當稿件被《客車技術與研究》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)文中的表格采用三線表形式，插圖在相應文章中出現，線條務求準確光潔，圖內文字盡量簡明，照片務必黑白清晰，層次分明。

(二)注釋用尾注形式，注釋信息要規范。

(三)正文各級標題應采用阿拉伯數字進行分級編號，一般不超過三級，前言不編號。

(四)基金課題論文所涉及的課題如是國家或部、省、市級以上基金項目或攻關項目，應在文題頁左下角橫線下注明“基金項目。

(五)中文關鍵詞盡量從《中國分類主題詞表》(第二版)選取，也可選用自由詞，3～8個為宜。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《客車技術與研究》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1979年創刊，由重慶市交通局主管，重慶交通科研設計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學會客車分會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：50-1109/U，國際標準刊號為ISSN：1006-3331。

該刊設置了研究·設計·工藝、測評·標準·法規等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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