《機(jī)車電傳動》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《機(jī)車電傳動》期刊創(chuàng)刊于1960年,是由中國南車集團(tuán)公司主管中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠主辦的工業(yè)類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 43-1125/U及國際刊號:ISSN 1000-128X。旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒,及時反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動工業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步。
期刊級別與定位:
《機(jī)車電傳動》 期刊被統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了國家期刊獎獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、國家科技期刊一等獎、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等榮譽(yù)。主要欄目:專稿、技術(shù)專題、綜述與評論、研究開發(fā)、城市軌道車輛、新車新技術(shù)、試驗檢測、運用檢修、問題討論等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)來稿請在郵件標(biāo)題中注明“作者姓名(所屬機(jī)構(gòu))”,并以附件形式發(fā)送論文,同時注明作者姓名、所屬機(jī)構(gòu)、職稱、學(xué)位、研究方向、聯(lián)系方式。
(二)請在正文前提供中文論文摘要200-300字,關(guān)鍵詞3-5個。
(三)文章一律使用新式標(biāo)點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。
(四)文章題目應(yīng)簡明確切地表述文章的內(nèi)容,一般不超過20個字。
(五)同一注釋里如需羅列多條同類文獻(xiàn)的,一般按時間順序排列,用分號隔開(但依論證重要程度排列的文獻(xiàn)次序除外)。同一注釋里中外文文獻(xiàn)混合排列的,結(jié)尾所使用的句號以最后文獻(xiàn)的語種所對應(yīng)的格式為準(zhǔn)。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《機(jī)車電傳動》期刊預(yù)計審稿時間:1-3個月,如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《機(jī)車電傳動》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
機(jī)車電傳動發(fā)表范例
-
基于模態(tài)應(yīng)力的轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵懸掛件振動疲勞研究
作者:宋慶偉; 張晶; 王晗
-
動車組牽引傳動系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真研究
作者:趙雷廷; 趙震; 蔣威; 李醒華
-
雙動力下懸掛式鋼軌探傷車研制
作者:任濤龍; 賈晶嵐; 趙力; 張向陽
-
嵌入式控制軟件保密性設(shè)計研究與應(yīng)用
作者:戴計生; 王成杰; 李益; 陳俊波; 李程
-
基于多傳感器的列車空轉(zhuǎn)打滑補(bǔ)償算法研究
作者:張江濤; 劉澤
-
HGCZ-2000型快速換軌車自動作業(yè)控制系統(tǒng)
作者:陳平松; 劉彬; 肖曉芳; 陳濤; 卓海軍
-
視頻拼接技術(shù)在列車安全監(jiān)控中的應(yīng)用
作者:鄭現(xiàn); 申萍; 邱霽; 夏順盈
-
基于MVB和TRDP的列車主控雙網(wǎng)冗余設(shè)計與實現(xiàn)
作者:周浩尚; 張立斌; 高照玲
-
機(jī)車逆變過流故障診斷研究與應(yīng)用
作者:羅建濤
-
低地板列車吸能防爬裝置的碰撞特性研究
作者:袁成標(biāo); 肖守訥; 楊寶柱
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。