地下工程施工特點大全11篇

緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇地下工程施工特點范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

1、建筑工程地下大體積砼的澆筑特點

工程條件復雜，砼的需要量較大。目前地下大體積砼基本都在地下現澆，所以通常來說整個澆筑工程的條件相對復雜，這對于澆筑技術的要求相對較高。由于地下大體積砼自身的體積要比一般砼要大，所以在澆筑的過程中就需要很多的原材料。所以，地下大體積砼在澆筑時的特點之一就是砼的需要量較大。

施工技術和養護工作要求較高。由于地下大體積砼的體積大，結構厚實，并且在澆筑時容易產生裂縫，所以在澆筑的過程中必須保證其整體性，一般情況下要求砼進行連續澆筑，避免留下任何縫隙；后期的養護工作必須要做好，否則地下大體積砼就會出現一系列的問題，這對于整個工程來說都會產生很大的影響。

施工難度較大，容易產生裂縫。由于地下大體積砼在實際澆筑中水泥的水化熱量較大，再加上地下大體積砼自身的體積大，所以砼內部的熱量不易散發，而砼外部的熱量散發快，這就形成了溫差，而溫差就會導致應力的產生，應力就會導致砼出現裂縫，裂縫對于地下大體積砼來說是嚴重的質量問題。

2、建筑工程地下大體積砼的施工技術

2.1 砼的質量要求

由于采用商品砼，施工前必須與砼供應商協調好，控制好砼的運輸時間，保證砼的運輸供應能滿足現場的需求。砼的外加劑必須經過技術鑒定，并應具有質量說明書。其摻量及水泥的適應性應按《砼外加劑應用技術規范GB119》的規定通過試驗確定。水泥進場時應有出廠合格證或試驗報告，砂、石等材料符合材料要求。

2.2 砼的澆筑工作

2.2.1 確定地下大體積砼澆筑方案

一般來說，地下大體積砼都具有厚度較厚的特點，所以砼內部水化熱的溫度都會存在較高的現象，而內外的溫差及降溫速率的實際控制難度較大，所以目前都會選擇斜面分層澆筑法。

2.2.2 地下大體積砼的澆筑

由于地下大體積砼經常會出現冷縫現象，所以要避免冷縫的出現就必須控制澆筑搭接時間，一般來說控制在5個小時內最佳。地下大體積砼澆筑之前就必須將所有的事項安排好，例如澆筑的順序、流向、長度、厚度、寬度及搭接時間都要進行細致的計劃。首先，做好基礎設施的準備工作。砼輸送泵、罐車等必須提前準備好，大體積砼的施工砼澆筑溫度不宜超過28℃。其次，從北至南利用斜面分層澆筑法進行澆筑，砼澆筑時用草袋覆蓋砼泵管，澆水降溫，澆筑速度要保持均勻，達到一個坡度、薄層澆筑、一次到頂的效果。在實際的澆筑中應采用兩臺輸送泵來布料，輸送泵的控制范圍應保持在6m的寬度，罐車應控制在18～20臺，并備用5臺。最后，底板從北至南按順序進行澆搗，每臺輸送泵控制范圍都應保持在6m的寬度，上層砼覆蓋要在下層砼初凝之前進行，加強振搗，提高砼的強度。注意砼的振搗必須要及時均勻，堅決避免出現漏振的現象，也避免過振的現象，要防止離析問題的出現。

2..2.3 地下大體積砼的表面處理

由于地下大體積砼的表面水泥漿相對較厚，所以在砼澆筑之后的3～4個小時內應利用水平長刮尺進行刮平，并在水泥漿初凝前使用鐵滾筒進行碾壓，一般來說碾壓兩遍效果相對較好，之后在利用抹子進行壓實。大體積砼初凝后即覆蓋濕潤麻包袋二層，保溫保濕，終凝后亦可在其表面蓄存100mm水，以延緩砼內部水化熱的降溫速度，縮小砼中心和砼表面的溫差值，從而可保證地下大體積砼的表面不產生裂縫。

2.3 設置施工縫

合理的設置施工縫，配合適當的養護措施，能有效的抑制大體積砼溫度裂縫和收縮裂縫的產生和發展。為確保砼澆筑的質量與避免出現施工高峰，可采取后澆帶、施工縫分段法對主體部分進行施工，有效地防止砼澆筑后產生干縮現象影響結構。采取后澆帶、施工縫分段法澆筑，既可以避開大體積現澆砼的不利因素，又靈活地利用工作面、創造作業平臺，縮短工期，也利于材料周轉。施工縫的設置要綜合考慮以下原則：施工縫應留在結構剪力較小的部位；施工縫一般應垂直于結構的縱軸線；施工縫應避開結構的薄弱環節；施工縫的設置應考慮施工簡便易行。結合該工程結構特點，縱向施工段長度控制在13m左右，設兩道1m寬的后澆帶，豎向根據主體結構，分層施工。

2.4 砼的測溫工作

首先，在澆筑基礎底板砼時應安排專人在承臺的范圍內進行測溫管的埋設，測溫管的埋設必須依照布置圖進行，埋設的過程中應保證測溫管和鋼筋之間綁扎牢固，防止出現損壞或者位移的現象。在測溫線上做好標記，方便區分。用塑料帶將測溫線綁扎牢固，要防止測溫端頭損壞或者受潮。

其次，對現場的專職測溫人員進行一定的相關培訓，并做好技術交底工作。測溫人員必須保證頭三天每間隔1小時進行一次溫度測量，三天后每間隔4小時進行一次溫度測量，認真記錄每次測量的數據，不能出現遺漏或者做假的情況。根據溫度的變化制定曲線圖，圖中要將不同測點的問題及中心測點和表面測點溫度差表現出來。

最后，在實際的測溫中應保證連續測溫，只有經過技術部門的確定之后才可以停止測溫。如果在測溫的過程中出現溫差大于25℃的情況，應及時通知相關技術部門采取相應的措施。只有做好地下大體積砼的測溫工作，才能有效防止產生溫度裂縫。

2.5 砼的養護工作

首先，根據現澆砼的配合比、施工現場的氣候和氣溫以及針對砼后期養護方案等，利用3D-TFEP程序來針對地下大體積砼施工期間的溫度場及具體溫差進行模擬預測，預測出不同厚度砼的溫度差及不同齡期砼變化的具體情況，最終制定或者選擇最佳的養護保溫措施。

其次，在澆搗4～5小時之內，應針對表面進行抹面，之后澆溫水進行保養，保養之后在砼表面應鋪上一層塑料薄膜，中間應覆蓋2層麻袋，之后在上面再鋪一層塑料薄膜由此來進行保溫處理。在整個養護期間應及時針對砼表面的干濕情況以及溫差進行檢查，并及時給砼澆水來保證砼的濕潤。如果溫差超出了25℃，那么就應采用燈照或者搭設塑料保溫棚等方式來將溫差逐漸控制在25℃的范圍之內。

3、建筑工程地下大體積砼的質量控制

大體積砼的施工加入緩凝減水劑以減少水泥用量、減少水化熱，同時加入粉煤灰摻和料，改善砼的可泵性，降低砼的水化熱。為提高砼的抗拉強度，必須選擇質量合格的原材料，采用級配良好的骨料，并限制砂、石中的含泥量，將石子的含泥量控制在1%內，砂的含泥量控制在2%內。原材料在使用前必須進行細致的檢驗，杜絕使用不合格的產品。此外應注意原材料的溫度問題，選擇適宜的溫度澆筑大體積砼，盡量避開炎熱天氣，由此保證砼入模時的問題與理論相近。

在攪拌過程中外加劑的添加必須由專人負責，并且添加量必須要做到準確無誤。用于砼澆筑的基槽要事先進行清理，將槽內的雜物清理干凈。澆筑時必須保證連續進行，其中的間歇時間不應超過5個小時；工地必須備有彩條布，下雨時覆蓋砼；備有可使用的發電機組不少于兩組，以備停電時使用；中午陽光猛烈時砼初凝時間相對縮短，應將流水段的寬度縮小為2-3m，避免出現冷縫；計劃好砼用量，避免出現缺料。

參考文獻：

篇（2）

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

Abstract: along with the accelerating urbanization, large cities include some medium-sized city have varying degrees of difficult employment, housing appeared, the difficult to travel the difficulty in the city "disease", so, the construction of underground engineering to ease this phenomenon is indispensable, this article first analyzes the underground engineering construction technology of several, and then discusses the underground engineering construction method of the future development trend.

