市場一體化論文大全11篇

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一、一體化教學模式在物流市場營銷教學中優點

1．1專業性更強，學生更拔尖。

因為物流市場營銷這一門學科，具有很強的操作性和實踐性，所以對學習的要求也很高，需要學生時常分析和歸納總結學習過程中和工作中所需要的知識以及技能，并且加以熟練。教師需要將教學目標、教學任務與工作崗位的要求相結合，形成針對性的教學方法，這樣課程能更快速的提高學生的技能，而且方便于實施。

1．2能夠培養專業性創新型人才。

理實一體化教學模式以學生為主體，在物流市場營銷可以完全體現出學生的個性，擺脫以往“一個模子”的教學方式。豐富的理論知識，親身的動手體驗，滿足了學生對物流市場營銷的好奇心，進而激發學生的潛能，提高創新能力。

二、一體化教學模式在物流市場營銷教學中存在的問題

師資薄弱導致教學質量低。對物流市場營銷學科，年紀較大的教師主要采用的是理論教學，實踐教學模式缺乏，這違背了理實一體化教學模式的原則。而年輕的教師，有著扎實的專業基礎知識，但缺乏實踐經驗。還有一類教師，是來自于企業，這一類教師有著豐富的實踐經驗，但是缺乏教學經驗。因此院校的教師團隊存在一些漏洞，教師團隊一日不得完善，學生的進步之日可謂遙遠。站在院校的角度，對物流專業的學生，物流市場營銷這一門課程是專業必修課，在某些院校，它還是學位課，重中之重。物流市場營銷講究的除了理論，還講求實踐者的能力以及經驗。一味地在校園里，在課室中給學生灌輸知識，學生也難以理解。學好這一門課的捷徑便是校企合作，一方負責賦知識，另一方負責予經驗，可是這存在學校與企業之間的合作不夠緊密，力度也不足。院校一心想培養出本校心目中的理想人才，便在校內建造實訓營，可是這始終是模擬的，學生終究不能進入企業內部學習，不能到真正的場地上實踐，所以學生培養出來的能力還是有差距的。

三、一體化教學模式在物流市場營銷教學中的應用

3．1完善課程的考核機制。

物流市場營銷這一門課程強調的不僅僅是理論知識，那么考核機制也不能只是專注于卷面上的考試。考核學生的學習成果，比如:“百分制”考核機制，平時學習成績占30%，卷面考試成績占30%。實踐考試成績占40%。這樣的百分制考核對教學任務、教學目標的設置具有很大的指導作用。該模式增強了考核的公平性和全面性，監督了理實一體化教學模式的實施，督促學生自覺學習。

3．2提高教師自身的教學水平。

缺乏實踐經驗的教師可深入到企業中實踐學習或者定期地進行相應的培訓，了解企業真正需要的人才類型、崗位的規范操作以及職業道德要求。除此之外，教師還需要掌握最新的崗位知識與技能，幫助學生提高相應法技能，增加就業機會。

3．3加強校企合作。

如:物流在學生眼中簡單地說便是學生每天接觸的快遞，可是，這些都是表面上的東西，想要深入地了解什么是物流，什么是物流市場營銷，還需要把學生帶到企業當中去學習，去了解。如果把學生放進京東商城，學生就會了解到當中的運作情況。如果把學生送進聚美優品企業中學習，學生就會清楚海外購以及極速免稅是如何利用物流進行銷售。在企業當中能學習到的知識真的是包羅萬象，而學校是不能給予的。校企合作還可以汲取國外學工結合的方法，其中的道理是一樣的。如:德國的“雙元制”職業教育，目的為的是應用，基礎便是理論知識。我國的校企合作也可以如此，教學的過程是在企業與院校雙方交替進行，共同培養物流市場營銷的應用型人才，就是部分學院制的職業教育形式。學生在完成基礎的理論知識后，就可到企業跟師傅學習，一邊在企業做工一邊接受師傅的教導，另一邊又在院校中進行相關理論知識的學習，總之，做工與學習交替進行。企業派出專業技術人員到學校協商開設物流市場營銷專業課程，并與在校教師交流互相傳授經驗。

3．4改革教學方法。

一是角色扮演法，將學生分為若干小組，每組10個人，每一小組代表一間物流公司，每一位隊員擔當不同的角色，如總經理、策劃員、客服人員、市場調查人員、銷售員、財務人員等。每一組都必須完成一下的任務:公司的名稱、商標的設計、市場狀況調研、公司經營的項目、市場定位與細分、消費者行為分析和營銷策略等。最后每個小組上交一份完整的綜合的策劃書，再站在臺上向班上的同學推介并解釋細節，并且臺下的同學進行提問，由臺上的同學作答。最后，教師就對每個小組的方案進行點評。角色扮演的教學方法不僅讓學生感受課堂上活躍輕松的氛圍，并且能培養學生的自主決策能力、思考與創新能力以及觀察能力。二是案例分析法，這將是以社會上實際存在的企業為例子進行剖析，教師搬出例子，鼓勵學生積極思考、積極參與討論。例如在物流市場分析跨國企業的營銷環境，令學生自主收集國際營銷文化環境的相關資料并自主整合，得到初步的觀點。在堂上以辯論賽的形式進行案例的討論，挖掘學生課堂上的積極性，教師最后會對整個過程以及學生所做的案例分析進行講評。

【參考文獻】

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一、我國的教育現狀及困境

總的來說，由于受原計劃經濟體制和蘇聯教育體制與模式的影響以及在深層次上我國文化傳統的內在作用，我國教育管理體制基本上實行的是國家集中計劃、政府直接管理的體制。在現有的市場經濟體制下，原有的教育管理體制已不能適應社會、經濟的發展。

首先，教育投資尤其是政府教育投資增長緩慢，總體水平偏低。按照世界有關標準，當一個國家的人均國民生產總值達300、500、600美元時，他們的平均教育預算應分別占到國內生產總值的3.2%、3.5%、4%。但據聯合國開發計劃署提供的數字，1994年在100多個國家和地區公共教育占國民生產總值的百分比中，中國僅為2.2%；世界平均水平為5.2%；就連一般發展中國家和最不發達國家也分別為3.9%和3.0%。即使近年來我國明確提出“科教興國”的發展戰略，把教育擺在優先發展的地位，經過這幾教育投資的高成長，現在教育預算開支占國內生產總值仍不足5%。我國以占世界公共教育經費總數1.4%的財力，支撐著占世界學歷教育人口22.9%的龐大教育體系。僅僅依靠政府財政投入，在今后一個相當長的時期內都難以解決教育供求的矛盾。

其次，我國教育投資結構不盡合理。從經濟學的角度看，一個國家或地區在經濟教育發展水平不甚高的情況下，投資基礎教育能爭取以最小的投入獲得最大的產出。而我國自70年代以來，高等教育急劇擴大，初等教育相對萎縮。在國家教育事業經費中，初、中、高三級教育投入的比例，90年代初為35.22:36.22:21.47。高等教育在有限的財政教育撥款中超過20%，不僅高于發展中國家的平均水平，而且高于發達國家的水平。但從使用效率看，高等教育規模有限，毛入學率僅為5%，遠遠低于國際水平，而培養一個大學生的投資相當于培養60個小學生和25個中學生，高于發達國家和發展中國家的水平。因此這樣的國家教育投資在結構上顯然是不合理的。

另據權威部門統計，從1994年到1996年，我國義務教育經費中財政預算內撥款的比重從59.85%下降到54.37%，其中農村學校下降到52.63%。義務教育經費支出中財政預算內教育撥款，小學從59.85%下降到51.92%；初中從56.44%下降到49.44%；義務教育中政府撥款的比重比非義務教育的還要低，是政府撥款比重不盡合理的一個方面。

還有，我國現有的財政預算體制對教育發展不利。我國的基礎教育原則上由地方負責，分級管理，義務教育在財政支付方面實際上由縣、鄉政府負擔。但國家并沒有實際的財稅政策支持，以增加縣、鄉政府相應的財政支付能力。如1996年在全國義務教育財政預算中，中央財政支出的比重僅為0.04%，非常之低。縣、鄉政府往往由于地方財政困難很大程度上影響到教育的投入，而且在實際使用中還到處被挪用擠占，所以真正投入到教育尤其是義務教育中的費用少之又少。

二、實施教育產業化必要性

改革開放以來，尤其社會主義市場經濟的建立和完善，我國目前已初步具備了教育產業化的條件。而且一些教育產業化的嘗試已經自覺不自覺地進入到現實的社會運行之中了。

1、實際上早在1992年國務院頒發的《關于加快發展第三產業的決定》中，教育就被明確列為第三產業，而且是“對國民經濟發展具有全局性、先導性影響的基礎產業”。教育有教育者和受教育者雙方構成教育市場，交換的商品是教育服務，這與傳統意義上服務企業的性質完全一樣。盡管由于教育服務產品的受益具有社會性和私人性，但這種復雜關系并不影響教育的產業性質。因此從產業分類學上把教育看作產業是不成問題的。

2、從需求方來看，社會和家庭居民有強烈的教育消費需求愿望，教育產業化呼之欲出。我們是一個13億人口大國，到2020年將達到16億，這就決定了教育市場有很大的潛力和拓展空間。而培養與現代化要求相適應的數以億計的高素質勞動者和數以千萬計的專門人才，發揮我國巨大人力資源的優勢，是關系到21世紀社會主義事業的大局。從居民的消費比例看，教育消費的年均增長速度是20%。中國青年報社幾年前做過的一項社會調查中表明：85.6%的家庭希望子女能接受高等教育，而我國目前高等教育18-25歲青年毛入學率不足10%，我國的高等教育尚處于“精英教育”階段，而越來越多的人期待接受更高層次的教育，這也導致基礎教育千軍萬馬爭過“獨木橋”的局面。家庭對基礎教育的質量提出了更高的要求，千方百計為子女選擇一所好學校以爭取高考的勝利。另外近幾年，我國每年約有2.5萬人自費出國留學，按每人每年1.2萬美元的低限計算，至少每年在教育上以3億美元的增率在流出。教育的巨大需求為教育產業化提供了廣闊的市場。

