、研”合作，提升高職土建人才的實踐能力

培養高職土建類人才應結合學校自身辦學條件，結合社會對土建類專業人才能力需求的實際情況，在校內改革實踐教學環節、建立和完善土建類專業實踐教學體系、積極探索實踐教學方法和手段，大力開展課題研究、進行創造性探索，在校外積極與企業合作，將科研成果、校企合作成果運用于工程實際生產中，使實踐教學環節有機地組成一個不可分割、相互滲透的整體，提升高職土建人才的實踐能力。

（一）改革實踐教學環節，建立和完善土建類專業實踐教學體系

1.改革實踐教學內容與課程體系。改革舊的課程體系，構建新的課程體系。在深化實踐教學改革的過程中，重點進行教學內容、課程體系的改革。改革的主要目的是建立一個以培養實用型、技術型的人才為出發點，滿足土建類崗位需要為目標，以職業能力為基礎，理論結合實踐，建立一個既有較強針對性又有很強實用性教學內容的課程體系。教學內容由理論到實踐，課程體系由單科到綜合，由手工制圖訓練到計算機輔助繪圖等新技術的應用，形成一條實踐教學主線。通過細化實踐教學環節，實現實踐教學環節一體化。

2.探索土建類專業實踐教學方法和手段。打破灌輸式的教學方法，采用旨在提升學生實踐能力、培養學生創新能力的開放式教學模式。項目施工圖設計前都要進行方案評審，方案設計人員先闡述設計方案，由多位專家提出評審意見，實踐教學也可采用這種“評審會模擬”法，學生將自己的作品圖紙掛出來，先介紹自己的設計方案，教師或其他學生模擬評審專家并提問，這種模擬評審會現場，既提高了學生的口頭表達能力和分析解決問題的能力，也大大提升了實踐教學的效果。除了“評審會模擬”法，還可采用“大課堂教學”、“專業大講壇”等實踐教學法。

3.科學管理實踐教學。科學制訂實踐教學大綱，包括教學目的、任務、范圍、教學進度、深度和結構以及教學法上的基本要求等，使教學有針對性。加強實習管理，定期或不定期安排學生實習，注重實習效果，提高學生實習報告的質量。狠抓課程設計和畢業設計，課程設計和畢業設計是學生走出校門最后的學習環節，要求學生運用所學理論知識，緊密結合工程實際，同時注重學生積累知識、能力的過程，還要強化課程設計和畢業設計的過程教學，而不是一味追求結果。加強對學生實踐成果的考核力度，既要求學生結合工程實際做好畢業論文的開題和答辯，還要增加實踐環節的理論考試，理論與實踐相結合，確保實踐教學質量。加強畢業生的信息反饋工作，以便對實踐教學做出適時、必要的調整。

（二）在校外土建類企業設置實訓基地，建立創新實驗室

對于實踐性極強的土建類專業，課堂上的純理論教學具有局限性。在校外土建類企業建立實訓基地，為學生提供穩定的實習場地和機會，便于學校安排學生經常與企業開展交流活動，也便于教師與企業技術人員進行交流，教師能準確判斷連接教學與實際崗位工作需求的薄弱環節，提高教師指導教學實踐環節的能力，強化教學與實踐環節的對接。

建設并加強創新實驗室管理，制定相應的管理標準和制度，科學統籌，提高實驗資源的利用率，部分實驗可以實現互通、互融，最后達到互相促進的目的。

（三）加強“產、學、研”合作

堅持產、學、研合作是服務地方經濟建設的重要途徑。學校應以企業技術需求為導向，聯合企業組建工程技術研究中心。學校通過與校外企業合作，“人員共聘、人才共育、硬件共建、設備共用、課題共報、項目共研、成果共享”。多與城鎮規劃、勘察設計、工程施工、監理、咨詢、工程管理等方面的企業或部門進行合作，形成人才培養、師資隊伍建設、特色辦學與校外企業或部門多層次、多方面合作的新模式，并建立產學研合作的長效機制。

綜上所述，在“去產能、穩增長、調結構、增效益”新常態經濟形勢下，要培養出高素質和高質量的高職土建類人才，培養或引進實踐能力強的教師隊伍是重要前提，改革實踐教學環節、建立和完善土建類專業實踐教學體系是重要內容，設置實訓基地、建立創新實驗室以及加強“產、學、研”合作等新模式是重要途徑。

參考文獻：

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隨著建筑行業的廣泛發展，建筑能夠以優美的姿態展現在世人面前，建筑的質量無不依靠建筑土建施工的科學開展與質量控制。土建工程建設在人們的生產生活中越來越發揮出積極的作用，探索土建工程質量控制涉及到各種工種的職工，因此在土建工程質量控制的生產環節中，多參與到工程建設中的職工必須既有質量意識，充分發揮出他們的管理職能，土建工程施工質量的好壞，不僅影響到施工企業的形象、生存和發展，還影響整個工程的施工進度及生命財產安全。因此，必須在建筑土間的各個環節，必須嚴格執行每一道程序， 加大力度對建筑土建工程的監督、檢查和控制。

一、建筑土建施工中存在的問題

1施工方案得不到合理控制。例如在施工中沒有依據工程項目建設需求、施工場地、資金投入能力進行合理的施工方案設計而一味盲目的套用圖紙使結構方案有偏差、簡圖計算不合理與實際的工程結構受力不相符。同時由于施工中的荷載取值較小沒有進行科學的建筑結構內力分析從而導致建筑的結構穩定性差剛度、強度均不穩定的現狀。施工單位為了節省工程造價及項目投資費用因而產生了選用劣質、不合格的材料施工擅自改變工程設計或偷工減料省略必要的施工步驟、不按照圖紙施工不按照工程質量標準施工不注重安全施工等現象。

2施工人員的素質不高。目前的建筑成員相當大的一部分來自農村，他們既沒有經過系統的專業培訓，也缺乏技術基礎知識，不按規范操作的現象時有發生。許多工程質量問題都是由于施工人員素質低下造成的。有的施工單位出于自身的利益或者外部壓力所迫，不顧施工質量偷工減料。有的建筑隊伍自身技術水平低，缺乏技術裝備，質保體系不完善，組織措施不落實，必要的技術質量人員和等級工數量達不到要求，掛靠某個建筑公司承包工程建設，公司對其管理不到位，工程質量沒有保障。

二、建筑土建施工質量控制措施

1土建現場質量控制。首先是工程監理對工程的質量、進度、投資進行時時控制，監理人員對證件進行檢查， 著重檢查監理審批的開工報告、工序自檢報告、中間交工報告、中間后臺計量等資料。 其次是施工現場的抽檢。質量控制的最有效辦法是進行現場抽檢，質監站根據工程進展情況， 對易出現質量隱患或對質量有疑問的部位、地方及時安排工地現場抽檢， 對發現的問題及時責成有關單位和人員進行糾正。對嚴重影響建筑質量的責其停工處理，并向有關部門報告。

2土建工程施工期的質量控制。

施工前期施工單位應明確質量控制責任，建立相應的質量控制責任制度。首先是實現土建設計影響工程質量。有的不合理設計甚至危及結構安全。這類問題只有專業技術人員才能發現。所以對重大工程項目建設，從設計階段就應開始實行監理，監理公司從方案設計到施工圖設計進行全面檢查。監理工程師要特別重視施工圖設計交底，針對涉及公眾安全、防火、隔音、節能、環保等內容進行審查，對工程結構進行復核。對檢查出的問題提交設計單位施工前期對土建工程的質量控制重點就在于審查單位、管理部門對施工設計的合理分析，規范并對違法嚴重的行為施以懲罰追究直接管理人的法律責任等。在施工建設單位內部開展廣泛的自檢、自查、自處工作。

