《鐵路工程造價管理》期刊的版面費收費標準受多種因素影響，包括期刊級別、論文長度、收錄數據庫等，詳細情況可以聯系雜志社或咨詢在線客服。
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《鐵路工程造價管理》期刊創刊于1986年，由中華人民共和國鐵道部主管，中國鐵路經濟規劃研究院主辦，國內外公開發行（國際刊號：1007-9890，國內刊號：10-1436/U），聚焦國內外交通研究的前沿問題，致力于推動交通改革與發展，為交通工作者提供高質量的學術交流平臺。
該刊級別為部級期刊，憑借其在交通領域的深耕細作，已經贏得了廣泛的認可和影響力。
盡管是部級期刊，但該刊在學術質量和影響力方面毫不遜色。它被多個知名數據庫收錄，包括知網收錄(中)等，這為其學術成果的傳播提供了廣闊的平臺。
同時，該刊還被評為中國期刊全文數據庫（CJFD）這些榮譽充分證明了其在學術領域的權威性和影響力。
《鐵路工程造價管理》期刊影響因子為：0.66，在交通領域的學術影響力較為顯著，其文章的引用率和學術價值得到了一定的認可。
鐵路工程造價管理數據統計
被引次數統計
影響因子統計
名詞解釋：
被引次數：指該刊被當參考文獻的引用次數，以及被下載次數。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數，與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。
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