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內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志簡(jiǎn)介

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志創(chuàng)刊于1984年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識(shí)性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置雜志是廣大科技人員進(jìn)行學(xué)術(shù)交流、企業(yè)管理人員掌握行業(yè)動(dòng)態(tài)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門了解市場(chǎng)和產(chǎn)品信息、使用及維護(hù)服務(wù)人員進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流的園地，問世以來深受讀者的歡迎。

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(一)注釋：凡對(duì)文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容所作的必要的解釋或說明為注釋。用“①、②、③、④……”編號(hào)，置于正文之后。

(二)摘要應(yīng)反映論文主要論點(diǎn)及創(chuàng)造性內(nèi)容，包含目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四要素，以300~400字為宜；關(guān)鍵詞5-8個(gè)，反映論文實(shí)質(zhì)內(nèi)容，便于檢索。

(三)署名作者在多個(gè)工作單位者，應(yīng)分別寫出各單位的全稱、所在城市和郵政編碼。用阿拉拍數(shù)字對(duì)應(yīng)標(biāo)注各作者與其工作單位。

(四)論文須嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，文圖責(zé)任自負(fù)。

(五)翻譯并引用外文著作，注釋應(yīng)直接使用該外文。但說明性文字應(yīng)使用中文。

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蓄電池對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的影響

作者：任全水; 吳寧; 洪方明; 袁爽; 沈源; 王瑞平
發(fā)動(dòng)機(jī)零部件疲勞強(qiáng)度驗(yàn)證技術(shù)

作者：胡偉興; 劉曉光; 董爽; 武斌
柴油機(jī)機(jī)油耗的優(yōu)化改進(jìn)及試驗(yàn)研究

作者：高永春; 宋樹峰; 高尉尉; 張廷玉; 陳麗
車用PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)水熱管理與低溫起動(dòng)研究現(xiàn)狀

作者：展茂勝; 韓吉田; 于澤庭; 王桂華; 李國(guó)祥
汽油機(jī)活塞技術(shù)的現(xiàn)狀與展望

作者：葛超峰; 楊滿盈; 李庭勇

內(nèi)燃機(jī)與動(dòng)力裝置數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

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免責(zé)聲明

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Internal Combustion Engine & Powerplant

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發(fā)動(dòng)機(jī)零部件疲勞強(qiáng)度驗(yàn)證技術(shù)

柴油機(jī)機(jī)油耗的優(yōu)化改進(jìn)及試驗(yàn)研究

車用PEMFC發(fā)動(dòng)機(jī)水熱管理與低溫起動(dòng)研究現(xiàn)狀

汽油機(jī)活塞技術(shù)的現(xiàn)狀與展望

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