管理科學與工程分流大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇管理科學與工程分流范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

曾任四川大學工商管理學院副院長、中國運籌學會企業運籌學分會副理事長、四川省國有企業績效評價專家組組長、四川省企業經營管理者任職資格評審委員會委員、四川省高等學校教師高級職務評審委員會管理學學科評議組成員、《中國工業經濟》雜志社理事、《發現》雜志社副理事長、《企業管理》雜志社常務理事、《區域經濟與科技管理》雜志編委、《國土資源科技管理》雜志編委，兩次獲四川大學優秀教師稱號。

二、研究領域和主持研究的項目

主要從事復雜性科學、工業工程與工程管理、信息化與智能化管理、生產與運作、企業戰略與組織管理、景區集成科學管理、工業經濟、區域經濟管理。

近年來主持并完成了14項國家及與省部級科研項目研究。其中國家級重大與面上項目8項，包括國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大項目1項、國家自然科學基金重大國際合作項目1項、國家自然科學基金面上項目5項、國家社科基金項目1項。省部級項目6項，包括教育部科技發展中心博士點專項基金項目1項、教育部重大攻關項目子項目1項，教育部985工程項目1項、教育部211工程項目1項，四川省社科重點項目1項等。還主持并完成了31項大中型企業項目研究。

三、研究成果

在國家自然科學基金項目的支持下，任佩瑜教授原創性地提出了“管理熵和管理耗散結構”、“基于RFID技術的時空分流管理”、“智能調度控制管理理論”、“基于信息技術的景區集成管理模式研究”、“基于信息協同與并行工程的直線職能―矩陣制組織結構”、“具有中國特色的現代企業混合治理結構”等理論與技術以及管理模式，在中國水利水電建設集團、成都飛機工業（集團）有限責任公司、寶鋼集團有限公司等企業和單位應用，取得了良好的效果，得到國內外專家認同，研究成果被四川省科技廳專家組鑒定為源頭創新、部分國際領先、整體國際先進，填補了研究的空白，被認為開創了管理科學研究的新領域，促進了管理科學的發展。

在國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大項目和國家自然科學基金重大國際合作項目等支持下，應用RFID/3S和智能控制等理論與技術，對我國九寨溝等國家級景區管理進行了研究，提出了智慧旅游和智慧景區的新理論，同時還提出了基于信息和智能工程的時空分流管理理論與技術模式，探索解決景區高峰期游客擁堵問題、游客安全問題、景區管理效率問題和經濟發展與環境保護的矛盾問題，開創了跨學科的信息工程技術、智能調度控制技術與管理理論綜合集成的科學管理模式，提出了重點支持超高頻射頻識別（UHF RFID）關鍵技術，進行景區智能調度控制應用研究和環境保護管理研究，開創了旅游和景區科學集成管理研究的新領域，推動和促進了旅游產業和景區管理的發展。

160余篇，其中在《管理世界》雜志上發表8篇，在《中國工業經濟》雜志上發表7篇，在SCI檢索23篇、SSCI檢索8篇、EI檢索30篇、CSSCI檢索97篇。論文被引用達904次。已出版專著17部。曾獲四川省科技進步二等獎3項（2項排名第一）、省科技進步三等獎2項（排名第一）、省社科優秀成果三等獎5項（排名第一）、成都市科技進步一等獎1項（排名第一）。

四、主要論著

1、國有企業經營決策約束非剛性的對策，中國工業經濟，2001年第1期。

2、西部工業增長極的再造，管理世界，2002年第7期。

3、西部工業發展戰略的目標和模式探討，中國工業經濟，2002年第12期。

4、西部老工業基地戰略性再造中的問題和對策，中國工業經濟，2004年第1期。

5、國有大型工業企業戰略性再造工程研究――對中國石油吉林石化分公司的實證研究，管理世界，2004年第8期。

6、基于管理熵的中國上市公司生命周期與能力策略研究，中國工業經濟，2004年第10期。

篇（2）

實行養管分離。在完成施工企業、養護生產單位和其他服務性、經營性單位剝離后，省公路局、名公路總段轉化為單純的公路養護管理事業單位；其主要職能是核定養護工程量，確定投資費用，進行招投標工作和合同管理、路產管理以及統籌規劃、掌握政策、信息引導、提供服務、檢查監督、指標考核。各公路段作為總段的派出機構，主要行使對公路路產路權的管理和維護；對公路路況、交通量、自然災害的調查統計；公路小修保養、大中修、減災工程建議計劃的編制；公路養護定額的實地考測；對公路養護工程的現場業主管理等5項職能。

培育和發展養護工程市場。各總段的工程隊（路橋公司）和各公路段的養護生產隊伍，由總段組織成立公路工程建設養護公司，暫由總段管理，并向正式的企業化公司過渡。各級公路管理機構所屬的三產等服務性單位與管理機構分離，成為自主經營、自負盈虧、自我發展的法人實體進入市場。對原有的道班、工區進行合并、重組、擴大規模，使其成為具有一定競爭能力的養護企業。同時，發展股份合作等所有制形式的施工、養護企業、路況檢測中心、養護機械檢測中心、養護工程監理中心，使其進入養護市場，促使養護市場規范化運作。

推行定額養護和計量支付。養護工程采用先內部競標的方式，過渡到面向社會公開招標、擇優選用養護企業；并根據工程完成情況支付工程費用。新建公路再不，設固定的養護隊伍，公路管理機構對養護單位的管理，從行政管理變為合同管理。

篇（3）

實行養管分離。在完成施工企業、養護生產單位和其他服務性、經營性單位剝離后，省公路局、名公路總段轉化為單純的公路養護管理事業單位；其主要職能是核定養護工程量，確定投資費用，進行招投標工作和合同管理、路產管理以及統籌規劃、掌握政策、信息引導、提供服務、檢查監督、指標考核。各公路段作為總段的派出機構，主要行使對公路路產路權的管理和維護；對公路路況、交通量、自然災害的調查統計；公路小修保養、大中修、減災工程建議計劃的編制；公路養護定額的實地考測；對公路養護工程的現場業主管理等5項職能。

培育和發展養護工程市場。各總段的工程隊（路橋公司）和各公路段的養護生產隊伍，由總段組織成立公路工程建設養護公司，暫由總段管理，并向正式的企業化公司過渡。各級公路管理機構所屬的三產等服務性單位與管理機構分離，成為自主經營、自負盈虧、自我發展的法人實體進入市場。對原有的道班、工區進行合并、重組、擴大規模，使其成為具有一定競爭能力的養護企業。同時，發展股份合作等所有制形式的施工、養護企業、路況檢測中心、養護機械檢測中心、養護工程監理中心，使其進入養護市場，促使養護市場規范化運作。

推行定額養護和計量支付。養護工程采用先內部競標的方式，過渡到面向社會公開招標、擇優選用養護企業；并根據工程完成情況支付工程費用。新建公路再不設固定的養護隊伍，公路管理機構對養護單位的管理，從行政管理變為合同管理。

篇（4）

2、重癥支氣管擴張、哮喘，惡性腫瘤、慢性腎炎、尿素癥。

3、嚴重的血液、內分泌及代謝系統疾病、風濕性疾病。

4、重癥或難治性癲癇或其他神經系統疾病;嚴重精神病未治愈、精神活性物質濫用和依賴。

5、慢性肝炎病人并且肝功能不正常者(肝炎病原攜帶者但肝功能正常者除外)。

6、結核癥除下列情況外可以不予錄取。

(1)原發型肺結核、浸潤性肺結核已硬結穩定；結核型胸膜炎已治愈后治愈者遺有胸膜肥厚者；

(2)一切肺外結核(腎結核、骨結核、腹膜結核等等)、血行性播散型肺結核治愈后一年以上未復發，經二級以上醫院(或結核病防治所)專科檢查無變化者；

(3)淋巴腺結核已臨床治愈無癥狀者。

二、患有下列疾病者，學校有關專業可不予錄取

1、輕度色覺異常(俗稱色弱)不能錄取的專業：以顏色波長作為嚴格技術標準的化學類、化工與制藥類、藥學類、生物科學類、公安技術類、地質學類各專業，醫學類各專業；生物工程、生物醫學工程、動物醫學、動物科學、野生動物與自然保護區管理、心理學、應用心理學、生態學、偵察學、特種能源工程與煙火技術、考古學、海洋科學、海洋技術、輪機工程、食品科學與工程、輕化工程、林產化工、農學、園藝、植物保護、茶學、林學、園林、蠶學、農業資源與環境、水產養殖學、海淀漁業科學與技術、材料化學、環境工程、高分子材料與工程、過程裝備與控制工程、學前教育、特殊教育、體育教育、運動訓練、運動人體科學、民族傳統體育各專業。

