施工機(jī)械論文大全11篇

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篇（1）

2機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程質(zhì)量評(píng)價(jià)體系關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.1參照現(xiàn)有質(zhì)量評(píng)價(jià)體系內(nèi)容，建立和完善課程教學(xué)評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)框架

評(píng)價(jià)體系包括對(duì)課堂理論教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)和實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)兩大部分。課堂教學(xué)依舊是機(jī)械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程教學(xué)的主要內(nèi)容。針對(duì)課堂教學(xué)，在現(xiàn)有評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)上建立和完善新的課堂教學(xué)評(píng)價(jià)體系：對(duì)現(xiàn)有指標(biāo)體系的教師自評(píng)、學(xué)生評(píng)價(jià)、專家評(píng)價(jià)、用人單位評(píng)價(jià)等評(píng)價(jià)層次中的工作態(tài)度、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)方式等逐一細(xì)化，尤其在內(nèi)容、方式、教改和課程考核創(chuàng)新等方面加強(qiáng)要求，使評(píng)價(jià)指標(biāo)指導(dǎo)課程的教與學(xué)，使課程教授的理論和方法密切聯(lián)系應(yīng)用實(shí)際，使學(xué)生做到學(xué)以致用、靈活應(yīng)用。機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程的實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)是另一項(xiàng)重要內(nèi)容。由于課堂理論教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)有許多可參照的成熟經(jīng)驗(yàn)，而實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)多涉及動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)，相對(duì)成熟經(jīng)驗(yàn)較少,是評(píng)價(jià)體系中應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。課程的實(shí)驗(yàn)特別是課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，最能反應(yīng)學(xué)生動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)，同時(shí)也反應(yīng)了整個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)課程真正的教學(xué)水平，應(yīng)予足夠重視。在評(píng)價(jià)指標(biāo)上可從如下方面建立相對(duì)完善的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系：（1）創(chuàng)新思維及其培養(yǎng)、創(chuàng)新技法與創(chuàng)造訓(xùn)練課程教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；（2）創(chuàng)造性設(shè)計(jì)、創(chuàng)新制作的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；（3）操作技能與勞動(dòng)素質(zhì)等方面的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；等。完善后的理論教學(xué)和實(shí)踐性教學(xué)體系，作為機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)課程新的評(píng)價(jià)體系框架。

2.2針對(duì)機(jī)械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程特點(diǎn)和企業(yè)對(duì)應(yīng)用

工程師的要求，突出教學(xué)評(píng)價(jià)體系特點(diǎn)機(jī)械類主干技術(shù)基礎(chǔ)課程具有與社會(huì)生產(chǎn)聯(lián)系密切、教學(xué)與工程科研結(jié)合緊密、專業(yè)針對(duì)性強(qiáng)、專業(yè)課內(nèi)容變化快等特點(diǎn)。在教學(xué)評(píng)價(jià)體系中需突出這些課程特點(diǎn)，建立符合企業(yè)對(duì)應(yīng)用工程師的要求的評(píng)價(jià)體系。為使課程評(píng)價(jià)體系具有面向工程應(yīng)用的特點(diǎn)，各技術(shù)基礎(chǔ)課程要在上述評(píng)價(jià)體系基礎(chǔ)框架上，建立課程教學(xué)實(shí)體與用人單位間、課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)間、課程教學(xué)各保障環(huán)節(jié)間的閉環(huán)交流運(yùn)行機(jī)制，以評(píng)價(jià)體系作為閉環(huán)的反饋環(huán)節(jié)，并以此改進(jìn)現(xiàn)有課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)選題、專題討論等教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容、形式和方法，適應(yīng)卓越人才培養(yǎng)計(jì)劃需求。

2.3通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，完善質(zhì)量評(píng)價(jià)體系

通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，不斷改進(jìn)所建立的評(píng)價(jià)體系。在此過(guò)程中加強(qiáng)如下聯(lián)系：（1）密切與用人單位的聯(lián)系,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作教育基地建設(shè)；（2）加強(qiáng)和各專業(yè)課程教師的聯(lián)系，建立該評(píng)價(jià)體系的良好運(yùn)行環(huán)境；（3）密切與教學(xué)管理部門聯(lián)系，保證體系實(shí)施。

篇（2）

二、燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組

氣體和蒸汽聯(lián)合循環(huán)單元模塊化程度高,主要根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐和其他模塊重量選擇起重機(jī)。F單元,例如,其燃燒引擎體重約300噸,約13米長(zhǎng),直徑大約4米。2拖燃機(jī)項(xiàng)目發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)相當(dāng)于300mw火電機(jī)組,接著一個(gè)相當(dāng)于135mw火電機(jī)組。廢熱鍋爐約30米,高度約2鍋爐模塊,該模塊的長(zhǎng)度約為22米,寬度約3米,重達(dá)14噸,高壓蒸汽鼓重約100噸。總的來(lái)說(shuō),燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的特點(diǎn)是低海拔的設(shè)備,數(shù)量大,大的安裝時(shí)間相對(duì)集中,非常符合大型履帶式起重機(jī)的操作特點(diǎn)。F燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組通常是45噸履帶起重機(jī),1級(jí)15噸履帶起重機(jī)能滿足設(shè)備安裝的需要。

（一）整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)IGCC單位等于上游燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組增加煤氣化裝置,該裝置的特點(diǎn)是大,超重,高海拔。起重機(jī)械的選擇的主要依據(jù)是煤氣化裝置的高度,氣化爐合成氣冷卻器,飛灰過(guò)濾器參數(shù)等核心組件的重量和安裝高度。沒(méi)有先例的IGCC電站在家里,但是有類似的煤化學(xué)項(xiàng)目。在278年。T/d的煤氣化裝置為例,大約是600米的鋼結(jié)構(gòu),60米,110米(深、寬、高),結(jié)構(gòu)重量在3T。提升可以采用FZ200或ZSC724,M1500ZiSheng附著式塔式起重機(jī)為氣化爐直徑約5米,長(zhǎng)約4。大約56米,體重,海拔約4米,底部合成氣冷卻器重量約5噸,飛灰過(guò)濾器重量約為300噸。

（二）液壓起重設(shè)備使用液壓起重設(shè)備吊裝施工周期長(zhǎng),巨大的額外的軸承鋼結(jié)構(gòu),安全風(fēng)險(xiǎn)大。而不是使用非常大的履帶式起重機(jī)起重更經(jīng)濟(jì),迅速。國(guó)內(nèi)石化系統(tǒng)擁有T00l00公司CC8800125t型和LiebhellLrll35。類型的l35t履帶式起重機(jī)可以滿足要求。此外,還有待配備l400600t履帶起重機(jī)在煤氣化裝置建設(shè)、設(shè)備等組成滑動(dòng)尾吊性工作。

三、火電廠建設(shè)大型起重機(jī)械布置趨勢(shì)

外國(guó)電力建設(shè)起重機(jī)械布局有多種風(fēng)格。俄羅斯通常和配套的塔式起重機(jī)的單元設(shè)計(jì),如CKP系列。由于寒冷氣候,鍋爐島通常有一個(gè)軸承鍋爐房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鍋爐房上面超過(guò)200噸橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì),鍋爐采用塔式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、專業(yè)起重設(shè)備起重蒂珀和倒鉤。俄羅斯進(jìn)口的大部分國(guó)內(nèi)500800MW單元設(shè)計(jì)。美國(guó)、歐洲,火電機(jī)組通常采用大型履帶式起重機(jī)、大型液壓升降裝置、大地形起重機(jī)起重,盡可能地在一個(gè)廣泛的投資組合,形成提升組件。項(xiàng)目操作通常是設(shè)計(jì)、安裝同樣的公司,嚴(yán)格遵守合同在工程建設(shè)工期。由于人力成本昂貴,機(jī)械成本相對(duì)較低,因此,起重機(jī)配備完整的類別,利潤(rùn)很大,有效的保證施工安全。在中國(guó),日本,韓國(guó),和火電建設(shè)和基本相似,但其機(jī)械設(shè)備性能余量大。

