《水道港口》期刊提供以下投稿方式及注意事項：
一、在線投稿：通過期刊官網(wǎng)在線投稿，系統(tǒng)支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋，需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿：部分欄目接受郵箱投稿，《水道港口》期刊地址：天津塘沽區(qū)新港二號路2618號。
三、注意事項：在投稿前，務(wù)必仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知：
(一)注釋一律采用腳注，且須標明相應(yīng)的作者、篇名、出版社(或雜志名)、年份(或年期)及頁碼。
(二)關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，一般可選3～8個，關(guān)鍵詞之間用分號分隔。
(三)作者單位包括單位全稱、所在省市名及郵政編碼；單位名稱與省市之間加逗號分隔；各工作單位之間連排時以分號隔開，并在其工作單位名稱之前加與作者姓名順序相同的數(shù)字；所有單位用一個圓括號括起。
(四)基金項目：名稱及編號；作者簡介：第一作者姓名（出生年— ）、性別、職稱或?qū)W位、主要從事專業(yè)及郵箱等，在首頁以頁下注形式寫明。
(五)引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進4 格，以下各行縮進2 格。夾注置于最后一個標點符號之后。引詩超過8 行換行另起，規(guī)則同上。
保持聯(lián)系暢通：在投稿后，保持聯(lián)系方式暢通，以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核：由于編輯部工作量較大，審核過程可能需要一定時間，預(yù)計審稿時間為：1-3個月，作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果，并避免頻繁催稿。
綜上所述，向《水道港口》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中，作者應(yīng)仔細閱讀投稿指南和要求，確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求，并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《水道港口》期刊是一本在我國交通領(lǐng)域具有廣泛影響力的學術(shù)期刊。它致力于為交通理論研究者和交通實踐工作者搭建交流平臺，全方位展示交通領(lǐng)域的前沿成果與實踐經(jīng)驗，創(chuàng)刊于1980年，是由中華人民共和國交通運輸部主管，交通部天津水運工程科學研究所主辦的學術(shù)理論期刊，國際刊號：1005-8443，國內(nèi)刊號：12-1176/U。
水道港口發(fā)表范例
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高嶺土絮凝體粒徑變化實驗研究
作者：海希; 邵宇陽; 張健瑋; 童朝鋒
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基于Matlab的下荊江二元岸坡崩塌過程動態(tài)模擬
作者：陳潔; 陶桂蘭; 吳俊東
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層狀土地基條件下具樁靴自升式鉆井船插樁深度分析研究
作者：李晶
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降水聯(lián)合強夯加固吹填粉土地基現(xiàn)場試驗研究
作者：林高杰; 萬忠剛; 鄧雷飛
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通過尾氣估算船用燃油硫含量的岸基嗅探法實驗
作者：胡健波; 朱建華; 彭士濤; 趙宏鑫; 洪寧寧
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基于copula的失效模式相關(guān)的系統(tǒng)可靠度研究
作者：郭亞洲; 張淑華
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港口用能設(shè)備能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)方法研究
作者：郭旭; 劉磊磊
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千尋知寸FindCM在天津濱海新區(qū)的性能精度分析
作者：劉亮
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我國水運工程計量體系框架分析及工作展望
作者：韓鴻勝
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交通運輸部天津水運工程科學研究院水路交通環(huán)境保護技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室
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