Keywords: underground; Engineering; The construction; looking

在我國，幾乎各大城市都不同程度地出現了建筑用地緊張、生存空間擁擠、交通阻塞、基礎設施落后、生態失衡、環境惡化等城市病，這給市民的居住和生活都帶來很大不便，也阻礙著城市發展的進程，在這樣的背景下，建設地下工程顯得尤為重要，適當緩解建筑用地緊張、交通阻塞等問題，作為設計工作者，地下工程的特點和施工方法是我們設計人員研究的重點，本文在分析了地下工程的特點和主要施工方法的基礎上，研究探尋了地下工程的發展前景及趨勢。

1地下工程施工的特點

地下工程作為一種較為特殊的工程，有其自身的施工特點，主要表現在以下幾個方面：

(1)受工程地質和水文地質條件的影響較大；

(2)工作條件差、工作面少而狹窄；

(3)暗挖法施工時對地面影響較小，但埋置較淺時可能導致地面沉陷；

(4)防水、防滲漏顯得異常重要。

地下工程無論是施工難度、施工技術、施工環境都與地上工程結構有很大不同，其風險性和危險性均高于地上工程，對于設計人員，我們一定要吸取國內杭州地鐵一號線施工大面積塌陷事故的深刻教訓，設計好地下工程，督促施工好地下工程，精益求精，不要存有半點僥幸心理，對人民的生命和財產的安全高度負責。

2地下工程的主要施工方法

2.1基坑開挖技術

基坑開挖技術又稱明挖法，該方法主要應用于深基坑工程，涵蓋了多種基坑圍護開挖技術。

從支撐技術上來分，主要有重力式、支撐式、土錨式、土釘式等多種技術；從基坑圍護上來分，主要有簡易圍護墻法、木板樁法、鋼板樁法、鋼管樁法、灌注樁法、地下連續墻法等多種施工方法。隨著基坑規模的加大，深度加深，城市用地緊張使得基坑離已有建筑物的距離越來越近，促進了基坑工程設計、施工技術向前發展，尤其是近10年來，表現尤為突出，在這期間，時空效應基坑開挖法是時代的產物，在我國得到了廣泛的應用和發展，并達到了世界領先水平。

2.2沉井法

沉井法又稱沉箱鑿井法，適合于地下深基礎施工，沉井施工時，先在地面上鋪設砂墊層，設置支承墊木，制作鋼板或角鋼刃腳后澆筑第一節沉井，等待其達到一定重量和強度后，再抽去支承墊木，在井筒內邊挖土邊下沉，然后再加高沉井，分次澆筑，多次下沉，下沉到設計標高后，用混凝土封底，澆筑鋼筋混凝土底板便構成地下結構。

2.3沉管法

沉管法也稱預制管段沉放法，它適用于水底建筑隧道的施工，施工時，先在隧址以外的干塢中或船臺上預制隧道管段，并在兩端用臨時隔墻封閉，然后進行拖運、定位、沉放等工序，將其拖運至隧址位置，沉放到江河中預先挖好的溝槽中，并連接起來，最后充填基礎和回填砂石將管段埋入原河床中。

2.4頂管法

主要適用于特殊地質條件下的管道工程施工，包括穿越江河、湖泊、港灣水體下的供水、輸氣、輸油管道工程；穿越城市建筑群、繁華街道地下的上下水、煤氣管道工程；穿越重要公路、鐵路路基下的通訊、電力電纜管道工程；水庫壩體涵管重建工程等。

2地下工程施工技術發展趨勢和展望

2.1信息化方向

信息化是當今社會發展趨勢，地下工程施工也不例外，地下施工技術與原有的計算模型、計算方法相結合，充分發揮各自的長處，構成以施工監測和信息為顯著特征的地下工程信息化施工，是地下工程施工的發展趨勢之一，相信在以后的地下基礎施工中會擔當大任。

2.2加強勘探工作

勘探工作是地下工程施工的必備環節，尤其是地下隧道的設計和施工，地質勘察工作對制定方案尤為重要，目前，大多施工單位只是對隧址地質情況概括性的描述，還不能形成有效的指導價值，就要求我們在以后的施工中，必務打開地層后進一步對地質進行勘探。為此，加強施工中的地質超前預報技術的開發、研究，發展和利用多種勘探手段，準確而及時獲得大量多而有用的地質信息資料，對地下基礎施工非常重要。

2.3加強應用施工新技術的開發研究

加強新技術的開發研究，是我們推進地下工程高效施工的長效辦法和措施，主要需要做好幾個方面的工作：

一是研究優化爆破設計，經編程后由計算機控制鉆孔，提高爆破能力。

二是加強對濕噴混凝土及噴射鋼纖維混凝土的應用研究，完善施工工藝。

三是加強對預制拼裝式襯砌的研究應用，使預制混凝土向尺寸誤差小、拼裝密封條件好的方向發展。

綜上所述，地下工程建筑在城市化進程中扮演著重要的角色，是解決城市建筑面積狹小、交通阻塞等城市通病的較好的建筑形式，優點突出、特色鮮明，但是因其施工難度、施工條件等因素的影響，目前仍然有一定的局限性，作為建筑結構設計人員，我們有責任，有義務搞好地下工程施工技術的研究和開發工作，為我國地下工程的高效科學施工做貢獻，希望通過本文的研究，能為結構設計人員尤其是地下工程結構設計人員提供一些理論依據和參考，也希望為研究本課題的同行起到拋磚引玉的作用。

參考文獻：

[1]馮衛星．淺談隧道及地下工程施工安全[J]．河北交通科技，2009（6）

篇（3）

中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：

自21世紀以來，我國地下工程建設項目數量不斷增多，建設規模不斷擴大。此外，地下工程建設不僅包括民間個人行為，也包括政府行為，例如南水北調工程、青藏鐵路工程等，這些工程中隧道工程占據的比例相當大。與此同時，城市高層或超高層建筑的發展，其地下部分多配備有停車場或商場等。以上所謂的個人行為或政府行為均涉及到地下工程問題，且其施工質量及施工安全均牽絆著每一個社會人的心。本文就地下工程施工技術的現狀及發展予以討論。

一、地下工程施工技術的發展現狀分析

經過多年的研究與努力，我國地下工程施工技術或方法的發展令人欣慰。目前，地下工程主要施工技術包括盾構法（泥水平衡盾構/氣壓平衡盾構/土壓平衡盾構）、新奧法、TBM法、淺埋暗挖法、非開挖施工、頂管法、沉管/沉井/沉箱法、ECL法、明挖法/蓋挖法等。本章節就沉井法施工技術、頂管法施工技術、盾構法施工技術及新奧法設計新技術展開討論，以探明我國地下工程施工技術的發展現狀。

（一）沉井法施工技術

沉井法施工技術在我國地下工程建設中的應用時間較長，但就現代地下工程建設中，沉井法施工技術的應用范圍依然較廣。沉井法施工技術的優點包括：技術簡單、占地面積小、挖土量少、造價低等。此外，沉井結構可用作地下構筑物的圍護結構，這樣一來，沉井結構的內部空間亦可被利用。鉆吸法沉井新工藝是傳統沉井法施工技術的創新，其由上海隧道工程公司首創。中心島式槽挖法也是基于傳統沉井法發展而來，其亦是由上海隧道工程公司首創。實踐證明，鉆吸法沉井新工藝及中心島式槽挖法在地下工程的應用具有可行性。

（二）頂管法施工技術

水下長距離頂管施工方法是在地下水位以下直接長距離頂進管道，該施工技術的優點包括：無需在水下開挖土方或挖槽、無需任何降低水位的輔助措施、造價低、施工速度快、降低特殊環境中的施工難度系數等。現階段，水下長距離頂管施工技術在國外多個國家亦得到了廣泛的應用。隨著地下工程施工規模的擴大及施工要求的提高，我國鋼質管道長距離頂進施工方法取得了新的突破，并在實際的工程施工中取得了成功。

（三）盾構法施工技術

盾構法施工技術多用于隧道掘進施工中，盡管其起步較晚，但其發展速度較快，則其發展前景一片光明。就盾構法施工技術掘進隧道而言，占據世界前兩位位的國家包括：日本、德國，該兩國的盾構法施工技術的發展水平相當高。盾構掘進隧道對施工環境的適應能力加強，特別是施工難度系數較大的縱長地下結構，亦可正常施工，且其覆蓋層淺，盡管在含地下水的底層或穩定性較差的底層施工，其均不會引發大面積沉陷或地表斷裂。根據盾構法施工技術的施工特點，其亦可用于高壓強地層或松散土質的底層（例如：流動地層或軟塑性地層等）。此外，盾構法施工技術在暫時穩定的地層亦可正常施工作業，但此時的盾構僅發揮頂部保護作用。總而言之，盾構法施工技術的應用前景一片光明。就盾構法施工技術的優點及缺點進行歸納總結，如下表所示：

（四）新奧法設計新技術-典型類比分析法

新奧法設計新技術-典型類比分析法源自于對工程實踐的總結，其首創者為中國學者李世輝。實踐證明，新奧法設計新技術-典型類比分析法適應中國國情，且其應用效果較佳。典型類比分析法屬于一項初步的綜合集成技術，其是用于預測與控制一種具有開放性的復雜巨系統在特定時刻的行為。此類開放的復雜巨系統的特點包括：信息不完全、不一致且不確定，數據匱乏、機理不清，不支持從整體角度使用理論分析方法進行描述、預測或控制；系統整體行為，允許通過量測個別宏觀參數來實現有效控制等。

典型類比分析法組成成分包括典型分類與類比、個體測試數據、理論分析等子系統，且三者間存在相互滲透的關系。典型類比分析法在獲取、表達或處理信息時主要借助計算機技術的特點知識，其亦是一種人機結合的智能化系統。

