中國鐵道科學(xué)雜志評職稱能用嗎?

《中國鐵道科學(xué)》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。

評職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:

一、期刊資質(zhì)與收錄情況

(1)?國內(nèi)期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內(nèi)統(tǒng)一刊號)及ISSN號(國際標(biāo)準(zhǔn)刊號),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對職稱論文的資質(zhì)要求。

(2)?數(shù)據(jù)庫收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。

二、單位政策與學(xué)科差異

(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊,而《中國鐵道科學(xué)》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。

(2)學(xué)科傾向性:工業(yè)類職稱評審中,國內(nèi)期刊通常更受重視。

三、論文質(zhì)量與作者身份

內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨立或第一作者完成。

加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。

綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實際水平和個人職稱等級綜合考量。

《中國鐵道科學(xué)》是由中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司主辦,中國國家鐵路集團有限公司主管的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1979年,國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN:11-2480/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN:1001-4632,在工業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。

該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:科學(xué)論文、博士論文摘要、成果簡報、科技信息等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和工業(yè)工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺。

其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、CA 化學(xué)文摘(美)、SA 科學(xué)文摘(英)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,曾被

  • 北大核心期刊(2023版)
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  • 化學(xué)文摘(網(wǎng)絡(luò)版)
  • 文摘雜志

等收錄,這些收錄情況進一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。

此外,還獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中科雙效期刊、中國精品科技期刊、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等,這些榮譽不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發(fā)展的激勵。

中國鐵道科學(xué)發(fā)表范例

  • 回填層與管片組合結(jié)構(gòu)的支護性能及模型試驗研究

    作者:吳圣智; 黃群偉; 王明年; 姜志毅; 劉大剛

  • 單線高速鐵路隧道入口緩沖結(jié)構(gòu)幾何外形優(yōu)化設(shè)計

    作者:姚拴寶; 陳大偉; 林鵬; 劉韶慶; 丁叁叁

  • 車頭長度對高速列車氣動特性與聲場特性影響的數(shù)值分析及降噪研究

    作者:劉曉日; 羅江澤; 趙哲; 黎蘇; 李揚

  • 軌道車輛系統(tǒng)信息估計技術(shù)的容錯性

    作者:孫效杰; 陸正剛; 程道來

  • 城軌列車PWM編碼器電磁干擾的機理及抑制

    作者:朱峰; 曾海波; 邱日強; 謝雨軒; 翁文雯

  • 高速鐵路接觸網(wǎng)定位鉤和定位支座失效分析

    作者:譚德強; 莫繼良; 羅健; 張琦; 朱旻昊; 周仲榮

  • 無線列控系統(tǒng)安全通信協(xié)議性能評價規(guī)則的制定方法

    作者:陳黎潔; 黃銀霞; 高鶯; 劉宏杰; 孫超

  • 面向服務(wù)水平的高速鐵路列車開行方案優(yōu)化

    作者:史峰; 李彥霖; 胡心磊; 徐光明; 單杏花

  • 基于鐵路部門風(fēng)險決策的高速鐵路票額優(yōu)化分配

    作者:李博; 趙鵬; 宋文波

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主管單位:中國國家鐵路集團有限公司

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