3、教育產業化是緩解我國教育經費不足增加教育供給的途徑之一。按同齡青少年毛入學率計，研究生教育我國僅為0.4%，本科生為4%，專科教育為7%，高中段教育為34%，初中段為85%，小學凈入學率為99%。2020年要達到本科生10%，?？粕?0%，高中段65—70%，九年義務教育95%以上，沒有通過教育產業化增加教育供給，幾乎是不可能的。首先，在計劃經濟條件下的國家和各級政府、國有企事業單位舉辦的各級各類教育機構辦學模式單一、辦學體制僵化、教育機構冗員嚴重、教育資源利用率低，存在著嚴重的浪費狀況。在這些公辦教育機構中沉淀著相當數量的物力資本和人力資本存量。若通過教育產業化手段充分利用市場經濟資源配置的機制和方式整合這部分沉淀著的教育資源存量，其增加教育市場供給的潛力是相當大的。其次，改革開放后，民辦教育教育異軍突起，至1999年底，全國有民辦幼兒園24643所，民辦小學1806所，民辦普通中學1702所，民辦職業中學689所，民辦中等專業和技術學校1036所，民辦高等學校20所，分別占相應學校比例的13.2%、0.28%、2.1%、6.9%、12.6%和1.9%，已初步形成了從幼兒教育到高等教育、從基礎教育到各類職業技術教育較為完整的民辦教育體系。另外各類培訓機構21309所，年培訓量達600萬人次。大大地滿足了社會的受教育需求。

三、積極平穩地推進教育產業化

盡管從理論上說教育產業化有充分的依據，教育產業化對我國教育的發展和解決教育中的種種問題具有重要的意義，然而，由于現實中某些條件離教育產業化相距甚遠，如果操之過急，可能欲速不達。因此，我們應當積極平穩地推進教育產業化。

1、樹立市場經濟的理念，從整體上把握教育產業化

教育產業化是現代市場經濟條件下的教育市場化，即是在政府干預下的市場化。既然政府的作用是為了克服市場的缺陷，那么教育產業化在引進市場機制提高教育效率的同時，必須依靠政府的作用保證教育自身目的的全面實現。政府要建立一套全新的與社會主義市場經濟體制相適應的教育運行制度，并形成一整套科學的監控機制，包括法律、規章制度和政策，相應的組織機構和管理手段。只有當政府具備很大的監控能力以后，現代市場經濟中政府的宏觀協調作用才能真正到位。

現階段教育產業化的原則是效率優先兼顧公平，這里的公平是絕對意義上的公平，即無論是在宏觀層次上還是在微觀層次上，只要接受教育的機會增加和教育條件改善，我們都可以視為公平程度的提高。如果從相對意義上來理解公平，即把人與人之間的差距的擴大視為不公平增加，那么，在微觀層次上教育產業化在一段時間內可能導致教育不公平的加劇。但是，追根究底，這種不公平是社會生產力水平不高所致。要做到完全的、高水平的公平，那只能是在社會生產力高度發達，政府有能力為任何一個人提供足夠的教育機會和完全平等的優良的教育條件下才能實現。所以，在生產力發展水平不高的條件下，效率優先兼顧公平是現實的選擇。

2、根據市場經濟要求，平穩地推進教育產業化。

按照市場經濟要求，根據各級各類教育的自身屬性與特點，對各類教育進行組織與管理。

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[中圖分類號]G633.8[文獻標識碼]A[文章編號]16746058（2017）20007202

一、問題的提出

酯化反應是中學有機化學部分的重要內容，酯化反應原理及方程式的書寫是該部分內容的重難點。教學中，多數教師將教學重點放在酯類物質的書寫上，因為酯的書寫與前面知識相比更靈活，變化更多樣。但是在隨后的作業中，許多教師發現：在書寫酯化反應時，將近一半的學生會忘記書寫水。富有經驗的高三教師也反映：這種現象不僅出現在平時的測試中，在高考中也是屢見不鮮的?？梢?，酯化反應方程式的“缺水”現象并非偶然，該現象背后是否隱藏著深層次的原因呢？

毋庸置疑，酯化反應方程式中酯類物質的書寫是教學的重難點，其中生成水是順水推舟的事。于是很多教師將“缺水”現象歸因為學生書寫方程式時的粗心大意，并通過反復強調與不斷糾錯的方法來應對。這種方法雖在短時間內會有比較明顯的效果，但一段時間后，“缺水”現象仍會反復。對于“酯化反應過程中生成水”這一知識點，一般學生理解起來不是難事，但在書寫方程式時卻多次“缺水”，當他們發現反復訂正和強化仍無法有效克服時，學生對該內容的學習成就感就會削弱，甚至不少學生會因此認為自己無法勝任有機化學的學習，更嚴重的是對有機化學問題產生畏難與抵觸情緒，并逃避有機化學的學習，最終影響中學化學知識體系的整體建構。

二、基于學生認知心理的分析

從認知心理學角度分析，在表征水平上的情緒與認知在學習上有著重要的作用。不少學生在從無機內容轉向有機內容的學習時，仍套用無機化學學習方法，致使學習效率低下。多次的挫折體驗強化了學生的不勝任感，當學生再次學習新知識時，易處于應激狀態，而過度的緊張會使新知識的學習處于抑制狀態，知識的建構常常變得機械與被動。在這種心理狀態下，學生初次接觸到酯化反應時，發現酯類物質相對于之前學過的有機物更為復雜，再加上大部分教師都會強調酯化反應中酯類物質的書寫，這無形中對本來就處于緊張狀態的學生形成了威脅性刺激。學生加工該知識點時，由于畏懼，試圖逃避細節加工，以減少心理上的不順暢感，這樣的學習狀態使得學生對酯的學習浮于表面，無法對知識的本質進行建構。著名心理學家馬瑟韋斯發現，人們傾向于注意與自身情緒有關的信息。處于焦慮或恐懼中的人，注意力主要集中在所害怕的消極信息上，而忽略對周圍事物的注意，導致注意和加工范圍變窄，從而影響了周圍更廣泛刺激信息的加工。學生在書寫酯化反應方程式時“缺水”的原因也就變得容易理解了。通過以上分析，學生書寫酯化反應方程式時“缺水”的現象，與學生原有的知識體驗、教師的教學方式和學生的心理狀態有著密切的關系。從認知心理學角度分析可知，學生在書寫酯化反應方程式時“缺水”的根本原因在于學生的消極情緒。因此筆者嘗試從改變學生的心理狀態來解決該問題。

三、聚焦學生認知心理情緒，嘗試改變學生的認知心理狀態

首先，在學習無機化學時，學生已經獲得了通過化合價的高低來推測物質的氧化性與還原性的方法。在學生剛接觸有機化學時，我們借助相似的方法，引導學生嘗試從結構特點來分析有機物的性質。從已有的知識經驗上引入有機化學學習，學生就不會感到生疏，這種輕松自然的氛圍有利于學生從無機化學學習過渡到有機化學學習，從無機化學學習方法向有機化學學習方法轉變。當學習到烯烴、苯等有機知識時，應強化通過有機物的結構特點來推測有機物性質的基本方法。這為學習烴的衍生物的性質，包括酯化反應，提供了基本而又實用的學習方法，讓學生感受到掌握一定方法時，有機化學學習就會變得相當容易，這在一定程度上能夠緩解學生的緊張心理。

其次，在學生開始接觸酯化反應時，讓學生感受酯物質也只是有機物中普通的一種，而不必過分強調酯類物質的特殊性與重要性。在上該內容時，教師應引導學生關注實驗現象和反應條件，特別是濃硫酸的作用，恰當地引出酯化反應會生成水；當學生從實驗原理分析出酯化反應的特點后，教師再引導學生通過結構式對有機物進行分析歸納。雖然結構式比較煩瑣，但其對于酯類物質的形成特點可以較直觀地表現出來。這樣，便可以化學反應的本質――舊鍵的斷裂與新鍵的形成分析出酯化反應的實質，最終歸納出基本規律：“酸脫羥基醇脫氫?！碑攲W生理解了該知識后，再引用學生已學的生物內容“氨基酸的脫水縮合”進行類比驗證，學生就會有豁然開朗的感覺。

再次，在學生對酯化反應的本質有了深層次的理解后，引導學生歸納出“酸+醇酯+水”。為了深化該模式的本質意義，要求學生必須用虛線框勾畫出酸與醇反應生成水的本質。這樣做，一方面可以降低酯類物質書寫的難度，另外虛線框也在提示生成物中水是不可缺少的。這樣，經過多次相同類型的習題演練，就可幫助學生跳出死記硬背的怪圈，并在不斷的練習中加深對酯化反應本質的領悟。對此，有不少成功的經驗可以借鑒，如為了防止“缺水”現象的出現，在新授課時便引導學生歸納出：“酸+醇水+酯”。這樣做可讓學生牢記該模式。通過公式化或程序化的做法寫出水，然后學生焦慮點就聚集在酯類物質上。當學生寫出酯類物質后，暫時放松的心態已不會影響水的書寫了。這是某中學教師在日常教學中總結的規律，我們可根據學情進行借鑒。

事實上，在教學過程中極少部分學生仍不可避免地忘記寫水。對于這部分特殊的學生，我們可以借助

放松

認知心理的方式進行彌補。首先讓他們進入一個安靜且寬松的學習氣氛中，然后引導他們想象書寫酯化反應時一直都順利地寫出了水，并且得到老師的贊揚和同學的羨慕。通過多次積極的心理暗示，可以強化學生獲得寫出水后的愉悅感。這種方式對于頑固地忘記寫水的學生的輔助效果相當好。

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一、引言

隨著經濟全球化的發展與深化，很多國家都加入了一體化經濟組織，區域經濟一體化覆蓋了大多數國家和地區。據世界銀行統計，全球只有12個島國和公國沒有參與任何區域貿易協議（RTA）。174個國家和地區至少參加了一個（最多達29個）區域貿易協議，平均每個國家或地區參加了5個。全世界近150個國家和地區擁有多邊貿易體制和區域經濟一體化的“雙重成員資格”[1]。因此，在區域經濟一體化組織普遍存在的情況下，一國企業在進行國際化模式選擇時必然受到東道國與他國（非投資國）簽訂的一體化協議的影響，故在投資時也要考慮成員國間簽訂的自由貿易協定（如關稅減免、投資、經濟合作等）及東道國所在的一體化市場給企業帶來的好處與限制。所以，在一體化下研究企業組織模式及區位選擇顯得尤為重要。

