緒論:寫作既是個人情感的抒發(fā),也是對學(xué)術(shù)真理的探索,歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇汽車國際貿(mào)易論文范文,希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。
《國際貿(mào)易地理》是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)本科學(xué)生的專業(yè)選修課程,它是研究世界各國(地區(qū))商品生產(chǎn)的地域分工、商品交換的地域分布和地理格局的特征及其發(fā)展變化規(guī)律的科學(xué),是經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的一個分支。它屬于社會科學(xué),是介于國際貿(mào)易學(xué)與地理學(xué)之間的邊緣性學(xué)科。這是一個新興的學(xué)科,是隨著世界各國(地區(qū))之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)而產(chǎn)生和發(fā)展的。國際貿(mào)易地理主要是通過對世界各國(地區(qū))地理環(huán)境的研究,分析各國在世界貿(mào)易中的地位和作用。地理環(huán)境包括自然地理環(huán)境和人文地理環(huán)境,自然地理環(huán)境部分學(xué)生在中學(xué)學(xué)習(xí)世界地理的時候已經(jīng)有一定程度的了解,人文地理環(huán)境包括政治地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境、社會地理環(huán)境、文化地理環(huán)境、人口地理環(huán)境等等。針對國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生開設(shè)國際貿(mào)易地理課程,目的在于讓學(xué)生了解一個國家或地區(qū)的自然資源、經(jīng)濟(jì)部門結(jié)構(gòu)、主要工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的分布與發(fā)展方向及該國在國際貿(mào)易中的地位、市場特點(diǎn)、商品結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、風(fēng)俗習(xí)慣、商業(yè)慣例等,以便在對外交往過程中,更好的與對方融為一體,為發(fā)展我國對外貿(mào)易服務(wù)。
國際貿(mào)易地理課程中沒有太多深奧的理論,教材上的內(nèi)容學(xué)生都能看懂,但涉及的知識面非常廣,而且不斷的有新的內(nèi)容需要及時補(bǔ)充。所以,在國際貿(mào)易地理的教學(xué)過程中,根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn),我把重點(diǎn)放在人文地理環(huán)境的學(xué)習(xí)上,在具體講課時,不斷進(jìn)行教學(xué)方法的探索與實(shí)踐,努力改變過去照本宣科,只重知識傳授,不重啟發(fā)引導(dǎo),忽視創(chuàng)新的“填鴨式”教學(xué)方式。
一、積極采用互動式教學(xué)方式
一些訪談節(jié)目,如《對話》、《藝術(shù)人生》,收視率較高,深受觀眾喜愛,其成功的原因不外乎以下三個因素:一是內(nèi)容緊貼生活實(shí)際,有“賣點(diǎn)”;二是形式新穎,適合人們的“口味”;三是方法高明,主持人不知不覺牽著觀眾“鼻子”走,讓觀眾在談笑中獲益。如果教師有節(jié)目主持人的眼光和手法,不留教育痕跡的傳道授業(yè),教書育人,就要改革之前的教學(xué)方法,那么,互動式教學(xué)方法不失為一種好方法。所謂互動式教學(xué),是在教學(xué)中教與學(xué)雙方交流、溝通、協(xié)商、探討,在彼此平等、彼此傾聽、彼此接納、彼此坦誠的基礎(chǔ)上,通過理性說服甚至辯論,達(dá)到不同觀點(diǎn)碰撞交融,激發(fā)教學(xué)雙方的主動性,拓展創(chuàng)造性思維,以達(dá)到提高教學(xué)效果的一種教學(xué)方式。其優(yōu)點(diǎn)有發(fā)揮雙主動作用、體現(xiàn)雙主導(dǎo)效應(yīng)、提高雙創(chuàng)新能力、促進(jìn)雙影響水平。我在教學(xué)中,在第一堂課,為了讓學(xué)生更好的理解什么是國際貿(mào)易地理學(xué)以及該學(xué)科主要從哪些方面進(jìn)行研究,我給學(xué)生一個主題—談?wù)勛约旱募亦l(xiāng)。首先,將學(xué)生按照行政區(qū)域進(jìn)行分組,在小組中各成員相互交流匯總自己家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)土地理材料,然后每組推選出一位同學(xué)發(fā)言。當(dāng)同學(xué)們神采飛揚(yáng)地介紹自己家鄉(xiāng)的同時,我適時的對該地的名勝古跡、風(fēng)土人情、資源環(huán)境及經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行點(diǎn)評,這樣讓學(xué)生重新認(rèn)識自己的家鄉(xiāng),并為自己的家鄉(xiāng)而自豪。最后,我在總結(jié)時將同學(xué)們介紹自己家鄉(xiāng)的主要內(nèi)容進(jìn)行梳理,整理思路,聯(lián)系國際貿(mào)易地理的研究對象從理論角度進(jìn)行分析,由點(diǎn)及面,取得理想的效果,也改變了學(xué)生認(rèn)為國際貿(mào)易地理等于中學(xué)的世界地理的錯誤想法,引導(dǎo)他們從地理環(huán)境的角度去認(rèn)識一個國家或地區(qū)在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的地位和作用。 二、捕捉時事熱點(diǎn),充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性
國際經(jīng)貿(mào)活動與環(huán)境之間相互制約的關(guān)系研究,以前學(xué)生在國際貿(mào)易理論、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的學(xué)習(xí)過程中,較少涉及到這個問題,但這是我教學(xué)的重要內(nèi)容之一。通過這個內(nèi)容的學(xué)習(xí),讓學(xué)生認(rèn)識到世界貿(mào)易迅速發(fā)展的同時,環(huán)境也在加速惡化,環(huán)境問題也和經(jīng)濟(jì)問題一樣成為世界問題,教育學(xué)生要以發(fā)展的眼光來看待國際經(jīng)貿(mào)活動與環(huán)境之間的關(guān)系。在今年上半年的教學(xué)中,剛好遇到哥本哈根氣候環(huán)境大會的召開,我讓學(xué)生每天關(guān)注大會的進(jìn)展,并且讓學(xué)生下去查資料,了解什么是溫室效應(yīng)、什么是京都議定書、什么是CDM以及各國政府和人民面對世界環(huán)境問題的態(tài)度。之后,我專門用兩節(jié)課的時間讓學(xué)生暢所欲言,同學(xué)們不僅闡述了自己對當(dāng)前世界環(huán)境問題的認(rèn)識,也討論了自己的看法,表明了立場,同時也讓同學(xué)們受到了一次很好的環(huán)保教育。
三、不斷充實(shí)新的內(nèi)容,保持與時俱進(jìn)
由于我們使用的教材受出版時間的局限,有些內(nèi)容和數(shù)據(jù)往往是三、四年之前,甚至更早。所以在備課時,應(yīng)注意不斷補(bǔ)充一些最新的資料。特別是對于《國際貿(mào)易地理》這門學(xué)科而言,更應(yīng)使其具有鮮明的時代氣息和活力。比如講到歐盟的時候,將其成員國進(jìn)行更新;講到美國汽車產(chǎn)業(yè)的時候,將因受到金融危機(jī)影響而申請破產(chǎn)保護(hù)的汽車公司作為重要的案例納人到授課內(nèi)容中。另外,將教材中需要更新的數(shù)據(jù)提前布置學(xué)生自己查找更新,當(dāng)然,我自己在備課的時候也做好功課。
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2014 . 23. 053
[中圖分類號] F740 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194(2014)23- 0095- 02
1 問題的提出
微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)以局部分析工具為框架,通過供需曲線分析在封閉狀態(tài)下消費(fèi)者的CS(消費(fèi)者剩余)與ΔCS(差額消費(fèi)者剩余)、生產(chǎn)者的PS(生產(chǎn)者剩余)與ΔPS(差額生產(chǎn)者剩余)。在國際貿(mào)易學(xué)中的局部均衡分析中如果還使用這個方法,則有許多缺陷,在國內(nèi)外眾多的國際貿(mào)易政策方面的論文及教材中均出現(xiàn)分析的錯誤,其中錯誤表現(xiàn)在:供給曲線與進(jìn)口需求進(jìn)行組合分析、需求曲線與出口供給曲線進(jìn)行組合分析、利用出口供給曲線與進(jìn)口需求曲組合分析中不考慮適應(yīng)性。在開放經(jīng)濟(jì)下的國際貿(mào)易政策經(jīng)濟(jì)分析中應(yīng)該使用供需之差的超額需求曲線(ED)或超額供給曲線(ES)來進(jìn)行經(jīng)濟(jì)學(xué)分析,而且由ED或ES引致的是ΔCS與ΔPS變化之和,而不是單獨(dú)的ΔCS或ΔPS。
2 利用超額供需曲線對國際貿(mào)易政策的完全適應(yīng)性分析
國際貿(mào)易政策有進(jìn)出口關(guān)稅、進(jìn)出口配額、進(jìn)出口補(bǔ)貼,生產(chǎn)補(bǔ)貼(征稅)、消費(fèi)補(bǔ)貼(征稅)等政策,同時,分析國際貿(mào)易政策時還必須考慮貿(mào)易大國與貿(mào)易小國時的情形。這樣國際貿(mào)易政策便可分類為以下4種基本類別:①貿(mào)易大國時,同時對生產(chǎn)者與消費(fèi)者產(chǎn)生雙邊反向影響的進(jìn)出口關(guān)稅、進(jìn)出口配額、進(jìn)出口補(bǔ)貼政策,此時適合使用ED與ES進(jìn)行組合分析ΔCS與ΔPS變化之和。②貿(mào)易大國時,對生產(chǎn)者與消費(fèi)者同時產(chǎn)生雙邊同向影響的生產(chǎn)補(bǔ)貼(征稅)、消費(fèi)補(bǔ)貼(征稅)政策。此時只可利用ED與ES進(jìn)行新的世界價格的計(jì)算,詳細(xì)計(jì)算需要單獨(dú)使用ΔCS 與ΔPS 來計(jì)算均不為零的數(shù)值。③貿(mào)易小國時,同時對生產(chǎn)者與消費(fèi)者產(chǎn)生雙邊反向影響的進(jìn)出口關(guān)稅、進(jìn)出口配額、進(jìn)出口補(bǔ)貼政策。此時適合使用ED或ES進(jìn)行組合分析ΔCS與ΔPS變化之和。④貿(mào)易小國時,只對生產(chǎn)者或消費(fèi)者之一產(chǎn)生單邊影響的生產(chǎn)補(bǔ)貼(征稅)、消費(fèi)補(bǔ)貼(征稅)政策。此時必須分開計(jì)算ΔCS與ΔPS,其中沒有發(fā)生貿(mào)易扭曲的不受影響。
3 利用超額供需曲線對貿(mào)易大國的貿(mào)易政策的完全適應(yīng)性的案例分析
[案例] 兩個貿(mào)易大國模型,中國和美國,設(shè)中國對汽車的需求和供給分別為:Dc=2 000-0.02P,Sc=1 200+0.03P。美國對汽車的需求和供給分別為:Dus=1 800-0.02P,Sus=1 400+0.03P。要求計(jì)算:較之于自由貿(mào)易時各種貿(mào)易政策的福利變化。
(1)中國對汽車進(jìn)口征收3 000美元的單位稅, 關(guān)稅對各國的福利帶來的影響如何?
