班組長競聘演講稿大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇班組長競聘演講稿范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

尊敬的各位領導和同事 大家好！

我叫XX,是乙班電工。今天很榮幸能參加這次競聘活動。我是**年四月中旬從厚板一車間調過來分在了卷取區域，剛過來時挺迷茫的，對二車間的設備和生產工藝一點都不熟悉。恰巧車間在5月份有一次大修，通過這次大修跟當時負責卷取李主任和其他同事的幫助下，我很快對區域內設備有了一定的了解。

大修結束后被調到了乙班負責卷取電氣，說實話，剛去班上時壓力很大，怕做不好。那時候基本上都是每次上班提前半小時到，下班推遲半小時走，不管是哪個班出現的問題，遇到不懂的就趕緊問，并記錄下來。在這期間，乙班調度主任和電氣組長對我幫助挺大的，徐主任經常會給講解一些卷取的生產流程、處理問題的思路，業務技術上向電氣負責人虛心學習 .一

年多下來，我感覺個人的技術水平和對生產條線的理解有了明顯的提高，而且參與了多次小改小革項目，取得了一定的成績，并連續二年榮獲"總支先進"稱號。這次參加競聘，我認為不僅個人技術水平需要進一步提高，管理水平也要跟上去，首先要積極了解組員的思想動態，做好引導工作，其次要提高組員的工作熱情，帶好新進廠的員工，多給予他們機會，最后就是要抓好內部團結，只有班組內部團結一致，凝成一股勁，才能更好的完成工作任務。這些工作的順利展開，首先需要自身做好榜樣，嚴格遵守車間各項規章制度 ,不斷地提高自身的業務技術水平。

如果我競聘成功，不僅需要負責班組人員管理，設備點檢及設備搶修，還要積極配合生產條線，鉗液條線搞好生產，配合檢修車間對設備安裝和調試時遺留的問題做進一步完善，實施一些力所能及的小改小革。這是一個機會，也是一個挑戰，我相信，我能接受這個挑戰。請各位領導和同事也相信我，給予我這個機會，謝謝大家。

范文二

尊敬的老師，親愛的同學們，

大家好！

首先我非常感謝老師能給我這次鍛煉自己的機會。我也很激動能站在這個講臺上演講。我之所以要競選這個組長，主要是因為我上學期當過組長，我有了一定的經驗，我知道同學們的成績為什么上不去，我會針對這些弊端找出解決的辦法，幫助組員克服困難。

我當組長不會太嚴厲，不會讓組員們對我產生畏懼感。我不是領導，更不是長官，只是和組員們一起生活學習的好伙伴。但我也不能太仁慈，我的職責就是提高組員們的學習成績，讓組員從差等生變成中等生，再從中等生變成優等生，也要調動組員們的積極性，讓他們把這個小集體每時每刻記在心中，時時刻刻為這個小集體著想，從而培養出一個團結友愛的小團隊。

相信我，你們的支持就是我工作的動力。

范文三

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！

今天，我之所以參加這次的竟聘，一方面表明我對廠領導崗位競聘上崗機制的擁護和信任；另一方面是想通過演講鍛煉一下自己，并借此機會向大家交交思想，提高一下自己。自年6月加入公司以來。現在已是初步掌握電氣技術、并被榮任電工班長的員工。很榮幸，感謝各位領導、師傅、同事對我工作的認可與支持，今后我將更加認真、負責，和大家一起努力，讓我班迅速發展起來！

圍繞集體工作大局，競聘的理念是立足本職。腳踏實地，開拓創新，以務實的工作作風、豐滿的工作熱情和旺盛的工作精力，全面履行班長職責，較好的完成了各項工作任務。

工作以來的幾點體會

1、對電氣知識掌握的還不夠。有技術壓力。

邊實踐、邊學習。公司水泥生產線電氣自動化水平較高，從事電工崗位以來。有高壓、低壓、自動化儀表以及計算機。每根線、每個接點都會直接影響設備是否能正常運轉。電工已絕對不是外行人想象中的更換個燈泡、開停個按鈕那么簡單了

