《專用車與零部件》期刊投稿需要注意以下信息：
一、基本投稿方向
該刊是一本由北京卓眾出版有限公司主辦的交通期刊，2015年創(chuàng)刊，本刊主要欄目有：聚焦點、專用車、講技術、看世界、大數(shù)據(jù)。旨在推動交通學科發(fā)展和交通教學實踐創(chuàng)新。
二、內(nèi)容與格式規(guī)范
(一)有嚴謹?shù)目茖W性和邏輯性，有理論或實際意義。論點明確，資料可靠，數(shù)據(jù)無誤，文字精煉，層次清楚，書寫工整規(guī)范。
(二)要求作者有嚴謹?shù)膶W風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。所有稿件均不含有任何違法內(nèi)容，凡采用他人學說，必須加注說明。
(三)參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，著錄表置于文末，其排列順序以正文出現(xiàn)的先后為準，文內(nèi)用方括號按先后順序標注，且置于行文的右上角。
(四)題目簡明扼要，緊扣主題，要有足夠的信息，能引起讀者的興趣，便于檢索。一般不用符號、公式和縮略語。題目中不建議過多使用定冠詞，尤其首字母不使用定冠詞。
(五)正文應條理清晰，層次分明。文中插圖應比例適當、清楚美觀，標明圖序與圖題；表格應結構簡潔，盡量采用“三線表”，必要時可添加輔助線，要有表序與表題。
(六)注釋是對正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說明，用數(shù)字加圓圈在右上角標注，如①②……，注釋內(nèi)容排在頁腳。
(七)作者姓名：用真實姓名，多位作者之間以逗號分隔。在篇首頁腳注標作者簡介：包括姓名、性別、工作單位、職稱、學位、主要研究方向。
(八)摘要與關鍵詞論著類稿件要寫出100～200字的結構式摘要(由“目的、方法、結果、結論”四部分構成)，其他類稿件要編寫50～100字的指示性摘要。
(九)論文如屬科研基金資助項目,應在稿件首頁地腳處注明“基金項目:××課題或項目 (編號:××××)”,并附基金證書復印件。
(十)正文中的圖或表分別按圖1、圖2、圖3、……或表1、表2、表3、……順序編排，圖的標題位于圖的下方，表的標題位于表的上方，并注明數(shù)據(jù)和資料來源。如有補充說明，應以“注：”的形式進行說明。
三、審稿周期
《專用車與零部件》期刊預計審稿時間：1個月內(nèi)，發(fā)行周期為：雙月刊，期刊級別：部級期刊，建議投稿前仔細核對格式要求，避免因細節(jié)問題延誤發(fā)表。
《專用車與零部件》創(chuàng)刊于2015年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。本雜志是一本具有較高學術價值的大型雙月刊，旨在為專用車與零部件行業(yè)搭建一個廣泛溝通和交流的平臺，滿足廣大讀者和業(yè)界對這一領域的需求。
自創(chuàng)刊以來，本雜志一直注重選題的新穎性，并努力保持報道的廣度。每期選題力求貼近專用車和零部件行業(yè)的最新發(fā)展和熱門議題，包括但不限于技術創(chuàng)新、設計與制造、市場趨勢、法規(guī)政策等方面。同時，本雜志還對專用車和零部件行業(yè)的不同細分領域進行涉及，如物流運輸車輛、特種用途車輛、電動化與智能化等。通過這樣廣泛的選題范圍，本雜志努力為讀者傳遞多樣而全面的專用車和零部件行業(yè)信息。它不僅關注實踐和報道，更注重理論深度和學術價值。它為行業(yè)專家、科研機構、企業(yè)和學術界的研究人員提供一個學術交流和知識分享的平臺。編輯團隊經(jīng)過嚴格的審稿程序，確保刊登文章的學術質(zhì)量和原創(chuàng)性。每一篇投稿的文章都要經(jīng)過同行評審，以確保其理論觀點的準確性和研究方法的科學性。通過刊登高質(zhì)量的學術論文和技術研究成果，本雜志努力為讀者提供前沿的學術觀點和實踐經(jīng)驗。
本雜志在業(yè)界和廣大讀者中都得到了關注和好評。它為專用車和零部件行業(yè)的專業(yè)人士提供了一個全面了解行業(yè)發(fā)展和國內(nèi)外市場動態(tài)的平臺。通過該雜志，讀者可以獲取到最新的產(chǎn)品技術、行業(yè)趨勢、市場動態(tài)和政策變化等信息。同時，雜志還積極與相關機構、企業(yè)、研究機構和專家進行合作交流，共同促進專用車和零部件行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
該刊被國內(nèi)多個核心數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其在交通學界的學術影響力和權威性。
此外，《專用車與零部件》期刊還榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等，這些榮譽不僅證明了其學術質(zhì)量得到了廣泛認可，也為其在交通學術界樹立了良好的口碑。
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