《客車技術與研究》作為一本工業領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《客車技術與研究》期刊創刊于1979年,是由重慶市交通局主管重慶交通科研設計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學會客車分會主辦的工業類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 50-1109/U及國際刊號:ISSN 1006-3331。旨在成為工業領域的先鋒,及時反映工業改革與發展的最新成果,深入探索工業規律,助力工業事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為工業工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動工業創新與進步。
期刊級別與定位:
《客車技術與研究》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了Caj-cd規范獲獎期刊、中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫(CJFD)、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊等榮譽。主要欄目:研究·設計·工藝、測評·標準·法規等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是工業工作者、工業研究者、工業政策制定者以及對工業領域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)文中的表格采用三線表形式,插圖在相應文章中出現,線條務求準確光潔,圖內文字盡量簡明,照片務必黑白清晰,層次分明。
(二)注釋用尾注形式,注釋信息要規范。
(三)正文各級標題應采用阿拉伯數字進行分級編號,一般不超過三級,前言不編號。
(四)基金課題論文所涉及的課題如是國家或部、省、市級以上基金項目或攻關項目,應在文題頁左下角橫線下注明“基金項目。
(五)中文關鍵詞盡量從《中國分類主題詞表》(第二版)選取,也可選用自由詞,3~8個為宜。
發表周期:
采用三審制(初審、復審、終審),《客車技術與研究》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《客車技術與研究》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。
客車技術與研究發表范例
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純電動汽車的電機選型及布置設計
作者:徐寧
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純電動客車雙電池系統及其控制策略設計
作者:姚子欣; 方沂
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高溫高濕環境對純電動客車的影響研究
作者:劉劍; 葛飛; 王冉
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國Ⅵ車用炭罐老化試驗研究
作者:陳強; 邢天龍; 穆海寧; 馬國祥; 曹維維
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Huck鉚釘在鋁合金客車車身上的應用
作者:陳斌; 曾柳妃
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雙軌輸送設備在客車陰極電泳涂裝線上的改善措施
作者:張聰炳; 王志輝; 鄭家杰; 沈義清; 白云
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某輕型客車行人保護改進的試驗研究
作者:胡偉; 魏春德; 覃禎員; 張永春
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FCW系統目標檢測距離精度測試與研究
作者:曾杰; 王戡; 張儀棟; 游國平; 牛成勇
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管內填充對提高客車側翻強度的研究
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客車制造企業訂單管理
作者:宋麗華
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