中國船檢雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《中國船檢》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《中國船檢》期刊創刊于1999年,是由中華人民共和國交通運輸部主管中國船級社(CCS)主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 11-4384/U及國際刊號:ISSN 1009-2005。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

期刊級別與定位:

《中國船檢》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中科雙效期刊等榮譽。主要欄目:圖片閱讀、聚焦_翻開“船譜”,我們看什么?、特別報道、高端訪談、熱點、智能航運、綠色技術、新安全、一線手記、海事人文等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)題名。以概括文章主題且不超過20個字為宜。

(二)來稿請附200字以內的文章摘要,摘要應客觀地反映文章的主要信息,不需評論、解釋,關鍵詞不超過5個詞。

(三)作者姓名、工作單位、詳細地址、郵編、聯系電話、E-mail等,以便溝通聯系。

(四)注解:對正文特定內容的解釋與說明,用圈碼標引,在當頁下注文,每頁單獨編碼。

(五)編輯部有權對來稿進行修改,如作者不同意修改,請在來稿中說明。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《中國船檢》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《中國船檢》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

中國船檢發表范例

  • 中國船級社檢驗的"永樂科考"號科學實驗平臺成功交付使用

    作者:--

  • 如何"玩轉"燃油轉換

    作者:王思佳

  • 耶爾港口公司進軍美國市場為何"屢敗屢戰"?

    作者:徐劍華

  • 中俄北極合作進入新階段

    作者:李振福

  • 歐洲郵輪研發設計模式啟示

    作者:翁雨波

  • 中國船級社建造檢驗的兩艘3000噸級遠洋漁業綜合科學調查船交付

    作者:--

  • 歐委會"2030航運減排"最有效措施

    作者:薛龍玉

  • 海員遺棄問題緣何難解

    作者:通

  • 國際標準"舞者"

    作者:王思佳

  • 中國船級社檢驗的大型航標船"海巡160"輪順利交付

    作者:--

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投稿咨詢
中國船檢雜志

中國船檢雜志

主辦單位:中國船級社(CCS)

主管單位:中華人民共和國交通運輸部

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