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路基工程雜志簡介

路基工程雜志創(chuàng)刊于1983年，辦刊以來，融指導(dǎo)性、實(shí)用性、知識性于一體，發(fā)行周期為：雙月刊，經(jīng)過雜志社調(diào)整，不斷提高了刊物的整體質(zhì)量，在行業(yè)內(nèi)有一定的影響。

路基工程雜志主要讀者對象：從事路基學(xué)科及有關(guān)的科研、教學(xué)、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、維修等專業(yè)的科技人員及管理干部；公路、水利、城建、地質(zhì)、土木等相通專業(yè)的科技人員。

路基工程投稿須知
預(yù)計審稿時間：1個月內(nèi)

(一)稿件中的注釋請以腳注形式在當(dāng)頁頁腳標(biāo)出。

(二)本刊力倡引用正式出版物。中文文獻(xiàn)題名應(yīng)使用書名號。

(三)摘要應(yīng)直接給出研究目的，用一句話概述即可。研究方法、研究結(jié)果必須詳細(xì)具體，研究結(jié)果包括具體數(shù)值或趨勢，被確定的關(guān)系，得到的效果、性能等。結(jié)論是對結(jié)果的分析、比較、評價、應(yīng)用、提出的問題等。

(四)來稿應(yīng)提供作者真實(shí)姓名、性別、出生年月、民族、籍貫、職務(wù)、職稱和工作單位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、電話和電子信箱等信息，并用單獨(dú)一頁紙打印，以便匿名審稿。

(五)標(biāo)注方式：如“基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（批準(zhǔn)號）”。多個項(xiàng)目同格式列出，前后用分號隔開。

路基工程歷史收錄信息

北大核心期刊（2004版）

路基工程發(fā)表范例

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在某新近吹填場地的應(yīng)用研究

作者：秦皎; 畢俊偉; 高廣運(yùn)
盾構(gòu)隧道橫向受力的通用解析計算方法研究

作者：楊瀟; 李明宇
公路路塹邊坡施工安全總體風(fēng)險評估方法優(yōu)化研究

作者：羅競; 周富華; 黃夢昌
復(fù)雜地質(zhì)條件下大規(guī)模隧道群危險源辨識分析

作者：甘林衛(wèi); 陳子全; 楊文波; 馬杲宇
基于PHP的隧道襯砌裂縫信息查詢管理系統(tǒng)開發(fā)

作者：樂弋舟; 漆泰岳; 陳桂龍; 雷波
振動壓實(shí)千枚巖路基填料水穩(wěn)定性研究

作者：王翰越; 范人杰; 蔣應(yīng)軍
樁基凍土融沉過程中承載力遷移規(guī)律研究

作者：劉宏偉
MJS水平旋噴樁施工過程中的地表沉降分析

作者：趙云建; 漆泰岳; 錢王蘋; 陳桂龍
地鐵車站基坑開挖對周邊建筑質(zhì)量影響分析

作者：曾德成; 荊濤
高速鐵路巖溶地區(qū)樁基后壓漿仿真分析

作者：張偉; 張凱; 馬建林; 白丁偉

路基工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

路基工程同類期刊推薦

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：成都市金牛區(qū)通錦路16號，郵編：610032。

路基工程雜志

Subgrade Engineering

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真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在某新近吹填場地的應(yīng)用研究

盾構(gòu)隧道橫向受力的通用解析計算方法研究

公路路塹邊坡施工安全總體風(fēng)險評估方法優(yōu)化研究

復(fù)雜地質(zhì)條件下大規(guī)模隧道群危險源辨識分析

基于PHP的隧道襯砌裂縫信息查詢管理系統(tǒng)開發(fā)

振動壓實(shí)千枚巖路基填料水穩(wěn)定性研究

樁基凍土融沉過程中承載力遷移規(guī)律研究

MJS水平旋噴樁施工過程中的地表沉降分析

地鐵車站基坑開挖對周邊建筑質(zhì)量影響分析

高速鐵路巖溶地區(qū)樁基后壓漿仿真分析

路基工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計

被引次數(shù)統(tǒng)計

影響因子統(tǒng)計

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振動壓實(shí)千枚巖路基填料水穩(wěn)定性研究

樁基凍土融沉過程中承載力遷移規(guī)律研究

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地鐵車站基坑開挖對周邊建筑質(zhì)量影響分析

高速鐵路巖溶地區(qū)樁基后壓漿仿真分析

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