當稿件被《專用車與零部件》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)有嚴謹的科學性和邏輯性，有理論或實際意義。論點明確，資料可靠，數據無誤，文字精煉，層次清楚，書寫工整規范。

(二)要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。所有稿件均不含有任何違法內容，凡采用他人學說，必須加注說明。

(三)參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，著錄表置于文末，其排列順序以正文出現的先后為準，文內用方括號按先后順序標注，且置于行文的右上角。

(四)題目簡明扼要，緊扣主題，要有足夠的信息，能引起讀者的興趣，便于檢索。一般不用符號、公式和縮略語。題目中不建議過多使用定冠詞，尤其首字母不使用定冠詞。

(五)正文應條理清晰，層次分明。文中插圖應比例適當、清楚美觀，標明圖序與圖題；表格應結構簡潔，盡量采用“三線表”，必要時可添加輔助線，要有表序與表題。

(六)注釋是對正文中某一特定內容的詮釋和說明，用數字加圓圈在右上角標注，如①②……，注釋內容排在頁腳。

(七)作者姓名：用真實姓名，多位作者之間以逗號分隔。在篇首頁腳注標作者簡介：包括姓名、性別、工作單位、職稱、學位、主要研究方向。

(八)摘要與關鍵詞論著類稿件要寫出100～200字的結構式摘要(由“目的、方法、結果、結論”四部分構成)，其他類稿件要編寫50～100字的指示性摘要。

(九)論文如屬科研基金資助項目,應在稿件首頁地腳處注明“基金項目:××課題或項目 (編號:××××)”,并附基金證書復印件。

(十)正文中的圖或表分別按圖1、圖2、圖3、……或表1、表2、表3、……順序編排，圖的標題位于圖的下方，表的標題位于表的上方，并注明數據和資料來源。如有補充說明，應以“注：”的形式進行說明。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《專用車與零部件》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2015年創刊，由中國機械工業聯合會主管，北京卓眾出版有限公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：10-1268/U，國際標準刊號為ISSN：2095-8986。

該刊設置了聚焦點、專用車、講技術、看世界、大數據等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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