二、地下工程信息化設計施工技術

地下工程的穩定性與巖土體材料的物理力學特性、地下水作用、圍巖構造等因素有關。現有設計方法多以事先確定的影響因素為基礎創建數學及物理模型，并以各數值方法及解析方法等為手段對工程的穩定性予以判斷，從而得到最優開挖方案。實踐證明，該設計方法受到巖土體、地應力的分布及巖土應力與滲流間的耦合關系制約。通過對現有地下工程施工技術設計方法存在的局限性的分析，地下工程信息化設計應用而生。

研究結果表明，若把地下工程信息化施工技術結合原有計算方法及計算模型使用，有助于把各自的優點充分發揮出來。地下工程信息化設計融合了力學計算、監測技術及經驗評估等，其是一種以施工監測、監測信息為顯著特征的地下工程設計方法。該設計方法可對圍巖開挖過程的穩定性及支護過程的施工狀態予以全程監控，并將獲取到的信息準確記錄下來。這樣一來，工作人員僅需對相關信息予以分析研究，便可準確掌握支護的作用及圍巖的穩定性，并獲取支護參數及圍巖參數，從而為設計決策技術施工決策提供參考依據。此外，在地下工程信息化施工階段，量測信息可對圍巖的物理力學參數予以反演計算，從而對地質信息的正確性予以檢驗，再通過反演分析法獲取圍巖力學參數，并利用有限元等數值方法計算分析圍巖的穩定性，以此對工程后續施工發揮指導性作用。地下工程信息化設計技術包括信息采集-施工監測、信息處理-反演分析、信息反饋-穩定分析等三個環節。

三、結束語

綜上所述，我國地下工程施工技術或方法多樣，且經過多年的研究及努力，我國在部分施工技術方面已經取得了較大的突破，特別是盾構法等應用前景較廣的施工技術，對其的研究及創新應該進一步加強。此外，就地下工程施工技術設計方法而言，地下工程信息化施工技術在確保地下工程施工安全及施工質量方面具有重要的作用，值得我國地下工程施工企業深入研究及廣泛應用。在研究及發展地下工程施工技術時，應該始終堅持“安全可靠、技術可行、環境良好、經濟合理”的原則及理念，對各種可能技術手段予以靈活搭配、綜合運用，以適應我國地下工程綜合化、大型化、復雜化、深層化的發展趨勢。

參考文獻：

[1] 錢七虎,戎曉力.中國地下工程安全風險管理的現狀、問題及相關建議[J].巖石力學與工程學報,2008,27(4):649-655.

[2] 陳鋒.我國城市地下工程施工技術的研究現狀及發展趨勢[J].城市建設理論研究（電子版）,2012,(10).

篇（4）

【基金項目】住建部教學研究項目：軍隊院校土木工程專業卓越工程師培養的實踐教學體系改革;湖南省教育廳教學改革研究項目：軍事土木工程專業本科人才培養“三維一體”模式研究與實踐。

【中圖分類號】G642.0 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）35-0229-01

近年來，我國地下工程蓬勃發展，城市地下空間工程專業應運而生。地下防護工程作為城市地下空間工程的一個專業方向，主要培養系統掌握地下防護工程領域專門知識的人才。地下工程施工實習是城市地下空間工程專業（地下防護工程方向）重要的實踐教學環節。如何在實踐教學中根據地下防護工程方向的特點，促進學生將施工理論和工程實踐相結合，培養學生良好的施工組織協調能力，適應未來工作崗位要求，是該專業方向地下工程施工實習中需要認真研究的重要課題。

一、地下工程施工實習目前存在的問題

城市地下空間工程專業（地下防護工程方向）的地下工程施工實習的目的，是通過理論知識和工程實踐相結合，促使學生了解和掌握地下防護工程施工的設備、工藝和方法，以及現場的施工組織和管理方法。由于種種原因，目前該專業方向的地下工程施工實習中仍存在如下問題。

（一）實習對象簡單采用民用地下工程代替地下防護工程

目前我國地下防護工程具有一定的保密要求，參觀實習審批復雜。其施工現場環境復雜，安全隱患多，學生普遍缺乏工地經驗，自身安全防護意識較差。施工單位擔心學生實習影響施工進度，害怕出事故，通常不愿意接收學生實習。這導致一些學校在該專業方向的地下工程施工實習中，采用去普通民用地下工程的工地來開展實習。但是民用地下工程通常不包括地下防護工程的防護建筑和防護設備等重要內容，上述實習方法會導致該內容缺失，不利于培養目標的實現。

（二）學生實習時間較短，難以把握施工技術全貌

地下防護工程施工技術繁多，包括鉆孔爆破法施工技術、全斷面掘進機施工技術、錨噴支護技術等。每種施工技術中，又因采用工藝和設備的不同而各具特點。單個地下防護工程施工周期較長，學生實習時間較短，單個工地實習通常只能觀察某一施工環節和技術，難以掌握地下防護工程施工技術的全貌。

（三）學生實習準備工作不足，難以掌握施工組織方法

一些學校的地下工程施工實習中，去工地實習之前通常向學生介紹工地的基本情況，但沒有據此要求學生初步擬制施工組織計劃。學生在工地上很難帶著施工組織方面的問題去實習，導致主要增加了施工機具和施工技術方面的感性認識，缺乏對施工組織的深入思考，施工組織方面的收獲小。

（四）學生實際動手少，缺乏施工組織和施工管理的鍛煉

大部分學校的地下工程施工實習中，采用學生在施工現場聽技術人員講解、旁站參觀的方式進行。學生缺乏自己動手操作施工機具的機會，更缺乏自主進行施工組織、施工管理的機會。學生動手能力差，施工管理和組織協調能力不足，不利于適應未來工作崗位要求。

二、地下工程施工實習的改革與實踐

為了適應高素質新型城市地下空間工程專業（地下防護工程方向）人才培養的要求，我們在地下工程施工實習中從教學隊伍、實踐理念、實踐模式、實踐管理等方面開展系列改革，教學質量顯著提高。主要措施包括如下五個方面。

（一）打造一支基礎理論扎實、精于施工的教學團隊

在上級大力支持下，近年來我們選拔多名基礎理論扎實、學術專精的年輕骨干充實教學團隊。同時，通過支持教員到相關施工單位調研、參觀城市地鐵和過江隧道施工現場等方式，促進教學團隊掌握地下防護工程、國內外民用地下工程施工技術的最新進展。

（二）踐行施工技g和施工組織能力培育交叉滲透的實踐教學理念

高素質的城市地下空間工程專業（地下防護工程方向）人才，應既掌握較系統的地下防護工程施工技術的知識，又具備良好的施工組織和施工管理的能力。實踐教學中，教學團隊提出施工技術和施工組織能力培育交叉滲透的實踐教學理念。在專業知識方面，培養學生掌握較為全面的地下防護工程施工技術和方法;在施工組織和管理方面，培養學生能夠根據工程的實際情況，進行科學的施工組織和施工管理的能力。

（三）實行工地參觀-基地實訓相結合的實習模式

為了避免地下防護工程施工實習中實習對象民用化的傾向，我們將地下防護工程施工實習中所涉及內容分為防護特色型和通用型兩類。對于防護特色型內容，積極聯系人防工程進行參觀實習，重點掌握防護建筑、防護結構、防護設備等的施工方法。對于通用型內容，聯系民用地下工程參觀實習，掌握地下工程通用施工方法。促使學生深入了解地下防護工程有施工內容和方法，同時掌握較為寬廣的地下工程施工方法。

對于地下防護工程施工中常用的鉆孔爆破掘進施工方法，進行基地實訓實習。在實訓階段，學生自己制定施工方案，自己動手操作空壓機、鑿巖機、經緯儀、水準儀等施工機具進行施工作業，自己進行施工組織協調工作，完成一定的地下防護工程掘進施工任務。提高了學生施工組織設計的能力，鍛煉了學生操作施工裝備和進行施工組織的能力。

（四）推行施工項目部的管理模式，全面提升學生施工組織管理能力

在基地實訓階段，按照施工項目部的管理模式對學生進行編組。指導學生制定和嚴格落實施工項目部的一日生活制度、交接班制度、技術交底制度、安全交底制度，使學生掌握施工項目部的日常管理方法，提高學生開展施工項目部日常管理工作的能力。

三、結束語

地下工程施工是城市地下空間工程專業（地下防護工程方向）重要的實踐教學環節。教學團隊分析了目前該專業方向施工實習中存在的一些問題，從教學隊伍、實踐理念、實踐模式、實踐管理等方面開展系列改革，實習質量顯著提高，有力地促進了高素質新型城市地下空間工程（地下防護工程方向）人才的培養。畢業學生在工作崗位上表現出施工技術知識扎實、施工組織和管理能力突出的特點，受到用人單位的好評。

參考文獻：

[1]王作文， 孟小平. 土木工程施工實習教學改革和實踐[J]. 高等建筑教育， 2010， 19（3）： 108～111.