土建工程施工中期的質量控制。主要包括對施工原材料質量控制及對隱蔽施工工程的質量控制。 原材料、成品、半成品等是工程施工的物質條件，其質量是工程質量的基礎。由于有些建筑施工隊伍技術力量不足，缺乏檢測手段，不時將不合格材料用到工程上影響工程質量和使用效果，因此加強建筑工程的監督管理勢在必行。 如果在材料上出現問題往往會對施工質量造成嚴重影響，必須加大監督力度。 對材料的選取質量控制人員應充分的核實材料的生產廠家、級別種類、規格參數、直徑及進場數量并對鋼筋的合格證明、出場檢驗單的相關力學指標及化學成分進行必要的檢驗，例如：對磚質的檢驗除了數量、出廠證明、出產廠家的檢驗外還應對其抗壓、抗折、體 積尺寸等指標進行檢驗，而對水泥材料的檢驗則還應包括對其生產時間、強度、批號等指標的檢驗，對隱蔽工程的質量控制則主要包括對質量標準的驗收及工程可靠性能的檢驗。當地槽清理完畢后，還應對地基承載力的指標進行科學完備的檢查，檢查地基中是否出現軟弱下臥層地質實際情況是否符合勘測報告等。

對土建工程施工后期的質量控制主要包括對建設工程的總體把關，對不符合標準的工程應嚴格禁止投入使用避免造成利益損失。

3土建工程施工進度進行控制

對于土建工程的施工進度進行控制，并且制定出對應的措施，以保證工程可以如期竣工。需要進行責任分工和綜合協調。對于分部還要確定相應的負責人。對于項目工程的總的進度還要編制一個計劃表，在編制施工進度的計劃要按照施工和設計等物資供應的進度計劃，合理安排資金和各項資源的運轉。對于進度報告的制度化建設，也要建立相應的進度計劃的審核和檢查的分析制度。在施工圖紙的變更管理方面也有必要建立相應的制度，來確保在設計的會審方面能夠得到及時的安排，保證工程的施工可以連續進行。 轉貼于 中國論文下載中心 http：//stud

參考文獻：

1張利忠.加強建筑施工質量監理的探討J.科技創新導報2008

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一、智能建筑與建筑智能化系統

智能建筑是以建筑為平臺，兼備通訊、辦公、建筑設備自動化，集系統結構、服務、管理及它們之間的最優化組合，向人們提供一個高效、舒適、便利的建筑環境。建筑智能化系統就是在建筑（包括環境）平臺上，利用系統集成技術實現的通訊自動化系統（CAS）、建筑設備自動化系統（BAS）、辦公自動化系統（OAS），它們與建筑環境一起構成了整個智能建筑。

建筑智能化技術是現代建筑技術與通訊技術相結合的產物，隨著科學技術的進步而逐漸發展和充實，它的技術基礎是現代建筑技術（Architecture）、現代控制技術（Control）、計算機技術（Computer）、通訊技術（Communication）、圖像顯示技術（CRT），即所謂的“A+4C”技術。“A+4C”的發展，推動著智能建筑不斷集成化發展的進程，并在一些現代建筑中形成一種嶄新形式的建筑弱電系統（建筑智能化系統），從而實現信息資源和任務的共享與綜合管理，充分體現智能建筑投資合理、安全、高效、舒適、便利、靈活的目標，這也是人們追求建筑智能化的目的。

二、建筑智能化系統工程實施特點

建筑智能化系統建設是一項復雜的系統工程，它需要“A+4C”以及管理科學、施工管理技術等學科知識的全面支持。同時，建筑智能化系統建設首先是一項建設工程，必須科學地進行投資、效益、工期規劃，并按建設總目標實施全過程的質量控制、進度控制、投資控制。但是，作為一項新生的、綜合性的系統工程，建筑智能化系統工程在系統規劃設計、施工、驗收和行業監管方式都與傳統的建筑機電系統有所不同，相應的標準和規范還不完善。建筑智能化系統各子系統間、建筑智能化系統與其它機電系統、建筑智能化系統與土建和裝飾都有一系列相關的配合與協調。因此，在系統實施過程中，將對系統規劃設計、工程施工與管理的人員在工程技術、管理經驗上提出了更高的要求。表1(例圖)略是建筑智能化系統各子系統與相關工程的配合配套情況。

建筑智能化系統系統相關工程配合表系統名稱相關技術、知識配合工程配套與監管樓宇自控自控、建筑設備安裝、強電、空調、給排水、電梯、裝飾安保電子、電視、安防知識安裝、裝飾、消防報警、門禁公安技防辦消防報警與廣播電子、控制、消防知識安裝、強電、空調、給排水、裝飾消防局綜合布線通信、計算機安裝、裝飾衛星電視接收與CATV電視土建、安裝、裝飾音像管理處門禁電子、自控、安防知識安裝、安保、裝飾背景音響音響、廣播安裝、裝飾程控交換機通信綜合布線、裝飾電信電話通信綜合布線電信無線直放站通信安裝無線電管委會停車控制自控安裝LED大屏電子、計算機安裝、裝飾、綜合布線BMS計算機BA、消防報警、安保、綜合布線等辦公自動化網絡計算機、管理綜合布線建筑智能化系統工程跨越諸多專業技術領域，在工程實施中又有許多相關工程的配合協調要求，且在系統設計、設備選型、工程公司選擇、施工安裝、工程驗收等環節上，現行的標準和規范還不太完善，缺乏有效的質量監督和保證體制。現在大多數系統集成公司從屬于IT行業，而設備安裝公司又屬于建設行業，因己方利益的驅使和行業的局限性，設計院或系統承包商在規劃、設計、施工過程中難免犯重技術、輕效益或重設計、輕實施的毛病。造成一方面系統功能盲目升級，增加業主投資，另一方面因缺乏有效的施工管理和質量控制，往往是一流規劃與投資、二流施工管理、最終落成三流的系統。施工、調試期間，因設計、施工、集成、設備供應等界面劃分不清，造成設計、安裝、集成、設備供應各方相互扯皮，業主忙于調解，不堪重負。類似情況嚴重損害了用戶利益，也影響了建筑智能化系統的健康發展和功效體現。因此，利用社會力量對建筑筑智能化系統工程的規劃設計、隊伍選擇、施工管理、調試驗收等全過程實施技術咨詢與監理是確保工期、質量、減少投資的一種有效的解決方法，這在一些重大建設項目的建筑智能化系統工程的成功實施中已經被證明了。以下是筆者對在建筑智能化系統工程中如何實施工程監理的一些認識和體會。

三、建筑智能化系統工程監理的性質和特點

在建筑智能化系統建設過程中，涉及眾多單位和機構，它們有業主（或建設單位）、設備生產制造單位（設備供應商）、管線與設備安裝單位（安裝公司）、系統承包商（工程公司或系統集成公司）、建設或設備監理機構，要完成建筑智能化系統工程的監理工作，首先必須明確建筑智能化系統工程監理的職責范圍，同時處理好與其它單位和機構的關系。

1建筑智能化系統工程監理與業主間關系

建筑智能化系統工程監理機構是受業主委托承接監理任務的。經業主授權，建筑智能化系統工程監理可代表業主對系統的規劃設計、工程承包商的選擇、設備選型等提供咨詢服務，對系統的安裝質量、系統性能、建設工期、投資進行監理。所以，建筑智能化系統工程監理與業主間關系是一種被委托與委托關系，建筑智能化系統工程監理活動是一種特殊的咨詢和監理服務，該服務貫穿系統的整個建設過程，服務內容在委托合同中體現。

2建筑智能化系統工程監理與設備供應商、安裝公司、系統承包商間關系

建筑智能化系統工程監理機構之所以能夠擔任工程監理職責是經業主授權，業主應向規劃設計部門、設備供應商、安裝公司、系統承包商及時通報委托與授權事項，明確那些機構和人員可以代表業主行使工程監理的職責，而建筑智能化系統工程監理機構與這些單位間不簽任何合同，監理活動是以業主與這些單位簽訂的合同為依據，按有關標準和規范執行。建筑智能化系統工程監理機構與這些單位間關系是監理與被監理關系。