(2)中國為美國的汽車進(jìn)口設(shè)定的配額為125, 配額各國的福利變動情況。
(3)美國為每輛出口的汽車提供3 000美元的補(bǔ)貼,出口補(bǔ)貼對各國的福利影響。
[案例分析]依據(jù)兩國的供需方程可得出EDC=Dc-Sc=800-0.05P=0, ESUS=Sus-Dus=-400+0.05P= 0,中國在封閉時的汽車價格為16 000元,美國在封閉時的汽車價格為8 000元。在開放時,中國的超額需求等于美國的超額供給,EDC=Dc-Sc=800-0.05P= ESUS=Sus-Dus=-400+0.05P,從而得出自由貿(mào)易時的世界價格為12 000元。中國生產(chǎn)1 560,消費(fèi)1 760,進(jìn)口量為200,美國生產(chǎn)1 760,消費(fèi)1 560,出口量為200,圖中的M1為200。
(1)進(jìn)口關(guān)稅時:分析如圖1所示,且圖1中的(b)空白的小長方形等于圖(a)中的c, 對生產(chǎn)者與消費(fèi)者有雙邊反向影響,有 ESUS=-400+0.05P=EDC=800-0.05(P+3 000)。
則有新的世界價格為10 500,也是美國國內(nèi)新的價格,生產(chǎn)1 715,消費(fèi)1 690,出口量為125;中國的國內(nèi)價格為13 500,中國生產(chǎn)1 605,消費(fèi)1 730,進(jìn)口量125,圖中的M2為125。此時應(yīng)該組合分析兩國的福利變化:中國的是EDC,國內(nèi)價格上升到13 500,有(ΔCS+ΔPS)C= -(b+d+c)=-1/2×(13 500-12 000)×(125+200)=-243 750,政府的關(guān)稅收入ΔG=+(c+e)=3 000×125=375 000,中國福利增加為131 250,所以貿(mào)易大國有征收進(jìn)口關(guān)稅的動因;美國的是ESUS,國內(nèi)價格下降到10 500,有(ΔCS+ΔPS)US= -(e+f)= -1/2×(12 000-10 500)×(125+200)=-243 750。全球福利為-112 500。此時利用ED與ES進(jìn)行組合分析具有完全適應(yīng)性。
(2)進(jìn)口配額時,對生產(chǎn)者與消費(fèi)者有雙邊反向影響,根據(jù)勒納對應(yīng)效應(yīng),在進(jìn)口配額公開拍賣時,完全等效于進(jìn)口關(guān)稅政策,依據(jù)超額需求與超額供給等于125,就可求出新的新的世界價格為10 500,中國的新的國內(nèi)價格也為13 500,福利變化完全等效于進(jìn)口關(guān)稅時的變化值。此時利用ED與ES進(jìn)行組合分析具有完全適應(yīng)性。
(3)美國出口補(bǔ)貼3 000美元時,對生產(chǎn)者與消費(fèi)者有雙邊反向影響,如圖2所示。ESUS=-400+0.05(P+3 000)=EDC=800-0.05P ,則有P=10 500,此時新世界價格也為10 500,中國國內(nèi)價格下降為10 500,此時生產(chǎn)1 515,消費(fèi)1 790,進(jìn)口量為275;美國國內(nèi)價為13 500,生產(chǎn)1 805,消費(fèi)1 530,出口275,也就是圖2中的X2為275,X1為自由貿(mào)易時的貿(mào)易量200。中國的福利變化為:(ΔCS+ΔPS)C=+e=+1/2×(12 000-10 500)×(200+275)=
+356 250;美國的福利變化為:(ΔCS+ΔPS)US+ΔG=+1/2×(13 500-12 000)×(200+275)-275×3 000= -468 750。所以出口補(bǔ)貼是不明智的,是屬于損己利人的行為。全球福利變化為-112 500。此時利用ED與ES進(jìn)行組合分析具有完全適應(yīng)性。
通過分析可以得出結(jié)論:貿(mào)易大國時,對生產(chǎn)者與消費(fèi)者同時有雙邊反向影響的貿(mào)易政策,能夠運(yùn)用超額供給曲線與需求曲線進(jìn)行(ΔCS+ΔPS)的組合分析,而且是完全適應(yīng)的。
汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標(biāo)準(zhǔn)模板
中文題目:入世對我國汽車工業(yè)的影響及對策研究
外文題目:ThestrategyandtheinfluenceonthemotorindustryofChinaafterenteringWTO
學(xué)號:姓名:年級:專業(yè):系別:
04990000薛x2004級國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易經(jīng)濟(jì)管理系
畢業(yè)論文的格式汽車自1886年誕生以來百余年,汽車工業(yè)已成為勞動密集、資金密集、技術(shù)密集、乃至高新技術(shù)密集的支柱產(chǎn)業(yè),推動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步。中國的汽車市場正在由最大的潛在市場轉(zhuǎn)變?yōu)闃O具吸引力的現(xiàn)實(shí)市場。
本文主要分析了當(dāng)前全球汽車工業(yè)發(fā)展特征,我國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,入世對我國汽車工業(yè)的影響,以及我國扶持汽車工業(yè)應(yīng)采取的政策措施。
關(guān)鍵詞:汽車工業(yè)服務(wù)貿(mào)易
ThestrategyandinfluenceonthemotorindustryofChinaafterenteringWTO
Abstract
andtechnologyintensivehasbecom#ethepillarindustryandimprovedthedevelopmentofeconomyandsociety.ThemotormarketofChinaisnowchangingfrompotentialmarkettotheabstractedactualmarket.
目錄
一、世界范圍內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀????????????1
(一)世界汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及特征?????????????1(二)我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀??????????????1
二、我國入世對汽車工業(yè)的影響?????????????1
(一)我國入世對汽車工業(yè)的承諾?????????????1(二)外商在華投資對我國汽車工業(yè)的影響??????????2
三、我國扶持汽車工業(yè)應(yīng)采取的政策措施?????????2
(四)提高自主研發(fā)能力?????????????????3(五)加快服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的改革??????????????3
附錄A:【附錄標(biāo)題】??????????????????5附錄B:【附錄標(biāo)題】??????????????????5參考文獻(xiàn)(小三號、宋體、頂格)??????????????6致謝(小三號、宋體、頂格,兩字中間空一格)??????7
入世對我國汽車工業(yè)的影響及對策研究
20世紀(jì)90年代以后,
1雪鐵龍等3了全球也是市場競爭的必然結(jié)果,這種趨勢在較長時間內(nèi)延續(xù)并有所強(qiáng)化。
2.高新技術(shù)廣泛應(yīng)用,新產(chǎn)品開發(fā)速度加快
世界汽車工業(yè)經(jīng)過近十年的調(diào)整和重組,現(xiàn)已基本形成了通用、別克、福特、豐田、大眾、雷諾-日產(chǎn)等6大集團(tuán)(聯(lián)盟)和本田、寶馬、標(biāo)志-雪鐵龍等3家基本獨(dú)立公司的“6+3”格局,產(chǎn)業(yè)集中化趨勢日益明顯。這九家公司控制了全球
二.我國入世對汽車工業(yè)的影響
(一)我國入世對汽車工業(yè)的承諾
1.2001年12月11日,等內(nèi)容顯示,根據(jù)入世協(xié)議,到20062001年關(guān)稅稅則,我國轎車目前稅率為低10%,反映到價格上降低幅度為每年3%左右。但關(guān)稅減讓不是逐年順延遞減,而是從2002年開始,每年有一個遞減水平,直到2006年1月1日減為28%,同年7月1日減為25%汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標(biāo)準(zhǔn)模板汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標(biāo)準(zhǔn)模板。
(二)外商在華投資對我國汽車工業(yè)的影響
近年來,幾個大型汽車跨國公司紛紛進(jìn)入中國,由于受到中國汽車政策的影響,目前他們只能采取合資形式將資本投入中國市場。在中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中,外資企業(yè)一直扮演著重要角色。外資對中國汽車工業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、企業(yè)行為和市場效果均產(chǎn)生著積極的影響。外資進(jìn)入后,中國轎車工業(yè)的生產(chǎn)集中度開始提高;市場競爭機(jī)制得以建立,價格開始成為市場競爭的有力工具;所形成的壟斷競爭的市場格局,迫使每一個企業(yè)都加強(qiáng)了組織和管理,企業(yè)內(nèi)部效益不斷提高;外資和技術(shù)的廣泛引進(jìn),使我國轎車產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上有了極大提高,縮小了我國轎車工業(yè)和國際先進(jìn)水平之間的差距汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標(biāo)準(zhǔn)模板文章汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標(biāo)準(zhǔn)。由于受歷史條件限制,中國汽(http://bylw.gkstk.com#/)車工業(yè)水平顯然大大低于國外。除非新一輪汽車技術(shù)變革到來后,我們在技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢,否則中國的轎車工業(yè)在較長時間內(nèi)還不得不處在追趕之中[1]。雖然中國已經(jīng)形成了一定的汽車消費(fèi)市場,技術(shù)、資金和人才也有了一定積累,但我認(rèn)為在未來很長的一段時間里,中國汽車工業(yè)中外商投資企業(yè)仍將占據(jù)較大的市場份額。
三.我國扶持汽車工業(yè)應(yīng)采取的政策措施
2002年,我國開始全面履行加入世界貿(mào)易組織的承諾:政府有關(guān)部門組織有關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)對入世的相關(guān)課題研究工作,研究世貿(mào)組織規(guī)則、改革管理方式、鼓勵企業(yè)開展自主研發(fā)、加快服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域改革、改善汽車消費(fèi)環(huán)境等,開始削減汽車及零部件進(jìn)口關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,開放汽車服務(wù)貿(mào)易市場,并頒布了多項(xiàng)管理辦法或條例
(一)國家關(guān)于汽車工業(yè)的政策變化
1997年至2000年初,針對汽車行業(yè)加入世界貿(mào)易組織的談判情況,各汽車工業(yè)主管部門含原機(jī)械工業(yè)部、原國家機(jī)械工業(yè)局、國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委汽車專業(yè)畢業(yè)論文格式標(biāo)準(zhǔn)模板論文。
參考文獻(xiàn)
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表1-1中國汽車工業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值(2001~2005)單位:億元
資料來源:《中國工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》(2006年)中國統(tǒng)計(jì)出版社2006年版
圖1-1我國實(shí)際利用外商直接投資歷年數(shù)據(jù)
附錄A:【附錄標(biāo)題】:①[輸入正文]②[輸入正文]附錄B:【附錄標(biāo)題】:①[輸入正文]
郝云宏.中國汽車工業(yè)國際競爭力分析.商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2003,63(5):1-3.[2]劉世錦.國際貿(mào)易學(xué).北京:對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社,2001,58-62.
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國標(biāo)準(zhǔn)出版社,1994-11-01.
1、引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來越多的國內(nèi)企業(yè)與國際市場接軌,但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,在國際貿(mào)易中還存在不少風(fēng)險。國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,由于受不可知因素的影響,與外方發(fā)生貿(mào)易糾紛是不可避免的。國際買方可能采用以下手段損害賣方企業(yè)利益:利用中國出口商對國際貿(mào)易規(guī)則不熟悉而設(shè)圈套進(jìn)行欺詐,從而侵吞貨款;因自身財(cái)務(wù)問題而拖欠貨款,甚至破產(chǎn)倒閉從而逃避債務(wù);因市場問題,以各種理由中止與中國廠商的合同、并拒收貨物,或采用拒付貨款、要求降價等手段讓中國廠商蒙受損失;發(fā)生國際貿(mào)易糾紛時,中外雙方解決爭議因人力、物力的消耗造成的成本較高問題。
國際貿(mào)易風(fēng)險主要是指在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程中發(fā)生的風(fēng)險。比如在交易前的準(zhǔn)備環(huán)節(jié),由于市場調(diào)查失真而引起的信用風(fēng)險。由于國際貿(mào)易是一個緊緊依賴于環(huán)境的活動,尤其是對國際環(huán)境的依賴,所以,誘導(dǎo)國際貿(mào)易的風(fēng)險因素極為繁多,國際市場競爭的激烈,國際國內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜多變,更使得國際貿(mào)易風(fēng)險因素復(fù)雜化而難以準(zhǔn)確把握,致使國際貿(mào)易風(fēng)險事件經(jīng)常發(fā)生,并導(dǎo)致重大的風(fēng)險損失。然而,也正是環(huán)境的復(fù)雜多變,又給國際貿(mào)易帶來了有利的機(jī)會,使國際貿(mào)易活動有可能獲得風(fēng)險收人。企業(yè)常常會對這種風(fēng)險收人與風(fēng)險損失、風(fēng)險成本進(jìn)行比較,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行決策并實(shí)施相應(yīng)的管理行為。本文就國際貿(mào)易中風(fēng)險的預(yù)見及規(guī)避方法進(jìn)行深入的探討。