篇（3）

1.1施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備管理在制度方面不完善?，F(xiàn)今，我國(guó)的建筑工程管理體系正處于改革期、快速發(fā)展期，有些企業(yè)便取消了應(yīng)有的、專門開(kāi)展建筑機(jī)械設(shè)備管理的機(jī)構(gòu)，這使得機(jī)械設(shè)備管理的各項(xiàng)職責(zé)非常不明確，最終導(dǎo)致無(wú)法對(duì)建筑機(jī)械設(shè)備開(kāi)展高效的管理。除此之外，我國(guó)現(xiàn)在也沒(méi)有專業(yè)性較強(qiáng)的管理制度，有些企業(yè)雖制定了管理制度，但也不盡科學(xué)、合理并且在實(shí)際工作中并不能發(fā)揮很大的效果，再加之對(duì)管理工作的不重視，最終便會(huì)使建筑機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量及工作性能都無(wú)法得到保障，影響施工工作的順利進(jìn)行。

1.2施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備管理人員在綜合素質(zhì)方面參差不齊?，F(xiàn)今，從事建筑機(jī)械設(shè)備管理工作的工作人員綜合素質(zhì)和工作責(zé)任感都比較差。一般體現(xiàn)在:管理者的專業(yè)知識(shí)掌握不夠，技術(shù)能力低，甚至還有部分的管理者未經(jīng)專業(yè)的崗前培訓(xùn)便開(kāi)始工作的現(xiàn)象。此外，機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)施工工作時(shí)，還可能產(chǎn)生施工者隨意變更操作機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)象?？墒遣僮魅藛T可能也沒(méi)有掌握較專業(yè)的技能，這便使得操作過(guò)程與規(guī)定不符，無(wú)法真正發(fā)揮設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，甚至使設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重的故障無(wú)法正常進(jìn)行工作，這無(wú)疑又使得施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備的管理難度加大了。

1.3施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備在使用方面還存在問(wèn)題。建筑機(jī)械設(shè)備一般都是在室外進(jìn)行工作的，所以要受到施工環(huán)境、自然條件等多種因素的較大影響。此外，機(jī)械設(shè)備在工作時(shí)需多次開(kāi)展組裝、拆卸工作，所以也會(huì)呈現(xiàn)較大的磨損。為了盡可能的提高設(shè)備的工作效率，一定要在平時(shí)做好機(jī)械的檢查、維修和保養(yǎng)工作，防患于未然。萬(wàn)一機(jī)械設(shè)備在工作開(kāi)始前沒(méi)有實(shí)行認(rèn)真的檢查，則可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，甚至還可能引起嚴(yán)重的安全事故，不但制約了整體施工進(jìn)度，還可能影響企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化及社會(huì)效益的提高，設(shè)備的使用壽命和工作性能也會(huì)受到惡劣影響。

2施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備管理出現(xiàn)問(wèn)題的處理措施

2.1不斷完善施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備相關(guān)管理制度。必須不斷完善建筑機(jī)械設(shè)備管理的各種制度，這樣才能使建筑機(jī)械設(shè)備管理工作有據(jù)可依。管理制度的設(shè)立，不僅能規(guī)范工作人員的行為，還可以提高工作的嚴(yán)謹(jǐn)性及可行性。設(shè)立制度時(shí)要本著公平公開(kāi)、定機(jī)定人的原則，并指派專業(yè)能力強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員開(kāi)展管理工作。另外，建筑機(jī)械設(shè)備的管理者還要經(jīng)常性的對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確定其工作效率，并認(rèn)真做好檢查記錄，避免建筑機(jī)械設(shè)備發(fā)生損壞等現(xiàn)象，使建筑工程能夠準(zhǔn)時(shí)完工。

2.2提升施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備管理人員安全工作意識(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)中發(fā)生的安全事故部分是因?yàn)椴僮鞑粯?biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的，比如管理者未完全依照機(jī)械設(shè)備的操作要求開(kāi)展工作，這可能會(huì)使整個(gè)工程進(jìn)度都受到影響，并使企業(yè)蒙受較大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至使企業(yè)的社會(huì)效益大大降低。所以，施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑機(jī)械設(shè)備管理者本身必須有很高的安全意識(shí)，并在工作中有高度的責(zé)任感，嚴(yán)格按照規(guī)范作業(yè)。還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況及時(shí)更換機(jī)油或者使用液壓油，保證其具有良好的工作性能。在完成施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工作后，要將建筑機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)至平坦的空地，并做好防火、防風(fēng)、防潮等工作。此外，企業(yè)還應(yīng)根據(jù)設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作狀態(tài)，認(rèn)真檢查其各項(xiàng)配件，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就進(jìn)行維修，使設(shè)備能夠一直擁有良好的工作性能。

2.3對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備實(shí)施優(yōu)化配置。進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)建筑機(jī)械設(shè)備的調(diào)配工作時(shí)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定來(lái)進(jìn)行，并結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況實(shí)施科學(xué)合理的配置，這樣才能使施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑機(jī)械設(shè)備和施工工作更加協(xié)調(diào)，在保證整體工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，將工程的施工耗時(shí)縮減到最短，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。可是，各個(gè)類型的建筑機(jī)械設(shè)備本身的性能及結(jié)構(gòu)都是有著非常大的區(qū)別的，萬(wàn)一某個(gè)工作步驟出現(xiàn)失誤則可能造成無(wú)法估量的損失。所以，在使用建筑機(jī)械設(shè)備時(shí)，一定要根據(jù)設(shè)備的操作規(guī)定來(lái)進(jìn)行，這樣不僅能盡可能的避免對(duì)建筑機(jī)械設(shè)備的磨損，還能使其使用壽命有所增加。另外，進(jìn)行建筑機(jī)械設(shè)備的調(diào)配工作時(shí)，專業(yè)的技術(shù)工作者及施工者一定要以實(shí)際的工程狀況為依據(jù)，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的各種信息都有嚴(yán)格整體的了解并深入進(jìn)行分析，這樣才能保證建筑機(jī)械設(shè)備實(shí)際工作情況記錄的準(zhǔn)確性，并防止施工現(xiàn)場(chǎng)因此而產(chǎn)生的矛盾和沖突等。

篇（4）

2實(shí)訓(xùn)過(guò)程中不善于總結(jié)

這一點(diǎn)在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中很多學(xué)生忽視了，我們大多數(shù)學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)，都是第一次告別理論課堂，接觸機(jī)械加工，絕大多數(shù)學(xué)生沒(méi)有做筆記的習(xí)慣，即使在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中完全聽(tīng)懂了，由于沒(méi)有成文的記錄，兩三周之后就忘記了。所以我們必須要求學(xué)生把少見(jiàn)、常用、重點(diǎn)和難點(diǎn)、包括自己在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的操作失誤等等。實(shí)踐證明，勤總結(jié)和勤記錄的學(xué)生在實(shí)訓(xùn)之后仍然能記住當(dāng)初所學(xué)的知識(shí)。

3實(shí)訓(xùn)過(guò)程中沒(méi)有有效的結(jié)合課堂上的理論知識(shí)或者說(shuō)理論知識(shí)欠缺

很多學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時(shí)體現(xiàn)出基礎(chǔ)理論知識(shí)薄弱或?qū)碚撝R(shí)掌握不深刻。例如：普通銑床實(shí)訓(xùn)中銑削六面體要求基準(zhǔn)統(tǒng)一，那么對(duì)基準(zhǔn)面的理解，很多同學(xué)都知道大概的意思，但是不能闡述其定義。又如課堂上講的刀具角度，在實(shí)訓(xùn)中針對(duì)一把焊接式車刀，絕大多數(shù)學(xué)生并不能判別出前角、后角、主偏角等等，甚至很多學(xué)生連主切削刃都不能準(zhǔn)確的辨認(rèn)出來(lái)。另外，就是形位公差，很多學(xué)生并不能很好的認(rèn)識(shí)如垂直度、圓跳動(dòng)、平面度等具體的意義。這方面的內(nèi)容作為學(xué)生入門技能培養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)，必須要掌握牢固。如果能很好的把理論知識(shí)和實(shí)踐操作有效的結(jié)合起來(lái)，學(xué)習(xí)效率一定事半功倍。針對(duì)這些情況，我們可以從以下一些方面加以改善：