3建筑智能化系統工程監理與建設監理間關系

在建筑智能化系統工程建設中，既有項目建設監理及其分支機構,又有建筑智能化專業監理機構。它們之間既有區別又有聯系。它們的監理的根本目標是一致的，都是以投資、質量、進度為控制目標。從監理的業務看，建設監理機構通常是對一項基本建設工程進行全過程監理，包括土建和機電設備部分的監理。建筑智能化系統工程監理則僅對其中的建筑弱電系統（智能化系統）進行監理，兩種監理的內容有所覆蓋，卻各有側重。因建筑智能化技術發展迅速，且愈來愈專業化，建筑智能化系統工程監理進入施工現場，可以彌補建設監理機構、人員在專業技術、監理方式和管理經驗上的不足。從實施監理時間跨度來看，建設監理通常是土建施工開始，項目整體驗收結束（包括土建和主要機電設備驗收）。而建筑智能化系統工程監理的業務可從系統規劃設計、設備安裝施工、調試運行和系統驗收，通常要延伸到建筑整體竣工以后一段時期。在全過程的監理中，不同階段采用不同的服務形式，有不同的專業技術人員介入，體現出專業化監理機構特有的優勢，這是一般建設監理公司所不及的。總之，建筑智能化系統工程監理是一種專業化的、全過程的工程監理，是在建筑智能化系統工程建設中對建設監理從專業技術和監理制度上的補充和完善。

四、建筑智能化系統工程監理主要任務

建筑建筑智能化系統工程監理工作可以分成以下階段和任務。

1規劃設計階段

（1）幫助業主明確和提出建筑智能化系統工程建設總目標

（2）對系統的實現目標、投資規模、可行性作出綜合評估分析

（3）按業主要求制訂系統規劃書或對設計院的系統規劃書作出評估分析

（4）對系統設計過程實施監理與提供技術咨詢

2系統承包商選擇與設備選型階段

（1）按業主要求，制訂或審核項目招標書

（2）協助業主組織實施招投標工作，提供技術咨詢

（3）審核系統承包商資質、資歷、工程業績

（4）作出系統方案、設備性能價格比分析

（5）為業主商務談判提供技術咨詢

（6）審核設備供應和工程承包合同條款

3施工準備階段

（1）審核承包商施工計劃、設備供應計劃

（2）審核承包商項目實施組織設計

（3）組織召開設計、安裝、工程承包商、設備供應商協調會，做好技術交底

（4）科學劃分設計、安裝、設備供應、調試工程界面

（5）審核設計院、承包商的系統深化設計圖

（6）監督完成相關系統（如消防、安保、電話等）施工報批手續

（7）審核系統調試、驗收方案和相應計劃

（8）審核人員培訓計劃

4安裝施工階段

（1）定期組織召開工程例會，協調各方關系和進度

（2）審核批復施工聯系單、技術核定單

（3）組織系統設備到貨開箱、驗收、移交

（4）按施工計劃實施進度控制和工作量認可

（5）協助建設監理實施設備、管線安裝質量監理和隱蔽工程驗收

（6）參與土建總包組織的工程例會，協調建筑智能化系統工程與其它工程（如機電、安裝、裝飾）間進度與關系。

5系統調試階段

（1）線纜測試、單體設備性能測試監理，簽署認可測試報告

（2）單項系統調試監理，簽署認可調試報告

（3）系統聯動調試監理，簽署認可調試報告

（4）調試計劃進度控制

（5）組織實施系統階段驗收

6系統試運行階段

（1）組織實施系統試運行

（2）協調業主、物業、系統承包商間關系，明確職責界面

（3）審核系統技術培訓資料和人員培訓監理

（4）審核系統操作規程、設備管理制度

（5）審核與確認試運行記錄

7系統驗收階段

（1）審核系統竣工資料準確性、一致性、完整性

（2）按設計要求、合同條款對系統性能、試運行情況進行審核

（3）分階段、分步驟協助業主組織系統驗收

（4）協助業主組織第三方測試與行業主管部門驗收

（5）督促落實系統保修責任制度

（6）按工程合同、設備供應合同、變更記錄審核系統造價決算。

新的世紀已經到來，隨著城市信息化發展進程，建筑智能化系統工程有了蓬勃發展的機遇，如何在一些投資大、技術新的建筑智能化系統工程項目中實現投資、質量、進度的有效控制，對包括業主、承包商之內的各方人員都提出了極高的專業技術和工程管理知識的要求，而建筑智能化系統工程監理概念和模式的引入，無疑是提供了一種較好的解決方案。

篇（4）

現對幾年來的專業技術工作總結如下：

一、 積極推廣使用“四新”技術，營造建筑精品

1999年12月，我在唐山一中第二教學樓工程項目部任技術負責人。工程質量是建筑施工企業的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術管理人員要具有創優良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關技術、質量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先后建立了技術復核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的管理制度。根據本工程大開間及混凝土澆筑量大的特點，模板支撐選用工具式快拆體系，配合使用覆塑竹膠合大模板，保證竹模板間隙不大于1mm；接縫高低差不大于1mm，表面平整度不大于2 mm，頂棚可取消抹灰工序，既可以節省水泥用量，又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質量隱患，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。內外墻瓷磚表面平整、潔凈、色澤協調一致，接縫填嵌密實、平直、寬窄一致，顏色一致；屋面防水層細部均經過精心處理，做法一致、美觀；門窗表面潔凈，無劃痕、碰傷，涂膠表面光滑、平整、厚度均勻，無氣孔；樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過10mm，齒角整齊，防滑條順直。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規范、規程和通用圖集的要求施工，并按照創精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現了“創高標準優質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學樓工程榮獲XX年度最佳優質工程(金牌獎)及XX年度河北省優質工程獎。

二、 努力鉆研專業技術業務，做好本職工作

自從到唐山現代建筑安裝工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。調任技術質量科科長之后，恰逢公司建立iso9001質量管理體系，由于時間緊、任務重，該同志自愿放棄個人休息時間，一心鋪于質量管理手冊、程序文件以及作業指導書的編寫和修改工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個青年專業技術人員應有的先鋒模范作用。在總結我公司建立質量管理體系的相關經驗，我形成了《淺析建筑質量管理體系》一文，并獲得河北省建設系統科技技術論文一等獎。

在日常工作中，該同志憑借扎實的專業知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規范、見解獨特、論斷精僻，送到市里交流的技術性文件多次受到唐山市建設局、唐山市質量監督檢測站有關領導的表揚，為企業贏得了榮譽。

隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司領導決定啟動oshms職業安全健康管理體系認證和iso14001環境管理體系認證。在上述兩個管理體系建立的過程中，該同志又一如既往地投入到體系文件編寫、初始狀態評價、重大危險和環境因素辨識、管理方案的制定等工作當中，為企業順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業質量管理體系、職業安全健康管理體系和環境管理體系的過程中，我個人也學到了國際通用的許多管理方面的知識，同時作為三個體系的內審員也時刻為三個管理體系的持續改進做出艱苦的努力。

三、 推行無紙化辦公，用高科技手段提高企業的經濟效益

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該同志在潛心鉆研專業技術知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應用于日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據；應用powerpoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務于生產和質量管理。autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。

我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。至于更深層次的應用，如共享internet連接上網，利用netmeeting實現視頻會議等連接手段的應用更是前景廣闊。這一切都為最終企業內部的文件實現無

紙化管理奠定了堅實的基礎。為總結建筑業企業實現無紙化辦公的經驗，我寫成了《建筑企業辦公局域網－搭建實例》一文；為了適應企業科技技術文獻檢索的需要又寫成了《用web瀏覽器查詢工程信息資源》一文，這兩篇論文上報到河北省建設廳參加河北省建設系統科技論文評審，均榮獲二等獎。

四、 適應時展的需要，不斷學習、不斷更新知識

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在助理工程師任職期間，先后參加有關部門組織的各種專題培訓十余次，獲得質檢員、施工員、安全員、土建三級預算師、資料員等崗位資格證書；獲得iso9001質量管理體系內審員、iso14001環境管理體系內審員、oshms職業安全健康管理體系內審員資格證書；獲得河北省建設廳頒發的貳級項目經理資質證書。通過各種繼續再教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。

篇（5）

   現對幾年來的專業技術工作總結如下：

   一、      積極推廣使用“四新”技術，營造建筑精品

   1999年12月，我在唐山一中第二教學樓工程項目部任技術負責人。工程質量是建筑施工企業的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術管理人員要具有創優良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關技術、質量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先后建立了技術復核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的管理制度。根據本工程大開間及混凝土澆筑量大的特點，模板支撐選用工具式快拆體系，配合使用覆塑竹膠合大模板，保證竹模板間隙不大于1mm；接縫高低差不大于1mm，表面平整度不大于2 mm，頂棚可取消抹灰工序，既可以節省水泥用量，又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質量隱患，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。內外墻瓷磚表面平整、潔凈、色澤協調一致，接縫填嵌密實、平直、寬窄一致，顏色一致；屋面防水層細部均經過精心處理，做法一致、美觀；門窗表面潔凈，無劃痕、碰傷，涂膠表面光滑、平整、厚度均勻，無氣孔；樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過10mm，齒角整齊，防滑條順直。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規范、規程和通用圖集的要求施工，并按照創精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現了“創高標準優質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學樓工程榮獲XX年度最佳優質工程(金牌獎)及XX年度河北省優質工程獎。