2、國際貿(mào)易風(fēng)險的功能、特性及規(guī)避 1誘惑功能
誘惑功能是指國際貿(mào)易風(fēng)險誘導(dǎo)經(jīng)營者追逐風(fēng)險利益。馬克思曾這樣評價過風(fēng)險利益的誘惑功能:對于資本家來說,如果有20%的利潤,他們就會活躍起來;如果有50%的利潤,他們有的就會挺而走險;為了100%的利潤,他們就敢踐踏一切法律,敢犯任何罪行,甚至冒殺頭的危險。馬克思所描述的現(xiàn)象隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善已經(jīng)成為過去,但他所指示的風(fēng)險對企業(yè)經(jīng)營的誘惑功能卻是深刻的,反映了現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下收益與風(fēng)險伴生的規(guī)律。
風(fēng)險誘惑功能的強(qiáng)弱,取決于風(fēng)險收人與風(fēng)險成本之間的比率或差額。風(fēng)險收人是指國際貿(mào)易活動在風(fēng)險因素構(gòu)成的環(huán)境中所獲得的收人,它是國際貿(mào)易活動全部經(jīng)營收人減去非風(fēng)險經(jīng)營收人的余額;風(fēng)險成本是為克服風(fēng)險因素的作用,企業(yè)所投人的資本、人力、時間、信譽(yù)和社會利益等。風(fēng)險收人與風(fēng)險成本之間的比率或差額越高,風(fēng)險的誘惑功能越強(qiáng),反之則越弱。 2約束功能
風(fēng)險是一種帶來費(fèi)用、損失與損害的不確定性。因此它在引誘貿(mào)易活動、追求風(fēng)險收益的同時,也對貿(mào)易管理行為構(gòu)成了約束。這種約束具體表現(xiàn)為國際貿(mào)易活動的威脅、抑制和阻礙,也就是風(fēng)險成本與風(fēng)險損失對國際貿(mào)易活動的約束。
國際貿(mào)易風(fēng)險約束力的大小取決于風(fēng)險損失的大小與風(fēng)險成本的大小。當(dāng)風(fēng)險損失與風(fēng)險成本都很大時,風(fēng)險約束力就強(qiáng);當(dāng)風(fēng)險損失較大、風(fēng)險成本較小或風(fēng)險損失較小、風(fēng)險成本較大時,風(fēng)險的約束力也較強(qiáng);當(dāng)風(fēng)險損失與風(fēng)險成本較小時,風(fēng)險將更多地表現(xiàn)為對國際貿(mào)易行為的誘導(dǎo)。 3國際貿(mào)易風(fēng)險的特性
(1)經(jīng)營活動中風(fēng)險的共性
風(fēng)險是客觀存在的,任何經(jīng)營活動中都有可能會遇到風(fēng)險,經(jīng)營活動中的所有可能遇到的風(fēng)險都有其共同的特性。
第一,風(fēng)險的客觀存在性。人類存在的歷史證明,無論是自然界中的地震、臺風(fēng)、洪水等,還是社會領(lǐng)域中的戰(zhàn)爭、瘟疫、沖突、意外事故等,都不以人的意志為轉(zhuǎn)移,它們是獨(dú)立于人的意志之外的客觀存在,也就是說,風(fēng)險處處存在,時時存在。人們無法回避它,消除它,只能通過各種技術(shù)手段來應(yīng)對風(fēng)險,從而避免費(fèi)用、損失與損害的產(chǎn)生。
第二,風(fēng)險的相對變化性。風(fēng)險的相對變化性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①風(fēng)險性質(zhì)的變化。比如車禍,在汽車沒有普及以前,表現(xiàn)為特定風(fēng)險,到20世紀(jì)在西方國家汽車成為主要交通工具后,車禍就成為基本風(fēng)險。又如國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中的海難,對船東和出口商或是進(jìn)口商而言,是純粹風(fēng)險,而對承擔(dān)大量貨物運(yùn)輸風(fēng)險的保險人來講,卻是一種投機(jī)風(fēng)險。②風(fēng)險量的變化。隨著社會的發(fā)展,人們認(rèn)識風(fēng)險、抗御風(fēng)險能力的增強(qiáng)。在一定程度上對某些風(fēng)險能夠加以控制,使其發(fā)生的頻率降低,導(dǎo)致?lián)p失的范圍減少和損失的程度降低。預(yù)測技術(shù)和方法的不斷完善,對風(fēng)險的估測日趨精確,也在一定程度上減少了風(fēng)險的不確定性。③某些風(fēng)險在一定空間與時間范圍內(nèi)被消除。比如,隨著通信技術(shù)和銀行業(yè)的發(fā)展,電子信用證和SWIFT格式成為信用證結(jié)算的主要手段,使得以涂改或偽造信用證進(jìn)行欺詐的風(fēng)險在一定程度上得以控制乃至消除。而同時,伴隨一項(xiàng)新活動的開始,又可能有新風(fēng)險的產(chǎn)生。比如,EDI貿(mào)易方式的產(chǎn)生及發(fā)展,引起了電子提單及其他電子數(shù)據(jù)安全哇風(fēng)險的產(chǎn)生和其他風(fēng)險。
第三,風(fēng)險的可識別控制性。所謂識別,是指可以根據(jù)過去的統(tǒng)計(jì)資料,通過有關(guān)方法來判斷某種風(fēng)險發(fā)生的概率與風(fēng)險造成的不利影響的程度,諸如費(fèi)用、損失的損害;所謂控制,是指可以通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來規(guī)避風(fēng)險或控制風(fēng)險發(fā)生導(dǎo)致不利影響的程度,現(xiàn)代管理科學(xué)的發(fā)展為風(fēng)險識別與風(fēng)險控制提供了理論、技術(shù)和方法支持。
(2)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中風(fēng)險的特性
既然風(fēng)險是自然界和人類社會客觀存在的能夠引起損失和損害的不確定性,而國際貿(mào)易風(fēng)險則是這種不確定性事件發(fā)生、表現(xiàn)和影響于市場參與主體的經(jīng)營活動和結(jié)果的特殊形態(tài)。因此,我們可以分析、推導(dǎo)出國際貿(mào)易風(fēng)險所具有的特征。
第一,國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性。國際貿(mào)易風(fēng)險是國際經(jīng)濟(jì)交往的必然產(chǎn)物,是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。國際貿(mào)易風(fēng)險是國際經(jīng)濟(jì)活動中客觀存在的,這種客觀性表現(xiàn)為形成國際貿(mào)易風(fēng)險原因的客觀性和必然性。產(chǎn)生和誘發(fā)國際貿(mào)易風(fēng)險的原因是多方面的,它主要源于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動規(guī)律的復(fù)雜性和市場經(jīng)濟(jì)參與主體的認(rèn)識及其他方面能力的局限性。由此國際貿(mào)易風(fēng)險就有了存在的客觀基礎(chǔ)和依據(jù),就必然以風(fēng)險成因的角度表現(xiàn)出來。國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性還表現(xiàn)為國際貿(mào)易風(fēng)險的不可避免性,在國際貿(mào)易風(fēng)險存在基礎(chǔ)消除之前,國際貿(mào)易風(fēng)險是“必然事件”,國際貿(mào)易經(jīng)營者只能將其控制在一定程度之內(nèi),但無法將其降低至零。另外,國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性還表現(xiàn)在它是通過偶然性體現(xiàn)出來的。國際貿(mào)易風(fēng)險的存在具有抽象性和不確定性,但風(fēng)險的表現(xiàn)形式卻有個體性和差異性,風(fēng)險的發(fā)生無論是范圍、程度、頻度,還是時間、區(qū)間、強(qiáng)度等都可以表現(xiàn)出各種不同形態(tài),并以各自獨(dú)特的方式表現(xiàn)出來。
第二,國際貿(mào)易風(fēng)險的無意識性。國際貿(mào)易風(fēng)險形成于國際貿(mào)易主體在無意識的情況下發(fā)生的失誤,又在無意識的情況下承擔(dān)了這些失誤及其所產(chǎn)生的后果。總體說來,首先,國際貿(mào)易風(fēng)險與有關(guān)經(jīng)營商的主觀意識的無意識性密切相關(guān)。因?yàn)榧词贡容^復(fù)雜的國際環(huán)境,在正常情況下,只要經(jīng)營主體能夠準(zhǔn)確意識到所處的環(huán)境,有意識地采取切實(shí)有效的避免風(fēng)險的策略和措施,國際貿(mào)易風(fēng)險在一定程度上就可以避免或降低。因此,國際貿(mào)易風(fēng)險往往與經(jīng)營行為主體的主觀無意識性相關(guān),經(jīng)營行為人的主觀無意識性包括其無意中做出了錯誤的判斷、無意中采用了不適合的貿(mào)易方式方法,無意中遺漏了貿(mào)易過程的某些環(huán)節(jié),對貿(mào)易環(huán)境和競爭對手的分析失誤等。其次,國際貿(mào)易風(fēng)險是經(jīng)營主體無意中接受的,經(jīng)營行為人事先對風(fēng)險的發(fā)生并無足夠的覺察,或?qū)︼L(fēng)險的強(qiáng)度判斷失準(zhǔn),所采取對策與實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險不對等。再次,國際貿(mào)易風(fēng)險不包括經(jīng)營行為人故意行為所產(chǎn)生的后果。 4國際貿(mào)易中的風(fēng)險規(guī)避方法
(1)廣泛咨詢收集貿(mào)易中的對方相關(guān)信息
現(xiàn)代社會是信息社會,誰掌握的信息量越多,勝出的機(jī)會就大大增加,就能避免國際貿(mào)易活動中的盲目性。到海外投資,一定要請國際政治專家?guī)椭甲C當(dāng)?shù)卣苇h(huán)境是否穩(wěn)定,與周邊國家和地區(qū)關(guān)系如何等;與國外大公司、金融財(cái)團(tuán)合作,一定要設(shè)法弄清楚他們與該國政府、議會之間的關(guān)系;雖然不能完全消除這些風(fēng)險,但可以了解這些風(fēng)險的發(fā)生規(guī)律。
(2)風(fēng)險轉(zhuǎn)移
所謂風(fēng)險轉(zhuǎn)移,就是將風(fēng)險轉(zhuǎn)由其他主體承擔(dān),自己不承保。保險是一種最典型的風(fēng)險轉(zhuǎn)移技術(shù),企業(yè)為避免火災(zāi)、水災(zāi)等可能帶來的經(jīng)濟(jì)損失,通常會向保險公司購買保險。萬一企業(yè)遭受這類損失,保險公司將給予相應(yīng)的賠償。這樣,企業(yè)就可以不承擔(dān)或不完全承擔(dān)這類損失,風(fēng)險得以轉(zhuǎn)移。與保險類似的還有期權(quán)。對于將來準(zhǔn)備以外幣支付來進(jìn)口某項(xiàng)產(chǎn)品的企業(yè)來說,匯率上漲極為不利。于是,為避免匯率上漲帶來的損失,該企業(yè)將愿意支付一定的費(fèi)用用以購買“保險”,即買入一個買權(quán)。保險是防范貿(mào)易風(fēng)險的重要工具,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)認(rèn)識,積極利用。出口信用保險主要通過承保出口過程中面臨的政治風(fēng)險和買家風(fēng)險為出口企業(yè)提供風(fēng)險保障。此外,信用保險還有其他一些重要的衍生功能:一是通過對買方信用風(fēng)險的承保,推進(jìn)銀行介入貿(mào)易融資,增強(qiáng)企業(yè)的融資能力;二是促進(jìn)企業(yè)間交易由現(xiàn)金交易甚至易貨交易模式,變?yōu)楦咝Ы?jīng)濟(jì)的信用交易模式,企業(yè)的交易過程,提高交易效率,降低交易成本;三是保險后的應(yīng)收賬款資產(chǎn)質(zhì)量得以提高,從而改善企業(yè)總體財(cái)務(wù)狀況,改善財(cái)務(wù)報(bào)表;四是幫助企業(yè)采用靈活的貿(mào)易條件,進(jìn)而提高企業(yè)競爭力,鞏固貿(mào)易關(guān)系。
(二)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命同期理論
弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論把產(chǎn)品生命周期分為三個階段:新產(chǎn)品階段,成熟產(chǎn)品階段和標(biāo)準(zhǔn)化階段。從新產(chǎn)品階段到標(biāo)準(zhǔn)化階段,同類產(chǎn)品的新加入者不斷增多,市場競爭日益激烈。此時競爭的焦點(diǎn)集中于價格,因此降低生產(chǎn)成本就成為生產(chǎn)者主要考慮的因素。20世紀(jì)70、80年代,家用電器在日本的生產(chǎn)已進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化階段,家電產(chǎn)業(yè)逐漸成為組裝加工業(yè),日本逐漸將生產(chǎn)中心轉(zhuǎn)移到東南亞國家及中國,以利用當(dāng)?shù)亓畠r的勞動力來降低生產(chǎn)成本。
(三)鄧寧的國際生產(chǎn)折中理論
鄧寧的國際生產(chǎn)折中理論繼承了壟斷優(yōu)勢論的觀點(diǎn),吸收了內(nèi)部化理論的內(nèi)涵,又引入了區(qū)位理論,這構(gòu)成了該理論的核心。該理論認(rèn)為一個企業(yè)要從事對外直接投資必須同時具有3個優(yōu)勢,即所有權(quán)優(yōu)勢,內(nèi)部化優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢。國際生產(chǎn)折中理論對戰(zhàn)后日本的對外直接投資同樣具有一定的解釋力。如日本在20世紀(jì)60年代開始了面向亞洲“四小龍”的勞動力密集型產(chǎn)業(yè)的對外直接投資。勞動力資源屬于自然因素,而自然因素又是構(gòu)成一國區(qū)位優(yōu)勢的重要組成部分。可見,日本企業(yè)的對外直接投資較為注重將企業(yè)的原有優(yōu)勢同東道國的區(qū)位優(yōu)勢結(jié)合起來。
二、日本對外直接投資的主要特征
(一)資源開發(fā)型對外直接投資:由于日本是自然資源極其匱乏的島國,在其戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起步階段,為保證所需原材料、能源的供應(yīng),日本的對外直接投資主要集中在資源開發(fā)領(lǐng)域。如日本在中東地區(qū)以開發(fā)油田為目的的直接投資和為開發(fā)亞洲地區(qū)自然資源而進(jìn)行的直接投資。
