當稿件被《中國交通信息化》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)稿件需為原創,要求數據完整、可靠,結論明確。文章須由關鍵詞3—5個,內容摘要300字以內。
(二)投稿后1個月內如沒有收到錄用或退稿通知,請自行處理。
(三)作者簡介包括姓名、單位、職稱職務以及研究領域。
(四)參考文獻:作者年份制,正文中以(作者,年份)形式置于對應處;詳細內容采用文后注形式,中文在前、英文在后,以音序排序,具體著錄格式見附件。
(五)文題一般不宜超過30個字,應以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內容。避免用副標題。文題不用非公知公認的縮寫或符號。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《中國交通信息化》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1999年創刊,由中國科學技術協會主管,中國公路學會主辦,為月刊,國內統一刊號為CN:11-5951/U,國際標準刊號為ISSN:1672-3333。
該刊設置了關注、管理、資訊、資訊_企業信息、技術等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
中國交通信息化發表范例
-
智能交通產品數據庫
作者:--
-
歡迎加入本刊《智能交通產品數據庫》.
作者:--
-
虛擬收費站架構設計與高速公路自由流技術
作者:李德生
-
基于區塊鏈技術的高速公路聯網計費系統研究
作者:楊輝
-
智能高速公路理念在京港澳高速駐信段的應用
作者:張廣浩
-
運維技術研發決策中ITSS運維成熟度模型應用初探
作者:邱曉東
-
動態稱重設備的故障模式與監控處理方法
作者:陳上甫
-
基于4G技術的移動視頻監控系統探析
作者:張博; 李燕
-
公路外場設備智能管控平臺研究
作者:殷浩; 吳嵐; 刁含樓
-
新疆高速公路視頻監控系統淺析
作者:樊瑩瑩
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。