本文在區域一體化的框架下引入合約不完全性這一制度因素，通過對比分析出口、FDI與外包這三種模式對企業產生的盈利，研究一國企業進入一體化下各成員國應采取的國際化組織模式，以期為我國企業在東道國參與一體化組織下的模式選擇提供一定理論依據。

二、相關文獻回顧

國外學者Antras[2]（2003）等將跨國公司的區位和組織選擇納入一般均衡模型，運用企業理論與國際貿易理論，以一種全新的視角探討貿易、投資和外包等企業組織方式選擇。其中以Coase[3](1937)和Williamson[4](1975)為代表的交易成本論和以Hart和 Moore[5](1990)為代表的產權理論是目前分析企業邊界的兩大基礎理論。

Either[6](1982)最早將合約納入國際貿易一般均衡框架中分析企業內部化決策的內生性問題。該文分析指出當兩國存在較大的要素稟賦差異時，合約能通過外部市場實現效率配置現代企業管理論文，因此不需要跨國投資；當兩國要素稟賦差異小時，則合約需要通過內部化實現。Either 和Markusen[7](1996)則主要結合跨國公司的知識資本泄露風險來研究內部化問題，采用局部均衡分析企業在出口、FDI和許可之間的戰略選擇中國。模型進一步擴展到兩國一般均衡模型，結果顯示當兩國要素稟賦相似時，一體化選擇優于許可，這一結果與Either(1982)結果相吻合。Mclaren[8](2000) 研究指出，最終產品企業即可以通過競標市場或通過與供應商后向一體化而獲得專業性中間產品。若實施后向一體化，企業需承擔一體化固定成本,而通過竟標市場則供應商存在被敲竹杠問題。對獨立中間商而言，最終產品生產者數量越多，他們越容易找到買主，越不容易被敲竹杠。一國越開放或運輸成本下降都能增加可獲得的賣方或買方數量。Grossman和Helpman[9] (2002)構建壟斷競爭的一般均衡模型，分析了企業在垂直一體化和外包兩種模式下的選擇；Antras 和 Helpman[10] (2003)則將Grossman- Hart –Moore不完全契約模型引入貿易理論,分析跨國公司在獲取中間投入品時的所有權安排問題；進一步地，Antras[11]（2005）結合不完全契約與產品生命周期理論得出新的觀點：在企業邊界內生產將首先被轉移到國外，而只有在以后階段才會形成獨立的國外公司。Helpman[12](2006)強調了企業組織特性（如外包戰略）對組織模式選擇的重要性，更深入地揭示了在產業內貿易結構和外商直接投資模式的關系。

國內學者分別在契約理論與直接投資領域有大量研究，但將兩者結合起來研究企業“走出去”模式還不是很充分。王勇[13]（2002）、楊其靜[14]（2002）分別對契約方面的研究做出比較與總結。而胡國恒[15]（2004）則在契約不完全條件下 ,根據利潤最大化原則來確定各生產階段的所有權和區位結構,認為會形成出口型國內企業、橫向型和縱向型國際生產三種均衡形態。

三、建立模型

考慮一個由三個國家W國、E國和S國組成的經濟體，其中E和S國簽訂區域經濟一體化協議使兩國的貿易壁壘被削弱，其可變貿易成本為，假定一體化下的兩國（E國和S國）經濟是對稱的，可設W國與E國或S國的可變貿易成本均為。故在E國和S國簽訂區域一體化協議下可變貿易成本有減小而保持不變則>。

設三國經濟體存在一個由n個差別產品的企業構成的行業Y，消費者對行業內差別產品的Dixit—Stiglitz型偏好為：

U=,0<<1

由效用最大化得出Y行業第i種差別產品y（i）的需求函數為：

y（i）= ， 其中=(W,E,S)（1）

其中，為第種差別產品的市場價格，行業內差別產品的替代彈性為，代表不同國家的需求水平。

設行業Y的代表性企業y生產最終產品分為上游總部活動H和下游一般活動M兩個階段， H和M對y的產出彈性分別為和，最終產品C—D型生產函數為：

y=，0<<1（2）

設人力資本專用于上游活動H的投入，且在三國間自由流動，單位成本為1，一般勞動（如組裝活動）用于M活動的投入現代企業管理論文，其邊際成本為單位勞動。假定只有W國的企業才擁有生產差別產品的全部技術，除了滿足自身市場需求外，還能夠生產n種差別產品去滿足E國和S國的市場需求，行業進入成本為F，進入一體化下各國的固定成本為，其中。此外，設H和y都是可貿易的，H的貿易運輸成本為。

假設W國的國內市場需求完全由本國廠商提供，在兩階段生產條件下，國外市場的需求，上游活動在W國進行，下游活動即一般生產活動可在W國或E國或S國進行，在E國或S國進行第二階段生產即為國際生產。故只需比較分析W國在海外進行生產所獲得的總收益。

1、一體化的E國和S國在完全契約條件下W國進行國內生產

當兩階段活動均在W國國內進行時，假定上下游活動完全可以被第三方識別，雙方關系受制于完全契約關系。由公式（1）和（2）得出Y行業在出清時，W國出口E國和S國的均衡價格和均衡利潤為：

（3）

那么W國出口獲得總的凈利潤為：

（4）

2、一體化的E國和S國在不完全契約條件下的跨國生產

當W國把下游一般生產活動轉移到E國或S國時即發生國際生產，由于生產活動的兩階段在不同的國家進行，第三方很難辨別H和M的質量好壞，故雙方關系為不完全契約關系。

不完全契約條件下，H和M雙方通過事后談判機制對銷售收入進行分成，然后各方據其預期收入確定各自最佳投入量。用表示上游生產H對東道國的談判水平，若W國只在國進行國際生產，那么另一方M的談判水平為（），納什均衡實現時契約生產條件下的H和M的生產屬于兩個企業，外部期權為0，關系準租金為市場銷售收入；FDI下H和M的生產在同一個企業內進行。仿Antras（2003），若H在解除與M的合約后仍能獲得的最終產品（），其外部期權為乘以銷售收入R，M的外部期權仍為0，關系準租金為（1-）乘以銷售收入R。令表示在FDI和契約條件下H所獲得收入的分成份額，且有。

(ⅰ)W國僅在一體化中的一國進行跨國生產（以在E國生產為例）

W國和E國面臨的總銷售收入為：

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假設<即在E國進行一般生產活動的單位可變成本低于W國生產并出口到E國的可變成本現代企業管理論文，故W國選擇在E國進行國際生產，生產的最終產品滿足一體化后的E國和S國的市場需求，同時雙方面臨的銷售收入，這是因為盡管E國和S國的貿易成本較低，但不能完全消除自然貿易壁壘，一體化中的一國從另一國進口此產品仍會產生較低的貿易成本中國。

W國在E國進行跨國生產，S國基于一體化協議選擇從E國進口的成本為，低于S國從W國進口本產品的貿易成本，那么分別對[]和[]求一階導數，得各方最佳投入水平為：

（6）

那么進行跨國生產時的均衡價格和產品在三個國家銷售后的凈利潤為：

（7）

其中，．

（ⅱ）W國在一體化下的兩國均進行跨國生產

三個國家面臨的總的銷售收入為：

（8）

上游活動方H對東道國E國和S國的談判水平分別為、，假定W國首先選擇與E國或W國簽訂跨國生產協議的可能性均為1/2，那么H方對最終產品的預期銷售收入為，兩個下游生產方（E國和S國）預期收入分別為、（推導詳見附錄），分別對、、求一階導數，得最佳投入水平為：

（9）

那么市場均衡價格和總的凈利潤為：

（10）

同完全契約相比，不完全契約降低了各方的投入水平，提高了產品價格，但整體的收入和利潤下降了。若H方可以通過事前轉移條款獲得更多利潤，而M方只能得到較少利潤，那么在不完全契約條件下H方仍能夠通過選擇合適的所有權結構使總的價值達到最大化，即存在一個使所有權結構最優。

四、經營利潤最大化原則下東道國的供應模式選擇

企業供應東道國市場的模式主要有出口、直接投資和契約生產，后兩者稱為尋求型國際生產。本文將后兩者劃分為一體化下的單國直接投資（單國以E國為例）、兩國直接投資和單國契約生產、兩國契約生產。

1、出口與國際生產——生產區位的選擇，這里分為出口與單國國際生產、出口與兩國國際生產的比較，設其經營利潤比值分別為、

（1）出口與單國國際生產

由公式（1）、（4）和（7）得

（11）

表示E國與S國市場規模的比值即。顯然，時企業選擇出口與單國國際生產所獲得經營利潤等值。當時W國的企業選擇出口到一體化的兩國；時選擇在E國進行跨國生產，并出口到S國。

表示生產該產品的技術密集度，對公式（11）求的偏導有，求其反函數可以得到出口與單國國際生產經營利潤相等時技術密集度的臨界值: 。當W國工資和貿易成本及H的運輸成本既定時,如果產品y的技術密集度，企業在W國生產出口到E和S國;如果,企業將在E國進行國際生產。

除了受到技術密集度的影響，企業對出口和國際生產選擇時還考慮要素稟賦差異、貿易成本、交易成本、一體化的兩國市場間的運輸成本等因素的影響。由公式(11) 可知: 現代企業管理論文，，，，即W國工資水平上升、最終產品貿易運輸成本上升、中間產品貿易運輸成本下降、一體化的兩國間的貿易壁壘增加，均會導致經營利潤比值降低、技術密集度臨界值提高 ,促使企業進行國際生產。同完全契約相比 ,契約不完全帶來的交易成本導致技術密集度臨界值下降 ,限制了國際生產的發展。當其他條件相同時 ,國際生產傾向于契約環境較完善的區位。

（2）出口與兩國國際生產

由公式（1）、（4）和（10）得

（12）

=1表示企業在出口與兩國國際生產時獲得的經營利潤等值，當時W國的企業選擇出口到一體化的兩國；時選擇在E國和S國同時進行跨國生產。相對于單國國際生產，兩國國際生產不會受到兩國間的貿易壁壘影響，主要受技術密集度、要素稟賦差異、貿易成本、交易成本的影響，W國工資水平上升、最終產品貿易運輸成本上升、中間產品貿易運輸成本下降均會促使企業進行國際生產。同理，存在，在最終產品貿易成本、中間產品的運輸成本及工資保持不變時，若該產品的技術密集度，W國將選擇在本國生產然后出口到E和S國；若，W國的企業將會選擇在一體化下的E和S國進行國際生產。

