當稿件被《鐵道技術監督》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)論文為科研課題、項目成果的，需注明課題、項目名稱，并在同括號內填寫課題或項目編號，如為多項課題、項目成果應依次列卅，以分號分隔。

(二)標題使用小二號字，宋體，加粗顯示；正文使用五號字，宋體；圖題、圖注、表格、標注、參考文獻使用小五號字,宋體。文中英文均使用Times New Roman字體，根據其在文中所處位置選用相應字號。

(三)作者應在文中相應內容處標注閱讀過的文獻資料。參考文獻的引用，應為作者親自閱讀過的文獻。參考文獻的標注采用順序編碼制，按引用文獻出現的先后順序用阿拉伯數字依次編號，將序號置于方括號內，如［1］，［1-2］，［3-6］。

(四)摘要字數在300字（詞）左右，關鍵詞為3—5個。

(五)封面頁包括題目、作者、作者簡介、所屬單位、通訊地址、電話和Email地址等。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《鐵道技術監督》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1973年創刊，由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：11-3764/U，國際標準刊號為ISSN：1006-9178。

該刊設置了標準化工作、簡訊、計量工作、檢驗與認證、質量管理、研究與交流、通報與公告等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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