3.1加強(qiáng)幾門重要課程的學(xué)習(xí)

作為機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生，我們必須學(xué)習(xí)好《機(jī)械制圖》，《機(jī)械加工工藝》、《機(jī)械加工基礎(chǔ)》、《互換性與檢測(cè)技術(shù)》等這些課程，這些課程是機(jī)械加工的入門課程，它直接影響到一名學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)理論知識(shí)掌握的牢固程度。同時(shí)，學(xué)生理論知識(shí)豐富，對(duì)實(shí)訓(xùn)老師的教課也起到幫助作用，他們能很快的理解老師講的加工方法，裝夾原理等等，促進(jìn)實(shí)訓(xùn)效果。

3.2注重學(xué)習(xí)方法的引導(dǎo)

學(xué)生剛接觸機(jī)械加工，大多沒(méi)有行之有效的學(xué)習(xí)方法，一般均是按照老師講的方法來(lái)練習(xí)，學(xué)習(xí)方法也基本是處于探索過(guò)程中。作為實(shí)訓(xùn)老師，應(yīng)該在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，結(jié)合學(xué)生平時(shí)實(shí)訓(xùn)中的整體表現(xiàn)、接收新技能的能力、學(xué)習(xí)的積極性等方面綜合考慮，同時(shí)結(jié)合自己以前學(xué)習(xí)機(jī)加的經(jīng)驗(yàn)，給學(xué)生傳授一些實(shí)用的技巧和學(xué)習(xí)方法，這樣能讓學(xué)生在今后的學(xué)習(xí)中取得更好的成績(jī)。

3.3示范講解時(shí)使用書(shū)面規(guī)范語(yǔ)言且有意識(shí)的融入工藝原則

很多學(xué)生在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后對(duì)剛學(xué)完的加工方法、常用工量具名稱等等仍然表達(dá)不清楚，部分老師講課、回答學(xué)生的問(wèn)題用語(yǔ)不規(guī)范。其實(shí)，我們機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后必然會(huì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)技能，那么他們也需要更深入的學(xué)習(xí)理論知識(shí)，這樣才能取得更高的職業(yè)技能等級(jí)，那么這個(gè)過(guò)程中，除了需要更加努力的學(xué)習(xí)之外，在口頭表達(dá)能力上也必須加強(qiáng)，所以我們實(shí)訓(xùn)老師講課必須要規(guī)范，并且盡量使用書(shū)面語(yǔ)言，這就需要我們作為實(shí)訓(xùn)老師加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，有意識(shí)的加強(qiáng)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的表述。實(shí)訓(xùn)老師在講課的時(shí)候，應(yīng)把具體的加工方法與工藝原則相結(jié)合，這樣學(xué)生印象較為深刻，也容易理解。例如，普通銑床上銑削平行面的時(shí)候控制尺寸，必須要粗精分開(kāi)，先粗加工去除絕大部分余量，留精加工余量，然后通過(guò)測(cè)量知道所剩精加工余量，最后再根據(jù)余量來(lái)精加工，這樣給學(xué)生灌輸?shù)氖峭ㄟ^(guò)測(cè)量保證尺寸而并非對(duì)刀來(lái)保證尺寸的一種理念。這樣學(xué)生想到教材學(xué)過(guò)的知識(shí)，這里用到了，也間接的肯定了他們之前的學(xué)習(xí)效果，其實(shí)對(duì)學(xué)生內(nèi)在的影響很大。

3.4重視基礎(chǔ)項(xiàng)目細(xì)節(jié)講解和多項(xiàng)目、廣角度兼顧

我們?cè)诮o學(xué)生講解基礎(chǔ)項(xiàng)目的過(guò)程中要注意細(xì)節(jié)的講解，例如，我們講解六面體的加工，銑削的第一個(gè)面是基準(zhǔn)面，如何控制基準(zhǔn)面的平面度作為重點(diǎn)。第二個(gè)面是銑垂直面，我們必須講解清楚如何通過(guò)墊圓棒調(diào)整垂直度；第三個(gè)面我們必須講解清楚如何用直角尺找正來(lái)銑削側(cè)面與側(cè)面的垂直度。學(xué)生的實(shí)訓(xùn)時(shí)間有限，其實(shí)如果單個(gè)項(xiàng)目的練習(xí)非常的熟練也很難，那么我們就可以堅(jiān)持多項(xiàng)目、廣角度的原則，我們?cè)诳梢越o學(xué)生拓展講解“用60°靠板銑螺母、銑斜面主軸扳角度的方法、銑V形槽的方法”等等，通過(guò)這些加工方法的講解，能擴(kuò)大學(xué)生知識(shí)技能的掌握的廣度增加見(jiàn)識(shí)，對(duì)今后的進(jìn)一步學(xué)習(xí)有較大的指導(dǎo)意義。

篇（5）

1.1機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)人員素質(zhì)較低在石油施工企業(yè)中，能夠接觸到施工現(xiàn)場(chǎng)和直接使用機(jī)械設(shè)備的人員較多，社會(huì)關(guān)系較為復(fù)雜，流動(dòng)性極強(qiáng)，并且管理技術(shù)人員的自身專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平參差不齊，不能達(dá)到精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)了解發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行操作的技術(shù)人員往往文化水平低下，從未受到過(guò)專業(yè)化、系統(tǒng)化的指導(dǎo)和培訓(xùn)，甚至有一些人員為了能夠迅速上崗而辦理假證的現(xiàn)象。另外，部分工程機(jī)械管理人員在認(rèn)識(shí)上存在著較大的差異，職業(yè)素質(zhì)過(guò)低，經(jīng)常會(huì)在機(jī)械設(shè)備運(yùn)營(yíng)和工期期間擅自逃崗，并未對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行有效監(jiān)督和記錄，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理過(guò)程無(wú)人問(wèn)津，沒(méi)有要求，將會(huì)給工程機(jī)械設(shè)備的管理工作留下諸多管理問(wèn)題和安全隱患。這些在企業(yè)工程管理人員上體現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題，將不能促使機(jī)械設(shè)備得到更為高效的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用，對(duì)石油施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)總體狀況產(chǎn)生制約。

1.2機(jī)械設(shè)備管理制度并不完善石油施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理工作牽涉的內(nèi)容廣泛，需要通過(guò)科學(xué)合理的手段，建立完善有效的設(shè)備管理制度和嚴(yán)格的操作規(guī)范，才能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一管理。而現(xiàn)實(shí)情況反映出來(lái)的是，大多數(shù)企業(yè)普遍存在著機(jī)械設(shè)備管理制度不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)象，缺乏對(duì)機(jī)械設(shè)備的資料檔案建立、使用信息記錄、臺(tái)賬歸集和管理計(jì)劃等環(huán)節(jié)的制定，導(dǎo)致企業(yè)工程機(jī)械設(shè)備的管理臺(tái)賬混亂、機(jī)械設(shè)備使用率低、故障維修次數(shù)頻繁，管理工作無(wú)章可循。機(jī)械設(shè)備管理制度的滯后，不僅不利于機(jī)械設(shè)備權(quán)責(zé)的劃分，而且不能從根本上剔除機(jī)械設(shè)備管理的弊端。