因此，綜合分析企業選擇生產區位，可得出如下結果：當且時，W國企業會選擇出口的方式，獲取最大化的經營利潤；時企業會選擇一體化的兩國國際生產，而在時企業更傾向于在一體化中的一國進行國際生產。

2、直接投資與契約生產——所有權結構的選擇。在國際生產的條件下，一體化的單國直接投資與單國契約生產、兩國直接投資與兩國契約生產的經營利潤比值為：

（13）

（14）

公式（14）中的，對公式（13）和（14）求的偏導有，，故存在臨界值,當，時,上游活動方H對最終品的生產更為重要，技術含量更高 ，這樣由H方去控制剩余索取權更為有利，可獲得較高的事前效率,企業會直接投資于東道國；當， 時,使得下游活動方M在最終品生產中的重要性得以提升,其討價還價能力增強,H方會放棄對剩余權的控制, 選擇契約生產。顯然,同契約生產相比,FDI 要求企業具備較高的技術密集度。這也證明了不完全契約理論的推斷:基于事前效率 ,企業的剩余控制權應賦予作出相對重要投資的一方。

3、綜合比較分析

由公式 (11)可以分別得到出口與單國契約生產及出口與單國直接投資的臨界技術密集度和,公式（12）可得出口與兩國國契約生產及出口與兩國直接投資的臨界技術密集度及，通過和及的比較分析，可發現：在上游活動技術密集較低的行業， 且現代企業管理論文，不會產生直接投資。當時企業選擇出口；當時企業選擇契約生產。而在時必存在一個使得出口與兩國契約生產獲得的總經營利潤相等，那么時企業選擇出口，時企業選擇在兩國進行契約生產；同時，在時也會存在一個使得出口與在一國進行契約生產的總經營利潤相等，故時企業會選擇出口，時企業選擇在一體化下的一國進行國際契約生產。

而在上游活動技術密集較高的行業，且，當且時企業會選擇出口模式；在不考慮的前提下當時企業會選擇在一體化中的一國進行直接投資；忽略的條件下當時企業選擇在E和S國均進行跨國直接投資；當存在及時企業會選擇國際契約生產方式中國。

五、投資成本下企業組織模式及區位選擇

在凈利潤最大化條件下,由于,不同供應模式的臨界條件將因固定成本和東道國的市場規模而發生變化。

1、一體化市場規模及固定成本下出口與國際生產模式比較，由公式（4）、（7）、(10) 、(11)和（12）可以得到臨界條件下的市場規模分別為:

上述公式中，分別表示出口與單國契約生產、出口與單國直接投資在W國獲得總的凈利潤相等時的一體化臨界市場規模，，分別表示出口與兩國契約生產、出口與兩國直接投資在凈利潤相等時的一體化臨界市場規模。顯而易見，這兩種不同市場供應模式的一體化臨界市場規模與固定成本之差成正比。當或時，W國企業選擇出口；在且時企業會選擇生產組織模式要視一體化市場規模而定：在上游活動技術密集度較低的行業，只有在一體化下的總市場規模并且時企業才會選擇國際契約生產，反之選擇出口；在上游活動技術密集度較高的行業，當時 ,企業在時選擇單國契約生產, 時選擇出口，在時企業時選擇兩國契約生產，下選擇出口。

2、一體化市場規模及固定成本下契約生產與直接投資模式比較，由公式（4）、（7）、(10) 、（13）和（14）得出：

和分別表示單國直接投資與單國契約生產、兩國直接投資與兩國契約生產在凈的總利潤相等時的臨界市場規模。顯然，兩種不同供應模式的臨界市場規模也與其固定成本之差成正比。當且時企業會選擇在一體化下的一國或兩國進行直接投資，而在，時企業選擇跨國生產模式需要根據一體化市場規模的大小來確定：在上游活動技術密集度較低的行業，時企業才會選擇契約生產；上游活動技術密集度較高的行業，當時若企業會選擇單國契約生產，若企業會選擇兩國契約生產；當時，若時企業在下選擇在一體化下的一國進行直接投資，時選擇兩國國際契約生產，而時企業在下選擇兩國直接投資，在下選擇一國契約生產或兩國直接投資。

總之,在上游活動重要性的減弱、技術密集度降低的情況下,企業選擇組織模式逐漸由出口、直接投資向契約生產過渡。同時,由于存在固定成本的差異,企業對較小的一體化市場更多地以出口方式為主,伴隨一體化市場規模的不斷擴大, 契約生產和直接投資會逐漸替代出口方式。而在其他條件相同時,國際生產特別是直接投資大多發生在投資成本較低、一體化市場規模較大的區位。

六、總結

本文為研究在一體化下企業進行跨國生產或投資及區位選擇提供了理論依據。通過研究發現：（1）貿易障礙逐漸消除，經濟一體化深入發展現代企業管理論文，契約實施環境不斷完善，都對推動企業進行國際生產有重要作用；（2）契約的不完全性會限制企業的國際化生產，但完善的契約環境有利于國際生產的進行；（3）一體化市場規模的擴大使得企業傾向于選擇契約生產和直接投資；（4）企業在一國或兩國進行契約生產或直接投資主要取決于技術密集度，貿易成本，市場規模，一體化協議等因素。

因此，企業在一體化下進行投資不但需要政府相關政策扶持，也應采取積極的向上策略，提高企業自身的技術研發能力，熟悉東道國參與的一體化經濟體，從而選擇最佳的組織模式“走出去”。

附錄：由于存在“占先”優勢,當W國與E國先簽訂合作協議（可能性為1/2）時，E國可獲得的收入，剩下的銷售收入再由W國和S國以談判水平來分配，那么W國獲得的收入最終為，S國所得銷售收入為。同理，當W國與S國先簽訂合作協議（可能性為1/2）時，可以得到W國、E國和S國的收入分別為、、。這樣可以得出三個國家的預期收入分別為：

，

，

.

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篇（5）

隨著經濟全球一體化的步伐加快，會計行業面臨的環境也更加復雜多變，這對會計從業人員解決問題的能力、適應新變化的能力提出了更高的要求。要想提高高職會計學生就業率，就必須建立市場需求決定會計人才培養模式的理念，及時搜集市場對會計畢業生的需求信息，根據市場對人才的需求，以就業為導向，深化高職會計實踐教學改革，培養“適銷對路”的畢業生，提升就業競爭力。改革會計實踐課程設置，形成以職業能力（即具體職業崗位能力、專業基本能力和適用于所有職業的一般性職業能力）為核心的人才培養模式，強調會計職業和職業崗位的針對性，盡量縮短學校與職場的距離，使畢業生盡快適應崗位要求。因此，高等學校如何在當前教育新形勢中找準定位，培養真正能滿足社會需要的人才，成了當務之急。

一、目前我國高職會計實踐教學體系現狀

目前從我國高職會計實踐教學改革的整體狀況來看，涌現的教學模式主要是在長期的教學實踐中摸索和總結出來的，如教學中交替實踐教學模式、案例實踐教學模式、教學做合一教學模式、模塊化等高職實踐教學模式，概念上還屬于泛化層次，真正經過系統理論研究的極少；從教學模式研究的著眼點來看，還局限于教學模式的一般研究，缺乏結合具體實踐課程教學特點、教學規律的研究；會計實踐課程教學模式的元研究領域更是空白。目前對會計實踐教學的研究還是停留在宏觀層面，至于在微觀層面如何有效開展實踐教學的策略方面研究力度仍不足，因此，構建有利于學生實踐能力培養一體化多層次會計實踐教學體系的改革，已勢在必行。

二、有利于學生實踐能力培養一體化多層次高職會計實踐教學體系模式的形成

（一）構建一體化多層次實踐教學體系

一體化的會計實踐教學體系并非獨立于理論教學以外，而是理論教學、實踐教學和科學研究的三元一體。通過理論教學、實踐教學和科學研究在各階段學習中的相互滲透、前后貫通，最終達到培養實踐能力強的會計專科人才的目的。具體可以從以下四個層次來構建：

第一層次：對低年級學生首先通過理論教學建立學科的系統概念，在實踐教學體系中以過程認知教學為主，通過大量的基礎實驗（以演示性實驗、驗證性實驗為主），使學生對會計學科有初步的感知、掌握基本會計要素識別及使用，訓練其基本技能，培養學生科學、規范的會計思維方式和學習方法。

另外通過課堂教學訓練（啟發式、問題式教學、案例分析等）加強理論與實踐教學的聯系和整合，同時為培養學生的會計實踐能力以及創新能力打好基礎。

第二層次：在第一層次的基礎上增加專業課程的學習，逐步減少實驗教學體系中演示性、驗證性實驗的比例，同時加大綜合性、設計性實驗的比例。一方面學校向學生開放實驗室，鼓勵學生自主創新，逐步接觸科學研究；另一方面，學?？梢越M織學生到校外的教學基地去見習，讓學生熟悉專業學科在實際生產中的應用及整個會計核算流程。

第三層次：主要針對大二年級學生，這類學生對專業知識有相當程度的掌握，主要教學目標為在基本實驗技能、方法的基礎上，促進科學思維和創新能力的提高，強調基礎性、綜合性、設計性實驗相結合，全面培養學生的綜合能力，因此在實驗教學當中可以適當穿插跨課程甚至是跨學科的綜合性大實驗，促使不同課程間的知識融合；同時進一步增加設計性實驗的比例，培養的學生的實踐能力和創新精神。

第四層次：此時學生進入實習階段，通過校內校外、專業實習畢業實習等多層次的實習，畢業論文（設計）等綜合實踐環節，充分培養學生分析、解決問題的能力和實踐能力。此階段，學校各級實驗室向學生開放、充分利用教學基地的資源來完成畢業論文（設計）將是工作的重點。通過該層次的訓練，學生不但能體會自身知識、能力如何在科學研究和生產實踐中得到應用與發揮，而且完成了學以致用的過渡，也了解了學科的技術進步與發展動向、科研論文的研究和寫作方法等。

以上四個層次的一體化實踐教學體系構建過程中，必須樹立培養創新型、應用型人才的帶教意識；無論是理論教學還是實踐教學，都必須堅持啟發式、問題式的教學方法，以教師為主導、學生為主體，促進學生自主學習、鼓勵學生自主實踐。