[2]伍毅敏.土木工程生產實習的虛實結合模式及平臺建設 ――以隧道工程生產實習為例[J].教育教學論壇，2013（19）：196～199.

篇（5）

0.引言

在城市空間極度擁擠的今天地下工程顯得尤為重要，地下工程能緩解建筑用地緊張、交通阻塞等問題。而作為建筑工作者，地下工程的安全和特點及施工方法是我們研究的重點。

1.地下工程施工的特點

地下工程作為一種較為特殊的工程，有其自身的施工特點，主要表現在以下幾個方面：（1）受工程地質和水文地質條件的影響較大；（2）工作條件差、工作面少而狹窄；（3）暗挖法施工時對地面影響較小，但埋置較淺時可能導致地面沉陷；（4）防水、防滲漏顯得異常重要。

地下工程無論是施工難度、施工技術、施工環境都與地上工程結構有很大不同，風險性和危險性均高于地上工程，對于建筑人員，我們一定要吸取國內杭州地鐵一號線施工大面積塌陷事故的深刻教訓，建筑好地下工程，督促施工好地下工程，精益求精，不要存有半點僥幸心理，對人民的生命和財產的安全高度負責。

2.地下工程所存在的主要問題

城市地下工程的安全性控制是城市軌道交通建設和地下空間開發所面臨的核心技術難題，不僅要解決地層與結構變形控制的理論問題和關鍵技術，而且形成系統控制體系也非常重要。因為地下工程的復雜性，使得我們必須在工程的前期對施工區位進行嚴格的地質勘查，首先從地質環境上規避可能的風險，然后從理論技術上來說需要針對一些地質工程的意外中吸取教訓，以經驗作為載體去更新自己的施工技術，完善科技施工。而從現在看來我們的地下施工的主要問題有一下幾點：

2.1缺乏系統理論支撐

這一點需要我們理論結合實際，不管是從前的經驗還是理論的實際都無法單一的為我們解決地下工程的問題，我們更多的需要借鑒發達國家的經驗，引進發達技術，結合我們在地下工程中的經驗來結合理論，全面性的去建立起新的理論，從而為地下工程建立系統的學說。

2.2核心技術過于死板

我們現在的地下工程很多都是為了工程而工程，缺乏變通，一味的追求速度而忽略了效率在施工中的重要位置，因此我們的地下工程存在著一定程度的局限性使得我們的核心技術基本處于原地踏步的水平。俗話說磨刀不誤砍柴工，我們在地下工程的過程中需要在前期的準備中做出更明確的計劃，爭取用科學的方式與角度去解決可能面對的疑難問題。

2.3缺乏細化處理

我們現在的地下工程通常只會對檢測數據進行檢測化處理，而對環境風險以及地質風險等都沒有細化處理，合適的我們在工程中經常會面對一些不同領域的自然問題而無從下手解決，從而不能有針對性的解決自然環境給我們帶來的問題甚至造成地質性的自然災害，對風險的準備缺乏全面性與針對性。

2.4缺乏完整的工程體系

工程體系的卻是使得工程中難以對各個部門形成有效的支配欲保護，大家以各自為戰居多，也難以對工程形成有效的指導作用，也無法再工程之中形成各部門的協作關系，使得工程效率大大降低。

2.5自然環境的影響

這一點是我們宏觀可見的，地下工程通常對地上的交通也會帶來影響，而地上交通的壓力本來就很大，在加上地下的工程就使得地質更加脆弱從而容易受到侵害而導致地質災害。而地下的環境更是有很多不可預測性。這對我們的勘探特別是工程中的勘探以及數據的更新提成了更高的要求。

3.地下工程的主要施工方法

3.1基坑開挖技術

基坑開挖技術又稱明挖法，該方法主要應用于深基坑工程，涵蓋了多種基坑圍護開挖技術。從支撐技術上來分，主要有重力式、支撐式、土錨式、土釘式等多種技術；從基坑圍護上來分，主要有簡易圍護墻法、木板樁法、鋼板樁法、鋼管樁法、灌注樁法、地下連續墻法等多種施工方法。隨著基坑規模的加大，深度加深，城市用地緊張使得基坑離已有建筑物的距離越來越近，促進了基坑工程建筑、施工技術向前發展，尤其是近10年來，表現尤為突出，在這期間，時空效應基坑開挖法是時代的產物，在我國得到了廣泛的應用和發展，并達到了世界領先水平。

3.2沉井法

沉井法又稱沉箱鑿井法，適合于地下深基礎施工，沉井施工時，先在地面上鋪設砂墊層，設置支承墊木，制作鋼板或角鋼刃腳后澆筑第一節沉井，等待其達到一定重量和強度后，再抽去支承墊木，在井筒內邊挖土邊下沉，然后再加高沉井，分次澆筑，多次下沉，下沉到建筑標高后，用混凝土封底，澆筑鋼筋混凝土底板便構成地下結構。

3.3沉管法

沉管法也稱預制管段沉放法，它適用于水底建筑隧道的施工，施工時，先在隧址以外的干塢中或船臺上預制隧道管段，并在兩端用臨時隔墻封閉，然后進行拖運、定位、沉放等工序，將其拖運至隧址位置，沉放到江河中預先挖好的溝槽中，并連接起來，最后充填基礎和回填砂石將管段埋入原河床中。

3.4頂管法

主要適用于特殊地質條件下的管道工程施工，包括穿越江河、湖泊、港灣水體下的供水、輸氣、輸油管道工程；穿越城市建筑群、繁華街道地下的上下水、煤氣管道工程；穿越重要公路、鐵路路基下的通訊、電力電纜管道工程；水庫壩體涵管重建工程等。

4.地下工程施工技術發展趨勢和展望

4.1信息化方向

信息化是當今社會發展趨勢，地下工程施工也不例外，地下施工技術與原有的計算模型、計算方法相結合，充分發揮各自的長處，構成以施工監測和信息為顯著特征的地下工程信息化施工，是地下工程施工的發展趨勢之一，相信在以后的地下基礎施工中會擔當大任。

4.2加強勘探工作

勘探工作是地下工程施工的必備環節，尤其是地下隧道的建筑和施工，地質勘察工作對制定方案尤為重要，目前，大多施工單位只是對隧址地質情況概括性的描述，還不能形成有效的指導價值，就要求我們在以后的施工中，必務打開地層后進一步對地質進行勘探。為此，加強施工中的地質超前預報技術的開發、研究，發展和利用多種勘探手段，準確而及時獲得大量多而有用的地質信息資料，對地下基礎施工非常重要。

4.3加強應用施工新技術的開發研究

加強新技術的開發研究，是我們推進地下工程高效施工的長效辦法和措施，主要需要做好幾個方面的工作：一是研究優化爆破建筑，經編程后由計算機控制鉆孔，提高爆破能力。二是加強對濕噴混凝土及噴射鋼纖維混凝土的應用研究，完善施工工藝。三是加強對預制拼裝式襯砌的研究應用，使預制混凝土向尺寸誤差小、拼裝密封條件好的方向發展。

5.結語

綜上所述，地下工程建筑在城市化進程中扮演著重要的角色，是解決城市建筑面積狹小、交通阻塞等城市通病的較好的建筑形式，優點突出、特色鮮明，但是因其施工難度、施工條件等因素的影響，目前仍然有一定的局限性，作為建筑人員，我們有責任，有義務搞好地下工程施工技術的研究和開發工作，為我國地下工程的高效科學施工做貢獻，希望通過本文的研究，能為結構建筑人員尤其是地下工程結構建筑人員提供一些理論依據和參考，也希望為研究本課題的同行起到拋磚引玉的作用。

參考文獻：

篇（6）

關鍵詞:地下工程;測量;發展趨勢

Key words: underground engineering; measurement; developing trend

中圖分類號:TU19 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)04-0227-01

1地下工程測量的特點

地下工程測量是工程測量的分支,是測繪科學在地下工程建設中的應用。地下工程測量主要包括地面控制測量、地下起始數據的傳遞、地下控制測量、貫通測量、陀螺定向、地下工程施工測量、地下工程施工和運營過程中的變形監測以及地下管線探測等。由此可見,地下工程測量是地下工程建設和施工的重要技術,對地下工程建設和施工起保障和監督作用,對安全生產起著指導作用。

地下工程測量的工作環境主要是地下或封閉的空間,其作業方法、作業程序等與常規的地面測量存在一定的差別,其主要特點如下:①測量空間狹窄、測量條件差,并有煙塵、滴水、人和機械干擾等;②施測對象灰暗,一般無自然光,照度不理想;③工程精度要求高,而且允許耗時短,有時需要現場提交成果;④測量的網型受地下條件限制,成果的可靠性主要依靠重復測量來保證。

2地下工程測量的方法

2.1 地下工程施工控制測量分為地面控制和地下控制兩部分,并將兩部分聯測,形成具有統一坐標和高程系統的控制網。如果通過豎井施工,要進行井上、井下的平面和高程聯系測量。平面聯系測量是通過井筒進行聯系三角形測量,將地面近井控制點的平面坐標和方向傳遞到井下平面控制點上,作為井下導線的起算坐標和起算方向。單井平面聯系測量通常采用重錘投放兩條鋼絲,測定垂線投放點的坐標和投點連線的坐標方位角,地下導線即由此傳算。近代已逐步采用光學投點儀、激光垂準儀和陀螺經緯儀定向的方法代替上述幾何聯系測量。