   二、      努力鉆研專業技術業務，做好本職工作

   自從到唐山現代建筑安裝工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。調任技術質量科科長之后，恰逢公司建立ISO9001質量管理體系，由于時間緊、任務重，該同志自愿放棄個人休息時間，一心鋪于質量管理手冊、程序文件以及作業指導書的編寫和修改工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個青年專業技術人員應有的先鋒模范作用。在總結我公司建立質量管理體系的相關經驗，我形成了《淺析建筑質量管理體系》一文，并獲得河北省建設系統科技技術論文一等獎。

   在日常工作中，該同志憑借扎實的專業知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規范、見解獨特、論斷精僻，送到市里交流的技術性文件多次受到唐山市建設局、唐山市質量監督檢測站有關領導的表揚，為企業贏得了榮譽。

   隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司領導決定啟動OSHMS職業安全健康管理體系認證和ISO14001環境管理體系認證。在上述兩個管理體系建立的過程中，該同志又一如既往地投入到體系文件編寫、初始狀態評價、重大危險和環境因素辨識、管理方案的制定等工作當中，為企業順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業質量管理體系、職業安全健康管理體系和環境管理體系的過程中，我個人也學到了國際通用的許多管理方面的知識，同時作為三個體系的內審員也時刻為三個管理體系的持續改進做出艱苦的努力。

   三、      推行無紙化辦公，用高科技手段提高企業的經濟效益共2頁,當前第1頁1

   該同志在潛心鉆研專業技術知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據；應用PowerPoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務于生產和質量管理。AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。

   我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。至于更深層次的應用，如共享Internet連接上網，利用Netmeeting實現視頻會議等連接手段的應用更是前景廣闊。這一切都為最終企業內部的文件實現無紙化管理奠定了堅實

的基礎。為總結建筑業企業實現無紙化辦公的經驗，我寫成了《建筑企業辦公局域網－搭建實例》一文；為了適應企業科技技術文獻檢索的需要又寫成了《用Web瀏覽器查詢工程信息資源》一文，這兩篇論文上報到河北省建設廳參加河北省建設系統科技論文評審，均榮獲二等獎。

   四、      適應時展的需要，不斷學習、不斷更新知識

   現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在助理工程師任職期間，先后參加有關部門組織的各種專題培訓十余次，獲得質檢員、施工員、安全員、土建三級預算師、資料員等崗位資格證書；獲得ISO9001質量管理體系內審員、ISO14001環境管理體系內審員、OSHMS職業安全健康管理體系內審員資格證書；獲得河北省建設廳頒發的貳級項目經理資質證書。通過各種繼續再教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。

篇（6）

中圖分類號： TU198 文獻標識碼： A

一．引言。

施工質量控制與技術因素息息相關。技術因素除了人員的技術素質外，還包括裝備、信息、檢驗和檢測技術等。國家建設部《技術政策》中指出：“要樹立建筑產品觀念，各個環節要重視建筑最終產品的質量和功能的改進，通過技術進步，實現產品和施工工藝的更新換代。”科技是第一生產力，體現了施工生產活動的全過程。技術進步的作用，最終體現在產品質量上。為了工程質量，應重視新技術、新工藝的先進性、適用性。在施工的全過程，要建立符合技術要求的工藝流程、質量標準、操作規程，建立嚴格的考核制度，不斷地改進和提高施工技術和工藝水平，確保工程質量。

二．電氣工程質量管理應當具備的條件。

1.應當具備高素質的施工隊伍。

工程質量的形成受到所有參加工程項目施工的管理技術干部、操作人員、服務人員的共同作用，他們是形成工程質量的主要因素。因此必須對電氣管理及施工人員，加強質量教育、思想教育，使他們樹立質量第一，預防為主的思想，以主人翁的態度保質保量地完成電氣安裝工程任務。

工人班組是直接從事一線施工的基層組織，有電工合格證的專業技術工人，不應小于施工總人數的50%。并根據電工專業的性質制定出切實可行的工人崗位責任制，要分工清楚，責任明確，心中有數，這個環節是保證工程質量的基礎。

電氣工程師應有對所負責的電氣工程質量高度負責的責任心，充分應用自己的專業水平，深入、細致地搞好電氣工程的技術、質量、簽證、進度、安全等管理工作。一個好的電氣工程師首先要有全面的專業知識，不僅要掌握強弱電各系統的內容及施工規范，還要有豐富的弱電各系統的知識和經驗；同時，還必須熟悉各種有關的設計規范、有關主管部門的正式及“非正式”的規定等，這些比施工規范要多得多，而且涉及面廣，更新快。組織電氣施工人員進行定期或不定期的質量檢查，經常開展工程質量的動態分析，針對關鍵性的部位以及當前存在的質量通病，采取有效措施。各級電氣質量管理人員應制定質量責任制，各行其事，各負其責，為保證工程質量創造條件。

2. 建設單位、設計單位和施工單位三方良好的交流溝通是保證電氣施工質量的前提 。

認真組織圖紙會審和技術交底。設計圖紙是工程建設施工的具體依據。在開工前，建設單位應組織設計、監理、施工等各參建單位認真地進行圖紙會審。使各方掌握圖紙的設計意圖、工藝流程、施工方法及工程質量要求，及時發現問題和提出建議，使圖紙上的問題在施工之前糾正補充。圖紙會審要抓住重點，首先看設計是否滿足使用要求；其次是結構選型及設計方案是否經濟合理和施工現場能否滿足施工需要。要根據工程的具體功能情況，明確業主對其項目的定位和需求。應提供意見和建議與業主，及早協調明確要設置哪些系統，以便所設系統與主體工程同步進行，避免主體完工后再上系統，難于施工，剔鑿造成對建筑的破壞和浪費。尤其對建筑智能化各系統的設計，因系統綜合性強、產品更新換代快、投資風險大，應慎重考慮實施。

要審查設計是否體現了工程的經濟性、施工便利性的原則，許多成熟的技術及材料是否在本工程中有所體現和運用。比如對高層住宅的設計，有些部位配電線纜可以不必采用耐火型，供消防用的采用阻燃型即可，可以節省一半的材料費用；盡量用阻燃PVC線管或鍍鋅電線管取代鋼管，既節約投資又可方便施工。很多設計過于保守，變壓器容量偏大，導致初期投資增加，投入使用后基本電費過高，只好報停，既麻煩又浪費。

3. 細節決定工程的成敗，施工過程是質量管理的主要環節 。

在工程項目開工前，電氣工程師應首先熟悉電氣施工圖紙，并會同土建施工技術人員共同查對土建施工圖與電氣施工圖，列出哪些部分有交叉施工，根據土建施工進度計劃，對有關基礎型鋼預埋、支吊架預埋和線路保護管預埋等，排出配合交叉施工計劃，確定準確配合時間，以防遺漏和發生差錯。并在配合施工之前，將各種預埋件制作好，并做好必要的防腐處理，充分做好施工前技術與材料準備工作。

嚴格審查施工組織設計和施工方案。施工組織設計是指導施工全過程的技術文件，是施工圖實施的具體措施。它通過對施工準備、施工組織、施工技術、施工經濟等進行全面、嚴密的組織計劃，指導施工活動，從而達到加快施工進度、縮短施工周期、降低損耗、節約投資、提高經濟效益，最終實現基本建設投資效果的目的。

加強施工技術管理。施工技術管理應始終貫穿于工程施工到投產的全過程。施工過程是質量管理的主要環節，必須堅持按圖施工，經過會審的施工圖紙是指導施工的主要依據，不得任意修改施工圖紙，電氣施工技術規范和操作規程是施工的準則，在施工過程中，每道工序都必須按照規范和操作規程進行施工和檢驗，發現質量問題必須立即補救，不留隱患，把質量事故消滅在萌芽狀態。