（二）推進一體化多層次實踐教學體系各組成模塊的逐步完善，保證各層次實踐教學的質量

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隨著國家不斷調整原油、成品油價格和煤炭、電力等相關政策，使能源價格進一步放開，我國的油電煤價格上漲已是即將的事實，因此，廉價的太陽能將面臨更加廣闊的發展機會；城市的人口密集、生活能源消耗比例較大，開發拓展城市太陽能市場潛力巨大，研發適合城市需要、滿足房產商要求的太陽能產品，實現太陽能與建筑一體化的可靠設計，是建筑師、技術人員的責任和迫切市場需要。論文參考。我國目前太陽能利用產品為：屋面板、墻面板、陽臺欄板型太陽集熱器。論文參考。傳統的整體式太陽能熱水器多數需要安裝在建筑的屋頂，由此給建筑帶來的諸如影響建筑形象、屋面防水損壞、排氣通道堵塞、屋面負載增加等不良負擔，代來不少麻煩，對于城市越來越多的高層建筑，根本沒有足夠的屋頂面積排列太陽能，而且由于水管道的逐層加長，管道存水增多，用戶實際得到的熱水也逐層減少，超過六層已經大打折扣了。論文參考。

新型的分體壁掛太陽能熱水器，水箱與太陽能集熱器分開設置，之間通過循環管線連接，水箱置于室內，隨意安裝于廚衛間、陽臺頂壁，自由方便，太陽能集熱器可置在陽臺外或外墻壁上，結合建筑一體化完美設計，適合城市高層、多層等不方便安裝普通太陽能熱水器的用戶，成為太陽能與建筑一體化應用于多層、高層住宅建筑最為適合的形式。

1）陽臺壁掛式太陽能熱水器：

1）太陽能集熱器貼附在陽臺欄板上。

陽臺欄板式太陽能熱水器安裝圖示

陽臺鑲嵌式真空管太陽能熱水器

2）原理圖示：

3）系統特點：

a)自動化運行： 自動上水，溫差循環，取水增壓。

b)太陽能集熱器取代陽臺欄板，與建筑融為一體，和諧美觀。

c)操作簡單，維修方便。

篇（7）

一、 引言

第三方物流是指企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己經營的物流環節，以契約方式委托給提供專業物流服務的企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。我國由于歷史原因，第三方物流企業仍然落后于發達國家水平，規模不大，效果不明顯，但是由于第三方物流企業數目眾多，市場競爭激烈，行業整體利潤降低，第三方物流企業在尋求利潤源和發展機會時出現了向供應鏈服務商轉型的新動向。這就意味著第三方物流將能夠為企業提供一攬子的供應鏈一體化整體解決方案。

由于供應鏈服務是生產流通過程中，涉及將服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業所形成的網鏈結構。免費論文參考網。而一個完整的物流服務供給過程，是由物流行業內一系列的企業相互供應而完成。按現行市場來說，一條完整的物流服務供應鏈結構應該是包含功能性物流服務企業、第三方物流企業和工商企業。以工商企業的需求為導向，通過功能型物流企業的供應，第三方物流企業才有可能最終提供客戶所需的完整物流服務。

二、第三方企業向供應鏈服務商轉型的動力和可能性

隨著中國經濟的持續增長以及全球化程度的提高，2005年第三方物流市場規模超過1000億元，比上年增長30%左右。與此同時，由于石油價格的上漲和在設施、設備和技術上投入的增加，物流企業的運營成本大幅提高；另一方面，行業競爭加劇又導致物流服務收費普遍降低，因此2005年第三方物流市場的利潤率普遍下降。為提高盈利水平和競爭能力，物流企業的服務日趨專業化，第三方物流市場按照行業、地域、產品不斷細分。專業化趨勢、核心競爭力提升的要求、行業整體利潤下降是第三方物流企業向供應鏈服務商轉向的主要動力。

國內第三方物流企業一般都擁有先進的物流信息系統，較強的物流管理能力和運作經驗，可以依靠自身這些優勢，整合功能型物流企業的可用資源，為客戶提供一體化物流服務。第三方物流在轉型方面擁有獨特的優勢：能達到物流全程過程控制的現代化信息管理系統；相對完善健全的物流運輸網絡；高度系統化、集成化的現代管理體系（包括質量控制系統、操作管理系統、組織協調系統、業務承攬談判管理系統等一整套的現代化管理體系）；高素質的物流專門人才；先進的物流設施設備；滿足客戶個性化需求的特殊能力等等。這些都是支撐轉型的有利條件。

三、供應鏈服務商的類型和業務內容

按照物流服務的不同層次，物流服務供應鏈上也有著不同的內容。

1、一體化物流服務。

物流企業對單一物流服務資源的整合，為客戶提供一體化的物流服務。免費論文參考網。該過程一般均由第三方物流企業完成。在整合基本物流資源的基礎上，必須做好利用強大的信息系統提供由基本物流服務延伸出來的延伸物流服務或增值服務如貨物跟蹤、信息查詢。同時要利用豐富的物流管理知識，提供含有一定管理優化技術的增值服務，如庫存控制、線路設計及優化。

2、一體化物流方案的設計

第三方物流企業對物流客戶的物流戰略、物流設施系統、物流信息系統以及物流組織結構等方面進行全面的規劃設計。這樣才能更好的服務客戶、贏得客戶。

3、供應鏈的設計與管理

供應鏈的設計與管理與一體化物流方案的設計有交集，但有所不同。提供供應鏈設計與管理的第三方物流企業從接到訂單后，首先要對訂單產品制造過程進行分解，分別選擇合適的制造商加工制造，其次還有原材料的采購。這兩個過程都是需要在相當寬泛的地域內甚至全球范圍內進行，所以供應鏈管理企業還有一個重要任務就是選擇和評估功能型物流服務商，并且依靠強大的信息處理能力對供應鏈上的所有企業進行協調和整合。

四、第三方物流企業向供應鏈服務商轉型的方法和可能路徑

物流服務供應鏈是以集成物流服務供應商為核心企業的新型供應鏈。其作用是為物流服務需求放提供全方位一攬子物流服務。其產生背景則是專業化和趨勢和核心競爭力的發展，圍繞供應、計劃、物流、需求等開展。免費論文參考網。服務供應鏈的管理目標要滿足既定的服務水平，系統總成本最小，并且包括業務集成、信息集成、關系集成以及激勵機制的集成。

結合我國第三方物流企業的現狀和特點，第三方物流企業向供應鏈服務商進行戰略轉型存在以下可能路徑：

1、技術跳躍式方式

技術跳躍式方式是指企業通過采用企業自身已經擁有的物流核心技術，以此技術為先導，在戰略轉型的組織實施過程中，能夠依靠高端物流技術直接在一個較高的整合水平上進行轉型。如企業可以把資源集中于某一關鍵技術上，以此帶動其他增值服務的發展，或者以此為主要聯結紐帶，建立戰略聯盟，提供系統的物流服務，促進轉型。簡言之，企業可以利用較高的技術平臺，漸漸跳躍轉型，最終能夠轉向供應鏈服務商。

2、分布迂回推進方式

在轉型戰略目標下，根據企業的實際和環境的要求，由易到難地進行，并且以戰略目標為主，不糾纏眼前的得失，為了戰略目標的實現，甚至可以犧牲部分眼前利益，在具體方法上是迂回的而不是直接的。采取分步迂回推進方式，第三方物流企業可以暫時繞開自己無法直接進行的業務或暫時無法克服的內部障礙，而將業務逐步推展開。通過供應鏈逐個業務的開展不斷地克服內部障礙，而達到目標，實現轉型。

3、全面綜合推進方式

企業按既定戰略內容和目標全面展開，同時迅速實現轉化。對于業務來源有保證又具有良好基礎和實力的大企業，可采取全面綜合式推進方式，以迅速占領市場，取得優勢和競爭力。提前贏得整體供應鏈服務的市場，實現專業化和競爭力提升。例如寶供等第三方物流，采取的就是全面綜合推進的方式，直接從第三方物流瞄準供應鏈服務市場。

企業可以根據自身條件和市場環境選擇適合自己的轉型方式，使得企業能夠在愈演愈烈的市場競爭環境中求得生存。

五、結論

經濟的快速發展和市場的迅速變化，催生了物流產業的諸多業態。第三方物流企業在行業利潤走低、專業化趨勢和核心競爭力要求的動力下，開始尋求供應鏈服務商角色，開辟新藍海。雖然轉型是一個漫長甚至關系企業是否存活的關鍵過程，但不謀求變化，企業同樣遭遇紅海的血腥競爭。物流行業從來就是先謀生存，再謀發展，第三方物流瞄準供應鏈，應該是向前邁進一大步，能否轉型成功，能夠接近國際先進供應鏈水平，我們拭目以待。

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篇（8）

黨的十七大報告明確提出要發展現代服務業，提高服務業比重和水平。現代流通服務業作為現代服務業的重要組成部分，不僅可以帶動現代服務業的發展，而且可以促進國民經濟總體發展，對于社會就業、國民福利及城市發展也有著重大貢獻。[1]改革開放以來，我國流通服務業雖然獲得了巨大發展，但是“還不夠快”，并且流通產業集中度低，流通費用高，流通方式陳舊，商業網點布局不合理，流通企業核心競爭力普遍缺失等一系列問題依然存在。流通服務業發展的滯后，帶來了全局性的不良后果，如制造業資本周轉和經濟節奏放緩，城鄉居民消費受到非收入方面嚴重制約等。[2]尤其是近年來，隨著流通服務業對外開放程度的提高，外資在中國流通領域的加速擴張企業管理論文，已經使缺乏創新能力的本土流通服務業遭遇嚴重威脅，而且容易引發政府調控能力弱化、上游產業失控，導致國家經濟安全等問題。[3]在這樣的背景下，中國流通服務業的發展面臨復雜而嚴峻的形勢，如何實現我國現代流通服務業又好又快發展已經成為關乎國家發展全局的重大戰略問題。黨的十七大高度重視自主創新，為我國現代流通服務業的發展提供了新的思路。但是恰恰當前我國流通服務企業自主創新能力普遍缺失，這和該領域理論研究嚴重滯后有密切關系，已經嚴重制約著流通服務業的可持續發展。提升自主創新能力，已成為我國流通服務業在激烈的競爭環境下生存，打造并保持可持續競爭優勢的唯一砝碼。在這樣的背景下，我們嘗試著對國內學者在流通服務業自主創新領域的研究成果進行歸納總結，并梳理分析其理論脈絡，以便更好的了解該領域研究進展和尚未解決的問題，為流通服務業自主創新的理論研究與實踐發展指明方向。