地面平面控制一般采用導線、測角網、測邊網或邊角網。高程控制一般采用水準網或電磁波測距三角高程控制網。

地下控制測量從各洞口或井口引進,隨坑道掘進而逐步延伸。地下控制網的形狀和測量方法,依坑道的形狀和凈空的大小而定。平面控制一般多采用導線或狹長的導線網。在地下導線中,采用能夠保證設計精度的陀螺經緯儀,加測一邊或數邊的陀螺方位角,可減少橫向貫通誤差的積累。小型地下工程常采用中線控制。高程控制一般采用水準測量或電磁波測距儀測高。地下所設的控制點比較容易產生位移,在使用前應予檢測。

2.2 地下工程的定線放樣主要根據施工中線和施工水準點進行。先根據施工中線和水準點放樣出開挖斷面的中心點,布置炮眼進行鉆爆,或以掘進機械進行開挖。近代已用激光導向的方法操縱掘進機械的進程。待洞體成型或部分成型后,即根據校準的中線放樣斷面線,進行襯砌。隧道、坑道貫通以后,施工中線即可對接,此時要測算坑道橫向、縱向、高程和方向的貫通誤差,并進行調整。在放樣精度要求較高時,貫通誤差調整前,應先進行貫通測量,亦即將相向開挖兩洞口附近的洞外控制點連成貫通導線或貫通水準線路,重新施測并加以平差。在允許調整的范圍內,所有重要放樣工作,都以平差后的坐標和高程作為調整施工中線和放樣的依據。地下工程襯砌后,要進行斷面測量,核實凈空。對于洞室、地下油庫等還要進行實際庫容的測算。

2.3 地下工程竣工測量地下工程竣工后要測制竣工圖和記錄必要的測量數據,在經營管理階段還要進行地下工程的設備安裝、維修、改建、擴建等各種測量工作。

地下工程施工時,因巖體掘空,圍巖應力發生變化,可能導致地下建筑及其周圍巖體下沉、隆起、兩側內擠、斷裂以至滑動等變形和位移。因此,必要時,從施工前開始,直到經營期間,應對地面、地面建筑物、地下巖體進行系統的變形觀測,以保證安全施工,鑒定工程質量,開展相應的科學研究工作。

3地下工程測量的展望

3.1 地下工程測量的進一步發展和服務領域的拓寬隨著大力發展城市的地鐵、地下商城和地下通道等工程建設,必然會促進地下工程測量的發展和服務領域的拓寬。地下工程測量服務面的拓寬,將對測量工作帶來新的考驗。由于各類工程的性質和功能不同,工程難度也越來越大,工程的質量和精度也要求越來越高,常規的測量方法很難滿足要求。為了解決這些問題和困難,必然將促進地下工程測量新理論、新技術的發展。這是地下工程測量發展的必然趨勢。

篇（7）

0 引言

在地下工程勘察工作實施的整個過程中，現場地下工程施工勘察是非常重要的一個環節，該環節所得的成果不僅可實現對既有巖土工程勘察報告中圍巖級別與工程地質特點的驗證、修正與補充，而且還能為后續處理工程施工過程中發現的水文地質問題、劃分圍巖級別、支護設計以及修正施工方案提供依據。

本文作者結合自身工作實踐，從現場地下工程勘察中有關圍巖分級的方法、確定圍巖分級的因素以及現場施工勘察三個方面對地下工程施工勘察進行了介紹。

1 圍巖分級方法

國內外現行相關規范標準中多采用定性、定量或定性定量相結合的方法來劃分巖體等級。實際工作中多采取定性與定量相結合的方法。

通常來講，定性分級主觀經驗發揮著主導性的作用，不確定性相對較大；定量分級通過一系列的檢測試驗手段獲取圍巖特定參數值（如巖石飽和單軸抗壓強度、點荷載強度指數以及巖體波速等），并利用獲取的參數值計算出圍巖基本質量指標，進而根據規范規定的標準確定圍巖的等級，這種方法相對定性分級更加科學合理，但是該方法所取芯樣數量是有限的、取樣質量上也存在差異，有限數量的芯樣無法全面地反映整個場地巖體的特征，此外，實踐中大量的取芯試驗不僅難以實現，而且試驗時效性也無法滿足；而定性定量相結合的圍巖分級方法則實現了定性分級與定量分級方法的優勢融合：一方面，借助于實踐經驗進行定性描述；另一方面，對巖體中典型的節理、斷層以及巖脈開展適當的量測，同時結合巖體鉆探相關參數等資料，綜合確定圍巖的等級，采用這種方法確定圍巖等級更為準確可靠。

2 確定圍巖分級的因素

2.1 巖石的堅硬程度

巖石的堅硬程度是巖石軸向承壓能力大小的反映。由不同礦物組成、不同結構形式的巖石，其巖石抵抗軸壓破壞的能力也不盡相同。當前，國內以巖石室內飽和單軸抗壓強度為依據將巖石堅硬程度劃分為堅硬巖、較堅硬巖、較軟巖、軟巖與極軟巖5個等級。

2.2 巖石風化程度

巖石風化程度被作為圍巖分級中關注的重要內容，它反映了巖石受風化破壞的嚴重程度，將會對巖體堅硬性與完整性產生直接影響。

2.3 巖體的完整性

巖體的完整性意義重大，其直接決定了圍巖的穩定性，是巖體基本質量的重要控制因素。實踐證明，巖體內斷層發育狀況、風化程度以及節理等均對該因素有著重要影響。

2.4 構造發育情況

巖體構造發育情況是控制巖體基本質量的另一大主因，其對前述三大因素均有最直接的影響。常見的巖體構造形式有斷層及破碎帶、節理與裂隙及巖脈。

2.5 地下水

一般情況下，巖體中破碎帶、節理以及裂隙等處均會賦存有一定量的地表滲入水。當地下工程開挖洞室后，巖體中原有的破碎帶、節理以及裂隙等與洞室連通，上述水體將會沿著通道流出，在巖體中形成大小不等的出水點。根據地下水出水實際狀況，可將其狀態分為：滴水、淋雨狀出水、滲水、涌水和噴射狀出水。

2.6 地應力

伴隨著復雜的地質變化，地殼物質由于受到地質構造運動等因素的影響，其內部逐漸產生內應力效應，即為地應力。地應力是天然應力，它客觀地存在于未受工程擾動影響的巖體內部，也被稱為巖體初始應力、絕對應力或原巖應力。在地下工程巖體開挖過程中，圍巖由于巖體應力釋放而出現巖爆、掉塊以及剝落等現象。

3 現場施工勘察

在實施現場施工勘察工作時，勘察人員應同步繪制寫實草圖。現場勘察工作完成后，需在內業整理的基礎上分別以邊墻以及跨度、里程或坐標為縱橫軸編制洞室展開圖，逐段確定圍巖級別，最后撰寫文字報告。對于單洞室地下工程，可按照圍巖級別、洞室幾何邊界條件等因素，采用圖表形式作圍巖穩定性評價，進而提出與洞室使用功能相一致的施工合理化建議。

3.1 必要性

在既有地質勘察報告資料的基礎上進一步開展地下工程現場施工勘察意義很大。一方面，其實現了對前期原地質勘察報告的驗證；另一方面，也進一步充實和完善了工程既有地質資料。

3.2 針對性

現場施工勘察的基本任務是對圍巖分級，但是這并不是其唯一的任務。在實際勘察過程中，勘察技術人員還應針對一些特殊地質區域提出合理化建議，例如，針對易塌方地段提出洞室布局調整方案、支護方案及相應參數；針對圍巖中風化程度較高、斷層節理發育明顯的危險區域，提出施工安全注意事項以及合理化應對措施等。

3.3 時效性

地下工程現場施工勘察在洞室開挖完成后及時進行，參建各方應當高度重視現場施工勘察人員給出的建議，保證工程經濟性的同時，不降低工程施工的安全性與科學合理性。

4 結語

實踐證明，針對地下工程開展現場施工勘察是非常必要的。一方面，其實現了對前期原地質勘察報告的驗證，也進一步充實和完善了工程既有地質資料；另一方面，其也是保證工程設計與施工能做到科學合理、經濟安全的重要基礎。

【參考文獻】

[1]金承滿.初探巖土工程勘察基礎技術問題[J].巖土工程界，2008，11（10）：28-29.

[2]馬林.地下工程施工勘察分析[J].工程勘察，2010，（S1）：57-58.