(二)利用廉價生產(chǎn)要素型投資:由于日元不斷升值和日本經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,日本國內(nèi)工資和原材料價格不斷上升,使日本企業(yè)的國際競爭力下降。為了提高競爭力,日本企業(yè)不得不擴(kuò)大對外直接投資,尤其是對亞洲各國投資增加的主要目的之一就是為了獲得亞洲相對廉價的勞動力和原材料等生產(chǎn)要素。
(三)邊際產(chǎn)業(yè)對外轉(zhuǎn)移型投資:日本對亞洲和東盟國家的投資往往是既結(jié)合本國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,又配合該地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換而進(jìn)行的。通常是日本將國內(nèi)已失去比較優(yōu)勢的邊際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到該產(chǎn)業(yè)仍處于成長中的亞洲國家和地區(qū)。
(四)市場導(dǎo)向型投資:即為維持和擴(kuò)大當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~而進(jìn)行的投資,投資的主要目的是為了繞過貿(mào)易壁壘。如60年代以后,亞洲各國實(shí)行進(jìn)口替代的工業(yè)化戰(zhàn)略,紛紛采取高關(guān)稅和數(shù)量限制等措施,為維持國際市場份額,迫使日本擴(kuò)大對外直接投資。
(五)專利與信息收集型投資:這集中表現(xiàn)在日本對歐美的投資上,因?yàn)闅W美國家生產(chǎn)力發(fā)展水平高、科技發(fā)達(dá),歐美市場對日本企業(yè)來講,重要性在于專利與信息收集,商品籌劃與開發(fā)研究等知識關(guān)系方面,因而大型跨國公司向歐美發(fā)達(dá)國家投資偏重于技術(shù)型產(chǎn)業(yè)。
(六)規(guī)避貿(mào)易摩擦型投資:70年代以來,隨著日本經(jīng)濟(jì)的崛起,日本產(chǎn)品大量涌入歐美,日本長期的貿(mào)易順差使其與歐美的貿(mào)易摩擦日趨激烈,歐美各國紛紛采取措施限制日本產(chǎn)品的進(jìn)口。為了規(guī)避貿(mào)易摩擦,日本采取由直接貿(mào)易往來轉(zhuǎn)為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、當(dāng)?shù)劁N售的直接投資方式,或?qū)⑸a(chǎn)基地轉(zhuǎn)到發(fā)展中國家通過第三國輸入的迂回戰(zhàn)略,從而達(dá)到緩和貿(mào)易摩擦,維持已有市場份額的目的。
三、日本利用對外直接投資規(guī)避國際貿(mào)易摩擦的績效分析
(一)日本利用對外直接投資規(guī)避日美國際貿(mào)易摩擦的成效
1.減緩了日美貿(mào)易收支的不平衡,在一定程度上緩和了日美國際貿(mào)易摩擦
戰(zhàn)后,日本“貿(mào)易立國—出口主導(dǎo)”的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略使美國對日本的貿(mào)易逆差從1965年首次出現(xiàn)以后就開始不斷擴(kuò)大。80年代以來,美國對日本貿(mào)易逆差呈現(xiàn)出了迅速增長的態(tài)勢,由1980年的69.59億美元上升到1994年的549.01億美元。貿(mào)易失衡引發(fā)了日美之間曠日持久的國際貿(mào)易摩擦。而日本大規(guī)模的海外投資對日美貿(mào)易收支的不平衡起到了一定程度的緩解作用。雖然日本的海外子公司在設(shè)立初期常常會從日本進(jìn)口原料、配件、資本貨物等,但當(dāng)其生產(chǎn)逐步步入正軌后,為避免投資摩擦,企業(yè)從東道國采購零部件、半成品的比率也會提高,而曾經(jīng)從日本進(jìn)口的成品將在東道國當(dāng)?shù)厣a(chǎn),由此會減少日本的出口;同時日本國內(nèi)生產(chǎn)向海外的轉(zhuǎn)移也刺激了日本從海外子公司的進(jìn)口,即原來的出口產(chǎn)品逆進(jìn)口到投資國。
2.減輕了自愿出口限制措施對其經(jīng)濟(jì)帶來的負(fù)面影響
自愿出口限制措施是日本為緩解日美國際貿(mào)易摩擦最常使用的一種手段。例如在50年代的日美紡織品國際貿(mào)易摩擦、70年代的日美彩電摩擦、80年代的日美汽車國際貿(mào)易摩擦中,日本均迫于美國的壓力,對出口到美國的相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施了自愿出口限制。自愿出口限制是進(jìn)口配額的一種特殊形式,是通過對進(jìn)口商品規(guī)定最高數(shù)量或金額,直接限制商品的進(jìn)口。這種方式對自愿出口限制實(shí)施國的經(jīng)濟(jì)及其國內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)廠商造成的影響無疑是巨大的。
3.對外直接投資既促進(jìn)了日本國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和調(diào)整,更使日本在國際貿(mào)易摩擦中獲得了不斷擴(kuò)大的回旋空間,立于比較主動的地位。20世紀(jì)80年代中期以后日本展開正規(guī)的、大規(guī)模的對外直接投資,其中對東亞的投資產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯傾向于勞動密集型和一定程度上的技術(shù)、資本密集型的制造業(yè)上。而這些制造業(yè)又是日本國內(nèi)早已標(biāo)準(zhǔn)化或?qū)⒁蕴摹跋﹃柈a(chǎn)業(yè)”及環(huán)境污染型產(chǎn)業(yè)。
(二)日本對外直接投資在規(guī)避國際貿(mào)易摩擦過程中產(chǎn)生的問題
值得重視的是,日本對外直接投資雖然給日本經(jīng)濟(jì)帶來了豐厚的利益,但從長遠(yuǎn)看卻造成了一些不利影響,而且這種不利影響正在不斷顯現(xiàn)。
1.對外直接投資過程上引發(fā)了新的摩擦
日本對外直接投資的主要目的之一是為了規(guī)避日益激化的國際貿(mào)易摩擦,然而由于日本企業(yè)在投資方式,經(jīng)營方式上與東道國的差異,使得日本在利用對外直接投資規(guī)避國際貿(mào)易摩擦的過程中,又與投資國產(chǎn)生了新的摩擦。如上世紀(jì)80年代,日美在汽車貿(mào)易上的激烈摩擦使日本在美國的壓力下,不得不單方面妥協(xié)同意對美國的汽車出口實(shí)行自愿出口限制。在這種情況下,日本汽車生產(chǎn)廠商紛紛開始對美國進(jìn)行直接投資。然而在日本生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入美國后,日本企業(yè)的系列生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與美國的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生了直接沖突,產(chǎn)生了新的投資摩擦。
2.制造業(yè)的海外轉(zhuǎn)移使日本國內(nèi)出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)空洞化的趨勢
1、引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,越來越多的國內(nèi)企業(yè)與國際市場接軌,但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,在國際貿(mào)易中還存在不少風(fēng)險。國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中,由于受不可知因素的影響,與外方發(fā)生貿(mào)易糾紛是不可避免的。國際買方可能采用以下手段損害賣方企業(yè)利益:利用中國出口商對國際貿(mào)易規(guī)則不熟悉而設(shè)圈套進(jìn)行欺詐,從而侵吞貨款;因自身財(cái)務(wù)問題而拖欠貨款,甚至破產(chǎn)倒閉從而逃避債務(wù);因市場問題,以各種理由中止與中國廠商的合同、并拒收貨物,或采用拒付貨款、要求降價等手段讓中國廠商蒙受損失;發(fā)生國際貿(mào)易糾紛時,中外雙方解決爭議因人力、物力的消耗造成的成本較高問題。
國際貿(mào)易風(fēng)險主要是指在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程中發(fā)生的風(fēng)險。比如在交易前的準(zhǔn)備環(huán)節(jié),由于市場調(diào)查失真而引起的信用風(fēng)險。由于國際貿(mào)易是一個緊緊依賴于環(huán)境的活動,尤其是對國際環(huán)境的依賴,所以,誘導(dǎo)國際貿(mào)易的風(fēng)險因素極為繁多,國際市場競爭的激烈,國際國內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜多變,更使得國際貿(mào)易風(fēng)險因素復(fù)雜化而難以準(zhǔn)確把握,致使國際貿(mào)易風(fēng)險事件經(jīng)常發(fā)生,并導(dǎo)致重大的風(fēng)險損失。然而,也正是環(huán)境的復(fù)雜多變,又給國際貿(mào)易帶來了有利的機(jī)會,使國際貿(mào)易活動有可能獲得風(fēng)險收人。企業(yè)常常會對這種風(fēng)險收人與風(fēng)險損失、風(fēng)險成本進(jìn)行比較,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行決策并實(shí)施相應(yīng)的管理行為。本文就國際貿(mào)易中風(fēng)險的預(yù)見及規(guī)避方法進(jìn)行深入的探討。
2、國際貿(mào)易風(fēng)險的功能、特性及規(guī)避
2.1誘惑功能
誘惑功能是指國際貿(mào)易風(fēng)險誘導(dǎo)經(jīng)營者追逐風(fēng)險利益。馬克思曾這樣評價過風(fēng)險利益的誘惑功能:對于資本家來說,如果有20%的利潤,他們就會活躍起來;如果有50%的利潤,他們有的就會挺而走險;為了100%的利潤,他們就敢踐踏一切法律,敢犯任何罪行,甚至冒殺頭的危險。馬克思所描述的現(xiàn)象隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善已經(jīng)成為過去,但他所指示的風(fēng)險對企業(yè)經(jīng)營的誘惑功能卻是深刻的,反映了現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下收益與風(fēng)險伴生的規(guī)律。
風(fēng)險誘惑功能的強(qiáng)弱,取決于風(fēng)險收人與風(fēng)險成本之間的比率或差額。風(fēng)險收人是指國際貿(mào)易活動在風(fēng)險因素構(gòu)成的環(huán)境中所獲得的收人,它是國際貿(mào)易活動全部經(jīng)營收人減去非風(fēng)險經(jīng)營收人的余額;風(fēng)險成本是為克服風(fēng)險因素的作用,企業(yè)所投人的資本、人力、時間、信譽(yù)和社會利益等。風(fēng)險收人與風(fēng)險成本之間的比率或差額越高,風(fēng)險的誘惑功能越強(qiáng),反之則越弱。
2.2約束功能
風(fēng)險是一種帶來費(fèi)用、損失與損害的不確定性。因此它在引誘貿(mào)易活動、追求風(fēng)險收益的同時,也對貿(mào)易管理行為構(gòu)成了約束。這種約束具體表現(xiàn)為國際貿(mào)易活動的威脅、抑制和阻礙,也就是風(fēng)險成本與風(fēng)險損失對國際貿(mào)易活動的約束。
國際貿(mào)易風(fēng)險約束力的大小取決于風(fēng)險損失的大小與風(fēng)險成本的大小。當(dāng)風(fēng)險損失與風(fēng)險成本都很大時,風(fēng)險約束力就強(qiáng);當(dāng)風(fēng)險損失較大、風(fēng)險成本較小或風(fēng)險損失較小、風(fēng)險成本較大時,風(fēng)險的約束力也較強(qiáng);當(dāng)風(fēng)險損失與風(fēng)險成本較小時,風(fēng)險將更多地表現(xiàn)為對國際貿(mào)易行為的誘導(dǎo)。
2.3國際貿(mào)易風(fēng)險的特性
(1)經(jīng)營活動中風(fēng)險的共性
風(fēng)險是客觀存在的,任何經(jīng)營活動中都有可能會遇到風(fēng)險,經(jīng)營活動中的所有可能遇到的風(fēng)險都有其共同的特性。
第一,風(fēng)險的客觀存在性。人類存在的歷史證明,無論是自然界中的地震、臺風(fēng)、洪水等,還是社會領(lǐng)域中的戰(zhàn)爭、瘟疫、沖突、意外事故等,都不以人的意志為轉(zhuǎn)移,它們是獨(dú)立于人的意志之外的客觀存在,也就是說,風(fēng)險處處存在,時時存在。人們無法回避它,消除它,只能通過各種技術(shù)手段來應(yīng)對風(fēng)險,從而避免費(fèi)用、損失與損害的產(chǎn)生。
第二,風(fēng)險的相對變化性。風(fēng)險的相對變化性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:①風(fēng)險性質(zhì)的變化。比如車禍,在汽車沒有普及以前,表現(xiàn)為特定風(fēng)險,到20世紀(jì)在西方國家汽車成為主要交通工具后,車禍就成為基本風(fēng)險。又如國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中的海難,對船東和出口商或是進(jìn)口商而言,是純粹風(fēng)險,而對承擔(dān)大量貨物運(yùn)輸風(fēng)險的保險人來講,卻是一種投機(jī)風(fēng)險。②風(fēng)險量的變化。隨著社會的發(fā)展,人們認(rèn)識風(fēng)險、抗御風(fēng)險能力的增強(qiáng)。在一定程度上對某些風(fēng)險能夠加以控制,使其發(fā)生的頻率降低,導(dǎo)致?lián)p失的范圍減少和損失的程度降低。預(yù)測技術(shù)和方法的不斷完善,對風(fēng)險的估測日趨精確,也在一定程度上減少了風(fēng)險的不確定性。③某些風(fēng)險在一定空間與時間范圍內(nèi)被消除。比如,隨著通信技術(shù)和銀行業(yè)的發(fā)展,電子信用證和SWIFT格式成為信用證結(jié)算的主要手段,使得以涂改或偽造信用證進(jìn)行欺詐的風(fēng)險在一定程度上得以控制乃至消除。而同時,伴隨一項(xiàng)新活動的開始,又可能有新風(fēng)險的產(chǎn)生。比如,EDI貿(mào)易方式的產(chǎn)生及發(fā)展,引起了電子提單及其他電子數(shù)據(jù)安全哇風(fēng)險的產(chǎn)生和其他風(fēng)險。
第三,風(fēng)險的可識別控制性。所謂識別,是指可以根據(jù)過去的統(tǒng)計(jì)資料,通過有關(guān)方法來判斷某種風(fēng)險發(fā)生的概率與風(fēng)險造成的不利影響的程度,諸如費(fèi)用、損失的損害;所謂控制,是指可以通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來規(guī)避風(fēng)險或控制風(fēng)險發(fā)生導(dǎo)致不利影響的程度,現(xiàn)代管理科學(xué)的發(fā)展為風(fēng)險識別與風(fēng)險控制提供了理論、技術(shù)和方法支持。