1.3忽略機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作企業(yè)工程的機(jī)械設(shè)備屬于慢性耗損的過(guò)程，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作一定要有明確的周期計(jì)劃，才能確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的有效性和使用延長(zhǎng)性，對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和檢查才能保證在使用的過(guò)程中高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提升使用效率。但現(xiàn)實(shí)情況則相反，大多數(shù)技術(shù)人員在使用機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，只“用”不“修”，完全忽視了對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，更加不會(huì)結(jié)合機(jī)械設(shè)備自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工工程制定目標(biāo)和計(jì)劃，從而加快施工進(jìn)度，確保施工工期。操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用操作不規(guī)范，造成機(jī)械設(shè)備使用率低、工作效能低、且故障頻發(fā)，最終將會(huì)使得機(jī)械設(shè)備加快磨損程度，縮短設(shè)備原本的使用壽命，將會(huì)對(duì)石油施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不可估量的影響，增加機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用和故障處理時(shí)間，將在一定程度上加重企業(yè)生產(chǎn)負(fù)擔(dān)。

1.4對(duì)機(jī)械設(shè)備維修不及時(shí)一些石油企業(yè)為了降低工程機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用和周期性檢查費(fèi)用，經(jīng)常會(huì)延遲機(jī)械設(shè)備的檢查維修時(shí)間，并未停止機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，長(zhǎng)久以往，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，無(wú)法按照正常的施工計(jì)劃正常工作，延誤工期，產(chǎn)生更為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。這種問(wèn)題的出現(xiàn)，將會(huì)降低機(jī)械設(shè)備的使用效率，不能產(chǎn)生更多的工作產(chǎn)量，對(duì)石油施工企業(yè)的發(fā)展運(yùn)營(yíng)起到不可估量的制約作用。

2.影響石油施工企業(yè)工程機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的原因

石油施工企業(yè)在實(shí)際的施工過(guò)程中，對(duì)設(shè)備的管理維護(hù)程度不夠，不利于企業(yè)調(diào)整施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1機(jī)械設(shè)備管理能力較低石油施工企業(yè)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的管理力量薄弱，由于工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的范圍較廣，所以對(duì)操作人員和技術(shù)人員的調(diào)動(dòng)較為頻繁，將直接導(dǎo)致部分項(xiàng)目的管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)和維護(hù)工作出現(xiàn)空檔，不能對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)形成周期性管理。由于管理人員的技術(shù)水平低下，職業(yè)素質(zhì)不高，通常會(huì)忽略對(duì)機(jī)械設(shè)備的監(jiān)管工作，隨意找人替代，有時(shí)候甚至?xí)才艣](méi)有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員管理機(jī)械設(shè)備。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，通常都是機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題之后，才進(jìn)行維修工作，延誤施工工期。很多石油施工企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理工作僅僅停留在口頭上，并未開(kāi)展切實(shí)有效的維護(hù)工作，各種記錄臺(tái)賬、管理程序、檢查情況混亂，甚至一片空白。企業(yè)高層的經(jīng)營(yíng)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的檢查和監(jiān)督工作脫節(jié)，嚴(yán)重時(shí)將直接引發(fā)安全事故。

2.2機(jī)械設(shè)備管理認(rèn)識(shí)不到位石油施工企業(yè)對(duì)設(shè)備的管理上普遍存在著重使用、輕保養(yǎng)的不良現(xiàn)象，即使有些單位對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作實(shí)行了定人機(jī)制，抽調(diào)出專門的管理小組對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常檢查和監(jiān)督，但是并沒(méi)有對(duì)管理人員制定專門的制度，不能對(duì)管理人員起到約束性作用，使得管理人員出現(xiàn)不負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的認(rèn)識(shí)水平不夠，對(duì)設(shè)備的使用包用不包修，出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)不能在第一時(shí)間解決問(wèn)題。除此之外，在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行故障檢查和維修時(shí)，很多管理人員沒(méi)有責(zé)任心，草率應(yīng)付，馬虎了事，并未從根本上解決機(jī)械設(shè)備的故障問(wèn)題，在操作規(guī)程上出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)的現(xiàn)象，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)相互推卸，不能對(duì)管理工作負(fù)起責(zé)任。

3.提升機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的有效途徑

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化，石油施工企業(yè)要想更好、更快速的適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就要在企業(yè)自身發(fā)展的基礎(chǔ)上，制定出切實(shí)可行的機(jī)械設(shè)備管理制度，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化的目標(biāo)。在實(shí)際工作中，要降低生產(chǎn)成本，提升一定的利潤(rùn)空間，實(shí)行精細(xì)化管理，對(duì)管理人員的培養(yǎng)和指導(dǎo)要加強(qiáng)力度，樹(shù)立經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的管理理念。

3.1強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理的制度在實(shí)際的機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中，要想促使管理工作能夠朝向規(guī)范化、科學(xué)化、有效化的方向發(fā)展，就要首先制定出可行的機(jī)械設(shè)備管理制度，明確管理工作任務(wù)和職責(zé)，對(duì)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，樹(shù)立起全員管理的理念，促使管理人員將機(jī)械設(shè)備當(dāng)做自己的財(cái)產(chǎn)對(duì)待，實(shí)現(xiàn)細(xì)致化管理和使用。在人員的調(diào)動(dòng)和選拔上，一定要選取出責(zé)任心強(qiáng)、洞察力高，擁有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的人員，這樣才能規(guī)范機(jī)械設(shè)備的管理工作，完善各類設(shè)備的登記、檔案建立、使用臺(tái)賬和維護(hù)記錄等工作，對(duì)各類機(jī)械設(shè)備的材料進(jìn)行匯總和保留，確保在機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能夠在第一時(shí)間解決問(wèn)題，不延長(zhǎng)石油施工項(xiàng)目的工期。

3.2落實(shí)機(jī)械設(shè)備維護(hù)的制度機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，也是確保機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)行的主要環(huán)節(jié)之一，任何設(shè)備在使用的過(guò)程中都會(huì)發(fā)生磨損現(xiàn)象，保養(yǎng)和維護(hù)的原因就是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的弊端，在故障發(fā)生之前就解決問(wèn)題，從而提升機(jī)械設(shè)備的使用效率。對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員的安排上，要建立相關(guān)獎(jiǎng)懲制度，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行，調(diào)動(dòng)員工的積極性，保證工作的正常進(jìn)行。

篇（6）

公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機(jī)械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺(tái)施工機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機(jī)械的種類、型號(hào)、規(guī)格很多，各自又有獨(dú)特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時(shí)完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目要求和具體施工條件，對(duì)公路工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機(jī)械化施工時(shí)必須首先妥善處理的重要問(wèn)題。

1合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)

合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項(xiàng)目的工程量和施工進(jìn)度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，公路建設(shè)項(xiàng)目工程量大時(shí)應(yīng)采用大型機(jī)械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時(shí)則應(yīng)采用中小型機(jī)械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對(duì)的，因?yàn)橛绊懝方ㄔO(shè)機(jī)械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項(xiàng)目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機(jī)械不能通過(guò)，若為了解決運(yùn)輸問(wèn)題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟(jì)，因此使用中小型施工機(jī)械則較為合理。又如，空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設(shè)項(xiàng)目，也必須選用配備增壓柴油機(jī)為動(dòng)力裝置的施工機(jī)械。

2合理選擇施工機(jī)械的一般原則

公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這是公路建設(shè)機(jī)械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機(jī)械化施工時(shí)，選擇施工機(jī)械應(yīng)遵循以下原則:

1)適應(yīng)性——施工機(jī)械與公路建設(shè)項(xiàng)目的具體實(shí)際相適應(yīng)，即施工機(jī)械要適應(yīng)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機(jī)械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場(chǎng)地大小、運(yùn)輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過(guò)大而使施工機(jī)械利用率降低。在條件許可的情況下(購(gòu)買新的施工機(jī)械，或租賃施工機(jī)械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的施工機(jī)械。

2)先進(jìn)性。新型的公路工程施工機(jī)械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品單價(jià)雖然不同于一般，但其性價(jià)比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進(jìn)的施工機(jī)械，由于其性能優(yōu)點(diǎn)、安全可靠、故障費(fèi)低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

3)經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價(jià)，它主要與施工機(jī)械的固定資產(chǎn)消耗及運(yùn)行費(fèi)用等因素有關(guān)。采用先進(jìn)的大型的施工機(jī)械進(jìn)行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機(jī)械時(shí)，必須權(quán)衡工程量與機(jī)械費(fèi)用的關(guān)系，同時(shí)要考慮施工機(jī)械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響公路工程機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。