2、色覺異常II度(俗稱色盲)不能錄取的專業，除同輕度色覺異常外，還包括美術學、繪畫、藝術設計、攝影、動畫、博物館學、應用物理學、天文學、地理科學、應用氣象學、材料物理、礦物加工工程、資源勘探工程、冶金工程、無機非金屬材料工程、交通運輸、油氣儲運工程等專業。專科專業與以上專業相同或相近專業。

3、不能準確識別紅、黃、綠、蘭、紫各種顏色中任何一種顏色的導線、按鍵、信號燈、幾何圖形者不能錄取的專業：除同輕度色覺異常、色覺異常II度兩類列出專業外，還包括經濟學類、管理科學與工程類、工商管理類、公共管理類、農業經濟管理類、圖書檔案學類各專業。不能準確在顯示器上識別紅、黃、綠、蘭、紫各顏色中任何一種顏色的數碼、字母者不能錄取到計算機科學與技術等專業。

4、裸眼視力任何一眼低于5.0者，不能錄取的專業：飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵察。專科專業：海洋船舶駕駛及與以上專業相同或相近專業(如民航空中交通管制)。

5、裸眼視力任何一眼低于4.8者，不能錄取的專業：輪機工程、運動訓練、民族傳統體育。專科專業：烹飪與營養、烹飪工藝等。

6、乙型肝炎表面抗原攜帶者不能錄取的專業：學前教育、航海技術、飛行技術等。專科專業：面點工藝、西餐工藝、烹飪與營養、烹飪工藝、食品科學與工程等。

三、患有下列疾病不宜就讀的專業

1、主要臟器：肺、肝、腎、脾、胃腸等動過較大手術，功能恢復良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指腸潰瘍、慢性支氣管炎、風濕性關節炎等病史，甲狀腺機能亢進已治愈一年的，不宜就讀地礦類、水利類、交通運輸類、能源動力類、公安學類、體育學類、海洋科學類、大氣科學類、水產類、測繪類、海洋工程類、林業工程類、武器類、森林資源類、環境科學類、環境生態類、旅游管理類、草業科學類各專業，及土木工程、消防工程、農業水利工程、農學、法醫學、水土保持與荒漠化防治、動物科學各專業。專科專業不宜就讀烹飪工藝、西餐工藝、面點工藝、烹飪與營養、表演、舞蹈學、雕塑、考古學、地質學、建筑工程、交通土建工程、工業設備安裝工程、鐵道與橋梁工程、公路與城市道路工程、公路與橋梁工程、鐵道工程、工業與民用建筑工程專業。

2、先天性心臟病經手術治愈，或房室間隔缺損分流量少，動脈導管未閉返流血量少，經二級以上醫院專科檢查確定無需手術者不宜就讀的專業同第三部分第一條。

3、肢體殘疾(不繼續惡化)，不宜就讀的專業同第三部分第一條。

4、屈光不正(近視眼或遠視眼，下同)任何一眼矯正到4.8鏡片度數大于400度的，不宜就讀海洋技術、海洋科學、測控技術與儀器、核工程與核技術、生物醫學工程、服裝設計與工程、飛行器制造工程。專科專業：與以上相同或相近專業。

5、任何一眼矯正到4.8鏡片度數大于800度的，不宜就讀地礦類、水利類、土建類、動物生產類、水產類、材料類、能源動力類、化工與制藥類、武器類、農業工程類、林業工程類、植物生產類、森林資源類、環境生態類、醫學類、心理學類、環境與安全類、環境科學類、電子信息科學類、材料科學類、地質學類、大氣科學類及地理科學、測繪工程、交通工程、交通運輸、油氣儲運工程、船舶與海洋工程、生物工程、草業科學、動物醫學各專業。專科專業：與以上相同或相近專業。

6、一眼失明另一眼矯正到4.8鏡片度數大于400度，不宜就讀工學、農學、醫學、法學各專業及應用物理學、應用化學、生物技術、地質學、生態學、環境科學、海洋科學、海洋技術、生物科學、應用心理學等專業。

7、兩耳聽力均在3米以內，或一耳聽力在5米另一耳全聾的，不宜就讀法學各專業、外國語言文學各專業以及外交學、新聞學、偵察學、學前教育、音樂學、錄音藝術、土木工程、交通運輸、動物科學、動物醫學各專業、醫學各專業。

8、嗅覺遲鈍、口吃、步態異常、駝背，面部疤痕、血管瘤、黑色素痣、白癜風的，不宜就讀教育學類、公安學類各專業以及外交學、法學、新聞學、音樂表演、表演各專業。

9、斜視、嗅覺遲鈍、口吃不宜就讀醫學類專業。

此部分內容供考生在報考專業志愿時參考。學校不得以此為依據，拒絕錄取達到相關要求的考生。

四、其他

篇（5）

要想進入學院或試（實）驗班學習，有的高校將其作為一個“專業”通過高考志愿填報招生，有的高校由則通過自主選拔錄取、保送生等途徑選拔。在高考錄取中，對報考該專業的學生，有較高的分數要求。有的是要求在進檔考生中處于某個位置，如北京交通大學在其2012年《招生章程》中規定：理科試驗班類專業只招有志愿考生，且考生投檔成績排名應達到本省區投檔考生數的前50％；有的是要求超出學校在該地調檔線一定分數，如北京科技大學規定：理科實驗班原則上要求考生高考實際總分高出我校在本省錄取最低分20分以上。除此之外，較多只接受填報了該“專業”志愿的考生。

獨特的人才培養模式，較之普通專業更高的錄取分數，以及廣闊的專業選擇空間，使許多學院、試（實）驗班成為考生心向往之的精英學院（班）。不同的學院、試（實）驗班在招生、學習、培養方面有什么與眾不同之處，且看本文——

學院　元培學院

所屬院校：北京大學

2007年，在以“加強基礎、淡化專業、因材施教、分流培養”為培養方針的元培計劃基礎上，北京大學建立了非專業類本科學院——元培學院，以北京大學老校長命名，繼續探索本科教育改革。元培學院在人才培養方面，具有自由選擇專業、導師制、學分制、彈性學制、混合管理制的特點。

元培學院按文、理大類招生。學生入學日寸不分專業，在低年級學習通識課程和寬口徑基礎課程。原則上，元培學院的考生可以根據自己的興趣選擇不同專業的課程，然后在學習的過程中找到自己真正感興趣并致力于深入研究的專業和領域。一名被美國哈佛大學錄取的元培學院學生如是說：“在元培，我學會了選擇。”這名學生一開始選擇了生命科學學院和化學學院的專業課，但發現自己并不適合學習這兩個專業。接著她又嘗試了光華管理學院的課程，依然發現這不是自己興趣所在。在與來自各院系的導師交流，傾聽真關于專業介紹的講座后，最終，在大二找到了自己喜歡并適合研究的專業：數學。

由于元培學院實行自由選擇課程、專業的制度，為了避免學生在選擇時“走彎路”，學院從各院系聘請資深教授作為其導師，向學生介紹各專業教學計劃，選擇某專業要達到的最低要求，以及文理科不同院系對各類課程的不同要求。同時，還通過講座、座談等活動開闊學生的學術視野，對學生學習內容及方法、科研活動等方面進行指導。

元培學院的學生在教學計劃和導師指導下可在全校范圍內自由選課，完成公共基礎課、通選課及相關專業課的學習，修滿規定的學分后，即可畢業，并獲得所學專業的學士學位證書，允許學生在3～6年內完成學業。

