當稿件被《鐵道技術標準·中英文》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)多次引用同一著者文獻時，只編一個號，即在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的“［］”外著錄引文頁碼。例如：張三[2]8-12；張三[2]66-80。

(二)注釋是對文章標題、作者及文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明。注釋序號用帶圓括號的阿拉伯數字表示；注釋位置在正文結束之后，參考文獻之前。

(三)本刊不接受已正式出版，以及一稿數投的論文。邀請論文不在此限。對于侵犯他人版權或者其他權益的文稿，本刊概不承擔任何連帶責任。

(四)作者簡歷,包括工作單位、職務、職稱、學位、研究方向、聯系方式（手機號碼、電子郵箱等）、郵寄地址及郵政編碼。

(五)摘要：應具有獨立性和自含性，提取出文章的主要觀點。力避類似這樣的用語：本文從幾個方面論述了什么問題，對什么問題提出了個人的獨到見解等。

(六)文章標題能簡明扼要地反映論文的最主要內容，且便于檢索，一般不超過20個漢字，必要時加副標題，題名中的名詞術語應標準化。

(七)文中圖表要精選，應有圖序、圖題和表序、表題。插圖要求內容真實且標注明確，數據要與文中表述一致。表格要求表述簡潔，一般采用三線表。

(八)參考文獻應是公開出版物，以便審者、編者、讀者查證。引用文獻請盡量不要超過5年(最好2年以內)，以其在正文中出現的順序排序。

(九)基金項目指文章產出的資助背景，一般為國家或省部級基金項目項目名稱應按國家有關部門規定的正式名稱填寫；多項基金項目應依次列出，中間用“；”隔開，每個項目須給出基金編號。

(十)格式要求：稿件應具備清晰、邏輯嚴謹的文章結構，包括標題、摘要、引言、主體和結論等部分。同時，文章應具備良好的語言表達和文字組織能力，避免語法錯誤和拼寫錯誤。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵道技術標準·中英文》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2019年創刊，由中華人民共和國國家鐵路局主管，中華人民共和國國家鐵路局規劃與標準研究院主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：10-1597/U2，國際標準刊號為ISSN：2096-6253。

該刊設置了行業基地、鐵路動態等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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