2、電氣設備平安問題至關重要。電氣必需為生產提供可靠的動力保證。電氣系統平安除了自身設備的性能、維護設定、運行容量外。同時保證平安的用電以及驗電器具。必需保證供電系統的絕對平安，杜絕事故發生，減少浪費。

3、員工凝聚力是搞好班組工作的前提。擔任電工班長期間。觀察條件的細微變化進行及時的調整，其中包括對設備的調整、績效的調整、員工情緒的調整等各個方面。只有團結凝聚全員力量，才干高效完成生產任務。

4、加強思想道德教育、文化培訓、心里輔導等是必不可少的保證措施。要有效組織生產。就會自覺地行動起來，扎實有效的開展工作。

工作計劃 如下：鑒于以上幾點膚淺的體會。

工作打算

一、技術知識學習方面：

首先作為自己，今后的工作過程中要不斷的學習。要用實踐技術與理論知識不時地來武裝自己，帶動和要求班組所有成員要了解廠里所有設備平安操作規程，解設備性能，1上料崗位確保物料的供應：應該對物料的品種、上料時間、物料水分含量、多少物料倉位可以保證磨機運轉時間、以及輸送設備的日常頤養等做到心中有數。2要求巡檢崗位做到確保巡回檢查頻次，巡回檢查的路線，清楚自己應該檢查的部位、遇到罕見問題應該如何處置、要求自己班里的事情絕不拖延到下一班處理，處置好跑冒滴漏問題，搞好設備衛生。能要保證廠里的所有設備能夠正常的運行。3要求中控操作依照部門的制度及規范嚴格進行，及時發現問題，及時通知及協調各崗位處置問題，配合化驗室，依照物料配比，生產合格水泥。穩步提高臺時。4班長是本班的生產、質量、平安第一負責人。作為班長，團結好副班長及所有員工，享樂在前，享受在后，少計較一點個人得失起到表率和帶動作用。帶領全班人員學習技術，要求各崗位掌握技術。力爭組織好各崗位，銜接好各工序，協調好各部門，調配好人、才、物，確保高效的組織生產，完成生產任務。

二、平安生產方面：

堅持事前籌劃，牢固樹立平安第一的主導思想。周密安排，注意細節。1確保工藝設備的平安穩定運行，實際生產運行中對工藝進行不時摸索，提出合理改進意見，杜絕工藝平安事故的發生。例如了解和掌握物料濕度、溫度、粒度對生產工藝質量的影響，解風壓、循環量對產質量的影響，確保工藝設備的正常運行，杜絕工藝事故發生。2確保電氣設備的平安穩定運行。作為電工出身，深刻體會到電氣平安的重要性。要求本班電工嚴密關注主機設備等關鍵部位。例如主電機系統的油壓、油溫、油量以及電流等。做好檢修的停、送電，嚴防誤操作現象。要求所有風機閥門關閉啟動，既省電又減少機械設備的沖擊和磨損。3確保機械設備的平安穩定運行。要求全班人員做到螺絲要緊、油量要飽，確保機械設備無振動、無跑冒、無高溫等，提高運轉率。不發生重大平安事故。4確保全體員工人身平安。以人為本，員工是企業的主人，沒有良好健康的員工隊伍，生產就無從談起。要求本班所有人員佩戴好勞保用品，做到三不傷害"配合公司做好員工培訓，提高自保意識。

三、班組建設管理方面：

1增強班組凝聚力。作為班長。大膽管理，帶領全班，展示新的精神風貌。要能帶領出一支召之即來、來之能戰、戰之能勝的員工隊伍。班長要想盡一切方法、調動一切積極性，提高士氣、提高凝聚力。要和員工交流、交心，解決員工合理訴求及其他后顧之憂。也可以組織班內進行技能競賽、文化娛樂競賽等。賽出班組的勇氣和風格！工作中，維護公司形象，維護班組形象，講團結顧大局，擺正位置，當好主角。做到三個服從"即個性服從大局，感情服從原則，主觀服從客觀。讓領導放心，員工滿意。