大禹學院

所屬院校：河海大學

河海大學為適應經濟社會發展對創新型拔尖人才的需要，在舉辦多年基地強化班的基礎上，于2009年成立了大禹學院。與北京大學元培學院按文、理大類招生不同的是，大禹學院的建設定位是依托河海大學的國家重點學科，在課程貫通的基礎上，實行本碩一體化的人才培養模式；實踐研究型教學，在通識教育的基礎上探索個性化人才培養體系。

學生一、二學年按水利土木大類培養，主要是通識教育和基礎培養。第三學年按專業方向進行培養，學生經過雙向選擇程序到各專業方向，主要有水文與水資源、水利水電工程、港口航道與海岸工程、土木工程等專業。第四學年開始，滿足條件者可免試推薦、提前進入研究生階段學習。與其他專業的學生相比，大禹學院的學生能享受到更好的教學資源，由相關教學名師為導師，優秀教師為主講老師；擁有更多的工程實踐和社會實踐機會，能享受開放的實驗室和工程訓練中心；獲得與研究生同等的借閱圖書資源條件。此外，進入大禹學院的學生，在出國深造、參加學科競賽、獲得獎學金等方面也擁有一定的優勢。在學生組成方面，動態管理機制是大禹學院采取的培養方式之一，其一是為了吸收對該學科感興趣的其他專業優秀學子，其二是保障學生獲得最適合自己的培養方式。如考核不適合繼續在大禹學院學習，將轉至相關專業普通班。

茅以升學院

所屬院校：西南交通大學

茅以升學院是西南交通大學在茅以升班七年成功辦學經驗的基礎上，由經過考核篩選的優秀本科學生組成的學院，主要依托西南交通大學的土木、機械、電氣、信息、運輸與物流、力學和材料七大強勢學科，覆蓋包括全國排名第一的交通運輸工程，全國排名前十的電氣工程及其自動化、車輛工程、土木工程，以及全國排名前十五位的機械設計制造及其自動化等優勢專業在內的28個本科專業。

學院成立以來，每年從理科學生中招收和選拔優秀學生，規模控制在240人。在培養方面，前三學期依托數學、物理、計算機基礎課程教學基地、思想政治教學基地和創新基地，在文、理、工三大類公共課平臺上進行大類通識培養和專業類基礎培養，第四學期按專業進行專業知識的培養；實行滾動機制：學院定期對學生進行綜合評價，綜合考評成績不達標者將分流到各個專業學院學習；每個學期進行一次末位淘汰，一個學年進行一次滾動選拔。非茅以升學院的少量優秀學生經過考核可以進入茅以升學院。

進入茅以升學院，原則上可全部免試進行碩士研究生培養，還可繼續攻讀博士。一般有兩種模式，普通學生可選擇“3+3+3（本－碩－博）”的人才培養模式主渠道，一些特別優秀的學生，獲學士學位后則可免試攻讀博士學位。

試（實）驗班

社會科學試驗班

所謂社會科學，指的是以社會現象為研究對象的科學。它的任務是研究與闡述各種社會現象及其發展規律，所涵蓋的學科包括：經濟學、政治學、法學、倫理學、歷史學、社會學、心理學、教育學、管理學、人類學、民俗學、新聞學、傳播學等。于是，在一些大學中，就將同屬社會科學的幾個專業進行聯合招生、人才培養，待學生對所屬具體專業有所接觸和領悟之后，再選擇具體的專業。這一類試驗班文理兼招，以招收文科生為主。目前開設該專業的院校有文科實力較雄厚的如中國人民大學、武漢大學等，也有以工科為主，但逐漸探索文科發展的如浙江大學、清華大學、北京航空航天大學等。不同開設院校所包含的具體車業有所不同，浙江大學該試驗班包含了經濟、法學、管理、教育等幾大類專業，清華大學則包含了經濟學、社會學、國際關系三個專業，北京航空航天大學則將所有的文科學院包含的專業[人文與社會科學高等研究院（下轄知行文科實驗班）、法學院（法學專業）、人文社會科學學院（經濟學和行政管理專業）和外國語學院（英語、德語和翻譯專業）]以“社會科學試驗班”進行招生。

在人才培養方面，清華大學前一年半是社科專業基礎課程學習，如數學類課程、微觀／宏觀經濟學、社會學概率、政治學概論和國際關系分析等，通過這些課程的學習基本了解社會科學的研究工具、研究領域與研究方法；分流之后，深入學習各自專業的專業知識，加深對專業知識掌握的深度。經濟學專業具體學習中級微觀／宏觀經濟學、計量經濟學、投資、國際貿易等課程；社會學專業學習社會思想史、家庭社會學、組織社會學等具體領域；國際政治深入學習包括國際關系理論、地區研究、研究方法等等。社科實驗班為學生的專業選擇與個性發展提供了充分廣闊的空間。

北航實行一年的通識教育和交叉學科基礎教育，入校后第一年統一以“社會科學實驗班”的名義加以組織，隸屬于人文與社會科學高等研究院，并實行一年的通識課程（如中國文明文化史、西方文明文化史、藝術史）和交叉學科基礎課程（經濟學、法學、行政管理三大學科的基礎課程），為學生的專業學習奠定寬厚的學科基礎。在專業選擇方面，實施“既充分尊重考生對專業的自主選擇，又恰當考慮學院的專業要求”的雙向選擇機制，根據學生的個人專業興趣、第一學年的課程選擇、學習成績和綜合表現進行二次選擇。

以招生文科生為主的試驗班還有中國人民大學、清華大學、吉林大學、浙江大學、武漢大學等開設的人文科學試驗班。理科試驗班（類）

社會科學試驗班主要以招收文科生為主，而理科試驗班則把“繡球”拋向了人數眾多的理科學子。由于理科包含的專業多而復雜，許多以理科試驗班招生的院校其包含專業則有較大的差別，一般會與學校的優勢、特色學科聯系起來。當下，開設該類試驗班的院校有中國人民大學、北京交通大學、北京科技大學、中國農業大學、吉林大學、上海交通大學、浙江大學、中國科學技術大學、上海大學等。

中國人民大學理科試驗班屬于信息學院，對信息學院招生的四個專業（信息管理與信息系統、數學與應用數學、計算機科學與技術、信息安全）在招生與培養上的改革。在學習共同基礎課的基礎上，自主選擇課程，按照實際完成培養要求情況分別以信息管理與信息系統、數學與應用數學、計算機科學與技術、信息安全專業畢業。同時，通過選修課的模塊設計，學生能夠根據自身興趣和個人發展規劃形成數學、應用數學、計算機技術、計算機應用、信息管理、電子商務、信息安全、經濟應用、管理應用等個性化發展方向。學有余力的學生可以同時完成兩個專業的學習并以雙專業或雙學位畢業。

中國農業大學的理科試驗班類則緊緊與學校的優勢聯系在一起，以生命科學學科組成，按照“低年級主要進行通識教育和基礎教育，以擴大學生知識面和調動學習興趣為主要目的；高年級在自由選擇專業方向的基礎上，進行寬口徑的專業教育，以培養創新意識和科研能力為主要目的”的基本思路進行培養。

上海交通大學則將數學與金融打通，并實行本碩貫通培養模式。該模式不是簡單地將本科數學課程與研究生的金融課程疊加，而是將數學、經濟、金融的學習、研究和實踐整合成一體，貫穿整個本碩培養過程，實現學科交叉融合。

以招生理科生為主的試驗班還有吉林大學、同濟大學、浙江大學開設的工科試驗班，復旦大學開設的自然科學試驗班、技術科學試驗班，浙江大學開設的科技與創意設計試驗班等。

經濟管理試驗班

以上兩類試驗班針對群體要么是文科生，要么是理科生，還有一類試驗班文理兼收，比如由復旦大學、北京交通大學、中南財經政法大學等開設的經濟管理試驗班。經濟、管理專業是當下備受考生青睞的兩類專業，也是學科領域、范疇有所交融的專業，于是打通兩者進行聯合培養，成為許多大學創新人才培養的探索之。

復旦大學經濟學院、管理學院、旅游學院將經濟學、國際經濟與貿易、金融學、財政學、保險、公共事業管理、旅游管理、工商管理、市場營銷、財務管理、會計學、管理科學、信息管理與信息系統、統計學等14個專業以“經濟管理試驗班”進行招生。雖然該專業文理兼收，但在第一學年結束后分流時，后七個專業只招收理科生。

