向《鐵道建筑技術(shù)》期刊投稿時，選擇合適的投稿時間至關(guān)重要，以下是一些建議：
一、了解審稿周期
首先，投稿前應(yīng)仔細了解《鐵道建筑技術(shù)》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息，該雜志的預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)，因此投稿者需要合理安排時間，避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計劃。
二、避開高峰期
避開高峰期：在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間，編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。
熱點話題發(fā)表后：當(dāng)某個交通熱點話題受到廣泛關(guān)注時，《鐵道建筑技術(shù)》可能會收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競爭，可以選擇在熱點話題稍微平息后再投稿。
三、關(guān)注征稿信息
《鐵道建筑技術(shù)》 期刊會定期發(fā)布征稿信息，明確說明當(dāng)前或未來的重點收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息，根據(jù)收稿需求來準(zhǔn)備稿件，并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機會，還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。
重點欄目：科技研究、設(shè)計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他等。
《鐵道建筑技術(shù)》投稿須知
(一)中文摘要一般不超過400個漢字，英文摘要為250個實詞左右。中、英文摘要內(nèi)容要對應(yīng)，力求用詞、語法、拼寫、含意和邏輯正確。
(二)行文中的注釋可使用腳注，注釋應(yīng)是對正文的附加解釋或者補充說明，每頁連續(xù)編號，腳注符號用①②……，如果參考文獻中已經(jīng)有完備信息的，可采用文中簡注，注釋內(nèi)容置于（ ）內(nèi)。
(三)作者姓名、職稱、學(xué)歷、工作單位、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱應(yīng)附于文末，以便聯(lián)系。
(四)如果來稿系基金項目資助的論文，請在首頁論文題名后以“宰”符號標(biāo)注，并鏈接至論文首頁地腳中表明基金項目的類別、名稱、項目編號。
(五)參引的內(nèi)容和語言須與正文之后所列參考文獻的內(nèi)容和語言一致。
四、合理安排個人時間
投稿者還需要根據(jù)自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外，還要考慮到自己的研究進度和稿件質(zhì)量，確保在投稿前對稿件進行充分的修改和完善。
綜上所述，選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間，可以提高稿件被錄用的機會，并確保研究成果能夠及時發(fā)表。
《鐵道建筑技術(shù)》期刊創(chuàng)刊于1963年，由中國鐵道建筑集團有限公司主管并主辦，是國內(nèi)公開發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊，國際刊號：1009-4539，國內(nèi)刊號：11-3368/TU，雜志社地址：北京市大興區(qū)康莊路9號，以反映交通改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。
該刊在學(xué)術(shù)界具有廣泛認(rèn)可度，其影響力指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異：
核心期刊地位：連續(xù)入選
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
等。
鐵道建筑技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計
被引次數(shù)統(tǒng)計
影響因子統(tǒng)計
被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。
影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。
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