“自主創新”是我國在特定歷史背景下提出的新概念，路風將“自主創新”界定為一個企業或者一個國家堅持技術學習主導權，并且把發展技術能力作為競爭力或經濟增長動力主要源泉的行為傾向、戰略原則和政策方針，但是他也指出世界上不可能存在“不自主”的創新。[4]事實上，對流通服務業自主創新的研究可以追溯到關于服務業創新的研究上。鑒于國內流通研究領域單純以“自主創新”命名的研究成果非常罕見，我們在研究中將流通服務業及其所包含的四個子行業（零售業、批發業、物流業、餐飲業）創新的研究成果均視為研究對象。

二、研究方法

中國期刊網是我國最大的全文現刊數據庫，是目前世界上最大的連續動態更新的中國期刊全文數據庫，其收錄的核心期刊對行業的研究現狀很據代表性核心期刊目錄。本文通過以下方式對我國流通服務業自主創新的文獻進行檢索，具體包括：（1）在中國學術期刊網絡出版總庫上，搜索篇名中含有“創新”，同時

摘要中含有“流通”、“零售”、“物流”、“批發”、“餐飲”“飯店”、“酒店”、“商業”、“商店”的文章，期刊年限選擇2000-2009年，來源類別選擇核心期刊。（2）剔除其中的書評、新聞、會議等非學術論文，并且剔除文章核心研究內容不是流通服務業創新的以及部分非代表性的期刊（如《特區經濟》等）上的論文。按以上標準，共得到論文樣本330篇。（3）分別按照三個標準對論文樣本進行分類，即按研究主題進行分類、按年份進行分類、按流通服務業中零售、物流、批發和餐飲四個子行業進行分類。根據以上三種分類，本文從三個視角對流通服務業自主創新研究現狀進行了分析（圖1）。

圖1 分析框架圖

三、文獻回顧與分析

(一) 研究主題分析

以研究主題為標準，我們可以把研究樣本劃分為9個研究主題，分布結果顯示研究最多的是綜合創新，即涉及非單一創新維度的研究，共105篇；其次是流通模式創新，共55篇；再次是組織創新（以業態創新最多）企業管理論文，共40篇。

1. 綜合創新。該部分共105篇文章，涉及流通服務業戰略創新、價值創新或體系創新等許多摘要用時間消滅空間。[7]

2. 組織創新。該部分共40篇文章，很多文章在充分分析我國流通組織存在問題的基礎之上，從不同角度提出了流通組織措施的對策。關于我國流通組織的現狀，主要觀點認為我國流通組織規范化、組織化程度較低；管理手段、管理技術和管理水平落后；增長模式仍屬于粗放型；專業化分工協作水平低，各自盲目發展；流通組織間的競爭仍停留在低水平的過度競爭，且競爭不充分和過度競爭并存。[8]孟鐵和張殿波總結了流通產業組織優化的政策選擇，即堅決打破行業壟斷、部門分割和地區封鎖；制定適度市場壁壘政策；流通產業有效競爭政策；制定跨區域集團化的催化政策，以培育一批現代大型流通企業。[9]關于組織創新研究最多的是業態創新，如李飛認為零售業態的構成要素就是零售營銷中產品、服務、價格、店址、環境和溝通6個組合要素，并在此基礎上設計了零售業態創新的路線圖，6個要素中24個細節維度的組合變化就是零售業態創新的具體內容。[10]此外，還有一些研究涉及了農產品流通組織的創新，如馮邦彥和段晉苑提出通過建立專業運銷合作組織改革現行的生豬流通制度的建議。[11]

3. 流通模式創新。該部分共55篇文章，研究內容比較分散，包括生產模式創新、商業模式創新、物流模式創新和渠道模式創新等，表明我國的流通模式在許多方面還存在著急需解決的問題。如于奎和文啟湘分析了批發商業模式存在的問題，并提出批發商業發展模式創新可以通過推進供應鏈管理模式，積極探索電子商務批發交易，向現代物流中心過渡以及發展規模經濟等途徑來實現。[12]

4. 營銷創新。該部分共29篇文章，主要集中在零售和批發上面，大都從企業營銷手段中存在的具體問題入手，探討了如何創新改進營銷方式。很多學者強調零售企業營銷創新是提高企業競爭力的正確選擇。[13]范增認為營銷創新是連鎖超市在激烈的市場環境下，能持續、穩定的發展的必然選擇，營銷方法的創新應包括綠色營銷，情感營銷和導入CIS推廣形象營銷等方面。[14]

5. 技術創新。該部分共24篇文章，主要研究了技術創新對流通服務業的重要性，如何進行技術創新等。如張宏以產品生命周期理論為基礎，提出了改進的A—U模型，流通產業的升級可以是跳躍式的，發展具有可跨越性的，而這都是由又是由技術創新的跳躍性所決定的。發展我國流通產業應從宏觀層面加強技術創新的政策地位，強化對加快發展現代流通產業的政策支持，積極引導第一、第二產業參與流通技術創新，提高流通企業對流通技術的認知和掌握程度，加強現代信息技術物質基礎建設等角度進行改進。[15]

6. 制度創新。這部分有25篇文章，主要從政府企業管理論文，企業以及社會組織等角度探討了如何健全我國流通市場的制度創新。如文啟湘和趙玻指出流通產業天然就是低進入壁壘產業，要防止流通產業過度進入，今后我國必須加快流通產業進入管制制度創新核心期刊目錄。[16]

7. 觀念創新。該部分共18篇文章，如宋則提出要確保流通產業的先導地位， 充分認識流通和流通創新在市場經濟當中的應有地位和作用。[17]黃國雄認為流通是基礎產業，并從流通觀念的創新理論要點出發，對商業的本質、商業城市建設、商業信譽、商業市場、商業利潤、商業文化等方面進行了系統闡述。[18]

8. 服務創新。這部分共18篇文章，主要研究了我國流通業服務中的不足，并提出了適應新時期流通業服務創新的若干措施。如許彩國和柳思維指出零售企業必須不斷提高服務質量，擴大服務范圍，完善服務設施，更新服務內容，通過服務創新才能實現顧客滿意，培養顧客忠誠。[19]

9. 其他。以上的分類方法并不能涵蓋所有流通創新論文，凡是不能歸入以上類別的學術論文歸入該類，合計共16篇學術論文。

(二) 時間序列分析

為了更好了解最近十年國內學者們在流通創新方面的研究，我們對論文樣本進行了時間序列分析，對總的樣本論文以及不同研究主題的論文分別按時間序列進行了統計分析，以便更好的得出學者們研究重點的變化。

圖2 流通創新論文時間分布圖

從圖2可以看出，近十年里，國內學者在流通創新方面的研究成曲折式上升，在2003、2007年達到兩個峰值。2001年末中國入世之后，外資流通企業進軍中國市場的速度加快，此時的本土流通業迫切的需要創新理論支持，在這樣的背景下，流通創新的研究持續增多，所以考慮到學術成果刊登的滯后性，在2003年流通創新達到一個相對峰值是符合實際的，但是這種研究態勢并未持續。直到2004年底零售業全面對外開放以后，本土流通業面臨外資的威脅和壓力驟然增加到一個更高的程度，這使得通過創新提升競爭力的研究成果應需要而增多，同樣考慮到學術成果刊登的滯后性，所以在2006-2007年間才達到另一個更高的峰值。但是隨后流通創新的成果又出現了下滑的跡象，直到2008年金融危機的爆發，在流通服務業受到沖擊的背景下，自主創新的研究成果才又再度受到關注。總之，流通服務業創新的研究論文數量呈現著波動，這表明學者們在該領域的研究還不夠成熟企業管理論文，并未形成持續穩定的增長局面，同時也表明一直致力于該領域的學者有限，更多只是在某一段時間關注流通服務業創新的發展。

（三）流通服務業各子行業的研究文獻分析

以下我們對流通服務業4個子行業即零售、物流、批發、餐飲的研究現狀進行簡要分析。

1. 零售業創新。零售行業的研究論文有79篇，研究的焦點集中在零售業態創新，服務創新，營銷創新等。值得注意的是，在這些研究中大多數都是研究城市零售創新的，論文樣本中僅有5篇是專門研究農村零售創新的，主要研究了農村零售業的業態創新和營銷創新等。如汪旭暉和徐健從農民消費行為偏好視角對農村零售業態創新模式進行了探究，通過探索農民消費行為得出了新型業態創新模式“農村現代綜合商場”，這種業態與城市大型綜合超市有顯著差異，融合了農村現行傳統業態——雜貨店、集貿市場等的優勢，并且摒棄了這些傳統業態在商品品類少、假冒偽劣商品多、環境臟亂差等方面的缺陷，在零售組合要素各個方面具有典型的農村化特征。[20]張蓓從綠色營銷、體驗營銷、定制營銷、整合營銷和關系營銷等新型營銷方式出發，對農產品超市的營銷方式創新提出了若干建議。[21]

2. 物流業創新。物流行業的論文有106篇，研究內容包括物流服務模式創新，供應鏈創新以及技術創新等。張光明認為物流服務創新模式主要包括跟隨競爭創新、顧客需求主導創新、物流技術創新、物流網絡創新、增值物流服務創新等，各種創新模式具有不同的優劣勢及風險，選擇何種模式取決于企業環境條件及諸多因素的考慮。[22]魏際剛提出物流技術創新涉及經營管理和工具、裝備、設施等領域，物流技術與裝備的發展趨勢是先進性，信息化，多樣性與專業性，標準化與模塊化，系統性與可擴展性，智能性與人性化，綠色化與節能化。[23]總體來講，我國物流也起步較晚，無論在技術還是管理創新方面都還與發達國家有顯著差異，關于這幾方面的研究還很不成熟，多數的設計和建議還都停留在紙面上，這需要我們一方面加大物流現代化的研究，同時也要結合國情逐步健全我國的還很不完善的物流系統。