北京交通大學經濟管理試驗班在第三學期末分流選專業，分流依據依次是標準專業規模、分流時的填報志愿和大學前兩個學期的學習成績，可選擇專業含經濟學、金融學、市場營銷、工商管理、會計學、財務管理、勞動與社會保障、工程管理、旅游管理、物流管理、信息管理與信息系統等專業。

篇（6）

讓景區充滿“智慧”解決發展與保護的矛盾

我國西部景區是旅游重點地區，也是生態脆弱地區，若遭到破壞很難恢復。大規模發展旅游經濟，不采用科學的管理模式和技術將帶來災難性后果。20世紀80年代以來，九寨一黃龍景區旅游人數顯著增加、車輛增多，干擾影響了景區的局地小氣候，對景區生態造成影響。

九寨溝景區提出并全力推進“智慧九寨”建設，全面提升“數字九寨”系統下的景區管理模式，在全國率先提出“基于RFID技術的時空分流導航管理模式”，是國內首個將RFID技術綜合集成運用于景區管理。

RFID(Radio Frequency ldentlfication)技術，即射頻識別，俗稱電子標簽，是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環境，可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。

任佩瑜教授主持了國家863計劃重大項目《基于時空分流導航管理模式的RFID技術在自然生態保護區和地震遺址的應用》(2008AA04A107)。該項目的研究是為了促進RFID技術在旅游景區、展覽館的推廣應用，形成RFID技術在該行業應用的國家標準，并基于RFID技術，解決資源電子化、門票智能化，游客行為追溯、智能化引導和時空分流，景點負荷監控等問題，形成源頭創新的基于RFID技術的時空分流導航景區集成管理模式。

該管理模式著力于景區管理精細化、低碳化、移動化方向，共同推動智慧景區的實施建設。“智慧九寨”通過傳感和測量技術以及決策支持系統的應用，解決了旅游旺季景區景點游客擁擠、乘車站點擁擠、車輛調度不暢等問題，實現了優化的綜合實時管理調度。

基于時空分流管理模式的RFID技術在自然生態保護區和地震遺址的應用研究，引起巨大反響，“智慧景區”這一先進理念引起了業界的廣泛關注，這是任佩瑜在國家高級別科研項目上取得的又一項新的重大突破，受到了社會各界的一直好評。

最近任佩瑜教授又主持了國家自然科學基金重大國際合作項目：《面向西部旅游經濟與生態環境可持續發展的低碳景區集成管理模式研究》(71020107027)，運用低碳管理的理論與技術和先進信息技術，通過創新的管理模式的構建，提高景區管理效率，降低景區碳排量，解決西部旅游經濟發展與自然生態環境保護的矛盾問題。管理熵和管理耗散理論管理科學基礎研究

在主持的國家自然科學基金項目《管理效率中的熵函數極其在決策中的應用研究》(79770054)支持下，任佩瑜教授率先提出管理熵和管理耗散結構理論，揭示了管理系統的效率遞減的規律、效率遞增的規律和企業生命周期規律，在此基礎上又設計了基于管理熵的企業綜合集成評價模型和指標體系，為企業管理提供了科學的非線性的評價體系，為企業管理的預測和決策提供了重要的理論依據。該理論研究的成果《基于管理熵理論的中國企業戰略性再造研究》被教育部科技查新工作站認為是源頭創新的成果(查新號510120042002)，這些成果促進了企業管理科學的基礎領域研究的發展。

統籌兼顧振興西部老工業基地

我國西部老工業基地不同于東北、上海等傳統老工業基地。依據產業鏈類型和形成的方式，可以將西部老工業基地劃分為不同的類型。目前，這些西部老工業基地面臨著產業結構與市場需求結構不對稱等矛盾。而解決這些矛盾、重振西部老工業基地的關鍵在于以系統工程的思想為指導，以完善城市功能為基礎，以產業結構的調整為契機，根據老工業基地的不同類型實施有針對性的重建和戰略性再造。

作為育部重大攻關項目《西部經濟發展與生態環境重建研究》的子項目“西部老工業基地再造研究”的主持者，任佩瑜從大局著眼，不放任何細節，系統科學地找出了西部老工業基地現存的矛盾：產業結構與市場需求結構不對稱的矛盾；企業體制與社會經濟體制的要求不對稱的矛盾；技術結構與消費結構不對稱的矛盾；企業經營管理水平與競爭發展趨勢不對稱的矛盾：老工業基地發展的資金需求與資金供給的矛盾：競爭敏捷性要求與企業沉重包袱的矛盾；企業運行與政府管制制度的矛盾；人才需求與人才流失的矛盾。

找出問題的根結是解決問題的根本途徑，任佩瑜根據矛盾，擬定了對西部老工業基地實施戰略性再造的對策和思路，有針對，有條理的解決振興西部老工業區問題。

他提出根據老工業基地的不同類型，有重點地實施再造工程。對不同類別的老工業基地應區別對待，采用不同的、適宜其發展的對策，在系統工程思想指導下，從城市功能綜合發展中突出產業特點，避免雷同，加強區內和區際間的互補性和商品流通性。

任佩瑜建議建立老工業基地改造委員會，以政府為主導實施西部老工業基地戰略性再造；推進技術創新、制度創新、管理創新和市場創新，以四個創新促進西部老工業基地的戰略性再造；結合城市發展和城市經營，全面推進西部老工業基地的功能擴張和升級：積極地、多方位地籌措資金，加速西部老工業基地戰略性再造；化減包袱，放松政府管制，調動企業積極性

他主張從微觀角度實施企業再造戰略，結合企業并購和業務流程再造來推進企業進行組織再造、管理再造，以提高經營管理水平。投在條件基本具備的關鍵的工業發展戰略要地上，改造重點和骨干企業，建設好點，以點帶面，使老工業基地成為新的工業增長極，以此推進西部工業現代化的進程。以企業再造為突破口，構建工業增長極，振興西部老工業基地

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人事檔案管理工作其本質是通過在人事管理的過程中，對單位人員以個人為單位進行素質和行為能力的考察記述。主要是通過組織和進行人事活動的過程中對單位員工的個人經歷、學歷、社會交際以及工作能力和情況進行記錄。在個人參與社會方面的活動的記載和對員工個人的情況進行反饋。現如今，市場經濟引導下的我國各項活動制度都發生了變化，對于我國的人事檔案管理來說，要保持一種積極向上的精神，勇于改革，敢于創新，只有這樣才能夠適應我國快速發展的市場經濟。

一、開放式的管理模式

現如今隨著我國市場經濟的繁榮發展，導致了我國的經濟成分發生了翻天附近的變化，對于我國而言，在經濟發展過程中還包含著很多經濟形勢，例如國有經濟、集體經濟等，這些經濟形勢在我國經濟組織結構的調整下，保持著充足的活力。在人才的交流過程中得到了較好的反饋，就我國目前而言，計劃經濟時代下企業中的人事檔案管理的模式相對比較陳舊，難以滿足現展的經濟形勢，隨著我國市場經濟的發展，探索出一個更充滿活力更具有朝氣的管理模式對于企業來說，尤為重要。在新形勢下，我國應當建立起一套更加社會化和更加符合時代潮流發展的人事檔案管理制度，從而促進我國企業的發展。在新型的市場經濟形勢下，我國在不斷的摸索和研究過程中，找尋出了一種適合我國國情發展的認識檔案管理制度，在這種經濟形勢下，對于我國人事檔案管理的主要操作手法就是通過建立起相對應的人才交流中心來進行檔案的管理。在廣泛和復雜的社會服務對象決定了人事檔案管理的靈活性和社會性，也決定它的起源將更加廣泛和復雜。來自各地的人才交流中心人事管理，使得人事檔案的來源非常廣泛，其中包括各種其管轄范圍內的人動，當人事源發生改變的時候，它的結構和內容也相應發生變化。社會進步和經濟發展是我們的目標，人才是實現這一目標的基礎。無論是國有還是民營，組織機構或企業，人員培訓和管理工作都同樣的重要。這決定了我們對人才管理的支持，在市場經濟中,人才是屬于全社會,讓人的屬性從“單位或企業人”轉向“社會人”,已經成為社會發展的必然趨勢。現在是人事檔案時代不斷適應社會和經濟發展，幫助人們實現他們最大的價值使我們現今追求的最終目標。計劃經濟時代人事檔案管理方式，由單位人事檔案統一管理，一般情況下，密封好，其他人看不到，更別說交流與共享，因此當時的認識檔案充滿神秘感。隨著社會主義市場經濟時代的到來，非常頻繁的人事檔案管理和人才交流變得越來越強，人事檔案管理的神秘感也被削弱，通過互聯網和計算機技術的日益發達，政府可用繼續的手段對個人檔案的管理信息，免費的人事檔案內容的隱私可能是互聯網，網絡管理和服務，使外界的人事檔案管理和人力資源的信息由單一的途徑進行溝通，公開化溝通的方式。