篇（8）

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

在社會發展迅速、人口數量持續上升、城市規模不斷擴大、土地利用率增大、土地資源愈顯緊張的現在，生態失衡、環境惡化等一系列問題嚴重影響了人們的正常生活，制約著社會經濟效益的提升和國家的整體發展，地下空間的開發和利用仿佛一根救命稻草掌握在人們的手中，地下空間作為近年來被各地政府及學者研究和關注的重點，其施工技術備受矚目。目前，地下工程施工技術在我國得到廣泛運用，也在一定范圍內取得了不錯的效果，其對于我國地下空間的開發和利用有著很大的積極意義。

一、地下空間關鍵施工技術

社會發展推動著城市建筑以及城市效益的整體提升，近年來，由于我國土地資源日益緊張，地上空間的開采轉移到地下空間的開發。地下空間常年恒溫恒濕，以車站為樞紐，通過地下步行街將它們串聯起來，在功能互相兼容的情況下組成娛樂、休閑的綜合體，從整體上改變了城市的空間結構，有一定的成效。地下施工技術經過不斷的創新和探索，已經逐漸成熟和規范。目前，主要有以下幾種施工技術：

（一）基挖技術

在地下工程數量和規模不斷擴大的情況下，深基工程日益增多，各種各樣的基坑圍護和開挖技術也隨之逐步完善。基挖技術又稱明挖技術，從技術方面來看，主要有重力式、土釘式、土錨式、支撐式等多種技術；從維護方法看，有簡易維護墻法，鋼板樁法、木板樁法、鋼管樁法、地下連續發、逆作法等多種方法。隨著基挖技術發展規模的擴大，基坑工程的施工方法、設計、計算等方法在近年來也逐步得到完善。

（二）盾構法

盾構法屬于暗挖技術，是一種全機械化的施工方法，它的起步相對而言比較晚，但是發展較為迅速。它主要依靠盾構的頭部保護下掘土或者是用大刀盤切削土體，通過機械將其運出洞外，以水工隧道和車行隧道為主，盾構機的選型主要依據土質和地下水。其投資大、造價高，但是具有快速、安全的優點。

（三）頂管法

作為一種暗挖式施工方法，頂管法適用于在隧道或地下管道穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物的情況，其在施工時把頂壓工作坑作為出發點，將管卸入坑內，然后通過傳力頂鐵和導向軌道，將管正面的泥土進行挖除并運走。頂管法中管既是支護，又是建筑構件，施工過程中無需挖槽，在一定程度上降低了造價。

（四）新奧法

新奧法在礦山法的基礎上有所轉變，與傳統的隧道設計施工方法有著本質的上的區別。我國硬巖的控制重點已經從巖體疏散壓力的控制轉移到巖體變形壓力的控制，通過計算機數值法的應用，巖體的受力形變機理分析也變得越來越準確； TMB機施工法代替了最初的鉆孔爆破法，硬巖開挖的施工機械化程度越來越高。新奧法把巖體視為連續介質作為出發點，利用巖體在開挖隧道后產生的一系列的形態，采用薄壁柔性支付結構與圍巖緊密貼合，對圍巖進行加固和保護，同時，結合圍巖和支付，使圍巖成為支付的主要成分，調動圍巖的承載能力。

（五）托換技術

托換技術指的是為提高既有的建筑物地基的承載能力或糾正基礎由于嚴重不均勻沉降所導致的建筑物傾斜、開裂而采取的地基基礎處理、加固、改造、補強技術的總稱，適用于勘察、設計、施工或使用不當，因周圍環境改變或者改變原建筑物使用要求和使用功能的情況下，需要進行地基基礎托換加固。托換技術的產生，有效解決了原有建筑設施與新施工的地下工程之間的矛盾，還實現了其他需要處理部分的修繕和加固，對具有歷史厚重文化的老式原有建筑設施起到了良好的保護作用。

（六）蓋挖法

蓋挖法適用于當地下工程明做時需要穿越公路、建筑等障礙的情況，是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部進行封閉，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進行施工的一種新型工程施工方法，根據不同的情況又分為順作和逆作以及半逆作三種方法。蓋挖法施工技術的圍護結構變形小，有利于保護鄰近建筑物；基坑底部土體穩定，施工安全；蓋挖逆作法施工過程中一般不設內部支撐，空間很大；基坑暴露時間短，能夠盡快恢復路面，有利于交通道路的正常運行。

（七）沉井法

沉井法又稱沉箱鑿井法，是地下工程和深埋基礎的一種施工技術方法，分為淹水沉井和震動沉井。它將地面預制好的井筒下沉到一定的深度內，進行封底，最新紅形成地下結構物。沉井施工法占地面積比較小，對鄰近建筑影響也比較小，施工過程中不需要支護，不需要特殊的專業設備，操作十分簡便，相對而言，應用比較普遍。

（八）冷凍法

冷凍法是通過在埋入的鋼管中加入鹽水，使其周圍凍結，形成一個保護層，保證地層穩定的同時也起到了隔水的效果，在我國地下工程施工過程中，很多煤礦井筒的建設以及地鐵施工中大多采用這種方法。

二、地下空間開發施工技術的展望

地下空間作為城市空間系統的有機組成部分，其規劃與開發的水平與人們的生活質量、城市的建設水平息息相關、不可分割。目前，我國已根據具體國情結合地下工程施工技術應用到低下建筑工程中，鑒于人口多、勞動力廉價等特點，地下工程施工技術將會在我國有非常大的用武之地。

在未來的地下空間施工技術的研究和發展中，仍會存在許多問題需要改進、完善和解決，我們要緊跟時代和國際步伐，平衡好經濟效益和安全之間的關系，女里研究出適合我國社會具體情況的施工技術，同時吸收和借鑒別國先進的經驗，取精去拙，為我國的現代化城市建設添上濃墨重彩的一筆。

隨著時代的前進和發展，地下空間的開發利用已經不再單純地滿足某一項內容，而是逐漸由傳統的單一化轉變為多元化，進行綜合開發和利用，滿足城市建設的而整體需求。地下工程施工技術的不斷完善，在一定程度上促進了設計理論的發展，而理論同時又促進了施工技術水平的提高，二者相互作用相互補充。

由于地下工程規模的擴大，施工質量要求就會越來越嚴格，陳舊的設備和工藝恐怕難以跟上時代的需求，因此，要引進先進的設備，通過研究和采用新技術、新工藝等方法，做到地下工程發展更傾向于經濟化、高效化。

環保作為維護社會鏖戰環境的一個重要方式，是社會發展永恒不變的課題，地下工程施工更不能忽視這一點。城市建設的發展與地下空間的開發利用緊密聯系，同時也與城市環境不可分割。

三、結束語

隨著我國社會經濟的發展以及人們生活水平的提高，城市化發展已經勢不可擋，地下空間的開發利用也在城市建設的發展中表現出巨大的社會效益和發展潛力。我們要通過各種科學的先進方法，研究出適合我國城市發展的地下工程施工技術，在科技的輔助下，我國城市地下空間開發利用必將向現代化、科學化、國際化的方向發展，并走出一條符合我國社會實際情況的明媚道路。

【參考文獻】：

篇（9）

Abstract: the underground engineering in the city of engineering is widely distributed, we are familiar with the subway underground engineering is the representative projects. Underground engineering and general engineering has a certain difference, the underground engineering need for more thorough and comprehensive safety considerations on the depth of the foundation also has strict requirements.

Keywords: underground engineering; Risk; management

中圖分類號：TL372+.3 文獻標識碼：A文章編號：

在地下工程的過程中，在我國就已經發生了多起非人為制造的工程事故，對國家經濟造成巨大影響的同時也造成了人員的傷亡情況，并造成了不良的社會影響。而我們需要去研究的就是為什么這些事故會發生呢？有沒有可能去提前預知這些事故或者事故有沒有前兆性？采取什么措施可以規避這些事故所熬成的潛在風險？為此我們應該針對隧道及地下工程建設的特點，對隧道及地下工程建設中風險的定義、風險發生的機理、目前國內外研究的進展、當前存在的主要問題，以及可能的風險管理研究領域等展開討論，以期望風險管理在隧道及地下工程建設中起到拋磚引玉的作用。

城市地下工程所存在的主要問題

城市地下工程的安全性控制是城市軌道交通建設和地下空間開發所面臨的核心技術難題，不僅要解決地層與結構變形控制的理論問題和關鍵技術，而且形成系統控制體系也非常重要。因為地下工程的復雜性，使得我們必須在工程的前期對施工區位進行嚴格的地質勘查，首先從地質環境上規避可能的風險，然后從理論技術上來說需要針對一些地質工程的意外中吸取教訓，以經驗作為載體去更新自己的施工技術，完善科技施工。而從現在看來我們的地下施工的主要問題有一下幾點：

缺乏系統理論支撐

這一點需要我們理論結合實際，不管是從前的經驗還是理論的實際都無法單一的為我們解決地下工程的問題，我們更多的需要借鑒發達國家的經驗，引進發達技術，結合我們在地下工程中的經驗來結合理論，全面性的去建立起新的理論，從而為地下工程建立系統的學說。

核心技術過于死板

我們現在的地下工程很多都是為了工程而工程，缺乏變通，一味的追求速度而忽略了效率在施工中的重要位置，因此我們的地下工程存在著一定程度的局限性使得我們的核心技術基本處于原地踏步的水平。俗話說磨刀不誤砍柴工，我們在地下工程的過程中需要在前期的準備中做出更明確的計劃，爭取用科學的方式與角度去解決可能面對的疑難問題。