三、電氣工程施工的安全管理。

要堅持“安全第一，預防為主”的方針，編制針對本工程的安全技術措施及安全組織措施，對施工人員進行安全技術交底，并設專職持證上崗的安全員。

1.建立施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度，并建立相應的技術檔案。

2. 建立技術交底制度，向專業電工、各類用電人員介紹施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖、技術內容和注意事項，并在技術交底文字資料上履行簽字手續，注明交底日期。

3. 建立安全教育和培訓制度，定期對專業電工及用電人員進行用電安全教育和培訓，凡上崗人員必須持有勞動部門核發的上崗證書，嚴禁無證上崗。

電氣工程中應把“質量第一、安全第一”放在首位，應根據工程的自身特點，對施工中的每一個環節都要實施有效的動態控制，做好技術交底，認真管理好從材料采購、施工過程到工程驗收的全過程，并且建立良好的質量監督體系，提高電氣工程的工程質量。

六．結束語

隨著建筑市場的開放，建筑與安裝業迅猛發展，對高級民用建筑的功能要求不斷提高，特別是智能大樓的出現，使得電氣安裝工程成為高級民用建筑工程中重要組成部分。在建設工程中，電氣安裝質量的好壞輕則影響整體工程的質量，重則會危及用戶的安全。因此，應做好施工管理與質量控制工作,認真分析質量問題發生的原因并采取有效的解決方法十分重要。只有做好施工隊伍的素質管理工作，做好參與設計交底和圖紙會審工作等提高施工管理技術，并做好施工過程中的各環節的質量監督工作才能確保建筑電氣安裝工程的施工質量，徹底消除工程質量通病和工程質量事故。

參考文獻：

【1】劉正峰 李晶Liu Zhengfeng Li Jing 淺談建筑電氣工程質量管理 [期刊論文] 《價值工程》 -2010年12期

【2】陳世業 淺談建筑電氣工程質量管理與管理研究 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年35期

【3】夏慶松 程海瑛 淺談建筑電氣工程質量管理 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年5期

【4】呂偉國 孫永平 淺談建筑電氣工程質量管理 [期刊論文] 《民營科技》 -2011年3期

【5 王海雄 淺談建筑電氣工程質量管理和控制 [期刊論文] 《投資與合作》 -2012年5期

篇（7）

四年設計院工作期間，從學習技術規范、軟件操作、設計方法至能獨立完成不同類型的建筑結構設計，從多層、高層至大底盤地下室、基坑支護和擋土墻設計，對主要結構設計規范有一定的把握和理解。之后在開發公司做了一年半的結構設計管理和兩年的部門管理協調工作，工作重點由結構轉向規劃和建筑設計管理，通過自身不斷學習和沉淀，對強排指標、建筑做法和結構優化有過頗深的研究 ，在專業協同方面，對土建設計和精裝點位設計協同方面較熟悉；工作計劃性強、執行力高，為人本分，做事踏實負責。

在安慶市第一建筑設計研究院股份有限公司擔任結構設計師期間主要工作內容如下：

1. 根據項目設計任務書的要求，完成所內結構設計任務分配；

2. 組織配合其他專業組織完成所里分配的結構設計任務和校對審核；

3. 配合甲方和施工方組織完成施工圖審查和圖紙會審工作；

4. 及時協助施工方解決施工過程中遇到的困難和問題；

5. 組織完成后期服務及相關工作。

在安徽新祥源房地產開發有限公司擔任結構設計工程師期間：

1. 負責金港灣項目結構設計管理（項目總建筑面積約52萬方）

2. 制定結構設計任務書；

3. 牽頭組織結構優化；

4. 協助參與建筑專業設計管理；

在合肥綠潤置業有限公司擔任設計部經理期間：

1.事業部拿地強排方案協調對接；

2.督促協調各專業制定專業設計任務書

3.規劃方案及施工圖階段各專業、管理、跟進；

4.對接各職能部門及集團設計部協調配合工作。

篇（8）

自2004年我國加入世界貿易組織之后，我國經濟發展迅速，人民生活也上升了一個檔次，隨之基礎建設工程項目日益增多，并且其中一些工程項目是在國際上接下來的，但是我國土建工程竣工項目依舊存在著很多問題，抑制了審計工作的正常開展，造成金錢和資源的浪費，尤其是在國際上承接的工程項目，中國企業損失巨大，給國家和企業造成了不可挽回的經濟損失。因此，我們必須深入研究土建工程竣工結算審計方法，減少金額和資源的浪費，保證國家和企業的經濟利益，提高自身競爭能力。

一、審計的初始階段

審計的初始階段主要從以下幾個方面進行展開：審計部門的確定，土建工程項目的討論，相應的審計人員的分配，針對目前的環境制定出合理的審計計劃。

二、審計的過程階段

（一）審計的過程階段的審計方法

（1）首先，討論土建工程項目，對項目進行材料、人員等費用的總結，進行價格評估，并且與一般的項目的價格進行對比，盡量不要超過普通的報價，如果超過了，審計部門必須重新針對項目的各個過程重新進行評估。

（2）其次，如果在項目結束后，項目花費的金額高于預算的金額，審計部門就要針對項目的各個部分進行徹底的盤查，如果哪一項嚴重超過預算的金額，就要徹底分析這個項目超過預算金額的原因，并且加以詳細的分析。

（3）隨后，審計部門審核預算過高的項目，分析其預算過高的原因，并且查清該項目的工程量，防止公司惡意報價的行為。

（4）最后，審計部門必須對項目最終的結算表格進行重點盤查，檢查工程所需的材料及數目是否與預算相符。

（二）土建工程竣工時的審計步驟

（1）計算工程量。審計部門應針對工程的工程量是否達到預算，有沒有偷工減料的行為，對工程費用有無多收取的現象出現。審計部門應派相關的審計人員針對工程項目的設計圖紙以及中途變化設計方案而改變施工計劃進行重點監督，與工程的結算表進行一一檢查，判斷該變化是否具有合理性。但是，土建工程竣工以項目的工程量為審核標準，會出現一些意想不到的問題：由磚堆砌的墻的高度的計算范圍結算與預算的計算范圍不一致；房屋內部工程量的計算范圍結算與預算的計算范圍不一致；在水凝或沙子的工程量的計算過程中，或由于磚的材料不一致而造成很大的區別，很多不法分子就會借助這個缺陷來多收取項目費用，影響審計部門的聲譽。

（2）材料費用的價格是否合理。在項目施工之前，審計部門會根據現實狀況，制定相應的表格，根據表格來確定各個材料的報價是否合理，杜絕價格的偏差，費用多次收取的狀況出現。在這個階段，應注意以下幾個方面：工程項目中大多數都會涉及窗戶材料的造價上，根據我國目前相關法律法規的規定，應在一個材料安裝完成后進行材料費用計算，然后再計算后期安裝的材料費用，而有些人就會借助這個漏洞而進行多次收取費用；對于樓房中樓梯的建造過程當中，由于運輸方式和樓底的形狀框架不一致，會導致周長的計算方法不一樣，這也是最終結算時容易忽視的地方。

（3）材料的價格發生變動。審計人員根據材料的預算金額與當前社會上該材料的普遍價格和相關價格制定部門進行詢問，審核材料價格發生的變動是否合理，并且對該材料所消耗的數目進行合理的判斷。在判斷材料的價格變動是否合理的過程當中，應該重點核實材料消耗數目與預算的量是否相同，并且還應關注以下幾點要求：項目施工過程中，有些人為了追求高額的經濟利益，私自將材料的預算價格低于正常價格，或者擅自提高該材料在市場上的價格，從而在差價上獲得高額的經濟回報；如果某些材料在施工過程中其價格差異成負值，應進行相應的補償措施。

（4）審核項目內容中各個部門收取的費用是否合理。審計部門應派相關的審計人員對各個部門收取的費用進行嚴格的核實。在核實的過程中，有些部門為了收取更多的費用，擅自提高部門的等級，有的企業甚至會采取多種手段，將費用計算兩次，應嚴格杜絕這種現象的產生。