(2)國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中風(fēng)險的特性
既然風(fēng)險是自然界和人類社會客觀存在的能夠引起損失和損害的不確定性,而國際貿(mào)易風(fēng)險則是這種不確定性事件發(fā)生、表現(xiàn)和影響于市場參與主體的經(jīng)營活動和結(jié)果的特殊形態(tài)。因此,我們可以分析、推導(dǎo)出國際貿(mào)易風(fēng)險所具有的特征。
第一,國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性。國際貿(mào)易風(fēng)險是國際經(jīng)濟(jì)交往的必然產(chǎn)物,是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。國際貿(mào)易風(fēng)險是國際經(jīng)濟(jì)活動中客觀存在的,這種客觀性表現(xiàn)為形成國際貿(mào)易風(fēng)險原因的客觀性和必然性。產(chǎn)生和誘發(fā)國際貿(mào)易風(fēng)險的原因是多方面的,它主要源于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動規(guī)律的復(fù)雜性和市場經(jīng)濟(jì)參與主體的認(rèn)識及其他方面能力的局限性。由此國際貿(mào)易風(fēng)險就有了存在的客觀基礎(chǔ)和依據(jù),就必然以風(fēng)險成因的角度表現(xiàn)出來。國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性還表現(xiàn)為國際貿(mào)易風(fēng)險的不可避免性,在國際貿(mào)易風(fēng)險存在基礎(chǔ)消除之前,國際貿(mào)易風(fēng)險是“必然事件”,國際貿(mào)易經(jīng)營者只能將其控制在一定程度之內(nèi),但無法將其降低至零。另外,國際貿(mào)易風(fēng)險的客觀存在性還表現(xiàn)在它是通過偶然性體現(xiàn)出來的。國際貿(mào)易風(fēng)險的存在具有抽象性和不確定性,但風(fēng)險的表現(xiàn)形式卻有個體性和差異性,風(fēng)險的發(fā)生無論是范圍、程度、頻度,還是時間、區(qū)間、強(qiáng)度等都可以表現(xiàn)出各種不同形態(tài),并以各自獨(dú)特的方式表現(xiàn)出來。
第二,國際貿(mào)易風(fēng)險的無意識性。國際貿(mào)易風(fēng)險形成于國際貿(mào)易主體在無意識的情況下發(fā)生的失誤,又在無意識的情況下承擔(dān)了這些失誤及其所產(chǎn)生的后果。總體說來,首先,國際貿(mào)易風(fēng)險與有關(guān)經(jīng)營商的主觀意識的無意識性密切相關(guān)。因?yàn)榧词贡容^復(fù)雜的國際環(huán)境,在正常情況下,只要經(jīng)營主體能夠準(zhǔn)確意識到所處的環(huán)境,有意識地采取切實(shí)有效的避免風(fēng)險的策略和措施,國際貿(mào)易風(fēng)險在一定程度上就可以避免或降低。因此,國際貿(mào)易風(fēng)險往往與經(jīng)營行為主體的主觀無意識性相關(guān),經(jīng)營行為人的主觀無意識性包括其無意中做出了錯誤的判斷、無意中采用了不適合的貿(mào)易方式方法,無意中遺漏了貿(mào)易過程的某些環(huán)節(jié),對貿(mào)易環(huán)境和競爭對手的分析失誤等。其次,國際貿(mào)易風(fēng)險是經(jīng)營主體無意中接受的,經(jīng)營行為人事先對風(fēng)險的發(fā)生并無足夠的覺察,或?qū)︼L(fēng)險的強(qiáng)度判斷失準(zhǔn),所采取對策與實(shí)際發(fā)生的風(fēng)險不對等。再次,國際貿(mào)易風(fēng)險不包括經(jīng)營行為人故意行為所產(chǎn)生的后果。
2.4國際貿(mào)易中的風(fēng)險規(guī)避方法
(1)廣泛咨詢收集貿(mào)易中的對方相關(guān)信息
現(xiàn)代社會是信息社會,誰掌握的信息量越多,勝出的機(jī)會就大大增加,就能避免國際貿(mào)易活動中的盲目性。到海外投資,一定要請國際政治專家?guī)椭甲C當(dāng)?shù)卣苇h(huán)境是否穩(wěn)定,與周邊國家和地區(qū)關(guān)系如何等;與國外大公司、金融財(cái)團(tuán)合作,一定要設(shè)法弄清楚他們與該國政府、議會之間的關(guān)系;雖然不能完全消除這些風(fēng)險,但可以了解這些風(fēng)險的發(fā)生規(guī)律。
(2)風(fēng)險轉(zhuǎn)移
隨著國際電子商務(wù)的發(fā)展。人類貿(mào)易活動的基礎(chǔ),將不再是對產(chǎn)品的擁有量。而是對技術(shù)和知識的擁有量,國際電子商務(wù)利用電子信息技術(shù)解決問題,創(chuàng)造商機(jī)和發(fā)掘利潤空間,對于以全球?yàn)槭袌觯允澜绺鲊g商品和勞務(wù)交換為特征的國際貿(mào)易而言。則具有無可比擬的優(yōu)勢,它使復(fù)雜的國際貿(mào)易變得更加方便、快捷,同時國際電子商務(wù)應(yīng)用在國際貿(mào)易中,使其優(yōu)勢更加充分體現(xiàn)。
一、國際電子商務(wù)的興起
國際電子商務(wù)在20年前商貿(mào)界開始積極推行電子數(shù)據(jù)交換的時候就產(chǎn)生了,電子數(shù)據(jù)交換(簡稱EDI)最早起源于60年代美國福特汽車公司,為企業(yè)內(nèi)部制定了電子數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部管理。到70年代,美國汽車等行業(yè)制定了行業(yè)EDI標(biāo)準(zhǔn)。80年代以后,將其Z應(yīng)用于貿(mào)易后。被稱為無紙貿(mào)易,將國際貿(mào)易中買賣雙方的商業(yè)文件以標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行傳輸,大大地提高了單據(jù)處理速度。提高了企業(yè)的工作效率和競爭力。90年代以來,在因特網(wǎng)上出現(xiàn)了日益廣泛的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動——通過因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)查詢、采購、產(chǎn)品介紹、廣告、訂購、電子支付等一系列的網(wǎng)上交易活動,隨著這些網(wǎng)上交易活動的飛速發(fā)展,作為真正現(xiàn)代意義上的國際電子商務(wù)才應(yīng)運(yùn)而生,并迅速演繹為一場波及全球的商海新潮。
二、國際電子商務(wù)對國際貿(mào)易的影響
20世紀(jì)90年代中期以后,因特網(wǎng)開始實(shí)現(xiàn)商用,從而產(chǎn)生了現(xiàn)代意義上的國際電子商務(wù)。國際電子商務(wù)在國際貿(mào)易中的廣泛應(yīng)用,引起了國際貿(mào)易的一系列變化,并對其起著積極的推動作用。
(一)在國際貨物貿(mào)易中應(yīng)用及影響。將國際電子商務(wù)應(yīng)用于國際貿(mào)易中,與傳統(tǒng)國際貨物貿(mào)易相比。其交易式達(dá)到了理想狀態(tài),其通用的交易程序如下,首先,在交易前,傳統(tǒng)交易是通過交易會、報(bào)刊信息、電視廣告,甚至親朋好友的引薦來尋找貿(mào)易伙伴,而國際電子商務(wù)則在各種商務(wù)網(wǎng)上和尋找交易機(jī)會,其龐大的信息源是傳統(tǒng)貿(mào)易所無法比擬的。
(二)國際貿(mào)易運(yùn)行方式和環(huán)境中的應(yīng)用及影響。“虛擬市場”的興起。網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上促銷、網(wǎng)上談判、跨國公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)銷售為國際貿(mào)易開辟了新的發(fā)展方向。電子數(shù)據(jù)交換工程是信息技術(shù)與社會化服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)合,進(jìn)出口商利用電子表格進(jìn)行商品的報(bào)關(guān)、商檢、保險、運(yùn)輸、結(jié)匯,大大減少了人力、物力和時間的消耗,降低了流通成本和交易費(fèi)用,減少了中間環(huán)節(jié),加快了國際貿(mào)易的節(jié)奏。這種網(wǎng)上虛擬的信息交換,開辟了一個嶄新的市場空間,突破了傳統(tǒng)市場必須以一定的地域存在為前提條件。
(三)在國際貿(mào)易經(jīng)營主體的應(yīng)用及影響。“虛擬公司”的出現(xiàn)。現(xiàn)代信息溝通技術(shù)通過單個公司在各自的專業(yè)領(lǐng)域擁有的核心技術(shù)。由眾多公司相互聯(lián)合而成的公司網(wǎng)絡(luò),完成一個公司不能承擔(dān)的市場功能,可以更有效地向市場提供商品和服務(wù)。這種新型的企業(yè)組織形式在資本關(guān)系上不具有強(qiáng)制各個公司發(fā)生聯(lián)系的權(quán)力,而是由于承擔(dān)了一定的信息功能而具有某種實(shí)體性。跨國公司戰(zhàn)略聯(lián)盟便是這種“虛擬公司”的主要表現(xiàn)形式,它通過開放系統(tǒng)的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)組合尋找資源和聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)“虛擬經(jīng)營”,以適應(yīng)瞬息萬變的經(jīng)濟(jì)競爭環(huán)境和消費(fèi)需求向個性化、多樣化方向發(fā)展的趨勢,給跨國公司帶來分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、資源互用、利益共享的好處。
(四)對國際貿(mào)易經(jīng)營管理方式的應(yīng)用及影響。以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為核心的國際電子商務(wù)系統(tǒng),利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)貿(mào)易,締結(jié)一種現(xiàn)代化的貿(mào)易服務(wù)方式,為國際貿(mào)易提供一種信息較為完整的市場環(huán)境,通過國際貿(mào)易達(dá)到跨國界資源和生產(chǎn)要素的最優(yōu)配置,從而使市場機(jī)制能夠更為充分有效地發(fā)揮作用。這種式突破了傳統(tǒng)貿(mào)易以單向物流為主的運(yùn)作格局。實(shí)現(xiàn)了以物流為依據(jù),資金流為形式,信息流為核心,商流為主體的“四流一體”的全新戰(zhàn)略。在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上為進(jìn)出口提供包括進(jìn)出口報(bào)關(guān)、商檢、倉儲運(yùn)輸?shù)葹閮?nèi)容的物流作為整套服務(wù)體系的載體,不斷向網(wǎng)員提供商貿(mào)信息咨詢、市場分析、進(jìn)口產(chǎn)品的保稅展示和倉儲、網(wǎng)上推銷與廣告宣傳等服務(wù),在世界各地建立銷售網(wǎng)絡(luò),為制造商與貿(mào)易商創(chuàng)造商機(jī),并提供成交后的進(jìn)出口服務(wù)。
(五)國際貿(mào)易中間組織結(jié)構(gòu)的應(yīng)用及影響。生產(chǎn)者與用戶及消費(fèi)者之間通過網(wǎng)絡(luò)直接接觸,使及時供貨制度和“零庫存”生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn),商品流動更加順暢。信息網(wǎng)絡(luò)成為最大的中問商。國際貿(mào)易中由進(jìn)出El商作為國家間商品買賣媒介的傳統(tǒng)方式受到挑戰(zhàn)。由信息不對稱形成的委托——關(guān)系與方式發(fā)生動搖,貿(mào)易中間商、商和專業(yè)的進(jìn)出口公司地位相對降低,從而引發(fā)國際貿(mào)易中間組織結(jié)構(gòu)的革命。
(六)對外貿(mào)公司和生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)用及影響。國際電子商務(wù)具有以下三個方面的優(yōu)勢,廣告功能,情報(bào)功能,業(yè)務(wù)功能。
(七)對國際分工和跨國公司內(nèi)部貿(mào)易的應(yīng)用及影響。信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了發(fā)達(dá)國家之間水平型的國際分工。在網(wǎng)上可以進(jìn)行原材料、資金、技術(shù)人員等生產(chǎn)要素的調(diào)度控制,使跨國公司的母子公司之間通過網(wǎng)絡(luò)盡展所長。充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力、資源和人才優(yōu)勢。促進(jìn)跨國公司內(nèi)部國際分工的發(fā)展。網(wǎng)上“虛擬現(xiàn)實(shí)”的技術(shù)能夠讓世界各地公司、企業(yè)之間進(jìn)行直觀的生產(chǎn)和協(xié)調(diào)。使得生產(chǎn)力的發(fā)展日益超過國家的界限,形成生產(chǎn)的國際化。國際分工的擴(kuò)大和深化導(dǎo)致了成品和半成品在國家和地區(qū)間迅速流動,從而帶動了國際貿(mào)易額的增長。
(八)對世界技術(shù)貿(mào)易的應(yīng)用及影響。現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快,產(chǎn)品生命周期縮短,制成品中的科技含量提高。在競爭日趨激烈的國際市場,信息技術(shù)的普及和發(fā)展對此起了推波助瀾的作用。任何科技新成果一出現(xiàn)馬上“家喻戶曉”,成為同行業(yè)趕超的目標(biāo)。信息技術(shù)大量應(yīng)用于產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn),提高了相關(guān)產(chǎn)品的貿(mào)易量,國際貿(mào)易額也隨之增加。
(九)對促進(jìn)世界服務(wù)貿(mào)易的擴(kuò)大的應(yīng)用及影響。現(xiàn)代信息技術(shù)突破了時空限制,服務(wù)貿(mào)易的提供者不出國門就能為其他國家的客戶提供國際服務(wù)。同時,公司足不出戶就可以同時承接來自不同國家的業(yè)務(wù),而不必?fù)?dān)心國際差旅費(fèi)和日程安排面的問題。
四、中國外貿(mào)企業(yè)電子商務(wù)需求、突破口和戰(zhàn)略
(一)面向市場的企業(yè)級電子商務(wù)應(yīng)用是中國企業(yè)信息化跨世紀(jì)的熱點(diǎn)
