航空動(dòng)力是一本由中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院主辦的航空期刊,2018年創(chuàng)刊,雙月刊。該刊嚴(yán)控學(xué)術(shù)質(zhì)量,努力吸引高質(zhì)量論文,為該行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)與科研成果傳播做貢獻(xiàn),歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:綜述、適航、試驗(yàn)、管理。
《航空動(dòng)力》創(chuàng)刊于2018年,辦刊以來(lái),融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體,發(fā)行周期為:雙月刊,經(jīng)過(guò)雜志社調(diào)整,不斷提高了刊物的整體質(zhì)量,在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。作為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威期刊,始終保持著對(duì)世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最新動(dòng)態(tài)的敏銳洞察。在這個(gè)日新月異、充滿競(jìng)爭(zhēng)與創(chuàng)新的領(lǐng)域里,掌握全球范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)突破,對(duì)于我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為航空器的“心臟”,其性能和技術(shù)水平直接決定了航空器的性能表現(xiàn)。因此,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造一直是各國(guó)航空工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。隨著全球航空工業(yè)的快速發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在不斷進(jìn)步,各種新技術(shù)、新材料、新工藝層出不窮。
雜志正是這樣一個(gè)集結(jié)了全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)最新動(dòng)態(tài)、技術(shù)進(jìn)展和研究成果的平臺(tái)。通過(guò)深入報(bào)道和分析世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的最新研究成果、技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),該雜志為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的參考和借鑒。雜志緊密關(guān)注世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。從傳統(tǒng)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)到先進(jìn)的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪和火箭基組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),再到新能源航空發(fā)動(dòng)機(jī)等,該雜志都進(jìn)行了深入的報(bào)道和分析。這些新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),不僅推動(dòng)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升和效率提高,也為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和方向。
它還關(guān)注全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局和合作動(dòng)態(tài)。隨著全球化的深入發(fā)展,各國(guó)之間的航空工業(yè)合作越來(lái)越緊密。通過(guò)報(bào)道和分析全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局、合作動(dòng)態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈布局等,該雜志為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要的參考和借鑒。同時(shí),該雜志還積極推廣我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)和產(chǎn)品,提高我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)際知名度和競(jìng)爭(zhēng)力。
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
(一)編輯部對(duì)稿件有刪修權(quán),不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。我刊被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,不同意收錄的稿件,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。
(二)應(yīng)具有科學(xué)性、實(shí)用性、邏輯性,論點(diǎn)明確,資料可靠,文字精煉,層次清楚,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,必要時(shí)應(yīng)做統(tǒng)計(jì)學(xué)處理。
(三)參考文獻(xiàn)著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻(xiàn)。建議著錄本刊前期發(fā)表的相關(guān)成果。文獻(xiàn)按出現(xiàn)先后排序,并在文中相應(yīng)處標(biāo)出。參考文獻(xiàn)一般不得少于8篇。
(四)標(biāo)題:文章標(biāo)題應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地描述研究的內(nèi)容,吸引讀者的興趣。
(五)引文引完整的一段話,引號(hào)的句號(hào)在引號(hào)內(nèi);引不完整的一段話,即文字前面不是句號(hào)或文字從句中引,句號(hào)在引號(hào)外。引文最后如是感嘆號(hào)、問(wèn)號(hào),一般放在后面一個(gè)引號(hào)里面。
(六)注釋是對(duì)文章中某一內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明,也可以是作者對(duì)自己觀點(diǎn)的闡發(fā)。注釋隨頁(yè)標(biāo)注,采用“①、②、③……”符號(hào)排序。
(七)作者信息:包括作者的姓名、所屬機(jī)構(gòu)、電子郵件地址等。有時(shí)還需要提供作者的聯(lián)系地址和電話號(hào)碼。
(八)關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞是用干描述文章主題的術(shù)語(yǔ)或短語(yǔ),有助干文章被正確索引和檢索。一般選擇3-6個(gè)關(guān)鍵詞。
(九)引言部分應(yīng)該清楚地介紹研究的背景和目的,概述已有研究的重要發(fā)現(xiàn),并闡明本研究的研究問(wèn)題和假
(十)名詞術(shù)語(yǔ)盡量寫(xiě)全稱,少用縮略語(yǔ),1篇文章內(nèi)一般不宜超過(guò)5個(gè),不超過(guò)4個(gè)漢字的名詞一般不使用縮略語(yǔ),以免影響文章的可讀性。
航空動(dòng)力 在線訂閱
該雜志全年訂價(jià)¥280.00,發(fā)行周期:雙月刊,雜志級(jí)別:部級(jí)期刊
主辦單位:中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:北京市順義區(qū)順興路21號(hào),郵編:101304。