4)安全性。在選擇合適的施工機(jī)械、保證公路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時(shí)，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險(xiǎn)施工項(xiàng)目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機(jī)械及其作業(yè)而受到破壞。

5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機(jī)械是保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要條件之一。在此過(guò)程中，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的通用性和專用性。通用施工機(jī)械可以一機(jī)多用，用一種機(jī)械代替一系列機(jī)械，簡(jiǎn)化工序，減少作業(yè)場(chǎng)地，擴(kuò)大機(jī)械使用范圍，提高機(jī)械利用率，方便管理和修理。專用施工機(jī)械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項(xiàng)目，選擇專用性強(qiáng)的施工機(jī)械較為合理。

3公路工程施工機(jī)械的合理組合

施工機(jī)械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)遵循的原則之一。施工機(jī)械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。

3.1施工機(jī)械技術(shù)性能的合理組合

施工機(jī)械技術(shù)性能組合包括以下三個(gè)方面:

1)主要機(jī)械與配套機(jī)械的組合。配套機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點(diǎn)，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的作業(yè)效率。例如，自卸運(yùn)輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機(jī)鏟斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。

2)主要機(jī)械與輔助機(jī)械的組合。輔助機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的生產(chǎn)率。

3)牽引車與其他機(jī)具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

3.2施工機(jī)械類型與其數(shù)量的合理組合

1)施工機(jī)械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機(jī)械。一般來(lái)說(shuō)，組合的施工機(jī)械臺(tái)數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機(jī)械品種、規(guī)格單一時(shí)，便于施工過(guò)程中的調(diào)度、管理和維護(hù)。

2)并列組合。只依靠一套施工機(jī)械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，就會(huì)造成公路建設(shè)項(xiàng)目全線停工。若選用兩套或多套施工機(jī)械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)并列作業(yè)即為典型實(shí)例。4施工機(jī)械的選擇方法

在多年的公路工程施工實(shí)踐中，我公司從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目和我公司施工機(jī)械保有量(機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機(jī)械。實(shí)踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實(shí)可行的，且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益較好。

4.1根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)選擇施工機(jī)械

以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運(yùn)、填筑、壓實(shí)、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹(shù)除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機(jī)械與設(shè)備。

表1根據(jù)路基工程作業(yè)內(nèi)容選擇施工機(jī)械

工程類別作業(yè)內(nèi)容選擇的機(jī)械與設(shè)備

準(zhǔn)備工作1)清基(樹(shù)叢、草皮、淤泥、黑土、巖基、廢墟、冰雪等清除)和料場(chǎng)準(zhǔn)備;

2)松土、破凍土(<0.2m)伐木機(jī)、履帶式拖拉機(jī)和推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、水泵、高壓水泵、松土器、大犁、平地機(jī)

土方開(kāi)挖1)底寬>2.5m的河渠、基坑、池塘、港口、碼頭、采土場(chǎng)等;

2)小型溝渠和基坑推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、沖泥機(jī)、吸泥機(jī)、開(kāi)溝機(jī)、清淤機(jī)

石方開(kāi)挖1)礫石開(kāi)采;

2)巖石開(kāi)采;

3)石粒破碎挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、挖掘機(jī)推土機(jī)、爆破設(shè)備等等破碎機(jī)、篩分機(jī)

凍土開(kāi)挖河渠、基坑、池塘、港口、碼頭推土機(jī)、凍土犁、凍土鋸、凍土拍、凍土鉆、凍土鏟

土石填筑1)大中型堤壩、高質(zhì)量路基、場(chǎng)地、臺(tái)階等

2)大型堤壩、路基、梯田臺(tái)階推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、夯板、碾壓機(jī)、灑水車、平地機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、大犁

運(yùn)輸1)機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn);

2)土石運(yùn)輸火車、輪船、裝貨汽車、卡車、起重機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、載貨汽車、卡車

整型1)削坡;

2)平整平地機(jī)、大犁、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、大犁

4.2根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目工程量選擇施工機(jī)械

在公路建設(shè)項(xiàng)目的施工期限內(nèi)，按照施工計(jì)劃中的月作業(yè)強(qiáng)度和日作業(yè)量選擇施工機(jī)械。

4.3根據(jù)運(yùn)輸距離和道路情況選擇施工機(jī)械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實(shí)工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運(yùn)輸瀝青混合料的距離不宜超過(guò)30km。在路基工程施工中，選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)輸機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和道路條件。所謂經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，是指機(jī)械施工時(shí)較為經(jīng)濟(jì)的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此，可根據(jù)表2推薦選擇施工機(jī)械。

表2根據(jù)運(yùn)距和道路條件選擇施工機(jī)械

機(jī)械履帶推土機(jī)履帶裝載機(jī)輪胎裝載機(jī)拖式鏟運(yùn)機(jī)自行式鏟運(yùn)機(jī)輪式拖車自卸汽車

經(jīng)濟(jì)運(yùn)距(m)<80<100<150100～500200～1000>2000>2000

道路條件土路不平土路不平土路不平土路不平土路不平平坦路面一般路面

4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機(jī)械

在路基工程施工中，土壤是施工機(jī)械作業(yè)的主要對(duì)象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機(jī)械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機(jī)械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機(jī)械有推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等，壓實(shí)機(jī)械有光面壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。

篇（7）

公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機(jī)械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺(tái)施工機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機(jī)械的種類、型號(hào)、規(guī)格很多，各自又有獨(dú)特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時(shí)完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目要求和具體施工條件，對(duì)公路工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機(jī)械化施工時(shí)必須首先妥善處理的重要問(wèn)題。

1合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)

合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項(xiàng)目的工程量和施工進(jìn)度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，公路建設(shè)項(xiàng)目工程量大時(shí)應(yīng)采用大型機(jī)械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時(shí)則應(yīng)采用中小型機(jī)械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對(duì)的，因?yàn)橛绊懝方ㄔO(shè)機(jī)械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項(xiàng)目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機(jī)械不能通過(guò)，若為了解決運(yùn)輸問(wèn)題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟(jì)，因此使用中小型施工機(jī)械則較為合理。又如，空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設(shè)項(xiàng)目，也必須選用配備增壓柴油機(jī)為動(dòng)力裝置的施工機(jī)械。

2合理選擇施工機(jī)械的一般原則

公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這是公路建設(shè)機(jī)械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機(jī)械化施工時(shí)，選擇施工機(jī)械應(yīng)遵循以下原則:

1)適應(yīng)性——施工機(jī)械與公路建設(shè)項(xiàng)目的具體實(shí)際相適應(yīng)，即施工機(jī)械要適應(yīng)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機(jī)械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場(chǎng)地大小、運(yùn)輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過(guò)大而使施工機(jī)械利用率降低。在條件許可的情況下(購(gòu)買新的施工機(jī)械，或租賃施工機(jī)械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容的施工機(jī)械。

2)先進(jìn)性。新型的公路工程施工機(jī)械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品單價(jià)雖然不同于一般，但其性價(jià)比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進(jìn)的施工機(jī)械，由于其性能優(yōu)點(diǎn)、安全可靠、故障費(fèi)低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

3)經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價(jià)，它主要與施工機(jī)械的固定資產(chǎn)消耗及運(yùn)行費(fèi)用等因素有關(guān)。采用先進(jìn)的大型的施工機(jī)械進(jìn)行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機(jī)械時(shí)，必須權(quán)衡工程量與機(jī)械費(fèi)用的關(guān)系，同時(shí)要考慮施工機(jī)械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響公路工程機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。

4)安全性。在選擇合適的施工機(jī)械、保證公路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時(shí)，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險(xiǎn)施工項(xiàng)目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機(jī)械及其作業(yè)而受到破壞。