這里有一個嚴(yán)肅的問題必須回答,在全球經(jīng)濟(jì)一體化的信息時代,中國企業(yè)電子商務(wù)成功之路怎么走,我們經(jīng)過近10年的實(shí)踐研究。中國電子商務(wù)發(fā)展主體推動力是企業(yè),并發(fā)現(xiàn)中國企業(yè)的電子商務(wù)需求主體是以市場為核心的,調(diào)查表明盡管中國企業(yè)普遍缺乏以市場為核心的信息化應(yīng)用,但正在以16%,的增長速度由內(nèi)部管理信息化應(yīng)用轉(zhuǎn)向外部市場信息化應(yīng)用,面向市場的企業(yè)級應(yīng)用是中國電子商務(wù)跨世紀(jì)的熱點(diǎn)和主體。
(二)國際電子商務(wù)是中國企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用現(xiàn)實(shí)的突破口
大家知道,目前中國市場經(jīng)濟(jì)仍處在初級階段,企業(yè)信息化整體水平還是比較低的,客觀講在國內(nèi)全面展開面向市場的電子商務(wù)應(yīng)用,盡管可能發(fā)展速度很快。估計(jì)需要相當(dāng)一段時間才能完成普及過程,且受眾多因素制約,應(yīng)用效果不會太好,而在國際商務(wù)領(lǐng)域,全面展開國際電子商務(wù)對策是中國企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)突破口。
(三)國際電子商務(wù)戰(zhàn)略及方案必須符合國情
電子商務(wù)在中國的發(fā)展必須堅(jiān)持走國情化的道路,概念應(yīng)該放寬。中國企業(yè)國際電子商務(wù)的需求是什么,據(jù)調(diào)查95%的出口企業(yè)認(rèn)為電子商務(wù)應(yīng)該集中在如何幫助企業(yè)締造全球貿(mào)易良機(jī)和開拓國際市場方面。大多數(shù)企業(yè)并不關(guān)心業(yè)務(wù)是否實(shí)現(xiàn)EDI運(yùn)作。所以當(dāng)前中國企業(yè)國際電子商務(wù)戰(zhàn)略及解決方案都應(yīng)該以滿足中國企業(yè)的真實(shí)需求為出發(fā)點(diǎn),近期不一定追求是否無紙貿(mào)易和網(wǎng)上付款等具體狹義環(huán)節(jié)。
五、中國利用國際電子商務(wù)促進(jìn)對外貿(mào)易的策略
對于一國的貿(mào)易發(fā)展來講,國際電子商務(wù)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。無論是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)。國際電子商務(wù)取代傳統(tǒng)貿(mào)易方式已成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流。作為發(fā)展中國家,我國只有快速發(fā)展國際電子商務(wù),才可能在2l世紀(jì)貿(mào)易競爭中占據(jù)主動地位,贏得與發(fā)達(dá)國家站在同一起跑線上的機(jī)會。
(一)加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
國際電子商務(wù)在一國的應(yīng)用與發(fā)展有賴于完備的信息基礎(chǔ)設(shè)施作為基礎(chǔ)。目前,全球國際電子商務(wù)銷售額的80,發(fā)生在美國。美國在競爭中的優(yōu)勢地位是以其資金、技術(shù)的高投入和完備的信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為基礎(chǔ)的。“信息貧困化”被視為下世紀(jì)發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,而我國在信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的落后,有可能使我們失去國際電子商務(wù)給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的機(jī)遇。在競爭中拉大與發(fā)達(dá)國家的差距。為了促進(jìn)我國國際電子商務(wù)的發(fā)展。在加快信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,更要有效利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源。必須做到,(1)打破行業(yè)分割管理體制,提高資源效益,(2)改革現(xiàn)行收費(fèi)制度,把過高的資費(fèi)降下來。
(二)強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研究
當(dāng)前圍繞著保密技術(shù)、安全管理、CA認(rèn)證及電子支付等關(guān)鍵技術(shù)的研究,各方應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系、緊密合作、共同開發(fā),改變國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)“老死不相往來”的局面,早日實(shí)現(xiàn)國內(nèi)網(wǎng)互聯(lián),建立起全國外貿(mào)專用信息網(wǎng),進(jìn)而有計(jì)劃、有組織地實(shí)現(xiàn)同聯(lián)合國貿(mào)易信息網(wǎng)及其他國際商務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)網(wǎng),并力爭在較短的時間內(nèi)使我國的技術(shù)研究力量有一個明顯的提高。
(三)推動社會公眾認(rèn)識
在國際電子商務(wù)的發(fā)展過程中,政府的支持、鼓勵與引導(dǎo)至關(guān)重要,這是推行國際電子商務(wù)比較成功的國家的共同經(jīng)驗(yàn)。我國政府信息化意識較為淡薄。雖然中央政府已于1998年4月組建成立信息產(chǎn)業(yè)部,但地方各級政府對全球信息化浪潮所可能帶來的沖擊認(rèn)識不夠,在推廣國際電子商務(wù)的活動中缺乏主動性,措施不得力,沒有起到應(yīng)有的作用。目前,國際電子商務(wù)在我國仍處于起步階段,必須充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)和促進(jìn)作用。
(四)大力推動企業(yè)信息化
企業(yè)是推行國際電子商務(wù)的重要主體,企業(yè)的積極參與是發(fā)展國際電子商務(wù)的必要保證。但目前,我國企業(yè)正處于改革的攻堅(jiān)階段。在企業(yè)經(jīng)營機(jī)制及領(lǐng)導(dǎo)、員工思想觀念上,還沒有真正實(shí)現(xiàn)從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。沒有良好的效益和追求發(fā)展的內(nèi)在動因做基礎(chǔ),必然造成企業(yè)信息化意識淡薄,缺乏發(fā)展國際電子商務(wù)的積極性。
(五)加強(qiáng)法律法規(guī)的研究與制定
現(xiàn)行國際貿(mào)易法是基于傳統(tǒng)的有紙貿(mào)易方式而制定的,許多規(guī)定不適用于國際電子商務(wù)方式,對國際電子商務(wù)的發(fā)展會帶來許多難以克服的障礙。為了保證國際電子商務(wù)的發(fā)展。圍繞國際電子商務(wù)發(fā)展及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)管理、信息安全、金融結(jié)算、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等問題,應(yīng)加快現(xiàn)行法律的修改步伐,及時制定、出臺新的貿(mào)易法規(guī)。
(六)積極參與國際合作與對話
國際電子商務(wù)打破了時空界限,加快了全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。面對國際電子商務(wù)帶來的諸如關(guān)稅與稅收、統(tǒng)一商業(yè)代碼、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等一系列新問題,各國加強(qiáng)了對話與合作。對于國際性討論對話活動,我國政府雖有參與,但不夠積極。
(七)參加國際公約和貿(mào)易伙伴協(xié)議
六、結(jié)論
信息經(jīng)濟(jì)是從信息角度對經(jīng)濟(jì)的描述,也是從經(jīng)濟(jì)角度對信息的描述,從工業(yè)社會的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),向信息社會的信息經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換,這是一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)的變遷。這種經(jīng)濟(jì)變遷包容力之大,乃至涵蓋了在世紀(jì)之交的產(chǎn)業(yè)社會——知識社會轉(zhuǎn)換歷程中,從經(jīng)濟(jì)理論、社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)增長剄企業(yè)內(nèi)部管理的社會經(jīng)濟(jì)變革,現(xiàn)有宏觀,又有微觀。
一技術(shù)性貿(mào)易壁壘的基本情況:
技術(shù)性貿(mào)易壁壘(Technicalbarrierstotrade)簡稱TBT,主要有以下三個特征:
(1)廣泛性,從產(chǎn)品到生產(chǎn)過程,技術(shù)壁壘無處不在。從初級產(chǎn)品到制成品,從勞動密集型到資本密集性,進(jìn)口國有嚴(yán)格的限制。這種限制正在逐步的擴(kuò)大;從生產(chǎn)過程看,它含概了原料采購,生產(chǎn)加工,包裝,運(yùn)輸,銷售,消費(fèi)全過程。隨著技術(shù)的進(jìn)步,技術(shù)壁壘即將擴(kuò)展到國際貿(mào)易的各個領(lǐng)域。
(2)形式上的合法性,貿(mào)易壁壘大多以國內(nèi)國際公開立法的形式存在。由于國際上目前還沒有關(guān)于技術(shù)壁壘的統(tǒng)一立法,對進(jìn)口商品的技術(shù)要求大多由國內(nèi)立法規(guī)定。這些法規(guī)是要求進(jìn)口商強(qiáng)制遵守,這樣外國廠商被合法的排除在外。
(3)保護(hù)方式的隱蔽性,發(fā)達(dá)國家設(shè)置高于世界平均水平,并以高科技手段進(jìn)行檢驗(yàn),使科技發(fā)展水平相對落后的發(fā)展中國家難以適應(yīng)。這種方式表面上是對所有國家一視同仁,不直接體現(xiàn)歧視性,但發(fā)展中國家廠商為了獲得市場準(zhǔn)入資格,不得不改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),調(diào)整原材料,增加了生產(chǎn)成本。降低了產(chǎn)品的競爭力。
TBT形式繁多大致可歸為五大類,即技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī),合格評定程序;商品檢疫檢驗(yàn)措施;包裝標(biāo)志和標(biāo)簽要求;信息技術(shù)壁壘;綠色壁壘等。
二技術(shù)壁壘產(chǎn)生的原因分析
WTO成員經(jīng)常因衛(wèi)生措施和技術(shù)性貿(mào)易壁壘發(fā)生爭端,歐盟,日本,澳大利亞,新西蘭,加拿大,美國,印度,阿根廷,墨西哥等已在WTO爭端解決機(jī)構(gòu)中成為多起爭端的當(dāng)事國。主要原因有兩個方面。(一)主觀原因:有關(guān)成員的貿(mào)易保護(hù)主義思想依然存在,他們出于保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)得到考慮,總是希望通過各種手段限制貨物的進(jìn)口。(二)客觀原因:WTO貿(mào)易規(guī)則原則上禁止配額,許可證和高關(guān)稅等傳統(tǒng)的貿(mào)易保護(hù)措施,但WTO并不禁止個成員國為了保護(hù)人類,動植物的生命和健康,或?yàn)榱吮Wo(hù)環(huán)境而對進(jìn)口貨物規(guī)定原則上已禁止的配額高關(guān)稅等傳統(tǒng)貿(mào)易保護(hù)措施,而對進(jìn)口貨物規(guī)定必要的衛(wèi)生和技術(shù)要求,正因如此,有關(guān)成員為了達(dá)到貿(mào)易保護(hù)的目的,必然會更加關(guān)注衛(wèi)生措施和技術(shù)性貿(mào)易壁壘。[1]
三我國成為技術(shù)保護(hù)壁壘受害國的主要原因
1.發(fā)達(dá)國家貿(mào)易保護(hù)主義的加強(qiáng)
我國改革開放以來經(jīng)濟(jì)實(shí)力迅速提高,對貿(mào)易飛速發(fā)展,對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟(jì)中的比重越來越大。我國外匯儲備逐年增加,2002年我國外匯儲備名列世界第二。隨著科技的發(fā)展,外貿(mào)產(chǎn)品中的科技含量也越來越高。為了維護(hù)競爭中的支配地位,發(fā)達(dá)國家不斷加大對我國實(shí)施 TBT的力度和密度,以達(dá)到限制我國出口,保護(hù)國內(nèi)市場和產(chǎn)業(yè)的目的。
2.我國產(chǎn)品的相對弱質(zhì)性
改革開放之前,由于國內(nèi)國外兩方面的原因,我國長期處于封閉狀態(tài),幾乎割斷了與外界的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。由專家統(tǒng)計(jì)我國產(chǎn)品質(zhì)量平均落后于發(fā)達(dá)國家10到20年。隨著全球質(zhì)量水平的和檔次的不斷更新,國際標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高。我國出口產(chǎn)品的質(zhì)量也需要進(jìn)一步提高。否則將難以在國際市場取得競爭優(yōu)勢地位。
3對TBT認(rèn)識和管理不夠
我國出口企業(yè)大多沒有認(rèn)識到TBT的重要性,對產(chǎn)品質(zhì)量沒用清醒地認(rèn)識,不注重增加產(chǎn)品的附加值,一味的強(qiáng)調(diào)廉價勞動力和低成本的優(yōu)勢。這必然不利于企業(yè)的長期發(fā)展。政府對技術(shù)貿(mào)易壁壘也缺乏做過的重視,政府內(nèi)部沒有負(fù)責(zé)貿(mào)易壁壘的機(jī)構(gòu),對貿(mào)易對象的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)管理措施了解很少,沒有給出口企業(yè)以宏觀上的指導(dǎo),這不利于我國在國際競爭中獲得優(yōu)勢。
4.長期游離于多邊貿(mào)易體制之外
國際貿(mào)易已廣泛地將標(biāo)準(zhǔn)化作為貿(mào)易成交的依據(jù)。為了使產(chǎn)品能滿足險費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量和安全的要求,各國政府和國際組織紛紛制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),為企業(yè)生產(chǎn)提供指南。這種標(biāo)準(zhǔn)十分強(qiáng)制性的有企業(yè)和用戶自由采納,但凡涉及公共安全,健康衛(wèi)生領(lǐng)域的基本要求,由國內(nèi)法作強(qiáng)制性規(guī)定。
