造船技術雜志退回來的稿件怎么修改？

當稿件被《造船技術》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)如文章獲得基金項目資助，請注明基金項目及編號。

(二)中文題名一般不宜超過20個漢字；一般不設副標題；盡量避免使用英文縮略語、字符和代號，也不應將原形詞和縮略語同時列出；題名中的外文人名用原文；文稿最好獨立成篇；英文文題應與中文文題含義一致。

(三)參考文獻：采用順序編碼制，按照正文中出現次序列于文后。以參考文獻：(左頂格)作為標識；序號（左頂格）用阿拉伯數字加方括號標示；每一條目的最后均以實心點結束。

(四)論著須附200～300字中英文摘要，包括目的、方法、結果、結論。

(五)來稿需注明作者的真實姓名、單位、地址、郵編、職務、專業等信息，寫明電子郵箱及電話以便聯系。凡學生來稿請務必注明學校、專業和年級。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《造船技術》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1973年創刊，由中國船舶工業集團公司主管，中國船舶工業集團公司第十一研究所主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：31-1247/U，國際標準刊號為ISSN：1000-3878。

該刊設置了設計與結構、工藝與裝備、智能制造等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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