二、人事檔案管理存在的問題

隨著國家的改革開放和社會主義市場經濟加速的推動下，身份和人事檔案的傳統系統的體制上的缺陷也同時顯示。“死檔棄檔”，“假檔案”，“人質檔案”，“人民文件脫節”，“檔案克隆”現象也越來越多，“人才壁壘”所形成的“雙元制人才結構”“單位封閉”，“交易系統”，“身份壁壘”等負面特征甚至在一些人的心目中人事檔案更加明顯已經成為“雞肋”----“食之無味，棄之可惜”的體制生存越來越尷尬。因此，傳統的人事檔案系統將告一段落，新的科技人員的文件系統將脫穎而出。目前，由于人才流動性較大，在限制區域、部門、行業、身份的人才流動等逐漸釋放，業務發展人事，以推動出臺戶籍，人事檔案管理制度，放寬戶口準入政策，改革人才驅動的工作許可證制度，探索建立公共管理人事檔案的社會化服務體系。因此，公共政策創新人事檔案及其機構必須按照合同規定，社會化，法制化和電子的方向，即合同的，社會的，電子化，法制化是不可避免的人事檔案制度創新路徑。1.低質量的人事檔案內容首先，填寫檔案的內容不一致。“三日歷年齡”（年齡，工齡，黨齡長短，教育）記錄多樣，個別干部“年齡多補少，工作更多的時間來填補更快，更高教育水平的更加充盈。”其次，不同規格的紙張檔案。雖然規定統一使用的檔案資料16開辦公用紙，但大多數現有的材料文件是A4紙，絕大多數高校也都印教材A4紙，不同的紙張尺寸，導致某種形式的印刷過裝訂線，存檔麻煩的工作。第三，這些材料分類不準確的。一些材料不應該返回存檔文件和存檔零散的材料沒有及時歸檔。四，檔案材料的短缺。如識別和處理材料損失更多，還有的簡歷，自傳和其他人事部門公章不包括少數。此外，隨著時代的發展，一些陳舊的內容員工人事檔案不能滿足企業發展的需要。在個人歷史，社會關系，政治關系的基本情況描述這么多，反映個人的工作能力，技術專長和小等方面，這將直接影響文件的質量內容的內容。2.使用技術落后，運行效率降低在備案過程中，企業未啟用的人力資源信息系統的建設工作，大部分依靠人工，費時，費力，效率低，而且企業管理現代化，信息化，科學化管理水平不兼容的整體水平。

三、人事檔案管理的社會化特點

1.由于傳統模式下的人事檔案管理難以滿足現如今飛速發展的市場經濟，因此在這過程中就衍生出了一種社會化的檔案管理模式，這種檔案管理模式與我國傳統的檔案管理模式之間相互補，在我國傳統的人市檔案發展過程中，新型的社會化開放式管理模式是我國人事檔案管理嶄新的里程碑，在傳統的檔案管理模式下，人事檔案管理主要是由專門的人事檔案管理部門進行管理的，其主要的目的就是發揮好檔案人事管理的重要作用，然而，傳統的檔案管理規范難以適應現代的信息化的發展，難以實現網絡化管理，因此我國在這種基礎之上充分的發揮自身的優勢，建立起了新型的給予現代化網絡的開放式檔案管理模式，很大程度上克服了我國人事檔案管理過程中存在一些弊端和問題。

2.在開放式檔案管理的運行過程中，其突出的特點就是能夠基于互聯網實現，信息的傳遞和溝通，而且能夠在互聯網的構造下，從人員的進入、退出以及發展過程中進行跟蹤式的記錄和信息的傳遞。很多企業的人員具有較強的流動性。這種流動性較強的單位人員就很難對其進行人事檔案的跟蹤記錄，因此在這種形勢下這部分人員的檔案全部交給人才流動中心進行統一的管理，這種管理方式具有社會化、開放性以及市場化等特點。然而由于我國在人才流動中心的建設上還存在著一些問題，因此就目前而言我國對這部分流動性較強的人員的管理還存在著很多問題。

四、總結

現如今我國市場經濟環境下的人才檔案管理工作還存在著很多的問題。我國人才流動中心的建設和規劃還需要不斷的進行完善和發展，就目前而言，我國的人才建設和管理以及人事檔案的跟蹤記錄與發達國家相比較還有這較大的差距，因此對于我國的市場經濟發展來說，我國企業應當積極的進行改革和創新，從而推動我國人事檔案管理工作的發展。

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[5]朱延榮.淺談人事檔案管理[J].現代企業教育,2013,12:73.

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1、各項指標完成情況

全年減員42人：其中：解除勞動合同22人；辦理退休15人；調出公司：5人；分流輸送到其他單位或項目部57人。

全年工亡率為0；工傷重傷率億元產值≤0.4（重傷事故為0）；工傷傷亡率≤2（輕傷一起，與2010年相比下降50%）；全年無新增職業病人；機械事故率為0；交通事故為0；特種人員體檢覆蓋率未達標；環境污染事故為0；各項環保指標全部達標。

2、積極推進項目科學化管理 科學是第一生產力，管理科學給我們帶來的效益是不可估量的，不僅僅從經濟效益上和社會榮譽上。就21#樓工程而言，美化工作環境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進個人的制度，不僅調動工人的積極性，而且使周圍的居民對我們也有了新的看法，這使我們在北京市建委外管處的評比中被評為“文明生活區試點”，這是社會對我們管理的一種肯定，我們將順著這條路子堅定不移的走下去。

3、鼓勵科技創新、提高勞動生產率

鋼筋扳手革新

創新是我公司企業年終總結的重點。去年我項目在參觀了航空港工程項目部的鋼筋扳手，得到很大啟發，回工地后經過反復摸索實踐，試制出了從理論上能滿足箍筋圓弧角度要求的扳手，得到了北京市監理協會專家的認可。但在使用過程中發現其耐用性較差，今年又進行了革新，達到了制作簡單、結構合理、耐用性強。何的新生事物都不可能是完美無缺的，我們在以后的工作實踐中還要繼續摸索不斷改進。

學習應用新技術

定期進行先進個人評選、做到以點帶面

只有調動工作人員的積極性，才能提高工作效率。這是我們共同認可的一點，我項目在這一點上制定了嚴格的獎罰制度，對工作積極主動，能夠優質高效地完成本職工作的，大家一致認為思想先進的個人，登報表揚并給予物質獎勵，做到以點帶面，在工人當中形成一個比、學、趕、幫、超的良好局面。使之帶動其他工作人員，讓每個工人都認識到自己在項目上的地位和職責，全心全意為項目服務。

4、完善工序交接制度、責任到人

我項目部逐步總結和完善了各項規章制度，制訂了質量例會制度；月評比及獎罰制度；工序交接檢制度；質量與經濟掛鉤制度和掛牌施工制度。使項目部每個管理人員都明白自己的責、權、利，做到每項工作均有人負責，充分發揮每個人的主觀能動性。

5、強化成本管理、嚴把材料關

我項目部按照公司的指示精神實行成本核算，自石科院21#樓工程開始，就對人工費實行了“三定”承包，取消了工長記工制度，由記工員直接記工，公司會計直接將工資發到工人手中。建立了完善的項目材料進場制度，從報量、簽字、審批、材料進場驗收、使用完全按公司制度進行，沒有出現因材料不合格出現事故的現象。而且從廢料處理上也制定了相關條例。

