當稿件被《中國鐵道科學》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)中英文關鍵詞,關鍵詞是用來表達、揭示文章主題內容的、具有檢索價值的詞或者詞組，通常5個左右為宜。

(二)文稿應具有科學性、先進性、真實性和實用性，論點鮮明、論據充分、數據可靠、結論準確、層次分明、文字精練通順。

(三)圖像要清晰，層次分明，按順序標號，且應有名稱。

(四)參考文獻采用尾注方根據國家標準《文后參考文獻著錄規則》（GB/T7714-87）的要求在稿件中進行標注，并采用順序編碼標注制，各篇文獻要按正文部分標注的順序依次列出。

(五)本刊優先發表省部級（含）以上各類科研基金項目產出論文（需注明基金項目名稱和編號）。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《中國鐵道科學》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1979年創刊，由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：11-2480/U，國際標準刊號為ISSN：1001-4632。

該刊設置了科學論文、博士論文摘要、成果簡報、科技信息等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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