（三）審核財務收支狀況。

審計人員應嚴格盤查該項目的資金所有來源是否符合要求，投資該項目的費用是否符合國家的相關法律法規，工程費用是不是根據計劃表中的預算費用進行判定，某公司提供的材料的質量及報價是否與市場的價格一致，某些項目的金額抵消是否正常，項目的實施是否按照相應的合同進行。審查項目各個過程當中金錢支出是否正常。

針對以上審計的各個方面，審計人員應該主動發現問題，并且運用專業的知識進行正確的分析，并且按照審計的規范進行科學的記錄，杜絕風險大，預算不合理，多次收取費用的現象出現，同時在項目施工過程中在金錢上出現問題，應給予適當的幫助，以科學嚴謹的態度來對項目工程所消耗的金額進行正確的評估。

三、審計的最后階段

審計面臨尾聲時，應運用科學嚴謹的專業知識，針對項目的各個方面進行嚴格的探索與研究，從而做出專業客觀合理的判斷，并且由相關負責人員做出相應的審計報告。

四、結語

篇（9）

關鍵詞：

協同創新；土建；人才培養

一、概述

當前，隨著知識經濟的發展，科技創新已經成為經濟發展的主要驅動力，大數據分析、云計算、物聯網、人工智能，3D打印……，各行各業不斷推陳出新新技術，社會經濟發展中出現大量復雜綜合性的問題，需要各學科知識人才協同合作，共同創新，為了在激烈的國際競爭立于不敗之地，必須提高本國創新能力，具有創新思維和創新能力的高層次人才是國家不斷創新的源泉，然而，創新人才的培養需要與生產實踐相結合，創新人才也需要企業高校相互協作、協同創新，特別是土建這類與工程實踐聯系相當緊密的專業[1-5]，當前我國高校人才培養中理論教育與工程實踐聯系不夠緊密。文章根據土建類專業特點，探討建立高校、科研院及企業協同創新的土建類人才培養模式。

二、創新人才培養中的問題

協同創新注重創新活動中主體之間的協同意識、角色定位能力和協同溝通能力，通過團隊合作相互啟發的方式實現科技創新。其本質是指企業、大學、科研院所通過技術協作，共同投入各自的優勢資源和能力，在政府、科技服務等中介機構協同支持下，共同進行技術開發的協同創新活動。一直以來，我國教育模式比較注重應試教育，高校在培養學生獨立思考，發散性思維方面存在不足，高校在創新人才培養中存在一些問題。

（一）高校行政化過濃，民主開放的學術自由精神缺乏

高校評價方式以應試教育為主，主要看期末考試分數，學生學習死記硬背，缺乏時間也缺乏興趣進一步開展更具創新性的學習。對教師的考核也是計算各種考核分數，教師忙于爭各種分數，追求數量，沒有更好的環境和精力開展創新性的研究。

（二）社會風氣比較浮躁

過于，注重經濟效益，忽視社會、科技、環境等其他方面，急功近利，不利于創新力的培養。反映高校人才培養時，注重理論教學，忽視動手動腦，創新能力的培養。

（三）過分看重學歷和出身

用人單位看學生的學歷和學校的名氣，高校招聘教師也看教師本科研究生博士階段的畢業學校，是否重點或211，985高校甚至是海外學歷。因此，如何改進培養模式提高創新人才的培養是一個重要的研究課題。

三、創新人才培養模式

協同創新機制下創新人才培養需要學校、科研機構、企業的協同運作，產學研結合，充分發揮培養體系各子體系的作用。文章在以下一些方面進行了探討。

（一）進行課程教學改革

首先，調整專業整體的培養方案，建立“寬專業視野”和“大工程實踐”的復合型人才培養體系。教師提升自身的知識水準，多查閱最新的文獻資料，緊跟學科發展的步伐，給學生補充介紹最前沿的專業技術，改革課程教學，注重實習等實踐教學，加強學生理論聯系實際，利用專業知識動手動腦解決工程中面臨的實際問題，提高學生的實踐和科研創新能力。其次，在專業培養方案中增加教學評價內容。例如企業用人單位的對畢業生的評價，學生及家長對學校的評價，社會及市場對學校的評價，通過這些反饋信息正確合理的評價教學質量。第三，加強對學生創新能力的訓練。采用案例教學法，已實際工程背景問題設計教學案例，布置相關場景，引導學生自主探索，分組合作，理論聯系實際，動手尋求創新性的解決方案，鍛煉自身的創新能力。最后，要改進課程考核方式，將以掌握知識點為主的考核方式轉變為對學生理論知識、創新能力、工程應用能力等綜合素質的考核，考核評分時鼓勵對創新性解決問題的嘗試，同時增加學生對自身學習情況的評價。

（二）構建課外創新競賽體系

建立課外創新競賽體系，如“互聯網+”創新創業大賽、挑戰杯創業計劃大賽，結構設計競賽、數學建模大賽、工業設計大賽等。競賽以自主選題和命題相結合，內容上與專業知識緊密相連，形式上不斷推陳出新，以賽促學、以賽促建。

（三）師資隊伍建設

當前我校的大部分教師是高校博士畢業后直接進校當教師，他們自身工程實踐經驗相對缺乏，因此，可以考慮與企業合作，鼓勵青年教師到工程現場進行鍛煉學習，參與實際的工程項目，同時可以聘請具有豐富工程經驗和專業技術水平的高級工程師、專家和研究人員等到學校講學交流，擔任兼職導師，合作指導學生，使學生能近距離接觸行業的最新技術，了解工程中面臨的實際問題和解決方法，同時教師也在跟專家交流的過程中進行學習，提高自身工程實踐經驗。

（四）建立工程實踐培養體系

土建專業是與實踐結合非常強的專業，課堂理論教學跟工程實際情況有一定差距，因此需要大力開展對學生的工程實踐能力培養，由于經費和課時的限制，以及施工單位基于工期與安全的考慮，不愿過度接手學生現場學習，因此需要高校積極與地方政府和企業建立密切的聯系，為創新型工程技術人才培養提供高質量便利的實踐條件，努力把學生送到企業和科研機構直接培養，實現學校和企業在資源人才等多方面地緊密對接。如將部分學生直接送到企業，以實際工程任務，企業急需解決的關鍵技術問題作為畢業設計或研究論文的課題，對學生實行企業導師和學校教師雙導師指導制度，培養學生的創新能力。

（五）構建產學研聯盟，與企業共建創新研發中心

聯合研發關鍵科學課題，將高校和企業額人才、基地和項目捆綁在一起，發揮學科交叉優勢，有組織計劃地進行聯合攻關研究，讓學生在參與建設過程中學習知識、增長才干。同時與國內外著名高校，研究所，知名企業一起開展產學研結合，共建創新研發中心，培養創新人才。如我校與中建三局，中鐵大橋局集團等大型企業進行合作，開展課題研究，協同創新，吸收學生參與到實際工程項目、實際科研課題中去，實現高校與企業的無縫對接，高校與企業之間相互共享有限資源，達到互利共贏。我院與法國里昂大學建立合作研發中心，與東方雨虹防水技術股份有限公司合作成立“東方雨虹班”，開創校企合作新模式，為企業培養企業創新技術人才。

四、結束語

我國正在建設創新型國家，創新型人才的培養是高的學校的重要任務和社會責任。協同創新是高校、科研院所和企業充分協作，優勢互補共同創新的合作機制，對于土建類人才，高校需要考慮土建專業的特點，結合學校自身的實際情況，利用協同創新的平臺，探索基于協同創新的人才培養模式，提高人才創新能力，為社會培養更多創新型土建專業人才。

參考文獻：

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作為高職院校能否建立高效的實踐教學體系，關系到人才培養工作質量，關系到學校的生存與發展。這就要求我們在進行內涵建設時，要突出、強化實踐教學，創新高職學生實踐能力、職業能力培養模式，完善實踐教學體系。