5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機(jī)械是保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要條件之一。在此過(guò)程中，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的通用性和專用性。通用施工機(jī)械可以一機(jī)多用，用一種機(jī)械代替一系列機(jī)械，簡(jiǎn)化工序，減少作業(yè)場(chǎng)地，擴(kuò)大機(jī)械使用范圍，提高機(jī)械利用率，方便管理和修理。專用施工機(jī)械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項(xiàng)目，選擇專用性強(qiáng)的施工機(jī)械較為合理。

3公路工程施工機(jī)械的合理組合

施工機(jī)械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)遵循的原則之一。施工機(jī)械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。

3.1施工機(jī)械技術(shù)性能的合理組合

施工機(jī)械技術(shù)性能組合包括以下三個(gè)方面:

1)主要機(jī)械與配套機(jī)械的組合。配套機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點(diǎn)，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的作業(yè)效率。例如，自卸運(yùn)輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機(jī)鏟斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。

2)主要機(jī)械與輔助機(jī)械的組合。輔助機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的生產(chǎn)率。

3)牽引車與其他機(jī)具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

3.2施工機(jī)械類型與其數(shù)量的合理組合

1)施工機(jī)械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機(jī)械。一般來(lái)說(shuō)，組合的施工機(jī)械臺(tái)數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機(jī)械品種、規(guī)格單一時(shí)，便于施工過(guò)程中的調(diào)度、管理和維護(hù)。

2)并列組合。只依靠一套施工機(jī)械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機(jī)械發(fā)生故障時(shí)，就會(huì)造成公路建設(shè)項(xiàng)目全線停工。若選用兩套或多套施工機(jī)械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)并列作業(yè)即為典型實(shí)例。

4施工機(jī)械的選擇方法

在多年的公路工程施工實(shí)踐中，我公司從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目和我公司施工機(jī)械保有量(機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機(jī)械。實(shí)踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實(shí)可行的，且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益較好。

4.1根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)選擇施工機(jī)械

以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運(yùn)、填筑、壓實(shí)、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹(shù)除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機(jī)械與設(shè)備。

.2根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目工程量選擇施工機(jī)械

在公路建設(shè)項(xiàng)目的施工期限內(nèi)，按照施工計(jì)劃中的月作業(yè)強(qiáng)度和日作業(yè)量選擇施工機(jī)械。

4.3根據(jù)運(yùn)輸距離和道路情況選擇施工機(jī)械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實(shí)工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運(yùn)輸瀝青混合料的距離不宜超過(guò)30km。在路基工程施工中，選擇施工機(jī)械時(shí)應(yīng)考慮運(yùn)輸機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距和道路條件。所謂經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，是指機(jī)械施工時(shí)較為經(jīng)濟(jì)的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此，可根據(jù)表2推薦選擇施工機(jī)械。

表2根據(jù)運(yùn)距和道路條件選擇施工機(jī)械

機(jī)械履帶推土機(jī)履帶裝載機(jī)輪胎裝載機(jī)拖式鏟運(yùn)機(jī)自行式鏟運(yùn)機(jī)輪式拖車自卸汽車

經(jīng)濟(jì)運(yùn)距(m)<80<100<150100～500200～1000>2000>2000

道路條件土路不平土路不平土路不平土路不平土路不平平坦路面一般路面

4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機(jī)械

在路基工程施工中，土壤是施工機(jī)械作業(yè)的主要對(duì)象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機(jī)械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機(jī)械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機(jī)械有推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等，壓實(shí)機(jī)械有光面壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。

篇（8）

1、忽視對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)

公路建設(shè)項(xiàng)目部為追求工程進(jìn)度和節(jié)約成本，設(shè)備加班加點(diǎn)、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，而忽視了對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)，對(duì)于設(shè)備的損壞是難以修復(fù)的。它直接影響到機(jī)械的使用壽命和正常工作的開(kāi)展。如果因?yàn)椴蛔⒁鈾C(jī)械的保養(yǎng)而發(fā)生機(jī)器故障，往往維修費(fèi)用是很高的。此外，如果在工程項(xiàng)目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和大修，接著又投入到新的工程項(xiàng)目中去的時(shí)候，設(shè)備往往不堪重負(fù)，出現(xiàn)故障的頻率會(huì)加快甚至報(bào)廢，這會(huì)嚴(yán)重影響公路工程施工的進(jìn)展。

2、機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

生產(chǎn)管理人員如果對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)知之甚少，或者是操作手法不熟悉，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的管理和保養(yǎng)被大大削弱。

3、制度不完善

缺乏制定規(guī)范的制度管理，若對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)解決；機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，維修人員責(zé)任心不強(qiáng)，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障等問(wèn)題的時(shí)候，就會(huì)影響施工的各項(xiàng)進(jìn)度。

4、機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范

機(jī)械設(shè)備的使用不規(guī)范往往加速機(jī)械設(shè)備磨損老化，一些施工單位在應(yīng)用機(jī)械設(shè)備作業(yè)的時(shí)候，操作人員并不是專業(yè)人員，這部分人對(duì)于機(jī)械設(shè)備使用以及保養(yǎng)知識(shí)掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業(yè)素質(zhì)更低，為趕效率、搶進(jìn)度，不能合理的選擇分配、利用機(jī)械設(shè)備，使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)，甚至出現(xiàn)違章操作等狀況，加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。

二、針對(duì)公路工程施工中機(jī)械設(shè)備管理提出的優(yōu)質(zhì)建議

1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修，確保其工作狀況良好

設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)是造成設(shè)備故障甚至是工程事故的主要原因，因此要樹(shù)立“按時(shí)保養(yǎng)”、“按級(jí)保養(yǎng)”、“按項(xiàng)保養(yǎng)”的現(xiàn)場(chǎng)管理思想，做到防患于未然。機(jī)務(wù)管理者要按照機(jī)械保養(yǎng)使用說(shuō)明書(shū)制定切實(shí)有效的保養(yǎng)計(jì)劃，駕駛員及操作手每天要堅(jiān)持按“清潔、緊同、、調(diào)整、防腐”的十字作業(yè)法等做好此類例行工作。另外在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員。

2、加強(qiáng)對(duì)操作機(jī)械設(shè)備專業(yè)人才的培養(yǎng)

加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理還要提高人的思想素質(zhì)，只有不斷加強(qiáng)對(duì)廣大員工專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)，不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新理論、新方法，才能讓他們適應(yīng)新的工作環(huán)境。機(jī)械設(shè)備對(duì)綜合性能技術(shù)要求高，在施工中占重要地位的大型重要設(shè)備，應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一分配。而對(duì)綜合性能和技術(shù)要求不太高，但使用頻率較大的設(shè)備，則是交由基層部門來(lái)管理，由公司統(tǒng)一監(jiān)督。如果管理人員自身技術(shù)不過(guò)關(guān)就很難保證機(jī)械作業(yè)的順利開(kāi)展。

3、加強(qiáng)施工中的機(jī)械管理水平

項(xiàng)目部要周密安排，依據(jù)項(xiàng)目大小、工期要求搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)排除各種隱患，避免超載、超噸位運(yùn)作等問(wèn)題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過(guò)時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)，對(duì)利用率高，易損壞易出故障的設(shè)備，應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理；機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修，機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲(chǔ)備，避免因購(gòu)件周期過(guò)長(zhǎng)影響公路工程施工；對(duì)缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行，機(jī)械租賃應(yīng)做好市場(chǎng)調(diào)查，努力降低租賃成本。

篇（9）

納米材料顆粒之間都存在著范德華力、庫(kù)侖力等,甚至有些顆粒還會(huì)和化學(xué)鍵結(jié)合,結(jié)果導(dǎo)致了陶瓷顆粒很容易出現(xiàn)團(tuán)聚,而且顆粒愈小,團(tuán)聚就越緊,在這種情況下,納米材料應(yīng)有的良好性能就比較難以充分發(fā)揮出來(lái)。就解決方式而言,一般通過(guò)施加機(jī)械能,或者引發(fā)化學(xué)作用這兩種途徑進(jìn)行解決,不過(guò)硬團(tuán)聚由于顆粒之間結(jié)合的比較緊密,單純的通過(guò)化學(xué)作用是遠(yuǎn)不能夠?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)的,所以還需要另外施加一個(gè)比較大的機(jī)械力,例如剪切力、撞擊力等。通過(guò)這些里對(duì)材料的結(jié)合力進(jìn)行破壞。

