《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》期刊創(chuàng)刊于1957年,是由中國船舶重工集團(tuán)有限公司主管中國船舶重工集團(tuán)公司第七O四研究院主辦的工業(yè)類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 31-1981/U及國際刊號:ISSN 1005-7560。旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒,及時反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動工業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位:
《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》 期刊被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等榮譽(yù)。主要欄目:標(biāo)準(zhǔn)化政策和資訊、國際標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究、造船技術(shù)研究等,注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)來稿請注明詳細(xì)地址、電話和E-mail,便于通知聯(lián)系。
(二)正文標(biāo)題結(jié)構(gòu)層次不宜過多,一般為二級或三級。
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(四)注意引用近兩年國內(nèi)外的最新文獻(xiàn)。本刊采用順序編碼制標(biāo)注參考文獻(xiàn),文獻(xiàn)序號按出現(xiàn)先后排序,并在文中相應(yīng)處標(biāo)出。
(五)所有稿件均實(shí)行匿名審稿制,如在一個月之內(nèi)未獲采用通知,作者可自行處理。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》期刊預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi),如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師發(fā)表范例
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海警艦艇救助擱淺漁船實(shí)例
作者:吳旭
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船舶電氣自動化的發(fā)展及其設(shè)備故障的排除
作者:楊洋
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《船舶使用低硫餾分油指南(2018)》
作者:--
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利用軸線車進(jìn)行海工模塊裝船的新技術(shù)
作者:王德旭; 沈光武
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一種自升式平臺樁腿與固樁圍阱間的減摩裝置
作者:徐正榮
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對船舶電氣設(shè)計過程管控的研究
作者:鄒智曦; 歐陽康百; 姚剛
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《自主貨物運(yùn)輸船舶指南(2018)》
作者:--
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《船舶CO2排放監(jiān)測、報告和驗證實(shí)施指南(2018)》
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船舶柴油機(jī)滑油異常變質(zhì)規(guī)律研究
作者:黃建偉; 劉學(xué)強(qiáng)
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軍事代表績效管理工作研究
作者:張小海; 韓旗
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