路基工程雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《路基工程》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求:

(一)稿件中的注釋請以腳注形式在當頁頁腳標出。

(二)本刊力倡引用正式出版物。中文文獻題名應使用書名號。

(三)摘要應直接給出研究目的,用一句話概述即可。研究方法、研究結果必須詳細具體,研究結果包括具體數值或趨勢,被確定的關系,得到的效果、性能等。結論是對結果的分析、比較、評價、應用、提出的問題等。

(四)來稿應提供作者真實姓名、性別、出生年月、民族、籍貫、職務、職稱和工作單位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、電話和電子信箱等信息,并用單獨一頁紙打印,以便匿名審稿。

(五)標注方式:如“基金項目:國家自然科學基金項目(批準號)”。多個項目同格式列出,前后用分號隔開。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《路基工程》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1983年創刊,由中國鐵路工程總公司主管,中鐵二局集團有限公司;西南交通大學;中鐵二院工程集團有限責任公司主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:51-1414/U,國際標準刊號為ISSN:1003-8825。

該刊設置了試驗研究、技術介紹、病害防治、論述、簡訊等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

路基工程發表范例

  • 真空聯合堆載預壓法在某新近吹填場地的應用研究

    作者:秦皎; 畢俊偉; 高廣運

  • 盾構隧道橫向受力的通用解析計算方法研究

    作者:楊瀟; 李明宇

  • 公路路塹邊坡施工安全總體風險評估方法優化研究

    作者:羅競; 周富華; 黃夢昌

  • 復雜地質條件下大規模隧道群危險源辨識分析

    作者:甘林衛; 陳子全; 楊文波; 馬杲宇

  • 基于PHP的隧道襯砌裂縫信息查詢管理系統開發

    作者:樂弋舟; 漆泰岳; 陳桂龍; 雷波

  • 振動壓實千枚巖路基填料水穩定性研究

    作者:王翰越; 范人杰; 蔣應軍

  • 樁基凍土融沉過程中承載力遷移規律研究

    作者:劉宏偉

  • MJS水平旋噴樁施工過程中的地表沉降分析

    作者:趙云建; 漆泰岳; 錢王蘋; 陳桂龍

  • 地鐵車站基坑開挖對周邊建筑質量影響分析

    作者:曾德成; 荊濤

  • 高速鐵路巖溶地區樁基后壓漿仿真分析

    作者:張偉; 張凱; 馬建林; 白丁偉

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路基工程雜志

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主辦單位:中鐵二局集團有限公司;西南交通大學;中鐵二院工程集團有限責任公司

主管單位:中國鐵路工程總公司

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