2隨著利息控制理念的逐步深入。要逐漸摸索提高臺時，降低本錢的途徑及方法。減少磨機空轉時間、減少跑冒滴漏。

3做好規范的日常工作。認真填寫記錄表。做好記錄的存檔工作。鼓勵員工提出革新。班組的工作性質決定了要以更高的工作規范來要求自己。要以自己的細心、耐心和熱心換得班組的疏而不漏、有條不紊！不時提升自己的組織、領導、協調能力。

四、加強班組員工思想培訓、文化培訓。

篇（2）

尊敬的領導、評委、同志們：

大家好！

今天，我很高興能夠參加這次競選。首先讓我對參加竟聘會的領導、評委、同志們表示衷心的感謝！感謝組織給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是我公司深化人事制度改革的一項重大舉措。我不但擁護支持，更是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的考驗。

我叫#####，現年28歲，1996年畢業于獨山子技校，當年分配到我公司從事鍋爐運行工作。我的主要任務是維護我電廠鍋爐的安全正常運行，為汽機提供合格的過熱蒸汽，給予我公司乙烯及煉油所需蒸汽的需求。在工作中我愛崗敬業，遵紀守法，遵守總公司和分公司的各項規章制度，發揚主人翁精神，嚴守職業道德，團結群眾，不弄虛作假，確保蒸汽品質的合格可靠。

我所競聘的職位是：鍋爐車間運行班長一職。

假如我能在此次競爭中脫穎而出走上領導崗位，我一定不負眾望，在領導和同志們的支持下，努力學習，開拓進取，解放思想，大膽創新，緊緊圍繞總公司的中心工作，不斷提高我車間的產品品質，為石油事業的發展做出積極貢獻。因此我打算從以下幾個方面來開展工作：

一、加強蒸汽品質管理做好蒸汽品質控制工作

1、蒸汽品質的控制放于首位。電力是工業生命的源泉，蒸汽是產生電力及化學反映的動力之源，蒸汽的好壞關系到我公司正常生產的首要，嚴把蒸汽品質關，保證蒸汽參數穩定、準確、可靠，讓整個公司生產正常運行。因此，堅持質量第一的方針。當任務數量與檢驗質量發生矛盾時，堅持質量第一。

2、配合車間壓紅線制度，保證設備安全運行及較高鍋爐熱效率。雖然蒸汽品質是我們控制的根本目標，但是設備的安全運行也是非常重要的，我們在正常的生產中要不斷的學習并總結經驗，在保證產品質量合格的基礎上，保證鍋爐的經濟性運行，例如：提高鍋爐熱效率、提高員工環保意識等，因為只有效益才有收入。

3、對鍋爐運行事故的判斷、分析、解決具有一定的經驗。當突發事故時能夠快速的到達現場進行判斷分析，根據現場情況判斷應及時進行處理，快速準確判斷，指導班組人員迅速處理。

嚴格按照《鍋爐車間新版規程》的要求進行事故處理，不斷對事故現象積累和體會。如鍋爐“三管”泄漏、制粉系統事故等等

二、加強理論學習，提高業務技術水平

隨著大發展工程的不斷建設，技術人員的不斷調出，我車間人員資源也緊跟不斷緊缺，所以說提高員工素質及技術水平，提高個人勞動力，在如今因該是首當其沖的一個問題。而抓緊新分員工的職教工作，對予我車間人員資源的不斷緊張的局面，盡快使新分員工順利快速的成長，作為緩解人員問題是一可行辦法，并應及時重視。在日常的生活中，及時了解他們的生活動向及學習進度，不斷摸索快速提高培訓質量的方法。對于人員培訓方面我有如下幾個方面的觀點：

1、3＃－－5＃爐dcs的改造問題

因為現今我車間有大部分還是年長職工，對于計算機的控制不是太為了解，面臨當前自動化的不斷改進，適應新事物是他們的當務之急，所以現在應該利用1＃2＃爐的現有資源，進行換崗學習，跳高職工學習觀念做到自主反復學習，提高員工自身勞動能力。