納米磁性液體在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用

一般而言,對(duì)于靜態(tài)的密封比較容易解決,通?？梢圆捎盟芰?、金屬、橡膠等材料制作的O型環(huán)當(dāng)做密封的元件,將其密封。但對(duì)于動(dòng)態(tài)的密封,特別是旋轉(zhuǎn)條件下的密封則一直沒(méi)有好的解決方式。在高速、高真空條件下一般不能進(jìn)行動(dòng)態(tài)密封,而納米磁性液體則帶來(lái)了一種新的解決方式。納米技術(shù)對(duì)磁性液體在旋轉(zhuǎn)軸中的應(yīng)用取得了很大的促進(jìn)作用。我國(guó)南京大學(xué)已經(jīng)成功進(jìn)行了多種磁性液體的制成,比如硅油、水基、烷基、二脂基等。而在磁性液體的應(yīng)用方面,電子計(jì)算機(jī)的硬盤在防塵密封方面就普遍采用了磁性液體。而在劑的制造方面,對(duì)新型劑的制造也起到了較大的促進(jìn)作用。

篇（10）

1、我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備管理特點(diǎn)

1.1綜合性。綜合性是指工作人員對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備一生各個(gè)階段管理的綜合。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）現(xiàn)代公路工程機(jī)械設(shè)備包含著多種專門技術(shù)知識(shí)，同時(shí)也是多門科學(xué)技術(shù)的綜合作用；（2）機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容實(shí)際上是工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設(shè)備的最佳經(jīng)濟(jì)效益，相關(guān)工作人員應(yīng)該實(shí)行全過(guò)程管理。1.2全員性。此特點(diǎn)是全員參與的表達(dá)，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的主要特點(diǎn)。公路工程機(jī)械設(shè)備管理重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)用性，具體來(lái)講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調(diào)動(dòng)一線職工的廣泛參與。公路工程機(jī)械設(shè)備管理是對(duì)各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的綜合，由于公路施工中的機(jī)械設(shè)備大多集中于一線領(lǐng)域，所以對(duì)一線工作人員的機(jī)械技能水平要求十分嚴(yán)格，只有通過(guò)全員參與，才可以提升機(jī)械設(shè)備的管理水平。1.3技術(shù)性。機(jī)械設(shè)備是我國(guó)工程施工的基礎(chǔ)性工具，施工機(jī)械將現(xiàn)代科技和施工專業(yè)融合在一起，已然成為現(xiàn)代科技的物質(zhì)載體，所以我們所說(shuō)的施工機(jī)械管理是具備一定的技術(shù)性的。首先，因?yàn)槭┕C(jī)械是對(duì)計(jì)算機(jī)操作、機(jī)械動(dòng)力以及液壓系統(tǒng)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)知識(shí)的全面綜合，所以對(duì)機(jī)械管理維護(hù)和檢修的要求也在逐步向?qū)I(yè)化方向轉(zhuǎn)變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的操作經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面積累，不斷提高自身機(jī)械操作的技術(shù)性能。1.4隨機(jī)性。許多公路工程施工機(jī)械設(shè)備故障有很大的隨機(jī)性，所以設(shè)備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機(jī)性質(zhì)。這就要求設(shè)備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無(wú)論是材料還是配件都要有充分的準(zhǔn)備。另外，還應(yīng)該具備組織指揮有力以及業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬的特點(diǎn)，為第一時(shí)間做好現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

2、公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作中存在的問(wèn)題

2.1相關(guān)單位和人員對(duì)施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)檢修工作重視程度不夠。在我國(guó)公路工程中，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目越來(lái)越多，而且呈現(xiàn)出分散的特點(diǎn)，并且每個(gè)項(xiàng)目對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求量非常大，還呈現(xiàn)出使用時(shí)間的不確定性，往往一臺(tái)機(jī)械在一個(gè)項(xiàng)目中的工作還沒(méi)有全部完成，另一個(gè)項(xiàng)目就需要這臺(tái)機(jī)械馬上投入使用。總之，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用沒(méi)有規(guī)劃和設(shè)計(jì)，非常不合理，使用的時(shí)間上還具有不確定性和頻繁性的特點(diǎn)，最終造成機(jī)械設(shè)備在本該需要維修保養(yǎng)的時(shí)候卻在堅(jiān)持工作，進(jìn)而耽誤了機(jī)械設(shè)備正常的檢測(cè)維修和保養(yǎng)時(shí)間。另外，現(xiàn)在還有一個(gè)普遍性問(wèn)題是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員和施工人員都更加重視工程的進(jìn)度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修工作和保養(yǎng)工作一直提不起重視程度。機(jī)械設(shè)備的操作人員為了盡快地完成自己的任務(wù)，都直接將設(shè)備日常的保養(yǎng)工作忽略掉，這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會(huì)演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進(jìn)行大修，反而是對(duì)時(shí)間的大量浪費(fèi)，并且還會(huì)不斷增加機(jī)械設(shè)備的維修成本。2.2缺乏相應(yīng)的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機(jī)械設(shè)備正常工作的關(guān)鍵之處，但是現(xiàn)在因?yàn)樵S多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于無(wú)人管理的狀態(tài)，甚至是出現(xiàn)管理失控的局面。另外，還有一些企業(yè)單位只是在口頭上對(duì)安全管理工作的重要性強(qiáng)調(diào)一下，而在實(shí)際施工中卻無(wú)法保證安全管理的資金投入力度，最終導(dǎo)致安全管理呈現(xiàn)形式主義態(tài)勢(shì)，實(shí)際工作也無(wú)法達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2.3工程機(jī)械設(shè)備施工任務(wù)重。在現(xiàn)在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會(huì)在投入機(jī)械數(shù)量比較少的情況下，不斷加大機(jī)械設(shè)備的工作量，促使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，甚至有時(shí)工程機(jī)械設(shè)備都是帶著故障在工作，這樣一來(lái)，不僅僅工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能會(huì)受到影響，工程機(jī)械設(shè)備的老化程度也會(huì)不斷加速，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點(diǎn)的影響比較嚴(yán)重，通常而言公路工程都是在山區(qū)或者是郊外，無(wú)論是天氣情況還是地質(zhì)情況都有很大的不確定性，并且施工場(chǎng)地有限，致使機(jī)械設(shè)備常常會(huì)受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實(shí)不到位，那么安全事故發(fā)生的可能性就會(huì)大大增加。2.4機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)有待提升。在我國(guó)現(xiàn)在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)普遍存在這樣的問(wèn)題：工程機(jī)械設(shè)備的操作人員專業(yè)技能處于較低水平，并且工程中許多機(jī)械設(shè)備操作人員的文化水平相對(duì)來(lái)說(shuō)都是比較低的，并且還沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)性的技能培訓(xùn)，甚至還會(huì)出現(xiàn)讓現(xiàn)場(chǎng)普通施工人員臨時(shí)進(jìn)行機(jī)械操作的現(xiàn)象。因?yàn)閷?duì)工程機(jī)械設(shè)備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導(dǎo)致操作人員的職業(yè)技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況是不可能得到及時(shí)性處理的，而且這些操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備安全操作的意識(shí)也不高，需要引起我們的重視。