6、安全生產與文明施工

我公司企業年終總結會上我想重點強調一下安全方面。安全第一是我公司安全方針中的首要一條。在這一年施工過程中20#樓裝飾施工、21#樓基礎施工，其工種繁雜、工人數目多，但未出現打架斗毆事件，更沒有出現傷亡事故，在公司每月評比中，獲得連續奪得總分第一名。

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一、企業管理創新的重要意義

企業是科技成果轉化為現實生產力的中介環節，推進企業管理創新對于推進科技進步和創新、不斷提高我國生產力發展水平具有重要意義。改革開放之初，我國不僅總體科學技術水平比較落后，企業管理也比較落后，這在很大程度上限制了我國生產力的發展。隨著改革開放的深入和社會主義市場經濟的不斷發展，我國科技事業取得長足進步，國外先進的企業管理理論也被陸續引入，我國企業經營管理落后的局面有了較大改觀，涌現了一大批管理水平較高、技術研發能力較強、擁有自主知識產權的優秀企業。但也應看到，20世紀90年代中后期以來，隨著我國買方市場的形成和市場競爭的日趨激烈，一些企業尤其是從事競爭性產品生產和加工的企業，為了追求短期利益，把注意力更多地放在了市場拓展上，相對疏于內部管理，影響了企業核心競爭力的提升。在新形勢下，提高企業的核心競爭力，應高度重視管理在提高企業自主創新能力中的作用。只有讓技術創新與管理創新協調發展，才能真正提高企業的自主創新能力。

二、企業管理創新要點

1．企業管理創新必須立足自身實際。在企業發展的過程中，作為生產力核心內容的科學技術，其創新和發展必然要求作為生產關系重要組成部分的企業管理為自己提供最有效的發展形式。無論培養選拔科技人才、加大科技開發投入、加強科研設施建設，還是培育企業對建設創新型國家的高度歷史責任感、強烈的憂患意識，都要通過管理觀念的創新、管理方法的探索、管理制度的完善等提供強有力的支持和保證。由于管理科學既具有自然屬性又具有社會屬性，我們在進行企業管理創新時可以借鑒國外的先進經驗，但國外企業管理理論中的制度前提和人性假設與我國的國情、社情不相符合，如果完全照抄照搬，必然導致“水土不服”。同時，西方現代企業管理理論并沒有提供相對落后國家如何有效推進技術創新、快速提升企業競爭能力、實現跨越式發展的現實路徑。這就決定了我國企業必須立足自身實際，走具有中國特色的管理創新之路。

2．企業管理創新重視戰略管理。戰略謀劃是企業的靈魂，戰略管理關乎企業的發展方向。面對世界經濟一體化進程的加快、信息技術的迅速發展和知識經濟興起所帶來的外部環境深刻而巨大的變化，特別是我國加入WTO后所面對的世界“超級隊”——跨國公司的挑戰，企業要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，必須在戰略創新方面下功夫。企業戰略創新首先是指企業戰略的制訂和實施要著眼于全球競爭。今后企業的競爭態勢將是國內競爭國際化和國際競爭國內化，因此，任何企業的戰略都必須放眼全球；另一方面企業戰略的制訂和實施要在捕捉外部環境機遇的基礎上更多地立足于企業核心競爭力的形成。核心競爭力也叫核心專長，就是擁有別人所沒有的優勢資源。今后企業的競爭主要是圍繞培育和形成核心競爭力來展開。培育和形成核心競爭力必須適應企業外部的環境因素，如顧客價值，競爭者和替代品的變化。顧客價值是指產品或服務提供的效用多少。面對變化了的顧客價值，應采取的措施是重新選擇與核心競爭力相匹配的經營環境和業務領域，避開變化了的過客價值；不斷建立新的核心競爭力，預測、跟蹤并滿足不斷變化的顧客需求。面對經濟全球化、貿易壁壘減少帶來的企業競爭對手數量增加與規模擴大，企業必須及早確立核心競爭力的發展戰略，以實現企業核心競爭力的持續發展。面對企業核心競爭力受到替代品的威脅，企業必須不斷創新競爭方式和運作方式，在形成核心競爭力方而有突破性。

三、企業管理創新的途徑

一般認為企業管理創新就是指對企業生產要素和管理職能在質與量上實現新的變化或新的組合，以提高管理整體效能和企業經濟效益。企業管理創新很明顯是對企業生存環境發生新變化的反應。

1．思維創新。企業管理創新的靈魂。企業管理思維模式的創新就是企業為了取得整體優化效益，打破陳規陋習，克服舊有思想束縛，樹立全新的管理思路。思維創新直接地表現為一種創新性思維活動，企業價值觀念和企業經營的創新，它深刻地影響企業的行為和效益，是企業管理創新的靈魂。思維創新首先要改變傳統的觀念模式，即濃重的小生產意識、經營理念上的“皇帝的女兒不愁嫁”、在組織管理上的“等”、“靠”、“要”，意識、管理決策上的“一言堂”、“家長制”作用。其次要適應市場經濟發展和經濟全球化趨勢的要求，建構全新的思維觀念，即著眼世界振興民族經濟的使命感和機遇感、培育和維護企業形象的CIS意識、嚴格成本觀念和全面質量管理觀念、確立名牌戰略意識、強化危機管理觀念、競爭意識；樹立以人為本、“顧客即上帝”的現代文明經商觀念等等。

2．技術創新。企業管理創新的基礎。現代企業技術創新就是為了求得利潤最大化，企業進行技術研制與開發，合理實施技術改造，發揮技術優勢的創新活動。在信息時代，企業之間的分工將主要取決于企業之間的技術優勢，而非資金優勢和資源優勢。技術開發引導著市場需求，技術變遷決定著企業產供銷流程體系和企業產業的發展方向，技術創新成為企業贏得市場份額的根本途徑。技術創新已經成為現代企業競爭的制高點。因此，現代企業技術創新要形成行之有效的內部運行機制和良好的外部支持環境。在外部環境方面，國家應該對技術開發研究給予經費投入，對高技術企業給予適當優惠政策，建立產學研相結合的激勵機制，建立穩定的政策支撐系統。就企業本身來說，必須有自己的知識和技術創新能力，有可產業化的自主知識產權和高技術項目；同時有對引進高技術產業項目創新能力。

3．組織創新。企業管理創新的關鍵。現代企業組織創新就是為了實現管理目的，將企業資源進行重組與重置，采用新的管理方式和方法，新的組織結構和比例關系，使企業發揮更大效益的創新活動。企業組織創新是通過調整優化管理要素人、財、物、時間、信息等資源的配置結構，提高現有管理要素的效能來實現的。作為企業的組織創新，可以有新的產權制、新的用工制、新的管理機制，公司兼并和戰略重組，對公司重要人員實行聘任制和選舉制，企業人員的調整與分流等等。組織創新的方向就是要建立現代企業制度，真正做到“產權清晰、權責明確、政企公開、管理科學”。企業的組織創新，要考慮企業的經營發展戰略，要對未來的經營方向、經營目標、經營活動進行系統籌劃；要建立以市場為中心的市場信息、宏觀調整信號及時作出反應的反饋應變系統；要不斷優化各項生產要素組合，開發人力資源；在注重實物管理的同時，應加強價值形態管理，注重資產經營、資本金的積累等等。

4．制度創新。企業管理創新的保證。現代企業制度創新是為了實現管理目的，將企業的生產方式、經營方式、分配方式、經營觀念等規范化設計與安排的創新活動。制度創新是把思維創新、技術創新和組織創新活動制度化、規范化，同時又具有引導思維創新、技術創新和組織創新的功效。它是管理創新的最高層次，是管理創新實現的根本保證。企業制度創新的目的是建立一種更優的制度安排，調整企業中所有者、經營者、勞動者的權力和利益關系，使企業具有更高的活動效率。

