基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車生產(chǎn)管理信息化

時(shí)間:2022-09-26 04:17:14

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基于物聯(lián)網(wǎng)的汽車生產(chǎn)管理信息化

如今互聯(lián)網(wǎng)以強(qiáng)勢(shì)之姿態(tài)滲透入生活的方方面面,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成一個(gè)虛無(wú)縹緲的概念轉(zhuǎn)變成真切改變我們工作與生活的智能工具。在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上物物相連如今也變成了現(xiàn)實(shí),“物聯(lián)網(wǎng)”概念由此誕生,它不僅是互聯(lián)網(wǎng)在概念上的一個(gè)拓展,更重要的是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用讓生產(chǎn)與管理也變得簡(jiǎn)單智能,以汽車行業(yè)為例,物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的汽車生產(chǎn)管理品質(zhì)大為提升。

1物聯(lián)網(wǎng)的概念

“物聯(lián)網(wǎng)”,顧名思義就是物品之間的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),它以“互聯(lián)網(wǎng)”為基礎(chǔ),采用先進(jìn)的科技手段,對(duì)物品進(jìn)行信息通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體結(jié)合的一個(gè)創(chuàng)造性應(yīng)用,它打破了傳統(tǒng)行業(yè)孤立發(fā)展的限制性,為經(jīng)濟(jì)的再次發(fā)展插上了“智能翅膀”,目前物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),不僅帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì),在國(guó)際上也具有重大影響力。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展,在地球村的基礎(chǔ)上,物品與需求互聯(lián),為全球經(jīng)濟(jì)的再次騰飛注入新鮮血液。應(yīng)用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心,為滿足用戶多方面的應(yīng)用需求,物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)與系統(tǒng)需要不斷精進(jìn)。

2汽車制造亟待管理信息化

一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè),決定它穩(wěn)步發(fā)展的除了銷售業(yè)績(jī),更多的則需要企業(yè)本身在細(xì)節(jié)方面的精益求精。基層管理是決定整個(gè)企業(yè)品質(zhì)的決定性因素,借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),汽車企業(yè)可以對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)實(shí)行集團(tuán)化管理:首先,進(jìn)貨智能化。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以對(duì)整個(gè)物料科學(xué)監(jiān)控,訂貨更具前瞻性,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)過(guò)濾需求,避免在選購(gòu)過(guò)程中的重復(fù)采購(gòu)和訂貨;其次,出貨靈活化。借助物聯(lián)網(wǎng),與目標(biāo)公司的信息溝通更為高效,依據(jù)貨源、雙方的需求、目標(biāo)位置等信息,汽車行業(yè)的報(bào)價(jià)與運(yùn)輸?shù)鹊男蚀鬄樘嵘坏谌瑤?kù)存集約化。庫(kù)存信息聯(lián)網(wǎng)化集約顯示,盤點(diǎn)庫(kù)存更加智能,存放管理更具科學(xué)性,兼顧安全與空間分配計(jì)劃性,減少庫(kù)存貨物的積壓。此外,企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,規(guī)范出專業(yè)的流程,出錯(cuò)率大大降低。預(yù)售、新產(chǎn)品等活動(dòng)的推出與商品的折扣率可以根據(jù)成交量隨時(shí)記錄與核查。借助物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),可以真正意義上實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)與管理的信息化流程,完美締造新時(shí)期汽車行業(yè)的標(biāo)桿品牌。

3汽車制造業(yè)軟件系統(tǒng)開發(fā)

汽車行業(yè)是保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的支柱行業(yè)之一,它不僅是國(guó)家重工業(yè)的重要組成部分,同時(shí)它的衍生產(chǎn)業(yè)鏈非常廣泛,對(duì)于拉動(dòng)內(nèi)需,促進(jìn)就業(yè)都有不可忽視的重要作用;而且時(shí)展到今天,汽車已經(jīng)成為人們出行的必備交通工具,汽車本身的舒適性、安全性、穩(wěn)定性以及其它品質(zhì)都成為生產(chǎn)與銷售過(guò)程中不可忽視的關(guān)鍵性因素。信息化主導(dǎo)成為汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的決定性因素,借助物聯(lián)網(wǎng)的信息化手段,可以為生產(chǎn)提供無(wú)限推進(jìn)力,啟用物聯(lián)網(wǎng)管理網(wǎng)絡(luò)成為很多汽車企業(yè)提升自身水平與業(yè)界競(jìng)爭(zhēng)力的首選。在生產(chǎn)線上,零配件在每一道工具都進(jìn)行加工流轉(zhuǎn),進(jìn)而形成生產(chǎn)物流活動(dòng),管理生產(chǎn)物流要與生產(chǎn)作業(yè)控制計(jì)劃相符,確定零部件的生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)數(shù)量、投入與配套性,并確保能準(zhǔn)時(shí)裝配產(chǎn)品,及時(shí)出廠。時(shí)常變化的市場(chǎng)需求,導(dǎo)致銷需預(yù)測(cè)很難準(zhǔn)確進(jìn)行,只能較為粗放的安排生產(chǎn)計(jì)劃,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建立,可以一方面把客戶導(dǎo)流,讓他們對(duì)產(chǎn)品有更加全面的了解,另一方面可以按需生產(chǎn),有針對(duì)性的制訂精細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃,把采購(gòu)、生產(chǎn)以及物料配送形成線性環(huán)流。汽車制造業(yè)的軟件開發(fā)一直致力于自動(dòng)執(zhí)行并優(yōu)化的過(guò)程,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對(duì)汽車性能的需求不斷提升,因此廠家需要生產(chǎn)更多車型以不斷更新品牌優(yōu)勢(shì)。譬如電子設(shè)備在汽車上的應(yīng)用也不斷增加,汽車耗油量的優(yōu)化,智能診斷系統(tǒng)的應(yīng)用,車載軟件的研發(fā)要求不斷提升,因此越來(lái)越多的汽車制造商將供應(yīng)商產(chǎn)品的創(chuàng)新日益重視。利用物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù),汽車制造行業(yè)的信息更易量化,產(chǎn)品日益增多,在市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

4結(jié)束語(yǔ)

汽車行業(yè)是當(dāng)前發(fā)展最為迅速的企業(yè)之一,將先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)理念應(yīng)用于汽車行業(yè)不僅對(duì)企業(yè)發(fā)展意義重大,而且企業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)更為廣泛層面的創(chuàng)新與進(jìn)步。基于聯(lián)網(wǎng)汽車生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用更可以提升生產(chǎn)效率,讓員工以更少的時(shí)間,生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和裝車流程進(jìn)行了實(shí)時(shí)的監(jiān)控管理,以細(xì)節(jié)鑄就更多輝煌。物聯(lián)網(wǎng)背景下人類探索與創(chuàng)新的腳步前進(jìn)的更為扎實(shí),借助科技之力,形成全面流通,廣泛推進(jìn),智優(yōu)合理的一體化網(wǎng)絡(luò),我國(guó)的汽車制造業(yè)在國(guó)際上成為首屈一指的一流生產(chǎn)制造業(yè)不再是夢(mèng)。

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