《內燃機與動力裝置》期刊提供以下投稿方式及注意事項:
一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《內燃機與動力裝置》期刊地址:濟南市長清區海棠路5001號。
三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)注釋:凡對文章篇名、作者及文內某一特定內容所作的必要的解釋或說明為注釋。用“①、②、③、④……”編號,置于正文之后。
(二)摘要應反映論文主要論點及創造性內容,包含目的、方法、結果及結論四要素,以300~400字為宜;關鍵詞5-8個,反映論文實質內容,便于檢索。
(三)署名作者在多個工作單位者,應分別寫出各單位的全稱、所在城市和郵政編碼。用阿拉拍數字對應標注各作者與其工作單位。
(四)論文須嚴格遵守學術規范,文圖責任自負。
(五)翻譯并引用外文著作,注釋應直接使用該外文。但說明性文字應使用中文。
保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1個月內,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《內燃機與動力裝置》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。
《內燃機與動力裝置》期刊是一本在我國工業領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為工業理論研究者和工業實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示工業領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于1984年,是由山東省教育廳主管,山東交通學院;濰柴控股集團有限公司主辦的學術理論期刊,國際刊號:1673-6397,國內刊號:37-1445/TK。
內燃機與動力裝置發表范例
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蓄電池對發動機起動性能的影響
作者:任全水; 吳寧; 洪方明; 袁爽; 沈源; 王瑞平
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發動機零部件疲勞強度驗證技術
作者:胡偉興; 劉曉光; 董爽; 武斌
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柴油機機油耗的優化改進及試驗研究
作者:高永春; 宋樹峰; 高尉尉; 張廷玉; 陳麗
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車用PEMFC發動機水熱管理與低溫起動研究現狀
作者:展茂勝; 韓吉田; 于澤庭; 王桂華; 李國祥
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汽油機活塞技術的現狀與展望
作者:葛超峰; 楊滿盈; 李庭勇
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