一、創新人才培養模式的構建

根據建筑業的施工特點和企業的用人要求，在原有“2.5+0.5”人才培養模式的基礎上，學校構建了“通過學校與企業雙元合作，實施一年三學期工學交替，實現畢業證與上崗證雙證融通”的人才培養模式。該模式打破了傳統的學科體系，校企合作制訂培養計劃，按企業和學校的雙重要求考核學生，實現學校與企業雙元合作；打破了傳統學期設置，實施工學交替，每年在施工旺季安排學生到企業實習，學生通過在企業的工作和學習，提前了解自己未來工作的崗位要求，較好地解決高職院校存在的學生“厭學”或者說學習動力不足、畢業生職業崗位能力差的問題，符合高職學生的認知特點和學習規律。學生畢業時獲得雙證書，真正提高了學生職業能力。同時，在學生的工作學期，教師隨學生到企業頂崗，每學年專業教師將有2～3個月的時間到企業鍛煉，解決了專業教師深入企業時間不足的問題。人才培養模式的改變，促使學校構建符合土建類專業特點的實踐教學體系。

二、實踐教學管理體制的構建

1.土建類專業實習基地的管理體制。被批準為土建類專業實習基地的各建設企業：（1）張掛由上級主管部門統一制作的實習基地牌，并可在國內外的交流中使用此稱號；（2）有一名企業領導負責教學工作，并設立教學管理機構，配備專職及兼職學生實習管理、學生思想政治教育和生活管理的人員；（3）把教學工作列入專業技術人員和管理人員考核的重要內容；（4）兼職教學人員，享有在高職院校借閱圖書資料、進行科研協作和參加各種學術活動的權利，可參與高職院校組織的教材與實習指導的編寫工作。

2.校企共建實訓基地對政府、企業、學校和學生要分別提出不同的要求。（1）政府。政府行業主管部門對建筑企業在資質年審條件中加上接收學生實習的要求，對承擔學生實習任務的企業予以一定的稅費減免。以適當的形式確認土建類高職院校作為行業內企業進行職業資格鑒定、企業員工、再就業培訓的培訓基地。政府行業主管部門牽頭制定出臺企業相關的職業崗位標準和專業人才培養標準，逐步建立起崗位準入制度。政府行業主管部門會同學校和企業共同研究制定學生實習實訓及教師下現場鍛煉的培養成本分擔比例。（2）企業。原則上一級以上資質的建筑企業才能作為高職院校相關專業的實訓基地。企業應設立相應的組織機構，負責對高職院校實習實訓學生的管理，配備一定數量的企業技術人員作為指導教師。企業為參加生產性實訓和頂崗實習的學生培訓及管理創造一定的軟硬件條件。提供滿足一定規模實習學生基本的食宿條件，建立針對實習學生的管理制度。企業每年接收一定數量的學生和教師下現場掛職鍛煉。企業按照學生實習和教師掛職鍛煉期間完成工作任務的情況給予適當的實習報酬。（3）學校。聘請企業技術人員共同制定相關專業的培養目標和崗位技能要求，并符合企業相關崗位的用人要求。設立相應的管理機構，建立與企業穩定的交流合作平臺，引入企業標準和企業文化，進行課程改革。定期為企業提供學生實習的規模、實習實訓內容等信息，便于企業按要求做好相關準備。設立實習專項經費，提供學生完成實踐教學環節所必需的相關費用。實習期間，學校派專職教師到現場協助企業指導教師加強對學生實習期間的管理，確保實習實訓的實效。學校跟蹤企業的技術革新，主動與合作企業聯合進行應用性科技研發，為企業提供技術服務和人員培訓。（4）學生。學生必須有一定的基礎理論知識和專業知識。學生到企業實習之前必須有單項技能訓練的基礎，便于到企業進行綜合性技能訓練，參與企業相關崗位的技術管理工作，通過實習達到提高技能的要求。學生進入企業之前要辦理保險手續，并承擔相應的費用。 轉貼于

實踐教學工作涉及面寬，要保證組織管理工作到位、教學環節合理銜接，還必須建立與之配套的管理規章制度，使實踐教學活動有章法可循、教學監督和檢查有制度可依。

三、實踐教學保障體系的構建

高職院校實踐教學保障體系主要包含以具有一定生產管理經驗的“雙師型”教師為主體的師資隊伍和較完備先進的設備設施及仿真性的實踐教學環境兩個方面。

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目前，國內大多數高校的交通工程專業都為本專業高年級大學生開設了《交通工程專業英語》這門課程，本課程的目的是讓交通工程專業大學生在大學英語、科技英語等課程學習后，能夠將所學的交通工程專業知識與英語技能相結合，提高其在工程實踐中的實際應用能力。但近年來，隨著我國交通土建行業對外交流增多，對本科畢業生專業英語的實際要求已不再停留在閱讀層面，而是提高到了掌握聽、說、讀、寫、譯等綜合技能上。特別是現在經濟全球化大發展的背景下，需要聽和說的場合也越來越多了，故應該特別鼓勵進行聽、說方面的練習，從而使交通土建工程本科生較全面地掌握專業英語知識和應用技能，為今后的工作打下良好的基礎。故在現今的《交通工程專業英語》課程的講授中，必須要注重學生對交通工程專業相關內容在英語的聽、說、讀、寫、譯等各項能力的綜合提升，這就要求在具體的課程授課過程中，注意安排好課程進度與知識板塊的合理布局，各種需要培養的能力結合交通工程專業英語知識的綜合鍛煉和提高。

一、“聽、說”能力培養的交通工程專業英語教學創新

現今交通工程專業英語授課過程中，一般都僅僅是強調學生對專業文獻資料的閱讀和翻譯能力的培養，而忽視了對學生“聽、說”的能力培養，但實際而言，聽和說對于交通工程專業學生來講，有著非常重要的作用和意義。一方面，交通工程專業人才的輸入輸出，對交通工程技術人員的專業英語能力提出了更高要求。隨著我國的交通工程行業在國外的影響力日益擴大，但既懂外語又懂專業技術的人才極度匱乏，我們迫切需要專業能力強、英語聽說又好的交通工程專業技術人員直接與外方人員進行溝通和交通工程專業問題的直接交流。

另一方面，作為世界交通工程專業發展的一部分，尤其是在交通土建工程業可持續發展的大背景下，我們需要了解交通工程世界發展的最新前沿，而這迫切需要培養出來的交通工程專業人才能夠聽懂在交通工程相關的國際論壇、國際會議中的專家、學者的講座發言，不但能夠聽懂所講的相關問題，更要能夠用流利的英文就自己所關心的問題進行提問加深對講授內容的理解并消化吸收，這樣我們才能夠借鑒國外先進的交通工程理論和經驗，結合我國城市發展實際予以轉化吸收。

綜上所述，在交通工程專業英語的講授中，每次課都要用15到20分鐘左右的時間來進行學生聽說的能力培養，就每次課所講的主題，選擇一些交通工程專業有關的國際會議或新聞紀錄片等的影音資料，通過播放以及提問回答的方式，鍛煉學生的聽說能力。比如交通工程的隧道或橋梁建設的相關主題，可選擇BBC或國家地理（National Geography）中有關交通土建的紀錄片影音資料，精聽和泛聽相結合，根據所要達到的目標的不通，提出不同的問題，由學生來作答。除此之外，要經常組織情景模擬實戰演練，把學生分組，分別扮演交通工程生產實踐一線的不同角色，設計場景，進行對話，以學生為主體，發揮學生學習交通工程專業外語的積極主動性，通過團隊協作，實戰演練，在扮演角色中W習，在學習中體驗掌握到知識后成功的快樂。同時在教學組織的過程中，讓學生在循序漸進完成工作任務的過程中既掌握知識，又掌握學習和工作的方法和態度，故使交通工程專業的學生具有能夠流暢地與交通工程相關技術人員的溝通、合作的能力，由此鍛煉和提高學生交通工程專業英語的聽說能力，以更好地適應未來實際工作或進行更深層次的深入研究。

二、“讀、譯”能力培養的交通工程專業英語教學創新

交通工程專業英語“讀、譯”的能力培養，同其他專業英語的傳統教學方法相同，一直是關注的重點。對于交通工程專業英語的閱讀和翻譯而言，需要強調以下幾點內容：

1.注意具有精確和較窄含義的高技術化詞匯。在一般通用的非專業英語中，一詞多義和一義多詞現象屢見不鮮，但是交通工程專業英語中的關鍵專業英語詞匯必須選用精確嚴謹的形式表達其專業的要求，盡力避免出現一詞多義的現象。其專業英語詞匯一般含義較專一，用以表達專業方面確切的含義。例如：stress，strain，simple beam，surrounding rock，ground pressure 等。