缺乏細化處理

我們現在的地下工程通常只會對檢測數據進行檢測化處理，而對環境風險以及地質風險等都沒有細化處理，合適的我們在工程中經常會面對一些不同領域的自然問題而無從下手解決，從而不能有針對性的解決自然環境給我們帶來的問題甚至造成地質性的自然災害，對風險的準備缺乏全面性與針對性。

缺乏完整的工程體系

工程體系的卻是使得工程中難以對各個部門形成有效的支配欲保護，大家以各自為戰居多，也難以對工程形成有效的指導作用，也無法再工程之中形成各部門的協作關系，使得工程效率大大降低

自然環境的影響

這一點是我們宏觀可見的，地下工程通常對地上的交通也會帶來影響，而地上交通的壓力本來就很大，在加上地下的工程就使得地質更加脆弱從而容易受到侵害而導致地質災害。而地下的環境更是有很多不可預測性。這對我們的勘探特別是工程中的勘探以及數據的更新提成了更高的要求。

地質事故主要類型

（一）地層變形和圍巖失穩是城市地下工程環境風險的主要誘因，主要表現在過度變形、突然變形和失穩。隧道施工引起的地層擾動和失水等均可造成地層細觀結構的失穩，從而引起地層的變形和破壞；地層變形與結構的作用，則可能造成結構的破壞；地層變形量突然增大時則因反應不及時可能造成結構破壞，有時還可能出現伴生災害和事故；而對于砂層和卵石地層，隧道圍巖的穩定性較差，施工影響下易于出現失穩和坍塌。

（二）不良地質體的分布不確定并且難以準確探測，在隧道施工影響下常常造成安全事故。在北京等城區存在空洞、水囊、暗河、建筑垃圾及其他不明構筑物，其形成的原因非常復雜，對地下工程施工的影響主要表現在水囊失水、空洞擴大、空洞群的連通等引起的地層坍塌和隧道內涌水等。

（三）隧道施工引起管線的斷裂和破壞有時還會誘發更嚴重的安全事故。地下管線基礎的過度變形可造成管線的破壞，釀成事故；管線的滲漏水使周圍地層穩定性降低，在施工影響下極易失穩，即造成管線的大范圍懸空從而造成斷裂。

（四）地下工程施工對象的復雜性、專業的多樣性及作業人員素質不高給管理工作帶來極大的困難，也是造成諸多安全事故的重要原因。

三、風險控制的工作程序

（一）對結構性現狀進行安全評估

對于施工影響范圍內的既有重要建（構）筑物進行基于現狀的安全性評估，即考慮主要結構的殘余強度，在各種典型變形模式下進行安全性分析，由此確定出極限強度，在考慮安全系數后可給出控制標準

(二) 施工影響預測和施工方案確定

基于可行的施工方案對造成的附加影響進行預測，以確定出附加影響最小的施工方案。而當施工附加影響不能滿足控制要求時，則應采取注漿加固等預處理措施，也可對結構提出

加固要求，其目標是使施工附加影響達到結構標準可接受。

（三）過程控制方案的制定和實施

按照施工過程力學理論，采用變位分配原理，在既定的施工方案下將沉降或應力控制目標進行分解，明確每個階段的控制目標，各階段控制指標的分配應從理論分析、既往經驗和工程特點分析等3 個方面綜合考慮確定。

（四）監控量測及信息反饋

根據工程特點和控制重點，選擇關鍵部位的重點控制指標實施全過程監測，在關鍵施工階段可進行在線或遠程實時監測，對監測數據實時處理并及時反饋；按照監測結果，并與施工過程相結合，通過系統分析對工程的安全性作出評價和判斷，從而在施工措施上及時作出反應，必要時啟動應急預案。

篇（10）

Abstract: the engineering example on the basis of the city underground engineering safety hazards disease cause and the related safety problems of the comprehensive and detailed analysis are summarized, and put forward the corresponding index to evaluate the safety of underground engineering; The disease causes for underground engineering, from monitoring, construction and design of the proposes some countermeasures and methods to solve the problem of safety in underground engineering.

Key words: the city underground engineering, the reasons of these diseases, and security problems

中圖分類號：P624.8文獻標識碼：A 文章編號：

飛速發展的國民經濟進一步加快了城市化進程，隨著不斷擴大的城市規模和急劇膨脹的人口數量，環境惡化、生態失衡、基礎設施落后、交通擁擠以及建設用地緊張等情況，均不同程度地在全國各大城市出現。作為實現城市可持續發展的有效途徑之一，對地下空間資源的充分利用和開發逐漸引起了人們的重視。除了上世紀5、60年代建設的人防工程外，城市建設不斷地增加地下工程項目。

地下工程的相關安全性問題

在新建的地下工程項目施工過程中，開挖大量土方和在地層中施工是必須進行的重要環節，而由此可能引發一系列的地下工程病害問題，如：大幅度降低地下水位、地層變形過量或失穩等等，對周圍和地面的建筑物以及煤氣管線、供電供水、通訊和交通在內的各種城市生命線安全造成危害，其嚴重后果難以估計。只有以評估地下工程安全性為基礎，使防止病害的措施落到實處，才能順利實施地下空間的開發項目。隨著地下工程項目的不斷開發和上馬，越來越多的土木工程人員意識到，較大的風險性是地下工程的特點之一，地下工程作為系統工程，其結構和實施過程非常復雜，涉及到施工技術、原位測試、基礎工程、結構力學以及巖土力學等諸多學科。地下工程建設作為利用開發地下空間的主要依托，其內在有著不確定性的項目特點，因為施工過程中不完善的安全管理以及缺乏足夠重視各種安全風險，導致地下工程在施工過程中因為固有的一些問題：如支護局部遭破壞、攪拌樁墻體倒塌造成樁頂支撐斷裂等，直接影響了整體工程施工質量，致使工程遭受經濟損失。在現階段，盲目性和隨意性依然是地下工程施工的痼疾，往往使財產和經濟因安全失效而出現巨大損失。通過對城市地下工程相關安全性問題進行深入研究，根據上海、廣州等一些一線城市進行地下工程施工的實例，對地下工程施工過程中所普遍存在的問題進行歸納總結，并通過分析研究，提出相應的解決問題的一些方法和手段。其中，廣州荔灣區的一處深基坑工程，地面因施工而出現裂縫，致使附近一棟四層樓房發生嚴重傾斜，遭到嚴重破壞，其主要原因是地下水位因地層中所含的粗砂層裂隙發育而大幅下降造成，導致了300萬元的直接經濟損失；另外，廣州中山八路的富力計量商品房在基坑工程開挖過程中，地下水載荷因下雨而增加，導致抗傾覆能力較差的支護樁發生傾覆、斷裂，嚴重破壞了基坑，損壞了地下電纜，由此造成工期被延誤，并大量撤離鄰近住戶，經濟損失較為巨大；此外，上海浦東張楊路商業購物服務中心的深基坑工程，在施工過程中因鄰近基坑施工干擾、速度過快的預制樁施工，大大降低了地層強度，致使破壞了局部支護，坑頂開裂、沉陷現象嚴重，坑底嚴重隆土，整個施工不得不進行停工搶險，造成了重大經濟損失。由此可見，地下工程在施工過程中所存在的問題，主要可以從監測、施工和設計三方面進行總結研究。設計方面，對場地地質情況的掌握不夠全面，未能深入了解地質問題，如洞穴、松軟夾層、易產生流砂地層和承壓水等，導致錯誤取值地層參數，出現不合理的設計方案，不正確的設計計算，尤其是計算土壓力等；施工方面，主要是未能符合要求的支護結構施工質量，地層強度因施工速度過快——尤其是過快的開挖速度——的擾動而被大大降低，常見的超挖情況，未能及時或適當處理滲水、流砂等事故等；監測方面，未能合理布置監測線（點）錯誤取值的報警標準或錯誤設置的監測參數，不準確的監測數據以及未能及時報警燈。只有從監測、施工、設計三方面同時入手，才能從整體上對地下工程的病害進行防治。

地下工程結構耐久性問題

地下工程結構的耐久性，直接關系到地下工程的施工質量、使用壽命和安全系數，是地下工程在施工階段進行之前、進行過程中以及完工之后需要全程考慮的重點問題。由于地下工程多為民防設施、基礎設施和交通工程，因此實質上人們的正常工作和生活與地下工程結構耐久性密切相關。結構耐久性嚴重不足是地下工程在施工過程中被忽略、忽視的一個突出問題。地下工程結構耐久性的強弱直接決定著整體工程的施工質量。在我國，一些地下混凝土工程由于處在地下潮濕環境，其工程結構的耐久性問題愈發突出嚴重。比如：天津市高新技術經濟開發區在半年時間內，就發現起皮開裂現象在地下混凝土排水管道表面已然普遍存在；僅1994年，我國在加固鐵路隧道的耐久問題上就投入人民幣超過4億元；在2003年春對鐵路進行突查時發現，出現不同程度損傷的隧道高達68.6%，其中有3345孔混凝土梁體發生開裂順筋，約有3300孔出現大面積銹蝕，有1763座隧道出現嚴重漏水，1948座隧道的銹蝕情況非常嚴重。這對當年及之后的鐵路運行安全產生了非常大的隱患。由此可見，如果在地下工程施工階段沒有對結構耐久性方面的專項技術研究和支持，漠視工程結構耐久的問題和現狀，將對工程的投資和使用壽命等造成非常嚴重的影響。

