《高速鐵路新材料》期刊提供以下投稿方式及注意事項：
一、在線投稿：通過期刊官網在線投稿，系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋，需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《高速鐵路新材料》期刊地址：北京市海淀區大柳樹路2號。
三、注意事項：在投稿前，務必仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)投稿論文須為原創論文，且文中全部或部分內容從未以任何形式在其他任何刊物上發表，不存在知識產權等問題，不包含任何違反法律法規以及侵害他人權益的內容。
(二)文后應有與專業領域相關的參考文獻，將參考文獻的編著者、標題、出處( 媒體名稱、出版年月) 以及頁碼等信息標注清楚，并要求參考文獻在文章中做順序引用。
(三)稿件中文主題名不超過20個漢字，副題名前須有破折號并且不超過25個漢字。題名要簡明、確切，能夠表達文章的中心思想、概括文章的主要內容。
(四)注釋放置于文后（尾注）。注釋序號用［1］，［2］，［3］……標識，全文統一排序。正文中的注釋序號統一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標點符號之后的右上角。
(五)作者簡介在50字以內，如果作者是國際著名科學獎獲得者、兩院院士、部級名師、長江學者以及中小學、幼兒園特級教師，請注明。
(六)摘要應闡述文章的目的、方法、結果和結論等，篇幅一般為200-300字。關鍵詞一般選取3-5個即可，以反映論文的本質、特征為出發點。
(七)如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。
(八)原稿中圖、表集中附于文后，分別按其在正文中出現的先后次序連續編碼。每幅圖表應冠有圖（表）題。說明性的文字應置于圖（表）下方注釋中，并在注釋中標明圖表中使用的全部非公知公用的縮寫。
(九)引言言簡意賅，突出重點。不應過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。
(十)文章類型：征稿要求通常會說明所接受的文章類型，如原創研究論文、綜述文章、案例分析、評論等。您需要了解期刊接受哪些類型的文章，并根據自己的研究內容選擇合適的文章類型進行投稿。
保持聯系暢通：在投稿后，保持聯系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時間，預計審稿時間為：1個月內，作者應耐心等待審核結果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《高速鐵路新材料》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內容、格式等方面符合要求，并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。
《高速鐵路新材料》期刊是一本在我國交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺，全方位展示交通領域的前沿成果與實踐經驗，創刊于2022年，是由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的學術理論期刊，國際刊號：2097-0846，國內刊號：10-1791/U2。
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