2.詞匯含義專業化。在專業英語和公共英語中均有半專業性詞匯，交通工程專業英語詞匯有相當一部分詞匯來自通用英語詞匯，但是在交通工程領域詞義有所變化，用以表達專業技術含義。英語單詞一詞多義，學生習慣于用基礎英語中了解的意義來理解專業英語，往往造成誤解。例如：stress在基礎英語中常翻譯為“重壓、強調”，而在交通工程專業英語中常以“應力”出現；boring不是“令人厭煩的”，而是“鉆孔”；weather不是“天氣”，而是“風化、侵蝕”；moment不是“片刻”，而是“力矩”。

3.專業英語詞性中性化。同一般通用英語詞匯相比較，交通工程技術專業英語詞匯嚴謹周密，注重全面、客觀地描述事物，可以表示肯定和否定，同時又由于其詞義專一，沒有“轉義、喻義”的文學修辭功能，故無褒貶意義，不像通用英語詞匯那樣具有豐富的主觀感彩。

4.使用生僻的非專業詞匯。有時，為了避免某些常用的、具有明顯相同意義的模糊或不精確，專業英語中常常傾向于使用一些公共英語中較少使用的非專詞匯。

5.復合詞及縮略詞較多。交通工程專業英語詞匯的詞義和構詞與一般通用英語詞匯基本相同，但是交通工程專業英語詞匯詞義較專一、構詞方式采用大量派生、復合、縮略等方法。交通工程專業英語詞匯中包含著大量的縮略詞、復合詞、派生詞。例如：復合詞：feed-back，same-sex，on-and-off-the-road，GIS-Based，biotechnology，biochemical。縮略詞：maths = mathematics lab = laboratory，ASCE = American Society of Civil Engineering

通過區別、舉例分析，可以加深學生對講授知識的理解和掌握。而且在講授過程中，盡量用英語來解釋相關內容，培養學生的語感，加強學生對交通工程專業英語的聽說能力的培養，例如建筑材料（Building Material）相關問題的講解，涉及到的專業詞匯有：（1）各種主體材料的名稱：masonry unit（砌體）、timber（木材）、steel（鋼材）、aluminum （鋁材）、reinforced concrete（鋼筋混凝土）、prestressing concrete（預應力混凝土）和plastic（塑料）；（2）主體材料的組成成分的名稱：brick（磚）、cement mortar（水泥砂漿）、clay（粘土）、conifer（針葉樹）、silicon（硅元素）、manganese（錳元素）、resin（樹脂）；（3）材料的各種性能：elasticity（彈性）、stiffness（剛性） thermoset（熱固性）；（4）描述各種性能的指標：elastic modulus（彈性模量）、yield strength（屈服強度）、ultimate tensile strength（極限抗拉強度）；（5）各種材料所能建成的構件名稱：beam（梁）、column（柱）、slab（板）、arch（拱）、curtain wall（幕墻）等等。這樣在以后的使用中，才能更加貼近專業外語習慣和語境，更好地理解相關專業外文知識。

同時，也要注意介紹如何去通過交通工程專業詞匯的關鍵詞利用搜索引擎或相關外文數據庫查找最新的交通工程專業文獻，如Science Direct（http：///），Google學術版等等以交通工程關鍵詞舉例，介紹其具體的查找辦法，這樣學生才能更好地用交通工程專業英語的知識去查找文獻、篩選文獻、閱讀文獻甚至翻譯文獻。

在閱讀和翻譯交通工程專業英語文獻時，可以把比較難理解的段落以書面作業或分組討論的形式布置在課外，課堂上進行討論，既提高了課堂效率，又可以讓學生對文章有一個認識，帶著問題聽課并加入互動討論，有助于授課效果的提高，并且可以提高學生學習交通工程專業英語的主動性和積極性。因為很多翻譯的技巧，比如直譯、意譯等方法，在學生學學英語階段已經了然于胸，因此我們在進行翻譯的時候僅僅側重于這些方法的使用。但需要強調的是，因為交通工程專業英語相比較于公共英語有其科學性、系統性、專業性等特點，因此在翻譯過程中，要嚴格把握理解、重構、表達、校核等幾個階段，熟練掌握相關內容，尤其是要注意那些特別強調的約定俗成的詞組短語的翻譯。

通過對學生的交通工程R滌⒂鏤南鬃柿系牟檎搖⒃畝梁頭譯能力的培養，可以幫助學生在需要解決某些專業問題或了解學科前沿的時候知道如何獲取外文資料，如何更有效地閱讀了解相關知識，同時通過自己的專業英語能力把先進的理論和交通工程實踐技巧翻譯過來，讓更多的國內人士學習和掌握國際先進的交通工程實踐經驗和理論知識，提升交通工程的實踐水平。豐富的交通工程專業外語的讀和譯的能力培養所需要的交通工程專業知識需要通過長期的學習和實踐才能積累起來，而翻譯技巧更需要經過專門訓練才能掌握。在交通工程專業英語教學中，應充分調動學生學習的積極性和主動性，培養學生的學習興趣，完成教學大綱所要求的專業英語閱讀階段的任務，并使其認識到自覺學習的重要性，在今后工作中仍需堅持不懈地學習交通工程專業英語知識。

三、“寫”能力培養的交通工程專業英語教學創新

隨著經濟全球化的發展，科學技術領域的國際交流與合作越來越緊密，交通工程專業亦是如此，如今每年都有不通主題的交通工程專業方面的國際會議或國際論壇，需要撰寫英文發言稿或是提交英文專業論文，作為交通工程專業的學生和研究者，除了具有“聽、說、讀、譯”的能力提升自己理解和掌握世界上其他國家和地區的先進理念、理論和實踐經驗的同時，也要把我們的一些先進做法和在實際交通工程實踐過程中出現的問題提出來進行交流探討，集思廣益，既交流了經驗，也獲得了解決辦法。

交通工程專業英語寫作要求用詞準確，符合英語習慣的表達方法，而且其造句符合邏輯及英語語法規則，同時格式也要符合各專業的英文要求，所以說交通工程專業英語寫作是在學生掌握了“聽、說、讀、譯”的能力之后，具備了夯實的交通工程專業基礎背景同時又具有了堅實的專業英語能力的基礎，這樣在培養學生方面就要更進一步地朝著高素質人才的目標而提出一個迫切要求――加強學生交通工程專業英語寫作能力提升。通過大量的閱讀專業文獻資料和英譯漢的訓練，掌握了交通工程專業英文的寫作方法、技巧，并具有了專業詞匯和短語的積累，這樣在進行專業文章寫作時就可以得心應手。這里需要強調的是，在交通工程專業文章寫作時，要教會學生其相比較于一般英文寫作的區別以及其自身特有的基本寫作套路，比如標題、署名、摘要、關鍵詞、行文主體部分等等，而且語法句法上一般用第三人稱客觀地描述交通工程相關問題、多用嚴格單一的語法結構、多用被動語態、非謂語動詞等等；同時行文遣詞造句一定要注意客觀（Objectivity）、精煉（Conciseness）、準確（Accuracy），不僅提出問題，還要把問題解決好。

四、結語

在交通工程專業英語授課時，注意講授專業英語與基礎英語的銜接關系、專業英語的特點（ 語法特點、詞匯特點、語言特點、結構特點等）、專業文獻的翻譯（專業文獻翻譯的方法、特殊句型的翻譯、有關數量的翻譯等） 等內容，做到承上啟下，自然過渡，可以解除學生對專業英語的畏難情緒，同時提高其學習積極性。同時由于交通工程是一門綜合叉專業，該領域的研究涉及土建、交通運輸、經濟、管理、法律、社會學等專業學科，由此而帶來的就是必須首先具備夯實的專業知識，在此基礎之上來學習交通工程專業英語，合理地安排好課時，從聽、說、讀、譯、寫五個方面入手，準備豐富多彩的視聽資料、搭建互動交流平臺、精選專業外文文獻，幫助學生循序漸進，不斷提高，通過學習掌握交通工程專業英語的學習方法和技巧，提升綜合能力和素質水平，成為符合行業和社會要求的高素質交通工程專業人才。

參考文獻：

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【基金項目】上海工程技術大學交通工程專業英語課程建設項目（A306011601180）。