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交通科學(xué)與工程雜志簡(jiǎn)介

交通科學(xué)與工程雜志創(chuàng)刊于1985年，辦刊以來(lái)，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：季刊，經(jīng)過(guò)雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

交通科學(xué)與工程雜志設(shè)有道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、港口航道與海岸工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通規(guī)劃與智能交通等欄目。

交通科學(xué)與工程投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

(一)來(lái)稿摘要從文章正文提煉，盡量使用原文字句，體現(xiàn)文章特色或重點(diǎn)。字?jǐn)?shù)在200字左右為宜，關(guān)鍵詞3-5個(gè)。

(二)正文標(biāo)題層次分級(jí)：一般不超過(guò)4級(jí)。

(三)每次投稿必須附有作者簡(jiǎn)介，內(nèi)容包括姓名、出生年、性別、職稱(chēng)、學(xué)位簡(jiǎn)歷及研究方向。

(四)文章標(biāo)題為三號(hào)黑體，摘要為5號(hào)楷體字，正文為小四號(hào)仿宋體，行距為24磅。文中所涉及的數(shù)據(jù)或事實(shí)。

(五)注釋用頁(yè)下腳注，每頁(yè)單獨(dú)排序，序號(hào)使用帶圈數(shù)字。

交通科學(xué)與工程歷史收錄信息

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
數(shù)學(xué)文摘

交通科學(xué)與工程發(fā)表范例

基于LS-DYNA的車(chē)輛與臨時(shí)防護(hù)設(shè)施碰撞仿真

作者：王曉勇; 何江李; 朱彤
響應(yīng)型接駁公交運(yùn)行路徑與車(chē)輛調(diào)度的協(xié)調(diào)優(yōu)化

作者：王正武; 易童翔; 高志波
基于AHP-熵權(quán)模糊物元的城鄉(xiāng)公交一體化評(píng)價(jià)

作者：陳興博; 靳文舟; 胡坤鵬
基于進(jìn)口道檢測(cè)器數(shù)據(jù)的交通溢流判別方法

作者：呂瑤璐; 徐建閩; 張?chǎng)?/p>
服從率影響下高速公路施工區(qū)限速安全研究

作者：吳昊; 朱彤; 王長(zhǎng)帥
城市快速路瓶頸擁堵分析

作者：余思遠(yuǎn); 杜豫川

交通科學(xué)與工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋?zhuān)?/span>

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

交通科學(xué)與工程同類(lèi)期刊推薦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：長(zhǎng)沙市天心區(qū)萬(wàn)家麗南路二段960號(hào)長(zhǎng)沙理工大學(xué)工科二號(hào)樓A-421室，郵編：410114。

交通科學(xué)與工程雜志

Journal of Transport Science and Engineering

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基于LS-DYNA的車(chē)輛與臨時(shí)防護(hù)設(shè)施碰撞仿真

響應(yīng)型接駁公交運(yùn)行路徑與車(chē)輛調(diào)度的協(xié)調(diào)優(yōu)化

基于AHP-熵權(quán)模糊物元的城鄉(xiāng)公交一體化評(píng)價(jià)

基于進(jìn)口道檢測(cè)器數(shù)據(jù)的交通溢流判別方法

服從率影響下高速公路施工區(qū)限速安全研究

城市快速路瓶頸擁堵分析

交通科學(xué)與工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

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熱門(mén)問(wèn)題

交通科學(xué)與工程同類(lèi)期刊推薦

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響應(yīng)型接駁公交運(yùn)行路徑與車(chē)輛調(diào)度的協(xié)調(diào)優(yōu)化

基于AHP-熵權(quán)模糊物元的城鄉(xiāng)公交一體化評(píng)價(jià)

基于進(jìn)口道檢測(cè)器數(shù)據(jù)的交通溢流判別方法

服從率影響下高速公路施工區(qū)限速安全研究

城市快速路瓶頸擁堵分析

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