《鐵道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)·中英文》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng)：
一、在線投稿：通過期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋，需注冊(cè)賬號(hào)后提交。
二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《鐵道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)·中英文》期刊地址：北京市廣蓮路1號(hào)建工大廈B座。
三、注意事項(xiàng)：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)多次引用同一著者文獻(xiàn)時(shí)，只編一個(gè)號(hào)，即在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號(hào)，并在序號(hào)的“［］”外著錄引文頁碼。例如：張三[2]8-12；張三[2]66-80。
(二)注釋是對(duì)文章標(biāo)題、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明。注釋序號(hào)用帶圓括號(hào)的阿拉伯?dāng)?shù)字表示；注釋位置在正文結(jié)束之后，參考文獻(xiàn)之前。
(三)本刊不接受已正式出版，以及一稿數(shù)投的論文。邀請(qǐng)論文不在此限。對(duì)于侵犯他人版權(quán)或者其他權(quán)益的文稿，本刊概不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。
(四)作者簡(jiǎn)歷,包括工作單位、職務(wù)、職稱、學(xué)位、研究方向、聯(lián)系方式（手機(jī)號(hào)碼、電子郵箱等）、郵寄地址及郵政編碼。
(五)摘要：應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性，提取出文章的主要觀點(diǎn)。力避類似這樣的用語：本文從幾個(gè)方面論述了什么問題，對(duì)什么問題提出了個(gè)人的獨(dú)到見解等。
(六)文章標(biāo)題能簡(jiǎn)明扼要地反映論文的最主要內(nèi)容，且便于檢索，一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)加副標(biāo)題，題名中的名詞術(shù)語應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。
(七)文中圖表要精選，應(yīng)有圖序、圖題和表序、表題。插圖要求內(nèi)容真實(shí)且標(biāo)注明確，數(shù)據(jù)要與文中表述一致。表格要求表述簡(jiǎn)潔，一般采用三線表。
(八)參考文獻(xiàn)應(yīng)是公開出版物，以便審者、編者、讀者查證。引用文獻(xiàn)請(qǐng)盡量不要超過5年(最好2年以內(nèi))，以其在正文中出現(xiàn)的順序排序。
(九)基金項(xiàng)目指文章產(chǎn)出的資助背景，一般為國家或省部級(jí)基金項(xiàng)目項(xiàng)目名稱應(yīng)按國家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫；多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出，中間用“；”隔開，每個(gè)項(xiàng)目須給出基金編號(hào)。
(十)格式要求：稿件應(yīng)具備清晰、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈恼陆Y(jié)構(gòu)，包括標(biāo)題、摘要、引言、主體和結(jié)論等部分。同時(shí)，文章應(yīng)具備良好的語言表達(dá)和文字組織能力，避免語法錯(cuò)誤和拼寫錯(cuò)誤。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時(shí)間，預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為：1個(gè)月內(nèi)，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《鐵道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)·中英文》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《鐵道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)·中英文》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái)，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)刊于2019年，是由中華人民共和國國家鐵路局主管，中華人民共和國國家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號(hào)：2096-6253，國內(nèi)刊號(hào)：10-1597/U2。
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