3、我國(guó)公路工程機(jī)械設(shè)備安全管理策略

3.1采取各種方式不斷加強(qiáng)對(duì)施工人員專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)的培訓(xùn)與培養(yǎng)。公路工程施工操作人員應(yīng)該具備一定的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，施工單位要從根本上嚴(yán)把用人關(guān)，對(duì)于機(jī)械設(shè)備一線操作人員一定要要求其具備優(yōu)秀的上崗條件，上崗之前還要進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時(shí)，還要對(duì)已經(jīng)上崗的機(jī)械設(shè)備操作人員展開(kāi)定期的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識(shí)教育，并且還要對(duì)操作人員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)展開(kāi)加強(qiáng)訓(xùn)練，這樣才能保證一旦出現(xiàn)安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態(tài)，迅速采取應(yīng)對(duì)措施。3.2根據(jù)實(shí)際情況建立起合理的機(jī)械設(shè)備安全管理機(jī)制。施工單位應(yīng)該感覺(jué)自身的實(shí)際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個(gè)完整的管理網(wǎng)絡(luò)，并層層得到全面落實(shí)，對(duì)安全問(wèn)題堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。工程機(jī)械設(shè)備的安全管理人員和機(jī)械設(shè)備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責(zé)，確保公路工程的安全管理向規(guī)范化、科學(xué)化和合理化方向發(fā)展。公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理制度，要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)政策和規(guī)定，并且還要和施工企業(yè)的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，兼顧兩者進(jìn)行制定。3.3強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械設(shè)備的管理。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配要有合理性，并且還要有規(guī)劃，這樣可以確保工程機(jī)械設(shè)備正常的維修保養(yǎng)時(shí)間。并且還要注意合理分布好施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境和作業(yè)時(shí)工程機(jī)械設(shè)備之間的距離要得到保證，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)還要設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)和防護(hù)措施。公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)有施工人員多，機(jī)械設(shè)備雜的特點(diǎn)，假如施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防范意識(shí)不足或者是安全管理工作不到位，發(fā)生安全事故的可能性會(huì)大大增加，而且還會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。因此，在施工中我們應(yīng)該堅(jiān)持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機(jī)械設(shè)備的安全，促使工程施工機(jī)械設(shè)備都能夠保持正常使用的狀態(tài)。

作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構(gòu)件公司

篇（11）

對(duì)于施工企業(yè)而言，為了能夠最大限度的做好機(jī)械設(shè)備管理方面的工作，就必須由一個(gè)健全的管理機(jī)構(gòu)，對(duì)應(yīng)設(shè)置好各個(gè)機(jī)構(gòu)以及工作人員的職責(zé)，為施工機(jī)械設(shè)備的管理提供組織保障。在本高速公路項(xiàng)目施工中，項(xiàng)目整體長(zhǎng)度較長(zhǎng)，施工設(shè)備以及人員的調(diào)動(dòng)比較頻繁，但本施工期間在專職于機(jī)械設(shè)備管理上的機(jī)構(gòu)還不夠完善，專業(yè)人員力量相對(duì)比較薄弱。很多情況下，將機(jī)械設(shè)備管理完全納入施工現(xiàn)場(chǎng)管理范疇當(dāng)中，管理部門與基層單位之間缺乏聯(lián)系，甚至將工作職能并入了其他的現(xiàn)場(chǎng)管理部門當(dāng)中，造成管理層與操作層發(fā)生脫節(jié)，設(shè)備管理工作難以積極開(kāi)展。

1.2工作人員素質(zhì)較低

雖然本企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目施工的實(shí)際情況，設(shè)置了專門的機(jī)務(wù)管理工作機(jī)構(gòu)，但由于施工企業(yè)本身具有流動(dòng)性的特點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)務(wù)管理工作機(jī)構(gòu)中的人員變更速度較快，設(shè)備管理人員的整體素質(zhì)不夠理想。本企業(yè)機(jī)務(wù)管理工作機(jī)構(gòu)中，80％的設(shè)備管理人員是大專以下學(xué)歷，接受專業(yè)教育的時(shí)間較短，對(duì)設(shè)備管理概念的認(rèn)識(shí)還不夠清楚，機(jī)械管理工作的開(kāi)展不夠規(guī)范與有序。同時(shí)，企業(yè)將資金過(guò)多的投入到對(duì)機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置或租賃上，無(wú)法對(duì)管理人才培訓(xùn)的投入，導(dǎo)致人員素質(zhì)及能力無(wú)法適應(yīng)機(jī)械設(shè)備的管理需要。

1.3使用與保養(yǎng)脫節(jié)

當(dāng)前本施工企業(yè)在開(kāi)展機(jī)械設(shè)備管理工作的過(guò)程當(dāng)中，嚴(yán)格執(zhí)行了定人定機(jī)的工作制度，機(jī)械設(shè)備的使用與操作人員有一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，但并沒(méi)有將這種對(duì)應(yīng)關(guān)系延伸到保養(yǎng)環(huán)節(jié)當(dāng)中，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)責(zé)任沒(méi)有對(duì)應(yīng)到具體的工作人員之上，操作人員只管用，不管修，維修人員又比較應(yīng)付，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障后，維修人員與使用人員相互推諉，難以界定責(zé)任。除此以外，由于沒(méi)有責(zé)任制度作為保障，導(dǎo)致項(xiàng)目施工中工作人員僅僅關(guān)注短期利益，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，設(shè)備管理與使用存在重使用，輕管理的問(wèn)題，為了滿足工期要求，多數(shù)設(shè)備在項(xiàng)目施工期間長(zhǎng)期處于超負(fù)荷或帶故障運(yùn)行狀態(tài)下，設(shè)備磨損老化，一方面對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生了不良影響，另一方面也增加了機(jī)械設(shè)備的后期維修費(fèi)用。

2公路施工機(jī)械設(shè)備管理對(duì)策

2.1完善管理體制

正如前文中所提到的，機(jī)械設(shè)備管理工作的開(kāi)展必須以一個(gè)健全的規(guī)章制度體系作為前提，機(jī)械設(shè)備管理制度必須涉及到施工作業(yè)的方方面面，同時(shí)與個(gè)人利益相互掛鉤，以充分調(diào)動(dòng)企業(yè)工作人員的積極性、主動(dòng)性。對(duì)于本企業(yè)而言，在機(jī)械設(shè)備管理體制的建設(shè)及完善上，采取了統(tǒng)一規(guī)劃、專人負(fù)責(zé)的基本思路，將專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，明確界定專業(yè)管理人員與群眾管理人員的職責(zé)、權(quán)限。同時(shí)，在施工管理制度的建設(shè)上，遵循“七個(gè)有利”的原則，分別是：有利于管理，有利于施工，有利于效益的提高，有利于職工積極性的提高，有利于機(jī)械效能的發(fā)揮，有利于機(jī)械化施工水平的提高，有利于機(jī)械完好率的提高。同時(shí)，本企業(yè)還針對(duì)機(jī)械設(shè)備管理部門內(nèi)部人員的流動(dòng)性進(jìn)行嚴(yán)格控制，除根據(jù)工程施工情況配置相應(yīng)的管理人員以外，盡可能的不隨意變動(dòng)其工作崗位，使設(shè)備、人員、以及崗位責(zé)任之間形成一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，為施工機(jī)械設(shè)備的保管、檢修、以及操作劃定具體的責(zé)任人員。

2.2加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，機(jī)械設(shè)備的更新速度得到了顯著的提升。對(duì)于公路施工項(xiàng)目而言，施工機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化水平整體上有了很大的提升，因此對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理理念，管理方法，以及管理模式都提出了全新的要求。故而，本企業(yè)首先從思想理念上入手，重視技術(shù)培訓(xùn)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理人員素質(zhì)提高，乃至對(duì)機(jī)械設(shè)備管理效率提高的重要意義，在此基礎(chǔ)之上，采取“走出去”與“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的方法，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度，優(yōu)選一批一專多能型人才。同時(shí)，本企業(yè)還根據(jù)公路項(xiàng)目施工的一般特點(diǎn)與規(guī)律，組織設(shè)備管理人員、維修專員、以及操作人員相互協(xié)作，共同參與設(shè)備管理研討會(huì)，通過(guò)研討會(huì)的方式集思廣益，鉆業(yè)務(wù)，學(xué)技術(shù)，形成了一個(gè)良好的工作氛圍，促進(jìn)了工作人員機(jī)械設(shè)備管理技能的提高。