智能網聯汽車雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《智能網聯汽車》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求:

(一)采取隱名審稿方式選用來稿。稿件先由編輯部進行匿名處理,交由責任編輯進行初審,編輯委員會進行匿名復審。

(二)來稿要求論點明確、論據充分、層次分明、條理清晰、語句通順、文字精練、標點符號正確、數據可靠。

(三)請特別注意:著錄參考文獻出處時,期刊引文須注明的是引文所在具體頁碼,而非該文獻在期刊中的起訖頁碼;報紙引文必須在日期之后注明文獻所在的版次。

(四)題目:中文標題一般少于30字,簡短鮮明表明文章研究內容,盡量不用副標題及外文縮寫詞,避免使用非通用縮寫詞、字符等。英文標題應與中文標題一致,并符合英文表達習慣。

(五)正文須觀點鮮明新穎、材料充實可靠、論證嚴密科學;引用他人的成果,須注明出處;引證不能用來構成本人論文的主要或實質部分;層次一般采用一、(一)⒈(1)1)的層次順序。

(六)本刊注釋一律采用國標形式,腳注尾注分開。引用文獻依次注明:作者、文獻名、出版社、出版年、出版時間、頁碼等項,并請核對無誤。

(七)來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業等信息,寫明電子郵箱及電話以便聯系。凡學生來稿請務必注明學校、專業和年級。

(八)文章摘要應具有獨立性和自明性,內容一般包括研究目的、方法及主要結果與結論,應是一篇完整的短文,字數100-200字;提供3個以上關鍵詞。

(九)論文一經錄用,作者即將論文整體、論文的任何部分內容及與論文相關的內容(如論文研究問題、研究思想、方法、過程、數據、結果的詳細資料,包括理論推導和實驗過程等內容)或其他可以從論文中提取部分的全部復制傳播的權利——包括但不限于復制權、發行權、信息網絡傳播權、表演權、翻譯權、匯編權、改編權等著作財產權轉讓給期刊社。

(十)內容要求:論文應未在國內外刊物或會議上公開發表或宣讀過。論文要達到國際、國內先進水平,內容豐富,對同行有很高的參考價值。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《智能網聯汽車》是一本在科技領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2018年創刊,由中華人民共和國工業和信息化部主管,中國電子信息產業發展研究院;賽迪工業和信息化研究院(集團)有限公司主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:10-1583/U,國際標準刊號為ISSN:2096-6202。

該刊設置了智見、智庫研報、智車科技等欄目,覆蓋科技領域多個研究方向,以反映科技領域的最新動態和發展趨勢。

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智能網聯汽車雜志

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主辦單位:中國電子信息產業發展研究院;賽迪工業和信息化研究院(集團)有限公司

主管單位:中華人民共和國工業和信息化部

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