造船技術雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《造船技術》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《造船技術》期刊創刊于1973年,是由中國船舶工業集團公司主管中國船舶工業集團公司第十一研究所主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 31-1247/U及國際刊號:ISSN 1000-3878。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。

期刊級別與定位:

《造船技術》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:設計與結構、工藝與裝備、智能制造等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)如文章獲得基金項目資助,請注明基金項目及編號。

(二)中文題名一般不宜超過20個漢字;一般不設副標題;盡量避免使用英文縮略語、字符和代號,也不應將原形詞和縮略語同時列出;題名中的外文人名用原文;文稿最好獨立成篇;英文文題應與中文文題含義一致。

(三)參考文獻:采用順序編碼制,按照正文中出現次序列于文后。以參考文獻:(左頂格)作為標識;序號(左頂格)用阿拉伯數字加方括號標示;每一條目的最后均以實心點結束。

(四)論著須附200~300字中英文摘要,包括目的、方法、結果、結論。

(五)來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業等信息,寫明電子郵箱及電話以便聯系。凡學生來稿請務必注明學校、專業和年級。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《造船技術》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《造船技術》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

造船技術發表范例

  • 氣囊助浮張力腿平臺出塢可行性分析

    作者:李冉; 林焰; 劉廣輝; 李強; 郭寧

  • 合龍工裝裝配焊接工藝

    作者:孫露

  • 集裝箱船貨艙區總組技術

    作者:夏小浩; 王偉

  • 新型線型塢墩結構設計及劃線定位工藝

    作者:呂煒; 郭亞朋

  • 漆膜厚度與噴涂工藝參數的相關性

    作者:何家健

  • 基于復合材料層板輕量化方法的11m CFRP高速艇最優設計

    作者:OH; Daekyun; 韓志強; NOH; Jackyou

  • 預熱對Q690E斜Y坡口焊接裂紋影響的數值模擬分析

    作者:黃文劍; 林國珍; 陳章蘭

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投稿咨詢
造船技術雜志

造船技術雜志

主辦單位:中國船舶工業集團公司第十一研究所

主管單位:中國船舶工業集團公司

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