5．市場創新。隨著社會主義市場經濟的不斷發展與深入，企業要想成功，必須要靠市場創新。（1）產品策略。我國國有大中型企業一定要樹立產品的整體概念。要設計開發并生產出滿足消費者需要并提供恰當服務的適當產品，要遵循產品技術創新的原則去開發與設計產品，做到“生產一代、儲備一代、開發一代、構想一代”。同時管理是一門科學，也是一門藝術，是任何單位生存發展的需要。管理能出效益，在激烈競爭的市場經濟中，管理顯得更加重要，但現今企業管理人員素質、能力參差不齊，許多不懂管理力一面的知識。（2）價格策略。目前，我國大部分國有大中型定價的策略中，藝術的成分較科學的成分比重大些。單純靠降價做為主要的競爭手段。其實，我國企業在定價時完全可以采用多種定價策略，只是在選擇定價策略時要遵循企業的戰略目標。同時也要參照市場上消費者在購買產品時的心理價值來綜合定價。（3）渠道策略。在分銷渠道的選擇上，我國很多國有大中型企業存在著以傳統的營銷渠道為主，分銷渠道眾多，渠道相對較長且信息反饋較慢，造成費用較高，服務跟不上等問題。為解決上述問題企業應根據自身的經營戰略、實力來選擇渠道策略。要重視運用促銷理念來開發管理市場。要做好經銷商選擇、經銷商市場運作管理、經銷商貸款管理等工作。企業盡可能選擇、配送和連鎖經營的銷售力一式。這里很重要的點是，要促進制向規范化發展，要逐步向傭金制過渡。同時，也要采用協銷的力一式，加強與零售商及客戶的緊密聯系。（4）促銷策略。在促銷策略的選擇上，重點是切記不要迷信廣告。我國許多國有大中型企業想通過廣告來擴大自己的影響，但其廣告的定位卻存在著只注重擴大知名度，而不能有效地提高消費者的偏愛度并影響消費者購買決策的缺陷。

企業管理創新應是一項包括管理思維變革、管理行為改造和管理效果追求三大內容的復雜系統工程。其中，管理思維變革是前提，管理行為改造是主體，管理效果追求是標志。這三項內容各具特色又相互呼應，緊密聯系，形成有機體系共同作用于整個管理創新過程。管理創新的靈魂是管理思維的變革，只有不斷地創造和擁有新思想、新概念，企業管理才能常變常新，創造輝煌。因為管理行為是管理者履行管理職能、從事管理活動的基本內容和表現形式，所以，管理行為的改造是管理創新的主體。企業管理行為的改造應著眼于組織行為的改造、經營行為的改造、財務行為的改造、管理方法的改造。管理是人類的一種有意識、有目的的行為，管理效果是管理創新的標志。管理創新的全部活動和整個過程，最終的落腳點都要放在這一點上。

參考文獻：

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中圖分類號：TU992 文獻標識碼：A

城市內的污水排放工程是當今一座城市進行正常運轉及實現長遠發展所不可或缺的，其對該城市總體的經濟建設、民生改善發揮著舉足輕重的支撐性作用，而且它還是城市環境治理及抗洪治澇的主體性工程。排水工程是否功能齊備，其設施是否完整有效，在很大程度上關系到城市居民的生活福祉，關系到城市建設質量及社會的進步狀況，或者說是關系到當代總體小康社會的構建。常言道“種樹難，護樹更難”，隨著城市規模的不斷擴大，城市地下排水系統越來越復雜，關聯因素越來越多，倘若依舊實行傳統的維護管控機制，已經不可能達到預期的管護效果，難以保障排水功能的有效發揮。所以強化養護觀念、科學實施維護管控操作過程、變革養護策略已是大勢所趨。

一、我國某沿海城區的排水管網特征

以我國某一海濱城區作為例證，此城區擁有行政管轄面積27km2，居住人口10.8萬，其地下排水系統管道總長度為174477m有常規地下檢查井、雨水漏井合計21849座，設有雨污排放泵站13座，其排水格局主要按照合流及截流的模式，現在正逐步轉向分流模式的排水體系。其排水主干管道、支流管道都是屬于此類情形。

因為在工程構筑時技術標準不一致，管道斷面面積不相等，新舊管道并行設置，導致在養護方法及維護模式上各不相同。老陳管道因為已經服役了很長時間，現在已出現了嚴重的淤泥堆積情況，并且表現出布局結構極度衰竭，甚者達到了沉陷、管路坍塌的境地。而且是老舊管道大多數都設置為雨污并流排泄、雨污管道混合交叉連接、管道直徑設計偏小，達不到現實城市污水排放的需求，所以有關老陳管道的維護保養工作存在著很大的困難性，并且其中有一部分陳舊管路已損壞嚴重，正亟待進行徹底改建及翻修。現在新建的管網運行情況較佳，即更應當對其實施周密的維護工作，防止或抑制各類異常問題的出現，以加大城市排水工程的正常服役周期。因為城市排水管網具備著分布面廣、控制部位繁多而且散亂，而且排泄流量小的特點，在相當程度上阻礙了設備維修工作的正常開展以及維護保養品質的提升。

二、踐行科學發展理念，扭轉重建造輕維護的思想

實施排水工程養護的基本愿望即是保證管路排放污水的暢通無阻，抑制和減少各類不正常情況（如滲漏、腐蝕、振動、摩擦等）情況的發生，做到未雨綢繆，保持城市排水系統的長久穩健運轉，增大管路的服役年限。城市排水管網的維護管控工作不應僅實施技術性管理過程，而應包括擬定完整周密的維護保養管理機制、人員操作管理、安全作業管理及技術指標管理。

（1）針對城市排水系統的科學維護管理方案是指擬定方便可行的維護管控方案，將職責落實到人。把需要實施養護工作的整個區間依照社區范圍劃分標段分配到養護小組，依次遞推，直至落實到具體責任人。加快投訴反饋的處置速率，倘若查覺到有局部窨井蓋遺失或損壞、窨井中污水滲漏或溢流，馬上安排維修養護人員妥善予以處置。

（2）工程維護人員的管理，須構建成科學型維護管控的作業團隊，維護保養人員要具備上崗業務資質及水平，依托技術及技能培訓增強維護管控人員的具體作業本領。工程維護管控人員須端正思想，強化認識自身養護工作職責，始終本著為社會及百姓提供完美業務服務為基本工作的宗旨，樹立嚴格的工作責任心。

（3）安全型工程養護管理，將“安全為天”作為行為指針，真正實現管護人員的安全操作、排水工程的效能穩定發揮。

（4）排水工程的技術型管理，揣摩工作體會、總結管理經驗，依托現代化工程技術，擬定對應性的工程養護策略，強化自身的維護管控業務，密集型地開展操作程序交流與溝通，增強管理團隊的綜合性業務素質。

三、抓重點，確保工程維護保養工作扎實達效

欲實現“保障工程穩定運作、減少維護費用，增大服役周期”，即應做好如下幾項重點工作：

（1）由“細微之處”著手。工程維護工作不但須做，而且尚需做“優”、做“細”、做“實”。如何方能實現完整高效的養護過程，確保排水工程的穩健運行，那其必須做到“管控指標嚴、部署計劃周、操作過程精”。細節決定成敗，所以工程維護管控人員一定要將“細中又細”的精神融入到總體工作過程當中。

（2）落實“全”字。對城市內的排水工程須實現整體性維護管控的效能，不要僅巡檢不調研，不可僅清除淤泥而不進行沖洗工作過程等。全部的管控內容均須相互配套及吻合，它是相互促進的關系不可偏廢。排水工程中的每一種配套設施均是屬于排水管網系統的功能構件，僅是當排水系統的全部構件均獲得圓滿的“維護和保養”，且所實施的運行保障機制圓滿高效，方可真正實現城市排水工程的穩健運行。

（3）以確保“控制點”功能完善為主要工作目標。排水工程養護業務在統領全局的前提下尚需關注工作重點、強化保養中心工作。須依照任務的輕重緩急來布置和實施具體工作，如此方可提升工作實效、保障維護保養工作品質、減低工程養護費用。

四、確定實施科學養護管理工作的有效路徑

過去針對城市排水工程所實施的維護保養措施不包括科學嚴謹地監視及管控內容，不能夠及時、精準估判將來可能出現或即將出現的各類事故苗頭，都是采用被動的亡羊補牢等補救措施。所以一定要按部就班地實施好針對城市排水工程的維護保養工作。