四技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
機(jī)遇:“對TBT的研究不能一味的強(qiáng)調(diào)它是一種壁壘,它也有其合理成分可以利用,但必須遵守國際規(guī)則。”[2]技術(shù)貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)化是各國政府在對外貿(mào)易中出于保護(hù)健康安全環(huán)保方面的原因所作的一系列強(qiáng)制合法的對產(chǎn)品性能進(jìn)行檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測試方法。目前,國際組織,各國紛紛建立產(chǎn)品質(zhì)量體系,如ISO9000等。這些被廣泛接受的產(chǎn)品技術(shù)方法可以使生產(chǎn)上采取統(tǒng)一的設(shè)計(jì)生產(chǎn),有利于形成規(guī)模效應(yīng),同時也保證了產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面,技術(shù)性壁壘尤其是其中的綠色壁壘對人類的生存也產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,具有重要意義。它不僅有利于全球環(huán)境狀況的改觀,保護(hù)人們的身體健康,而且,有利于社會生產(chǎn)力水平的進(jìn)一步提高。現(xiàn)在世界各國人們在各種因素的影響下,形成或正在形成綠色的消費(fèi)觀。人們越來越看好綠色產(chǎn)品,如綠色冰箱,綠色輪胎,綠色汽車等等。有關(guān)資料表明,70%的美國人表示公司的環(huán)保信譽(yù)會影響其購買決定,40%的歐洲人更喜歡綠色食品而不是傳統(tǒng)食品。[3]
挑戰(zhàn):隨著經(jīng)濟(jì),金融,科技全球化的深入,和國際貿(mào)易投資自由化的加快,運(yùn)用TBT來維護(hù)合法利益和實(shí)施貿(mào)易保護(hù)必然成為一個大的趨勢。作為全球最大的發(fā)展中國家,我國的出口產(chǎn)品正在面臨越來越多的TBT的挑戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)1999年,僅國外技術(shù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)及合格評定程序就影響出口500億美元。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低,出口商品結(jié)構(gòu)檔次仍較為落后等原因,將成為本世紀(jì)影響我國出口貿(mào)易的巨大障礙。我國的進(jìn)口除關(guān)稅壁壘外基本沒有采取系統(tǒng)有效的技術(shù)性措施。在本世紀(jì)進(jìn)入關(guān)稅大幅度降低和非關(guān)稅壁壘大量削減的情況下,若不建立有效,強(qiáng)有力的技術(shù)防范體系國內(nèi)企業(yè)將面臨嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。
五,我國應(yīng)對TBT不利影響所應(yīng)采取的對策
(一)消除TBT對我國出口的不利影響
首先,出口企業(yè)應(yīng)制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。在提高生產(chǎn)力的同時,注意環(huán)境保護(hù),走可持續(xù)發(fā)展之路。這就要求企業(yè)注重環(huán)保節(jié)能,開發(fā)綠色產(chǎn)品,建立清潔生產(chǎn)機(jī)制。爭取取得環(huán)境質(zhì)量認(rèn)證。
其次,國家要為出口企業(yè)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展提供條件。第一,加速我國相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法律法規(guī)的建設(shè)。我國政府一向很重視法律體系的建設(shè),但是在環(huán)保、衛(wèi)生等方面人很不完善遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國家。因此加快建立我國的相關(guān)法律體系十分必要的。第二,我國政府還需積極推國際標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。首要的是ISO9000;2000標(biāo)準(zhǔn)和ISO14000標(biāo)準(zhǔn),這兩套標(biāo)準(zhǔn)都是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在總結(jié)了工業(yè)發(fā)達(dá)國家先進(jìn)企業(yè)的質(zhì)量管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)一制定的。ISO9000已被世界各國廣泛接受,一旦取得就相當(dāng)于獲得了多邊認(rèn)證,為進(jìn)入國際市場減輕了阻力。
第三,最好能建立一個專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收集貿(mào)易伙伴的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)立法的信息。這個機(jī)構(gòu)可以為出口企業(yè)提供咨詢,也可以就相關(guān)國家利用技術(shù)壁壘為本國企業(yè)提供貿(mào)易保護(hù)的措施,提請我國政府注意。以便尋求外交途徑或者爭端解決機(jī)制消除其對我國出口企業(yè)的不利影響。
(二)利用TBT保護(hù)我國民族工業(yè)
關(guān)鍵詞:
國際物流成本;國際貿(mào)易;影響;控制措施
引言
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,國際貿(mào)易在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所帶來的影響力越來越越大,為了適應(yīng)社會發(fā)展潮流,我國加快國家化進(jìn)程,全面發(fā)展國際貿(mào)易,為帶動我國社會經(jīng)濟(jì),提高我國在國際市場上的影響力具有十分重要的意義。國際貿(mào)易的發(fā)展不僅推動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時也促進(jìn)了國際物流業(yè)向前發(fā)展。一般而言國際物流業(yè)務(wù)主要包括:運(yùn)輸、物資管理、消費(fèi)、派送等消費(fèi)費(fèi)用,它作為企業(yè)對外貿(mào)易中重要的支出部分,對于企業(yè)發(fā)展都造成重要的影響,高額的物流成本在一定程度上阻礙了企業(yè)更快、更好的發(fā)展。因此,降低物流成本,成為促進(jìn)企業(yè)對外發(fā)展,全面帶動國際貿(mào)易進(jìn)程的重要因素。
一、國際貿(mào)易物流成本包含的內(nèi)容
國際物流成本涉及到國際貿(mào)易的多個方面,包括運(yùn)輸、庫存產(chǎn)品所產(chǎn)生的成本、管理成本等,下面就具體就這三個方面的論文進(jìn)行具體的闡述。第一,運(yùn)輸所產(chǎn)生的成本。運(yùn)輸成本主要包括貨主費(fèi)用以及運(yùn)輸成本費(fèi)。貨主費(fèi)用是指物流涉及的運(yùn)輸部分的裝卸費(fèi)和協(xié)調(diào)處理費(fèi);運(yùn)輸成本費(fèi)則是指貨物在運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的交通費(fèi)用,如:汽車運(yùn)輸、海運(yùn)、鐵路、航空等物流運(yùn)輸渠道所產(chǎn)生的成本費(fèi)用。第二,庫存產(chǎn)品所產(chǎn)生的成本。貨物的保存、庫存、貨物所占用的資金成本等都是庫存產(chǎn)品所產(chǎn)生的成本。庫存量堆積越久、流通越慢,所產(chǎn)生的成本也就越高。第三,管理成本。在國際物流成本中,管理成本應(yīng)用在各個方面,企業(yè)物流管理部分成本、貨物流通時物流公司所產(chǎn)生的費(fèi)用等,都涉及到企業(yè)管理方面,是企業(yè)國際貿(mào)易物流成本中重要的環(huán)節(jié)。
二、國際物流成本對國際貿(mào)易的影響
國際物流成本關(guān)系到企業(yè)的對外貿(mào)易程度以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,國際物流成本越高,對企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成的阻礙也就越大,而國際物流成本對國際貿(mào)易的影響可以體現(xiàn)在下面的三個方面:第一,國際物流成本對貿(mào)易量的影響。庫存成本作為國際物流成本中占有比例較大的一個成本支出,在國際貿(mào)易過程中,要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況,選擇合適的商品數(shù)量。根據(jù)企業(yè)國際貿(mào)易中所需要的貨存量進(jìn)行庫存成本控制,還可以增加訂貨批次來進(jìn)行管理。第二,國際物流成本對貿(mào)易國選擇的影響。企業(yè)的對外貿(mào)易要結(jié)合價格、運(yùn)輸成本和庫存成本等進(jìn)行多方面的考慮,結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況和企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,要選擇更合適的貿(mào)易方式和個理想的貿(mào)易國。由于物流成本是企業(yè)發(fā)展過程中必須要考慮的問題,所以在貿(mào)易國的選擇上,要選擇具有價格競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品,同時還要考慮貿(mào)易國的地理位置。如:在質(zhì)量同等的情況,選擇價格相對較低的產(chǎn)品,有效的控制企業(yè)支出成本,為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)利益;同樣,在對商品運(yùn)輸和存儲費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算的過程中要考慮貿(mào)易國的地理位置,綜合選擇。只有這樣才能有效的控制物流成本,完善企業(yè)物流管理體系,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。第三,國際物流成本對國際貿(mào)易術(shù)語選擇的影響。物流成本在一定程度上影響了商品交易的價格,物流成本越高,商品價格也就越高,否則直接影響到企業(yè)的利益。貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中對商品的價格以及貿(mào)易過程中產(chǎn)生的重要信息。一般而言,貿(mào)易術(shù)語是整個貿(mào)易過程的表述,而國際物流成本的高低也會直接對貿(mào)易術(shù)語造成影響。
三、國際物流成本控制的對策
國際物流成本控制關(guān)系到企業(yè)在國際貿(mào)易中所占有的優(yōu)勢以及企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。根據(jù)國際物流成本支出的幾個方面,采取相應(yīng)的解決措施。第一,對運(yùn)輸成本的控制。運(yùn)輸成本的控制是在一定條件下實(shí)現(xiàn)的。1.在國際貿(mào)易雙方運(yùn)輸距離穩(wěn)定的情況下,盡可能的提高其運(yùn)輸量,減少運(yùn)輸成本。2.在運(yùn)輸商品數(shù)量較小的情況下,盡可能的實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸距離的最小化。只有這樣才能保障企業(yè)在對外貿(mào)易的過程中能給盡可能的節(jié)約成本,降低成本支出,實(shí)現(xiàn)其利潤的最大化。第二,對庫存成本的控制。庫存成本與商品數(shù)量是成正比的,企業(yè)在對庫存成本進(jìn)行控制的過程中要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況,綜合考慮企業(yè)的需求量,選擇合適的存儲數(shù)量。盡可能保證庫存量既能滿足市場的需求,同時還能保證庫存量控制在一定的范圍內(nèi),不能出現(xiàn)過多的庫存成本。只有使庫存成本與商品數(shù)量在一個相對平衡、穩(wěn)定的狀況下,才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)更快、更好的發(fā)展。第三,建立物流外包理念。近年來,很多企業(yè)為了節(jié)約成本,都選擇物流業(yè)務(wù)自營方式,減少企業(yè)物流業(yè)務(wù)上的成本支出。但這種方式本質(zhì)上不僅沒有減少物流成本同時還降低了物流服務(wù)效率和質(zhì)量。這就要求企業(yè)對外貿(mào)易中要認(rèn)識到自身優(yōu)勢和重心,建立物流外包的理念,將物流業(yè)務(wù)交給專業(yè)的物流公司,將工作中心轉(zhuǎn)到核心業(yè)務(wù)上。
四、結(jié)束語
總之,在時展的背景下,國外貿(mào)易成為提高社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要支柱。企業(yè)為了取得更長遠(yuǎn)、穩(wěn)定的發(fā)展,提高其市場競爭力,就必須要提高自身經(jīng)濟(jì)效益,在對外貿(mào)易的過程中,加強(qiáng)對國際物流成本的控制,減少企業(yè)成本支出,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化,從而有效的促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
作者:樸光范 單位:韓國松源大學(xué)
參考文獻(xiàn):
據(jù)報(bào)道,陜西省最大的果品出口企業(yè)華圣企業(yè)(集團(tuán))股份公司去年初承接了歐洲商300噸“粉紅女士”蘋果的預(yù)約訂單,但到秋冬交貨時,跑遍全省果區(qū)卻只收到20噸合格產(chǎn)品,得來不易的國際訂單就這樣飛了,究其原因,是一些果農(nóng)圖省錢省事不套袋造成農(nóng)藥殘留超標(biāo)所致。另據(jù)報(bào)道,浙江舟山出產(chǎn)的凍蝦仁以個大味鮮聞名海外,歐洲是它多年的傳統(tǒng)市場,然而,最近舟山凍蝦仁突然被歐洲一些公司退了貨,并被索賠,原來當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)部門從部分舟山凍蝦仁中查到了10億分之0.2克的氯霉素。此類事件不勝舉,這就是貿(mào)易中常見的綠色貿(mào)易壁壘。
