《路基工程》期刊評職稱是否可用,需要綜合多方面因素進(jìn)行判斷,可以通過聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服獲取更多信息。
評職稱需結(jié)合以下因素綜合判斷:
一、期刊資質(zhì)與收錄情況
(1)?國內(nèi)期刊基本要求?:若具備國家新聞出版署備案的CN刊號(國內(nèi)統(tǒng)一刊號)及ISSN號(國際標(biāo)準(zhǔn)刊號),且未被列入預(yù)警名單,則符合多數(shù)單位對職稱論文的資質(zhì)要求。
(2)?數(shù)據(jù)庫收錄情況?:若被知網(wǎng)(CNKI)、萬方、維普等國內(nèi)主流數(shù)據(jù)庫收錄,認(rèn)可度更高;若僅為普通期刊或電子期刊,部分單位可能限制使用。
二、單位政策與學(xué)科差異
(1)?單位明確要求?:部分高校或教育機(jī)構(gòu)可能指定需發(fā)表在國內(nèi)核心期刊,而《路基工程》期刊若未入選此類目錄,則可能無效。
(2)學(xué)科傾向性:交通類職稱評審中,國內(nèi)期刊通常更受重視。
三、論文質(zhì)量與作者身份
內(nèi)容相關(guān)性:論文主題需與申報職稱的專業(yè)方向一致,且需為獨(dú)立或第一作者完成。
加分權(quán)重:普通期刊論文通常用于中級職稱評審,高級職稱可能要求核心期刊或更高影響力成果。
綜上,期刊能否用于評職稱需以單位政策為準(zhǔn),建議結(jié)合期刊實(shí)際水平和個人職稱等級綜合考量。
《路基工程》是由中鐵二局集團(tuán)有限公司;西南交通大學(xué);中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦,中國鐵路工程總公司主管的交通類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1983年,國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN:51-1414/U,國際標(biāo)準(zhǔn)刊號ISSN:1003-8825,在交通學(xué)術(shù)領(lǐng)域具有較高的權(quán)威性和影響力。
該刊出版周期為雙月刊,主要欄目有:試驗研究、技術(shù)介紹、病害防治、論述、簡訊等,其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性和探索性,為不同研究方向的學(xué)者和交通工作者提供了交流和發(fā)表成果的平臺。
其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等多個電子期刊數(shù)據(jù)庫收錄,其發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量和廣泛的傳播度,曾被
- 北大核心期刊(2004版)
等收錄,這些收錄情況進(jìn)一步提升了的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
此外,還獲得了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊、RCCSE學(xué)術(shù)期刊等,這些榮譽(yù)不僅是對期刊過去努力的肯定,也是對未來發(fā)展的激勵。
路基工程發(fā)表范例
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真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在某新近吹填場地的應(yīng)用研究
作者:秦皎; 畢俊偉; 高廣運(yùn)
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盾構(gòu)隧道橫向受力的通用解析計算方法研究
作者:楊瀟; 李明宇
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公路路塹邊坡施工安全總體風(fēng)險評估方法優(yōu)化研究
作者:羅競; 周富華; 黃夢昌
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復(fù)雜地質(zhì)條件下大規(guī)模隧道群危險源辨識分析
作者:甘林衛(wèi); 陳子全; 楊文波; 馬杲宇
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基于PHP的隧道襯砌裂縫信息查詢管理系統(tǒng)開發(fā)
作者:樂弋舟; 漆泰岳; 陳桂龍; 雷波
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振動壓實(shí)千枚巖路基填料水穩(wěn)定性研究
作者:王翰越; 范人杰; 蔣應(yīng)軍
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樁基凍土融沉過程中承載力遷移規(guī)律研究
作者:劉宏偉
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MJS水平旋噴樁施工過程中的地表沉降分析
作者:趙云建; 漆泰岳; 錢王蘋; 陳桂龍
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地鐵車站基坑開挖對周邊建筑質(zhì)量影響分析
作者:曾德成; 荊濤
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高速鐵路巖溶地區(qū)樁基后壓漿仿真分析
作者:張偉; 張凱; 馬建林; 白丁偉
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