（1）以排水管網運行數據采集為基礎條件，了解污水排放管網系統的現實運行狀態。安全設施管網結構和功能的普查工作，及時掌握更換新管路的信息。實施管網結構普查是了解排水功能結構和運行效能的重要方法，其需要實施普查的內容包括地下管網檢查井蓋、配套設施、水流截面積和流動速率、管路中氣體存量、設備發生的細小問題、主要支架結構狀態等情況。

（2）著力做好針對排水管路的巡查工作，其中包括：查驗地面是否存在下陷情況、是否存在過大的外力負載、井中是否發生異常變化、水流狀態是否穩定、是否存在違章連接管路、有無堵塞物。平時應加強對巡視人員的管理和專業教育，主管人員應指出重點的檢查地段。

（3）完善技術規范、制定一系列的作業流程。每一項養護作業都要依據技術規范和作業流程，有規范可循才能做到標準統一，質量得到保證。只有在規范的流程下才能保證作業安全，熟練作業方式，優化作業手段，提高作業效率。

（4）做好日常臺賬工作。管網日常巡查日志是排水設施每一天的“生活狀態”的記錄，因此要加強對日志的保存和信息的摘錄，便于查詢設施狀況。管網普查臺賬是每一年設施的健康狀況的記錄，所以不僅保存現場記錄，還要將其整理為電子版便于查詢和分析。

（5）總結年度養護工作，為下年度安排做規劃。加強對管道健康的評估工作。技術調查是利用先進的科學技術和設備對排水設施進行調查，準確定位管道病態位置，評估管道健康級別，準確制定養護計劃，提高養護效率，并節約養護經費。

五、養護管理科學發展的趨勢是提高科技含量

（1）加強地下排水管網的科學化管理，提升管理水平，建立城市排水管網的計算機網絡監控系統和中央調配系統，合理調配污水資源，利用現代高科技管理手段對地下管道實時排查、診斷管道滲漏狀況和滲漏區域，實現對地下排水管道故障的早發現、早預見、早排除；強化城市地下排水區域、水域、流域的網格化管理，在計算機網絡監控系統建立前設專人巡視、連續跟蹤。

（2）廣泛應用新技術、新工藝，讓養護維修和管理手段逐漸向機械化過渡，降低養護成本，提高養護質量，減輕工人的勞動強度，改善工作條件，保障操作安全。目前國內外逐漸開始接受一些新的科學手段和方法，為管道養護注入了新鮮的血液。聲納管道監測儀可以將傳感器頭浸入水中進行檢測。

結語

城市排水系統對于整個城市環境、發展越來越重要，只有對其及時養護，才能保證排水設施的正常運行，因此必須要在原有的養護管理和手段上進一步研究與完善，并利用先進的科學與技術，加強養護管理，做到管理科學化、系統化。

參考文獻

[1]王鴻云，李永生，萬運良，等.城市排水管網對排水系統安全運行的影響[J].北京水務，2010（5）：68.

篇（11）

中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）12-00-01

項目管理中必不可缺的四大要素和環節首先是成本，其次是進度、質量以及安全，是否運用到先進的技術手段和科學的管理方法對這四個要素和環節進行有效控制，是決定油田工程項目成功與否的重要因素。其中基礎項目成本的控制與管理更是重中之重的核心任務，是決定油田企業建構自身國際競爭能力的關鍵。只有真正了解我國油田基礎項目成本，加強油田基礎項目的成本管理才能保證我國油田企業有更好的發展。

一、我國油田基礎項目成本及其特點

投資回收期長、高投入、高風險等，是我國石油天然氣行業生產經營的顯著特點。與一般的施工項目相比，油田基本建設項目在成本管理上還涉及著納稅籌劃等各種財務管理問題。所以，在基本建設項目成本管理上油田企業比其他的施工企業在管理上要復雜的多。油田基本建設項目主要是依據油氣田生產的需要，在油氣田內部修建的一些諸如道路、生產指揮場所、橋涵、以及輸卸油（氣）專用碼頭、河堤、海堤等建設設施。而油田在對這些基本建設進行施工時所產生的包括直接與間接成本等一切費用的總和，就是油田基本建設項目成本。在施工過程中，基本建設施工企業所耗費的包括人工費、機械費、材料費和其他直接費等，構成基本建設工程實體或有助于工程形成的各項支出就是油田基礎項目的直接成本。間接成本主要是指為施工準備、組織和管理施工活動，基本建設施工企業所產生的現場管理費用。這些費用不僅包括財產保險費、管理設備折舊及辦公費，還包括管理人員工資、臨時設施費等。

油田基礎項目成本是一種持續時間一般比較長，耗資也相對較大的項目。所以，無論從哪方面來看，項目成本管理都要被貫穿在項目全過程的每一個工作單元。這種貫穿不僅包括物資采購方面的成本管理控制，還包括施工過程中的成本管理等。一般來說，在項目成本管理上，項目負責人需要作出快速果斷的決定，項目小組中的所有人員也都需要參與。對那些在油田基本建設項目施工過程中所消耗的生產資料，通過項目成本管理可以對其價值進行轉移，對勞動消耗創造的價值等也都可以進行有計劃的實施、監督以及調節和控制。按照這種已經預先被制定好的目標和計劃，對已經發生和將要在工程施工中發生的一些費用和支出進行復核、檢查及糾偏等，不僅能更好的保證工程質量，而且能對基本建設項目施工生產的各項費用有最大限度地降低，對工程項目綜合經濟效益的提高有重要意義。油田基本建設項目成本具有以下幾個特點：質量、設備、人工及物料成本較高；符合條件的油田基本建設項目需要繳納一定的增值稅務，而且涉稅的成本較復雜。

二、加強油田基本建設項目成本管理的思考

1.對財務人員的稅務籌劃水平進行提高，降低涉稅的成本

《油氣田企業增值稅管理辦法》中對繳納增值稅有明確的規定，只要條件符合的油田基本建設項目就必須繳納增值稅，而條件相符合的增值稅進項稅則可以相互抵扣。但從目前情況來看，這種規定在執行上其實有很多限制性的條件。比如，《油氣田企業增值稅管理辦法》第三條的規定，油氣田企業間相互提供的屬于《增值稅生產性勞務征稅范圍注釋》內的勞務就是需要被繳納增值稅的生產性的勞務，而非油氣田企業與油氣田企業兩者之間互相提供的生產性勞動則不需要對增值稅進行繳納。《油氣田企業增值稅管理辦法》第七條有這樣的明確規定：針對提供的應收稅勞務與非應收稅勞務，油氣田企業要對其銷售額進行分別的核算，那些沒有被分別核算的，主管稅務機關應當對其應稅勞務的銷售額進行協助核定。這些都要求油田的財務人員在對會計精通的同時，還需要對稅法熟悉和了解。相關人員還要對稅法的準則和新變化進行隨時的關注，在已經變化后的規定的基礎上，籌劃稅務，對不合理的支出一定要進行減少，爭取能夠降低涉稅的成本。

2.降低質量成本，精簡機構，降低人工成本

針對油田基本建設項目，油田企業在其質量管理上一定要做到全面，對每一個開始的分項工程，都要做好技術交底的詳細工作，明確建設中必須要達到的合同約定的質量目標。還要對施工規范方面的質量進行嚴格把關，可以采用先進實用的施工工藝以及科學管理、技術措施，創新和完善序質量簽證制度，保證工序上的每一道都能與規范的要求相符合。這樣一來，就可以盡量避免因為質量事故問題而出現的成本增加狀況。其次，要對油田企業內部的機構進行精簡和改制分流。對多余的管理人員進行一定量的裁剪，對管理機構的管理幅度與管理層次進行合理的確定。通過改制和精簡機構，可以對富余的人員實現分流，能有效降低人工方面的成本。但在精簡和改制的過程中一定要對人員貢獻率與人工成本之間的關系進行考慮，留住真正和企業需要的人才。同時要加大對相關人員的培訓，提高員工生產率，降低設備成本。

從當前的情況來看，與發達國家相比，我國油田基礎項目成本在管理上還存在一定的差距，在各方面仍然需要改進。只有了解了油田基礎項目成本的概念和特點，并采取好相對應的措施，才能真正提高我國油田基礎項目成本管理的能力。