鐵道經濟研究雜志版面費收費標準是什么?

《鐵道經濟研究》期刊的版面費收費標準受多種因素影響,包括期刊級別、論文長度、收錄數據庫等,詳細情況可以聯系雜志社或咨詢在線客服

查詢版面費收費標準可通過以下途徑:

1. 直接聯系編輯部:電話咨詢、郵件咨詢,《鐵道經濟研究》期刊地址:北京海淀區北蜂窩路乙29號。

2. 查閱期刊官網:訪問其官方網站,通常在“投稿指南”或“作者須知”欄目會說明版面費標準。

3. 參考學術投稿平臺:知網、萬方等學術數據庫搜索《鐵道經濟研究》期刊。部分數據庫會提供版面費收費標準。

4. 查看投稿經驗分享:在學術論壇或社交平臺搜索投稿者的經驗分享,部分作者會提及版面費金額。

《鐵道經濟研究》期刊創刊于1993年,由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵路經濟規劃研究院有限公司主辦,國內外公開發行(國際刊號:1004-9746,國內刊號:11-3232/F),聚焦國內外交通研究的前沿問題,致力于推動交通改革與發展,為交通工作者提供高質量的學術交流平臺。

該刊級別為部級期刊,憑借其在交通領域的深耕細作,已經贏得了廣泛的認可和影響力。

盡管是部級期刊,但該刊在學術質量和影響力方面毫不遜色。它被多個知名數據庫收錄,包括知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,這為其學術成果的傳播提供了廣闊的平臺。

同時,該刊還被評為中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊、中科雙效期刊、中國期刊方陣雙效期刊這些榮譽充分證明了其在學術領域的權威性和影響力。

《鐵道經濟研究》期刊影響因子為:0.62,在交通領域的學術影響力較為顯著,其文章的引用率和學術價值得到了一定的認可。

鐵道經濟研究數據統計

被引次數統計
影響因子統計
名詞解釋:

被引次數:指該刊被當參考文獻的引用次數,以及被下載次數。

影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。

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鐵道經濟研究雜志

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主辦單位:中國鐵路經濟規劃研究院有限公司

主管單位:中國國家鐵路集團有限公司

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