1 綠色貿(mào)易壁壘的概念
從廣義上講,綠色貿(mào)易壁壘是國際社會為保護(hù)人類、動植物及生態(tài)環(huán)境的健康和安全,而采取的直接或間接限制甚至禁止某些進(jìn)出口貿(mào)易的法律、法規(guī)和政策措施。其合法性已經(jīng)得到了關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定在東京回合和烏拉圭回合談判中的認(rèn)可。從狹義上講,綠色貿(mào)易壁壘實(shí)際上是一個國家以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為借口,以限制進(jìn)口,保護(hù)本國供給為目的,對外國商品進(jìn)口專門設(shè)置的帶有歧視性的或?qū)φ-h(huán)保目標(biāo)本無必要的貿(mào)易障礙。目前綠色貿(mào)易壁壘的實(shí)質(zhì),很大程度上是發(fā)達(dá)國家依賴其科技的環(huán)保水平,通過立法手段,制定嚴(yán)格的強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從而把來自發(fā)展中國家的產(chǎn)品拒之門外。綠色貿(mào)易壁壘已經(jīng)成為現(xiàn)行技術(shù)性貿(mào)易壁壘的主要表現(xiàn)形式之一。
2 綠色貿(mào)易壁壘產(chǎn)生的主要原因 1全球環(huán)境問題的產(chǎn)生及國際貿(mào)易對環(huán)境的影響。當(dāng)代全球有許多環(huán)境問題威脅著人類的安全,如土壤遭到破壞、氣
候變化和能源浪費(fèi)、生物多樣性減少、森林面積減少、荒漠化、淡水資源受到威脅、化學(xué)污染、混亂的城市化、海洋的過度開發(fā)和沿海地帶被污染、極地臭氧層空洞等。國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展并不一定是造成環(huán)境問題的原因,但是在發(fā)展國際貿(mào)易的過程中,如果忽視了環(huán)境保護(hù),則國際間的商品交換將會直接或間接地對環(huán)境造成影響。這就為某些發(fā)達(dá)國家實(shí)施綠色貿(mào)易壁壘提供了一個合理的依據(jù),即對特定的環(huán)境問題,為達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目標(biāo),采取相應(yīng)的貿(mào)易限制措施來保護(hù)本國的生態(tài)環(huán)境和人類及動植物的安全。 2各國政府重視生態(tài)環(huán)境保護(hù),加強(qiáng)環(huán)境立法和環(huán)境管理。在西方工業(yè)化國家中,以保護(hù)自然和環(huán)境為口號的綠色行為最初只不過是一種自發(fā)的社會現(xiàn)象,但在60年代以后,很快就發(fā)展成為一種運(yùn)動,各種綠色組織、綠黨等相繼出現(xiàn),逐漸形成了不可忽視的政治勢力。環(huán)境問題也成為一個日趨重要的政治問題,并不可避免的波及經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易領(lǐng)域。環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)的主張日益成為世界各國的共識,各國政府對生態(tài)環(huán)境高度重視,于是制定了大量的政策、法律、法規(guī)和各種措施,以保護(hù)本國的生態(tài)環(huán)境。 3社會各界對環(huán)境保護(hù)的廣泛關(guān)注及綠色觀念的發(fā)展和深人。許多世界性的環(huán)境問題是沒有國界的,不斷發(fā)生嚴(yán)重的環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件給人類敲響了警鐘,環(huán)境破壞帶來的自然災(zāi)害也深深地教育了廣大人民,保護(hù)生態(tài)環(huán)境是枚關(guān)人類生死存亡的頭等大事,越來越多的人開始關(guān)注經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,人們的環(huán)境意識迅速覺醒和提高,要求改善生活環(huán)境質(zhì)量的呼聲也不斷高漲。人們的價值觀念,尤其是在發(fā)達(dá)國家,由重視物質(zhì)價值轉(zhuǎn)向以強(qiáng)調(diào)非物質(zhì)價值為特點(diǎn)的綠色價值觀,綠色觀念得以不斷發(fā)展并深人人心。 4發(fā)達(dá)國家力圖保持其在國際市場上的競爭能力。冷戰(zhàn)結(jié)束后,經(jīng)濟(jì)優(yōu)先成為國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的潮流,國家在國際貿(mào)易中的競爭能力及其所占比重的大小決定了其在國際經(jīng)濟(jì)中所處的地位。由于各國生產(chǎn)力水平不同,在環(huán)境保護(hù)資金和環(huán)保技術(shù)水平上存在著差異,各種環(huán)保問題在不同國家中表現(xiàn)出來的重要程度不同,決定著各國環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)參差不齊、難以協(xié)調(diào)。水平高低有別的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)又影響著產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,而生產(chǎn)成本的增減又直接影響到一國產(chǎn)品的市場競爭能力。
3 辯證地看待綠色貿(mào)易壁壘
從綠色貿(mào)易壁壘的形成原因來看,合法的綠色貿(mào)易壁壘符合歷史發(fā)展潮流,深得民心,能促進(jìn)廣大發(fā)展中國家不斷提高產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)水平,保護(hù)本國的生態(tài)環(huán)境和人類及動植物的安全,客觀上促進(jìn)了全世界環(huán)保水平的提高。對中國來說,它既是一種挑戰(zhàn)又是一個機(jī)遇。 1有利影響。發(fā)達(dá)國家的環(huán)境政策法規(guī)有助于國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境管理,開發(fā)綠色產(chǎn)品,采用新技術(shù)、新工藝,以降低能耗與原料消耗,從而提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次,拓寬環(huán)保產(chǎn)品的市場。 1.1有利于我國對外貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展。保護(hù)環(huán)境是全人類的共同事業(yè),發(fā)達(dá)國家的環(huán)保技術(shù)和環(huán)境管理經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)先于發(fā)展中國家,借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)有利于我國環(huán)境與貿(mào)易的協(xié)調(diào)發(fā)展。環(huán)境因素在當(dāng)前的國際貿(mào)易中起著日益重要的作用,要發(fā)展我國的對外貿(mào)易,必須盡快適應(yīng)出口對象國在貿(mào)易中的環(huán)境法規(guī)和措施,其中關(guān)鍵是生產(chǎn)過程和方法的要求。我國社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以可持續(xù)發(fā)展為基本戰(zhàn)略,要求變傳統(tǒng)的粗放型的發(fā)展模式為集約型的發(fā)展模式,提高資源利用效率,降低消耗,加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略將有利于優(yōu)化我國的出口商品結(jié)構(gòu),使之向高技術(shù)和高附加值的向發(fā)展,有利于我國出口商品突破發(fā)達(dá)國家在外貿(mào)中環(huán)境法規(guī)和措施構(gòu)筑的綠色壁壘。因此,在一定意義上,發(fā)達(dá)國家在貿(mào)易中的環(huán)保措施可以起到促進(jìn)我國外貿(mào)環(huán)境管理的作用,有利于我國對外貿(mào)易的可持續(xù)發(fā)展。 1.2為環(huán)保產(chǎn)業(yè)面向出口帶來了巨大潛力。根據(jù)有關(guān)研究結(jié)果顯示,世界環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場在不斷地快速增長,發(fā)達(dá)國家環(huán)保市場的年增長率為6%,以東亞、拉美為代表的發(fā)展中國家環(huán)保市場增長率則超過1000,大約為發(fā)達(dá)國家的2倍,到2000年,環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場已達(dá)到5430億美元左右。同時,綠色產(chǎn)品市場也在迅速崛起,1993年,我國環(huán)保產(chǎn)品出口為1億美元,不到全球環(huán)保市場的0.l oo,同年,我國環(huán)保市場需求占世界的0.80o,環(huán)保產(chǎn)品產(chǎn)值為17.3億美元,進(jìn)口1.”億美元。面對巨大的全球市場,我國的環(huán)保產(chǎn)品出口有著巨大的潛力。國家環(huán)保總局、國家計(jì)委等5個部門的調(diào)查結(jié)果表明,到1993年底,我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)企業(yè)的數(shù)量達(dá)8651個,全國環(huán)保產(chǎn)品共出口45500臺(套),創(chuàng)外匯3164.6萬美元。 1.3綠色產(chǎn)品極具出口潛力。發(fā)達(dá)國家的環(huán)保法規(guī)和措施促使企業(yè)進(jìn)行綠色產(chǎn)品的開發(fā)和采用環(huán)境無害的新技術(shù)。隨著綠色浪潮的到來,各種綠色產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,諸如綠色食品、綠色玩具、綠色化妝品、綠色汽車、綠色住宅等。據(jù)報(bào)導(dǎo),美國僅在1990年就有600種新的綠色產(chǎn)品問世。我國也適應(yīng)這一綠色潮流,改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)、包裝,提高產(chǎn)品的環(huán)境質(zhì)量。國際綠色產(chǎn)品市場在穩(wěn)步增長,我國參與的綠色產(chǎn)品國際貿(mào)易額不到世界總額的0.l %,這就為我國綠色產(chǎn)品走向國際提供了可能的市場發(fā)展余地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國目前面市的無氟冰箱已達(dá)10余個品牌,微波爐生產(chǎn)廠家已超過20家,各種不含磷洗滌用品、綠色裝飾材料、綠色食品等也從無到有,呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。 1.4促使企業(yè)轉(zhuǎn)變營銷觀念。發(fā)達(dá)國家的環(huán)境法規(guī)和措施,也促使企業(yè)由過 去舊的營銷觀念轉(zhuǎn)變?yōu)楦妗⒏冗M(jìn)的觀念。它的內(nèi)容包括:企業(yè)提品,不僅要滿足消費(fèi)者的需要與欲望,而且要符合消費(fèi)者和社會的長遠(yuǎn)利益,企業(yè)要關(guān)心和增進(jìn)社會福利,它強(qiáng)調(diào)將企業(yè)利潤、消費(fèi)需要和社會利益三個方面統(tǒng)一起來。這樣,有意識的指導(dǎo)行動,使企業(yè)在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸和營銷等過程中就會自覺地考慮到社會利益(包括環(huán)境利益),并采用“綠色營銷”戰(zhàn)略,使環(huán)境意識深人人心。現(xiàn)在,綠色產(chǎn)品除采用一般的銷售渠道外,還建立了綠色產(chǎn)品銷售專門通道。精明的廠家紛紛設(shè)立綠色產(chǎn)品專柜、綠色產(chǎn)品專賣店、綠色專柜、綠色走廊等。這些銷售綠色產(chǎn)品的商店、柜臺等多采用綠色材料裝飾,并掛著綠色產(chǎn)品的宣傳畫、保護(hù)動物、保護(hù)環(huán)境等標(biāo)語。此外,企業(yè)在銷售綠色產(chǎn)品的過程中,為樹立企業(yè)的綠色形象,在出售綠色產(chǎn)品的同時還附加綠色服務(wù),綠色產(chǎn)品采用綠色包裝,介紹環(huán)保知識,開展以綠色為主題的促銷贊助環(huán)保活動等。企業(yè)采取的這些綠色營銷手段使得消費(fèi)者在購買商品和使用商品的同時受到了環(huán)境保護(hù)的教育,提高了環(huán)保意識,從而能夠自發(fā)、主動地保護(hù)大自然,保護(hù)環(huán)境。
博格華納將在巴西開設(shè)新工廠
2011年7月21日博格華納官方宣布,將在巴西開設(shè)規(guī)模更大的新生產(chǎn)廠及研發(fā)中心。選址于圣保羅西北方70公里的Itatiba 市。新廠占地面積204500平方英尺(合19000 平方米),預(yù)計(jì)2012年8月完成建造工程, 屆時將取代當(dāng)前位于巴西Campinas市的博格華納工廠。
捷成將建第二家上海保時捷中心
2011年7月26日,捷成集團(tuán)宣布,將在上海建立一家全新的保時捷中心,新保時捷中心占地約20000平方米,是迄今捷成在汽車經(jīng)銷領(lǐng)域投資額最高的項(xiàng)目。為實(shí)踐環(huán)保
理念,捷成重金引進(jìn)國外先進(jìn)的綠色科技打造低碳建筑,銳意將該中心打造為“最少碳足跡”的低碳建筑。上海新保時捷中心將成為捷成在大中華區(qū)運(yùn)營的第八家、在上海運(yùn)營的第二家保時捷中心,這也是捷成首次在同一個城市運(yùn)營兩家保時捷中心。
菲亞特成為克萊斯勒最大股東
克萊斯勒汽車公司于美國當(dāng)?shù)貢r間7月21日向證監(jiān)會遞交的一份文件中顯示,意大利車企菲亞特目前持有了克萊斯勒汽車公司53.5%的股份,達(dá)到了絕對控股的持股比例。菲亞特汽車公司曾于6月份同美國財(cái)政部達(dá)成協(xié)議,將支付5億美元收購后者手中剩余的克萊斯勒6%的股權(quán)。之后將以約1.25 億美元的價格收購加拿大政府所持的克萊斯勒1.7%的股權(quán)。
第五屆中國國際汽車零部件博覽會將在京舉辦
9月8日~10日,第五屆中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE)將在北京中國國際展覽中心舉辦。今年博覽會展示內(nèi)容將涵蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,從零部件到新能源汽車,從汽車改裝到汽車用品,涉及主機(jī)廠、零部件、售后服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易等領(lǐng)域。
薩博瑞典工廠復(fù)產(chǎn)再度延期