2、盡快讓20xx年新分員工走進內操崗位。

作為理論基礎比較強的新分員工，接受能力及學習速度都較為強勁。不但可以改進班組的文化氣息，還可以該我們內操團體帶來新鮮血液，所以這個也應該放在重要的部位。我認為應該選取個別責任心較強，辦事能力強的作為重點安排有較強經驗的主操監護培養。

3、對20xx年新分員工的培訓工作提早計劃，選定培訓師父，手把手教會，并列入考核項目。

4、做好6＃爐人員培訓計劃。首先對其主要對象進行理論知識培訓，在允許情況下到現場進行實際學習，配合車間的培訓計劃，將培訓責任落實到個人，對學習好的抽出進行學習心得交流，對學習優秀人員抽出可組成班組培訓班，配合班組培訓工作，起到一個帶頭作用，以提高員工學習積極性。

5、每輪班對運行人員進行一次事故案例應急演練、及事故安全預案方面操作要點及操作方式等知識進行集中討論學習。參照運行規程，共同研究解決模糊不清的技術問題，每輪班組織短期專業技術學習，根據需要派專業人員參加有關學術交流會，不斷提高專業水平。定期對各類人員進行理論及實際操作技能的考核。

6、在我班內部實行獎勵制度，對成績突出貢獻重大的人員實行獎勵，促進本班人員好學上進積極性，挖掘技術人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能，為石油事業的發展做出貢獻。

7.人員資源恢復后可以進行競爭上崗等一系列措施，以稍加員工工作壓力，刺激學習觀念，以更好的進行 電廠班組班長竟聘演講稿第2頁

工作。

三、加強安全教育，提高安全意識

常言道：安全高于生命，責任重于泰山。我車間鍋爐為高壓鍋爐，工作環境為高壓高溫狀態，極易對工作人員造成人身傷害，所以安全對于我們使個非常重要的環節，對于這方面我會嚴抓，做好人員的安全培訓，讓每個人在工作前做好事故預想，并熟悉事故處理方法，做到無事故安全生產。

四、擺正位置，做好配角、當好參謀

首先對本班里的工作，要盡職盡責，向主任提供合理建議和主張，幫助主任正確作出決策。其次，要有統籌兼顧的意識，當好參謀和助手，使做出的決策符合大多數人的意愿。當主任外出時，自己要堅守崗位，妥善處理內部事務工作，尤其當本班計算機系統出現問題時，更能獨擋一面，順利解決各類問題。總而言之，要做到盡職不越權，幫忙不添亂，補臺不拆臺。

五、團結同志，虛心學習，協作發展

篇（3）

大家好！

今天，我很高興能夠參加這次競選。首先讓我對參加竟聘會的領導、評委、同志們表示衷心的感謝！感謝組織給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是我公司深化人事制度改革的一項重大舉措。我不但擁護支持，更是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，[文章-找范文,到]勇敢地走上臺來，接受大家的考驗。

我叫#####，現年28歲，1996年畢業于獨山子技校，當年分配到我公司從事鍋爐運行工作。我的主要任務是維護我電廠鍋爐的安全正常運行，為汽機提供合格的過熱蒸汽，給予我公司乙烯及煉油所需蒸汽的需求。在工作中我愛崗敬業，遵紀守法，遵守總公司和分公司的各項規章制度，發揚主人翁精神，嚴守職業道德，團結群眾，不弄虛作假，確保蒸汽品質的合格可靠。

我所競聘的職位是：鍋爐車間運行班長一職。

假如我能在此次競爭中脫穎而出走上領導崗位，我一定不負眾望，在領導和同志們的支持下，努力學習，開拓進取，解放思想，大膽創新，緊緊圍繞總公司的中心工作，不斷提高我車間的產品品質，為石油事業的發展做出積極貢獻。因此我打算從以下幾個方面來開展工作：

