《航空動(dòng)力》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng)：

一、在線投稿：通過期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進(jìn)度查詢及審稿意見反饋，需注冊(cè)賬號(hào)后提交。

二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《航空動(dòng)力》期刊地址：北京市順義區(qū)順興路21號(hào)。

三、注意事項(xiàng)：在投稿前，務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。

投稿須知：

(一)編輯部對(duì)稿件有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶鳌Ｎ铱粐鴥?nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫收錄，不同意收錄的稿件，請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶鳌?

(二)應(yīng)具有科學(xué)性、實(shí)用性、邏輯性，論點(diǎn)明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，必要時(shí)應(yīng)做統(tǒng)計(jì)學(xué)處理。

(三)參考文獻(xiàn)著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻(xiàn)。建議著錄本刊前期發(fā)表的相關(guān)成果。文獻(xiàn)按出現(xiàn)先后排序，并在文中相應(yīng)處標(biāo)出。參考文獻(xiàn)一般不得少于８篇。

(四)標(biāo)題:文章標(biāo)題應(yīng)簡明扼要地描述研究的內(nèi)容，吸引讀者的興趣。

(五)引文引完整的一段話，引號(hào)的句號(hào)在引號(hào)內(nèi)；引不完整的一段話，即文字前面不是句號(hào)或文字從句中引，句號(hào)在引號(hào)外。引文最后如是感嘆號(hào)、問號(hào)，一般放在后面一個(gè)引號(hào)里面。

(六)注釋是對(duì)文章中某一內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明，也可以是作者對(duì)自己觀點(diǎn)的闡發(fā)。注釋隨頁標(biāo)注，采用“①、②、③……”符號(hào)排序。

(七)作者信息:包括作者的姓名、所屬機(jī)構(gòu)、電子郵件地址等。有時(shí)還需要提供作者的聯(lián)系地址和電話號(hào)碼。

(八)關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞是用干描述文章主題的術(shù)語或短語，有助干文章被正確索引和檢索。一般選擇3-6個(gè)關(guān)鍵詞。

(九)引言部分應(yīng)該清楚地介紹研究的背景和目的，概述已有研究的重要發(fā)現(xiàn)，并闡明本研究的研究問題和假

(十)名詞術(shù)語盡量寫全稱，少用縮略語，1篇文章內(nèi)一般不宜超過5個(gè)，不超過4個(gè)漢字的名詞一般不使用縮略語，以免影響文章的可讀性。

保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時(shí)與作者溝通。

耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時(shí)間，預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為：1個(gè)月內(nèi)，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。

綜上所述，向《航空動(dòng)力》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。

《航空動(dòng)力》期刊是一本在我國航空領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為航空理論研究者和航空實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái)，全方位展示航空領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)刊于2018年，是由中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司主管，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，國際刊號(hào)：2096-5702，國內(nèi)刊號(hào)：10-1570/V。

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