3. 批發業創新。研究批發業的論文有27篇，具體包括了批發商業態模式的創新及批發市場的創新。如李芬儒研究了中國農村批發商業的業態創新問題，指出由于農村批發業存在著批發網點組織化程度低，批發商業功能萎縮，批發成本過高，流通效率低下等問題，所以農村批發商業業態創新方向應該是產、供、銷一體化，批零一體化企業管理論文，產銷地一體化，批發與物流配送一體化，貿工農一體化等核心期刊目錄。[24]譚本艷和趙曉飛提出了我國農產品批發市場的創新策略，即組建批發商群，擴大農產品批發市場的規模；通過創新模式，實現批發市場間的橫向整合；通過打造龍頭，實現批發市場間的縱向整合。[25]

4. 餐飲業創新。檢索到研究餐飲業創新的文章只有23篇，與其他幾個流通子行業相比，餐飲業創新相對較少，這些論文集中在研究餐飲產品創新和技術創新等方面上。如楊銘鐸對餐飲企業產品創新體系進行了設計，認為餐飲企業產品創新系統可分為菜點創新、服務創新、環境創新三個子系統，各個子系統之間存在著一定的內在聯系。[26]于干千從中國餐飲企業“集體創新動力缺失”的現狀及成因出發，分析了不同餐飲企業對自主創新、模仿創新及合作創新三種技術創新模式的選擇。[27]

四、結論

本文在中國學術期刊網絡出版總庫中，對我國2000-2009年流通服務業創新的學術論文進行了檢索，研究發現可歸納為以下方面：（1）通過研究主題內容分析，發現學者們對現代流通服務業發展的研究已積累了不少成果，但總體來說比較分散，而且大多側重于流通業創新的某一方面，對流通服務業自主創新科學內涵的理解不夠深入，研究主要集中在流通組織創新，流通服務方式創新，流通技術創新以及流通制度創新等有限方面。迄今為止還沒有學者用系統的理論統攬流通服務業自主創新的整個全局，并深入探究現代流通服務業自主創新系統的構成及運作規律，這將成為流通服務業創新研究的重點。（2）通過時間序列分析，可以看到學者們在流通服務業創新的研究論文數量呈現一種上升勢態，有越來越多的學者開始關注流通服務業創新問題。但論文數量并不是一種持續上升，而是折線上升，表明在這一領域的研究還缺乏系統性和連續性，對某一方面問題的研究往往集中在某些時間段，如何全面，系統并且有層次的對流通服務業創新進行研究，是亟待解決的問題。（3）通過對4個子行業的研究，發現學者們對流通服務業各子行業的側重點差異很大，零售和物流領域創新的研究比較多，而批發和餐飲則較少。究其原因在于零售作為商流的終端企業管理論文，是最終實現企業利潤的環節，理所應當的受到更多的關注。物流在節約流通成本中的作用日益凸顯，也得到了人們的不斷關注，其創新研究也涉及到各個方面。而作為零售商背后的批發業，則很容易被人們忽視，從商業發展的趨勢看，多種現代流通組織的出現如工廠實行產銷一體化，零售連鎖公司實行批零一體化等搶占了批發業的經營空間，使許多人質疑批發業存在的價值，批發業的創新也未得到人們的足夠重視。至于餐飲業創新的論文最少，主要是因為高等院校對餐飲相關專業的設置起步較晚，從事餐飲研究的學者非常稀少，以及餐飲企業長期漠視創新所致，但是隨著餐飲業對國民經濟的貢獻越來越大，餐飲業自主創新問題將會越來越被關注。此外，需要特別指出的目前零售業創新的研究集聚在城市零售領域，但是隨著城市零售業在城市競爭日益激烈，可以預見未來會有更多的零售商進軍農村市場，而對于農村零售創新的研究將成為一個熱點問題。

參考文獻

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關鍵詞: 經濟全球化;區域經濟一體化;措施

Key words: economic globalization;regional economic integration;measures

中圖分類號:F20文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)13-0233-02

0引言

經濟全球化和區域經濟一體化是當今世界經濟發展的兩個重要趨勢,它使世界經濟在趨于融合的同時,又不斷地以一些地區為核心進行聚合。在20世紀80年代末全球的區域經濟一體化出現新一輪。原有的區域經濟一體化組織成員持續增加,范圍不斷擴大,并向更高的層次和形式發展。同時,新的區域經濟一體化組織不斷涌現。絕大多數國家都在從自身的現實利益出發,積極尋求建立雙邊或多邊的區域經濟一體化組織。作為一個處于快速成長時期的大國,我國也正在成為新世紀世界經濟區域一體化的積極參與者和推動者。

1區域經濟一體化概述

區域經濟一體化,是指相鄰相近的或者特定的地理范圍內的兩個或兩個以上的國家為了維護既有的實現未來的共同的經濟和政治利益,通過簽訂某種政府問條約或協定制定和規范共同的行為準則,協調一致的政策,乃至建立各國政府一定特權的共同機構,進行長期穩定的超國家的經濟調節,達成和實現經濟的甚至是政治的聯盟。根據合作國家政府的態度,可以把區域經濟一體化分為兩種類型:消極的一體化和積極的一體化。前者是指合作國之間消除了一切貿易障礙,在一定區域實現了自由貿易;后者則指成員國為實現共同的經濟目標而積極調整現有政策和手段,建立新的規章和協調機構以促進市場一體化的形成。

區域的空間系統至少可以分為三個層次:國際區域、國家區域、國內區域。形成這種差異的根本原因是區域經濟一體化水平的差異,其中區域產業一體化在企業分工的基礎上建立起對外有競爭力的產業結構體系;城鄉經濟一體化在工業化的基礎上建立起對外部資源有聚集效應和擴散效應的城市化體系;市場一體化在消除了貿易障礙的基礎上建立起資源自由流動的統一的市場體系。區域經濟一體化(regional Economic Integration)是當今國際貿易發展的主要形式。區域合作與競爭已成為當代國際貿易發展的主流,國際市場上最強大的競爭對手已非單個的貿易伙伴國,而是那些以區域聯盟形式出現的群體國家。

2中國區域經濟一體化的發展狀況

自從加入世貿組織,中國的改革開放已經得到了進一步推進,在目前經濟全球化的背景下,經濟市場化、國際化乃至全球化的進程已經不可逆轉,中國作為一個發展中國家,將面臨巨大挑戰,通過自身區域經濟發展和產業結構的調整,增長方式向集約式增長方式的轉變,實現我國區域經濟又好又快的發展,作發展中國家中國也可以從中獲益。

目前,我國以大城市為中心、發展水平相近地區的經濟聯系和合作加強,以資源整合為重點、以工業化、城市化為方向的經濟區逐漸形成。我國區域經濟按地理位置和經濟發展程度劃分,大致可以分為三個層次:第一層次是從大連、天津、青島、上海、廈門、深圳、湛江等整個海岸線為快速發展的經濟區域。嵌套在這幾大經濟圈中的還有一些局部城市群,比如京津冀經濟圈、山東半島城市群、南京都市圈、海西經濟區、北部灣經濟區、廣佛同城化等,這一區域的經濟合作比較成型,發展速度較快,主要驅動力是區域間經濟發展到一定程度的內在需求,市場機制占主導因素。第二層次是從哈爾濱、沈陽、石家莊、太原、鄭州、武漢、合肥、南昌、長沙等內陸屬于發展較慢的經濟區域,比如延龍圖一體化、沈撫同城化、鄭卞一體化、武漢城市圈、長株潭一體化、成渝經濟區等。與海岸線一帶相比,這一區域發展相對緩慢,一體化動力除市場機制的作用外,較大一部分要靠政府主導和政策調控。第三層次是西部地區為發展落后的經濟區域。比如西咸一體化、關中天水一體化、烏昌一體化以及正在規劃中的酒嘉一體化。這一區域經濟發展落后,一體化過程市場機制的作用不顯著,主要靠的是政府政令的調節。

3中國目前區域經濟一體化現狀的問題思考

在全國性的城市一體化熱潮中,如何實行“城市一體化”的整合發展,促進城市間合理空間格局的形成,就成為我國當前培植新城市群,促進區域經濟又好又快發展的重要研究課題。

3.1 行政障礙造成了區域經濟一體化發展的現實阻力經濟一體化最大的障礙是在行政方面,當前在我國各個地區之間沒有關稅,執行的是統一貨幣政策、財政政策和貿易政策。從國家的角度講,各個地區之間是沒有貿易障礙的。但是,由于受行政區劃影響,不同行政區之間還存在市場分割現象。這實質是由行政壁壘造成的,行政壁壘主要是指地方政府出于對本區域利益最大化的考慮,憑借行政權力對市場進行不合理的干預,以行政區劃為界限主觀分割統一市場的行政行為和政策表現[1]。區域經濟一體化過程中經濟合作的障礙就是隱藏于行政區域背后的行政障礙及其產生的地方保護主義。

3.2 交通、通信與網絡等基礎設施是經濟一體化的必要條件

目前在我國的現狀是,發展區域經濟一體化地區的基礎設施建設都存在不同程度的差距,這對經濟一體化發展構成了一定的阻力。市場經濟發展的前提是生產要素的自由流動,而交通的建設以及通信和網絡的發達為要素的流動創造了條件,進而推動經濟一體化的發展。

3.3 缺乏一套跨區域協調管理機制是實行區域經濟一體化的普遍障礙在建設區域經濟一體化進程中,會涉及到區域發展中需要跨區管理的一系列問題。而在現有的區域行政管理體制條件下,很多地方政府以自身利益最大化而不是以整個區域的利益最大化為出發點來進行決策并采取行動,區域內沒有統一協調的公共管理組織。因此,在沒有一個代表整個區域利益的組織之前,區域的公共資源管理難以開展,而良性的、高效的、區域的公共資源管理機制也無從談起,區域內單一城市的利益最大化也很難與整個區域利益統一,必然會造成整個區域內公共管理的失調[2]。

4中國促進區域經濟一體化的措施探索

在未來的10-20年,針對國內區域經濟一體化現狀可以采取以下幾點措施:

4.1 深化區域經濟一體化,由行政機制改革入手區域經濟一體化的發展,除了市場因素,最重要的就是政府對于發展區域經濟的態度和支持力度。目前我國的區域經濟一體化基本都牽扯兩地甚至更多政府部門,要促進區域經濟一體化應建立政府協調機制, 首先應該明確中央政府和地方政府的職責;其次,政府職能應規范化和法律化,建立對地方政府行為的監督機制;最后,建立跨區域的協作組織[3]。