一、加強蒸汽品質管理做好蒸汽品質控制工作

1、蒸汽品質的控制放于首位。電力是工業生命的源泉，蒸汽是產生電力及化學反映的動力之源，蒸汽的好壞關系到我公司正常生產的首要，嚴把蒸汽品質關，保證蒸汽參數穩定、準確、可靠，讓整個公司生產正常運行。因此，堅持質量第一的方針。當任務數量與檢驗質量發生矛盾時，堅持質量第一。

2、配合車間壓紅線制度，保證設備安全運行及較高鍋爐熱效率。雖然蒸汽品質是我們控制的根本目標，但是設備的安全運行也是非常重要的，我們在正常的生產中要不斷的學習并總結經驗，在保證產品質量合格的基礎上，保證鍋爐的經濟性運行，例如：提高鍋爐熱效率、提高員工環保意識等，因為只有效益才有收入。

3、對鍋爐運行事故的判斷、分析、解決具有一定的經驗。當突發事故時能夠快速的到達現場進行判斷分析，根據現場情況判斷應及時進行處理，快速準確判斷，指導班組人員迅速處理。

嚴格按照《鍋爐車間新版規程》的要求進行事故處理，不斷對事故現象積累和體會。如鍋爐“三管”泄漏、制粉系統事故等等

二、加強理論學習，提高業務技術水平

隨著大發展工程的不斷建設，技術人員的不斷調出，我車間人員資源也緊跟不斷緊缺，所以說提高員工素質及技術水平，提高個人勞動力，在如今因該是首當其沖的一個問題。而抓緊新分員工的職教工作，對予我車間人員資源的不斷緊張的局面，盡快使新分員工順利快速的成長，作為緩解人員問題是一可行辦法，并應及時重視。在日常的生活中，及時了解他們的生活動向及學習進度，不斷摸索快速提高培訓質量的方法。對于人員培訓方面我有如下幾個方面的觀點：

1、3＃－－5＃爐DCS的改造問題

因為現今我車間有大部分還是年長職工，對于計算機的控制不是太為了解，面臨當前自動化的不斷改進，適應新事物是他們的當務之急，所以現在應該利用1＃2＃爐的現有資源，進行換崗學習，跳高職工學習觀念做到自主反復學習，提高員工自身勞動能力。

2、盡快讓2005年新分員工走進內操崗位。

作為理論基礎比較強的新分員工，接受能力及學習速度都較為強勁。不但可以改進班組的文化氣息，還可以該我們內操團體帶來新鮮血液，所以這個也應該放在重要的部位。我認為應該選取個別責任心較強，辦事能力強的作為重點安排有較強經驗的主操監護培養。

篇（4）

大家好！

非常感謝各位領導給我提供這次競聘演講的機會，我競聘的崗位是渠道經理班組長，希望大家支持我。

一、自我介紹

首先自我介紹一下，我叫***，2003年進入移動公司，前期任駕駛員工作，自2006年3月任辦公室綜合管理員，主要協助辦公室主任工作，重點是負責車隊及考核工作，在負責車隊期間，堅決貫徹省市公司對車輛管理要求，保障了車輛高效運營，杜絕安全事故的發生。考核期間堅持按照公平、公正、透明的原則，自2008年10月任鄉鎮區域業務經理，主要負責被7個經營部的基礎管理，市場發展及服務工作，在任區域業務經理期間北區共獲得市公司十塊十強鄉鎮經營部，市場指標，（班組建設、基礎管理、市場指標，新增凈增、數據業務發展、渠道管理、服務管理。）

1.具有熟悉各項移動業務的優勢：幾年的工作經歷使我對移動的業務知識，特別是營銷方面的業務知識有了比較全面的了解。

2.具有較強的處理問題能力和溝通能力：參加工作時，缺乏一定的工作經驗，但在領導的關心和同事的幫助下，我努力學習和刻苦鉆研，憑著對工作的熱忱、責任感和長期學習摸索的經驗，總結出了一些行之有效的方法，得到了領導和同志們的認同。

3.愛崗敬業，有強烈的責任感：在日常工作中，為解決用戶的疑難問題和遺留障礙，我經常加班加點，不計較個人得失。當用戶滿意的笑容掛在臉上，我感覺就是對我工作的最大肯定。

