江蘇航運職業技術學院學報雜志退回來的稿件怎么修改?

當稿件被《江蘇航運職業技術學院學報》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求:

1、本刊只刊登首發稿。為保證作者的署名權和知識產權,作者和課題負責人應在《稿件登記表》上簽名。本刊編輯部對來稿有文字修改權,對所發稿有版權。

2、來稿以5500~10000字為宜,重大選題可不受字數限制。

3、層次標題是對本段、本條主題內容的高度概括。各層次的標題應簡短明確,同一層次標題的詞組結構應盡可能相同。層次標題的編號采用阿拉伯數字,即1,1.1,1.1.1,1.1.1.1。一般不超過4級。

4、來稿請在正文前附200字左右的論文摘要和3~8個關鍵詞,摘要應具有獨立性和自含性。以第三人稱書寫,不用“本文”“我們”等作主語,不分段。關鍵詞盡量從《漢字主題詞表》選用。

5、作者姓名、出生年月、性別、籍貫、職稱、職務、學位、工作單位、研究方向、通訊地址、郵政編碼、聯系電話、電子郵箱等表明作者身份的內容。

6、摘要應反映論文的目的、方法及主要結果、結論,并充分反映論文的創新點,表達簡明、語義確切,以100 ~300 字為宜。

7、得到各類基金項目資助的論文,應在論文首頁標注(基金名稱、編號),并請提供有關批準文件的復印件一份。

8、稿件所涉及的課題如系國家或部省級以上基金項目,應腳注于文題頁的左下方,作者單位的上方加注 “基金項目:項目名稱(編號)”,并附基金批準文件的復印件。

9、正文中表示標題級別的序號形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等。可以根據標題的實有級別,跳過某些形式的序號。

10、圖、表要能適應數字網絡環境的識別、傳輸、顯示,完整清晰、有自明性,要求黑白圖表,應標明圖序、表序,以阿拉伯數字連續標號;圖題居中置于圖下方,表題居中置于表上方。

綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。

《江蘇航運職業技術學院學報》是一本在教育領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2002年創刊,由江蘇省教育廳主管,江蘇航運職業技術學院主辦,為季刊,國內統一刊號為CN:32-1896/Z,國際標準刊號為ISSN:2097-0358。

該刊設置了交通工程、船海工程、高水平建設、職業教育研究、教學改革探索、經濟管理等欄目,覆蓋教育領域多個研究方向,以反映教育領域的最新動態和發展趨勢。

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江蘇航運職業技術學院學報雜志

江蘇航運職業技術學院學報雜志

主辦單位:江蘇航運職業技術學院

主管單位:江蘇省教育廳

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