水道港口雜志退回來的稿件怎么修改？

當(dāng)稿件被《水道港口》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯栴}，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語言表達(dá)問題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說明：逐條回應(yīng)審稿意見，說明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對期刊要求：

(一)注釋一律采用腳注，且須標(biāo)明相應(yīng)的作者、篇名、出版社(或雜志名)、年份(或年期)及頁碼。

(二)關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，一般可選3～8個，關(guān)鍵詞之間用分號分隔。

(三)作者單位包括單位全稱、所在省市名及郵政編碼；單位名稱與省市之間加逗號分隔；各工作單位之間連排時以分號隔開，并在其工作單位名稱之前加與作者姓名順序相同的數(shù)字；所有單位用一個圓括號括起。

(四)基金項目：名稱及編號；作者簡介：第一作者姓名（出生年— ）、性別、職稱或?qū)W位、主要從事專業(yè)及郵箱等，在首頁以頁下注形式寫明。

(五)引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進(jìn)4 格，以下各行縮進(jìn)2 格。夾注置于最后一個標(biāo)點符號之后。引詩超過8 行換行另起，規(guī)則同上。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機會。

《水道港口》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1980年創(chuàng)刊，由中華人民共和國交通運輸部主管，交通部天津水運工程科學(xué)研究所主辦，為雙月刊，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為CN：12-1176/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為ISSN：1005-8443。

該刊設(shè)置了海岸河口及港口工程、河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評估、環(huán)境保護(hù)及污染治理、勘察設(shè)計及工程咨詢、施工技術(shù)及工程監(jiān)理、發(fā)展戰(zhàn)略與項目管理等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢。

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