4.有較強的業務發展能力和對市場敏銳的洞察力：每當有新業務（如來彩鈴、天氣預報等）推出時，我總是先使用并全面了解其功能、優點、價格。在上門服務和遇見用戶詢問時做到有問必答，回答詳細，并盡力推薦他們使用適合他們的業務。在公司內每次業務發展競賽活動中，我都能按時完成各項競賽任務，這為我從事渠道管理工作積累了一定的工作經驗。

1、建立管理體系

主要的內包括：首先應針對不同等級的商，制定不同的政策條件，以至于規范商的酬金制度，讓各級渠道和諧發展，避免商之間利益沖突，擾亂整個市場；商營業員的整體業務能力及銷售能力都比較薄弱，應加強對商的培訓，且建立相關二級渠道培訓制度，要讓我們建立起來的二級渠道真正能為移動服務，為移動創造價值（初步階段是讓相關客戶經理和一級商共同進行及時的業務輔導和相關政策的及時傳達）；優化渠道結構，建立渠道指標考核制度及淘汰制度，實行自營廳逐步替代合作廳的步伐，避免“企業怕”的局面，夯實移動自有渠道在通信市場的行銷能力。

2、加強聯系合作

由于激烈的市場競爭，在渠道上的體現已經不僅僅是取決于渠道網絡的密集程度了，因此，我們在進行渠道管理的同時必須通過業務人員或其他的溝通交流方式，進一步加強和商的聯系與合作。只有通過分銷商的長期緊密合作，才能保持移動的市場占有率制定對各級商，一級商的定期拜訪制度，規定拜訪的時間、拜訪的路線和拜訪的內容等。對商的資料擺放、產品陳列、促銷實施等方面的協助與支持。我們應建立起對整個渠道網絡的控制機制。一方面，防止競爭對手沖擊市場，趁機進入移動渠道；另一方面，防止某些規模較大的商趁勢要脅我們，逼迫我們給予額外優惠。

因此在加強緊密合作的同時不忘加強對渠道的掌控能力，而要加強對渠道的掌控能力一是尋求可替代商，二是加強對自有營業廳的輻射能力。

篇（5）

車間主任競聘演講

我叫趙朝卿，2002年畢業于河南科技大學經貿英語專業，現就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。

我們知道“一流的素質方能生產一流的產品”，因此，員工素質的提高是產品品質提高的關鍵。圍繞提高員工素質，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：

一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基礎。

修訂安全操作規程和車間管理制度，主要體現系統性和可操作性的特點。

實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。

堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。

制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。

制訂設備保養制度，設備管理以進行日常@方案.范.文.庫''''整理~保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。

逐步引入“5S”管理模式，實現]生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現]“計劃、執行、檢查、改進”的閉環操作。其中制度落實是核心。

日常@方案.范.文.庫''''整理~工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。

二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。

營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。

加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解`方案范#文.庫整-理^。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現]員工自主管理、自主提高。

三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。

在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等），提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進取、人本的特色。

四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，并將創新項目作為日常@方案.范.文.庫''''整理~考核的項目之一，形成人人參與創新活動的新局面。

篇（6）

車間主任競聘演講

我叫趙朝卿，2002年畢業于河南科技大學經貿英語專業，現就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。

我們知道“一流的素質方能生產一流的產品”，因此，員工素質的提高是產品品質提高的關鍵。圍繞提高員工素質，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：

一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基矗

修訂安全操作規程和車間管理制度，主要體現系統性和可操作性的特點。

實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。

堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。

制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。

制訂設備保養制度，設備管理以進行日常保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。

逐步引入“5S”管理模式，實現生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現“計劃、執行、檢查、改進”的閉環操作。其中制度落實是核心。

日常工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。

二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。

營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進缺，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。

加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現員工自主管理、自主提高。

三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。

在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵(如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等)，提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進娶人本的特色。

四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性;鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，并將創新項目作為日常考核的項目之一，形成人人參與創新活動的新局面。