地下工程病害防治辦法

由于地下工程較為復雜的施工過程和工程設計，尤其是尚未成熟的包括土壓力理論在內的設計計算理論，致使諸多不確定因素存在于整個施工過程中，安全隱患如影隨形。為了使病害不再發生，使工程的可靠性得到提高，從監測、施工和設計三方面入手采取對病害的防治措施。

3.1 建立可靠的安全監測系統

為了避免事故發生，建立一套安全的監測系統以及時進行正確指導是必要措施。為了節約費用而對安全檢測系統的建立敷衍了事甚至是干脆完全忽視，結果造成出現重大事故導致巨大經濟損失，是一種因小失大，只顧眼前不顧長遠的錯誤行為。可靠有效的安全監測系統不僅是有用的，更是必須的。在設置安全監測系統的安全報警標準和監測參數時，一般支護結構的位移，如建筑物沉降和傾斜、各種管線位移、水平位移等，均直接影響到安全控制，因此應設為重要監測參數。

3.2 信息化規范化施工

由于施工過程中多發生安全性問題，因此應提高施工過程的信息化、規范化程度。首先進行規范化施工，對質量的管理進一步加強，使施工質量得到保證；其次是提高施工技術的信息化程度，以安全監測反饋信息為依據，對施工過程及時進行優化和調整，包括對施工參數進行優化和對施工順序進行調整，使施工效率得以提高，同時也保證了施工安全。最后是防患未然，做好應對事故的措施。

3.3 緊密貼合工程實際

作為一項異常復雜的系統工程，場地地質資料是地下工程設計最重要的依據，每個場地地質情況的特殊性比較明顯，因此要求緊密結合工程實際與工程設計。首先需要掌握完整的地質資料，包括各種設施、地下管線、周圍建筑物和場地地質等；其次是充分考慮土層參數、當地經驗和施工因素；最后是對施工參數進行及時、不斷地調整，以及時對工程施工進行及時準確的數據支持。

結束語

通過分析地下工程的施工實例，對城市地下工程安全性的病害原因進行總結，提出安全性評價指標及相應的評估系統，從監測、施工、設計方面提出防治病害的方法和措施，從而提高地下工程結構的耐久性、安全性和可靠性，提高城市發展建設對地下空間資源的利用率。防治病害的具體方法和安全評估系統，對于地下工程的施工和設計具有一定的參考實用價值。

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城市地下工程具有現場環境條件復雜、施工難度大、技術要求高、工期長、對環境影響控制要求高等特點，是一項相當復雜的高風險性系統工程。但是，地下工程建設一般都在市區內，在其施工過程中常常會引起周圍地層的位移、變形、沉降與塌陷等環境地質效應，對周圍地面建筑物及基礎、地下早期人防和其他構筑物、公共地下管線和各種地下設施以及城市道路的路基、路面等都可能構成不同程度的危害，已經出現并且孕育諸多工程地質問題。

1 地下工程開挖引起的工程地質問題

1.1地面沉降

1.1.1地層初始應力狀態的改變引起的地表沉降：地下工程開挖是在存在初始應力場的地層中進行的，開挖引起地層初始應力狀態的改變，即二次應力場，它是由地層初始應力場與開挖引起的附加應力場的疊加應力場，對應二次應力場開挖的位移場僅是由開挖引起的附加應力場。地表沉降的主要機理是由開挖面的應力釋放，附加應力等引起地層的彈塑性變形。引起初始地應力狀態改變的主要原因有：

（1）地下工程開挖引起的附加應力；

（2）地下工程施工對地層的擾動和地層損；

（3）地下水滲流引起的地下水位的變化。

1.1.2土體的固結沉降：地下工程施工引起的地表沉降與時間有關。土體內部含水滲出，體積逐漸減少，這一現象成為土的“固結”。隨著土體的固結，土體的壓縮變形和強度逐漸增長。因此，土的固結所產生的沉降是城市地下工程施工中最值得注意的問題之一。根據地下工程施工的特點總結固結沉降的主要原因有：

（1）地下水位下降引起的固結沉降；

（2）土體空隙水壓力變化，引起土體的固結沉降；

（3）土體擾動后，重新固結后產生沉降；

（4）土體的次固結和流變。

1.2洞室圍巖失穩

地下開挖后，洞壁圍巖由于失去了原有的巖體的支持而向洞內產生松脹變形，如果變形超過了圍巖所能承受的能力，圍巖就會被破壞。圍巖的變形破壞程度常取決于圍巖的應力狀態、巖體結構和洞室的斷面形狀等。洞室開挖使地下原來的應力狀態被破壞，圍巖應力重分布，產生變形位移。

均質巖土體中應力未達到或未超過其強度以前，在開挖過程中的變形，以彈性變形為主，變形速度快，變量小，瞬時完成，一般不易察覺；當應力達到或超過巖土體強度時，塑性變形十分明顯，發生壓碎、拉裂或剪破。當巖體強度主要由結構面控制時，與上述情況基本一樣，但當結構面組合構成圍巖不穩定條件時，巖體除了彈性變形外，塑性變形也比較明顯，它表現為圍巖分離體（巖塊）的相互錯動，圍巖松動時圍巖穩定性降低，為進一步松動創造了條件。

1.3斜坡破壞

斜坡破壞主要發生在山區城市，除直接經濟損失外，還可能造成人員傷亡，其原因主要是:由于自然地質作用和工程地質作用引發的，而工程地質作用造成的斜坡破壞較自然地質作用頻率大。當然決非任何斜坡破壞都能稱為地質災害，但斜坡破壞確屬重大的地質災害類型之一。

斜坡破壞主要形式為滑坡，其影響因素主要有巖性、構造、地形、地震、降雨及人類活動等。其中，許多山體滑坡現象是由地下工程活動引發的，即主要是由于地下工程的開挖或采掘影響到了上部的山體，使巖體開裂，地面傾斜，并在一定條件的配合下，導致山體失穩形成滑坡。在隧道建設中，滑坡現象主要發生在淺埋、偏壓及進出口等地段，其危害常常比較嚴重。為評價斜坡巖土的穩定性，預防斜坡破壞導致的地質災害，認識引起斜坡破壞的內在原因與外部條件，掌握其運動發展規律顯得非常重要，尤其是當前在城市這個人類經濟活動的密集區，斜坡破壞造成的經濟損失和人員傷亡都是巨大的，都是由于工程活動不合理造成的。

1.4地下水污染

在城市環境地質中地下水的不良作用主要表現為地下水的侵蝕。地下水的不良作用和地下水污染主要由人為引起。隨著經濟持續穩定發展，人類活動加劇，對地下水的污染越來越嚴重，主要表現為：多數城市垃圾隨意堆放；工業廢水和廢液不經處理或初步處理后任意排放。首先污染地表水，經地表水補給地下水或滲入地下水，再污染地下水，使地下水具有侵蝕性，對城市的建筑物基礎及地下工程不斷侵蝕破壞。

2 防治措施

2.1開展詳盡的工程地質勘察

工程地質勘察資料是地下工程施工的重要依據，通過詳細的工程地質勘察，為設計施工提供需要的參數和指標，確定合理的開挖方案、開挖步驟，如果地下工程建設所涉及勘察資料不詳細、不準確，勢必給支護工程帶來事故隱患。

2.2做好開挖方案的優化選擇

地下工程的開挖方法很多，以基坑工程為例，有分層全開挖、中心島式開挖等等。開挖順序不同，引起的位移不同，中心島法的開挖順序就比從一個方向按順序向另一個方向的開挖方法，對基底隆起和樁后地面沉降有一定程度地減少。因此，基坑開挖時應做好開挖方案的優化選擇。

2.3實行科學的降水設計

水是影響基坑工程穩定的重要因素之一，從實際統計資料來看，約有70%的基坑事故與地下水有關，因此，地下工程建設中應特別注意地下水的影響。地下工程建設絕大多數都需要進行人工降低地下水。要降低地下水位，就要合理地選擇降水方法，在此基礎上進行人工降水的方案設計，以及進行降水方案的水位預測，通過預測進行降水方案的優化，從而達到最佳的降水方案。

2.4做好現場監測，開展信息化施工技術

地下工程是土體與圍護結構體相互共同作用的一個動態變化的復雜系統，僅依靠理論分析和經驗估計是難以把握在復雜的開挖和降雨等條件下支護結構與土體的變形破壞，也難以完成可靠而經濟的開挖設計。通過施工時對整個工程進行系統的監測，可以了解變化的態勢，利用監測信息的反饋分析，就能較好地預測系統的變化趨勢。當出現險情預兆時，可做出預警，及時采取措施，保證施工和環境的安全；當安全儲備過大時，可及時修改設計，削減圍護措施。

2.5積極采用新技術、新方法