4.2 區域經濟一體化建設的初期,建立一套對政府經濟一體化的績效考核機制從目前已經開展經濟一體化建設的地方發展經驗來看,在現行的地方政府績效考核體系下, 各地政府都是以自身的利益最大化為目標, 由此產生的地方保護主義使得制度化的合作機制很難正常運行,甚至合作機制難以形成,華東師范大學李建勇在其博士論文中的觀點認為利用行政手段控制利益沖突的主要途徑之一是通過樹立科學的發展觀來制定科學的地方政府及其官員的政績考評制度, 并總結了政府績效的評價方式和程序。通過政府對經濟一體化的績效考核,能有效的增強政府部門對區域經濟一體建設與發展的動力,達到雙贏合作,從而加速區域經濟一體化的發展。

4.3 經濟一體化建設中,要重視各方利益補償機制建設由于地區經濟發展不平衡,在一體化過程中必然影響部分地區的經濟利益。對于政府而言,區域經濟一體化首先帶來的是利益分配的問題。經濟一體化并不是對所有地區搞平均,對于經濟利益受損或暫時由于一體化的實施而延緩了經濟發展速度的地區應該以多種形式給予利益補償。

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二、市場營銷與物流管理一體化1. 產品策略與物流活動一體化從產品策略的角度看，物流活動中的采購、推銷、顧客服務與之關系最為密切。物流系統的銷售人員對產品成熟期的到來最為敏感，能及時將這一信息反饋給營銷策劃部門。在策劃開發研制新產品時，由于銷售人員經常與顧客接觸，最了解顧客的需求是什么，對開發何種新產品，系列產品應達到怎樣的廣度及深度最有市場潛力，新產品應具備什么功能，銷售人員能為開發人員提供最有價值的信息。企業應該將這些反饋信息作為基礎，將物流與營銷結合為一體，以便為制定產品策略提供可靠的依據。同時，物流系統自身要不斷地調整，以適應新產品或產品系列的變化。

2. 價格策略與物流活動的一體化價格策略對物流系統及其所提供的服務也具有重要作用。價格策略的正確與否將影響著物流活動的廣度和深度以及其順暢性。價格策略中對顧客的數量折扣結構將影響顧客的訂貨規模，適宜的折扣優惠，將吸引顧客加大訂貨量，倉庫的作業將趨向于處理大宗貨物，搬運和運輸作業都將變得簡單而高效，在實行配送制時尤為突出。

因此，只有從營銷和物流兩個角度綜合考慮，才能制定出一個能夠滿足營銷和物流綜合需求的定價策略。

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隨著社會經濟的發展，法律法規制度的日益完善，人類對于保護自身利益不受損失的意識日益增強，對于企業而言，利益相關者們要求企業保證其自身的利益不受損失，股東利益最大化的公司單邊治理模式受到利益相關者利益最大化的公司多邊治理模式的挑戰。

一、利益相關者的界定與分類

利益相關者理論自20世紀60年代明確提出后分析，經過多年的發展，諸多學者對于利益相關者的界定從不同的角度進行了研究。本文采用我國學者江若塵對企業利益相關者的界定，即企業的利益相關者包括經營者、股東、債權人、員工、供應商、經銷商、戰略伙伴、政府、媒體、公眾、行業協會、大學及科研機構、相關社團組織和團體、行業專家、顧客、市場研究和策劃公司、廣告公司、儲運公司等[1]。

美國學者米切爾詳細研究了利益相關者理論產生和發展，歸納了多種有代表性的利益相關者分類方法，提出了通過合法性（某一群體是否被賦有法律和道義上的或者特定的對于企業的索取權）、權力性（某一群體是否擁有影響企業決策的地位、能力和相應的手段）、緊急性（某一群體的要求能否立即引起企業管理層的關注）三個屬性對可能的利益相關者進行界定[2]。同時擁有企業問題的合法性、權力性和緊急性的劃分為確定型利益相關者，與企業保持較密切聯系而擁有上述三項屬性中的兩項的劃分為預期型利益相關者，只擁有三項中一項的群體劃分為潛在型利益相關者。

本文依據江若塵對利益相關者的界定，將不同的企業利益相關者納入米切爾分類法中， 認為確定型利益相關者包括股東、債權人、顧客、雇員等；預期型利益相關者包括供應商、經銷商、政府、戰略伙伴等；潛在的利益相關者包括廣告媒體、行業協會、大學及科研機構、相關社會組織團體、行業專家、行業協會等怎么寫論文。

二、利益相關者的利益需求分析

1、確定型利益相關者

對于確定型利益相關者而言，股東希望企業能夠獲得長期的發展、投資的資本獲得增值；債權人要求企業按照預定的時期償還資金并取得收益；經理層追求的是高薪、社會地位及企業的發展；普通員工注重較高的工資、福利、企業的認同等；顧客追求的是獲得滿意的服務、優質的產品等。因而在一般情況下，股東的投資、債權人出借的資本、雇員投入的人力資本以及顧客共同形成了企業最基本的利益圈，該利益圈是企業生存的基礎。因此，對于企業而言分析，必須首先滿足該類利益相關者的利益需求，才能維持企業的正常運營。

2、預期型利益相關者

在預期型利益相關者中，供應商和經銷商都是產業鏈上的重要環節，是企業生產經營的紐帶，這部分利益相關者追求的是能夠與企業保持穩定的關系，按時收到貨款、得到企業供貨等；政府關心是企業的稅收、穩定的提供就業以及提高社會公德水平等。因此，企業的供應商、分銷商、政府將企業的利益圈涵蓋到企業原材料購入、產品生產到銷售及時市場環境等各個方面，使企業的利益圈能夠滿足各利益相關者的需求，在更大程度上滿足企業追求利益最大化的目標。

3、 潛在型利益相關者

潛在型利益相關者如媒體、廣告、社區、高?？蒲嘘犖榈纫话愣汲袚欢ǖ纳鐣δ埽蚨麄兊睦嫘枨蟊容^特殊，既要求獲得一定的經濟效益，同時又要求企業發揮社會性群體應有的責任與功能。雖然他們不是企業重要的利益影響者，但是如果忽視他們分析，有可能引發企業經營中的潛在危機，使企業的利益遭受不必要的損失。例如媒體、廣告的有效宣傳能夠提升企業的知名度，但是一些負面的報道和宣傳也可以無形中削弱企業的競爭力。因此將此類利益相關者的利益需求納入企業利益圈內十分必要。

三、企業利益相關者納入方法及管理

不同類型的利益相關者擁有的利益需求不同，在把不同利益相關者納入到企業的生產經營活動中需要采取不同的方法。

1、確定型利益相關者管理

確定型利益相關構成企業最基本的利益圈，對該類利益相關者的管理重在激勵。在對其進行激勵時，最主要的激勵對象是經理層。經理層是企業決策的制定者，也是企業戰略執行的領導者，他們的行為直接影響著股東和債權人利益的獲取和公司的長遠發展怎么寫論文。對經理層的激勵主要可以通過股票期權制度把經理層的個人利益與公司的長遠利益結合起來。此外，對員工和顧客的激勵也十分重要?？梢酝ㄟ^員工持股計劃、員工董事計劃等調動員工的積極性，使員工能夠更加有效的與企業相融合；通過優質的產品、良好的服務、與顧客保持穩定的關系等吸引顧客、獲得顧客認可，從而多方面地實現企業利益最大化的目標。

2、預期型利益相關者的納入及管理

預期型利益相關者能夠有效的完善企業的利益圈，隨著企業發展壯大，企業原材料、生產、銷售等各個環節的穩定性要求日益提高分析，企業為了有效應對市場的競爭壓力，就必須妥善解決該類環節過程中涉及的利益相關者的利益分配問題。對該類利益相關者的納入方法主要有以下幾種。

(1)一體化進程

由于市場的不確定性因素，信息的不對稱性，企業要想在市場上獲取一定的資源需要付出的極大的成本。企業為了降低這種成本，提高企業的競爭優勢，一體化在企業的經營管理進程獲得了長足的發展，包括企業的前向一體化，后向一體化。一體化是企業納入利益相關者應用的最普遍和最有效的方法，一體化將企業的上游供應和下游銷售環節鏈接在一起，降低了企業的交易成本，提高企業的競爭力。

（2）穩定的市場合作關系

契約論認為，企業是契約關系的締結體，每一種契約關系都會對企業的生產經營活動產生影響。作為企業的管理者分析，必須充分考慮政府，戰略伙伴這類外部的利益相關者對于企業經營管理的影響。對預期性利益相關者進行管理重在建立穩定的“合作”關系。即與政府保持穩定的伙伴關系，最大程度上取得政府的支持；與戰略伙伴建立穩定的戰略聯盟，從而降低企業在市場中經營的風險，一定程度上降低企業的成本，提高企業在市場中的競爭優勢。

3、潛在型利益相關者的納入及管理

潛在利益相關者雖不能夠直接影響企業的生產經營，但該類利益相關者的行為卻能夠使企業遭受極大的潛在損失怎么寫論文。對該類利益相關者的納入方法主要有以下幾種：

（1）共建和諧社區

企業是社會的一份子，不能將自身獨立于社會之外。企業的發展帶動著社區的發展，但企業發展中的生產污染等問題也會直接影響社區的建設與發展。因此企業必須通過改善一些生產行為而降低企業對社區造成的影響，積極參與社區的建設，共建和諧社區。這不僅在一定程度上提高了企業的聲譽及對外影響力，同時也在很大程度上降低了企業的交易成本，提高企業的經營效果。

（2）建立戰略同盟

企業在生產經營的過程中分析，與廣告公司、市場研究與策劃公司、媒體等潛在利益相關者建立戰略同盟，能夠積極地將潛在利益相關者的利益需求納入企業實現利潤最大化的過程中，促使企業被更多的相關群體有效認知、企業產品被更多消費者接納，從而有效提高企業的市場競爭力，實現企業的利益最大化。

（3）產學研一體化

對我國大多數企業而言，產品設計和研發的能力相對較弱，直接影響了企業的長足發展。因而企業在對潛在型利益相關者進行納入及管理時，可以充分利用內外部條件，與高等院校中的科研機構進行合作，將科研成果市場化，促進產學研一體化。產學研一體化通過對潛在利益相關者的有效管理實現了企業科研績效的提高，幫助企業獲得更多利益。

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