綜合運(yùn)輸雜志退回來的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《綜合運(yùn)輸》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)本刊保留依《著作權(quán)法》獲享的所有權(quán)利。未經(jīng)本刊書面許可，任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人不得以任何形式對(duì)本刊進(jìn)行翻印、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載或其他形式的傳播，違者將依法究責(zé)。

(二)文獻(xiàn)說明放在文末，整篇文章順序編碼；同一文獻(xiàn)多次引用需并置，原著名稱只出現(xiàn)一次。外文參考文獻(xiàn)按照國(guó)際通告的著錄格式標(biāo)注。

(三)文題應(yīng)做到簡(jiǎn)明、醒目，反映出文章的主題。中文文題一般以20個(gè)漢字以內(nèi)為宜，不能使用籠統(tǒng)的、泛指性很強(qiáng)的詞語(yǔ)，避免使用簡(jiǎn)稱，縮寫，化學(xué)結(jié)構(gòu)式，藥品商品名等不規(guī)范的詞語(yǔ)，盡量不設(shè)副標(biāo)題。

(四)中英文摘要（300字左右）；（3）中英文關(guān)鍵詞（3-5個(gè)）。

(五)來稿請(qǐng)?jiān)卩]件標(biāo)題中注明“作者姓名（所屬機(jī)構(gòu)）”，并以附件形式發(fā)送論文，同時(shí)注明作者姓名、所屬機(jī)構(gòu)、職稱、學(xué)位、研究方向、聯(lián)系方式。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《綜合運(yùn)輸》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1979年創(chuàng)刊，由中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)主管，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所主辦，為月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-1197/U，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1000-713X。

該刊設(shè)置了卷首語(yǔ)、中國(guó)交通觀察、交通發(fā)展改革專題、理論與政策、物流與供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)、實(shí)例分析等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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